Lada 2115 siseruumi ventilatsioonisüsteem on võimeline korraliku kiirusega sõites tekkiva loodusliku õhurõhu mõjul korraldama õhuvoolude ringlust. Ventilaatorkütteseade võib kunstlikult süstida õhuruumi sõitjateruumi, mille pöörlemiskiirust reguleerib juhtseade järk-järgult.
Kui kütteseadme ventilaator tuleb välja vahetada
See seade tuleks "karistada" VAZ 2114 auto väljavahetamisega mitte ainult täieliku passiivsuse korral, mis on tingitud:
- maapinnale mähitava armatuuri lühis või selle purunemine;
- kollektori kulumine;
- harjade riputamine.
Kontrollitakse ka elektrimootorit ja on üsna tõenäoline, et on vaja täiendavat kõrvaldamist, mille ankur pöörleb üsna aeglaselt mis tahes kiirusel, kuna:
- kollektori oksüdeerumine / saastumine;
- armatuuri mähise pöörde-pöörde sulgemine;
- laagrite ja rull-laagrite istmete kulumine.
Sulle teadmiseks. Elektrimootori armatuuri mähise lühise korral süttib kohe kaitsme F7, mis vastutab samaaegselt sigaretisüütaja, kindalaekade valgustuse ja tagaklaasi soojendamise eest.
VAZ 2114 perekonna autode pliidiventilaatori vahetamine töökojas: loome töötamiseks tingimused
Armatuurlaua taga asuva küttesüsteemi disain on hästi rakendatud. Arendajad võtsid arvesse jahuti parandamise mugavust: elektrimootor asub mootoriruumis ja on hõlpsasti ligipääsetav.
Elektrimootori ja rongisisese juhtimissüsteemi ühendused asuvad armatuurlaua taga sõitjateruumis. Seade on välja lülitatud vastavalt järgmisele skeemile:
- eemaldage keskkonsooli parem kate, keerates lahti kolm kruvi;
- lahutage elektrimootori ühe kontaktiga toiteplokk;
- keerake seadme "mass" pea 10 abil lahti ja eemaldage klemm naastust.
Enne VAZ 2114 mootoriruumis oleva pliidi ventilaatori vahetamist tehakse ettevalmistustoimingud mootoriruumis. Kogenud omanikud soovitavad mugavuse huvides tungivalt eemaldada kaks klaasipuhasti lähedal olevat deflektorit. Need kinnitatakse isekeermestavate kruvidega viies kohas. Edasiste tegevuste suhtes kohaldatakse järgmist skeemi:
- eemaldage salongi filter;
- keerake lahti neli isekeermestavat kruvi, mis kinnitavad mootoriruumis elektrimootori katet;
- eemaldage mootoriruumi kate.
Elektrimootori demonteerimine ja vahetamine
Elektrimootor kinnitatakse kütteseadme korpuse külge kahe kruviga. Olles ühendused Phillipsi kruvikeerajaga lahti võtnud, on vaja mootor ja kütteseade lahti ühendada ning tihendi kaudu eelnevalt lahtiühendatud juhtmed välja tõmmata. Elektrilise ventilaatori saate mootoriruumist eemaldada järgmiselt:
- kergitage seadet kergelt üles;
- eemaldage eesmine tugipind kütteseadme kerega haakumisest, libistades mootorit enda poole;
- pöörake mootorit 90 kraadi;
- tõmmake konstruktsioon sektsioonist välja.
- pöörake seade ümber pöörlemistelje nii, et väljalaskeaken "vaataks" esinejat;
- eemaldage vahtkummist tihend;
- eraldage üksuse kere pooled, keerates need ristmikul lameda kruvikeerajaga;
- tuua vasak pool välja, libistades selle vasakusse serva;
- tuua välja parem pool, nihutades seda kõigepealt vasakule.
Pärast seadme korpuse parema poole demonteerimist on võimalik ainult pliidi ventilaator täielikult asendada:
- vabastage kaks vedru riivi, mis kinnitavad katte korpuse suhtes;
- eemaldage mootori kate;
- eemaldage elektrimootori ja tiiviku komplekt.
Märkused:
- kokkupandud seadme vahetamisel ei tasu vana toodet lahti võtta;
- enne elektrimootori lahtivõtmist on soovitatav hinnata selle jõudlust, ühendades seadme akuga;
- tasakaalustamatuse vältimiseks on keelatud tiiviku eemaldamine võllilt, eriti uus elektrimootor;
- kogu töö peaks toimuma lahti ühendatud aku abil.
Enne uue seadme paigaldamist tuleb küttesüsteemi sisselaskeava puhastada. Uue toote paigaldamine toimub vastupidises järjekorras. Pärast konstruktsiooni asetamist istme lähedale tuleks mööda kontuuri kleepida uus vahtkummitihend, mis puutub kokku küttesüsteemiga. Pärast töö lõpetamist mootoriruumis on vajalik seade ühendada rongisisese kontrolleriga ja eelistatavalt vahetada salongi filter.
Lõpuks
Kütteseadme vana elektrimootori utiliseerimine toimub kõige sagedamini kollektori kulumise tõttu (pärast 100 000 km jooksu) või armatuuri mähise lühisest, millele viitab "vaikne" või peaaegu pöörlev võll, nagu samuti puhutud kaitsme F7.
VAZ 2114 pliidi vigase ventilaatori vahetamise meetodit lihtsustatakse järgmiselt:
- lahutage seade rongisisest toiteallikast;
- demonteerida deflektorid ja salongifilter;
- eemaldage kaitsekate;
- eemaldage kerega või osade kaupa kokku pandud elektrimootor;
- eemaldage mootorikoost koos tiivikuga korpusest;
- paigaldage uus seade ja monteerige tagasi vastupidises järjekorras.
