Πλάτος: 235mm
Ύψος προφίλ: 75%
Διάμετρος προσγείωσης: 15 "
Διάμετρος ελαστικών: 29 "
Πλάτος σε ίντσες: 9,5 "
Τύπος τύπου: λάσπη
4 650 RUB.
|
6 920 RUB. |
|||
|
7 220 RUB. |
|||
|
8 660 RUB. |
|||
|
8 680 RUB. |
|||
Ένα από τα σημαντικότερα στοιχεία οποιουδήποτε αυτοκινήτου είναι καουτσούκ. Η ποιότητα οδήγησης του μηχανήματος, η διαπερατότητα, η ανθεκτικότητα και η ασφάλεια της οδήγησης εξαρτώνται από τη σωστή επιλογή του. Στο κατάστημα, μπορείτε να αγοράσετε το καλοκαίρι και το χειμώνα εκτός δρόμου στο UAZ από κορυφαίους κατασκευαστές και σε διάφορα μεγέθη. Στον κατάλογο, υψηλής ποιότητας καουτσούκ στις τιμές λάσπης UAZ στις οποίες θα αντέξετε οικονομικά.
Ποικιλίες ελαστικών
Στον κατάλογο θα βρείτε τις κριτικές για τα πιο δημοφιλή δείγματα, αλλά όλα χωρίζονται σε διάφορους βασικούς τύπους:
- Off-road καουτσούκ στο UAZ για ιππασία σε λάσπη που προορίζεται για ταξίδια σε όλα τα είδη του Uhabam, λακκούβες και βάλτο έδαφος. Το πλεονέκτημά του είναι ότι είναι ικανό να αυτοπεποίθηση. Αυτά τα μοντέλα δεν προορίζονται για τα κομμάτια. Τιμές για τα ελαστικά για λάσπη από καουτσούκ στις 16 σχεδιασμένες για off-road Είμαστε πάντα αποδεκτές.
- Τροχοί αυτοκινητοδρόμων-εκτός δρόμου. Είναι αποτελεσματικά, τόσο για ιππασία στην εθνική οδό και γύρω από το έδαφος με μέτρια πολύπλοκη ανακούφιση. Μπορούμε να επιλέξουμε ελαστικά απευθείας από τους κατασκευαστές, δεν πωλούμε bu τρίψιμο.
- Εκτός δρόμου. Αγοράστε το καουτσούκ εκτός δρόμου στο UAZ στη Μόσχα σχετίζεται με την ακραία οδήγηση σε οποιοδήποτε είδος οδικής επιφάνειας. Ο τροχός έχει ένα μοναδικό σχέδιο και ενισχυμένη αντοχή, η οποία την προστατεύει από την ολίσθηση σε ένα χιόνι που καλύπτεται από χιόνι ή παγωμένο δρόμο. Ο δίσκος προστατεύεται με ασφάλεια από το σπάσιμο με αιχμηρές πέτρες ή ογκόλιθους πάγου. Τα πιο δημοφιλή μοντέλα περιλαμβάνουν καουτσούκ για off-road για UAZ 33 ίντσες. Παρέχει καλή πρόσφυση ακόμη και με μια μάλλον ανάγλυφη επίστρωση.
- Ακρο. Όπως αποδεικνύεται από την ανατροφοδότηση, με τέτοια ελαστικά, ένα SUV θα αισθάνεται με σιγουριά να αισθάνεται σίγουρα στο βάλτο έδαφος της Σιβηρίας και κατά την οδήγηση στην έρημο βελούδο. Στη φωτογραφία, η εξουσία και η αποτελεσματικότητα τους συναρπάζουν. Ωστόσο, αξίζει να το θυμηθούμε για ταξίδια σε κακούς δρόμους, είναι καλύτερο να επιλέξετε τα ελαστικά λάσπη για UAZ σε έναν τροχό 33 ίντσες σε ένα SUV. Διαφορετικά, ένας αυτοπεποίθηση γίγαντας μπορεί να γίνει ανυπεράσπιστος και κακώς διαχειρίσιμος.
Το κατάστημά μας πραγματοποιείται προς πώληση εκτός δρόμου λεωφορείου 33 ίντσες, οι οποίες θεωρούνται καθολική επιλογή και όλα τα άλλα μοντέλα ανέξοδα. Γνωρίζοντας τα μειονεκτήματα των ελαστικών που χρησιμοποιούνται (χρησιμοποιείται), προσφέρουμε στους πελάτες μας μόνο νέα ελαστικά από κορυφαίους οικιακούς και ξένους κατασκευαστές.
Τι να δώσετε προσοχή όταν επιλέγετε
Εάν πρόκειται να αγοράσετε ελαστικά λάσπης στο UAZ Patriot ή άλλο μοντέλο SUV, πρέπει να αποφασίσετε για την τάξη δίσκων. Για να το κάνετε αυτό, αρκεί να εξετάσουμε τις ονομασίες τριών γραμμάτων: λάσπη που η μετάφραση κυριολεκτικά ακούγεται: "Dirt". Αυτή η συντομογραφία σημαίνει ότι το ελαστικό έχει σχεδιαστεί για να ξεπεράσει τη σκουριά, πηλό, βάλτο, κοιλώματα και προσκρούσεις.
Η κατάσταση έχει ως εξής - αγόρασα ένα νέο UAZ Patriot, η μικρή βρωμιά μου ήταν βόλτα και συνειδητοποίησα ότι το προσωπικό Kama δεν είναι απολύτως κατάλληλο και υπάρχει μια επίμονη επιθυμία να βάλει ένα κανονικό ελαστικό λάσπης στο Patrick, αλλά από τότε που είναι καινούρι κόψτε τις καμάρες. Από εδώ, είναι άμεσα η ερώτηση - ποια μέγιστη πιθανή καουτσούκ μπορεί να τεθεί σε πατριώτη χωρίς αλλαγές (ανελκυστήρα, καμάρες κοπής και άλλους χειρισμούς). Ας ασχοληθούμε με μια φορά και για πάντα.
Το καουτσούκ 225/75 / R16 είναι εγκατεστημένο στην Pathra - για τα περισσότερα μοντέλα διαφορετικών ετών, υπάρχουν φυσικά μεταβολές προς την κατεύθυνση της αύξησης του πλάτους και του προφίλ. Δίσκος σε ένα τέτοιο καουτσούκ R16 με 7J πλάτος και αναχώρηση 35. Αλλά υπάρχει ένα μεγαλύτερο απόθεμα για την εγκατάσταση μεγαλύτερου καουτσούκ και κάθε 3-4 ιδιοκτήτης Patriot αλλάζει το πρότυπο Kama για τα κανονικά ελαστικά λάσπης. Κάποιος βάζει τον αυτοκινητόδρομο για ένα ελαφρύ Χάρτη, καλά και κάποιος είναι ένα σοβαρό καουτσούκ εκτός δρόμου.
Σε αυτή την επιλογή, θεωρούμε καθαρό "σοφό" - τα ελαστικά της τάξης εδάφους λάσπης. Αρχικά, μια μικρή θεωρία - υπάρχουν οι μέγιστες επιτρεπόμενες διαστάσεις που γράφονται στις οδηγίες λειτουργίας για το αυτοκίνητο. Το μέγεθος αυτό είναι 245 / 70R16. Εάν μεταφράσετε σε ίντσες, τότε θα είναι μόνο 29.5. "
Σε σύγκριση με το πρότυπο 225/65 / R16 (27,5 ") έχουμε μια αύξηση κατά 2 ίντσες και είναι πολύ καλό και αν το ελαστικό είναι ένα δόντι, τότε αυτό το μέγεθος είναι μικρότερο από αρκετό.
Ωστόσο, η κοινότητα Uazovod ενέκρινε την ακόλουθη γνώμη ότι από την Πάτρα, όπως και σε ένα πραγματικά μεγάλο αυτοκίνητο, θα είναι σκόπιμο να τοποθετηθούν "πάνινα παπούτσια" τουλάχιστον 31 ". Ναι, και η επιθεώρηση για να πάει με τέτοιους τροχούς μπορεί να είναι χωρίς προβλήματα. Αλλά 32 "- αιμορροΐδες μπορεί να συμβούν κατά τη διάρκεια της διέλευσης. Ως εκ τούτου, δεν απομακρύνεται ιδιαίτερα και να μην επαναλάβει το αυτοκίνητο, θα βάλουμε ένα έμπλαστρο του ποσού έως 31 ", ή μάλλον - 30,5", είναι αυτοί οι τροχοί που μπορούν να τεθούν γενικά χωρίς αλλαγές, σε ένα σαφές Ταξινόμηση Είναι 245/75 / R16 και 265/70 / R16. Εάν ο ελάχιστος ανελκυστήρας (Para-Triple of ίντσες) - μπορεί να κολλήσει ήδη 265/75 / R16, και αυτό είναι ήδη 31,6 "(δροσερό φυσικά, αλλά τότε οι κινήσεις στους δρόμους μπορούν να κάνουν τον εγκέφαλο).
Το μέγεθος και των δύο ελαστικών θα είναι 30,5 ίντσες, αλλά το πρώτο πλάτος είναι μικρότερο, αλλά το προφίλ είναι μεγαλύτερο. Για off-road, η πρώτη επιλογή είναι προτιμότερη, με υψηλό προφίλ. Εδώ θα το θεωρήσουμε ότι πρέπει να επιλέξετε στα καταστήματα σε ένα τέτοιο μέγεθος - 245/75 / R16.
Bfgoodrich λάσπη-έδαφος t / a km2
Το κλασικό του είδους είναι το δεύτερο mt gudrichi. Μεγάλη κατάλληλη για ελαφρύ και μεσαίο δρόμο. Περισσότερο προορίζεται για ορεινές περιοχές, αναπτύχθηκε το σχέδιο της ειδικής πέλματος για αυτό. Στο πηλό είναι επίσης φυσιολογικό, αλλά πολλές ράβδοι Mt-Shki σε βρωμιά είναι πολύ καλύτερα. Παρ 'όλα αυτά, το CM2 είναι επίσης πολύ δημοφιλές, επειδή δεν είναι μόνο καουτσούκ, είναι πολύ όμορφο "Ponte", ο Patrick μοιάζει με τέτοια ελαστικά απλά πανέμορφα. Μια καλή επιλογή, αν και όχι η φθηνότερη, ή μάλλον ακριβά. Αλλά στην εθνική οδό, γυρίζει αργά και αρκετά για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Kumho Road Venture M / T KL71
Αλλά αυτό το μοντέλο έχει ήδη πολύ σοβαρά υπόψη την καταπολέμηση της λάσπης, εξαιρετικής δημοπρασίας, ένα μεγάλο μοτίβο του πέλματος, ενώ ταυτόχρονα ελαστικό μαλακό και άνετο. Στην εθνική οδό γυρίζει γρήγορα καλό, αλλά στο μυαλό, μπορείτε να δείτε ένα σοβαρό συντρίμμια. Αν και με ένα τέτοιο μέγεθος, ποια σοβαρότητα εδώ)) αν θέλετε να σοβαρά - να κάνετε το ασανσέρ, βάλτε το καουτσούκ 32 "ελάχιστο, βαρούλκο, ακραίο καουτσούκ και προς τα εμπρός, στην κατάκτηση άγνωστων τόπων. Αλλά στο 30,5 "καουτσούκ μπορεί να βρεθεί αρκετά μακριά και αυτό είναι γεγονός! Και ο Kumho είναι ένα από τα καλύτερα ελαστικά λάσπης σε ένα τέτοιο μέγεθος.
Cooper Discoverer STT.
Ένα από τα πιο ακριβά, απόλυτα κατάλληλα για ζημιά και ανθεκτικά μοντέλα είναι ένας τέτοιος συνεργάτης. Το πέλμα "Χριστουγεννιάτικο δέντρο" αναγνωρίζεται ως βέλτιστη για λασπώδη, ο αυτο-καθαρισμός είναι εξαιρετικός, ανεβαίνει από τη διαδρομή. Και φυσικά, αυτό το μοντέλο είναι το πιο ανθεκτικό στην εθνική οδό, πηγαίνει 80-90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ως εκ τούτου, αγόρασα τέτοια καουτσούκ, το έβαλα και ξέχασα, βόλτα παντού και ακόμη και το χειμώνα (είναι τοποθετημένο ως όλη την εποχή), είναι μαλακό και σε παγετούς δεν dub. Μαζί με το Kuma, ένα από τα πιο σοβαρά σε αυτό το ποσό.
Hankook dynapro mt rt03
Το MT Dina από το Hankuk έρχεται με συνέπεια τα πέντε πιο δημοφιλέστερα ελαστικά λάσπης, ένα ισχυρό πλευρικό τοίχωμα, ένα θερινό προστατευτικό με εκκινητές, το ελαστικό είναι πολύ μαλακό και το συν μπορεί να οδηγήσει το χειμώνα (επαληθευμένο - απλά πανέμορφο). Σε γενικές γραμμές, μπορεί ακόμη και να χάσει, επειδή υπάρχουν τρύπες στις αιχμές. Όσον αφορά την ικανότητα, δεν θα δοθεί από κανένα από τα παραπάνω. Η εμφάνιση βόμβας, η άνεση, η απαλότητα και η αξιοπρεπή διαπερατότητα και η καλή τιμή κάνουν αυτό το λεωφορείο αυτό το δημοφιλές.
Goodyear Wrangler Duratrac
Ανόητος - όχι τα πιο δημοφιλή ελαστικά, επειδή συχνά μπορεί να βρεθεί στα καταστήματα. Αλλά είναι μια πραγματική πυρκαγιά, το μοτίβο πέλματος είναι πολύ μεγάλο, θυμωμένος και διαθέσιμος. Στο UAZA μπορείτε να δείτε συχνά και είναι επίσης ένα πλεονέκτημα για εσάς, επειδή η προσοχή στους δρόμους θα είναι ακριβής να είναι ασφαλής. Λοιπόν, μπορείτε να πάτε πολύ μακριά. Εξαιρετικά ελαστικά λάσπης στο Patrick (υπάρχουν ακόμη και απότομες διαστάσεις 265/75 / R16, αν πιάσατε φωτιά για να κάνετε τον ελάχιστο ανελκυστήρα και να τοποθετήσετε τεράστιους τροχούς). Συστάσεις είναι σίγουρα! Μπορείτε να δείτε τις λάμπες στη φωτογραφία - Μπορείτε να οδηγήσετε το χειμώνα χωρίς προβλήματα, η απορρόφηση είναι μαλακή και άνετη.
Maxxis mt-762 bighorn
Το προστατευτικό "χριστουγεννιάτικο δέντρο" - πηγαίνει καλά, το καουτσούκ είναι μαλακό, από το Rhere ανεβαίνει όπως όλοι οι άλλοι με ένα τέτοιο προστατευτικό. Η τιμή είναι αισθητά χαμηλότερη από την Goodrich ή Cooper, ως επιλογή για την αγορά αυτών που έχουν χρήματα σε ένα κλιπ. Ενεργοποιεί αισθητά τον αυτοκινητόδρομο (ο Cooper είναι αισθητά λιγότερο), αλλά είναι αρκετό για 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Είναι αισθητά πιο σκληρά από άλλα ελαστικά λάσπης, οπότε η άνεση στην εθνική οδό είναι χαμηλότερη, αλλά με τέτοια δυσκαμψία, αν μπήκατε στον τροχό λάσπης - μπορεί να κόψει ανόητα ως πριόνι. Σε γενικές γραμμές, το καουτσούκ αξίζει τα χρήματα και τα χρήματα είναι αισθητά λιγότερο σε σύγκριση με τους Goodrichs ή Coopers.
Ομοσπονδιακή Couragia m / t
Υπάρχει και η διάσημη Kurraga σε ένα τέτοιο μέγεθος που είναι πραγματικά δροσερό. Πανέμορφο καουτσούκ, στην κορυφή 5 από πολλούς uzovods από καουτσούκ τάξη mt. Σύμφωνα με μερικούς, είναι αρκετά αξιόλογοι ανταγωνίζονται με ακραία ελαστικά. Πλεονεκτήματα - εξαιρετικά μαλακές, πανέμορφες βόλτες σε βρωμιά, πεδία, αρόσιμη γη, βγαίνει από το μετρητή. Στον αυτοκινητόδρομο - αναπτύσσεται και αισθητά, και ως εκ τούτου αποδίδει προσοχή σε αυτόν τον δείκτη. Σε γενικές γραμμές, ο αυτοκινητόδρομος είναι αρκετός για 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα, το οποίο είναι αρκετά αποδεκτό για πολλούς. Αλλά πώς θα πάτε στη βρωμιά - θαυμάσια))
Nankang n-889
Το σκοτωμένο "Κινέζικο", έχει ήδη τρέξει μακριά από την απόλαυση του μόνου. Πραγματικά απότομα ελαστικά λάσπης, σέρνεται απλά και χωρίς χτυπήματα. Μπορείτε να οδηγήσετε πολύ μακριά. Και φυσικά, η τιμή είναι πολύ επαρκής στην ταραχώδη χρόνο μας. Έτσι, αν ψάχνετε για μια φθηνή καλή λάσπη - δώστε προσοχή στο Nankang! Πολύ σπάνια προστατευτικό, το καουτσούκ είναι σχεδόν ήδη ακραίο (το συνέκριναν από τον βασιλιά κόμπρα, οπότε δεν είναι χειρότερο, αν και η κόμπρα είναι ήδη καθαρή "ακραία").
Toyo ανοιχτή χώρα m / t
Ιαπωνική ήπια λάσπη, για τα χρήματα φθηνότερα από το πάθος Goodrich στις 20, έτσι ώστε να είναι μια επιλογή. Το προστατευτικό είναι καθαρά λάσπη, ο αυτο-καθαρισμός δεν είναι κακός, η συλλογή είναι πολύ αξιόλογη (υπάρχουν εδάφη). Γενικά, και τα δύο άλλα ελαστικά της τάξης MT είναι αξιοπρεπή. Θέλετε να οδηγήσετε περαιτέρω - make)) μαλακά ελαστικά, έτσι φθάνετε στην άσφαλτο αξιοπρεπή, το καλοκαίρι αρκετά για 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα, το οποίο είναι γενικά πρότυπο για ένα μαλακό λάσπη-ελαστικό. Πολύ καλή επιλογή.
Goodyear Wrangler Mt / R με Kevlar
Λοιπόν, για ένα σνακ, ίσως το πιο οδοντωτό και super-pass από ολόκληρη τη βαθμολογία μας είναι ένα μοντέλο με το Kevlarom από το Houdier. Οι κόλαση είναι ένα μεγάλο μοτίβο ενός πέλματος, ένα υπέροχο καθαρισμό από τη βρωμιά, το καουτσούκ μαλακό και στον αυτοκινητόδρομο μπορεί εύκολα να πάει με άνετη ταχύτητα, αλλά η ροή θα είναι μεγαλύτερη από την εθνική οδό. Αλλά όταν πηγαίνετε από το δρόμο και πηγαίνετε στη συνάντηση περιπέτειας και βρωμιάς, το Kevlar θα δείξει πόσο μακριά μπορείτε να καλέσετε. Ισχυρά εδάφη, μεγάλη απόσταση μεταξύ τους 9PORES 2 cm ακριβώς), ένα βαθύ προστατευτικό - αν μπορείτε να βρείτε το μέγεθος που χρειάζεστε και η τιμή θα κανονίσει - να φροντίσετε, δεν θα μετανιώσετε. Σιλία απίστευτη!
Τέτοιες εδώ αποδείξαμε ένα καυτό ντουλάπι λάσπη στο Uaz Patriot, κάθε μοντέλο αξίζει την προσοχή, έτσι επιλέξτε, δείτε το πορτοφόλι σας και τις προτιμήσεις σας. Στα σχόλια, αφήστε τις σκέψεις σας στο καουτσούκ για τον Patricks, ίσως έχετε κάτι άλλο. Καθορίστε το μέγεθος, υπάρχουν ή δεν υπάρχουν ανελκυστήρες, σώμα, βελτίωση κ.λπ., το μέγεθος του ελαστικού και το μοντέλο του ελαστικού σας.
Εκείνοι που δεν εκπροσωπούν τη ζωή τους χωρίς κυνήγι και ψάρεμα, χαλαρώνοντας από την γύρω καθημερινή φασαρία κάπου μακριά από την πόλη γνωρίζουν ότι για την ικανότητα των δύσκολων περιοχών της περιοχής μας, ένα SUV είναι απαραίτητο με τα καλά ελαστικά λάσπης. Οι συμπατριώτες μας εμπιστεύονται μια τέτοια μάρκα του SUV όπως.
Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν αποδειχθεί, καθώς προσαρμόζονται σε εκτός δρόμου και στους δρόμους μας, καθώς χαρακτηρίζονται από σχετικά μικρό κόστος σε σύγκριση με άλλα SUV. Κάθε ένας από τους ιδιοκτήτες SUV θέλει να αποσυμπιέσει το σίδερο άλογό τους όλα στο μέγιστο, αλλά για αυτό πρέπει να είναι καλά εξοπλισμένο. Σήμερα θα μιλήσουμε για το τι είναι τα ελαστικά λάσπης για UAZ.
Κύριες παραμέτρους από καουτσούκ λάσπη στο UAZ
Όλοι οι ιδιοκτήτες SUV πρέπει να γνωρίζουν ότι τα ελαστικά λάσπης επηρεάζουν τους ακόλουθους παράγοντες: το χειρισμό του αυτοκινήτου, της ταχύτητας, του δρόμου εκτός δρόμου, και τα ελαστικά που επιλέγετε επηρεάζουν τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του SUV σας.
Οι ακόλουθες παράμετροι είναι στην επιλογή των ελαστικών λάσπης:
- το επιθυμητό μέγεθος των ελαστικών
Φιγούρα
Χωρητικότητα φορτίου
Δείκτης ταχύτητας
Όταν επιλέγετε καουτσούκ λάσπη, πρέπει να εξετάσετε ποιοι δρόμοι θα οδηγήσετε. Όταν ταξιδεύετε σε αμμώδεις και βαλβισμένους δρόμους θα πρέπει να μετατρέψουν την προσοχή τους στο χαλαρό καουτσούκ και αν ο δρόμος είναι πέτρινος, τότε είναι καλύτερο να μείνετε σε άκαμπτα ελαστικά. Μια σημαντική παράμετρος στην οποία πρέπει να σταματήσει αυτό το σχέδιο προστασίας. Τα αξιόπιστα μαλακωμένα ελαστικά καθορίζονται από το σχέδιο των χριστουγεννιάτικων πέλματος, αλλά τα άκαμπτα ελαστικά πρέπει να έχουν ένα μεγάλο σχέδιο πέλματος. Στο πραγματικό λεωφορείο λάσπης, πρέπει να επισημανθούν τα παρακάτω γράμματα λάσπη, η μεταφορά αυτής της λέξης είναι βρωμιά. Φυσικά, υπάρχουν πολύ λίγες παραμέτρους για την επιλογή καλής λάσπης καουτσούκ, γι 'αυτό είναι απαραίτητο να συμβουλευτείτε άλλους αγοραστές που έχουν ήδη ασχοληθεί με την εγκατάσταση και το χειρισμό τέτοιων ελαστικών. Είναι απαραίτητο όταν αγοράζετε ελαστικά λάσπης που αξίζει να εξετάσετε τόσο το μοντέλο της SUV σας.
Πώς να διακρίνετε ένα λεωφορείο λάσπης από το δρόμο;
Πριν μάθουν να διακρίνουν τα ελαστικά λάσπης από τους δρόμους, πρέπει να γνωρίζετε εντελώς την ταξινόμηση των ελαστικών, επιπλέον αυτού, πρέπει να γνωρίζετε τα κριτήρια λόγω των οποίων αξίζει να μείνετε σε μία ή άλλη επιλογή.
Στην πραγματικότητα, όλα τα ελαστικά μπορούν να ταξινομηθούν ως εξής:
- ανάλογα με το σχέδιο του treadmill. Διαχωρίζονται σε κατευθυνόμενες, ενθουσιασμένες και ασύμμετρες.
Ανά τύπο οδικής επιφάνειας. Μπορούν να είναι οδικές, αυτοκινητόδρομοι, καθολικό και καουτσούκ αυξημένης ικανότητας.
Υπό την περίοδο χρήσης μπορεί να υπάρξει χειμώνας, καλοκαίρι και όλη-εποχή.
Τα ελαστικά για τα SUV μπορούν επίσης να ταξινομηθούν:
- ένας από τους σημαντικότερους δείκτες είναι Άποψη της οδικής επιφάνειας. Μπορούν να είναι δρόμοι ή αυτοκινητόδρομοι, δηλαδή, h / t ή n / r. Οι κύριοι δείκτες τους θεωρούνται εξαιρετική διαπερατότητα και καλά χαρακτηριστικά σύζευξης στην άσφαλτο, ή στο δρόμο με μια στερεή επικάλυψη. Μπορείτε επίσης να διακρίνετε τα ελαστικά σε ένα μικρό επίπεδο θορύβου και την αποτελεσματική υγρασία. Αλλά δεν είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί ένα τέτοιο καουτσούκ κατά τη χειμερινή περίοδο. Δεν έχουν τέτοιες ιδιότητες που θα έρθουν να οδηγήσουν σε πάγο είτε στο χιόνι.
- Καθολικά ελαστικά, ή ότι το καουτσούκ που είναι κατάλληλο για τους δρόμους A / T. Είναι απαραίτητο να δώσουμε προσοχή στο γεγονός ότι τέτοια ελαστικά δεν χρησιμοποιούνται επίσης για οδήγηση σε όλες τις εποχές, χρησιμοποιούνται για ιππασία τόσο σε καλό δρόμο όσο και σε off-road. Το χαρακτηριστικό τους χαρακτηριστικό είναι ένα πολύ μεγάλο σχέδιο προστάτη, ακόμη περισσότερο από τα ελαστικά του αυτοκινητόδρομου.
- Λάσπη ελαστικών m / t. Αυτός ο τύπος καουτσούκ έχει σχεδιαστεί για να οδηγεί σε κακές συνθήκες, περιλαμβάνουν λάσπη, πετρώδεις, γήινες και άλλες δύσκολες οδικές περιοχές. Τα διακριτικά χαρακτηριστικά αυτών των ελαστικών είναι το βάθος του πέλματος, η απόσταση μεταξύ των ελεγκτών, αλλά και έτσι ώστε να υπάρχουν εδάφη. Το Grupping βοηθά το αυτοκίνητο να περάσει καλύτερα τους δρόμους λάσπης. Τα ελαστικά λάσπης χαρακτηρίζονται από υψηλό θόρυβο.
Μπορείτε επίσης να ακούσετε περίπου ένα είδος ελαστικών που ονομάζεται S / T.Αυτό που δηλώνει την αθλητική τροποποίηση. Αυτός ο τύπος ελαστικού είναι η πλέον κατάλληλη για τους ιδιοκτήτες SUV, οι οποίες ξοδεύονται περισσότερο χρόνο στην πόλη και πολύ σπάνια αφήνουν για την πόλη στις διακοπές. Αυτός ο τύπος ελαστικών έλαβε λίγο από το δρόμο και από το Universal. Είναι απαραίτητο να το θυμόμαστε ότι σε διαφορετικές περιόδους του έτους αξίζει να χρησιμοποιηθούν χειμωνιάτικα και καλοκαιρινά ελαστικά, αντίστοιχα. Η εύρεση ενός ελαστικού με καλή ποιότητα είναι πολύ δύσκολη, αλλά ίσως.
Ποιοι κατασκευαστές ελαστικών λάσπης πρέπει να δώσουν προσοχή
Στην σύγχρονη αγορά ελαστικών αυτοκινήτων, μπορείτε να δείτε μια πολύ μεγάλη ποικιλία, είναι εξαιτίας αυτού να επιλέξετε ένα πραγματικά υψηλής ποιότητας προϊόν είναι ένα πολύ δύσκολο σημείο. Το πρώτο πράγμα που σταματά τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όταν αγοράζουν ελαστικά είναι μια επιλογή του κατασκευαστή. Το ερώτημα είναι να σταματήσετε την επιλογή σας σε εγχώριες ή σε εισαγόμενο κατασκευαστή. Εάν σταματήσετε να αγοράζετε εισαγόμενα ελαστικά, πρέπει να αποσαφηνίσετε τη σήμανση. Η σήμανση συμβαίνει από δύο λέξεις που πρέπει να γνωρίζετε κάθε ιδιοκτήτη της UAZA είναι τα λόγια Mudterrain.. Μεταξύ αυτού του τμήματος υπάρχουν κατασκευαστές που χαρακτηρίζονται από πραγματικά υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο καουτσούκ.
Οι ακόλουθοι κατασκευαστές θεωρούνται γνωστούς αντιπροσώπους:
BF Goodrich Radial. Αυτά είναι ελαστικά που χαρακτηρίζονται από προστατευτικό τριπλό καλώδιο πολυμερούς. Αυτά τα ελαστικά είναι ένα σημείο αναφοράς για άλλα ελαστικά, αφού υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης του πόρου τους περισσότερο από πενήντα χιλιάδες χιλιόμετρα.
Cooper Discoverer STT. Αυτά τα ελαστικά είναι πιο διαθέσιμα από τα προηγούμενα. Είναι πιο διάσημοι στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.
Γενικό ελαστικό Grabber Mt. Αυτό το καουτσούκ έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα των μεγεθών. Αλλά αυτά τα ελαστικά είναι ένας αξιόπιστος βοηθός σε ακραία οδήγηση, τόσο στην άμμο όσο και στη λάσπη και στον βραχώδη δρόμο.
Goodyear wrangler. Αυτά τα ελαστικά είναι καλύτερα γνωστά, καθώς στην ανάπτυξη ενός τέτοιου καουτσούκ, ελήφθησαν υπόψη όλα τα τελευταία και σύγχρονα επιτεύγματα ειδικών. Τα ελαστικά χαρακτηρίζονται από ένα υψηλό επίπεδο δρόμου εκτός δρόμου και την άνεσή τους.
Αλλά με τον κατασκευαστή μας των ελαστικών, τα πράγματα είναι με εντελώς διαφορετικό τρόπο. Το κύριο μειονέκτημα τους είναι το ολοκληρωμένο περιεχόμενο όλων των απαραίτητων απαιτήσεων και δεικτών στην παραγωγή καουτσούκ. Τα ελαστικά του εγχώριου παραγωγού χαρακτηρίζονται από χαμηλό κόστος και ξεπερασμένα ποσοστά ικανότητας. Άλλοι σημαντικοί παράγοντες στην παραγωγή ελαστικών εξακολουθούν να μην λαμβάνονται δυστυχώς υπόψη. Εάν επιλέξετε από τον εγχώριο κατασκευαστή για να είστε έτοιμοι για άλλες υλικές επενδύσεις σε ελαστικά. Ανοίγοντας την επιλογή σας στον εγχώριο κατασκευαστή λόγω κάποιων προτιμήσεων, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για το γεγονός ότι το καουτσούκ δεν θα είναι αξιόπιστο.
Το κόστος του καουτσούκ λάσπης στην Ουκρανία.
Φυσικά, η τιμή των ελαστικών λάσπης στην Ουκρανία αρχικά εξαρτάται από τους τεχνικούς δείκτες, από την εποχή και από τον κατασκευαστή. Μπορείτε να ξοδέψετε τα ελαστικά εισαγωγής Από το 2000 hryvnia σε 5000 hryvniaΑλλά μερικές φορές περισσότερο. Αλλά αν σταματήσετε την επιλογή σας σε οποιονδήποτε από τους εγχώριους κατασκευαστές, το κόστος τους θα είναι σημαντικά μικρότερο. Για παράδειγμα, η τιμή ενός νέου καουτσούκ ξεκινά με 1000 hryvnia, αλλά το λεωφορείο δεν είναι νέο μπορεί να αγοραστεί και σε χαμηλότερη τιμή περίπου δαπανών 200-250 hryvnia για ένα. Φυσικά, η επιλογή του κατασκευαστή εισαγωγής ή εγχώριας εξαρτάται επίσης από τις δημοσιονομικές δυνατότητες του αγοραστή. Εάν δεν πηγαίνετε στο κυνήγι ή η αλιεία τόσο συχνά, τα ελαστικά από τον εγχώριο κατασκευαστή θα αυξηθούν. Αλλά αν το SUV χρησιμοποιείται συνεχώς για το σκοπό αυτό, δεν αξίζει να εξοικονομήσετε την ποιότητα και την αξιοπιστία του καουτσούκ λάσπης.
Χρειάζεστε να αναδημιουργήσετε το καουτσούκ πριν εγκατασταθούν;
Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι η εγκατάσταση ελαστικών λάσπης στο UAZ είναι μια αναγκαιότητα από τον ιερέα. Επιπλέον, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων UAZ θεωρούνται τα πιο μεγάλα ελαστικά. Ανεξάρτητα από αυτό, πριν εγκαταστήσετε το λάσπη ελαστικό UAZ, είναι απαραίτητο να συντονίσετε. Το πρώτο σημείο είναι να αντικαταστήσετε όλους τους τροχούς. Μια τέτοια διαδικασία είναι πολύ δαπανηρή. Οι κατασκευαστές φυτών των UAZS στις περισσότερες περιπτώσεις παράγουν αυτοκίνητα με μέγεθος ελαστικών 225/75, ή 235/70. Και οι διαστάσεις των βέλτιστων ελαστικών λάσπης θεωρούνται ότι είναι 315/75 ή σε ίντσες. Είναι κάπου 35. Επιπλέον, είναι επίσης δυνατή η αντικατάσταση των τροχών, οι βέλτιστες διαστάσεις θεωρούνται δίσκος 15 ίντσες σε διάμετρο.
Όταν συγκεντρώνετε για να εγκαταστήσετε το καουτσούκ λάσπης, το σώμα είναι απαραίτητο για να σηκώσετε το πλαίσιο. Ίσως θα είναι απαραίτητο να δημιουργηθούν αποστάτες και όταν είναι απαραίτητο, είναι απαραίτητο να κόψετε τις καμάρες των φτερών. Η ρίζα είναι η αντικατάσταση αμορτισέρ και είναι επίσης απαραίτητο να δημιουργηθούν νέα φύλλα ελατηρίου. Τέτοιες τροποποιήσεις του αυτοκινήτου τους δεν είναι υποχρεωτικές, αλλά για να οδηγήσουν με ασφάλεια και με ασφάλεια στην UAZ τους με ελαστικά λάσπης, πρέπει να γνωρίζετε όλες τις αποτελεσματικές λειτουργικές του επιδόσεις. Θα σας προστατεύσει και θα μειώσει επίσης την έκκλησή σας στην υπηρεσία. Πρέπει να σας πω ότι η παρουσία του βαρούλκου θα γίνει επίσης αναπόσπαστο μέρος του αυτοκινήτου.
Ανακαλύπτοντας τα καλά και υψηλής ποιότητας ελαστικά λάσπης και κάνοντας ένα εξαιρετικό συντονισμό UAZ, αυτό το αυτοκίνητο θα είναι στις διακοπές σας ένα αναπόσπαστο κομμάτι για να περάσει ζωντανά και ενεργά το Σαββατοκύριακο.
Το UAZ είναι ένα θηρίο, ειδικά αν όχι απόθεμα, αλλά σωστάνεται και, το σημαντικότερο, δημιουργείται η κανονική ικανότητα του ελαστικού. Φυσικά, καταλαβαίνω ότι όλα τα είδη εκεί - φαίνεται να μην είναι κακό, αλλά η τιμή των τιμών τους να το βάλουν ήπια άσεμνα. Αλλά λίγοι γνωρίζουν (εκείνοι που μόλις αρχίζουν να κυριαρούν την κατάκτηση του off-road) που μπορείτε να αγοράσετε ένα δροσερό καουτσούκ για αρκετά αστεία χρήματα.
Uzik επειδή ένα εγχώριο αυτοκίνητο, έτσι; Λοιπόν, ας το σπρώξουμε σε εγχώρια καουτσούκ, το όφελος του άκαμπτου σχεδιασμού ανάρτησης θα υπομείνει κάθε εκφοβισμό. Από τη μειονεκτήματα του καουτσούκ μας, είναι σχεδόν πάντα δυνατό να σημειωθεί η αντιγραφή, ακαμψία του. Η ικανότητα του αυτοκινήτου υποφέρει μόνο στο βάλτο λόγω της ανικανότητας να ισοπεδώσει το καουτσούκ κάτω από το βάρος του αυτοκινήτου. Αλλά στα δάση, τα πεδία όπου πηλός, βρωμιά, τέτοια ελαστικά θα δώσουν αποδόσεις σε οποιοδήποτε εισαγόμενο MT-SCE. Αλλά τι υπάρχει να πούμε - σωστά επιλεγμένο καουτσούκ μπορεί να ανταγωνιστεί καλά με τα ακραία ελαστικά κλάσης.
Και επομένως σας προσφέρω μια επιλογή από επαληθευμένο καουτσούκ του εγχώριου κατασκευαστή. Ορισμένα πάνινα παπούτσια μπορούν να κοπούν και να αυξήσουν σημαντικά τη διαπερατότητα, και μερικές και έτσι αντιμετωπίζουν τη λάσπη. Γενικά, πήγαμε.
Ι-245
Όχι τόσο πολύ καιρό είδα το UAZ σε ένα τέτοιο καουτσούκ, αλλά ήταν συνηθισμένο και το απόθεμα Uauka. Σε γενικές γραμμές, δεν εντυπωσιάστηκε, το "Yashka 245" έχει ένα μικρό σχέδιο του πέλματος και για ακαθαρσίες κατάλληλα κατάλληλα. Αλλά οι Uazods μπορούν να χαλαρώσουν και να βλάψουν να κάνουν με αυτό το καουτσούκ ... γενικά, αν κοπεί, τότε αρχίζει να "δάκρυ" τα περισσότερα από τα εισαγόμενα mt-παντόφλες.
Καουτσούκ διάσταση 215/90 / R15 - σε ίντσες 30.2
Τιμή ανά κύλινδρο - μόλις 2600 ρούβλια (Freebie Sir)
Έτσι, κοιτάξτε αυτό το σχέδιο για να καταλάβετε τι θα γίνει με το I-245 σας όταν το κόψετε:
Όπως μπορείτε να δείτε, το σχέδιο πέλματος αρχίζει να μοιάζει με το πιο cool Simex Jungle Trekker κόστος 4-5 φορές περισσότερο. Φυσικά, δεν είναι απαραίτητο να συγκρίνουμε σοβαρά τις συμπίξεις και το "Yashki", αλλά σύμφωνα με τις αναθεωρήσεις εκείνων που κόβουν το 245 - πραγματικά έγιναν πιο δροσερά. Ο Goodrich και άλλοι "εισαγωγείς" δαπανήθηκαν κατά περιόδους. UAZ κωπηλασία ως τρακτέρ και κολλήσει μόνο όταν κάθεται στις γέφυρες.
Και αυτό, παρεμπιπτόντως, δεν είναι περίεργο, για το αποκοπή, το YAM είναι επιρρεπές σε ενστάλαξη και η στιγμή. Για τα πλαϊνά "δόντια" των πέλματος τόσο σωστά ώστε να ψήραννε τη γη του Aki Lamok. Επομένως, σε εδάφη τύρφης, προσέξτε - αφήστε τα ελαστικά και μην το κάνετε φυσικό αέριο, αλλιώς θα πάνε και θα καθίσουν στις γέφυρες.
Ι-192.
Ένα άλλο δημοφιλές καουτσούκ από το Omskshina (είναι μαλακότερο Yaroslavl), απόλυτα κατάλληλο για UAZ. Πολλοί είναι απλά σίγουροι ότι αυτά τα ελαστικά είναι τα καλύτερα για το απόθεμα UAZ - για όσους δεν θέλουν να ανακατέψουν, να κόψουν τις καμάρες και να συμμετάσχουν σε άλλες τροποποιήσεις. Και υποστηρίζοντας εδώ, νομίζω ότι δεν αξίζει τον κόπο, εξαιρετικό και το πιο σημαντικό - φθηνά ελαστικά.
Το μέγεθος είναι το ίδιο - 215 / 90R15
Τιμή ανά κύλινδρο - Ακριβώς πιο ακριβό από το πρώτο - 2800 ρούβλια
Σε αντίθεση με το πρώτο δεν χρειάζεται να κόψετε τίποτα, τα προεπιλεγμένα πάνινα παπούτσια είναι ήδη πραγματικά δροσερά. Δεν είναι περίεργο ότι είναι τόσο δημοφιλείς στο WOVZODOV - το σχέδιο του πέλματος είναι κάτι σαν bfgudrich km2. Επίσης πολύ παρόμοιο με το STRIKER SAFARI 510, μόνο το 192 λίγο ήδη.
Η απόσταση μεταξύ των ελεγκτών είναι πολύ αξιοπρεπής, καταπίνει τη λάσπη με ένα κτύπημα, όπως είναι επιρρεπές σε ενστάλαξη, όπως και άλλα ελαστικά με ένα μεγάλο προστατευτικό.
Η διάσταση του καουτσούκ είναι τέλεια στο απόθεμα Wesic - έως 31 ίντσες. Στη φωτογραφία - σύγκριση με το διάσημο.
Και φυσικά, εκείνοι που απλά επιθυμούν να αυξήσουν την ικανότητα τουλάχιστον σε λίγο σε λίγο μπορούν να το κόψουν. Οι επιλογές κοπής I-192 είναι επίσης λίγοι, εδώ είναι ένα ζευγάρι:
Στην πρώτη έκδοση στα πούλια, γίνονται τέτοια "έπινα" - έτσι ώστε η βρωμιά να συμπιέζεται καλύτερα. Έγιναν παρόμοιοι με το Gudrich KM2 - όπως σημείωσε ο ιδιοκτήτης, η ικανότητα έγινε λίγο καλύτερα. Επομένως, υπάρχει ένας λόγος να περάσετε χρόνο και να κόψετε το καουτσούκ.
Λοιπόν, η δεύτερη επιλογή είναι ευκολότερη - τα πλευρικά πούλια κόβονται μέσω ενός, αυξάνοντας έτσι την απόσταση μεταξύ των πλευρικών "δοντιών". Το Buzz στον αυτοκινητόδρομο θα προστεθεί, βεβαιωθείτε ότι αλλά η διαπερατότητα θα αυξηθεί σημαντικά.
Ή μια άλλη επιλογή κοπής - το ήμισυ του πέλματος αποκόπτεται.
Αυτά τα δύο μοντέλα ρωσικών "παντόφλες" στο UAZ είναι οι περισσότεροι σε ζήτηση από το Wizododov, αν και υπάρχουν ακόμα μαζικές επιλογές. Πάρτε τουλάχιστον το ίδιο.
Voltyre F-201
Εάν μπορείτε να βρείτε στην πώληση, αυτά τα "πάνινα παπούτσια" - θα γίνουν ο βασιλιάς του πηλού)) δεν χρειάζεται να κόψετε τίποτα, όλα είναι τόσο πολύ μεγάλα και εξαιρετικά.
Μέγεθος - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Πλευρά 6-στρώμα, ισχυρή
Ο δείκτης ταχύτητας είναι αλήθεια 30 km / h (όπως το τρακτέρ VL-30)
Τιμή Laccom - 2800 ρούβλια ανά κύλινδρο
Όπως μπορείτε να δείτε, είναι πολύ παρόμοιο με το I-192, ωστόσο, επικαλύπτει το μειονέκτημα - το Yashka είναι στενό, και το F-201 είναι ραμμένο. Side Brine Solid, το πρότυπο πέλματος είναι πολύ μεγάλο. Για τη βρωμιά είναι ότι ο συνταγογραφούμενος ο γιατρός. Όπως λένε οι άνθρωποι, ο οποίος έλεγξε τα παπούτσια στη μάχη - σειρές απλώς τεράστια, δεν θα σκεφτείτε καλύτερα για πηλό.
Στο βάλτο και στη λάσπη υγρού, είναι απλά όχι, αυτό είναι το κύριο κέλυφος του, όλα επειδή είναι δρυς και δεν είναι απολύτως ούτε σε μηδενική πίεση. Για το βάλτο, δημιουργήστε ένα αντίγραφο των boggers ή τουλάχιστον syms)) και έτσι το EF-KA είναι πολύ πιστωτικό για την ικανότητα (όπου είναι δυνατόν να φτάσετε στη λεγόμενη, να μην κάθονται στις γέφυρες) και την εμφάνιση.
Λοιπόν, για τους σπόρους, μπορώ ακόμα να ρίξω μια φωτογραφία σε σας - 5 μοντέλα εγχώριων καουτσούκ για την UAZA:
Απο αριστερά προς δεξιά:
Ι-471, προς τα εμπρός σαφάρι 500, Ι-192, κάποιο είδος "ka-φύλλο" και το πέμπτο -. Η τιμή για κάθε μοντέλο δεν είναι σφαγή, είναι πολύ πιθανό να τραβήξετε το καθένα.
Αλλά προσωπικά, θα έβαλα το UAZ-192 και αν είναι επίσης κομμένο - απλά όμορφο. Λοιπόν, αυτό είναι για όσους δεν έχουν χρήματα για αποδεδειγμένα ακραία μοντέλα από το Symxa και TSL.
Με την ευκαιρία, αν έχουμε χρήματα μεγάλα από 3-4 χιλιάδες ανά τροχό, συνιστούμε να εξετάσουμε τα ακόλουθα μοντέλα. Το καουτσούκ είναι απλώς μια βόμβα, ειδικά 888, η φιλική μου αναλύει τέτοια - τίποτα άλλο σε αυτόν, σύμφωνα με αυτόν))
Τα αξιόπιστα και πρακτικά αυτοκίνητα UAZ είναι δημοφιλή στη χώρα μας. Η περιοχή μοντέλου είναι αρκετά μεγάλη. Τα αυτοκίνητα είναι πολύ ανεπιφύλακτα και έχουν μεγάλες ευκαιρίες όσον αφορά την ικανότητα και την κίνηση σε περιοχές εκτός δρόμου. Επιπλέον, τα μοντέλα SUV είναι εξοπλισμένα με εξαρτήματα που έχουν σχεδιαστεί για να βελτιώνονται και χωρίς αυτή την υψηλή ποιότητα. Ένας από αυτούς είναι ελαστικά εκτός δρόμου στο UAZ. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να προσεγγίσουμε την επιλογή της επιλογής.
Για να κατανοήσουμε αυτό το ζήτημα, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη πολλά από τα πιο διαφορετικά σημεία. Είναι επίσης σημαντικό να δώσετε προσοχή στα χαρακτηριστικά ορισμένων ελαστικών. Και, φυσικά, ξέρετε τι είναι το καουτσούκ όλων των εποχών.
Ποια ελαστικά είναι κατάλληλα για UAZ;
Για παράδειγμα, για τα μοντέλα UAZ 33 και πολλά άλλα παρόμοια αυτοκίνητα είναι κατάλληλα, αυστηρά ελαστικά. Θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν τα κολοσσιαία φορτία που παρέχουν ένα SUV. Σήμερα σε καταστήματα αυτοκινήτων υπάρχουν πολλές διαφορετικές επιλογές. Και αν θέλετε να επιλέξετε κάτι απαραίτητο, μερικές φορές μπορείτε να μπερδευτείτε. Το καουτσούκ αυτοκινητόδρομο θα έρθει για το UAZ. Είναι καθολικό και αρκετά ανθεκτικό. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην πίστα και σε κακούς δρόμους. Η ειδική αίσθηση εκτός δρόμου θα είναι απλά - θα υπάρξουν μοντέλα λάσπης.
Οι κύριες παραμέτρους των ελαστικών λάσπης
Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης του SUV πρέπει να γνωρίζει ότι τα ελαστικά που προορίζονται για ακαθαρσίες μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά παράγοντες όπως το χειρισμό, την ταχύτητα, τη διαπερατότητα. Το ίδιο ισχύει και για τα λειτουργικά χαρακτηριστικά. Επιλέγοντας τα ελαστικά λάσπης στο UAZ, είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη το απαραίτητο μέγεθος του ελαστικού, το σχέδιο του πέλματος του, τη δυνατότητα ανύψωσης της χωρητικότητας, κατά την επιλογή αυτού του καουτσούκ, είναι σημαντικό να γνωρίζετε αμέσως ποιοι δρόμοι θα πρέπει να οδηγήσουν.
Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται στις ζώνες άμμου και βάλτο, τότε θα πρέπει να επιλέξετε μαλακότερες επιλογές. Εάν ο δρόμος κοιμάται με πέτρες, τότε κάτι πιο άκαμπτο είναι κατάλληλο. Σημαντική παράμετρος - Προστατευτικό. Υψηλής ποιότητας και αξιόπιστο, μαλακωμένο ελαστικό έχει ένα σχέδιο σε σχήμα δέντρου. Πιο άκαμπτο, που προορίζεται για βρωμιά, θα οριστεί από ένα στολίδι που αποτελείται από μεγάλα μπλοκ. Το πραγματικό καουτσούκ λάσπης πρέπει να έχει σήμανση λάσπης.
Ταξινόμηση
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξέρετε ακριβώς τι, γενικά, υπάρχουν ελαστικά. Θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη τα κριτήρια για τα οποία μπορείτε να μείνετε σε οποιαδήποτε από τις επιλογές. Γενικά, όλα τα ελαστικά διαφέρουν στο σχέδιο του treadmill, τον τύπο επικάλυψης του οδοστρώματος, την εποχή.
Έτσι, τα ελαστικά επισημαίνονται στο UAZ, ασύμμετρο τύπου και μη κατευθυντικό. Με τον τύπο του οδικού ιστού υπάρχουν αυτοκινητόδρομοι, δρόμοι, καθολικά και αυξημένα προϊόντα αντοχής. Την εποχή - το χειμώνα, για το καλοκαίρι και την όλη-εποχή. Υπάρχουν επίσης άλλες παραμέτρους για τις οποίες μπορείτε να ταξινομήσετε τα ελαστικά. Ένας από τους σημαντικότερους δείκτες είναι μια επίστρωση. Το καουτσούκ μπορεί να είναι ένας δρόμος ή αυτοκινητόδρομος. Αυτά τα ελαστικά χαρακτηρίζονται από καλό πεζοδρόμιο στην άσφαλτο. Επίσης σε στερεά προϊόντα επικάλυψης έχουν εξαιρετικό συμπλέκτη. Αυτά τα ελαστικά σημειώνονται ως ΗΤ.
Περισσότερα ελαστικά διαφέρονται από την άποψη του θορύβου και της υγρασίας. Ωστόσο, για το χειμώνα, αυτά τα ελαστικά δεν θα ταιριάζουν. Το προϊόν δεν διαθέτει τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, ώστε να μπορείτε να μετακινηθείτε με το αυτοκίνητο πάνω από το χιόνι ή τον πάγο. Τα γενικά μοντέλα ή αυτά που είναι κατάλληλα για τους περισσότερους δρόμους έχουν μια σήμανση. Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι αυτά τα ελαστικά δεν προορίζονται για χρήση καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Χαρακτηριστικό - Μεγάλο πρότυπο πέλματος.
Τα μοντέλα λάσπης υποδεικνύονται με m / t. Είναι σχεδιασμένα για οδήγηση σε κακές ή ακόμα και ακραίες συνθήκες. Τέτοια μοντέλα εγκαταστάθηκαν στο στρατιωτικό UAZ και τα αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για το κυνήγι ή την αλιεία. Χαρακτηριστικά για τα οποία μπορούν να διακριθούν - ένα αρκετά βαθύτατο προστατευτικό, μια μεγάλη απόσταση μεταξύ αιχμών, καθώς και αστάρι. Το τελευταίο διευκολύνει τη διαπερατότητα σε βαθιές συνθήκες λάσπης. Όταν κινούνται, αυτά τα ελαστικά δημιουργούν πολύ θόρυβο. Μπορείτε επίσης να προσθέσετε μια αθλητική τροποποίηση των ελαστικών σε αυτήν την ταξινόμηση.
Αυτό το καουτσούκ ταιριάζει περισσότερο εκείνο που σχεδόν δεν οδηγεί τη μετατροπή. Ένας παρόμοιος τύπος προϊόντος έλαβε λίγο από τις οδικές τροποποιήσεις και από τις γενικές εκδόσεις. Πρέπει να θυμόμαστε ότι δεν προορίζονται επίσης για τη χειμερινή λειτουργία.
Εξωραϊσμός
Αυτό είναι ένα παγκόσμιο ελαστικό, το οποίο στην εποχή του έχει γίνει ένα επαναστατικό προϊόν. Τα μοντέλα κατάφεραν να κατακτήσει το τμήμα των διαθέσιμων ελαστικών και οι ανταγωνιστές της απουσιάζουν εντελώς. Τα προϊόντα αυτά δικαιολογούνται πλήρως από αυτά τα προϊόντα. Αυτό το καουτσούκ εκτός δρόμου είναι μια εξαιρετική επιλογή εάν πρέπει να ψάξετε στο δρόμο του αρχικού επιπέδου πολυπλοκότητας. Το μοντέλο είναι εντελώς λάσπη, οπότε είναι καλύτερο να μην το χρησιμοποιήσετε για το χειμώνα. Όσο για το κίνημα της λάσπης, όλα είναι τέλεια εδώ.
Αλλά σε σοβαρό off-road με αυτά τα ελαστικά θα είναι άβολα. Αυτή είναι η επιλογή εκείνων που δεν θέλουν να αντιμετωπίσουν τις τροποποιήσεις του αυτοκινήτου.
Contyre Expedition και Cooper Discoverer Stt
Contyre Expedition Εικόνα πέλματος - Αντίγραφο μοντέλου από το Cordiant. Τα ελαστικά είναι κατάλληλα για το "LOAF". Το προϊόν δείχνει καλύτερα από το Cordiant. Επιπλέον, το καουτσούκ είναι εύκολο και μαλακό. Το μέγεθος είναι ελαφρώς μικρότερο από ο κατασκευαστής που δηλώνεται. Εάν υπάρχει μια επιλογή - cordiant ή contyre, τότε η τελευταία επιλογή είναι σίγουρα καλύτερη.
Όσο για αυτό είναι ένα κομψό καουτσούκ εκτός δρόμου της αμερικανικής παραγωγής. Η τιμή είναι αρκετά υψηλή. Επομένως, δεν είναι απαραίτητο να το εγκαταστήσετε ως πρότυπο. Συνιστάται η χρήση ελαστικού 265/75 / R15. Για την εγκατάσταση θα χρειαστεί απλά να κόψετε τις καμάρες των τροχών. Αυτή είναι η τέλεια επιλογή για 469 μοντέλα.
Ι-245 από το "Omskshina" και το Forward Safari 500
Το πρώτο μοντέλο είναι ένα κλασικό. Αν και το σχέδιο του πέλματος δεν είναι καθόλου. Αλλά οι ιδιοκτήτες του UAZ γνωρίζουν ότι από αυτά τα ελαστικά μπορείτε να κάνετε μια τύχη. Αρκεί να κόψετε το ελαστικό. Το μέγεθος είναι στάνταρ, και τους αποκτούν ακριβώς κάτω από την κοπή. Ταυτόχρονα, το Forward Safari 500 είναι μια πραγματική ακραία επιλογή από τον εγχώριο κατασκευαστή.
Η τιμή είναι πολύ προσιτή. Το μέγεθος είναι το μόνο και το πρότυπο για το αυτοκίνητο UAZ-452. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι εξαιρετική δημόσια υπερβολή στη βρωμιά. Μεταξύ των μελών είναι ένα στερεό και πολύ βαρύ ελαστικό. Μια επιλογή προϋπολογισμού.
Ελαστικό Uaz "Bear": Για μέτριο εκτός δρόμου
Αυτό το καουτσούκ Yashz-569 είναι πολύ δημοφιλές. Το προϊόν είναι κατάλληλο για χρήση σε εύκρατες συνθήκες εκτός δρόμου. Φυσικά, αν η οδήγηση εκτός δρόμων δεν είναι το κύριο καθήκον. Η "αρκούδα" θα ταιριάζει στο UAZ "Patriot", και στο "NIVA", και στο UAZ 33. Ωστόσο, για το αυτοκίνητο UAZ-469, καθώς και για "κυνηγός" και "Patriot", δεν συνιστώνται να τα χρησιμοποιήσετε. Σε αυτή την περίπτωση, το ελαστικό είναι μικρότερο από το απαραίτητο. Δεν υπάρχει ιδιαίτερη απόδοση από αυτούς για να περιμένουν. Αλλά αν αγοράσετε ένα διήθημα δίσκο, είναι πολύ δυνατόν να το εγκαταστήσετε στο "LOAF".
Αυτά τα ελαστικά μπορούν να παρέχουν ένα αρκετά υψηλό επίπεδο άνεσης και στην άσφαλτο, αλλά δεν ταιριάζουν για καθημερινή χρήση. Το καουτσούκ έχει μοτίβο πέλματος εκτός δρόμου. Σε αυτά τα ελαστικά κέρδισαν τα πρώτα μέρη στις επιδρομές του αγώνα. Μπορείτε επίσης να δείτε συχνά το στρατιωτικό UAZ, που διεξάγεται σε αυτό το καουτσούκ. Οι ιδιοκτήτες υποστηρίζουν ότι αυτή είναι μια καλή επιλογή. Έτσι, ο προστάτης είναι αρκετά σοβαρός, το ελαστικό καθαρίζεται κανονικά από τη βρωμιά. Αλλά μείον - είναι χαμηλό, περίπου 30 ίντσες. Πλάτος ελαστικών - 235. Το αυτοκίνητο στο δρόμο με την "αρκούδα" είναι πιο σταθερή από ό, τι με τακτικά ελαστικά.
Ελαστικά Ι-471
Αυτό το μοντέλο, όπως και η "αρκούδα", γίνεται στο ελαστικό του Bescame και έχει σοβαρά πλεονεκτήματα. Το αυτοκίνητο κινείται πολύ απαλά με αυτό. Εάν υπάρχουν αρθρώσεις στην άσφαλτο, αυτά τα ελαστικά στο UAZ απλά τα καταπιούν. Το μοντέλο έχει επίσης εξαιρετική σταθερότητα μαθήματος. Το μοτίβο του πέλματος σας επιτρέπει να ξεπεραστείτε ακόμη και δύσκολες περιοχές. Πολλοί άνθρωποι με αυτό με αυτά τα ελαστικά το αυτοκίνητο αποκτά ένα μοναδικό μάχιο. Φαίνεται ότι τα ευρύτερα ελαστικά πρέπει να κατανοηθούν στενά. Ωστόσο, στην περίπτωση αυτή δεν είναι έτσι.
Το ελαστικό είναι εγκατεστημένο στους κανονικούς δίσκους, μπορεί να τοποθετηθεί στην κάμερα. Εάν χρησιμοποιείται η πρώτη επιλογή, τότε το καουτσούκ πρέπει να εγκατασταθεί μόνο με την κάμερα. Σε σφυρήλατες μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς αυτό. Το καλοκαίρι είναι μια αξιόπιστη έκδοση, αλλά το χειμώνα, ολόκληρη η αποτελεσματικότητά του μειώνεται στο μηδέν. Επίσης όσοι κατάφεραν να χρησιμοποιήσουν το μοντέλο υποστηρίζουν ότι τα ελαστικά είναι ελάχιστα ισορροπημένα. Παρά το γεγονός ότι οι περισσότεροι εγκαθιστούν αυτά τα ελαστικά στο UAZ με τακτικούς δίσκους και στη συνέχεια οδηγούν χωρίς προβλήματα, δεν είναι απολύτως σωστό. Μια παρόμοια απόχρωση είναι πολύ σημαντική. Το πλάτος του δίσκου πρέπει να είναι περισσότερο πλάτος από καουτσούκ. Έτσι, για αυτό το ελαστικό, είναι τουλάχιστον 7 ίντσες. Εν ολίγοις, το μοντέλο είναι αξιόπιστο από πολλές απόψεις. Αλλά αν υπάρχει ένα τρακτέρ μπροστά, και το ντους πέρασε πριν από αυτό, τότε δεν είναι καλύτερο να μην κινδυνεύετε. Υποστηρίζουν ότι αυτή η επιλογή ελεγχθεί ελάχιστα.
Χειμερινά ελαστικά στο UAZ
Στο UAZ βόλτα πολύ και συχνά. Οι περισσότεροι μεταμοσχευμένοι σε αυτά με "NIVA". Και τελικά, είναι για το τι να αγαπάτε αυτά τα μοντέλα - η εκκαθάριση είναι υψηλή, εξαιρετική διαπερατότητα και πολλά άλλα πλεονεκτήματα. Η αγορά των χειμερινών ανθρώπων σκέφτεται όταν βρίσκεται έξω από το παράθυρο παγετού. Δεν υπάρχει ιδιαίτερη ώρα να διαλέξετε. Ως εκ τούτου, οι άνθρωποι πηγαίνουν σε καταστήματα και αγοράζουν ό, τι είναι στον πάγκο. Αυτή η προσέγγιση είναι εσφαλμένη. Σε καταστήματα πολύ συχνά προσφέρουν μόνο αυτό που πρέπει να πουλήσετε επειγόντως. Συχνά οι ιδιοκτήτες του "LOAF" προτιμούν τα προϊόντα του εγχώριου παραγωγού.
Πολλοί αποκτούν I-192. Έχει σοβαρή εμφάνιση και το πρότυπο πέλματος είναι αρκετά επιθετικό. Όσον αφορά τη λειτουργία του χειμώνα, μια τέτοια ολίσθηση ελαστικών και είναι πολύ επικίνδυνη. Για την κρύα εποχή έρχεται λίγο. Αλλά τα χειμωνιάτικα ελαστικά στο "Patriot" διατίθενται σε ένα ευρύ φάσμα. Και δεδομένου ότι ο κανονικός τροχός των τροχών "Buanka" είναι 225/75 / R16, είναι πολύ πιθανό να εφαρμοστούν αυτά τα μοντέλα όχι μόνο σε αυτό, αλλά και σε άλλα αυτοκίνητα.
Nokian SUV και Hankook I Pike RW11
Το Nokian SUV είναι μια προηγμένη έκδοση του τελευταίου μοντέλου που έλαβε πολλές καλές κριτικές.
Πέρυσι, το ελαστικό είχε χρόνο να δείξει ότι δεν ήταν μάταιη. Αλλά ταυτόχρονα πρέπει να θυμάστε ότι αυτή είναι μια απόφαση του προϋπολογισμού. Είναι κατάλληλο για το χειμώνα τόσο στο παρασυρόμενο όσο και σε μια ενοχλητική έκδοση.
Αυτό δεν θα ειπωθεί για το Hankook I Pike RW11. Δεν υπάρχουν αιχμές. Αυτό είναι το λεγόμενο Velcro. Το καουτσούκ που απελευθερώνεται από τον κορεατικό κατασκευαστή. Τα εμπορεύματα είναι αρκετά υψηλής ποιότητας και προσφέρονται σε προσιτές τιμές. Το ελαστικό μπορεί να αγοραστεί σε τιμή 3 έως 10 χιλιάδων ρούβλια ανά μονάδα. Έχει πολλά θετικά σχόλια. Το μοντέλο δείχνει το χειμώνα - ακόμη και σε βαθύ χιόνι, στην επιφάνεια της έλασης ή στην άσφαλτο. Αυτό το ελαστικό είναι βέλτιστο για πόλεις, αλλά και σε off-road δεν θα το αφήσει κάτω.
συμπέρασμα
Εδώ είναι μια τέτοια επιλογή από καουτσούκ σε αυτοκίνητα UAZ. Σε γενικές γραμμές, σκεφτόμαστε τι. Υπάρχουν επίσης λύσεις προϋπολογισμού για την πόλη, υπάρχουν επιλογές για τα άκρα. Υπάρχει ακόμη και μια καλή επιλογή από χειμωνιάτικο καουτσούκ. Έτσι, το SUV σας θα είναι όλο το χρόνο σε πλήρη ετοιμότητα μάχης. Θα πρέπει να επιλέξετε μόνο τα ελαστικά σωστά και να μετακινήσετε τη μεταφορά σας εγκαίρως.
