Kesklukustusseade VAZ 2109 tagab sõiduki ohutuse, mis on juhi jaoks üks olulisemaid tegureid. Auto ohutuse tagamiseks on olemas erinevad vargusvastased turvasüsteemid.
Oluline roll on ukselukkude paigaldamisel. Seadme põhieesmärk on autos uste üheaegne sulgemine ja avamine.
Lisaks juhivad autol VAZ 2109 kesklukud pagasiruumi ja kütusepaagi katteid.
Keskluku omadused
Kesklukk on süsteem, mis ühendab endas:
- Mudelil VAZ 2109 keskluku juhtseade või relee. Selle eesmärk on edastada lukumehhanismi juhtsignaali reduktormootoritele, mis asuvad uste niššides.
See on elektrooniline seade, mis on plastkorpuses asuv tahvel. Korpusel on aasad, millega seade paigalduskohale fikseeritakse. Juhtpistiku ühendamiseks kasutatakse kuut releekontakti. - Sisendandurite komplekt, mida on kahte tüüpi: autouste piirlülitid ja lukukonstruktsioonis asuvad mikrolülitid (“mikriks”). Esimene fikseerib autoukse hetkeasendi ja saadab soovitud signaali luku juhtseadmele, “mikrofonid” fikseerivad luku peamiste konstruktsioonielementide: keskluku mehhanismi ja nukkide hetkeasukoha.
- Täiturmehhanismid vastutavad lukkude avamise / sulgemise eest. Nende disain sisaldab metallvardaid, mis on ühendatud tagumise ukse vardaga.
- Auto avamiseks kasutatakse juhtplokiga ühendatud võtmehoidjat.
Kuidas draiver seadet mõjutab:
- Auto omanik sisestab võtme sisse.
- Pöörab seda.
- Signaali releele annavad spetsiaalsed kontaktid.
- Täiturmehhanismidele antakse pinge.
- Pärast süsteemi aktiveerimist on kõik lukustusnupud veidi "süvistatud".
- Hädaolukorras on kõikidele ustele ette nähtud automaatne avanemine.
Näpunäide: kaugjuhtimispuldi paigaldamise kulude vähendamiseks piisab, kui paigaldada selline süsteem ainult juhiuksele, mida kasutatakse kõige rohkem.
Keskluku paigaldamise eelised
Kaugjuhtimispuldi peamised eelised on:
- Kui käivitate kaugjuhtimispuldi, sulguvad uksed automaatselt.
- Auto ohutus on juhist sõltumatult suurenenud.
- Võimalik seadistada uste automaatne sulgumine.
- Kui kõrvaline inimene proovib ust avada, blokeeritakse see.
- Kui süüde on sisse lülitatud ja uksed suletud, suureneb reisijate ohutus märgatavalt.
- Kõigi uste automaatse blokeerimise võimalus, kui kiirus on tõusnud üle lubatu.
- Süsteemi saab aktiveerida, kui auto süüde on sisse või välja lülitatud.
Näpunäide: signalisatsiooni ja keskluku kombineerimisel suureneb ukse töötamise puldi töökindlus ja auto ohutus.
Keskluku paigaldamine autole VAZ 2109
Mudelil VAZ 2109 toimub keskluku paigaldamine kahes etapis:
- Esiuste lukustusseade.
- Peamise keskluku juhtmestik ja ühendamine.
Näpunäide: Enne tööde tegemist on vaja vahetada juhtmeid ajami elektriaknaga ühendamiseks.
Töö teostamiseks vajate:
- Polstrihoidja.
- Toru on gofreeritud.
- Keskluku elementide komplekt.
- Nugade klemmid.
- Juhtmete komplekt.
- Termokahanevad torud.
Keskluku juhtseade VAZ 21093 on soovitatav paigaldada garaaži või mujale, kus keegi ei sega.
Tee ise juhised:
- Käepidet kinnitavad kruvid keeratakse lahti, mis seejärel eemaldatakse.
- Ukse avamise eest vastutav käepideme vooder eemaldatakse.
- Kõiki toiminguid korratakse teise ukse jaoks.
- Polster tuleb ära. Selleks haagitakse see uste igast küljest kruvikeerajaga.
- Määratakse lukkude paigaldamise koht.
Näpunäide. Parim paigalduskoht on vasak alumine nurk. Sellisel juhul, kui klaas on langetatud, ei puutu see lukku ega sega juhti.
- Tehakse mitu auku.
- Lukk on kruvidega kinni keeratud.
- Samad toimingud tehakse ka teise uksega.
Pärast nende ettevalmistustööde tegemist võite jätkata ukseluku varraste paigaldamist keskluku vardale:
Näpunäide: lukuvarda käik on veidi pikem kui keskluku varda pikkus, mistõttu on erinevus umbes kuus millimeetrit. Seetõttu peate ühendama tõukekeskused ja probleeme ei teki. Mõnikord ei ulatu tõukejõud igast küljest umbes kahe millimeetrini. Sel juhul peate kruvid väga tihedalt kinni keerama, kuid mitte kahjustada nende pead.
- Eemaldatud. Selle jaoks:
- Kinnituskruvide lähedale on läbi torgatud mitu punkti.
- Sees on juhtmed.
- Nende läbipääsukohad määratakse.
- Ka keskluku jaoks hoitakse siin peale vanadest elementidest lahti saamist uued juhtmed.
- Luku juhtmete ühendamine. Sellisel juhul on traat isoleeritud ja tõmmatakse läbi ukse.
- Pärast juhtmete läbimist surutakse need läbi armatuurlaua all asuvate aukude.
- Igale küljele on riiulisse paigaldatud läbiv toru. Tuleb olla ettevaatlik, et toru ei kahjustaks.
- Kõik juhtmed on ühendatud pistikutega.
- Kaitsme on kinnitatud.
- Pistik ja kesklukk on ühendatud.
- Kõik juhtmed eemaldatakse armatuurlaua alt.
- Määratakse koht, kuhu ühendada auto kere kesklukk VAZ 2109.
Näpunäide: kui traadist ei piisa, tuleb seda pikendada.
Keskluku remont
Mõnikord tekivad probleemid kesklukuga:
- Juht sulgeb auto ja uksed avanevad kohe pärast sulgemist.
Sel juhul on vars peaaegu täielikult sisse tõmmatud ja piirlülitil on piirseisund. Ta saadab käsu keskluku moodulile ja kõik uksed on samuti suletud, kuid mehhanismi või ukse kerge deformatsiooni tõttu löögist või muul põhjusel lülitub piirlüliti tagasi ja kesklukk avaneb.
Selline defekt ilmneb siis, kui uks on suletud, standardmehhanism vedrutab tõukejõudu ja vastavalt sellele läheb vars vastupidisesse asendisse, mis põhjustab ukse uuesti avanemise.
- Kesklukk saab töötada ainult ühes suunas.
Põhjus võib olla ebapiisav kinnitus kruviaktivaatori vardale.
- Keskluku avamisel/sulgemisel kostab ragin ja vars ei liigu.
Põhjus võib peituda plasthammasratta hammaste purunemises, mis edastab pöörlemise läbi mootori võlli varda hammastele.
- Aktivaatoris on mootor valmistatud messingist. Pikaajalisel kasutamisel lõhub see käigukasti augu ja aja jooksul hakkab see võllile kerima.
- Kesklukk VAZ 2109-l ei tööta ja varre liigutamist saab teha käsitsi. Lukku on võimalik läbi aja töötada. Tõenäoliselt viitab see keskluku mootori rikkele. Fotol on aktivaatori mootori laialilaotatud vaade.
Miks keskluku mootor ei tööta?
Niisiis:
- Mähis purunes ühe posti juurest.
- Toitepinge rakendatakse kauem kui üks sekund. Sel juhul kollektor kuumeneb ja liikumise lõpus sulatab väga kuum kollektor oma plaatide all oleva plasti.
Vedruga harjad hakkavad ühenduma ja sula plastik pressitakse välja. Pärast harjade ühendamist võib keskluku toitekaitse läbi põleda ja aktivaatorivarras lakkab liikumast isegi käsitsi. - Mootor kuumeneb üle pikaajalise avamise / sulgemise tõttu lühikeseks ajaks - kuni 40 sekundit.
- Kollektorplaadid kulunud. Seda näitab mitte pidev, vaid perioodiline (ühekordne) keskluku töötamine. Sel juhul võib määre olla paksenenud või plastmass plaatide alt ülespoole välja pressitud pika impulsi tõttu, mis viib kollektori läbipõlemiseni.
Milline on auto VAZ 2109 keskluku skeem, kuidas see töötab, on videost selgelt näha.
Põhjuseid, miks kesklukk ei tööta, on palju. Mõned on seotud auto kasutamise piirkonna kliimatingimustega, teised tekivad pärast luku ebaõiget paigaldamist või reguleerimist.
Igal juhul aitab keskluku paigaldamine juhil hoida autot volitamata sissetungi eest.
