През август). Поддръжка No6на KIA Rio се прави при достигане на 90 000 километра или 12 месеца експлоатация след предишния ТО, в зависимост от това кое от двете настъпи първо.
За да завършим тази поддръжка, ни трябва:
Синтетично моторно масло- SHELL HELIX ULTRA 5w-30, 4 литра (подходящи са всички видове ECT, ECT C3, Professional).
Маслен филтър- 26300-35503 (за предпочитане оригиналът не е толкова скъп, само 270 рубли).
Уплътнение на пробката за източване на масления съд на двигателя- 21513-23001 (обикновено струва 20-30 рубли, аналогът неочаквано струва 80 рубли).
Въздушен филтър на двигателя- 28113-1R100 (по-добре е да купите оригинала, 470 рубли).
Разходи за поддръжка No6 KIA Rio 3.
ЗА ТОВА сам си купих всички консумативи. В магазина имаше само масло. SHELL HELIX ULTRA 5w-30 ECT C3, 4 литра от които струват 1930 рубли (200 рубли повече от обикновено), останалите консумативи струват 820 рубли, тоест 2750 рубли заедно с масло. Поддръжката беше извършена от същия дилър, както преди. Шестата поддръжка е включена КИА Рио 3служителят има 7930 рубли + премахване на защитата на картера, още 555 рубли, общо 8485 рубли (при условие, че консумативите са осигурени от официален дилър). Преминах през MOT, предоставяйки консумативите си (този път дори не отбелязаха в сервизната книжка), дадох 4988 рубли за работата заедно с премахването / инсталирането на защитата на картера, общо 7738 рубли.
Спирачни дискове.
Този път отново обърнах внимание на спирачните дискове и накладки, проблемът с тях е описан подробно в статията за. В резултат на това предните дискове са силно износени, но това ще бъде достатъчно до следващото ТО (според механика). Но със задните дискове всичко е по-забавно, този път те отново нараснаха един милиметър, за това написаха че корозия. Подмяната ще чака отново!
Kia Rio от трето поколение започна да се продава в Русия на 1 октомври 2011 г. в каросерията на седана. Автомобилът е оборудван с 1,4 или 1,6 литра бензинови двигатели, които са оборудвани както с ръчна скоростна кутия, така и с автоматична. Ръчната скоростна кутия има 5 стъпки, а автоматичната - четири.
Стандартната честота на смяна на консумативи е 15 000 км пробегили 12 месеца. При тежки експлоатационни условия, като шофиране в прашни зони, чести кратки пътувания, шофиране с ремарке - препоръчва се намаляване на интервала до 10 000 или 7 500 км. Това важи преди всичко за смяната на маслото и масления филтър, както и на въздушния и кабинния филтър.
Тази статия има за цел да даде насоки как протича рутинната поддръжка на Kia Rio 3. След това ще бъдат описани консумативите и техните цени с каталожните номера, които ще са необходими за преминаване, както и списък на работите.
Посочени са само средни цени (актуални към момента на писане) за консумативи. Ако извършвате поддръжка в сервиз, трябва да добавите цената за работата на майстора към цената. Грубо казано, това е умножението на цената на консуматив по 2.
Таблицата TO Kia Rio 3 е както следва:
Списък на работите по време на поддръжка 1 (пробег 15 000 км.)
- ... Обемът на системата за смазване, включително масления филтър е 3,3 литра. Производителят препоръчва използването на двигателно масло Shell Helix Plus 5W30 / 5W40 или Shell Helix Ultra 0W40 / 5W30 / 5W40. Част номер на двигателно масло Shell Helix Ultra 5W40 за 4 литра - 550021556 (средна цена 2300 рубли). При смяна ще ви е необходим О-пръстен - 2151323001 (средна цена 25 рубли).
- Смяна на масления филтър. Номер на част - 2630035503 (средна цена 270 рубли).
- ... Номер на част - 971334L000 (средна цена 330 рубли).
Проверки по време на поддръжка 1 и всички последващи:
- проверка на състоянието на задвижващия ремък;
- проверка на маркучите и връзките на охладителната система, както и нивото на охлаждащата течност (охладителната течност);
- проверка на нивото на маслото в скоростната кутия;
- проверка на състоянието на окачването;
- проверка на състоянието на кормилното управление;
- проверка на изкривяване;
- проверка на налягането в гумите;
- проверка на състоянието на капаците на ШРУС;
- проверка на състоянието на спирачните механизми, нивото на спирачната течност (TZ);
- проверка на състоянието на батерията;
- смазване на ключалки, панти, резе на качулката.
Списък на работите по време на поддръжка 2 (пробег 30 000 км.)
- Повторение на операцията на ТО 1, където се сменят: двигателно масло, маслен филтър и кабинен филтър.
- Смяна на спирачната течност. Обемът на спирачната система е 0,7-0,8 литра. Препоръчително е да използвате TJ тип DOT4. Каталожен номер 0,5 литра - 0110000110 (средна цена 1450 рубли).
Списък на работите по време на TO 3 (пробег 45 000 км.)
- Повторете процедурите за поддръжка 1 - сменете маслото, масления филтър и филтрите на купето.
- ... Артикул - 281131R100 (средна цена 480 рубли).
- Смяна на охлаждащата течност. За смяна са ви необходими 5,3 литра антифриз за алуминиеви радиатори. Артикул 1 литър концентрат LiquiMoly KFS 2001 Plus G12 - 8840 (средна цена - 550 рубли). Концентратът трябва да се разреди с дестилирана вода в съотношение 1: 1.
Списък на работите по време на поддръжка 4 (пробег 60 000 км.)
- Повторете всички точки от TO 1 и TO 2 - сменете маслото, маслото и филтъра на купето, както и спирачната течност.
- ... Ще ви трябват 4 броя, каталожен номер - 1882911050 (средна цена за брой 170 рубли).
- Смяна на горивния филтър. Каталожен номер - 311121R000 (средна цена 1100 рубли).
Списък на работите по време на поддръжка 5 (пробег 75 000 км.)
Изпълнете ТО 1 - сменете маслото, маслото и филтрите на купето.
Списък на работите по време на поддръжка 6 (пробег 90 000 км.)
- Изпълнете всички процедури, описани в TO 1, TO 2 и TO 3: сменете маслото, маслото и филтрите на купето, а също така сменете спирачната течност, въздушния филтър на двигателя и охлаждащата течност.
- Смяна на масло в автоматичната скоростна кутия. Автоматичната скоростна кутия трябва да бъде напълнена с ATF SP-III. Артикул 1 литър оригинална опаковка масло - 450000110 (средна цена 815 рубли). Общият обем на системата съдържа 6,8 литра.
Замени за цял живот
Kia Rio III, регулиране не е предвидено. Смята се, че маслото се пълни за целия експлоатационен живот на автомобила и се сменя само ако скоростната кутия е ремонтирана. Предвижда се обаче да се проверява нивото на маслото на всеки 15 хиляди км и ако е необходимо, то се долива.
Обем на пълнене с масло в ръчна скоростна кутияе 1,9 литра. Производителят препоръчва използването на трансмисионно масло с поне API GL-4, вискозитет 75W85. Артикулният номер на 1-литров контейнер с оригиналната течност е 430000110 (средна цена 430 рубли).
Смяна на задвижващия ремъкприкачените файлове не са ясно регламентирани. Състоянието му се проверява при всеки MOT (тоест с интервал от 15 хиляди км.). Ако има следи от износване, сменете го. Каталожен номер на колана - 6PK2137 (средна цена 1400 рубли), автоматичният ролков обтегач има артикулен номер - 252812B010 и средна цена на 3600 рубли.
Смяна на ангренажната верига, според сервизната книжка на Kia Rio 3, не се извършва. Ресурсът на веригата е предназначен за целия експлоатационен живот, но опитни майстори са съгласни, че в района на 200-250 хиляди км. пробег, трябва да помислите за смяната му.
Комплект за смяна на ангренажна верига Kia Rioвключва:
- ангренажна верига, артикул - 243212B000 (цена около 3200 рубли);
- обтегач, артикул - 2441025001 (цена около 2800 рубли);
- верижна обувка, артикул - 244202B000 (цена около 1320 рубли).
Цената на TO Kia Rio 3 2017г
След като внимателно разгледаме списъка с работи за всяка поддръжка, става ясно, че пълният цикъл на поддръжка завършва на шестата итерация, след което започва от първата поддръжка.
ТО 1 е основният, тъй като процедурите му се извършват при всеки сервиз - това е смяна на масло, масло и филтри на купето. При втория ТО се добавя смяната на спирачната течност, а при третото - на охлаждащата течност и въздушния филтър. За TO 4 ще ви трябват консумативи от първите две сервизи за поддръжка, както и свещи и горивен филтър.
Следва повторение на първото ТО, като отдих преди най-скъпият TO 6, което включва консумативи от ТО 1, 2 и 3, плюс смяна на масло в автоматичната скоростна кутия. Накратко, разходите за всяка поддръжка изглеждат така:
| Цената за поддръжка на Kia Rio 3 | ||
|---|---|---|
| ДО номер | Каталожен номер | *Цена, руб.) |
| ДО 1 | двигателно масло - 550021556 маслен филтър - 2630035503 | 2925 |
| ДО 2 | спирачна течност - 0110000110 | 4375 |
| ДО 3 | Всички консумативи за първия MOT, както и: въздушен филтър - 281131R100 охлаждаща течност - 8840 | 3955 |
| ДО 4 | Всички консумативи за първата и втората поддръжка, както и: свещи (4 бр.) - 1882911050 горивен филтър - 311121R000 | 5405 |
| ДО 5 | Повторение на TO 1: двигателно масло - 550021556 маслен филтър - 2630035503 о-пръстен - 2151323001 кабинен филтър - 971334L000 | 2925 |
| ДО 6 | Всички консумативи ДО 1-3, както и: масло за автоматична скоростна кутия - 450000110 | 6220 |
| Консумативи, които се сменят без позоваване на пробега | ||
| име | Каталожен номер | Цена |
| Масло за ръчна скоростна кутия | 430000110 | 860 |
| Ремъчна предавка | колан - 6Q0260849E обтегач - 252812B010 | 5000 |
| Комплект за синхронизация | ангренажна верига - 243212B000 обтегач на веригата - 2441025001 обувка - 244202B000 | 7320 |
* Средната цена е посочена към цените за есента на 2017 г. за Москва и региона.
Цифрите от таблицата ви позволяват да прецените колко ще струва поддръжката на Kia Rio 3. Цените са приблизителни, тъй като използването на аналози на консумативи ще намали разходите, а допълнителната работа (подмяна без точна честота) ще я увеличи.
Автомобилите Kia Rio, както и всички модели KIA, с изключение на KIA SPECTRA, продавани от официалните дилъри на компанията, са с гаранция за период от 60 месеца или 150 хиляди пробег. Тази ситуация съществува от март 2009 г. Гаранционният срок за автомобила KIA официално започва да тече от датата на регистрация на продажбата му на първия купувач. Гаранционните задължения на компанията за автомобили Kia Rio остават само при изпълнение на графика за планови прегледи или поддръжка в сервизите, които са официални дилъри на компанията Kia.
Плановата поддръжка е задължителна на всеки 15 хиляди км или поне веднъж годишно, в зависимост от това кое от тези събития се случва по-рано. Ако автомобилът не е използван част от година или дори цяла година, то все пак, за да се запази гаранцията за него, следващият годишен технически преглед е задължителен. Освен това, планираната поддръжка на автомобила може да се извърши както в представителството на дилъра, който е продал колата, така и при всеки друг дилър на компанията Kia на площада на Руската федерация.
Условия за гаранционна поддръжка
В същото време изпълнението на всяка планова поддръжка през целия гаранционен период трябва да бъде документирано със запис в сервизната книжка, посочващ датата на нейното извършване. Записът за преминаването на следващото ТО трябва да бъде заверен с печата на търговеца. В същото време е разрешено да се извършва планова поддръжка не по-късно от 1 месец след изтичане на една година след преминаване на предишната поддръжка или 500 километра над стандартния пробег. През целия гаранционен срок официалните дилъри на компанията Kia Rio, в случай на повреда на автомобила, възникнала по вина на фабриката, са длъжни да ремонтират или заменят дефектната част безплатно. В същото време сервизната книжка на собственика на автомобила съдържа списък с части, за които гаранцията изтича след пробег от 30 хиляди км или след 12 месеца.
Те включват части, които са подложени на естествено износване, като свещи, високоволтови проводници, фарове, дискове на съединителя, спирачни дискове и накладки, различни тръби, маркучи, стъкло на тялото, хромирани части. Трябва да се отбележи, че гумите не са обхванати от тази гаранция, тъй като гумите вече имат гаранция от техния производител. За да извършите безплатен гаранционен ремонт или безплатна подмяна на дефектна част, трябва да бъдат изпълнени определени гаранционни задължения. За да направите това, е необходимо, първо, повредата да е с фабричен произход и, второ, да няма желание за ремонт на повредена част или отстраняване на технически дефект самостоятелно или в неоторизирани сервизи.
Загуба на гаранционно обслужване и права на гаранционен ремонт
Ако се случи повреда поради неправилна поддръжка, нарушаване на правилата за експлоатация и още повече в резултат на пътен инцидент, тогава всички ремонтни дейности, разбира се, се заплащат за сметка на собственика на автомобила. Също така не се изплаща обезщетение за щети, възникнали в резултат на експлоатацията на незаводско оборудване и неродни резервни части, поради използване на неподходящи горива и смазочни материали, пренебрегване на периодичната техническа поддръжка на автомобила. За съжаление, дори когато Rio е в гаранционен ремонт, разходите, свързани с невъзможността да се използва през този период, също не се покриват. По принцип има официален списък на случаите, в които собственикът на автомобила губи правото на гаранция. Най-често отбелязваните точки, поради които настъпва преждевременно прекратяване на гаранцията, са следните:
- пренебрегване на правилата за работа на машината;
- използване на автомобила в автомобилно рали, в други спортни събития или в автошколи;
- пропускане на планирана поддръжка;
- опит за промяна на показанията на скоростомера;
- саморазглобяване и сглобяване на устройства;
- монтаж на допълнителни системи против кражба, аудио и видео устройства, механизми за ремаркета и др., самостоятелно или не в дилърите;
- при значителни повреди, включително пътнотранспортни произшествия, когато се налага ремонт на основните части и механизми на машината.
Обхват на работите за ТО2
Втората поддръжка на автомобила Kia Rio се извършва 24 месеца след закупуване на нов автомобил или след пробег от 30 хиляди км. Рутинната поддръжка TO-2 за Kia Rio включва следните операции:
- проверка на състоянието на батерията;
- диагностика на компютърни програми;
- диагностика на устройства за външно осветление;
- контрол на правилната работа на спирачния педал;
- проверка на изправност на педала на съединителя (за Rio с ръчна скоростна кутия);
- определяне състоянието на климатика;
- проверка на ръчната спирачка;
- определяне на степента на износване и налягане на гумите;
- проверка на вакуумни маркучи и тръби;
- проверка на задвижващи валове на колела и прашници;
- контрол на херметичността на изпускателната система;
- проверка на дискови спирачки;
- проверка на наличието на течност в ръчната скоростна кутия и хидравличния усилвател;
- визуална проверка на гъвкавите маркучи на хидравличния усилвател;
- определяне на изправността на закрепващите елементи и възли на тялото;
- състояние на боята;
- проверка на задвижващи ремъци;
- определяне на състоянието на радиатора за охлаждане на двигателя и охладителя на климатика;
- проверка на правилното функциониране на кормилния механизъм;
- състоянието на горивния блок Rio (вентилация, резервоар за гориво, гърловина за пълнене);
- проверка на всички маркучи и тръби за гориво;
- проверка на наличието на спирачна течност;
- определяне на състоянието на всички маркучи, тръби и връзки на спирачната система;
- преглед и смяна на филтъра за вентилация на купето;
- определяне на износването на сферичните шарнири на предното окачване;
- управление на маркучите за вентилация на картера;
- определяне на състоянието на охладителната система на двигателя;
- смяна на масло и филтър за моторно масло;
- проверка (и най-често смяна) на горивния филтър;
- проверка (и в повечето случаи подмяна) на въздушния филтър.
Обобщавайки обхвата на рутинната поддръжка за TO-2 Rio, можем да кажем, че ако стриктно се придържате към посочените технически разпоредби, тогава е необходимо в процеса на извършване на проверка на почти всички възли на автомобила. Също така според разпоредбите трябва да се сменят само маслото и масления филтър.
Но всеки донякъде опитен шофьор знае, че едновременно със смяната на маслото и масления филтър, при извършване на поддръжка, те сменят и въздушния, горивния и кабинния филтър, както и добавят спирачна течност. По този начин, при условие, че всички планирани технически прегледи, включително ТО 2, са извършени в определения срок, изцяло и в техническите сервизи на официалните дилъри на компанията Kia Rio, се осигуряват гаранционни задължения и отлично техническо състояние на машината.
Навременната поддръжка на автомобила според всички предписани точки от наредбите на автомобилния производител е ключът към дългата и безпроблемна работа на вашия Kia Rio.
Тези елементи включват списък на работа и операции с подмяна на течности. И всеки MOT, в зависимост от пробега на автомобила и периода на неговата експлоатация, носи различни точки.
Видове поддръжка по пробег
Kia взе 15 000 километра като основа за честотата на поддръжка на модела Rio.
Интересно! Първата услуга, съответно, се извършва точно с такова бягане, а след това по математическа прогресия. Нека да разгледаме как изглежда мрежата за поддръжка на Kia Rio и какви регулаторни функции производителят предписва за дилърите на Kia.
Първо ТОВА. Поддръжка на Kia Rio с пробег 15 000 км (година на производство от 2012 до 2015 г.)
Първата поддръжка включва малко количество работа по подмяна на горива и смазочни материали и компоненти, както и смазочни компоненти:
Също така производителят е идентифицирал няколко задължителни проверки на системи и компоненти за качеството на тяхната работа:
- приставка за въздушен филтър;
- задвижваща система;
- Контролна точка (за автоматична скоростна кутия);
- налягането в гумата;
- кормилно управление;
- състояние на батерията;
- осветителна система;
- климатик.
Работи се и по почистване на отделни елементи:
- дренажни отвори на тялото.
Решетката за поддръжка на Kia Rio на 15 000 километра предполага минимален брой операции за смяна на течности и компоненти. Основният фокус на дилърите е насочен към идентифициране на фабричните дефекти.
Второ MOT. Обслужване на Kia Rio с пробег 30 000 км (година на производство от 2012 до 2015 г.)
- смяна на моторно масло;
- смяна на масления филтър;
- смяна на спирачна течност;
- изпускателна система;
- приставка за въздушен филтър;
- задвижваща система;
- Контролна точка (за автоматична скоростна кутия);
- сферични шарнири на предното окачване;
- налягането в гумата;
- кормилно управление;
- пълна проверка на спирачната система (без смяна на течността);
- състояние на батерията;
- осветителна система;
- климатик.
Почистване на отделни елементи:
- филтър на захранващата система на автомобила;
- дренажни отвори на тялото.
Работният график за втората поддръжка на Kia Rio предвижда проверка на задвижващия ремък на допълнителните системи на автомобила.
Важно! Не е необходимо да сменяте колана. Подмяната му се извършва индивидуално.
Трети MOT. Обслужване на Kia Rio с пробег 45 000 км (година на производство от 2012 до 2015 г.)
Подмяна и смазване на материали и компоненти:
- смяна на моторно масло;
- смяна на масления филтър;
- смазване на целия обков на вратите (включително багажника и капака);
- смазване на елементи на скоростната кутия (за автоматична скоростна кутия);
- смяна на елементите на въздушния филтър.
Проверка на системи и компоненти на превозното средство:
- изпускателна система;
- задвижваща система;
- Контролна точка (за автоматична скоростна кутия);
- сферични шарнири на предното окачване;
- налягането в гумата;
- кормилно управление;
- пълна проверка на спирачната система (без смяна на течността);
- състояние на батерията;
- осветителна система;
- климатик.
Почистване на отделни елементи:
- филтър на захранващата система на автомобила;
- дренажни отвори на тялото.
Интересно! Графикът за поддръжка на Kia Rio след 45 000 км включва смазване на елементите на скоростната кутия.
Тези работи се отнасят само за Rio с автоматична скоростна кутия.
Четвърти MOT. Обслужване на Kia Rio с пробег 60 000 км (година на производство от 2012 до 2015 г.)
Подмяна и смазване на материали и компоненти:
- смяна на моторно масло;
- смяна на масления филтър;
- смяна на свещи;
- смяна на горивния филтър;
- смазване на целия обков на вратите (включително багажника и капака);
- смазване на елементи на скоростната кутия (за автоматична скоростна кутия);
- смяна на спирачна течност;
Проверка на системи и компоненти на превозното средство:
- изпускателна система;
- херметичност на охладителната система на двигателя;
- тръби и маркучи за гориво;
- приставка за въздушен филтър;
- задвижваща система;
- Контролна точка (за автоматична скоростна кутия);
- сферични шарнири на предното окачване;
- налягането в гумата;
- кормилно управление;
- пълна проверка на спирачната система (без смяна на течността);
- състояние на батерията;
- осветителна система;
- задвижващ ремък за допълнителни системи;
- климатик.
Почистване на отделни елементи:
- филтър на захранващата система на автомобила;
- дренажни отвори на тялото.
Графикът за поддръжка на Kia Rio с пробег от 60 000 км, чиято мрежа предвижда смяна на спирачна течност, свещи, горивен филтър и много други, е един от най-важните.
Интересно! Именно по време на този цикъл най-често се разкриват много фабрични дефекти, които не могат да бъдат идентифицирани на ранен етап.
Пето ТО. Обслужване на Kia Rio с пробег 75 000 км (година на производство от 2012 до 2015 г.)
Подмяна и смазване на материали и компоненти:
- смяна на моторно масло;
- смяна на масления филтър;
- смазване на целия обков на вратите (включително багажника и капака);
Проверка на системи и компоненти на превозното средство:
- изпускателна система;
- въздушен филтърен елемент;
- задвижваща система;
- Контролна точка (за автоматична скоростна кутия);
- сферични шарнири на предното окачване;
- налягането в гумата;
- кормилно управление;
- пълна проверка на спирачната система (без смяна на течността);
- състояние на батерията;
- осветителна система;
- климатик.
Почистване на отделни елементи:
- филтър на захранващата система на автомобила;
- дренажни отвори на тялото.
Важно! Регулаторните характеристики на петия MOT за Kia Rio са, че нищо не трябва да се сменя, освен маслото в силовия блок и филтъра за него.
Шесто ТО. Обслужване на Kia Rio с пробег 90 000 км (година на производство от 2012 до 2015 г.)
Подмяна и смазване на материали и компоненти:
- смяна на моторно масло;
- смяна на масления филтър;
- смазване на целия обков на вратите (включително багажника и капака);
- смазване на елементи на скоростната кутия (за автоматична скоростна кутия);
- смяна на спирачна течност;
- смяна на елемента на въздушния филтър.
Проверка на системи и компоненти на превозното средство:
- изпускателна система;
- хлабина на клапана;
- приставка за въздушен филтър;
- задвижваща система;
- Контролна точка (за автоматична скоростна кутия);
- сферични шарнири на предното окачване;
- налягането в гумата;
- кормилно управление;
- пълна проверка на спирачната система (без смяна на течността);
- състояние на батерията;
- осветителна система;
- задвижващ ремък за допълнителни системи;
- климатик.
Почистване на отделни елементи:
- филтър на захранващата система на автомобила;
- дренажни отвори на тялото.
Интересно! Шестият график за поддръжка на Kia Rio предвижда подмяна на голямо количество смазочни материали.
Седмо ТО. Обслужване на Kia Rio с пробег 105 000 км (година на производство от 2012 до 2015 г.)
Подмяна и смазване на материали и компоненти:
- смяна на моторно масло;
- смяна на масления филтър;
- смазване на целия обков на вратите (включително багажника и капака);
- смазване на елементи на скоростната кутия (за автоматична скоростна кутия).
Проверка на системи и компоненти на превозното средство:
- изпускателна система;
- въздушен филтърен елемент;
- задвижваща система;
- Контролна точка (за автоматична скоростна кутия);
- сферични шарнири на предното окачване;
- налягането в гумата;
- кормилно управление;
- пълна проверка на спирачната система (без смяна на течността);
- състояние на батерията;
- осветителна система;
- климатик.
Почистване на отделни елементи:
- филтър на захранващата система на автомобила;
- дренажни отвори на тялото.
Осмо ТО. Обслужване на Kia Rio с пробег 120 000 км (година на производство от 2012 до 2015 г.)
Подмяна и смазване на материали и компоненти:
- смяна на моторно масло;
- смяна на масления филтър;
- смазване на целия обков на вратите (включително багажника и капака);
- смазване на елементи на скоростната кутия (за автоматична скоростна кутия);
- смяна на спирачна течност;
- смяна на свещи;
- смяна на горивния филтър.
Проверка на системи и компоненти на превозното средство:
- изпускателна система;
- тръби и маркучи за гориво;
- ниво на маслото в скоростната кутия (за ръчна скоростна кутия и автоматична скоростна кутия);
- въздушен филтърен елемент;
- вентилационен маркуч и капачка на резервоара за гориво;
- хлабина на клапана;
- приставка за въздушен филтър;
- задвижваща система;
- Контролна точка (за автоматична скоростна кутия);
- сферични шарнири на предното окачване;
- налягането в гумата;
- кормилно управление;
- пълна проверка на спирачната система (без смяна на течността);
- състояние на батерията;
- осветителна система;
- задвижващ ремък за допълнителни системи;
- климатик.
Почистване на отделни елементи:
- филтър на захранващата система на автомобила;
- дренажни отвори на тялото.
Струва си да се отбележи, че графикът на всяка поддръжка на автомобил предвижда, в допълнение към пробега на автомобила, и честотата на времето.
Важно! Независимо от това колко дълго кара вашето Rio, гаранцията винаги предвижда обслужване поне веднъж годишно.
Ако за вас е важно колата да остане в гаранция и рядко я карате от паркинга, трябва периодично да си спомняте колко време е минало от последния официален преглед от специалистите на дилъра.
ilovekiario.ru
Тема: Поддръжка на новата Kia Rio (Цени, мрежа за поддръжка, цена на работа)
- TO grid http://www.kia.ru/upload/TO/RIO%20III%20%28QBR%29.pdf Ръководство за работа http://www.kia.ru/upload/download/Ri...ck_preview. pdf
Поддръжка 1.4L Бензин Автоматична
Ръководство за поддръжка 1.4L бензин
Поддръжка 1.6L Бензин Автоматично
Ръководство за поддръжка 1.6L бензин
Цената е приблизителна, всеки дилър определя своя цена, не забравяйте, че OD прави основните пари за поддръжка на автомобила. Поддръжката трябва да се извършва поне веднъж на всеки 12 месеца или по-рано, ако пробегът достигне маркировката MOT.
ДО 1 - 15 000 км - цената на ТО (работа + резервни части) 3500 рубли
ДО 2 - 30 000 км - цената на ТО (работа + резервни части) 5500 рубли
ДО 3 - 45 000 км - цената на ТО (работа + резервни части) 4500 рубли
ДО 4 - 60 000 км - цената на TO (работа + резервни части) 6000 рубли
ДО 5 - 75 000 км - цената на TO (работа + резервни части) 3500 рубли
ДО 6 - 90 000 км - цената на ТО (работа + резервни части) 6200 рубли
ДО 7 - 105 000 км - цената на ТО (работа + резервни части) 3500 рубли
ДО 8 - 120 000 км - цената на ТО (работа + резервни части) 6000 рубли
ДО 9 - 135 000 км - цената на ТО (работа + резервни части) 4000 рубли
ДО 10 - 150 000 км - цената на ТО (работа + резервни части) 4000 рубли
При извършване на каквито и да е работи по поддръжката или проверка на техническото състояние на автомобила трябва да се внимава, за да се избегнат повреди по автомобила или телесни наранявания. Ако има съмнение дали автомобилът е проверен или обслужен, силно се препоръчва тази работа да бъде извършена от оторизиран дилър на KIA. Оторизиран дилър на KIA разполага с фабрично обучени техници и оригинални части, за да поддържат правилно вашия автомобил. Моля, свържете се с оторизиран дилър на KIA за експертен съвет или качествено обслужване. Неадекватната, непълната или непълната поддръжка може да причини неизправности, които могат да повредят вашето превозно средство, пътнотранспортни произшествия или телесни наранявания. Трябва да се съхраняват записи, за да се докаже, че превозното средство е било правилно обслужено в съответствие с таблицата за поддръжка по-долу. Тази информация е необходима, за да потвърдите, че сте изпълнили изискванията за ремонт и поддръжка *, посочени в гаранцията. Подробна информация за гаранцията * се съдържа в гаранционната книжка на автомобила. Гаранцията не важи за работи по ремонт и настройка, извършени за отстраняване на последствията, причинени от неизпълнението на плановата поддръжка или неправилното й изпълнение. Препоръчително е вашият автомобил да бъде сервизиран и ремонтиран от оторизиран дилър на KIA. Оторизираните дилъри на KIA отговарят на високите стандарти за качество на KIA и са подкрепени от пълна техническа поддръжка. Това ни позволява да осигурим високо ниво на обслужване на клиентите. По време на работа на автомобила:
- Бъдете наясно с всякакви промени в звука на изгорелите газове, както и миризмата на отработени газове в интериора на автомобила.
- Внимавайте за вибрации на волана. Обърнете внимание на увеличаването на усилието, необходимо за завъртане на волана, игра на волана или промяна в неутрално положение.
- Обърнете внимание, ако * няма постоянно леко "дърпане" на автомобила встрани при движение по гладък, равен път.
- Докато спирате, обърнете внимание на системите на автомобила за необичайни звуци, движение на една страна, увеличен ход на спирачния педал или увеличена сила на спирачния педал.
- В случай на приплъзване * или някакви промени в работата на трансмисията, проверете нивото на работната течност.
- Проверете работата на ръчната скоростна кутия, включително работата на съединителя.
- Тествайте автоматичната скоростна кутия в режим P (Паркиране).
- Проверете работата на ръчната спирачка.
- Проверете за следи от течове на течности под долната част на автомобила (капеща вода от климатичната система по време на работа или след изключване е нормално).
- Проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар.
- Проверете работата на всички външни светлини, включително спирачни светлини, пътепоказатели и аварийни светлини.
- Проверете налягането на въздуха във всички гуми, включително и в резервното колело.
- Проверете гъвкавите маркучи на радиатора, нагревателя и климатика за течове и повреди.
- Проверете работата на шайбата и чистачката на предното стъкло. Почистете перките на чистачките с чиста кърпа и течност за измиване.
- Проверете настройката на фаровете.
- Проверете ауспуха, изпускателните тръби, кожухите и скобите.
- Проверете всички предпазни колани за износване и функциониране.
- Проверете износването на гумите и гайките на колелата за затягане.
- Почистете дренажните отвори в купето и вратите на автомобила.
- Смажете пантите и ограничителите на вратите и пантите на капака.
- Смажете ключалките и ключалките на вратата и качулката.
- Смажете гумените уплътнения на вратите.
- Проверете климатичната система.
- Проверете състоянието и смажете съединенията на щангите за управление на автоматичната скоростна кутия.
- Почистете батерията и нейните клеми.
- Проверете нивото на спирачната течност.
Поддръжка на новото KIA RIO 2012г
15 000 км (10 000 мили) или 12 месеца
- Проверете ръчната спирачка
- Проверете филтъра на въздушния филтър
- Проверете хладилния агент и компресора на климатика (ако има)
- Проверете състоянието на батерията
- Проверете спирачните тръби, маркучите и връзките
- Проверете нивото на течността на спирачката/съединителя (ако има)
- Проверете спирачните дискове и накладки
- Проверете задвижващия ремък * "
- Проверете задвижващите валове и капаците за прах
- Проверете изпускателната система
- Проверете сферичните съединения на предното окачване
- Проверете горивен филтър * 5
- Проверете ръчната спирачка
- Проверете кормилната рейка, напречните щанги и прахоулавящите
- Проверете гумите (налягане и износване на протектора)
- Почистете въздушния филтър на климатика
- Проверете хладилния агент и компресора на климатика (ако има)
- Проверете състоянието на батерията
- Проверете спирачните тръби, маркучите и връзките
- Проверете нивото на течността на спирачката/съединителя (ако има)
- Проверете спирачните дискове и накладки
- Проверете задвижващите валове и капаците за прах
- Проверете изпускателната система
- Проверете сферичните съединения на предното окачване
- Проверете ръчната спирачка
- Проверете кормилната рейка, напречните щанги и прахоулавящите
- Проверете гумите (налягане и износване на протектора)
- Сменете двигателно масло и маслен филтър * 2
- Почистете въздушния филтър на климатика
- Проверете филтъра на въздушния филтър
- Проверете хладилния агент и компресора на климатика (ако има)
- Проверете състоянието на батерията
- Проверете спирачните тръби, маркучите и връзките
- Проверете нивото на течността на спирачката/съединителя (ако има)
- Проверете спирачните дискове и накладки
- Проверете задвижващия ремък * "
- Проверете задвижващите валове и капаците за прах
- Проверете изпускателната система
- Проверете сферичните съединения на предното окачване
- Проверете ръчната спирачка
- Проверете кормилната рейка, напречните щанги и прахоулавящите
- Проверете гумите (налягане и износване на протектора)
- Проверете вентилационния маркуч и капачката на резервоара за гориво
- Сменете двигателно масло и маслен филтър
- Сменете запалителните свещи * "
- Сменете горивен филтър * 5
- Почистете въздушния филтър на климатика
- Проверете охладителната система
- Проверете филтъра на въздушния филтър
- Проверете хладилния агент и компресора на климатика (ако има)
- Проверете състоянието на батерията
- Проверете спирачните тръби, маркучите и връзките
- Проверете нивото на течността на спирачката/съединителя (ако има)
- Проверете спирачните дискове и накладки
- Проверете задвижващите валове и капаците за прах
- Проверете изпускателната система
- Проверете сферичните съединения на предното окачване
- Проверете ръчната спирачка
- Проверете кормилната рейка, напречните щанги и прахоулавящите
- Проверете гумите (налягане и износване на протектора)
- Сменете двигателно масло и маслен филтър * g
- Почистете въздушния филтър на климатика
- Проверете хладилния агент и компресора на климатика (ако има)
- Проверете състоянието на батерията
- Проверете спирачните тръби, маркучите и връзките
- Проверете нивото на течността на спирачката/съединителя (ако има)
- Проверете спирачните дискове и накладки
- Проверете задвижващия ремък * 1
- Проверете задвижващите валове и капаците за прах
- Проверете изпускателната система
- Проверете сферичните съединения на предното окачване
- Проверете горивен филтър * 5
- Проверете ръчната спирачка
- Проверете кормилната рейка, напречните щанги и прахоулавящите
- Проверете гумите (налягане и износване на протектора)
- Сменете филтъра на въздушния филтър
- Сменете двигателно масло и маслен филтър"
- Почистете въздушния филтър на системата за управление
- Проверете филтъра на въздушния филтър
- Проверете хладилния агент и компресора на климатика (ако има)
- Проверете състоянието на батерията
- Проверете спирачните тръби, маркучите и връзките
- Проверете нивото на течността на спирачката/съединителя (ако има)
- Проверете спирачните дискове и накладки
- Проверете задвижващите валове и капаците за прах
- Проверете изпускателната система
- Проверете сферичните съединения на предното окачване
- Проверете ръчната спирачка
- Проверете кормилната рейка, напречните щанги и прахоулавящите
- Проверете гумите (налягане и износване на протектора)
- Сменете двигателно масло и маслен филтър"
- Почистете въздушния филтър на климатика
- Проверете филтъра на въздушния филтър
- Проверете хладилния агент и компресора на климатика (ако има)
- Проверете състоянието на батерията
- Проверете спирачните тръби, маркучите и връзките
- Проверете нивото на течността на спирачката/съединителя (ако има)
- Проверете спирачните дискове и накладки
- Проверете задвижващия ремък * "
- Проверете задвижващите валове и капаците за прах
- Проверете изпускателната система
- Проверете сферичните съединения на предното окачване
- Проверете горивопроводите, маркучите и връзките
- Проверете ръчната спирачка
- Проверете кормилната рейка, напречните щанги и прахоулавящите
- Проверете гумите (налягане и износване на протектора)
- Проверете нивото на течността в автоматичната скоростна кутия (ако има такава)
- Проверете нивото на маслото в ръчната скоростна кутия (ако има такава)
- Destiny (31.01.2012), domo-voj (18.01.2013), MICHEY (20.12.2013), Ruslan_82 (09.07.2011), Serg095 (19.01.2013), snyusha (11 /28/2011), Воланд (09/07/2011)
- страхотни цени!
въпреки че не съм го чел: Двигателното масло и маслото за смяна в автоматичните трансмисии може да се различават при различните търговци, така че цената им не е посочена по-горе.
- Съобщение от andreyko Да, нещо наистина евтино... не вярвам корейците да не искат да правят пари от нас?!
- но по принцип - какво е евтино? 1-TO приблизително 2900 + 2000 масло + 250 филтър = почти 5500 пипети евтино: icon_evil:
- обичайните цени, както разбирам, са взети от Solaris
- Съобщение от kalichanka Обичайните цени, както разбирам, са взети от цени на Solaris със същото ниво като Solaris, от един от дилърите на Петър.
- Нещо, което не разбрах този момент при всеки ТО "Почистете въздушния филтър на системата за контрол на микроклимата" Въпрос: Няма ли да се сменя? И така, прахосмукачка? доколкото разбирам, пълноценните филтри трябва да се сменят. Значи има решетка, нали?
- Съобщение от Ярослав Някак си не разбрах този момент при всеки ТО "Почистете въздушния филтър на системата за контрол на микроклимата" Въпрос: Няма ли да бъде сменен? И така, прахосмукачка? доколкото разбирам, пълноценните филтри трябва да се сменят. Значи има решетка, нали? най-вероятно ще имаме инсталирана мрежа, както в Solaris.
- Все пак е интересно, но ще има ли кабинен филтър със сигурност?!
- Съобщение от sprut1988 Чудя се дали ще има кабинен филтър със сигурност?! всичко отива до факта, че няма да бъде, но струва неоригинални въглища 200-400 рубли, странна цялостна икономика в KIA и Hyundai
Създадох отделна тема http://kiario4.ru/t284/
kiario4.ru
Поддръжка Kia Rio 3 (UB / QB). ДО карта с цени.
По-горе сме представили списък с работи по поддръжката, според които препоръчваме да обслужвате вашия автомобил. Ако искате да добавите или премахнете каквато и да е работа от поддръжка, тогава ние просто ще добавим или извадим посочената работа от списъка с извършена поддръжка.
В нашия технически център има кумулативна система от отстъпки за редовни клиенти. За да натрупате отстъпка, трябва да поставите всички работни поръчки на свое име и да ги запазите. Когато натрупате необходимия брой работни поръчки, съгласно таблицата по-долу, и ни ги представите в централния офис на AVIS-Motors, ние Ви предоставяме отстъпка в нашата клиентска база данни, която ще важи за всички ключарски работи в бъдеще автоматично.
База от знания за Kia Rio 3 (QB):
Нашите сертификати:
Спецификации Kia Rio 3 QB
Нашите партньори
www.AVIS-motors.ru
Първият ДО KIA Rio 3: разпоредби, цена и качество
Цената на първия MOT за автомобил KIA Rio 3 не е толкова висока, колкото например за по-престижни и скъпи марки автомобили. Срокът за преминаване не е голям. Във всеки случай не може да се каже, че първата поддръжка ще бъде много евтина, всичко зависи от избрания от вас дилър и неговите цени.
- Разходи за поддръжка
- Списък на работите по ТО-1
- Качество на работа
- Колко време отнема
Разбира се, повечето автомобилисти биха предпочели да обслужват автомобила си в автосервиз на трета страна, тъй като цената на процедурата би била много по-евтина. В този случай наличието на гаранция играе важна роля. Наистина ли е много по-скъпо да преминете MOT от официални дилъри? Нека да разгледаме този въпрос.
Нека първо да разберем каква основна работа се извършва с TO-1 Kia Rio 3 (KIA Rio):
Цялото това удоволствие ще струва около 4000-5000 рубли.
Кога да премине първия технически преглед
Списък на работите по ТО-1
Качество на работа
Качеството на извършената поддръжка до голяма степен зависи от съвестността на служителите и самия автосервиз. Като пример ще дам едно от ревютата за TO Kia Rio (KIA Rio):
От гореизложеното заключаваме, че официалните дилъри внимателно извършват поддръжка за своите клиенти. Все пак репутацията е по-важна в този въпрос.
Колко време отнема
Освен това, ако имате известно недоверие към служителите на автосервизите или сте просто от хората, които са свикнали да държите всичко под контрол в живота, тогава можете да присъствате по време на поддръжката. Не бива да ви бъде отказано такова искане.
Както показва практиката, първият MOT на моделната година Kia Rio 2016 може да зарадва собствениците на корейски автомобил с доста приемлива цена в сравнение с по-престижни и скъпи марки.
Цели и задачи на поддръжката
Извършването на поддръжка ви позволява да поддържате вашето Kia Rio в работно състояние. Освен това, при извършване на поддръжка, търговецът прави съответна бележка в сервизната книжка на автомобила, което ви позволява да запазите гаранцията на автомобила.
Разходи за поддръжка и списък на работите
За да разберете каква е крайната цена на първата поддръжка на Kia Rio, първо трябва да решите какъв ще бъде списъкът с работите. Включва:
- Смяна на маслени филтри;
- Смяна на моторното масло;
- Проверка и протягане на всички основни компоненти и възли на машината.
Средно всички тези работи ще струват 4000-5000 рубли. Първата поддръжка трябва да се извърши след 15 000 километра. В случай, че необходимият за поддръжка пробег не е натрупан през годината, тези. услугата ще се извърши дванадесет месеца от датата на закупуване.
