Vigane laager generaatoris võib tõsiselt mõjutada mehhanismi toimimist. Generaatori vigade märkide puhul on VAZ 2110 generaatori laagri asendamine vajalik.
Nendel eesmärkidel on vaja tasuta generaatorit vabastada ja selle osa täielikult asendada. Vaz 2110 generaatori laagri asendamine tähendab vajalike tööriistade laos.
Asendamine
Tööriistad tuleb valmistada järgmiselt:
- Ommeter.
- Akulaadija aku.
- Tõmbaja.
- Kruvikeerajad.
- Passatia.
- Haamer.
- Kerner.
Demonteerimine
Esiteks on vaja toote autost eemaldada.
Selle töö teostamiseks peate tegema järgmisi tegevusi:
- Valmistage auto selle töö tegemiseks.
- Miinus aku terminal on lahti ühendatud.
- Mootor eemaldatakse mootorist.
- Ühendage juhtmed juhtmed generaatorist "D" asendis.
- Ekstraktid paigaldatakse positsioone "+".
- Eemaldatud.
- Generaatori ülemine klamber on demonteeritav polt.
- Eemaldatud film.
- Kinnitusmutteri põhi asub, mis tuleb vabastada.
- Kaugpolti serveri varrukas.
- Generaator (vt) Hoiab kätega ja eemaldatakse mootoriruumist.
Märkus: Pärast mootori paigaldusprotsessi, on vaja teostada meetmeid generaatori juhtivööde reguleerimiseks.
Müümine generaator
Pärast seda toimingut peab generaator laagri juurde pääsemiseks lahti võtmata. Pärast laagri parandamist on vaja paigaldada generaator eelmisele kohale.
Selle toimingu tegemiseks piisab samade esemete kasutamiseks nagu generaatori eemaldamisel, kuid need peavad toimuma vastupidises järjekorras.
Et pääseda laager, peate tegema järgmised:
- Vajutatakse kolme kinnitusvedru ja mehhanismi korpuse eemaldamine eemaldatakse.
- Pinge regulaator on kinnitatud generaatori kehale kahe poldiga. Need peavad olema lahti keeratud ja edasi lükata.
- Enne pinge regulaatori lahtiühendamist peate juhtmete eemaldama.
- Alaldi plokk ja staatori mähis on kaks kinnituspoldi. Nad peavad olema lahti keeratud.
- Teine polt ühendab alaldi ploki. Samuti peab see taganema.
- Traadi mähise juhtmed peavad olema küljele hoolikalt vasakule. See operatsioon on puhas, kuna juhtmed on liiga tundlikud ja võivad olla kahjustatud.
- Kondensaatori kruvi kinnitamine on mehhanismi alt eemaldatud.
- Parandi plokk on generaatori korpusest lahti ühendatud kondensaatoriga.
- Kaks kontaktpolli pähklit pöörduvad ära.
- Kaug- ja isolatsioonihülsi teostatakse.
- Polt on kaetud alaldi plokist.
- Kondensaatori ots eemaldatakse poltist.
- Markerit kasutatakse generaatori esi- ja tagumise korki märgistamiseks. See lihtsustab mehhanismi tööprotsessi ja kokkupanekut.
- Esiküljel ja tagakaasil on neli poldi. Need peavad olema lahti keeratud ja kustutatud.
- Generaatori korgid on hilinenud ja eraldatud.
- Tagakaane demonteeritakse koos staatori mähisega.
Märkus: tagumise laagri avamiseks peate kulutama pigistamise liikumise küljelt välisserõnga poole. Pärast seda on see kergesti kustutatud.
Laager ei tohiks asuda. Ring peaks tegema valguse hoogu ja mitte tegema kummalist müra.
Kui laager ei vasta nõuetekohase toimimise standarditele, tuleb see asendada uuega.
- Sama markeri kasutamine on tähistatud staatori asend taga kaanele.
- Staator eemaldatakse tagakaanest.
MÄRKUS. Esilaagri kontrollimiseks peate pöörama esipaneeli. Samal ajal on vaja kätt käega hoida.
Müra puhul, mis ei vasta mehhanismi tavapärasele tööle, on olemas tagasilöök või "armumine", laager tuleb asendada.
Tehastes, mida generaatorid teevad, soovitatakse nad asendada laagrit koos generaatori esipaneeliga. Tuleb teatada, et laager ise maksab oluliselt odavamalt selle kombinatsioone ja kaas, see on otstarbekas ja majanduslikult asendada ainult laager ise.
- Kasutades PROTORT-klahvi numbriga "24", peaksite rihmaratta kinnitusmutter lahti keerama. Rihmaratas peab olema fikseeritud.
- Võlli eemaldab rihmarattaga vedru ja lamepesi.
- Remote varruka demonteerimine toimub.
- Rihmaratta kinnitusmutter asetatakse rootori võlli rajale. LIGHT BLOWS Hammer eesmise laager rootorist lahti ühendatud.
- Laagri eemaldamiseks generaatorist tuleb esipaneelile kinnitada esikaas. Lipsil on parem kasutada pehmete plaatide asetsevaid viise.
- Laager konfiskeeritakse esikaanest.
- Tagumise laagri asendamiseks fikseeritakse rootor vastupidi. Universaalse tõmbaja abil eraldatakse laager rootori võllist.
Laagrid võivad olla täisarv, kuid nad peavad masinaõlis leotama. Juhul kui laagrid on endiselt kahjustatud, tuleb need asendada.
Samuti tuleb teatada, et nende maksumus ei ole liiga suur ja igal juhul on parem neid asendada. Neid saab leida mis tahes konkreetses kaupluses.
Kaasamise või remondi täielikuks asendamiseks on soovitatav vaadata videot üksikasjalike protsesside kirjelduste või fotodega. See kehtib eriti nende eest, kes kavatsevad teha kõik oma kätega, ilma spetsialistide abita, kuid lootes ainult juhiseid.
Nagu te teate, saate remondi turvaliselt salvestada, sest nende teenuste hind on endiselt kõrge, nagu varem.
Ka meie ressursside saate õppida teiste automudelite kohta, näiteks VAZ 2108.
