Tahan kohe öelda, et ma ei kirjelda üksikasjalikult kõiki selle seadme remondiprotseduure, vaid annan välja peamised, mida VAZ 2107 omanikud peavad sageli tegema. Alustan vajaliku tööriistaga, mida remondiks vaja läheb. ja demonteerige generaator "klassikalisel":
- Klahv 19 - kork on mugavam
- Pistikupesad 8 ja 10 jaoks
- Laiendus
- Haamer
Nüüd kirjeldan allpool üksikasjalikumalt lahtivõtmise protseduuri, samuti iga osa eraldi lahtivõtmist.
Generaatoril harjade vahetus
Tegelikult on seda tüüpi remont nii lihtne, et selles artiklis ma sellel pikemalt ei peatu. Aga kui kellelgi on vaja täpsemat infot, siis võib detailidega tutvuda.
Täielik osadeks lahtivõtmine
Kõigepealt keerake lahti 4 mutrit, mis on seadme tagakaanel ja need on alumisel fotol väga selgelt näha:
Seejärel proovime rihmaratta kinnitusmutri lahti keerata võtmega 19. Tavaliselt on see väga tugevasti keerdunud ja eemaldatud generaatoril on seda üsna problemaatiline teha, kui seda kruustangiga ei kinnita. Kuid on väljapääs - tagaküljelt, kus me mutrid lahti keerasime, on võimalik poltidele survet avaldada nii, et need toetuksid vastu tiiviku labasid, kinnitades sellega paigalseisu. Järgmisena võite proovida seda mutrit lahti keerata, hoides generaatorit paigal.
Nüüd võtame haamri ja proovime kergete koputustega generaatori kaheks osaks jagada, nagu alloleval fotol selgelt näidatud:
Selle tulemusena peaksite saama midagi sellist:
Nagu näete ise, on ühel küljel rootor ja teisel pool staator (mähis).
Rootori eemaldamine ja asendamine
See eemaldatakse väga lihtsalt, kõigepealt eemaldame rihmaratta, eemaldades selle võllilt:
Seejärel võtke tihvt välja:
Ja nüüd saate VAZ 2107 generaatori rootori hõlpsalt eemaldada, kuna see on korpusest kergesti vabastatav:
Mähise (staatori) eemaldamine
Selleks tuleb seestpoolt kolm mutrit peaga lahti keerata, nagu pildil näidatud:
Ja pärast seda eemaldatakse staator probleemideta, kuna see on dioodisillast lahti ühendatud:
Kui see vajab väljavahetamist ja peate selle täielikult eemaldama, siis loomulikult tuleb pistik koos juhtmestikuga lahti ühendada, mis on näha ülemisel fotol.
Teave dioodisilla (alaldiploki) vahetamise kohta
Kuna peale mähise eemaldamist on dioodsild praktiliselt vaba, siis selle vahetamise kohta pole peaaegu midagi öelda. Ainus asi, mida teha, on lükata poldid seestpoolt nii, et need väljastpoolt välja tuleksid:
Ja kogu dioodisild on täielikult eemaldatud ja saate selle asendada:
Pärast teie generaatori vajaliku remondi teostamist paneme selle kokku vastupidises järjekorras ja ärge unustage kõiki mähiste juhtmeid õigesti ühendada.
