➖ Динамика (версия с двигател с мощност 82 к.с.)
Quality Качество на цветовете
➖ Малък багажник
Consumption Разход на гориво
Шумоизолация
професионалисти
➕ Висок просвет
Дизайн
➕ Проход
Предимствата и недостатъците на Renault Sandero Stepway 2018-2019 в ново тяло се разкриват въз основа на обратна връзка от реални собственици. По -подробни плюсове и минуси на Renault Sandero Stepway 82 к.с., както и 102 и 113 к.с. с механика, автоматична машина и робот, можете да се поучите от историите по -долу.
Отзиви на собствениците
Всичко по ред:
1. След година и половина боя набъбна по задните прагове, започнаха да ръждясват, пътникът отпред също направи всичко по гаранция.
2. Стикерът на прага на шофьора се е отлепил, променете цената на издаване от 1400 рубли на стикер плюс работа.
3. Предните седалки са много къси, при дълго пътуване краката и коленете започват да болят (максимум 800 км и след това пишат прахосано).
4. С пробег от 8 000 км, топката беше покрита, сменена по гаранция заедно с подравняването на колелата (неприятно, като боядисването по бързеите).
5. Подлакътникът е скъп вариант, без него ръката се уморява и не много с нея. Това не е подлакътник, а някакво недоразумение.
6. Моторът на практика не дърпа, трябва да вземете по-мощен, но не с картечница, това е 4-екс минохвъргачка, скоростта след 120 км / ч е непосилна, а бензинът яде ху.
7. След една година (25 000 км) се появи скърцане на шофьорската седалка (както дилърът каза грес wd, там венеца е запушен с кал).
8. Базата е много къса, така че колата просто скача по неравности като сайгак, особено пътниците отзад са „щастливи“.
9. Багажникът е малък.
10. Роботът е бъги, замръзва между предавките по изкачванията (обикновено между 3-4, 4-5) и е такъв шум, че ужас. Това се случва рядко, но се случва. На служба те свиват рамене и не знаят какво да правят.
Дмитрий Крутов, преглед на Renault Sandero Stepway 1.6 (82 к.с.) с робот 2015 г.
Видео преглед
Купихме нашата „Кучка“ през септември 2015 г. По времето на това писане ние изминахме 39 000 км по него (за почти две години). Първата година имаше "наработка" и разходът на гориво беше по-висок от сегашния (9-10 литра на 100 км срещу 7-8 литра сега), а двигателят изглеждаше по-шумен.
След пробег от 20 000 км колата стана по -игрива, отколкото при покупка (прочетох някъде, че е на много Stepways). Много бързо свикнах с круиз контрола (сега го използвам дори в града), джойстика за управление на музиката на кормилната колона също е удобен (не знам защо мнозина му се скараха).
Това, което ми хареса в колата, беше относително високата проходимост дори при обикновени гуми Continental (заседнах само върху глина след дъжд - тя ближеше и навиваше глината и запушваше облицовките на колелата) и обичам да карам навсякъде - лятна вила, река, гора ...
Често беше фактът, че е инсталирана вътрешната стоманена защита на двигателя с вътрешно горене, заглушителят е „скрит“ в нишата на дъното. Разбрах това, когато погледнах "корема" на колата от ямата - всичко е красиво, но "устната" на бронята (защитна греда, но направена от пластмаса) беше малко затъмнена.
Веднага обърнах внимание на пълната липса на топло / звукоизолация на автомобила - през зимата, след спиране на двигателя, интериорът се охлажда доста бързо, при шофиране със зимни или летни гуми, шумолене на камъни и пясък по арките на колелата и тропотът на шипове се чува много добре.
Отвратителното качество на килимите на пода в купето и в багажника - след всяко прахосмукане, много мъх остава върху четката.
Бих искал да кажа и за качеството на дисковете на колелата - те са откровено меки - огъват се от падане в добри ями и също така лесно се управляват с чук (наблюдения на няколко подобни машини).
Също така, не използвайте колата без капаци - качеството на красивата тапицерия на седалката оставя много да се желае. Същият проблем засегна и капака на волана - всичко е красиво, приятно, но ... след 35 000 км, драскотините по волана станаха видими, а кожата започна да пълзи.
Дмитрий Ситников, преглед на механика на Renault Sandero Stepway 1.6 (102 к.с.) от 2015 г. нататък
Къде мога да купя?
Взех колата през август, успях да напусна през есента, зимата офроуд. Какво мога да кажа, за моите пари, надеждна машина с 20,5 см под корема (никога не се е забивала никъде по неравности, бордюри, ями и т.н.), икономичен двигател на Nissan с въртящ момент (в сравнение с 86-силната костенурка, която беше в първият ми модел). На магистралата можете да натиснете надолу, нагоре или изпреварване е достатъчно.
Твърде рано е да се преценява как се произвежда висококачествено желязо в Самара в сравнение с консервираните тела, транспортирани от Румъния за първия Сандерос, времето ще покаже.
За интериора: добра пластмаса, не надраскана, висококачествен материал за тапицерия на седалките. тялото е силно.
Способност за крос-кънтри: бързане през кал и сняг като малък резервоар (той се изкачи в насипен селски сняг и в гора с дълбоки локви направо през бързеите след дъжд), но задвижването на четирите колела не е достатъчно.
Скорост: след високоскоростния Меган, разбира се, свикнах с него за един месец, круиз - 120 км (все пак ще мине лесно, но реших да не форсирам двигателя през първата хиляда). Машината е къса, почти като царевично поле, затова съветвам шофьорите да бъдат внимателни с високоскоростния режим.
При максимална скорост няма достатъчно отопление на задните седалки, печката е доста слаба за студените зими. Малък багажник, който се компенсира от инсталирането на покрив на торпеда на покрива (бутане - не искам).
В основните конфигурации няма достатъчно мрежи за багажника (ще компенсирам, като отида на aliexpress). Шумът е среден.Преглед на Renault Sandero Stepway 1.6 (113 к.с.) с механика 2016
Колата е интересна, но нишова. Неговите силни страни са огромен просвет, много мускулесто окачване, вид на кросоувър с полезни релси, както и не твърде хаплива цена с богато оборудване.
Колата очевидно не е за хора на дълги разстояния (поради размера на кабината и невъзможността да се движи стабилно по права линия с висока скорост), а отлична възможност за селски излети и населени места с много лош асфалт или като цяло неасфалтирани пътища .
Основните недостатъци на Stepway са лошата звукоизолация и огромен разход на гориво за такава машина - под 15 литра в града. Вярно е, че това е през зимата и като се вземе предвид затоплянето. При ниски температури типичната градска консумация в Москва е 12-13 литра на сто, но това е много.
Иля Суханов, преглед на робот Renault Sandero Stepway 1.6 (102 к.с.) 2016 г.
Гамата вече е актуализирала Renault Sandero и Renault Sandero Stepway. И двата автомобила са в голямо търсене сред руските автомобилисти поради техните характеристики и цялостен дизайн, адаптирани към суровите условия на руските пътища.
Основни разлики
Според нас Renault Sandero Stepway има редица малки разлики от Renault Sandero, които обикновено не се забелязват веднага за обикновения човек. Височината на окачването и в двата случая определено е приятна, и двата хечбека са пригодени както за интензивен градски трафик, така и за премерено шофиране по магистралата.
В крайна сметка, за да сравните Renault Sandero и Renault Sandero Stepway, трябва да се свържете с официален дилър на Renault във вашия град.
В офиса на компанията те със сигурност ще могат да ви разкажат за характеристиките на всеки от моделите с определена модификация, а също така можете да отидете до някоя от колите, които сте избрали за тест драйв.
Тест драйв определено ще ви каже каква е разликата между моделите и кой е по -подходящ за вас.
Подробни разлики
Повишен просвет (195 мм срещу 175 мм);
Друга ръчна трансмисия (променени предавателни отношения);
Кабелно задвижване на кутия;
Хидравличен съединител;
Покривни релси;
При първите модели Stepway - двувална дясна CV връзка с междинна опора. По -късно се използва неподдържан.
Странични протектори, боядисани с хром;
Шумозаглушител с хромирано покритие;
Капаци на брони, боядисани в хром;
Первази на вратите;
Други тапицерии на седалки;
Оцветяване на фарове;
Големи размери на гуми и дискове.
Текстът принадлежи на Blamper.ru
И така, сериозно сте подходили към въпроса за избора на автомобил. Френската марка Renault работи на пазара от доста време и се утвърди като практичен производител. Автомобилите винаги се отличават с комфорт, достъпни цени и добри технически характеристики. Днес можете да определите коя кола е подходяща за вас: Renault Sandero или Stepway.
Отличителни черти на Renault Sandero
Хечбекът с предно предаване ще ви позволи да вземете 4 пътници със себе си. Автомобилът е проектиран на базата на Renault Logan, от който е поел почти всички технически характеристики.
Марката е оборудвана с 5 врати, включително багажно отделение. В зависимост от класа мощността на колата започва от 75 конски сили и достига 113 ... Разходът на гориво се е установил на нивото 6 - 8.6 на 100 км... Ускорява до 100 км / ч за 10,5 секунди. Най -често срещаната е ръчна скоростна кутия. Но при леко повишена цена е възможно да се избере модел с автоматична трансмисия.
Силуетът на колата се отличава с изящни и плавни линии, спокойни и дискретни преходи между детайли. Интериорната декорация е представена с висококачествени материали. Дизайнът е интересен и практичен. Допълнително е възможно да се инсталира система за климатичен контрол, както и мултимедийно оборудване и навигатор, стъклен отоплителен комплекс. Колата е подходяща за градски разходки и дълги пътувания. Доста просторен багажник също е предимство на колата. Хечбекът попада в категорията семейни автомобили за комфортен градски живот.
Цената зависи от конфигурацията на автомобила. Началната цена на новия хечбек, пуснат през 2018 г., е приблизително равна на 530 хиляди рубли... В зависимост от подобренията и допълненията, цената може да се повиши до 800 хиляди рубли.
Отличителни черти на Renault Sandero Stepway
Кросоувърът с предно предаване е оборудван с 5 врати и 4 пътнически седалки. Трябва да се обади модернизирана версия на Renault Sandero.
Колата може да се счита за кросоувър поради увеличения просвет - 197 мм. Леката версия на SUV ще ви позволи да се чувствате еднакво комфортно в суматохата на града, по покрити със сняг склонове, в пустинята и при всякакви препятствия. В зависимост от класа мощността на автомобила започва от 82 конски сили и достига 113. Разходът на гориво се настройва на ниво 5,7 - 8,9 на 100 км... Ускорява до 100 км / ч за 11 секунди. Предимно ръчна скоростна кутия. С инсталирана автоматична скоростна кутия цената на автомобила се увеличава леко.
Багажното отделение, както и в неговия аналог, е просторно и практично. Дизайнът на колата не ви оставя безразлични. Същата грация на Sandero и елегантни линии на подвързии. Интериорът на автомобила е изработен от висококачествени материали. При желание е възможно да се добави климатична и круиз контрол система, както и мултимедийно оборудване и навигатор.
Всъдеходът е оборудван със стъклена отоплителна система, което е безспорно предимство за руските пътища. На покрива на автомобила са монтирани допълнителни багажници. Това ще ви позволи да се чувствате комфортно на всяко пътуване и да не се притеснявате за простора.
Цената на кросоувъра започва от 580 хиляди рубли... В зависимост от конфигурацията, допълнителни чипове и подобрения, цената може да достигне 850 хиляди рубли.
Прилики и разлики между автомобилите
Автомобилите имат много общи неща. Първо, дизайнът е почти същият... Единствената разлика е външното изображение на кросоувъра. Той се откроява със своите брутални SUV характеристики и също така е оборудван с горно отделение за багаж.
Второ, спецификациите се копират взаимно. И двата автомобила са оборудвани със системи ABS, ESP. Освен това стабилизаторът ESP може да попречи на кросоувъра да преодолее твърде опасните препятствия. Но и двете допълнения повишават безопасността и комфорта на превозните средства.
Трето, цената е приблизително еднаква. Разликата е около 50 хиляди рубли, което няма да играе съществена роля при избора на надежден кандидат.
Въпреки че Stepway е модернизирана версия на Renault Sandero, има разлики между двете. Не забравяйте, че първият все още е SUV, въпреки че е с моно задвижване. Пътният просвет се увеличава с 20 мм. Когато са натоварени, до пълното допустимо тегло, колите се провисват забележимо. Клирънсът при Stepway остава при 175 mm, а при предшественика - до 135 mm.
Corossover може лесно да преодолее условията на офроуд. На градска магистрала едва ли ще усетите разликата в движението. Всяко препятствие, по -специално заледена зона или горски пояс, ще представи автомобили в съвсем различен стил. Ако се движите главно по магистралата на града, тогава можете да дадете предпочитание на хечбека. Но ако активното пътуване с кола ви привлича и ви кара да завладявате опасни пътища, тогава без колебание дайте избора на кросоувър.
Допълнителният багажник на покрива също придава известен чар на SUV. А повишената безопасност се осигурява от защитен бодикит по тялото. Частта е изработена от пластмаса.
Как да изберем кола?
Така, когато избирате кола, трябва ясно да дефинирате целите на бъдещото си пътуване. Независимо дали ще бъде градско движение с голямо семейство или мощно пътуване извън пътя. Ако сте представител на практичния стил на метрополия, тогава Renault Sandero е вашият най -добър избор. Ако мечтаете да покорите върховете на снежни склонове и пясъчни дюни на пустинни равнини, то кросоувърът Stepway няма да разочарова очакванията ви. Във всеки случай цената на двамата кандидати е приблизително еднаква.
Класическите автомобили "Нива" и УАЗ постепенно губят популярност - пътната инфраструктура на страната се развива, а горивото постепенно поскъпва, което принуждава хората да обмислят други автомобили. Не е толкова лесно обаче да се откажете от статута на собственик на SUV, макар и бюджетен. Знаейки това, много компании произвеждат сравнително икономични и лесни за управление кросоувъри, които са оформени като високопроходими превозни средства. Ако говорим за бюджетния клас, тогава най-популярните тук са хечбекът Renault Sandero Stepway със специален пакет от опции, които увеличават способността му за проходимост. За да разберете коя опция да изберете, трябва внимателно да сравните Renault Sandero Stepway и Renault Duster.
Джипове?
И двата автомобила в сравнение имат трансмисия с предно предаване, оборудвана с подобни 1.6-литрови двигатели, както и петстепенни трансмисии. При желание обаче купувачите могат да поръчат Renault Duster във версия със задвижване на всички колела, докато тази модификация не е налична за Sandero Stepway. Но надеждата за някои офроуд способности остава, като се има предвид 210 мм просвет за Duster и 175 мм за Renault Sandero Stepway.
А практическите тестове показват, че Renault Duster с предно предаване практически не отстъпва на задвижването на четирите колела по отношение на възможностите! Петстепенната трансмисия има по-къси предавки и двигателят се дърпа добре от най-ниските обороти, така че изкачването на стръмни склонове няма да бъде невъзможна задача за Duster. Големият просвет позволява на Renault Duster да се движи уверено по черни пътища и дори горски поляни, както и да преодолява големи камъни. Но все пак липсата на задвижване на четирите колела дава своя смисъл - кросоувърът на Renault започва да се подхлъзва безпомощно, веднага щом хлъзгава повърхност се появи на стръмно изкачване. Също така не си струва да тръгвате по черни пътища при дъжд - ако малки петна от вискозна почва могат да бъдат преодолени поради отличните настройки на двигателя и трансмисията Duster, тогава кросоувърът ще се забие в първата дълбока дупка.
Хечбекът, който никога не е бил в класа на кросоувърите, е дори по-малко вероятно да се справи с офроуд условия. Разстоянието от Renault Sandero Stepway, увеличено в сравнение със стандартното семейство Logan, ви позволява да забравите за ударите отдолу в коловози и по черен път, но изобщо не помага за преодоляване на сериозни препятствия. Струва си да се каже, че когато се опитвате да шофирате по горска поляна или скалиста равнина, той може да се раздели с шумозаглушител, който виси ниско под задната броня. Освен това настройките на трансмисията са по -фокусирани върху премерено шофиране по магистралата, отколкото върху завладяването на стръмни склонове.
В града
Ако изберете Stepway или Duster за често шофиране в града, тогава хечбекът Renault ще бъде много за предпочитане. По -малкият му размер му позволява да се побере на малки паркоместа пред офис център или супермаркет, докато по -дългите предавки дават възможност за по -рядко превключване при движение при натоварен трафик. Предимството на Renault Sandero Stepway може да се нарече умерено твърдо окачване, което не позволява силни ролки, но не разстройва водача със сериозни повреди при шофиране при големи неравности. Недостатъкът на ходовата част на Sandero Stepway е само липсата на подходяща звукоизолация, в резултат на което преминаването на всяка пукнатина в асфалта или неравността е придружено от неприятно звънене.
Шампионът по простор Renault Sandero не може да се нарече - само двама души ще се поберат отзад, а дори и тези ще се оплакват от липсата на място за краката. Въпреки това няма оплаквания относно височината на тавана - телата на цялото семейство се отличават с добро предлагане на пространство над главите на хората. Предните седалки са леко ниско разположени и имат неоптимален профил на облегалката, но собственикът на Renault Sandero Stepway няма да почувства неудобства при кратки ежедневни пътувания. Колата не поставя рекорди по обем на багажника-тя беше малка дори в обичайното Renault Sandero, а в „офроуд“ версията на Stepway тя намаля до 320 литра поради използването на пълноразмерно резервно колело . Широкият отвор обаче улеснява товаренето на обемисти предмети, така че 1,2 кубични метра товарно пространство, създадено при сгъване на задните седалки, собственикът на Sandero Stepway ще може да използва без затруднения.
Сред недостатъците на ходовата част на Renault Duster може да се нарече прекомерна мекота, която прави голяма пета на автомобила в завои и „отклонява“ по време на силно спиране. Всичко това обаче може да бъде простено на кросоувъра за пълното отсъствие на неравности и люлеене при преминаване на неравности. Собствениците на Duster винаги с гордост казват, че дори не спират в лошо настилки, където други забавят много колите си, за да избегнат повреда на окачването. Но "офроуд" настройката на силовия агрегат и трансмисията в града е безполезна. Поради съкратените предавки, водачът на Renault Duster е принуден постоянно да слуша шума на двигателя, работещ при високи обороти.
Предните седалки на Duster са добри, но впечатлението се разваля от подобен прав гръб, който не ви позволява да отпуснете мускулите на гърба си при дълго пътуване. Освен това трябва да се каже за някои други ергономични грешки в кросоувъра на Renault:
- Предният панел започва да излъчва доста силни скърцания с течение на времето;
- Педалът за газ е разположен близо до централния тунел;
- Сензорният екран, наличен в скъпите, свети при излагане на светлинни лъчи.
Отзад има повече място, отколкото в Сандеро - тук могат да се настанят трима души без никакви неудобства, дори и в зимни дрехи. Ако изберете Renault Duster или Renault Sandero Stepway по отношение на обема на багажника, тогава кросоувърът определено ще остане лидер. При Renault Duster вместимостта на товарното отделение, дори при повдигнати задни седалки, се доближава до 500 литра, а при цялостна трансформация на интериора е равна на 1,65 кубически метра.
| Модел на автомобил: | Renault Sandero Stepway | Renault Duster |
| Държава производител: | Румъния (Build - Русия) | Румъния (Build - Русия) |
| Тип на тялото: | Хечбек | Кросоувър |
| Брой места: | 5 | 5 |
| Брой врати: | 5 | 5 |
| Обем на двигателя, кубически метра см: | 1598 | 1598 |
| Мощност, к.с. с. / за. мин.: | 103/5750 | 114/5500 |
| Максимална скорост, км / ч: | 171 | 167 |
| Ускорение до 100 км / ч, с: | 12,4 | 10,9 |
| Тип задвижване: | Отпред | Отпред |
| Контролен пункт: | 5 ръчна трансмисия | 5 ръчна трансмисия |
| Тип гориво: | Бензин А-95 | Бензин А-95 |
| Разход на 100 км: | В града 9.0 / Извън града 5.8 | В града 9.3 / Извън града 6.3 |
| Дължина, мм: | 4024 | 4315 |
| Ширина, мм: | 1753 | 1822 |
| Височина, мм: | 1550 | 1695 |
| Клирънс, мм: | 175 | 210 |
| Размер на гумата: | 185/65 R15 | 215/65 R16 |
| Собствено тегло, кг: | 1086 | 1260 |
| Пълно тегло, кг: | 1595 | 1716 |
| Обем на резервоара за гориво: | 50 | 50 |
Различни нрави
Въпреки че е присвоен от търговците на Renault, хечбекът Sandero Stepway е предназначен само за пътуване по пътя. Разбира се, увеличеният просвет му позволява да кара без никакви пречки по селските пътища и разбити улици в покрайнините на града, но Renault Sandero няма да издържи дори стотина метра по мокър черен път. Друго нещо е Renault Duster, който първоначално е разработен като превозно средство за проходимост и е загубил задвижването на задните колела единствено, за да намали разходите. Кросоувърът на Renault може да слезе от асфалтовите пътища и да издържи на много изпитания с чест, като отвежда пътниците на риболов или просто за пикник до места, до които обикновените автомобили не могат да стигнат. Струва си обаче да си припомним, че възможностите на Duster са ограничени и може да се забие в кал или просто върху хлъзгави повърхности.
Гамата от автомобили на френския концерн предлага на руския шофьор голямо разнообразие от демократични и практични модели, от които да избирате. Сред общия брой могат да се разграничат Renault Duster или Stepway, които са станали търсени на вътрешния пазар поради своите характеристики, те са заменили „остарелите“ автомобили Niva и UAZ, които не са много по -ниски в трафика, но печелят по отношение на икономия на съдържание.
Историческа справка
Появата на автомобилния пазар на тези двама френски представители беше приблизително по едно и също време, Duster излезе през 2009 г., а Stepway година по -късно, през 2010 г. Отначало модернизираният Sandero имаше предимството, беше страхотно търсене в Европа. Към днешна дата лидерството в популярността премина в Duster, който се превърна в най -популярния кросоувър, ако не и всъдеход, в повечето страни, включително Русия.
Екстериор Renault Sandero Stepway и Renault Duster
Разбира се, трябва да започнете сравнението с външния вид на автомобилите; за много собственици това е решаващ фактор при избора на превозно средство. Renault Duster и Stepway Sandero запазват много от общите характеристики, които френският концерн въплъщава във всеки модел, например релси за покрив, но има и важни отличителни точки:
- Duster има "правилен" ъгъл на предната броня, който е по-подходящ за шофиране извън пътя. Размерите му са малко по -големи от „малкия брат“, но са по -остри, което намалява аеродинамичните свойства на автомобила. Големият пътен просвет на френския кросоувър от 20 см заема водещо място в шофирането в селските райони, не само в това сравнение.
- Stepway е надарен с градски динамичен вид, характерен за малки кросоувъри. Той има права броня, която може да се вкопчи в дълбоки ями, особено хлабината е незначителна, но все пак отстъпва на модела Duster.
- Duster няма проблеми със задната броня, не се повдига, ако отворите вратата, можете лесно да я поставите на пикник.
Размери (редактиране)
Следното сравнение между Sandero Stepway и Duster ще бъде направено по отношение на размерите на превозното средство:
- Duster печели по дължина, надминавайки съперника си с 20 см, пътниците отзад няма да се налага да изпитват неудобства;
- Обемът на багажника също е отстрани на Duster, но дори и със 320 литра, Stepway ни предлага пълноценно резервно колело, което няма как да не бъде оценено;
- Поради малко по -малките си размери, Sandero е по -маневрена и лека, доста подходяща за измерен градски живот.
Техническа плънка
Какво друго ще ви помогне да изберете Renault Duster или Renault Stepway? Разбира се, техническите възможности на сравняваните автомобили. Тук трябва да разберете, че трябва да оцените автомобила според вашия стил на шофиране и предпочитания, които всеки от сравнените обекти може да реализира по различни начини.
Първоначално, за да отговорим на въпроса кое е по -добре - Duster или Sandero Stepway, оценката на автомобилните двигатели ще ни помогне.
Захранващи агрегати
И Renault Duster, и Renault Sandero Stepway предлагат няколко модела двигатели:
- Duster предлага на местните потребители 3 опции, с избор на дизелов агрегат;
- Модифицираният Sandero губи в това сравнение, в неговата линия има само 2 варианта и двата са бензинови;
- По отношение на конските сили, Duster също има предимство, под капака на който се движат повече от 135 единици, когато Stepway има 84 коня в едната версия и 102 к.с. в другата;
Основният работен обем на двигателите е подобен, 1.6 за всеки модел, но този Sandero е ограничен, докато неговият съперник може да предложи 2.0 литров агрегат.
Предаване
Следващият елемент, по който много шофьори избират бъдещото си превозно средство, е трансмисията. В този аспект и Duster, и Stepway могат да получат равенство, тъй като и двата модела са оборудвани с автоматична трансмисия и ръчна трансмисия, следователно ценителите на машината могат да се спрат и при двамата французи, преминавайки към следващия фактор по избор.
Задвижващ блок
В следващия случай, между другото, Sandero Stepway може да ни зарадва само с предно предаване, което за пореден път потвърждава връзката на колата с градския живот.
Тъй като вече загатнахме за Renault Sandero или по -скоро за неговите ограничения, ще отстъпим място на Duster, който честно може да се нарече универсален автомобил.
- Първо, това се дължи на възможността за закупуване на това превозно средство със задвижване на всички колела. Добавете много свободно пространство тук и получаваме сравнително евтин компактен и икономичен SUV;
- Второ, версията за задвижване на четирите колела се предлага във всички предложени нива на оборудване, което допълнително разширява възможностите на клиента.
В същото време всички тестове показаха, че Duster с предно предаване не е много по-нисък от задвижването на четирите колела, умереното шофиране по селските пътища все още е премерено и уверено.
Всички модели Stepway също имат добри шофьорски характеристики: пъргавина, увереност на пътя, колата държи пътя добре и лесно реагира на командите на водача.
Интериор
Сега нека се погрижим за интериора на автомобилите Renault:
- И двата автомобила са с френски стил, ясно изразен в моделите на Логан: проста декорация, подчертан панел;
- Ако сравним мултимедията на автомобил, тогава Duster е незначителен, но отстъпвайки на Stepway, използването на системата изисква внимание от страна на водача, което може да повлияе неблагоприятно на шофирането;
- Интериорът на двамата представители на Renault може да се нарече удобен и ергономично правилно подреден.
Комфорт на пътя
Вече засегнахме малко темата за комфорта при шофиране, но нека подчертаем някои по -важни характеристики на всяка кола:
- Duster е много по-мек от Stepway, поглъща малки ями и дупки, пътниците не са особено неудобни при шофиране извън пътя;
- На свой ред, Stepway може да се похвали с уверено управление в тесни завои, което отново е по -важно в градска среда.
Компонент на цената
Последният фактор при избора и сравняването на автомобилите е цената на превозното средство. Duster има по -висока цена от Stepway, както в основната конфигурация (въпреки че разликата е само няколко десетки хиляди рубли), така и в максималната, но ще говорим за 100 хиляди рубли. Като цяло всяка кола позволява на водача да избере най -добрия вариант за доста пари в сравнение с цените за подобни класове на европейските производители.
