Üks peamisi elemente elektri ahela tahes auto on aku ja generaator. Me räägime selle artikli viimasest. Mis on kodumaise auto generaatori VAZ 2106, mis talitlushäired on iseloomulikud ja kuidas parandada seadet, lugeda allpool.
Omadused töö ja diagrammi generaatoriühenduse VAZ 2106
Selleks, et tööjõu generaator oleks pikka aega teenima, ei ole peamine nõue seadme üle koormata. Oluline on ennetavat tööd korrapäraselt läbi viia, et asendada tarbekaubad - harjad, samuti rihma pinge jälgimine. Autoga 2106-ga on generaator ühendatud allpool asuva elektrisüsteemiga.
Diagnostika
Kuidas pildistada ja demonteerida seade oma auto, kuidas parandada ühendused? Enne kui me ütleme, kuidas eemaldada ja kokkupanek VAZ 2106 pingeseadme kokkupanekuga oma kätega, maksame diagnostilise aja. Kuidas kodus? Kokku on olemas kolm kontrollimismeetodi - masinat ise, seista, samuti ostsilloskoopi abil. Viimased kaks võimalust ei huvita USAst, sest nad vajavad spetsiaalselt teadmisi ja seadmete kasutamist.
VAZ 2106 generaatorit ei saa diagnoosida aku lahtiühendamisel, kuna see toob kaasa pinge hüpata, mille tulemusena võib alaldi plokk ebaõnnestuda. Kui olete kunagi VAZ 2106 puhul moodustanud, siis generaatori sõlme puhul on diagnostiline protseduur identne.
Esiteks peate mootori käivitama, mootor peaks töötama 2500-300 pööret minutis, samas kui aku peab olema maksimaalselt laetud. Kasutades multimeetri, tehke pinge mõõtmine aku klemmide järeldustes - see parameeter peaks olema 14 volti. Juhul kui näitajad erinevad, tuleb probleemi otsida või pinge relee või seadme ise. Kui reguleerite pinge relee ja probleem jääb, tuleb sõlm remontida või muuta.
Ühised vead
Millised on VAZ 2106 generaatori vead ja kuidas neid kõrvaldada?
Esimene purunemise tüüp - Tidy lambipirn on alati valgustatud või aeg-ajalt süttib sõidu ajal, põhjused on järgmised:
- Strap sussid - selle pinget tuleb reguleerida.
- Sõlme keskpunkti ja juhtliiglate relee numbri 85 numbri 85 numbri 85 vaheline katkestus.
- Kahjustatud laengu juhtimise pirn relee.
- Rike rikete regulaator.
- Avage ergastuse mähise juhtmestik.
- Generaatori harjad olid kulunud, kontaktrõngad olid oksüdeeritud. Probleem võimaldab ka rõnga puhastamise lahendamist.
- Mehhanismi ventiili ahelas oli sulgemine või avamine.
- Circuit juhtmestik staatori mähise või ahela purustamine.
Kui kontrollvalgus on välja lülitatud, kui süüde sisse lülitatakse, võivad põhjused olla järgmised:
- Põletatud soojuse niit - lambipirnit saab lihtsalt asendada.
- Lambipirn relee paigaldamine.
- Avage ventiilide juhtmestik või sulgemine.
- Staatori mähis massile suletud. Seal võimaldab probleeme otsustada asendamine staatori.
Kui generaatori sõlme toimib normaalselt, kuid aku laetakse hästi, põhjus võib olla:
- Halva rihma pinge või selle libisemine suure kiirusega sõites. Sellisest probleemist saate vabaneda, reguleerides rihma pinget.
- Järeldused aku oksüdeeriti, oli juhtmestiku kahjustus, kas nõrgendas mehhanismi juhtmestiku klambrid.
- Aku ebaõnnestumisel tuleb seda muuta.
- Probleemid Pinge kontrollerit saab korrigeerida kontaktide eemaldamisega, samuti elemendi reguleerimiseks või asendamisel.
Mis puudutab aku uuesti laadimist, on see tavaliselt tingitud regulatiivse elemendi keha halvast kontaktist, samuti massist. See on palju vähem tõenäoline, kuna reguleerija iseenda ebaõnnestumine ja aku jaotus.
Kui generaatori sõlme toimib väga valjusti, on see seotud:
- Nut-rihmarattaga sõlme nõrgenemine - see peab olema lihtsalt pingutamine.
- Ventilaatori tera painutus on lihtsalt taastada.
- Vale töö aering elemente.
- Mehhanismi juhtmestiku lühike sulgemine või kalju.
- Müra ilmumine võib kaasa aidata sõlme harjadele - nad peavad lihtsalt pühkima (Sergei Bakaevi video kaudu).
Demonteerimine ja eemaldamine
Kuidas VAZ ja kuidas seade lahti võtta? Milline generaator on parem panna VAZ 2106?
VAZ 2106 generaatori parandamiseks toimige järgmiselt.
- Esiteks peate pistik välja lülitama väljapääsu 67-st sõlmest.
- Pärast seda lülitatakse nn nulltraadi väljundi pistik välja lülitatud.
- Järgmisena peate liikuma kergelt isoleeriva juhtumi, mille järel on vaja lahti keerata juhtmestiku fikseerimismutter 10, eriti me räägime kolmekümnenda väljundist. Juhtmestik saab lahti ühendada.
- Nüüd saate rihma eemaldada. Kui teil on vaja seda ainult asendada, siis osta hea turvavöö - kontrollige selle seisundit, kahjustusi rihmale kahjustuda. VAZ 2106 peab vastama nominaalsele, see on määratud kasutusjuhendis.
- Puhastamise kasutamine 17-ni, peate kahe pähkli lahti keerama, mis kinnitavad reguleerimisriba, peate selle eemaldama.
- Seejärel keerake alumise lukustusmehhanismi pähklid eemaldage nii polt kui ka varrukas. Sõlme ise kinnitatakse klambril.
- Pärast seda saab sõlme demonteerida. Vajadusel asendatakse generaator. Generaatori edasine ühendus toimub vastupidises järjekorras.
