Windowsi peamine ülesanne langetas ja tõsta klaasi, kui see on juhi jaoks vajalik. Esimeses autos, lihtne ja usaldusväärne mehhanism, mis töötavad kulul käepide, mis pidi pöörama.
Sellise tehnilise lahenduse peamised puudused olid akna avamiseks vajalik aeg soovitud tasemele. Veelgi enam, käepidemed ebaõnnestus sageli, mille tõttu ta pidi sõitma avatud või suletud akendega.
Aga midagi pole kohapeal. Tehnoloogiad arenevad kiiresti, eriti autotööstuse. See ei ole üllatav, et nüüd paigaldatakse elektrilised aknad peaaegu kõikidesse masinatesse. Mehaanilisi analooge võib leida ainult odavaimates mudelites.
Elektrilised aknad annavad juhile uue taseme võimaluse tunda oma auto võimaluste mugavust. Neil on palju kasulikke funktsioone ja töö erinevate tehnoloogiliste lahenduste alusel, mis mõjutab suures osas nende tõhusust ja usaldusväärsust.
Kui me räägime elektriliste akende kõige kasulikumast funktsioonist, siis on see kindlasti automaatne vilkuv klaas. Kujutage ette, et unustasite auto akna sulgemiseks, sest me kiirustasime panka, tööle või haiglasse. Sellisel juhul hoolitsevad elektrilised aknad teie vara ohutuse eest.
Klaas ise on suletud asendis pärast häire sisselülitamist. Seega kaitseb lähemal auto kolmandate isikute võimaliku volitamata tungimist.
Elektrilised aknad
Seade
Enamikul juhtudel paigaldatakse uste sees elektrilised aknad. Mõned autotootjad lähevad eksperimente ja paigaldatud klaasmehhanisme, näiteks spetsiaalsetes alamraamites. Samuti võib neid kinnitada ka otse korpus.
Standardklaasi tõstja konstruktsioon koosneb sellistest elementidest:
- peentõstukite juhtseade,
- sõita,
- lift.
Juhtseade koosneb tavaliselt võtmest ja kiipist. Juhi vajutamise kasutamine Reguleerib, kui palju vajab akna avamist. Ajam sisaldab mitmeid elemente. Esimene on elektrimootor. Teine on uss ja käik.
Kõik kolm disainielementi on ühes plokis. Ajam loob vajalike jõupingutuste, mis edastatakse liftile ja üks, omakorda vähendab või tõstab klaasi. Wormi edastamise olemasolu elektriliste akende kujundamisel võimaldab teil välja jätta akende volitamata avamist.
Tähelepanu! Ussmehhanismis edastatakse pöörlemine ussirattalt. Kui jõudu rakendatakse vastupidise toimingu tegemiseks - blokeerimine lülitub sisse.
Elektriliste akende tõstemehhanismide liigid
Tõstemehhanism elektriliste akende tõstukite ja vähendab klaasi taotluse auto omanik. Nüüd saate valida kolme põhistruktuuri, mida kõige sagedamini kasutatakse teede struktuuris:
- kiirustama
- kaabel
- hoob.
Tasub tunnistada, et iga ülaltoodud mehhanism on teatud tee arengu haru. Kõrge konkurents juhtivate tootjate vahel muudab need iga akendeliigi parandamiseks, et pakkuda juhile rohkem mugavust töötamise ajal ja suurenenud ohutuse ajal.
Igal tõstemehhanismi tüübil on eelised ja puudused. Võtke näiteks rattad Elektrilised aknad. Esiteks on see disain kuulus oma vastupidavuse poolest. Aluseks on elektrimootor, mis edastab elektrimootori pöörlemisliikumise käigule. Selle tulemusena moodustub režiimide lineaarne liikumine.
Kui võrrelda traat elektrilisi akende kaabliga, siis annab esimene klaasi tõstmise ja langetamise palju suurem kiirus. Samuti tuleb märkida madala müratasemega.
Kahjuks ilma vigadeta ei töötanud ta välja, vaatamata ilmsetele eelistele vajavad kiirusta aknad perioodilist määrdeainet. Fakt on see, et püügivahendiga töötamisel selgub liiga palju koormust. Määrdeainete puudumisel kustutatakse ja ebaõnnestuvad.
Mõned autotööstuse tootjad, kes soovivad salvestada, teha akendest plastikust käiku. See mõjutab otseselt seadme kasutusiga.
Oluline! Rassiliakendel on suured mõõtmed.
Kaabli elektrilised aknad Täiuslikult remont. Nende varuosad on peaaegu igas kaupluses. Veelgi enam, lihtsus disain võimaldab teil tulla toime remondi töö iga juht.
Rulli kasti peamine puuduseks on kaabli kiire kulumine. Aja jooksul tõmbab ta välja. Lisaks ei ole plastist juhendid väga suure tugevusega. Elektrimootor, omakorda on kiiresti ülekuumenenud.
Hoova elektriline klaas akensamal ajal säilitab kõrge töökindluse ja tal on väikesed mõõtmed. Kogu mehhanismi töö toimub kompaktse elektrimootori arvelt.
Elektrimootor tagab käiku pöörlemise. Ta omakorda edastab statistiliste jõupingutuste hooldajatele. Nad loovad liikumise, mis vähendab või tõstab klaasi.
Sellise mehhanismi peamine puudus seisneb klaasi tõstmise ja langetamise ebaühtlus. Lihtsamalt öeldes, kõik juhtub tõmblustega. Esiteks läheb tõstmine kiiresti, aeglustab keskele ja kõrgeim punkt on vaevalt liikuv.
Tähelepanu! Iga klaas, sõltumata mehhanismi tüübist, liigub läbi soomete. Nad on aknaraami sisseehitatud. Ukse sees on spetsiaalsed rööpad.
Impulss ja tavaline
Elektrilised aknad saab jagada ka kahte tüüpi: impulss ja tavaline. Esimene töö impulss ja tavaline režiimis. Nende erinevus on järgmine: esimeses versioonis vajutage klaasi täiesti vähendab või täielikult tõstab; Teises tekib see protsess järk-järgult.
Pulse elektrilised akende enamikul juhtudel on varustatud viie positsiooniklahvidega. Need võimaldavad teil valida klaasi asukoha seadmete tarkvara kestale. Tavaliselt on need kaks asendit alloleva ülemise ja kahe positsiooniga. Esimene on tavaline režiim, teine \u200b\u200bimpulss.
Elektriliste akende paigaldamine
Kui teil on veel mehaanilised aknad, saab neid asendada elektriliste kuludega. Paigalduskomplekti hind sõltub suuresti mehhanismi keerukusest, mis põhineb süsteemil.
Kõige kallim on hoob ja kiirustamismehhanismid. Kaabli seadmed on palju odavamad. Keskmiselt on kõrgekvaliteedilise komplekti ostma 2-3000 rubla jaoks.
Pärast ostmist on teil kaks võimalust: minge teeninduskeskusesse ja maksma paigaldamise eest või teeme kõik ise. Teisel juhul saate salvestada. Õnneks ei ole elektriliste akende paigaldamine eriti keeruline tehniline protsess, mis on iga autojuhtimise all.
Oluline! Näiteks teostab paigaldus auto VAZ 2109.
Demonteerimine
Töö paigaldamise elektriliste akende algab demonteerimise vana süsteemi, protsess koosneb sellistest sammudest:
- Ühendage "mass" lahti. Kui nuppu ei ole, ühendage aku miinustraat lahti.
- Eemaldage polsterdus uks.
- Paigaldage klaas asendisse, kus on vaba juurdepääs kinnituspoldile. Fikseerimist saab teha tavalise skotchiga.
- Keerake klaasi hoidvate poldid lahti.
- Ujuda juhtmutter. Käepideme lähedal on veel kolm pähklit, nad peavad ka lahti keerama.
- Eemaldage mehhanism uksest.
Pärast nende tegevuste täitmist on võimalik alustada uue süsteemi paigaldamist.
Paigaldus
Elektriliste akende sõltumatu paigaldamise peamine pluss seisneb puuri või jootmise vajaduse puudumisel. Standardmehhanismi regulaarne sihtkoht on selleks otstarbeks üsna sobiv. Protsess koosneb sellistest sammudest:
- Koguge aknad ja ukse suurima auguga see sees.
- Keskuksel on mitmeid auke. Nad peaksid sisestama elektriliste akende juuksenõedesse.
- Kruvige ja pingutage pähklid juuksenõelad.
- Joondage kinnitusdetailid aknad ja klaasi.
- Aktiveerige mehhanism, pärast selle sulgemist klaasi.
- Joondage kinnitusdetailide kinnitusdetailid. Fix saadud disain.
Elektrilise akende tõstja paigaldamise lõpus tuleb kõik osad hoolikalt määrida.
Me ühendame juhtmestikut
Esiteks mõõda pikkuse mootori aknad nupud esipaneeli. Lisaks tõmmata, venitada juhtmestik riiulis ja paneeli all. Toetage selle jaoks lihtsat traati.. Tee lõpus silmus ja selle abiga venitada juhtmestik läbi kanalite.
Oluline! Traadi osa ei saa olla väiksem kui üks ruutväljak.
Lihtsaim viis ja tõhusamalt ühendada elektriliste akende juhtmed sigaretisüütajaga. Mõned autotööstuse eksperdid soovitavad otse ühendada akuga, kuna see annab stabiilsemat tööd. Kuid seda on tehniliselt raskem rakendada.
Lõppude lõpuks on töö lõpetatud, peate installima ukse trimmi. Moodustatud augud on suletud dekoratiivsete pistikutega. Aku klemmid on ühendatud lõpus. Enne rajal väljumist testitakse seadmeid.
Talrfunktsioonid ja remont
Tingimuslikult võib kõiki Windowsi probleeme jagada kaheks rühmaks: elektrilised ja mehaanilised. Alusta diagnoosi on parim kaitsme kontrollimisel. See element esimesest grupist. Kui selle terviklikkus on katki, siis tuleb detail muuta. Vastasel juhul mõõta terminalide pinget. Kui see ei ole piisav, kontrollige juhtmestik.
Oluline! Jaotus saab haavata relee- või juhtimisseadmesse.
Kui pärast klaasi avamist kohe sulgeb, puhastage avamise eest vastutava nupu kontaktid. Vajadusel muutke mehhanismi. Pärast vooluvoolu kontrollimist saate alustada mehaanilise talitlushäire otsimist.
Mootori rikke kõige levinum põhjus peitub harjade kleepumisel ja niisutuses. Selle hüpoteesi kontrollimiseks kontrollige süütenuppu ja vajutage elektrilist akna nuppu. Samal ajal vajate uksel veidi koputamist. Kui pärast seda klaasi manipuleerimist läheb üles või alla, siis mootori rikke põhjus.
Eemaldage korpuse mootoriga ja eemaldage rootor. Seejärel on vaja eemaldada Nagar, mis süsteemi tööprotsessis toimus süsteemis. Tema eemaldamiseks kasutage emery paberit.
Oluline! Mõnikord on mehhanism lihtsalt liitumine. Sellisel juhul levitatakse selge kasv. Sellisel juhul peate asendama plastvarustuse elektriseadme aknaseadmesse.
TULEMUSED
Seal on palju sortide elektrilised aknad. Igaühel neist on oma eelised ja puudused. Iga konstruktsiooni eeliseid saab paigaldamise ja parandamise lihtsuse hinnata.
