Tere päevast, kallid autojuhid! =) Täna räägin teile, kuidas iseseisvalt lahti võtta auto optikat erinevate seadmete paigaldamiseks ilma seda kahjustamata.
Nii et selleks, et midagi ette võtta, teen selle väga selgeks
1. Esitulede demonteerimiseks / paigaldamiseks peate enamikul juhtudel kaitseraua eemaldama. Ma ei ütle teile, kuidas igal üksikul autol kaitseraud eemaldada. Ütlen vaid, et see toiming on enamiku autode puhul standardne. Te ei pea kaitserauda täielikult eemaldama. Selleks keerake lahti kinnitused ülalt eest (tavaliselt dekoratiivvõre alt), külgedelt (kappide all on kinnitused, need kinnitavad kaitseraua poritiibade külge). Pärast nende kinnitusdetailide eemaldamist saab põrkeraua ettepoole lükata ja see ripub ettepoole paindudes alumise seeliku küljes. (see fookus ei pruugi kõigi autode puhul töötada). Mõnel autol eemaldatakse esituled eraldi.
2. Absoluutselt kõigil esituledel on 2 põhiosa: läbipaistev klaas (plast) ja kere (alus). Keresse on paigaldatud kõik helkurid, kinnitused ja esitulede ulatuse kontroll. Peaasi: klaas asetatakse U-kujulisse horisontaalprofiili kogu perimeetri ulatuses. Põhimõtteliselt hoiab seda hermeetik ja riivid, kuid juhtub, et on paar väikest kruvi. Pärast demonteerimist kontrollige esilaternat hoolikalt nende olemasolu suhtes.
3. Kõik esituled on tihendatud kahel viisil: termotihendi ja kummiliimiga. Tihendit on väga lihtne teada saada, lihtsalt võtke õhuke lame kruvikeeraja ja sisestage see läbipaistva plastiku ja esitule korpuse välisliidese, painutage veidi. Kui esituli on suletud termotihendiga, näete, kuidas see hermeetik venib (tumedast heledaks), määrides kruvikeerajat (seda on lihtne lahustiga pühkida). Kui kruvikeeraja ei määrdu ja ahtri serv liigub suure vaevaga läbipaistvast plastikust eemale, on see kummiliim.
4. Esitule demonteerimine. Termohermeetiku optika lahtivõtmine.
Vaadake hoolikalt optika tagaosa. Vaata lisa. klaasikinnitus korpuse külge - kruvid. Kui neid on, keerake lahti (tavaliselt on neid 4, 5 või 6, olenevalt tootjast).
5. Te vajate hoone fööni. Valmistage mõlemad esituled lahtivõtmiseks ette (vt punkt 4). Lülitage föön sisse maksimaalsel temperatuuril. Asetage optika tagaküljele, klaas peal. Alustage kuumutamist selle koha perimeetri ümber, kus klaas kohtub kehaga. Soojendame sel viisil 6-8 minutit. Ringis, aeglaselt liikudes. Läbipaistev plastik on väga vastupidav ja kuumakindel, seda on raske temperatuuriga kahjustada (kui just konkreetselt ühes kohas kütma ei hakka). Kui õige aeg on möödas, pange hoone föön kõrvale (pidage meeles, et selle otsik on metallist ja väga kuum, nii et jälgige hoolikalt, kust ja kuidas selle eemaldate). Vabastage õrnalt riivid. Suure miinuskruvikeerajaga hakake klaasi kerest eemale nihutama, sisestades kruvikeeraja plastklaasi ja esitule korpuse vahele. Kui hermeetik on hästi üles soojendatud, annab klaas ilma suurema pingutuseta järele ja tuleb oma U-kujulisest profiilist välja.Sellel hetkel soe hermeetik venib, moodustades kiude. Lõika need ettevaatlikult noaga ära. Kui hermeetik puutub kokku helkuriga, ärge hõõruge seda kohe. Laske jahtuda, külm hermeetik ei määrdu ja tuleb kergesti maha.
==================================================================================================================
4.1. Esitule demonteerimine kummiliimiga.
Seda tüüpi esituled on hoopis teine lugu.
Sellise optika lahtivõtmine nõuab kannatlikkust ja veelkord kannatlikkust.
Uurime optikat tagantpoolt, kui on kruvid, millega klaas korpuse külge kinnituvad, siis keerame lahti.
4.1.2 Võtke õhuke lame kruvikeeraja, pikkus 10-15 cm, laius 4-5 mm.
5.1. Soojendame optikat vastavalt punktile 5.
Soojendame kõigepealt 6-8 minutit ringis. See pehmendab kummiliimi ja plasti. Järgmisena soojendame sektsioone pikkusega 7-10 cm.Iga sektsiooni jaoks intensiivne kuumutamine 30-50 sekundit (alusplasti ei tohi üle kuumutada, see muutub väga pehmeks, peate ootama jahtumist). Vahetult pärast ala soojendamist sisestame kruvikeeraja aluse ja läbipaistva klaasi vahelisse pilusse, hakkame serva painutama, rebides samal ajal liimi (kuumutatud liim lahkub serva painutamisel tavaliselt kergesti ühelt pinnalt ). Teeme seda toimingut kogu perimeetri avamiseks nii mitu korda kui vaja. Pärast seda ei saa esituli sellest veel aru, kuna see hoiab nüüd liimi U-kujulise profiili siseküljel. Klaasi lõplikuks alandamiseks on vaja optikat uuesti soojendada ringis, 6-8 minutit. Seejärel lokaalselt 10-12 cm, et soojendada alasid 30-40 sekundit. Ja juba sisestage kruvikeeraja läbi esitule aluse (korpuse) painutatud ülemise serva, plastklaasi alla, klaasi ja esitule korpuse alumise serva vahele. Keerake sisestatud kruvikeerajaga, kuni liim on jahtunud (tavaliselt 3-7 cm korraga). Nurkades on Gerte eriti ettevaatlik.
Optika lahtivõtmise käigus on esilaterna korpuse servade väikesed kosmeetilised defektid vältimatud: P-kujulise profiili välisosa kuumutamisel painutame seda kogu perimeetri ümber. Serv on deformeerunud ja muutub laineliseks. Selle defekti parandamiseks pärast klaasi demonteerimist mõlemal esitulel:
a) lõigake terava noaga ära esitulede korpuse kummitihendi jäänused ja klaasilt,
b) soojendame esitulede korpuse servi fööniga ja taastame geomeetrilise kuju (U-kujuline profiil).
===================================================================================================================
6. Pärast 2 esitule lahtivõtmist.
Pärast 2 esitule lahtivõtmist on vaja läbipaistvatest klaasidest eemaldada dekoratiivsed kroompaneelid, mis katavad kogu esitule sisemust. Selleks kontrollige osa. Tavaliselt kasutatakse kroomitud dekoratiivosade kinnitamiseks väikseid riive ja alati 2,4, 5 kruvi
(kui paneme läätsed, siis punkti 6 ei pea täitma).
optika häälestamine: biksenoonläätsede, inglisilmade, LED ripsmete paigaldus. Põhireeglid"
8. Monteerimine toimub alles pärast paigaldatud seadmete kontrollimist.
9. Esitulede kokkupanek termotihendile. Kuumutame läbipaistva plastiku servi fööniga 2-3 minutit, ringikujuliselt. Seejärel soojendame 2-3 minutit esitule korpuse U-kujulise profiili serva. Me sisestame klaasi profiili. Vajutame piki kogu perimeetrit. Kuumutame 6-8 minutit juba ühendatud osi, ristmikul, ringis. Vajutage uuesti klaasi. Kui klaas esitule korpuse külge kinnitatakse kruvidega, keerake need kinni. Kui on ainult riivid - klõpsake seda. Panime esitule põlema ja laseme jahtuda.
9.1 Esitulede kokkupanek kummiliimiga.
Kuna eemaldasime liimi, vajame esitulede liimimiseks hermeetikut. Autode must hermeetik sobib. Kulu: 1 toru 1 esilaterna kohta.
10. Enne liimimist proovime detaile. Vajutame klaasi tugevalt esitule korpuse külge ja jälgime, kuidas klaas istub. Kui klaas ei sobitu hästi profiiliga, puhastame kummiliimi profiililt, proovime uuesti. Kui see siseneb sügavale profiili, keerake klaasile vajutades ülalt sisse 2 kruvi. Pöörame esitule ümber, surume klaasi tihedalt esitule korpuse külge, keerame sisse veel kaks kruvi. Kruvige esitulede nurkadesse kruvid. Kruvid, mille pikkus ei ületa 5 mm. Kruvid on vajalikud klaasi esialgseks kinnitamiseks esitule korpuse suhtes.
11. Keerake kruvid lahti ja eemaldage klaas.
12. Kandke U-kujulisele profiilile hermeetik. Täida ülaosani.
13. Pärast hermeetiku pealekandmist tasandage kiht. Eemaldame mittevajaliku.
TÄHELEPANU: klaasi paigaldamine tuleb teha esimest korda.
14. Me panime klaasi. Suruge see tihedalt vastu esitule korpust. Kruvime kruvid valmis aukudesse.
15. Pühkige esitulede korpuselt ära liigne hermeetik.
Kui teil on küsimusi - kirjutage.
16. Panime selle aatomipommi. 
