Käigukastiõli vahetatakse iga 75 000 km järel või pärast 5 -aastast töötamist. Samuti võib esineda plaaniväliseid asendusi, mis on põhjustatud õlitihendite lekke tõttu karbist lekkimisest. Üldiselt tuleb VAZ 2108 2109 21099 -ga sõites arvestada, et sellel autol puudub mootori karteri ja käigukasti korpuse metallkaitse. Seega, kui hõljutate kivi, äärekivi, kännu, üldiselt mis tahes takistuse kohal, mis tõuseb 20 sentimeetrit teepinnast kõrgemale ja tabate seda käigukastiga, on selle asendamine teile garanteeritud.
Fakt on see, et käigukasti korpus on malmist ja see praguneb mehaanilise löögiga. Ja läbi tekkinud pragude pääseb õli välja. Katkine käigukast EI OLE REMONT, see läheb ainult osadeks. Seetõttu olge metsas ja kõrge rohuga põllul sõites ettevaatlikum.
Autodel VAZ 2108 2109 21099 kasutatakse hooldatud ja hooldamata käigukaste. Hooldatav käigukast on varustatud õlimõõtevardaga, et kontrollida selle õlitaset. Kasutamiskõlbmatul on ainult äravool ja täiteava. Sellest tulenevalt on õlitaseme kontrollimine selles väga problemaatiline.Üldiselt valatakse õli ülaossa ja kontrollimiseks jooksevad need parema esirattaga üle tellise. Kui parem ratas on tellise peal, muutub õlitase täitekorgi küljel olevas kastis veidi kõrgemaks. Keerake kork veidi lahti - kui õli hakkab voolama, siis on selle tase korras.
On veel üks viis õlitaseme kontrollimiseks järelevalveta käigukastis VAZ 2108 2109 21099, kuid sellest lähemalt hiljem. Niisiis, teil on vaja kasti. Ja jällegi, nagu ka mootoriõli puhul, seisame silmitsi küsimusega: millist õli peaksime täitma?
Sõiduki kasutusjuhendi kohaselt tuleb täita 80w-95 käigukastiõlisid, kuid samad juhised näevad ette, et kasti on lubatud täita ka mootoriõliga. Mootoriõli valamisel VAZ 2108 2109 21099 käigukastile on kaks eelist:
1) Mootoriõli on odavam kui käigukastiõli
2) Mootoriõli on talvel külmaga vähem viskoosne (soojendamata autol on lihtsam käiku vahetada).
Seetõttu jällegi, arvestades, et enamasti on VAZ 2109 eelarveauto, eelistatakse mootoriõli täitmist.
Niisiis, kõigepealt peate vana õli käigukastist tühjendama. Kui suvel õli vahetada, siis on kõik korras. Kui talvel, siis on parem enne vahetamist paar kilomeetrit autoga sõita - et õli oleks vedelam. On vaja ette valmistada anum, kust tühjendate vana õli.
Kui teie garaažis on lift või kaev, on õli tühjendamise protsess lihtne. Kui masina all on vaja lamada maapinnal, tuleb käigukasti tühjendusava all asendamiseks leida madal ämber või kraanikauss.
Võtame võtme 17 ja ronime auto alla, keerame esmalt täiteava lahti (õhu juurdepääsu tagamiseks), seejärel asendame anuma tühjendusava all ja keerame tühjenduskorgi lahti. Umbes kolm liitrit õli peaks välja voolama, kui vähem, siis sõitsite halvasti määritud käigukastiga. Kui õli tühjenemine on täielikult peatunud või voolab õhukese joana pikka aega, keerame tühjenduskorgi oma kohale.
Nüüd peate VAZ 2109 käigukasti täitma uue õli. Tootja soovitab seda teha täiteava kaudu. Loomulikult on hooldatud käigukastiga VAZ 2109 seda lihtne teha: võtsin välja õlimõõtevarda, sisestasin sellesse auku lehtri ja valasin õli. Kuid õlimõõtevarda (hoolduseta) käigukastides on see väga raske selleks: lehtrit ei saa sellesse auku sisestada. Kui ehitate midagi vooliku taolist, mille külge on keeratud ära lõigatud pudel, on valamise protsess väga pikk (kuigi see on ka hea võimalus).
Seetõttu on soovitus järgmine: valage õli pirniga läbi spidomeetriajami augu. Pirn on tavaline suur klistiir, mida suurem, seda parem.
Keerame välja spidomeetri ajami kinnitava mutri ja võtame selle välja.
Jätame ajami küljele rippuma (peaasi, et seda mitte määrida, kuid me ise imeme mahutist pirni sisse uut õli, seejärel toome pirni spidomeetriajami auku ja pigistame selle kasti Teeme seda seni, kuni õli voolab välja karbi küljele avatud täiteavast. Lekkinud - keerake külgmist täiteava.
Spidomeetri ajami augu kaudu näete nüüd õlitaset kastis selgelt. Seda saab kasutada kasti õlitaseme perioodiliseks kontrollimiseks - eemaldati spidomeetri ajam, vaadati taset, asendati spidomeetri ajam. Ja auto alla pole absoluutselt vaja ronida .. Panime spidomeetri ajami paika, kinnitage see mutriga.
See on kõik, teie käigukastis on uus õli.
