Τα ελαστικά αυτοκινήτου όλων των εποχών εκτιμώνται από εκείνους τους οδηγούς που λειτουργούν τα αυτοκίνητά τους σε ενεργή λειτουργία και απλά δεν έχουν την ευκαιρία να αλλάξουν ελαστικά ανάλογα με την εποχή και τις καιρικές συνθήκες. Επιπλέον, συχνά έχει καλή ικανότητα αντοχής σε χωματόδρομους και εκτός δρόμου δρόμους. Το Cordiant All Terrain ανήκει σε τέτοια μοντέλα. Οι κριτικές για αυτό, γραμμένες από οδηγούς, μιλούν για καλή απόδοση. Ας δούμε πώς ακριβώς ο κατασκευαστής κατάφερε να δημιουργήσει ένα ευέλικτο και πρακτικό καουτσούκ μοντέλο για όλες τις εποχές.
Εν συντομία για το μοντέλο
Ο προγραμματιστής είναι μια γνωστή εγχώρια εταιρεία Cordiant, η οποία είναι προμηθευτής φθηνών, αλλά ταυτόχρονα αρκετά υψηλής ποιότητας ελαστικών για διάφορους τύπους αυτοκινήτων. Συγκεκριμένα, αυτό το μοντέλο τοποθετείται από τον κατασκευαστή ως μοντέλο εκτός δρόμου, το οποίο θα λειτουργεί καλά σε κλασικά αυτοκίνητα που προορίζονται για ταξίδια στην εξοχή, μεταξύ των οποίων τα UAZ και Jeep, τα οποία αγαπούν οι ψαράδες, στα οποία το τυπικό μέγεθος 205 * 70 R15 εγκαθίσταται συχνότερα.
Σύμφωνα με τις δηλώσεις των εμπόρων, είναι σε θέση να διατηρήσει τα χαρακτηριστικά του σε όλες τις καιρικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των έντονων παγετών, των βροχών ή των ζεστών καλοκαιριών. Όσο ισχύει αυτό, θα προσπαθήσουμε να το μάθουμε αναλύοντας κριτικές χρηστών. Ωστόσο, ένα είναι σίγουρο - η διαφήμιση πάει αρκετά καλά και το Cordiant All Terrain 98H είναι ένα από τα πιο δημοφιλή στην εξειδικευμένη αγορά του.
Μοτίβο πέλματος
Όπως συμβαίνει με κάθε σύγχρονο ελαστικό, η ανάπτυξη του σχεδίου πέλματος δεν έγινε χωρίς μοντελοποίηση υπολογιστή. Έτσι, το αποτέλεσμα των προσομοιώσεων ήταν ένα ελαστικό με ισχυρή διαμήκη κεντρική πλευρά. Είναι υπεύθυνη για την ακαμψία ολόκληρης της δομής, η οποία απαιτείται υπό υψηλά φορτία.
Συμπληρώνεται από δύο μεσαίες νευρώσεις που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του κέντρου της επιφάνειας εργασίας των ελαστικών. Είναι κατασκευασμένα από ξεχωριστά μπλοκ, χωρισμένα με αρκετά φαρδιές σχισμές και τοποθετημένα σε διαφορετικές γωνίες μεταξύ τους. Έτσι, οι σχεδιαστές κατάφεραν να δημιουργήσουν μεγάλο αριθμό άκρων κοπής πολλαπλών κατευθύνσεων που παρέχουν καλή πρόσφυση στην επιφάνεια του δρόμου, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση της εφαρμοζόμενης δύναμης. Έτσι, βοηθάει στους ελιγμούς όταν οδηγείτε σε έναν βρώμικο χωμάτινο δρόμο, αφού το ελαστικό Cordiant All Terrain OA-1 οδηγεί με αυτοπεποίθηση το αυτοκίνητο στην κατεύθυνση στην οποία θέλει να κινηθεί ο οδηγός του.
Πλευρικά μπλοκ πέλματος
Το καουτσούκ αυτής της κατηγορίας θα πρέπει να έχει αυξημένη αντοχή, καθώς οι πιθανότητες να καταστραφεί κατά την οδήγηση εκτός δρόμου είναι πολύ μεγαλύτερες από ό, τι σε ασφαλτοστρώματα υψηλής ποιότητας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το Cordiant All Terrain 215 * 65 R16 έλαβε ισχυρά μπλοκ πέλματος που βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο κοντά στα πλευρικά τοιχώματα, καθώς και ενισχυμένα πλευρικά μέρη με επιπλέον κορδόνι. Αυτή η προσέγγιση κατέστησε δυνατή την παροχή αξιόπιστης προστασίας από ζημιές λόγω οδήγησης σε απότομα εμπόδια, καθώς και σε περίπτωση ισχυρού κτυπήματος.
Ωστόσο, αυτά δεν είναι τα μόνα πλεονεκτήματα που αποκτήθηκαν ως αποτέλεσμα αυτής της διάταξης των πλευρικών μπλοκ πέλματος. Το ιδιαίτερο σχήμα και η τοποθέτησή τους βελτιώνει την απόδοση κωπηλασίας του ελαστικού όταν οδηγείτε μέσα σε βαθιές λακκούβες, λάσπη, βούρκο ή χαλαρό χιόνι. Όταν υπάρχει πολύ λάσπη ή χιόνι στο σημείο επαφής με την επιφάνεια του δρόμου, χάρη σε αυτά το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να κινείται με σιγουριά και χωρίς ολίσθηση.
Σταθερότητα και ελιγμοί
Αν ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην κεντρική πλευρά, μπορούμε να δούμε ότι δεν είναι συμπαγής, αλλά διαιρείται με μικρές υποδοχές ζιγκ -ζαγκ. Αυτό γίνεται για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητά του στην ευθεία κίνηση και στους μικρούς ελιγμούς. Ως αποτέλεσμα, η συγκράτηση του δρόμου βελτιώνεται με την αύξηση της πρόσφυσης και ένα όχημα εξοπλισμένο με ελαστικά Cordiant All Terrain μπορεί να πλοηγηθεί εύκολα σε μικρά εμπόδια χωρίς να αλλάξει σε σχέση με την κατεύθυνση της διαδρομής.
Κατά την πραγματοποίηση πιο έντονων ελιγμών, συνδέονται πλευρικά μπλοκ με άκρες πολλαπλών κατευθύνσεων. Επομένως, εάν είναι απαραίτητο να κάνετε μια απότομη στροφή χωρίς να χάσετε την ταχύτητα, ο οδηγός δεν χρειάζεται να ανησυχεί για το γεγονός ότι μπορεί να είναι μη ασφαλές.
Πλέγμα Lamella
Ως ελαστικό για όλες τις εποχές, ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του πρέπει να είναι η ικανότητα να αντέχει στις επιπτώσεις του υδροπλάνου. Κατά την περίοδο του φθινοπώρου-άνοιξης, αυτό είναι σχετικό, επειδή οι καταρρακτώδεις βροχές είναι αρκετά συχνές σχεδόν σε όλες τις περιοχές της χώρας. Λόγω του γεγονότος ότι οι λαμέλες έχουν πολυκατευθυντική διάταξη και είναι αρκετά φαρδιές από μόνες τους, το νερό μπορεί να αποστραγγιστεί αποτελεσματικά από το έμπλαστρο επαφής με την πίστα στο συντομότερο δυνατό χρόνο.
Οι οδηγοί που έχουν εξοπλίσει τα αυτοκίνητά τους με αυτά τα ελαστικά, σύμφωνα με τις διαβεβαιώσεις του κατασκευαστή, δεν χρειάζεται να ανησυχούν για το γεγονός ότι ακόμη και με απότομη είσοδο σε μια λακκούβα, το αυτοκίνητο μπορεί να "επιπλέει". Η αποτελεσματική διάταξη των γουλιών του Cordiant All Terrain 103H έχει θετική επίδραση όχι μόνο όταν οδηγείτε στο νερό, αλλά και το χειμώνα, όταν πρέπει να οδηγήσετε σε χαλαρό χιόνι. Συμπιέζεται μέσα στις αυλακώσεις χωρίς να παρεμβαίνει στο όχημα και ακόμη και να παρέχει καλύτερη πρόσφυση. Όταν περιστρέφονται οι τροχοί, οι γουρουνιές αυτοκαθαρίζονται, πράγμα που σας επιτρέπει να επαναλαμβάνετε συνεχώς τον κύκλο και παρέχει σταθερότητα όταν οδηγείτε σε χιόνι ή βούρκο.
Διαθέσιμα μεγέθη
Δεδομένου ότι ο κατασκευαστής υποδεικνύει απευθείας τους τύπους αυτοκινήτων που προτιμούνται για εγκατάσταση, δεν υπάρχουν πολλές επιλογές στο πλέγμα διαστάσεων. Τα ελαστικά διατίθενται σε δύο εσωτερικές διαμέτρους - 15 και 16 ίντσες. Για καθένα από αυτά, έχουν κυκλοφορήσει αρκετές επιλογές για το πλάτος της επιφάνειας εργασίας και το ύψος του προφίλ. Το πιο δημοφιλές στους αγοραστές είναι το τυπικό μέγεθος 205 * 70 R15. Είναι δυνατή η επιλογή του δείκτη ταχύτητας. Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα κυμαίνεται μεταξύ 180 και 210 χιλιομέτρων την ώρα.
Θετικά σχόλια για το μοντέλο
It'sρθε η ώρα να εξοικειωθείτε με τη γνώμη των οδηγών που χρησιμοποιούν ήδη αυτό το καουτσούκ σε διάφορες συνθήκες για αρκετό καιρό. Η ανατροφοδότησή τους για το Cordiant All Terrain είναι ένα από τα κύρια κριτήρια που δείχνουν καθαρά την πρακτικότητα αυτού του μοντέλου. Μεταξύ των κύριων θετικών ιδιοτήτων, σημειώνουν τα ακόλουθα:
- Αποδεκτό κόστος.Σε σύγκριση με άλλα μοντέλα στην αγορά, αυτό έχει μια πραγματικά ωραία τιμή και είναι διαθέσιμο για αγοραστές χαμηλού εισοδήματος.
- Στοχαστικό μοτίβο πέλματος.Εκτός από το ότι είναι ελκυστικό και μπορεί να ομορφύνει ένα SUV, το ελαστικό κάνει καλή δουλειά στην εκτέλεση των καθηκόντων του, δείχνοντας την καλύτερη πλευρά του σε όλες τις συνθήκες.
- Καταπολέμηση της υδρολίσθησης.Το καουτσούκ αφαιρεί εύκολα την περίσσεια νερού από το έμπλαστρο επαφής με την πίστα, εμποδίζοντας το αυτοκίνητο να «κολυμπήσει» λόγω επιφανειακής τάσης.
- Υψηλή αντοχή στη φθορά.Η αντοχή στην τριβή και το υψηλό ύψος μπλοκ πέλματος παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του ελαστικού, επιτρέποντάς του να χρησιμοποιηθεί για δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Σύμφωνα με κριτικές για το Cordiant All Terrain, αυτά τα στοιχεία μπορούν να αλλάξουν ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης.
- Χαμηλό επίπεδο θορύβου.Φυσικά, το καουτσούκ με υψηλό πέλμα έχει κάποιο δυσάρεστο βουητό που συμβαίνει κατά την οδήγηση, ωστόσο, σύμφωνα με τους οδηγούς, αυτό το μοντέλο είναι αισθητά πιο αθόρυβο από τους άμεσους ανταγωνιστές της ίδιας κατηγορίας.
Όπως μπορείτε να δείτε από την παραπάνω λίστα, τα ελαστικά του εν λόγω μοντέλου μπορούν να ονομαστούν επιτυχημένα. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα που πρέπει να λάβετε υπόψη πριν από την αγορά.
Αρνητικές πλευρές του μοντέλου
Μεταξύ των βασικών μειονεκτημάτων στις αναθεωρήσεις Cordiant All Terrain, το πιο κοινό πρόβλημα είναι η εξισορρόπηση. Ορισμένοι χρήστες επισημαίνουν ότι μετά την τοποθέτηση ελαστικών στις ζάντες, απαιτούνταν μερικές φορές βάρη έως και 100 γραμμάρια, κάτι που δεν είναι πολύ καλός δείκτης και δείχνει έλλειψη ποιοτικού ελέγχου στην έξοδο από τον μεταφορέα. Ορισμένοι χρήστες σημειώνουν ότι το καουτσούκ είναι πιο δρυς σε σύγκριση με τις προσφορές των ανταγωνιστών, αλλά ταυτόχρονα συμπεριφέρεται αρκετά καλά το χειμώνα όταν παγώνει. Επομένως, δεν αξίζει να μιλάμε για ένα καουτσούκ χαμηλής ποιότητας, είναι απλά προσαρμοσμένο για να αντέχει σε εξαιρετικά υψηλά φορτία.
Παραγωγή
Εάν είστε λάτρεις της οδήγησης εκτός δρόμου, έχετε το σωστό όχημα και θέλετε αξιόπιστα ελαστικά, τότε έχετε έρθει στο σωστό μέρος. Το εν λόγω μοντέλο διαθέτει όλα τα απαραίτητα χαρακτηριστικά για να διασφαλίσει την ασφάλεια, την άνεση οδήγησης και την ικανότητα αντοχής σε δυσπρόσιτα μέρη. Έχει πολλά πλεονεκτήματα που, μαζί με το χαμηλό κόστος, το διακρίνουν ευνοϊκά έναντι των ανταγωνιστών του. Και τα μειονεκτήματα, αν και υπάρχουν, μπορεί να φαίνονται ασήμαντα σε μερικούς και σε άλλους - εύκολα αφαιρούμενα και δεν επηρεάζουν την ασφάλεια και την άνεση του ταξιδιού.
- δεν θέλω να ξοδέψω πολλά χρήματα
- Διάμετρος: R15-R16
- Προφίλ: υψηλό
- Παραγωγή: Ρωσία, Ταϊβάν
Ασφάλτος
Εκτός δρόμου
Χειμώνας
Επιπρόσθετα χαρακτηριστικά
Μείγμα από καουτσούκ
Σχέδιο
Ποιος έχει λόγο να αγοράσει το Cordiant All Terrain
Εσωτερικό καθολικό καουτσούκ. Η σεζόν δεν είναι με λόγια, αλλά με πράξεις - η χειμερινή οδήγηση είναι δυνατή. Εξαιρετική σχέση ποιότητας / τιμής. Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά εάν:
- οδηγείτε πολύ σε νεκρούς δρόμους
- θέλετε να επεκτείνετε τις δυνατότητες εκτός δρόμου του αυτοκινήτου σας σε σύγκριση με τα βασικά ελαστικά. την ίδια στιγμή δεν θέλετε να χάσετε μεγάλη δυνατότητα ελέγχου στην άσφαλτο
- δεν μου αρέσει να αλλάζω παπούτσια για την εποχή
- δεν θέλω να ξοδέψω πολλά χρήματα
- ζουν σε βουνά ή γεωγραφικά πλάτη με έντονες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας
Κύρια χαρακτηριστικά του ελαστικού όλων των εποχών Cordiant All Terrain
- Τύπος πέλματος: μη κατευθυντικός, συμμετρικός, παντός εδάφους
- Διάμετρος: R15-R16
- Προφίλ: υψηλό
- Δείκτης ταχύτητας: S, T, H (180-210 km / h)
- Δείκτης ανυψωτικής ικανότητας: 98-111 (750-1090 κιλά ανά τροχό)
- Παραγωγή: Ρωσία, Ταϊβάν
Αυτοκίνητο Cordiant All Terrain στο Niva 2131 Κριτικές οδηγών: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του Cordiant All Terran
Ένα ανεπιτήδευτο station wagon, ένα από τα καλύτερα στην οικονομική του κατηγορία. Τα τελευταία χρόνια, έχοντας βελτιώσει την ποιότητα των προϊόντων της, η Cordiant αποφάσισε να δημιουργήσει ελαστικά AT για τις ρωσικές κλιματικές και οδικές συνθήκες. Κρίνοντας από τις κριτικές και τις αναφορές στα κοινωνικά δίκτυα, η ιδέα ήταν επιτυχής. Ας δούμε πώς συμπεριφέρεται αυτό το μοντέλο σε διαφορετικές καταστάσεις.
Ασφάλτος
Έως 120 χλμ. / Ώρα, επαρκής χειρισμός, ενημερωτικό τιμόνι. Μετά τα 120, η αντίδραση των τροχών αρχίζει να καθυστερεί, με απότομο ελιγμό ή αναδιάταξη, είναι δυνατή η ολίσθηση. Η δυναμική της επιτάχυνσης είναι ελαφρώς διαφορετική από την πορεία. Η απόσταση φρεναρίσματος είναι μέση στην κατηγορία σε στεγνό δρόμο, άκριτα μεγάλη σε βρεγμένο, πρέπει να το νιώσετε και να κρατήσετε τις αποστάσεις σας. Κόβει τις λακκούβες καλά, υδρολίσθηση αργότερα. Ο θόρυβος σε σύγκριση με άλλα ΑΤ είναι κάτω από το μέσο όρο. Το λάστιχο είναι σκληρό - οι αρμοί και τα χτυπήματα γίνονται αισθητά. Το προστατευτικό είναι αρκετά ανθεκτικό, συγκρατεί καλά το χτύπημα, υπάρχει κάποια ασυλία σε ξαφνικές λακκούβες. Η διάρκεια ζωής είναι ελαφρώς κατώτερη από τους ηγέτες της αγοράς, αλλά μεταξύ ελαστικών παρόμοιου επιπέδου τιμών είναι πρακτικά εκτός ανταγωνισμού. Η κατανάλωση καυσίμου είναι υψηλότερη από τα ελαστικά δρόμου, στάνταρ για AT.
Cordiant All Terrain από κοντά Εκτός δρόμου
Καλή ικανότητα αντοχής σε χαλίκι, χόρτο και χώμα, συμπεριλαμβανομένης της λάσπης μετά τη βροχή. Δεν είναι κακό σε βράχους και βραχώδη περάσματα, αλλά καθώς αυξάνεται η κλίση και σε ψηλούς ογκόλιθους θα αρχίσει να γλιστρά. Μερικοί οδηγοί επαινούν την επίπλευση στην άμμο. Η βρωμιά είναι μόνο ελαφριά, φράζει τα αυλάκια. εάν το αυτοκίνητο κολλήσει, μπορείτε να βγείτε μόνο σκάβοντας τους τροχούς στο έδαφος, οπότε αξιολογήστε το βάθος του μίγματος πριν πάτε εκεί. Πηλός - αντενδείκνυται οποιοδήποτε άλλο πείραμα εκτός από το "να παραλείψετε μια μικρή περιοχή με ταχύτητα". Σκοτωμένοι επαρχιακοί δρόμοι - κρατάει, δεν φθείρεται, αλλά θα υπάρξει κούνημα. Παρακάτω είναι ένα βίντεο σχετικά με τις περιπέτειες των συλλεκτών μανιταριών, οι οποίοι σκάφτηκαν από το συνηθισμένο τους μονοπάτι, εξαιτίας του οποίου έπρεπε να περάσουν από ένα βαλτώδες χωράφι και έναν βρώμικο χωματόδρομο λακκούβας. μπορείτε να δείτε ότι το αυτοκίνητο τρέχει εύκολα και δεν ολισθαίνει σε ελαφρύ χώμα.
Χειμώνας
Το Cordiant All Terrain διατηρεί ένα σταθερό επίπεδο ελαστικότητας σε ένα αρκετά μεγάλο εύρος θερμοκρασιών - στο κρύο προσκολλάται στην τραχύτητα του δρόμου, στη ζέστη δεν σέρνεται στην άσφαλτο. Λειτουργεί στο χιόνι, δεν φοβάται τον χυλό. Είναι ολισθηρό στον πάγο και στο κατάμεστο χιόνι, πρέπει να ενεργοποιήσετε την τετρακίνηση και να είστε προσεκτικοί. Σε γενικές γραμμές, αν ξεφύγετε από τα λόγια των οδηγών - λίγο χειρότερα από το μέσο όρο Velcro, καλύτερα από τις περισσότερες όλες τις εποχές. Σε μια πόλη όπου οι δρόμοι καθαρίζονται και ο πάγος δεν είναι πολύ συχνά, είναι πολύ πιθανό να χρησιμοποιείτε αυτό το μοντέλο όλο το χρόνο.
Επιπρόσθετα χαρακτηριστικά
Η θερμική προσαρμοστικότητα μπορεί να είναι χρήσιμη για εκείνους που ζουν σε ορεινές περιοχές ή κάνουν μεγάλα ταξίδια με αλλαγή στις κλιματικές ζώνες - δεν υπάρχει πρόβλημα πτώσης των κινητικών ιδιοτήτων του καουτσούκ κατά τη διάρκεια ενός απότομου κρύου ή θέρμανσης του περιβάλλοντος. Οι κάτοικοι του βόρειου γεωγραφικού πλάτους, οι οποίοι χρειάζονται αυστηρά χειμερινά ελαστικά στην κρύα εποχή, μπορούν να χρησιμοποιήσουν το Cordiant παντός εδάφους ως καλοκαιρινό ελαστικό, το οποίο θα αντισταθμιστεί από ένα ξαφνικό κρύο και θα αποφύγει την κορύφωση των ουρών για εποχιακή αλλαγή υποδημάτων.
Cordiant All Terrain στο Subaru Forester Ελαστικά όλων των εποχών Cordiant All Terrain: περιγραφή από τον κατασκευαστή, τεχνολογία
Μείγμα από καουτσούκ
Αυτό το μοντέλο έχει σχεδιαστεί για λειτουργία σε θερμοκρασίες που κυμαίνονται από -45 έως +55 βαθμούς Κελσίου.
Σχέδιο
Ακανόνιστα τραπεζοειδή μπλοκ σχηματίζουν τις άκρες του γάντζου σε διαφορετικές γωνίες, γεγονός που σας επιτρέπει να εξασφαλίσετε το κατάλληλο επίπεδο πρόσφυσης, ευελιξίας και σταθερότητας κατεύθυνσης σε μεγάλη ποικιλία επιφανειών δρόμου. Το δίκτυο αποστράγγισης είναι καλά ανεπτυγμένο - το νερό, η λάσπη και ο πολτός χιονιού συλλέγονται σε διαμήκεις αυλακώσεις και αφαιρούνται διαγώνια. Η κεντρική πλευρά βελτιώνει τη σταθερότητα κατεύθυνσης σε επίπεδο δρόμο.
Πλεονεκτήματα:
1) Τιμή. 2) Βολτάρει κανονικά σε άσφαλτο, σε επαρχιακό δρόμο είναι γενικά υπέροχο. 3) Το προστατευτικό πρακτικά δεν φθείρεται.
Μειονεκτήματα:
δεν βρέθηκε
Σχόλια:
Γενικά, το καουτσούκ δικαιολογεί το κόστος του κατά 99%. Εάν το κεφάλι είναι στους ώμους σας και δεν υπάρχει άνεμος σε αυτό, τότε μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε όλο το χρόνο, αλλά καλύτερα όχι! Ο χρόνος θα δείξει πόσες εποχές αναχωρεί, αλλά για 10000 χιλιόμετρα. φθορά - όχι.
Πλεονεκτήματα:
Το έβαλα στο ShNiva μετά το κανονικό Kama. Συναισθήματα - σαν να είχα μετακομίσει σε άλλο αυτοκίνητο: η δυναμική βελτιώθηκε σημαντικά, ο θόρυβος εξαφανίστηκε και εμφανίστηκε ένα ρολό. Προηγουμένως, δεν φανταζόμουν καν ότι το καουτσούκ μπορεί να αλλάξει τη συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου με τέτοιο τρόπο!
Μειονεκτήματα:
Υποκειμενικά, το φρενάρισμα έγινε λίγο πιο επιβλητικό ... Maybeσως, δεν έχει μπει ακόμα.
Σχόλια:
Για το Chevy Niva: Σε σύγκριση με το τυπικό Kama - ουρανό και γη, το αυτοκίνητο, όπως λένε, πήγε. Εντυπωσιάστηκα τόσο πολύ που έγραψα ακόμη και κριτική για πρώτη φορά! Δεν έχω ανέβει ακόμα στη λάσπη, αλλά αν κρίνω από το πέλμα, ο μέσος όρος εκτός δρόμου είναι αρκετά ικανός.
Πλεονεκτήματα:
Χαμηλή τιμή. Υψηλή αντοχή στη φθορά (πήρε τον Ιούνιο του 2012. Το πέλμα παρέμεινε περίπου 3 mm.)
Μειονεκτήματα:
Σχόλια:
Το πήγα στο Niva με το μέγεθος 205/70 R15. Η συμπεριφορά εκτός δρόμου είναι πολύ καλή. Για 6 σεζόν λειτουργίας στους δρόμους της χώρας μας, το πέλμα παρέμεινε 3 mm, με εποχική διαδρομή 30-35 χιλιάδων χιλιομέτρων. Νομίζω ότι αυτό το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό. Αυτή τη σεζόν θα ξαναπάρω το ίδιο.
Τα ελαστικά Cordiant All Terrain είναι ελαστικά εκτός δρόμου για οχήματα με αυξημένα χαρακτηριστικά εκτός δρόμου, για τζιπ τετρακίνησης, crossover ή pickups. Το ελαστικό Cordiant All Terran μπορεί να χρησιμοποιηθεί όλο το χρόνο καθώς το καουτσούκ του πέλματος μπορεί να προσαρμοστεί σε οποιοδήποτε εύρος θερμοκρασιών από -45 ° C παγετό έως 55 ° C θερμότητα.
Το ελαστικό επιδεικνύει εξαιρετικό κράτημα στον πάγο, αυξημένη ικανότητα εκτός δρόμου για cross-country και παρέχει επίσης μια άνετη βόλτα σε ομαλή άσφαλτο. Το Rubber Cordiant All Terrain δίνει στο αυτοκίνητο ασφαλή χειρισμό σε κυλιόμενο χιόνι, ικανότητα αντοχής σε χαλαρό χιόνι, σε βούρκο και σε λασπωμένο δρόμο. Το ελαστικό All Terrain σάς επιτρέπει να κινείστε εύκολα σε ανώμαλους δρόμους, ενώ ταυτόχρονα επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιτύχει μια αξιοπρεπή ταχύτητα σε ποιοτική επιφάνεια του δρόμου. Τα ελαστικά της σειράς Cordiant All Terran έχουν δείκτες ταχύτητας T και H, που αντιστοιχεί σε όρια ταχύτητας έως 190 - 210 km / h, αντίστοιχα.
Cordiant All Terrain: το ολοκληρωμένο για όλες τις συνθήκες
Τα ελαστικά Cordiant All Terrain είναι πραγματικά ευέλικτα ελαστικά που σας επιτρέπουν να αντιμετωπίζετε κάθε δρόμο άνετα και με ασφάλεια. Τα ελαστικά έχουν σχεδιαστεί για τους λάτρεις των αυτοκινήτων που οδηγούν σε ίσο ποσοστό τόσο σε ανώμαλους δρόμους, εκτός δρόμου, όσο και σε ομαλή άσφαλτο. Επιπλέον, χάρη στην εξαιρετική προσαρμοστικότητα του πέλματος, η μετάβαση από μια επιφάνεια υψηλής ποιότητας σε έναν σπασμένο προαστιακό δρόμο είναι σχεδόν ανεπαίσθητη.
Τα ελαστικά Cordiant All Terran έχουν αρκετά υψηλούς δείκτες φορτίου, γεγονός που τα καθιστά κατάλληλα για βαριά SUV, καθώς και για pickups που χρησιμοποιούνται σε λειτουργία πλήρους φορτίου. Η υψηλή ικανότητα cross-country και ο εξαιρετικός χειρισμός συμπληρώνονται ευνοϊκά με την αξιοπιστία των ελαστικών, η οποία καθορίζεται από την αντοχή της δομής του σκελετού, τη διαμόρφωση του πέλματος και τη σύνθεση του ελαστικού στρώματος.
Περπάτημα παντός εδάφους - μεγάλη ευκαιρία να ξεπεράσετε οποιαδήποτε διαδρομή
Το πέλμα Cordiant All Terrain έχει ένα ευέλικτο μοτίβο μιας αρκετά περίπλοκης διαμόρφωσης. Στο κεντρικό τμήμα του σχήματος υπάρχει μια συμπαγής διαμήκης πλευρά, χωρισμένη σε τραπεζοειδή μπλοκ με διαγώνιες σχισμές. Με τη σειρά του, κάθε μπλοκ αυτής της πλευράς διαιρείται στο μισό από μια στενότερη σχισμή που κατευθύνεται κάθετα στα κανάλια που χωρίζουν αυτά τα μπλοκ. Η κεντρική πλευρά καθορίζει την υψηλή σταθερότητα κατεύθυνσης του αυτοκινήτου, τον ενημερωτικό έλεγχο και βελτιώνει την πρόσφυση όταν οδηγείτε σε ευθεία διαδρομή.
Τα μπλοκ του κεντρικού τμήματος του πέλματος του Cordiant All Terran και τα μπλοκ των ώμων, που τελειώνουν στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού, έχουν ένα μόνο μοτίβο και χωρίζονται μεταξύ τους με ένα πολύπλοκο σύστημα καναλιών και σχισμών Το Αυτή η διαμόρφωση έχει ως αποτέλεσμα μεγάλο αριθμό αιχμηρών άκρων, οι οποίες είναι άκρες πρόσφυσης που παρέχουν αποτελεσματική επαφή με την επιφάνεια του δρόμου.
Το μοτίβο των διαγώνιων καμπυλωτών καναλιών του εξωτερικού τμήματος αντιστρέφεται σε σχέση με το μοτίβο του εσωτερικού τμήματος. Οι σχισμές που χρησιμοποιούνται στο καουτσούκ πέλματος εκτός δρόμου Cordiant All Terrain είναι διαφόρων τύπων, γεγονός που συμβάλλει στην άριστη ποιότητα πρόσφυσης στην επιφάνεια του δρόμου με διάφορες ποιότητες και σε κάθε καιρό. Η διαμόρφωση των μπλοκ στο κεντρικό τμήμα του πέλματος, καθώς και η κατεύθυνση του μοτίβου, δίνει στο αυτοκίνητο σίγουρο χειρισμό σε κυλιόμενο χιόνι, σταθερότητα και μη ολίσθηση σε ασταθή εδάφη, λασπωμένους δρόμους και βούρκο.
Τα μπλοκ του ώμου του πέλματος Cordiant All Terran έχουν μια αρκετά αιχμηρή γωνία και πολύπλοκο σχήμα, χάρη στο οποίο το αυτοκίνητο αποκτά εξαιρετική ευελιξία, καθώς και οι αιχμηρές άκρες των τεράστιων μπλοκ είναι αποτελεσματικές "λαβές" που αυξάνουν το σταυρό του οχήματος ικανότητα της χώρας όταν οδηγείτε εκτός δρόμου.
Οφέλη από τα ελαστικά Cordiant All Terrain
Τα ευέλικτα ελαστικά Cordiant All Terrain έχουν πολλά πλεονεκτήματα που παρέχουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι των ελαστικών πόλης ή του καουτσούκ, η χρήση των οποίων εξαρτάται από την εποχή. Η προσιτή τιμή των ελαστικών αυτού του μοντέλου συμπληρώνεται ευνοϊκά από μοναδικές ιδιότητες οδήγησης:
- Αυξημένη ικανότητα διασυνοριακών χωρών
- Άνετη βόλτα στην άσφαλτο
- Εξαιρετική πρόσφυση στον πάγο
- Ενημερωτική διαχειρισιμότητα
- Αντιολισθητικό σε βρεγμένους δρόμους
- Χαμηλό επίπεδο θορύβου
- Ανθεκτικό στη φθορά
Αυξημένη ικανότητα διασυνοριακών χωρών
Μία από τις βασικές ανάγκες, η οποία, σύμφωνα με τους σχεδιαστές, θα πρέπει να υλοποιηθεί με τη βοήθεια των ελαστικών Cordiant All Terrain, είναι η δυνατότητα άνετης και ασφαλούς μετακίνησης σε οποιονδήποτε δρόμο, από δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου έως υψηλής ποιότητας αστικές οδικές επιφάνειες Το Και το νέο ελαστικό εξασφαλίζει πλήρως την ικανότητα cross-country του οχήματος σε οποιονδήποτε δρόμο, επιπλέον, σε οποιαδήποτε εποχή του χρόνου. Βρωμιά, χιόνι, ανώμαλοι ή μη ασφαλτοστρωμένοι δρόμοι, βροχερή ή ομαλή άσφαλτος των αυτοκινητοδρόμων της πόλης - το ελαστικό Cordiant All Terran επιδεικνύει υψηλή απόδοση και ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες.
Άνετη βόλτα στην άσφαλτο
Η υψηλή διαπερατότητα των ελαστικών Cordiant All Terrain δεν τα καθιστά ακατάλληλα για άνετη βόλτα σε ομαλούς δρόμους. Αντίθετα, τα ελαστικά αυτής της σειράς σας επιτρέπουν να αναπτύξετε μια αξιοπρεπή ταχύτητα σε μια επίπεδη πίστα, εξασφαλίζοντας παράλληλα ασφαλή οδήγηση και σίγουρο χειρισμό. Με τα ελαστικά Cordiant All Terran, ο οδηγός αποκτά την ικανότητα να εκτελεί ακριβείς ελιγμούς σε έντονη κίνηση, τα ελαστικά παρέχουν γρήγορη επιτάχυνση και αποτελεσματικό φρενάρισμα.
Εξαιρετική πρόσφυση στον πάγο
Ένας παγωμένος δρόμος είναι μια από τις απαραίτητες συνθήκες για έναν λάτρη του αυτοκινήτου το χειμώνα και το ελαστικό Cordiant All Terrain παρέχει τέλειο κράτημα στην παγωμένη άσφαλτο, την παγωμένη κρούστα χιονιού ή τον συμπαγή πάγο παγωμένων λακκούβων. Πολλές άκρες έλξης, που σχηματίζονται από σχισμές που τέμνουν το μοτίβο πέλματος σε διαφορετικές γωνίες, καθώς και οι εγκάρσιες γουλιές των μπλοκ ώμων, εξασφαλίζουν επαφή υψηλής ποιότητας, πιάνοντας αποτελεσματικά τις μικρότερες παρατυπίες στο πεζοδρόμιο.
Ενημερωτική διαχειρισιμότητα
Η κατεύθυνση του σχεδίου πέλματος Kordiant All Terran, που καθορίζεται από την αμοιβαία διάταξη των μπλοκ, παρέχει στο αυτοκίνητο υψηλή σταθερότητα κατεύθυνσης, δυνατότητα δυναμικού ελιγμού, καθώς και υψηλό περιεχόμενο πληροφοριών ελέγχου. Τα ελαστικά αντιδρούν γρήγορα στις κινήσεις του τιμονιού, παρέχοντας ανατροφοδότηση έτσι ώστε ο οδηγός να μπορεί να ελιχθεί ακριβώς στην άσφαλτο της πόλης, ενώ το αυτοκίνητο διατηρεί επίσης εξαιρετική συμπεριφορά σε δύσκολες συνθήκες εκτός δρόμου.
Αντιολισθητική σε βρεγμένους δρόμους
Ανοιξιάτικη απόψυξη, βροχή, μεγάλος αριθμός λακκούβες στο δρόμο δεν προκαλεί ανησυχία, το ελαστικό Cordiant All Terrain είναι σε θέση να αντισταθεί αποτελεσματικά στην ολίσθηση του αυτοκινήτου σε βρεγμένο δρόμο με αύξηση της ταχύτητας. Η επίδραση της υδρολίσθησης εξαλείφεται λόγω της ταχείας αποστράγγισης του νερού από το έμπλαστρο επαφής. Τα μεγάλα διαμήκη κανάλια και ένα διακλαδισμένο σύστημα διαγώνιων αυλακώσεων επιτρέπουν τη δέσμευση σημαντικών μαζών νερού στην περιοχή του επιθέματος επαφής και αποστράγγιση του νερού στις πλευρές του τροχού.
Χαμηλό επίπεδο θορύβου
Το σύστημα διάταξης μπλοκ, που δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τις σύγχρονες αρχές της τρισδιάστατης μοντελοποίησης, παρέχει ένα ελάχιστο επίπεδο θορύβου, το οποίο είναι συνέπεια της τριβής του ανάγλυφου πέλματος στην επιφάνεια του δρόμου. Στην ομαλή άσφαλτο, ο οδηγός και οι επιβάτες παρέχουν υψηλό βαθμό ακουστικής άνεσης, ο θόρυβος δεν αποσπά την προσοχή από την οδήγηση και η απουσία του επηρεάζει ευνοϊκά τη μακροπρόθεσμη συγκέντρωση.
Ανθεκτικό στη φθορά
Χάρη στη νέα ελαστική σύνθεση, το ελαστικό Cordiant All Terran έχει αυξημένα χιλιόμετρα, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν χρησιμοποιείτε ένα σύνολο ελαστικών όλο το χρόνο. Το καουτσούκ παραμένει ελαστικό σε οποιεσδήποτε συνθήκες θερμοκρασίας, δεν υπερθερμαίνεται στη θερινή ζέστη, γεγονός που καθορίζει υψηλό βαθμό αντοχής στην τριβή στην επιφάνεια του δρόμου.
Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τα τυπικά μεγέθη του ελαστικού Cordiant All Terran σε απόθεμα.
Διαστάσεις ελαστικών Cordiant All Terran προσωρινά εκτός αποθέματος... Είναι δυνατή η πραγματοποίηση μιας προκαταρκτικής παραγγελίας (κουμπί "ενημέρωση για την άφιξη"). Θα σας ειδοποιήσουμε μόλις εμφανιστούν τα εμπορεύματα στο απόθεμα.
Το ελαστικό εκτός δρόμου Cordiant ALL TERRAIN είναι προϊόν εγχώριου κατασκευαστή ελαστικών που έχει κερδίσει καθολική αναγνώριση από τους Ρώσους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Δεν φοβάται τις ιδιοτροπίες της φύσης - ούτε καταρρακτώδεις βροχές, ούτε λάσπη, ούτε ισχυρές χιονοπτώσεις. Συμπεριφέρεται με σιγουριά και υπακοή σε ολισθηρή άσφαλτο και σταθερό εκτός δρόμου, παρέχοντας ανεμπόδιστο χειρισμό και εξαιρετική δυναμική του οχήματος. Το μοντέλο έχει τη μεγαλύτερη ζήτηση μεταξύ των ιδιοκτητών των SUV UAZ και Jeep.
Λειτουργικό προστατευτικό
Το πέλμα πέλματος δημιουργήθηκε χρησιμοποιώντας σύγχρονες μεθόδους μοντελοποίησης λογισμικού. Αντιπροσωπεύεται από τα ακόλουθα λειτουργικά στοιχεία:
- Διαμήκης ενισχυτήςαποτελείται από λοξότμητα ελαστικά μπλοκ, τα άκρα των οποίων βρίσκονται σε γωνία περίπου 60 μοιρών προς τον διαμήκη άξονα συμμετρίας. Η κύρια λειτουργία του είναι να βελτιώσει τις ιδιότητες επιτάχυνσης και πέδησης.
- Τραπεζοειδή μπλοκΤα τμήματα ώμων εκτελούν δύο λειτουργίες ταυτόχρονα. Πρώτον, όπως και η διαμήκης πλευρά, χρειάζονται για να βελτιώσουν το κράτημα, να εξασφαλίσουν γρήγορη επιτάχυνση και ασφαλές φρενάρισμα. Δεύτερον, αυξάνουν την πλευρική πρόσφυση κατά τους ελιγμούς, λόγω των οποίων οι τροχοί δεν γλιστρούν στην άσφαλτο όταν γυρίζει το τιμόνι.
- Βαθιά πηχάκιαείναι επίσης πολυλειτουργικά - αυτά τα στοιχεία δημιουργούν πολλαπλές άκρες πρόσφυσης, και συμπληρώνουν επίσης το σύστημα υδροϋδρορροής, παρέχοντας καλύτερη αφαίρεση υγρασίας από το έμπλαστρο επαφής.
- Δίκτυο αυλακώσεων αποστράγγισης, που διαφέρουν σε σχήμα και πλάτος, εγγυάται πλήρη ασφάλεια κατά την οδήγηση σε βρεγμένους δρόμους και αγροτικές περιοχές, όπου συχνά βρίσκονται βαλτώδεις περιοχές με βαθύ στρώμα λάσπης. Τα κανάλια αποστράγγισης όχι μόνο εκτοπίζουν τη βρωμιά και το νερό από το έμπλαστρο επαφής, αλλά έχουν επίσης ιδιότητες αυτοκαθαρισμού.
Ευρύ φάσμα θερμοκρασίας λειτουργίας
Το ελαστικό Cordiant ALL TERRAIN είναι ελαστικό για όλες τις εποχές. Μπορεί να λειτουργήσει όλο το χρόνο - τόσο τη ζεστή καλοκαιρινή περίοδο όσο και τις χειμωνιάτικες παγωμένες ημέρες. Ούτε η ζέστη ούτε το υπερβολικό κρύο επηρεάζουν την κατάσταση και την απόδοση του ελαστικού. Με ισχυρή θέρμανση, το μείγμα δεν κολλάει σε ζεστή άσφαλτο, οπότε η κατανάλωση καυσίμου παραμένει αμετάβλητη. Σε χαμηλές θερμοκρασίες, το καουτσούκ δεν "μετατρέπεται σε πέτρα" και παραμένει ελαστικό, λόγω του οποίου το προϊόν διατηρεί πάντα σταθερές ιδιότητες πρόσφυσης.
Το Cordiant All Terrain είναι ένα ελαστικό προϋπολογισμού για όλες τις εποχές με συμμετρικό μοτίβο πέλματος για SUV. Σχεδιασμένο για μικτές συνθήκες λειτουργίας - εκτός δρόμου και αστικούς δρόμους.
Χώρα προέλευσης: Ρωσία.
Δοκιμή Cordiant All Terrain από το ρωσικό περιοδικό "Za Rulem", που πραγματοποιήθηκε το 2013
Το 2013, ειδικοί από το ρωσικό περιοδικό Za Rulem πραγματοποίησαν μια δοκιμή του ελαστικού όλων των εποχών Cordiant All Terran στο μέγεθος 215/65 R16 και το συνέκριναν με έντεκα ελαστικά προϋπολογισμού, μεσαίου και premium. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με παρόμοια ελαστικά εκτός δρόμου καθώς και συμβατικά ελαστικά δρόμου.
Αποτελέσματα δοκιμών
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της δοκιμής, το Cordiant All Terrain κατέλαβε την 11η θέση στη γενική κατάταξη. Με φόντο τα ελαστικά του δρόμου, έδειξε το αναμενόμενο ασθενές φρενάρισμα και χειρισμό στην άσφαλτο, αλλά εμφανίστηκε καλύτερα από όλα σε χωματόδρομο.
| Πειθαρχία | Ενα μέρος | Ενα σχόλιο | |
|---|---|---|---|
| Ξηρό φρενάρισμα | 11 | Η απόσταση φρεναρίσματος είναι 6,7 μέτρα μεγαλύτερη από τον οδηγό της δοκιμής. | |
| 9 | Η ταχύτητα μετάβασης είναι 4 χλμ. / Ώρα μικρότερη από αυτήν του οδηγού δοκιμής. | ||
| Ξηρός χειρισμός | 8-10 | ||
| Σταθερότητα συναλλαγματικών ισοτιμιών | 9-12 | Υποκειμενική αξιολόγηση της σταθερότητας της συναλλαγματικής ισοτιμίας - 6 μονάδες. | |
| Φρενάρισμα σε βρεγμένη άσφαλτο | 11 | Η απόσταση φρεναρίσματος είναι 4,5 μέτρα μεγαλύτερη από τον οδηγό της δοκιμής. | |
| 10 | Η ταχύτητα μεταφοράς είναι 2,6 χλμ. / Ώρα μικρότερη από αυτήν του οδηγού δοκιμής. | ||
| Χειρισμός σε υγρή άσφαλτο | 8-11 | Υποκειμενική αξιολόγηση της δυνατότητας ελέγχου - 6 μονάδες. | |
 | Οικονομία στα 90 χλμ. / Ώρα | 10-12 | Η κατανάλωση καυσίμου είναι 0,2 l / 100 km μεγαλύτερη από αυτή του οδηγού δοκιμής. |
| Οικονομία στα 90 χλμ. / Ώρα | 11-12 | Η κατανάλωση καυσίμου είναι 0,3 l / 100 km υψηλότερη από αυτήν του οδηγού δοκιμής. |
Ανασκόπηση των εμπειρογνωμόνων που πραγματοποίησαν τη δοκιμή:
Δεδομένου ότι το ελαστικό έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε χωματόδρομο, τότε στην άσφαλτο φρενάρει ελαφρώς όπως αναμενόταν (αν και σε βρεγμένη επιφάνεια η απόσταση φρεναρίσματος είναι μικρότερη από αυτή του premium Dunlop). Το αυτοκίνητο «λικνίζεται» με μεγάλη ταχύτητα. Όταν προσπαθεί ομαλά να ανασυγκροτηθεί από λωρίδα σε λωρίδα, στην αρχή συμπεριφέρεται αργά και στη συνέχεια πηγαίνει απότομα σε μια ολίσθηση στον πίσω άξονα. Η ταχύτητα της αναδιάταξης είναι μέση, αλλά ο χειρισμός του αυτοκινήτου είναι δύσκολος. Το ελαστικό είναι σκληρό και θορυβώδες κατά τη διάρκεια της διαδρομής, ειδικά σε ταχύτητες άνω των 50 km / h. Χαμηλή απόδοση καυσίμου.
Λίστα δοκιμασμένων ελαστικών:
