Vaz 2110 pihusti pardal olev arvuti on vajalik siis, kui täheldatakse autotöö probleeme. See on sellega, et saate kiiresti ja lihtsalt kindlaks teha, milline põhjus on süstija probleem.
VAZ 2110 pardal olev arvuti on seade, mis hõlbustab oluliselt sõiduki juhtimist, kuid mis tahes süsteemil on oma puudusi ja eeliseid, mida arutatakse allpool.
Erinevused pihusti ja karburaatori vahel
Tegelikult on süstija praktiliselt erinev karburaatorist. Nad peaaegu kogu disain on sama.
Siiski, kui me eeldame, et pihusti karburaatori asendamine ei too mingit kasu, siis see nii ei ole nii.
Kaaluge süstija eeliseid:
- Kui autos on probleeme, saate neid mõne minuti jooksul leida.
Märkus: Siiski peate minema auto teenindusele, kus eksperdid diagnoosivad masina osariigi.
- Isegi tühikäigul töötab mootor vastavalt vajadusele. Ja talvel saab autot alustada ilma probleemideta ilma mootori soojendamata.
- Ja üldiselt läheb auto palju parem. Samal ajal kulutab see palju vähem kütust, kui võrrelda seda karburaatorimudeliga.
- Perioodiliselt tuleb karburaator puhastada ja reguleerida, samas kui pihusti ei vaja peaaegu mingit sekkumist.
Märkus: Injektori varuosad on veidi kallimad kui karburaator, kuid pihusti on palju tugevam purustamine. Jälgige lihtsalt auto reegleid.
Tavaliselt töötab uus pihusti (vt) pikka aega. Ja isegi kui see puruneb mingil põhjusel, võib seda teha autokauplusse, kus remont toodab tasuta, sest see on garantii.
Kui mõni andur on katki, siis on võimalik selle mõne sekundi jooksul asendada. Jah, ja selliseid üksikasju on odav.
Puudused pihusti
Pihusti peamised puudused hõlmavad järgmist:
- Katalüsaator, mis asub 0,1 m kaugusel maapinnast.
Märkus: Seetõttu on vaja sõita auto väga hoolikalt, kuna katalüsaatorit saab kergesti kahjustada. Eriti see olukord on ebaühtlaste teedel sõites võimalik. Lisaks on see palju väärt.
- Kuna VAZ 2110 installitud vana mudeli mootor ei ole mõeldud pihusti jaoks, on mõnedele osadele väga raske saada.
Kuidas sõita autoga pihustiga
Saate anda mitmeid olulisi näpunäiteid autotööstuse tegemiseks süstijaga:
- On vaja teostada hooldus õigeaegselt.
- Auto täitmine järgib ainult tootja soovitatud kütust.
- Heliisolatsioon on vajalik, kuna pihusti töötab üsna valjusti.
- Keha tuleb ravida anticorrosiga.
Märkus: töötlemine on vajalik keha korrosiooni jaoks.
Eelised pardaarvuti
Pihusti pardal olev arvuti suudab autot iseseisvalt kontrollida.
Paljud on paigaldatud oma autole, nagu:
- See näitab õiget, nii et juht saab alati teada, millal ta peab auto täitma.
- Seal on voltmeeter ja tahhomeeter.
- Töötab õli asendamise meeldetuletuse funktsiooni.
Märkus: see maksab mitte rohkem kui 2000 rubla, kuid see toimib palju kasulikke meetmeid.
Probleemid, mida arvuti kuulutab:
- Auto toimimise ajal võivad tekkida probleemid: kerge pirn, mis näitab mootori talitlushäireid (kuid arvuti töötab hästi).
Märkus: On võimalik, et see lamp lamp süttib väike sulgemise tõttu, mistõttu ei ole soovitatav minna autoteenindusele iga kord, kui see põleb. Diagnoos on kallis.
- Masin tarbib liiga palju kütust. Mõnikord saab seda tarbida veelgi rohkem kui maksimaalse piiri - 12 liitrit.
Sel juhul aitavad ainult kontrolleri püsivara. See protsess on parem usaldada ainult kvaliteetseid spetsialiste, sest see tuleb õigesti täita.
Paigaldus
Enne pardaarvuti paigaldamise alustamist peate pöörama tähelepanu ühenduse ühendusele.
Selle paigaldamine toimub mitmetes suures etapis:
- Eemaldage akust pärit terminal.
- Leia signalisatsiooni (vt) plokk ja saada see. See on selle jaoks, et pardaarvuti ühendatakse.
- Eemaldage apelsiniktraat seitsmendast kontaktist.
- Kinnitage punane ja valge juhtmestik, pikliku külje küljelt küljele.
- Ühendage oranž traat lahti ja seadke see pistikupesa, millest traat oli eelnevalt eemaldatud.
- Kümnendast kontaktist eraldage punane traat mustade triipudega. Punase traadi paigaldamiseks rakmest. Ja ühendada punane punane ja must. See tähendab, et juhtmed tuleb vahetada.
- Viiendast kontaktist musta traadi tõmbamiseks. Kinnitada selle rakmete must traat.
- Ühendage siin mustad traatpadjad.
- Kaheksandast kontaktist, et eemaldada valge traat ja ühendada selle pistikuga valge juhtmega. Ja vastupidi.
Märkus: Juhtmete vahel peaks olema kontakt.
- Nüüd peaksite kontrollima, kas juhtmed on hästi fikseeritud. Nende keeramise koht tuleks isoleeritava lindi abil eraldada.
- Konsooli sisekülje kaudu tuleb rakmed venitata pardaarvuti paigalduspaigale.
- Ühendage see masina kütusetaseme reguleeriva anduriga.
- Eemaldage seadme paneel, saades juurdepääsu halli plokile.
- Ühendage kaitsme blokeerimine lahti.
Märkus: See on paigaldatud juhi vasakul poolel.
- Hall-padjalt peate roosa traadi tõmbama, mis annab signaali kütuseandurile. On vaja ühendada roosa rakmete traat.
- Paigaldage pardaarvuti.
- Luba süüde ja kontrollige, kuidas see toimib.
Meie juhend aitab teil paigaldada pardaarvuti autosse oma kätega. Lihtsa hinnaga pardal asuva arvuti vahemikud jooksul 2000 rubla.
Auto lukustuse töö jaoks peate maksma umbes 2000 rubla. Seetõttu saate salvestada, olles teinud kõik tööd ise.
Enne töö alustamist peaksite kaaluma konkreetses teemal fotosid ja videoid.
