Елементите на настройка не само довеждат колата до съвършенство, добавяйки към нея динамика, скорост и мощност, ако става въпрос за модификация на механизми и възли. Много ентусиасти на автомобили използват настройка, за да му придадат индивидуалност, стил и оригиналност. А кой и как го прави – това са отделни истории. Но е много интересно да се обмисли възможността за настройка на автомобил с помощта на светодиоди. Важно е да знаете как да направите светодиоди за автомобили със собствените си ръце, така че да е красиво, стилно и най-важното - евтино.
Например LED фаровете в много съвременни автомобили вече са монтирани от производителя, но тези, които ги нямат, се опитват да запълнят тази празнина. как? Монтират самоделни LED фарове, които съчетават едновременно функционалност и индивидуален стил.
LED фаровете осигуряват ярък светлинен лъч, който перфектно осветява пътя, без да заслепява насрещните водачи.
Свързване на LED фарове
Струва си да знаете, че яркостта на светодиодите зависи от правилната връзка или по-скоро от правилно избраното напрежение. Също така си струва да знаете, че захранващото напрежение за всеки отделен цвят на светодиода не е еднакво; трябва да изчислите енергията както при работещ, така и при изключен двигател. Обикновено 3,5 волта отиват към по-голямата част от светодиодите, в някои случаи обхватът на напрежението може да варира от 2,0 до 2,5 волта. Срокът на експлоатация на светодиодите при правилна и внимателна употреба е просто феноменален или по-точно до 2500 часа при непрекъсната работа.
Само по себе си свързването на светодиоди не отнема много време и не е много трудоемък процес. Липсата на нажежаема жичка прави дизайна на LED фаровете сравнително прост и не изисква задълбочени познания в радиоелектрониката. Освен това връзката се осъществява по предварително разработена схема.
Имате чудесна възможност да инсталирате LED лампи във всяка позиция, с напълно различни цветове и размери, нищо не ви пречи да правите всякакви шарки от светодиоди, това ще придаде на автомобила още повече оригиналност.
Светодиодите се свързват директно през батерията, но не директно, а чрез последователно-паралелна връзка, която ви позволява да свържете няколко светодиода едновременно, без да губите същото напрежение. Деветволтовият стабилизатор, като универсално устройство, осигурява оптимално свързване на LED светлини.
При свързване на осветителните тела трябва да използвате гел силикон, който ще ги изолира и ще ги предпази от влага.
Къде може да се приложи?
Светодиодите могат да се използват навсякъде, доколкото позволява въображението на собственика на автомобила. Могат да се използват като фарове за мъгла, като допълнително осветление, интегрирани в мигачи, а също и като вътрешно осветление. Струва си да поговорим по-подробно за вътрешното осветление, тъй като това е от интерес за много ентусиасти на автомобили. Всичко, което трябва да започнете, е да закупите няколко комплекта LED подсветка, които включват няколко от най-ярките светодиоди с вградени лещи. Не трябва да пестите и да спестявате; светодиодите с лошо качество няма да отговарят на очакванията на собственика на автомобила от LED подсветката.
По-добре е да предпочитате влагоустойчиви светодиоди, те са с по-добро качество и ще издържат много по-дълго.
Струва си да се обърне внимание на дължината на проводниците в LED комплекта; колкото по-голяма е дължината, толкова по-добре, естествено.
Лесното инсталиране на светодиоди не изисква специални познания, така че след закупуване можете да започнете инсталирането. Светодиодите трябва да се монтират с помощта на миниатюрни скоби, които имат лепилна основа, така че да се закрепят навсякъде, където е възможно. Единственото нещо, което може рязко да ограничи полета на въображението, е дължината на проводниците, които ще бъдат свързани към запалката.
В комплект с LED вътрешно осветление можете да инсталирате и контролер, който ще променя яркостта на фенерите в зависимост от нивото на шума в интериора на автомобила.
Струва си да знаете, че всеки предпазител и електрическа верига в превозно средство е проектиран за строго определено натоварване, всеки елемент има свой собствен.
За да избегнете повреда на оборудването на автомобила, не свързвайте светодиоди към фарове или други механизми. Би било оптимално да се свържете към батерията чрез предпазители.
Свързването чрез предпазители ще предпази от пренапрежение на тока и в резултат ще предпази оборудването от неизправности и повреди. Освен това не е нужно да се притеснявате за факта, че светодиодите могат да изтощят батерията, тъй като те консумират много малко количество енергия.
В допълнение към естетическия компонент, LED осветлението има и практическа функция, така че инсталирането и свързването, както и закупуването на светодиоди трябва да се подхожда с цялата отговорност и при спазване на всички мерки за безопасност.
Видео
Можете да направите LED подсветка за интериора и регистрационния номер, както следва:
И по следния начин можете да направите колелата осветени:
снимка
LED тунингът на автомобили е най-популярният вид модернизация на осветлението. Автомобилните ентусиасти се опитват да подобрят различни части на автомобила, като използват LED ленти вместо фабрични халогенни лампи.
1
Инсталирането и свързването на светодиоди със собствените си ръце не е трудна задача, ако имате известни познания в областта на автомобилната електротехника и имате необходимите инструменти. Основното и безусловно предимство на такава настройка е ефективността и издръжливостта. Ако превключите основните източници на осветление на светодиоди, генераторът и съответно батерията ще работят по-дълго и много по-надеждно. Светодиодите са компактен и удобен материал за надграждане на различни части от каросерията на автомобила със собствените си ръце. Най-често ентусиастите на автомобили ги използват за:
- настройка на предната и задната оптика ("ангелски очи", "мигли" или подмяна на основната лампа за осветление);
- настройка на бронята и огледалата за обратно виждане (под формата на повторители на мигачи);
- осветление на шасито и салона на автомобила, регистрационни табели.
Задна оптика за автомобили
Някои също използват светодиоди като основен материал за осветяване на спирачните дискове, което създава ефект, който се забелязва през нощта, особено ако се използват опции с висока яркост и екзотични цветове. Днес запояването на светодиоди в клъстери със собствените си ръце един по един няма много смисъл, въпреки че за някои видове настройка се препоръчва използването на „единични“. Такава работа обаче изисква допълнителни знания и отнема много време.
2
Най-добре е да използвате готови LED ленти с различна дължина и яркост, които са удобни за инсталиране на различни части на автомобила със собствените си ръце. Трябва да се разбере, че стандартното електрическо напрежение на бордовата мрежа на модерен автомобил варира между 12-15 волта, в зависимост от работата на двигателя. Конвенционалните светодиоди са проектирани за напрежение, което не надвишава 4,5 V. Следователно те са свързани във верига с допълнителен резистор. Директното свързване на такива лампи ще доведе до незабавна повреда; лампата просто ще изгори от свръх напрежение.
LED ленти в купето
Производителите на LED ленти през последните години взеха предвид индикатора за напрежение на стандартна автомобилна мрежа и ги произвеждаха с транзистор и маркировки за удобно рязане. Такива ленти могат да бъдат свързани директно към бордовата мрежа, но е необходимо да се спазва полярността и, ако е възможно, да се осигури допълнителна изолация на контактните проводници. Лентата може да се използва за украса на различни части на автомобила, но нейната мощност не е достатъчна, за да замени оптиката на главата. В този случай е необходимо да се използват мощни вместо стандартно фенерче, а схемата за свързване и монтаж зависи от марката на автомобила, наличието или отсъствието на бордови компютър и други фактори.
Ако колата е оборудвана с модерен контролер и искате да смените оптиката на главата, по-добре е да използвате специални „фалшиви“ лампи. Те са направени на стандартна основа, имат допълнителен резистор за напрежение и ви позволяват да избегнете грешки в бордовата мрежа, тъй като съвременните контролери разпознават инсталирането на оборудване на трети страни като изгорял контакт. Когато настройвате задната оптика, можете да използвате няколко червени ленти, чиято мощност е достатъчна, за да замени напълно стандартните светлини.
Когато свързвате светодиоди със собствените си ръце, основният фактор е правилното изчисляване на серийното съпротивление.За да се избегнат грешки на контролера и натоварване на бордовата мрежа, общото съпротивление на светодиодите трябва да бъде равно на стандартното съпротивление на конвенционална халогенна или друга лампа. По този начин лента от 5 лампи в серия трябва да бъде оборудвана с резистори със съпротивление най-малко 150 ома. Този индикатор се измерва със специално устройство - мултицет, и трябва да проверите стандартна лампа със собствените си ръце във всички режими - дълги светлини, къси светлини, размери.
3
За арки на колела на автомобили или спирачни дискове използвайте специални запечатани LED ленти с допълнителна защита от влага и мръсотия, а също така са устойчиви на температурни промени. Закрепването може да се извърши по няколко начина, но най-надеждният и ефективен начин е да поставите LED лентата отстрани и в центъра на дъното и да я закрепите с железни или пластмасови скоби на няколко места. Не забравяйте да прекарате контактните проводници във вътрешността, където правите връзката, като спазвате полярността.
Монтаж на осветление отдолу на автомобил
Най-добре е сами да направите окабеляването през багажното отделение, на повечето модели автомобили можете да намерите дупка. Няма смисъл да оставяте проводници навън, дори и с висококачествена изолация, те бързо ще изгорят под въздействието на изменението на климата и външните фактори. Направи си сам LED настройка на спирачни дискове се извършва по подобен начин. Необходимо е да свалите колелото и да отрежете лентата по дължината на металния корпус на колелото. Също така трябва да пробиете няколко дупки в него, през които да закрепите светодиодите в пластмасовия корпус с надеждни скоби. Контактите, както при монтиране на осветление под каросерията или калници, трябва да бъдат насочени към интериора и правилно изолирани. Нюансите на свързване зависят от модела на автомобила, напрежението и съпротивлението на мрежата и електрическата верига.
Важно е да запомните, че настройката на светодиодите по принцип не е забранена от техническите разпоредби и правилата за движение, ако цветът на диодите съответства на стандартите и нормите. Диодите във фаровете трябва да са с определена яркост и само бели, а в задните светлини червени. В противен случай собственикът на автомобила може да има проблеми при среща с служител на КАТ, който ще наложи глоба. Освен това, когато инсталирате многоцветни „гирлянди“ около периметъра на каросерията, в бронята и фаровете, помнете другите участници в движението, тъй като през нощта несъответстващи цветове или твърде ярки светлини могат да причинят злополука.
Светодиодите се използват широко в почти всички сфери на живота на човек, особено ако той е горд собственик на собствен автомобил. Всеки ден светодиодите все повече заменят лампите с нажежаема жичка.
Те работят доста просто; когато ток преминава през устройството, то излъчва некохерентна светлина. Те се различават от конвенционалните лампи с нажежаема жичка по своята издръжливост, висока ефективност и ниска консумация на ток. Можете да ги използвате навсякъде, всичко зависи от вашето въображение.
Видове
Светодиодите се класифицират по размер, яркост, мощност, цвят и брой кристали.
Тялото му съдържа полупроводников кристал, който свети, когато през него преминава ток.
Ниска мощност (0,07 W)
Те са краткотрайни, защото нямат охлаждане. Използват се в различни радиооборудвания.
Мощен (1-3W)
Издръжлив. Ако се използват правилно, те могат да работят повече от 10 години. Практически не подлежи на претоварване.
LED модули (0.7-0.9W)
Това е алуминиева плоча, съдържаща няколко диода. Основната му разлика е много скъпата цена.
LED ленти
Светодиоди с ниска мощност, които могат да се използват за осветяване на жабката в кола или арматурното табло, нищо повече. Такива конфигурации обикновено са краткотрайни.
Как да го направите сами?
В това видео ще ви бъде показано как да направите ярки светодиоди и да ги инсталирате на колата си.
Основното нещо, което трябва да запомните е, че светодиодът не е обикновена лампа с нажежаема жичка. Когато сменяте устройство с лампа, трябва да бъдете много внимателни, тъй като вашите неправилни действия с електрическата част на автомобила могат да доведат до много сериозни последици.
За разлика от конвенционалните лампи с нажежаема жичка, те консумират 80% по-малко енергия, като същевременно имат почти същия светлинен поток. Това намалява натоварването на батерията и генератора.
Яркостта на осветителя ще зависи от правилния избор на напрежение. Освен това различните цветове имат различно напрежение, например червено и жълто имат 2-2,5 V, а зелено и синьо имат 3-3,8 V. За правилна работа на диодите трябва да проверите работата им при изключен и включен двигател.
Ако ще замените обикновена крушка с LED на таблото, тогава трябва да използвате силно насочени диоди, те имат увеличителна леща в края. Трябва да обърнете внимание и на вида на лещите.
Когато е инсталиран правилно, той може да издържи до 2500 часа непрекъсната употреба. Свързването им не е трудоемка задача, тъй като върху тях няма нишка, така че няма да отнеме много време. И не е нужно да имате познания по радиотехника.
Друго предимство на светодиода е, че можете да го монтирате във всяка позиция, цвят и размер. Ако просто включите диода в мрежата на колата, той просто ще изгори.
Те са свързани към батерията чрез деветволтов стабилизатор, който ще осигури последователно-паралелна връзка. В никакъв случай не трябва да се свързвате директно, тъй като напрежението в мрежата на автомобила е 12V, а те имат средно 3-3,5V.
Свързване на светодиоди
От този видеоклип ще научите как да свържете LED лента към стоп светлините на VAZ 2109. Да гледаме!
- Най-лесният начин да свържете светодиод към колата си е да използвате клъстер(LED панел), които са предназначени за 12V. Просто се свързвате към мрежата на автомобила и се радвате колко лесно е всичко и колко красиво горят.
Но има едно много голямо „но“ - с увеличаване на скоростта на двигателя яркостта на диодите ще се промени. Клъстерите ще работят добре само ако колата ви има 12,5 V, ако е по-малко, тогава ще горят слабо; - Вторият метод е малко по-сложен. Тук ще трябва да свържете клъстерите заедно, тоест да направите последователна верига, свързвайки плюса на първия светодиод с минуса на втория и да направите два изхода към захранването на автомобила. Но те трябва да бъдат изчислени. Например, ако са проектирани за 12-14 V, тогава имате нужда от 3 светодиода, общо 3,5 волта всеки светодиод, има само три от тях, 3,5 * 3 = 10,5 волта. Все още не е необходимо да ги свързвате. Свържете охлаждащ резистор от приблизително 100-150 ома към серийната верига. С мощност 0,5 W. Можете да ги намерите в магазините за радиочасти.
Но има същия недостатък, който беше споменат по-рано: с увеличаване на скоростта яркостта на осветителното устройство се променя. Но ако поставите повече от три диода във веригата, можете да избегнете този недостатък.
Те трябва да бъдат свързани паралелно, т.е. свържете няколко вериги (три диода, един резистор - една верига), а тук плюсът трябва да бъде свързан към плюса на следващия светодиод, а минусът, съответно, към минуса .
Когато свързвате един светодиод, имате нужда от резистор 550 ома, с два 300 ома, с три 150 ома, ако знаете закона на Ом, тогава всичко трябва да е ясно. След това ще ви трябва мултицет. Например, имате 3.5V LED с ток 20mA и искате да го свържете към кола. Трябва да измерите напрежението с мултицет на мястото, където ще го инсталирате.
Ето как изглеждат безосновните светодиоди
Напрежението може да е различно в различните части на автомобила. Да кажем, че след измерване имате 13 V. След това извадете 13 V от 3,5 V (LED напрежение), получавате 9,5 V. Във формулата токът трябва да се измерва в ампери, 20 mA = 0,02 ампера.
Сега, използвайки формулата, изчисляваме съпротивлението: 9,5 V/0,02 A = 475 ома. За да предотвратите нагряването на резистора, трябва да определите неговата мощност. За да направите това, 9,5 V (напрежение, охлаждащо резистора) * 0,02 (ток, преминаващ през него) = 0,19 W. Трябва да го вземете с малък марж, около 0,5-1 W.
След това превключете режима на мултиметър към измерване на ток, за да измерите тока във веригата в пролуката между светодиода и резистора. Настройте мултиметъра на 10 A, свържете положителния полюс на батерията към положителния полюс на устройството и отрицателния полюс на устройството към положителния полюс на светодиода. Мултиметърът трябва да показва приблизително 20 mA, може да е по-малко, тъй като има леко разсейване в параметрите на резисторите и светодиодите.
Колкото повече ток протича в осветителното тяло, толкова по-ярко ще свети то. Но яркостта влияе върху експлоатационния живот на светодиода, за да избегнете това, не настройвайте тока над 20 mA, оптималната стойност е 18 mA.
. Можете да разберете как да направите всичко правилно и какво е необходимо за това на нашия уебсайт.
Видео за облепване на кола с карбоново фолио е в това, също тук има много интересен и полезен материал!
Има подробна таблица за митническо освобождаване на автомобили от Германия.
За да предотвратите влиянието на скоростта на двигателя върху яркостта на светодиодите, трябва да ги включите чрез стабилизатор. Той ограничава количеството ток, подаван към светодиода, можете да свържете киловат там, това няма да повлияе на яркостта.
Ако имате инсталирано осветление навсякъде, където е възможно и това не ви е достатъчно, тогава свързването на светодиоди към кабелите на високоговорителите е точно за вас. Клемите на устройството са свързани паралелно на високоговорителите. При такава връзка е важно да се вземе предвид съпротивлението на високоговорителите често е 4 ома, но има високоговорители с 6 и 8 ома.
Когато свържете лентата успоредно на високоговорителите, натоварването на вашето радио се намалява, за да се избегне прегряване. Но ефективността на самите високоговорители също ще намалее; те няма да произвеждат цялата мощност. За да избегнете това, трябва да използвате електрическа верига като (LM 3914).
Той ще намали натоварването на изхода към радиото поради собственото си високо съпротивление. Сигналът трябва да бъде изтеглен от изхода на усилвателя, а не от кабелите на високоговорителя. За правилна работа ще ви трябва правилна връзка и един резистор.
Вие също ще трябва да използвате плъзгащ се превключвател, който ще настрои нивото на активиране на подсветката според нивото на входния сигнал.
Разбира се, всичко това може да се купи в магазин, но защо да плащате повече?
Притежаването на вашия автомобил е една от първите задачи, които всеки автомобилен ентусиаст преследва. LED фаровете се превърнаха в еквивалент на гъвкавост. Съчетават в себе си качествата стил и функционалност. На практика много хора смятат, че ксеноновите фарове и LED фаровете се конкурират помежду си. LED оптиката подобрява светлината чрез „лъчене“, като същевременно изглежда стилно и не заслепява воините в насрещното платно. Недостатъкът на LED оптиката е тяхната сложност. Благодарение на добрата дисперсия на светлината по всяко време на деня, собственикът на светодиоди получава ярко, наситено светлинно петно, което може да се регулира чрез намаляване на площта на разпространение. Ето защо DIY автомобилните светодиоди са интересен механизъм, който украсява автомобила. Направи си сам LED фаровете изискват умения и въображение. Това е единственият начин да създадете дизайн на кола със собствените си ръце.
Когато сменяте конвенционалните фарове, трябва да запомните, че захранващото напрежение за всеки цвят на LED крушката не е еднакво и е необходимо да се изчисли енергията при работещ и изключен двигател. ръцете ще бъдат оригинални и яркостта на светлината зависи от правилно изчисленото напрежение. По правило по-голямата част от светодиодите работят с напрежение от 3,5 V, някои в диапазона от 2 до 2,5 V. Срокът на експлоатация на LED лампите е много по-дълъг от другите осветителни устройства в автомобила. LED оптиката е готова да работи до 2500 часа непрекъснато. Поради липсата на нажежаема жичка в корпуса на светодиода, дизайнът е доста прост и не изисква познания в областта на радиоелектрониката.
Свързване на LED фарове
Процесът не е най-трудният. Направи си сам светодиодите не са най-трудният процес. С новите правила за движение LED фаровете ще ви помогнат да спазвате правилата за поведение на пътя. LED фаровете светят по-ярко, без да заслепяват отсрещния водач. LED светлините се свързват по предварително разработена схема. Лампите могат да се монтират във всякаква позиция и да комбинират различни цветове и размери. Можете да направите различни видове шарки, като по този начин украсите колата. Направи си сам светодиодите за автомобили са свързани към акумулатора на автомобила, но това трябва да стане индиректно. Серийно-паралелната връзка ще направи възможно свързването на няколко светодиода наведнъж и в същото време поддържа същото напрежение. Стабилизатор на напрежение от приблизително 9 волта е универсално устройство при свързване на фенерчета. Не е нужно да се притеснявате за температурата на нажежаемата жичка на фенерчетата и да подготвите тялото предварително, като го боядисате с нитро боя. За изолация можете да използвате и гел силикон, като го изстискате в тялото с помощта на монтажен пистолет. По този начин светодиодите ще бъдат изолирани от влага, което на практика е единствената опасност от повреда на лампата.
Използването на LED лампи в автомобил.
Отговорът на този въпрос се крие в мястото, където ще бъдат инсталирани светодиодите. По правило лампите са свързани последователно към осветителната верига на автомобилите. Използва се резистор 220 ома. Когато монтирате във верига, можете да използвате монтажно лепило. Не трябва да използвате супер лепило, защото ако трябва да смените лампата, ще бъде трудно да я демонтирате. С помощта на мултицет всяка верига е затворена. Ако е необходимо, можете да направите мигащ модел. Най-добре е да свържете всяка верига последователно и отделно, така че напрежението ще се подава последователно. Можете да свържете всяка крушка отделно, но тук трябва да изчислите напрежението, тъй като всеки тип светодиод има собствено напрежение. Монтажът се извършва чрез пробиване на отвори с необходимия размер (в зависимост от размера на лампата). По този начин светодиодите ще станат на мястото си със собствените си ръце. Накрая е необходимо внимателно да залепите лампите и да ги предпазите от попадане на влага във веригата. Това може да стане с помощта на силиконов уплътнител. Струва си да се помни, че светлината от LED лампи е дифузна и трябва да бъде фокусирана. Изключение правят фаровете и фаровете за мъгла с LED лампи.
Къде се използва LED оптика?
Тук въображението на собственика може да бъде неограничено. LED лампите могат да се използват като фарове за мъгла, като заместител на мигачи на странични прозорци. На фаровете, както и на джантите на колата. Стоповете с мигащи стрелки на мигачите също ще се впишат много добре в дизайна на автомобила. Ако е необходимо, можете също да украсите таблото на автомобила със светодиоди.LED лампите, ксеноновите, неоновите и конвенционалните лампи с нажежаема жичка имат своите плюсове и минуси, когато се използват в автомобил. Нека да ги разгледаме. На пръв поглед има доста проблеми със светодиодите, но има едно голямо „Но“. LED лампите консумират по-малко енергия, поради което можете да спестите енергия от батерията. При някои автомобили батерията може да се повреди и да не доставя енергия, което означава, че дори ниско напрежение може да причини запалване на колата. Второ, светодиодите са по-привлекателни на външен вид от неонови, ксенонови или лампи с нажежаема жичка. Те горят много по-ярко и могат да се сменят отделни лампи. За лампите с нажежаема жичка ще трябва или да закупите многоцветен корпус, или да боядисате лампите ръчно. Третият, убедителен аргумент е безопасността на LED лампите, които не причиняват вреда на зрението, дори ако са инсталирани на фаровете. Изключителната компактност на светодиодите им позволява да се използват почти навсякъде и в същото време ще бъдат стилна декорация в колата. Направи си сам LED фар ще струва много по-малко от закупуването на внесен. LED фар Hella струва около 40 000 рубли и не всеки може да го купи.
Голямото и „неудобно“ нещо е топлопредаването на светодиодите. Те се нагряват много и е необходимо да се помисли за отвеждане на топлината от корпуса, където са монтирани LED лампите. Това може да стане, като го инсталирате в корпуса на генератора. В краен случай генераторът може да бъде изнесен навън.
LED лампи в световната практика.
Не толкова отдавна концернът Audi обяви фарове, базирани на LED лампи, които са инсталирани в Audi A8. За разлика от „ръчно изработените“, готовият фар е аналог на конвенционалния с възможност за управление на посоката и обхвата на светлината. Технологията в крайна сметка ще бъде въведена във всички автомобили Audi, тъй като LED лампите отдавна са признати за най-безопасните. По този начин автомобилните концерни се стремят да спестят пари и да защитят здравето на собствениците на автомобили. Готовите фарове са нечувствителни към температурни промени и удароустойчиви, тъй като тялото е изработено от поликарбонат. Светодиодите в колата могат да издържат от -40 градуса до +80 градуса по Целзий.
От горното става ясно, че LED оптиката е стилен и изгоден аналог на всички осветителни устройства в автомобила. Ако имате познания в областта на радиоелектрониката, тогава инсталирането на светодиоди със собствените си ръце ще бъде изкуство.
Вие сами можете да украсите и подобрите колата си по желания от вас начин.
Ако имате желание да инсталирате LED лампи вместо стандартни лампи с нажежаема жичка в габаритите или задните сигнали на автомобил или мотоциклет, тогава изобщо не е необходимо да ги купувате в магазин и освен това не е факт, че ще попадне на светодиоди от фабричен Китай и в резултат на това експлоатационният им живот ще бъде много кратък, след това ще започне спонтанно образуване на мехури и скоро те ще изгаснат напълно. Съвсем друг въпрос е, ако сами правите такива крушки, като използвате добре изпитани и лично изпитани във времето светодиоди от подходящи донори, това могат да бъдат стайни лампи, LED ленти, ленти и др. Такива светодиоди могат да работят много дълго време и ярко, а броят на елементите в донора винаги е голям и достатъчен за изработване на всякакви домашни лампи за всички нужди на вашия автомобил, а цената на готовото устройство ще бъде мизерна спрямо закупено.
За да направите повечето автомобилни лампи, ще бъде достатъчен следният комплект:
1. LED лампа или лента или лента за 12-220V.
2. Любителски радиотекстолит (за предпочитане двустранен).
3. Мелница или ножовка за метал.
4. Консумативи за запояване и минимум радиолюбителски инструменти.
Точка 1. Подготовка.
Първо, нека решим какви, къде и колко домашни лампи са ни необходими.За целта ние посещаваме вашия автомобил или моторно превозно средство, оглеждаме и премахваме необходимите стандартни лампи. Сега изучаваме как изглеждат основите на тези лампи, в същото време измисляме от какво да ги направим или дори можем да ги използваме.
В моя случай основата се оказа стъклена, така че няма да е възможно да се използва, но нейната форма и контакти могат да бъдат възпроизведени много лесно с помощта на обикновена печатна платка с медно покритие.
Също така намираме у дома или купуваме в магазин подходяща мулти-LED донорна лампа, но просто трябва да погледнете от какви елементи (клетки) се състои, обикновено това са правоъгълници от три диода с резистор, такива елементи са лесни за демонтирайте и използвайте за собствени цели. Всяка такава клетка обикновено е 12 волта, дори в лампи от 220 волта, там е инсталиран само драйвер за преобразувател на мощност, който не ни е необходим.
Точка 2. Производство.
От текстолит с мелница с тънък диск изрязвам правоъгълници с размера на желаната основа, правя разрез в центъра за да отделя + от -. Ако печатната платка е двустранна, това дори е плюс, но не забравяйте да направите разрез от двете страни, в противен случай ще се получи късо и предпазителят ще излети.
Ние демонтираме клетките от донорната лампа, ако в тях няма резистори, тогава ще е необходимо да ги модифицираме и да въведем охлаждащ резистор, обикновено той е равен на няколко десетки ома, ние го избираме сами по време на монтажа, в противен случай 12-волтови светодиоди бързо ще изгорят.
Можете да направите крушки с различна мощност на светлината, за това просто трябва да използвате по-голям брой елементи (клетки), като ги запоявате в кръг, в моя случай ще има единични и двойни.
В двойната версия свързваме две клетки, както е на снимката, като се уверяваме, че + към плюс - към минус. Можете да го залепите, да използвате лента или просто да го запоите.
Ако текстолитът е двустранен, тогава полярността не е важна, завъртането на електрическата крушка ще оправи всичко, но с едностранния е съвсем различен въпрос и ако има само два контакта в гнездото, тогава трябва да проверите полярността и го запоете правилно, така че всичко да работи от първия път.
Опцията от LED лента се оказа още по-удобна за производство, отхапваме сегменти от три диода, вече има дупки с контакти по краищата, има обозначение + и -, остава само да свържем полярността правилно и поставете проводниците за запояване, удобно е да използвате крака от резистори.
Запояваме контактите към домашни подложки (основи). Можете допълнително да изолирате всичко с лак, да поставите термосвиваем корпус с необходимата дължина, но не е нужно да правите това, а по-скоро бягайте да ги проверите в експлоатация.
Клауза 3. Тест.
Вмъкваме лампата в гнездото, прилагаме напрежение, ако работи, тогава можете да поставите всичко във фара, ако не, тогава променете полярността на връзката, като завъртите лампата на 180 градуса около оста си.
