У дома Кормилно управление Рено Логан пътен просвет. Пътен просвет в Renault Logan. Защо разрешението е толкова важно?

Кормилно управление

Рено Логан пътен просвет. Пътен просвет в Renault Logan. Защо разрешението е толкова важно?

Renault Logan е компактен седан, произведен от 2012 г. Това е най-продаваният модел на Renault, който принадлежи към клас B и е в същата ценова категория като Daewoo Nexia, Fiat Albea, Lada Granta, Hyundai Accent и други бюджетни модели. Трябва също да се признае, че Logan е най-достъпната чуждестранна кола в Русия сред известните марки. Трябва да се отбележи, че Renault Logan е известен като Dacia Logan на европейския пазар. Впоследствие на базата на едноименния седан са създадени хечбекът Sandero и кросоувърът Duster, както и миниванът LCV. Между другото, моделът LCV вече е преименуван на Lada Largus.

Първото поколение на Logan се произвеждаше почти десет години - до 2015 г., едновременно с производството на второ поколение Logan - продажбите му стартираха през 2012 г. Автомобилът от ново поколение е оборудван с 1,6-литрови двигатели с мощност 82-113 конски сили.

Пътен просвет:

Генерация 1 – 155 мм
Поколение 2 – 155 мм.

Отзиви на собственици

Игор, Новосибирск. От 2012 г. карам обновеното първо поколение Renault Logan. Работя в такси. Колата е задоволителна в повечето отношения - основното е, че има гладко возене, минимален набор от функции, пространство на задната седалка и отлична маневреност по нашите пътища. Renault Logan има всичко това, въпреки че самата кола е твърде бюджетна. Хареса ми този модел поради факта, че е адаптиран към руските условия. Той има просвет от 155 мм, минимални надвеси на каросерията, гладко возене и добра динамика. Няма спасение от шума и вибрациите на 1.6-литровия двигател, но моите спътници просто искат бързо да стигнат от точка А до точка Б. Окачването позволява това, включително каране по лоши пътища, пресечени терени и т.н.
Олег, област Ставропол. Карам втория Логан. Свикнах с тази кола - карам я от 2004г. Купих първо поколение по предварителна поръчка. Въпреки старомодния си ъгловат външен вид, във всички останали отношения Logan е отличен бюджетен автомобил. Има пълна петместна кабина, има много място над главата и в областта на краката. Предният панел е като на Duster, много твърд и скърца. Качеството на изработка е четворката. След като преминах към второ поколение, веднага усетих разликата. Да, все още сме далеч от идеала, но напредъкът е осезаем. Освен това имам вариант с 1,6-литров двигател, който е почти два пъти по-бърз от 1,4-литровия 75 конски сили. Автомобилът се настройва за динамично каране, въпреки накланянето в завоите и мекото окачване. Естествено, в допълнение към Logan, имах и други опции, базирани на Logan - това е Sandero, и MCV, и комби. Но просто не мога да свикна със седана и в крайна сметка си купих друг Logan. Това е подходящ автомобил за руските пътища, защото има меко окачване и просвет от 155 мм.
Александър, Клин. Купих Logan през 2015 г., с пробег 68 хиляди км. Колата е от 2006 г., версията е преди рестайлинг. Имах нужда от кола за таксиметрова работа и в същото време я пребоядисах в жълто, за да пасне по някакъв начин, да освежа колата. Колата беше почти без корозия, с изключение на това, че на страничните прагове се появиха „цветя“. Logan харчи 8-9 литра на 100 км. Автомобилът с 1,6-литров двигател с мощност 96 конски сили е доста динамичен и уверено се справя с градския трафик. Като цяло няма оплаквания относно поведението на автомобила в градски условия. За сметка на това колата е с твърде дълъг ход и меко окачване и значителен пътен просвет от 155 - за автомобилните стандарти. Всичко това донякъде влошава поведението на магистралата, появяват се преобръщания и странично люлеене на тялото. Но това не разваля цялостното впечатление от колата.
Алексей, област Калуга. Ценя надеждността, управлението и ергономичността в автомобилите. Logan има всичко това - кола от 2015 г., с 1,5-литров двигател с мощност 82 конски сили и ръчна скоростна кутия. Предпочетох да не вземам варианта с автоматична скоростна кутия, която харчи само гориво и не е бърза при смяна на скоростите. Следователно механиката се превърна в оправдан избор. Вярвам, че новият Logan изглежда много по-солиден и в същото време разпознаваем, а не като старото поколение Logan. Всъщност, затова не исках да купя първия Logan, но наистина исках. Автомобилът от второ поколение беше пуснат през 2012 г., но въпреки това все още изглежда свеж. Само в интериора има минимални промени, а довършителните материали не предизвикват наслада. Скърцащият интериор изобщо не ме впечатли. Имам пакет с климатик, подгрев на седалките и ел.стъкла. Голям багажник, просторен интериор, добра ергономичност, лекота на управление - може би нищо друго не е необходимо за семейна и практична кола с висок просвет от 155 мм и енергоемко окачване. Само да не намериш вина. И Logan има много недостатъци, но за такива пари е жалко да се търсят грешки.
Дмитрий, Череповец. Моят Logan има 78 хиляди км на километража. Колата е от 2014 г., с двигател 82 конски сили. Колата с ръчна скоростна кутия е в пъти по-добра от старата генерация. Има напълно зрял външен вид и по-качествен и модерен интериор. По стандартите на бюджетния клас Logan изглежда страхотно отвътре и отвън, няма какво да се рови. И това все още не е максималната ми конфигурация. Ще кажа огромно благодаря на дизайнерите, които успяха да модернизират колата и в същото време да запазят приемствеността. Що се отнася до всякакви украшения, глупаво е да ги очаквате от бюджетна кола. И е по-добре да усетите пластмасата в премиум колите и да бъдете по-малко придирчиви. Просто карайте и не се оплаквайте, защото Logan е надежден и се справя добре. Пътният му просвет е точно за нашите пътища - 155 мм. И енергоемко окачване и минимални надвеси на тялото. Няма какво да се счупи в простия дизайн.
Борис, Кострома. В ерата на кризата започнахме да търсим евтина кола, надеждна и удобна. В същото време не искахме да купуваме евтин китайски фалшификат, затова избрахме сред известни марки. Купихме Renault Logan през 2015 г. и все още не съжаляваме. Няма да продаваме колата, изобщо не разбирам сегашната мода - смяна на колата на всеки три години, след като изтече гаранцията. Свикнах с колата, жена ми също – тя също кара. Разполагаме с конфигурация с 1,6-литров двигател и механична трансмисия. Разходът на гориво е 10 литра в градски режим. Мекото и енергоемко окачване с просвет от 155 мм вдъхва увереност, че шасито на Logan ще ни зарадва с гладко возене за дълго време, без никакви повреди.
Сергей, Балаково. Това е първото ми Рено. Като цяло не харесвам френски коли, но имаше много пари. Освен това не получих много пари за моите „седем“. Добавих и купих Logan в най-базовата конфигурация - с 1,4-литров двигател със 75 конски сили и ръчна скоростна кутия. Автомобилът е произведен през 2011 г., с пътен просвет 155 мм. Хваля колата за нейното енергоемко окачване, гладко возене и добра проходимост. Ходът на окачването е доста голям, но това се отразява негативно на лекотата на управление при високи скорости - колата се търкаля силно. Кормилният механизъм е доста информативен, колелата се подчиняват добре на волана, но цялата точка се дължи на прекомерната ролка и мекото окачване. Въпреки това е удобно да се кара по разбити пътища и дупки.
Михаил, Смоленск. Колата е закупена през 2010 г. за 450 хиляди рубли. Оборудване след рестайлинг, версия с 1,6-литров двигател с 84 конски сили и ръчна скоростна кутия. Жалко е, че не пренебрегнах рецензиите и не отделих 1,6-литровия вариант с мощност 102 конски сили. След 15 хиляди км трябваше да сменя накрайниците на кормилната щанга, след това сферичните шарнири, след това дойде време да купя нови спирачни дискове - бяха износени като 100 хиляди километра. И това въпреки факта, че съм на 66 години и предпочитам да карам внимателно, предимно на асфалт. Надявах се, че Logan е подходящ за руските пътища, но моята надеждност не беше оправдана. Дори европейските версии са по-надеждни и удобни. Поддръжката е евтина, консумативите са сред най-евтините. Пътният просвет от 155 мм е нормален за нашите пътища. Тежа 105 кг и съм висок 177 см и въпреки това мога лесно да седна на седалката благодарение на големия отвор на вратата.

Видео - просвет

През 1998 г. френският автомобилен концерн Renault откри нов проект за създаване на евтин седан от семеен тип. Готовият модел беше представен на публиката през 2004 г. Серийното производство на автомобила под обозначението L90 започва в Румъния в завода на Dacia. Година по-късно монтажът на Renault Logan беше създаден на конвейера на московския завод AvtoFramos, а през 2007 г. колата започна да се сглобява в Mahindra & Renault в индийския град Нашик. са определени, като се вземат предвид характеристиките на региона, в който е използвано превозното средство, например за Бразилия е монтиран двигател с обем само 1 литър и мощност 70 к.с., но може да работи с нискооктанов бензин и етилов алкохол. Двигателите на автомобили Renault Logan, доставени на руския пазар, отговарят на стандартите Euro-3 и Euro-4, обемът им е 1,6 литра с мощност 105 к.с., за такива двигатели се изисква високооктаново гориво.

Автомобил икономична класа

На есенното автомобилно изложение в Париж през 2012 г. се проведе представянето на новия Renault Logan с каросерия седан и хечбек Sandero. Най-накрая през април 2013 г. в Женева беше представена комби версия. По проекта Renault Logan разработчиците са работили върху най-новите методи за компютърно проектиране на компоненти и части; авангардни технологии им позволиха да спестят около 20 милиона евро. Производителите на агрегати, компоненти на каросерията и електроцентралата заедно с трансмисията бяха натоварени да доведат проекта Renault Logan до цена в рамките на 5000 евро. Първоначално машината е била насочена към продажби и експлоатация в страни от третия свят. Приема се, че делът на ръчния труд в производството на автомобили е висок, тъй като автоматичните поточни линии са много по-скъпи.

Разчистването е един от основните проблеми

Като се има предвид перспективата за шофиране по руските пътища, просветът е изчислен да бъде в рамките на 155 мм, докато европейската версия е само 135-140 мм. Въпреки това, когато купуват кола, руските купувачи единодушно казаха, че тя е ниска. Всъщност повечето автомобили, предназначени за експлоатация в Русия, имат пътен просвет от 170 мм и дори тази цифра не винаги съответства на условията на работа по руските пътища. Наскоро на руския автомобилен пазар възникна парадоксална ситуация: производителите на леки автомобили се опитват да намалят просвета, за да намалят центъра на тежестта и да увеличат стабилността на автомобила, и става все по-трудно да се управлява такъв автомобил . Причината са лоши пътища, неравни пътища, дупки, неравности. Въпросът какъв просвет има Renault Logan е доста уместен. Шофьорът постоянно се сблъсква с проблема с ниското кацане на колата си. И тъй като всеки проблем изисква собствено решение, трябва да търсим начини да увеличим просвета, за да гарантираме, че картерът на двигателя, долните скоби на амортисьора и други изпъкнали части на шасито се придържат по-малко към неравностите на пътя.

Пътен просвет и колела

Ако говорим за самостоятелно увеличаване на клиренса на автомобила, има няколко начина да направите това. За да вдигнете колата до сантиметър и половина, е достатъчно да смените фабричните стандартни гуми с високорадиални. Например гуми от 195/65R14 до 195/70R14. по този начин ще се увеличи, макар и съвсем леко. Можете да направите нещо по-радикално и да инсталирате колела R15 на колата. В този случай пътният просвет на Renault Logan ще се увеличи значително, но това е възможно, ако арките на колелата позволяват въртенето на по-голямо колело без докосване, триене и други свързани явления. Следователно, вие също трябва да изберете колела по ширина. Трябва също така да следите как новото колело се вписва в арката на нишата при завъртане. Освен това трябва да имате предвид, че при инсталиране на колела R15 грешките в скоростомера са неизбежни.

Разделители

Техническите характеристики на Renault Logan, чийто пътен просвет трябва да бъде увеличен, позволяват да се направят някои промени. За да се повдигне колата по-високо, се използват конструктивни методи за увеличаване на просвета. Един от тях е монтирането на така наречените дистанционери в гнездото на пружината на стойката. Това са конструктивно прости продукти, които следват радиалния контур на стелажа, изработени от алуминий. Дистанционните елементи се доставят с комплект монтажни болтове. Височината на такъв дистанционер е 20-25 мм, което заедно с новите колела ви позволява да постигнете значително увеличение на просвета на автомобила. За да монтирате дистанционера, трябва леко да повдигнете предната част на автомобила с крик, да разхлабите централната гайка и да затегнете пружината с ципове. След това демонтирайте багажника и избийте стандартните монтажни болтове. След това натиснете нови по-дълги болтове и монтирайте дистанционера. В резултат на това пътният просвет на Renault Logan ще се увеличи с 25 мм. Задната част се повдига по подобен начин, но се използва гумен дистанционер. Разбира се, преди да поставите тези части, те трябва да бъдат избрани правилно. Предлагат се много дистанционери в различни размери и изработени от различни материали. Важно е да се осигури пълно съответствие на параметрите на новите части и седалката.

Пътен просвет и завои

Често пътният просвет намалява поради естественото свиване на амортисьорите, което се дължи на постоянното високо натоварване на багажника и интериора. В този случай е необходимо да смените пружините с нови. В този случай можете да се възползвате от ситуацията и да инсталирате подсилени пружини от товарен стандарт на мястото на старите, които ще бъдат по-съвместими с условията на работа на автомобила. Независимо увеличаване на просвета на Renault Logan в малък диапазон, 15-30 mm, няма да доведе до никакви отрицателни последици, с изключение на грешки в показанията на скоростомера.

Център на тежестта

Въпреки това, когато пътният просвет се увеличи с 30 mm или повече, трябва да сте подготвени за факта, че ще стане по-трудно да управлявате колата. Тъй като центърът на тежестта е станал по-висок от проектната точка и балансът на цялото шаси вече е нарушен до известна степен, острите завои и завои ще трябва да се избягват, тъй като те могат да бъдат опасни. Преди да увеличите просвета на Renault Logan, е необходимо да определите оптималните стойности на очаквания просвет и едва след това да започнете работа.

През 1998 г. френският автомобилен концерн Renault откри нов проект за създаване на евтин седан от семеен тип. Готовият модел беше представен на публиката през 2004 г. Серийното производство на автомобила под обозначението L90 започва в Румъния в завода на Dacia. Година по-късно Renault Logan беше сглобен на конвейера на московския завод AvtoFramos, а през 2007 г. автомобилът започна да се сглобява в съвместното предприятие Mahindra & Renault в индийския град Нашик. Характеристиките на Renault Logan са определени, като се вземат предвид характеристиките на региона, в който е използван автомобилът, например за Бразилия е монтиран двигател с обем само 1 литър и мощност 70 к.с., но може работят с нискооктанов бензин и етилов алкохол.

Двигателите на автомобили Renault Logan, доставени на руския пазар, отговарят на стандартите Euro-3 и Euro-4, техният обем е 1,6 литра с мощност 105 к.с., като за такива двигатели се изисква високооктаново гориво.

Автомобил икономична класа

Разчистването е един от основните проблеми

Като се има предвид перспективата за шофиране по руските пътища, просветът на Renault Logan е изчислен в рамките на 155 мм, докато европейската версия е само 135-140 мм. Въпреки това, когато купуват кола, руските купувачи единодушно казаха, че тя е ниска. Всъщност повечето автомобили, предназначени за експлоатация в Русия, имат пътен просвет от 170 мм и дори тази цифра не винаги съответства на условията на работа по руските пътища. Наскоро на руския автомобилен пазар възникна парадоксална ситуация: производителите на леки автомобили се опитват да намалят просвета, за да намалят центъра на тежестта и да увеличат стабилността на автомобила, и става все по-трудно да се управлява такъв автомобил . Причината са лоши пътища, неравни пътища, дупки, неравности. Въпросът какъв просвет има Renault Logan е доста уместен. Шофьорът постоянно се сблъсква с проблема с ниското кацане на колата си. И тъй като всеки проблем изисква собствено решение, трябва да търсим начини да увеличим просвета, за да гарантираме, че картерът на двигателя, долните скоби на амортисьора и други изпъкнали части на шасито се придържат по-малко към неравностите на пътя.

Пътен просвет и колела

Следователно, вие също трябва да изберете колела по ширина. Трябва също така да следите как новото колело се вписва в арката на нишата при завъртане. Освен това трябва да имате предвид, че при инсталиране на колела R15 грешките в скоростомера са неизбежни.

Пътен просвет и завои

Център на тежестта

Гледайте интересно видео по тази тема

Ако намерите грешка в текста, маркирайте я с мишката и натиснете Ctrl+Enter. Благодаря ти.

Автомобилът Renault Logan е бюджетен автомобил, разработен от френска компания специално за пазарите на развиващите се страни. Основните съоръжения се намират в Румъния.

Първите модели Dacia се появяват на пазара през 1999 г., а от 2005 г. автомобилът се произвежда в Русия.

Едно от предимствата на автомобила е високият просвет, около който има много дискусии.

Какъв е реалният просвет на Renault Logan от първо и второ поколение? Какви са характеристиките на измерването на този параметър? Възможно ли е да увеличите просвета със собствените си ръце и как да го направите правилно? Нека разгледаме тези точки по-подробно.

Тънкостите на измерването на пътния просвет в Renault Logan

Автомобилът Renault Logan стана известен със своята надеждност, стабилност и отлични технически характеристики. Но дебатът за клиренса продължава да бушува.

Това е лесно за обяснение, защото колата трябва да работи в трудни условия, а нашите пътища са изпитание за всяко превозно средство. В същото време дискусиите се водят не от гледна точка на недостатъците, а от гледна точка на предимствата на високия просвет на автомобила.

Ако се вярва на инструкциите за експлоатация на автомобила, вътрешната ширина е 1,42 метра, което ни позволява да класифицираме Renault Logan като седан. В същото време просветът на автомобила е по-висок от този на други автомобили от същия клас.

Преди всичко Renault Logan е подобен на произведените в страната автомобили Lada, чийто пътен просвет е само малко по-висок.

Заслужава да се отбележи веднага, че разстоянието от долната точка на автомобила до пътя е различно за европейската и вътрешната версия на автомобила.

В първия случай този параметър е 15 см (1470 мм), а във втория - 17 см. В допълнение, за домашни версии клирънсът в различни точки може да варира в диапазона от 15,5-18,5 см.

Тези цифри са наистина впечатляващи. Ако измерите разстоянието от пътната повърхност до горната точка на дъното и тръбите на горивната система, то ще бъде около 20 см. Филтърът и резервоарът за газ са разположени още по-високо.

Интересното е, че тези параметри са типични не за празен автомобил, а за натоварен автомобил.

Така че, ако колата има 15-инчови джанти, петима души седят в кабината и има няколко торби с картофи в багажното отделение, просветът ще бъде най-малко 17,5 мм.

Това е достатъчно за удобно шофиране по нашите пътища.

Но някои собственици на автомобили са недоволни от текущото състояние на нещата, тъй като декларираните 17,5 см може да не са достатъчни за шофиране по заснежена магистрала или офроуд.

В този случай много хора мислят за увеличаване на просвета. Това става по няколко начина, които ще разгледаме по-долу.

Пътен просвет на автомобили Renault Logan по година на производство

Много собственици на автомобили се интересуват от разстоянието между пътя и долната точка на каросерията за автомобили Renault Logan от различни поколения (години на производство).

Тук могат да се видят следните тенденции:

Вижте таблицата за обобщени данни за клирънс.

Защо пътният просвет може да варира за един и същ модел?

Пътният просвет на автомобила се променя с годините и колкото по-голямо е разстоянието, което превозното средство изминава, толкова по-ниско става то.

Това се дължи на факта, че с течение на времето пружините на амортисьорите се износват и постепенно увисват. В резултат на това просветът също намалява.

Колелата на автомобила също играят също толкова важна роля. Така че, ако собственикът на колата инсталира по-малки колела, просветът също ще намалее.

Как да увеличите просвета на Renault Logan?

В началото на статията отбелязахме, че много собственици на автомобили си поставят задачата да повишат просвета на автомобила, за да повишат качествата на автомобила за всички терени.

Това може да стане по няколко начина:

Когато повишавате височината на возене, си струва да запомните възможните последствия за автомобила:

Влошаване на някои технически характеристики;
Увеличаване на натоварването на CV ставите и намаляване на техния експлоатационен живот;
Повреда на амортисьорните подпори (поради неправилно монтиране на дистанционери);
Промяна на ъгъла на подравняване на колелата и т.н.

Резултати

Както показва практиката, най-безопасният начин за повишаване на просвета е да смените комплект колела и гуми.

Но преди да направите каквито и да било промени в дизайна на автомобила, струва си да помислите дали наистина имате нужда от него.

Пътният просвет на Renault Logan е достатъчно солиден, за да остане непроменен.

Ако в статията има видео и то не се възпроизвежда, изберете която и да е дума с мишката, натиснете Ctrl+Enter, въведете произволна дума в появилия се прозорец и щракнете върху „ИЗПРАТИ“. Благодаря ти.

Размери на новото Renault Loganне са се променили значително, но дължината на новото тяло е по-дълга. Междуосието също е увеличено, макар и само с 4 мм. Багажното отделение остава също толкова просторно. Пътният просвет или просветът на новото Renault Logan все още е 15 сантиметра и половина.

Ние предлагаме сравнете основните размери на старото и новото тяло на Loganвторо поколение. Като начало можете да сравните тези параметри, които все още съвпадат. Така просветът и за двете версии на бюджетния седан е 155 мм, обемът на багажното отделение е 510 литра, а обемът на резервоара за газ е 50 литра. Всички останали показатели са се променили поне леко.

И така, дължината на новия Logan е 4346 мм, в старата версия е 4288 мм. Междуосието, което определя простора в кабината, е 2643 мм, срещу 2630 мм в каросерията на стария седан. Височината и ширината на обновения автомобил са 1517 и 1733 мм, а в старата версия на Logan тези цифри са малко повече от 1534 и 1740 мм.

Размери, тегло, обеми, просвет на новото Renault Logan 2

Дължина – 4346 мм
Широчина – 1733 мм
Височина – 1517 мм
Предна следа – 1497 мм
Задна следа – 1486 мм
Собствено тегло – 1106 кг с 1,6 литров двигател (8 кл.)
Собствено тегло - 1127 кг с 1,6-литров двигател (16 литра)
Брутно тегло – 1545 кг с 1.6 литров двигател (8 кл.)
Брутно тегло - 1566 кг с двигател 1,6 литра (16 литра)
База, разстояние между предна и задна ос – 2634 мм
Обем на багажника Renault Logan – 510 литра
Обем на резервоара за гориво - 50 литра
Размер на гумите – 185/65 R 15
Пътен просвет или просвет на Renault Logan - 155 мм

Размери Рено Логан 2014-2015гмоделна година са напълно съобразени с клас “B”. Има един голям проблем с такива автомобили: има доста малко място на задния ред седалки. Размерите на автомобила не позволяват достатъчно просторен салон. Ето защо, преди да купите Logan в ново тяло, сериозно помислете дали има достатъчно място за вас и вашето семейство в този седан. Ако семейството е малко и членовете на семейството не са много взискателни към комфорта и голямото жизнено пространство наоколо, тогава Renault Logan е идеалният избор. Този избор е подкрепен не само от цената, но и от последната сериозна модернизация, която превърна „грозния“ бюджетен автомобил в приличен и модерен автомобил.