Hammasrihma jooksev mootori kahtlase vilkumise ilmumisega on vaja diagnoosida. Selleks viskame generaatori rihma välja ja käivitame mootori. Kui heli salvestatakse - peate muutma pingerulli, hästi, kui kaovad, peate välja mõtlema VAZ 2110 generaatori laagrid muutma.
Generaatori lammutamine autost
Vaz 2110 generaatori laagrite asendamine hõlmab osa auto eemaldamist.
Esiteks eemaldage oma vöö. Rihma eemaldamiseks peate kinnitusmutter lahti ja reguleerimispoldi lahtiühendama.
Vöö eemaldamine, käivitage mootor, et veenduda, et vile kaotas.
Me viskame aku klemmid maha ja keerake juhtmed lahti.
Generaator eemaldatakse allpool. Kõige alumise kinnituse lahti keeramiseks eemaldage karteri kaitse, saate ainult selle esiosa.
Me eemaldame ja muutume
Esiteks, asendada Vaz 2110 generaatori laager, on vaja rihmaratas keerata, mille jaoks me vajame kruvikeerajat ja savi kõverat klahvi.
Eemaldage korpus, tõmmates plastikust lukustused
Me keerake ja võtke harja sõlme ja pinge regulaator "ühe nägu".
Generaatori jagamiseks peate nelja poldi lahti keerama.
Enne kaane eemaldamist - jätke etikett kollektiivselt kollektiivselt.
Rootori niidid peavad sobiva mutteri kruvi
Rootori edukaks tõmbamiseks kaanest kaanest võtame mõlema käe generaatori kõrvadele ja korralikult koputades pähklile.
Kuidas muuta VAZ 2110 generaatori laagrit saab pildist näha. Sobiv pea (meie puhul - 27) lööb vana. Järgmine - Uue hoolikalt määrige ja juba eemaldatud, vajutades seda kohale. Rolling serva chisel usaldusväärse fikseerimise jaoks.
Tagumine laager eemaldatakse suure sarvega klahvi hoovana või paksu kruvikeeraja ja haamriga.
Me skoorme uue laagri paigas, kasutades sobivat toru.
Pärast VAZ 2110 kandva generaatori asendamist lõpetatakse edukalt, saate alustada kokkupanekut.
Me alustame assamblee esikaanest, pöörates tähelepanu sildid ja seejärel vastupidises järjekorras.
