Kummist uksetihendid VAZ 2110 deformeeruvad ja settivad sageli, see põhjustab lekete ja isegi pragude tekkimist. Ainult nende elementide asendamine võib kõrvaldada tarbetu müra ja sademete voolu sõitjateruumi.
Ukse tihendid VAZ 2110
Kodumaiste autode väljatöötamisel ei pööratud nende mugavusele piisavalt tähelepanu, salongis kostavad sageli kõrvalised helid ja sademete ajal võib lekkida niiskus. VAZ 2110 uksetihendite vahetamine ja kergelt muutmine, muutmine võimaldab saavutada parema heliisolatsiooni.
Salongikummitooted, mis on ette nähtud sõitjateruumi tihendamiseks, ei ole reeglina kvaliteetsed. Sageli tekib probleem mitte ainult uste endi kaheahelaliste tihenditega, vaid ka langetatud külgakendega.
Selle põhjuseks on polümeermaterjalide ja kummi halb kvaliteet, millest need elemendid on valmistatud. Konveierile paigaldamisel on võimalikud vead, samuti pikaajalisel ja intensiivsel kasutamisel deformatsioon.
Töö salongi tiheduse taastamiseks on lihtne ja ei nõua palju aega isegi koolitamata töötaja jaoks.
Pisut teavet kerekonstruktsiooni kui terviku ja auto VAZ 2110 uste kohta
Erinevalt Volzhsky autotehase eelmistest mudelitest ei ole “kümnel” uste kohal väljaulatuvat äravooluava. See muudab auto atraktiivsemaks ja kaasaegsemaks, kuid see põhjustab mitmeid probleeme, mis on seotud vajadusega parema tulemuslikkuse saavutamiseks sõitjateruumi siseruumide isolatsiooni väliste kahjulike mõjude eest.
Ukse tiheduse taastamiseks meetmete komplekti rakendamine
Nagu näitab "kümnenda" seeria masinate käitamise kogemus, pole rakendatavad kummist elemendid eriti usaldusväärsed ja vajavad täiendavat täiustamist. Ametlikus remondijuhendis on ette nähtud nende osade väljavahetamine, kui ilmnevad deformatsioonid ja kahjustused. Kõige sagedamini täheldatakse selliseid nähtusi künnise alumises osas.
Toimingute tegemiseks vajate järgmisi varuosi, tööriistu ja tarvikuid:
- kolmekambriline tihendus, millel on terasribast valmistatud kinnitusdetail,
- ühekordselt kasutatavad korgid elementide kinnitamiseks,
- silikoonist või polüuretaanist toru läbimõõduga 8 mm,
- lamedate ja lokkis piludega kruvikeeraja,
- lokkis isekleepuv profiiltihend.
Kõike vajalikku saate osta igast autovaruosade kauplusest, praegu on valida erinevate firmade toodete vahel. Tihendeid müüakse peamiselt meetrites või valmis komplektides.
Enne poodi minekut peaksite mõõtma auto esi- ja tagaukse avade pikkuse ning ostma vajaliku koguse.
Ettevalmistus salongi tihendamise tööks
VAZ 2110 esi- ja tagauksed on avadega kokkupuutekohtade kujundusega sarnase kujundusega ja ühendamise eesmärgil kasutavad need samu tihendusprofiile. Enne remonditööde alustamist valmistage ette kõik vajalikud materjalid ja tarvikud..
Ettevalmistavate toimingute järjekord on järgmine:
- Puhastame ukseava mustusest, eriti selle alumises osas, seda saab teha vee ja pesuvahendi abil või kuivatada kõva polümeerpintsliga.
- Eemaldage lameda kruvikeeraja abil plastist vooderduspaneel lävelt, tehke toimingut ettevaatlikult, et kinnitusdetailide korgid kogemata ei puruneks.
- Me demonteerime vana tihendi, eemaldades selle olemasolevate tööriistade abil aegunud kohast.
- Teostame operatsiooni uuesti, et eemaldada mustuse ja prahi, mis masina intensiivsel kasutamisel muutusid alati peidetud õõnsustesse.
- Kujuline külgtihenduselement on liimitud; selle järeltulija tuleks eemaldada võimalikult korralikult, värvikihti kahjustamata.
- Aegunud koha rasvaärastus toimub spetsiaalsete lahustite abil, mis ei kahjusta katteid.
Tööpinnad on ette valmistatud ja võite alustada tihendi paigaldamise põhitoimingute tegemist. Need on üsna lihtsad toimingud, kuid vajavad ka teatud oskusi.
Kui te pole oma võimetes kindel, siis võite nende rakendamise usaldada professionaalsetele käsitöölistele. Samuti saate videot vaadata ja proovida näidatud teoseid iseseisvalt lõpule viia.
Tihenduselementide paigaldamine
Kõigepealt peate standardse tihendi täpsustamiseks tegema mõned lihtsad toimingud. Nagu juba mainitud, on tehase osadel vähe ressursse ja need deformeeruvad kiiresti. Täiendava lööke neelava osa sisestamine õõnsusse.
Töö järjestus on järgmine:
- Mõõdulindi abil mõõdame istme pikkust ja lõigame vajaliku koguse hermeetikut väikese varuga ära.
- Sisestame kogu pikkuses ilma pingeta polümeertoru ja katkestame ka üleliigse osa. See element annab struktuurile suurema elastsuse.
- Pitsat hakkame servale panema alguspunktist, mis peaks asuma 25-35 cm künnise alt. Paigaldust saab teostada nii päripäeva kui ka vastassuunas.
- Me häirisime kujundatud profiili puidust või kummist haamriga, kuni see peatus. Kui oleme kogu ringi ümber käinud, näeme, et osa hüljest on üleliigne.
- Lõigasime mittevajalikud jäägid nii, et liigend oleks ilma vaheta ja põhjustaks samal ajal külgnevate alade deformatsiooni.
- Panime kolvi kohale ja panime plastkatte kohale.
- Teine kontuur on liimitud ukse serva mööda. Me teostame seda toimingut kogu võimaliku täpsusega, et meil ei oleks kihti ega moodustuks ebakorrapärasusi.
Paigaldamine on läbi ja kui see on õigesti tehtud, siis juba uste sulgemisel täheldatakse heli olemuse muutust, see muutub kurdimaks. Lisaks kaob lukkude metalliline koputamine ja suurel kiirusel sõites aerodünaamiline müra.
Nõuanne: Nagu näitab praktika, tagavad sellise täiustusega VAZi varuosad salongi usaldusväärse tihendamise.
Klaasist raami tihenduselementide vahetamine
Niiskuse, päikesekiirguse ja tolmu mõjul olevad välised polümeerelemendid hävitatakse järk-järgult ja vajavad asendamist. Tihendite vahetamise järkjärguline juhend on järgmine:
- vanade elementide kruvikeerajaga demonteerimine, vältides katte kahjustamist,
- mustuse eemaldamine vanade voodrite alt ja pühkige istmed lapiga,
- paigaldame uued plommid kohale, püüdes samal ajal mitte lüüa ja teha suuri pingutusi.
Olles kõik ühe ukse tööd lõpetanud ja liikunud järgmise juurde, kui arvame, et nende disain on sarnane, siis pole nendes erilisi jooni. Nii kõrvaldame järjekindlalt auto salongi loomuliku ventilatsiooni. Foto samm-sammult toimingutega võimaldab teil kõiki toiminguid kiiresti teha ja häid tulemusi saavutada.
Täiendavad toimingud müra kõrvaldamiseks VAZ 2110 salongis
Nagu näitab statistika, pole enamik Venemaa autode juhte rahul suurenenud müra autos. Selle põhjuseks on halva kvaliteediga jäikade polümeermaterjalide ja ebapiisavalt usaldusväärsete kinnitusdetailide kasutamine.
Seetõttu on paljudes teenindusjaamades kõige sagedamini nõutav isegi uue auto vahesein. Kõiki töid saab teha käsitsi, kui uurite hoolikalt kogu vajaliku tsükli läbiviimise juhendit.
Keha kõrvalisest mürast kvalitatiivselt isoleerida on võimalik ainult täieliku lahtivõtmise tagajärjel... Paneelid eemaldatakse, nende konjugeerimiskohtades liimime polümeeri või käsna lisandeid, mis hoiab ära koputamise või muude helide esinemise.
Materjalide ja töö hind on suhteliselt madal, seega on töö kogumaksumus vastuvõetav.
Sel viisil täiustatud auto muutub mugavamaks ja mugavamaks kasutamiseks nii linnaoludes kui ka maanteel. VAZ 2110 uksetihendi kvalitatiivne asendamine välistab aerodünaamilise müra ja niiskuse lekke sademete ajal auto salongi.
