Sõiduki käitamise ajal tekivad probleemid alati talitlushäiretega. Neid on vaja tuvastada õigeaegselt, remontida.
VAZ 2110 müra käigukasti saab nimetada mitmel põhjusel. VAZ 2110-s saab käigukasti müra kergesti kõrvaldada ja iseenesest.
Põhjused
Kui auto on parklas ja kiirused ei kuulu ja müra kuulab mootorit, tähendab see:
- esmase võlli laagri laager ja see on vaja õigeaegselt asendada;
- taseme all - kontrollida, lisada, kui viies kiirus on sisse lülitatud, esineb vile ja see mõjutab peagi ülejäänud käiku;
- Õli ei vasta soovitatud viskoossusele - seda võib nimetada niiskuseks, õlivärvi kontrollimiseks, õli värvi kontrollimiseks, võib tekkida kahvatu pritsmed - õli asendamine on vajalik.
Kui käigukast on liikumise ajal müra:
- liikumise kiirenemine Kui gaasivarustuse suurendatakse 1 kuni 5 kiirust, võib see tekkida ka siis, kui kiiruse langus on põhjustatud peapaari rikke ja see on vajalik selle asendamiseks;
- kui lülitate 3, 4, 5 kiirusel, metallist jahvatab - teisese võlli ülemise laagri talitlushäire;
- esimene kiirus lülitub sisse, metallide lihvimine suureneb kasti allplaat - sekundaarse võlli alumine laager on defektne;
- väikesed nõrgad helid on lubatud - käigukast arrogas toimub pärast kasti kokkupanekut.
Näpunäide: Kass on soovitatav diagnoosida hooldusjaamas.
- Vähendatud õli tasemega on vaja kontrollida, kas see ei ole LED-i.
- Samuti löök sapun.
- Maksimaalsete minimaalsete märgiste vahelise õlimõõtevardeli tasemele õlimõõtevarras.
- Vee koostise vee korral ilmuvad õnnistatud lahutused sondiõli.
Ühendage õli kontrollpunktiga:
- Töö teostab soojendusega mootori vaatluspitist.
- Valmistage viie liitrine konteiner.
- Keerake toru lahti tühjendamiseks õli, asenda keedetud konteiner.
- Oodake, kui lööb kogu õli.
- Pärast seda pühkige ploomi koht.
- Jagage pistik kohapeal.
- Valage värske õli tootja soovitustele.
Näpunäide: paigaldage mootorile poritiiv. Sapun käigukasti paigaldamiseks kummist vooliku - väljund see üles, ligipääsmatu koha niiskuse.
Käigukasti remont
Kui pärast selle töö tegemist jätkab kasti müra jätkuvalt, siis on vaja kasti eemaldada, selle demonteerimise. See tuleb teha metallilise heli põhjuste kõrvaldamiseks.
VAZ 2110-s on käigukasti mehaanilise disainil viis ees ja ühe taga. 1 kuni 5 kiirusega šahtidel on installitud sünkroniseerijad, mis on mõeldud pehmeks lülituks.
Kogu disain on ühendatud diferentsiaal- ja põhitegevusega. Korpuse kompositsioon kogutakse kolmekaasase kolmest osast - need on valatud duraljavilje metallist.
Lisaks:
- sidur;
- käigukastid;
- eraldi tagumise korki kork.
Osade kokkupanek tehakse bensiini-õli-riiuli hermeetilise kompositsiooni kohta. Karteri alumises osas on paigaldatud magnet, mis kogub sademe metallkiipide.
Kui sooja õli plummeling - see sade on tootega tühjendatud.
Demonteerimise käik
Kasti eemaldamiseks peate valmistama tööriista ja abimaterjale:
- cAID-võtme number 10, №13, №17;
- heads №13, №17;
- kaks kinnitust;
- torustiku haamer;
- gorotok;
- viie liitrine paak;
- rag;
- metal-harja;
- äädikhape;
- kindad X / b.
Märkus: Enne töö alustamist on vaja eemaldada akuga miinusterminal.
Kogu lammutamise töö toimub vaatlus pit.
PPC eemaldamise eeskirjad:
- eemaldage mootori portsjon;
- lahti reageeriva veojõu ja ajami tõukejõuga;
- ühendada õli käigukastiga;
- keerake kolme poldid peaga 10-st siduri karteri alt kaanest;
- eemaldage see;
- eemaldage õige ratta juhtimine;
- saadud auk sisestada tükk kummist voolik või puidust toru - see tuleb teha kaitsta prügi;
- keerake mutter NUTAC-ga lahti keeratud;
- lammutada kuuli toetust;
- swivel rusikaga riiuliga määratakse küljele, draiv eemaldatakse rummust (see tuleb paigaldada venitamisele).
- Paigaldamine Eemaldage hoolikalt sisemiste hinge korpus kontrollpunkti.
MÄRKUS: Kui juhtum on põlglik, proovige mitte kahjustada kaitserõngast, mis asub selles.
- Eemaldage vasakpoolne draiv.
- Ühendage lahti.
- Eemaldage toiteallikate kiibid pöördtulelaternast.
- Ühendage kiiruseandur lahti.
- Keerake kala kinnitus, see on lisatud pähklile 17. minutil.
- Eemaldage see.
- Mootorile panna spacer rack.
- Ühendage mootori vasakpoolne tuge.
- Katkesta teine \u200b\u200btagasihoidja kasti.
- Langetage spacer rack.
- Keerake kolme poldi, pähklite, mis kinnitate siduri karteri kinni.
- Sellisel viisil vabastatud kast on eemaldada.
- Eemaldage kasti auto all.
- Loputage seda, kõrvaldage vett seadme sisenemisest.
- Selge hästi mustuse, õli kihid.
- Metal-pintsel, et läbida ühendite kohti, puhastage hoolikalt poldiühendusi.
Käigukasti remont on soovitav usaldada meistrid autoteenust, sest see kujutab endast keerulist disaini. Kogenud kvalifitseeritud spetsialistid toodavad kvaliteedi parandamist.
Vahetage vajalikud andmed. Seadme kontrollimine toimub spetsiaalse pinkiga.
Töö lõpus antakse spetsialiseeritud töökojad alati garantii.
Paigaldamine kasti viiakse läbi vastupidises järjekorras:
- Valage selle konkreetse mudeli edastamisel kasutatava õli kasutamiseks tootja taim.
- Pärast paigaldamist on vaja kohandada siduripedaali lööki.
- Kontrollige kiirust sisselülitamist.
- Reguleerige käigukangi, valides stseenide tööparameetrid.
- Kontrollige kasti tööd sõidu ajal.
Näpunäide: Õli taseme õigeaegne kontrollimine sõiduki kõigis tööüksustes on õigeaegne kontroll.
Nimetage põhjused müra käigukasti VAZ-2110 pärast vaadates video, uuring fotomaterjalide. Tutvuda lisatud juhistega.
Nad täpsustavad kohti, mis aitavad autojuhtil tuvastada kõik nüanssid auto toimimise ajal. Auto kujutab paljude süsteemide, agregaatide ehitamist.
Seetõttu on vaja järk-järgult uurida kaasnevaid materjale. See aitab suures osas autojuhtil auto ja kasti käitamise ajal sujuvalt ja mugavalt vahetada.
Pärast ülaltoodud materjali lugemist ei ole autojuhtidel tõenäoliselt küsimus - mis see on? Juhend aitab ka määrata müra põhjuseid ja parandada kõike õigeaegselt.
Kontrollpunkti vahetamise ja parandamise hind ei ole nii madal, seoses sellega, mida saate proovida teha kõike ise.
