У дома Двигател Volkswagen Jetta: пътен просвет, спецификации, преглед и снимки. Седан Volkswagen Jetta VI Jetta пътен просвет

Двигател

Volkswagen Jetta: пътен просвет, спецификации, преглед и снимки. Седан Volkswagen Jetta VI Jetta пътен просвет

Volkswagen Jetta е автомобилът на най -голямата компания на Volkswagen. Новите версии имат подобен дизайн на Volkswagen Polo и Volkswagen Passat. Аналозите на тази кола са Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia и много други седани.

Volkswagen Jetta: технически характеристики

Най -горният ред е името на модификацията.

	Концептуална линия	Тенденция	Живот	Comfortline	Highline
Мощност, к.с.	90	90, 110	90, 110	110	110, 150
Обем, см 3	1600			1600
Предаване	Механ. Контролно -пропускателен пункт	Механ. Контролно -пропускателен пункт	Механ. и машина. Контролно -пропускателен пункт	Механ. и машина. Контролно -пропускателен пункт	Механ. и машина. Контролно -пропускателен пункт
Цена, руб	949 000
Цена, USD	14 000

Заслужава да се спомене клирънсът на Volkswagen Jetta от 2018 г. - той е 16 сантиметра във всички версии.

Общ преглед

Volkswagen Jetta е представен в пет нива на оборудване, а именно: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline и Highline (конфигурацията от най-висок клас).

В сравнение с предишната версия, новият седан има следните промени:

дължината се увеличи до 464 сантиметра;
междуосието е станало по -дълго, сега е 265 см;
колата стана широка 178 см;
на височина - 145 см;
сега на втория ред има три места за пътници.

Независимо от конфигурацията, външността на новия Volkswagen Jetta е идентична с предишните модели. Характеристики на външния и вътрешния вид:

предна оптика - LED;
в сравнение с предишните версии, новият има модерна радиаторна решетка, която е монтирана на автомобили Volkswagen от 2015 г .;
пред въздухозаборниците има и трисекционна решетка, отстрани на която има фарове за мъгла;
поправена грешка в предишни версии, при която ръбът на тялото с капака на багажника не се виждаше;
обновена конструкция на волана, която вече е с три спици (долната спица е разделена на две отделни);
на таблото за управление има скоростомер с тахометър, който също има вградени показания за нивото на горивото и температурата на маслото, а между тях има дисплей с показания за общия пробег на автомобила, текущия пробег, температурата зад борда и мощността резерв;
централната конзола получи монитор с навигационна система, отстрани на която има бутони за управление;
кабината има повече място за пътници, а именно в задния ред.

Пътният просвет на Volkswagen Jetta също е увеличен до 16 сантиметра.

В зависимост от конфигурацията функционалността на автомобила се променя. Например в най-топ конфигурацията салонът е оборудван с вътрешно осветление, чийто цвят може да бъде избран при покупка. Също така оборудването от най-висок клас има панорамен покрив и седалки, облицовани с кожа.

Дисплеят, разположен в централното табло, включва навигационната система, климатичния контрол, осветлението и др. Климатичният контрол е по избор и стандартните модели са оборудвани с климатик. Електрическото регулиране на седалката също е опция, в основните версии настройката е механична.

Новата версия на Volkswagen Jetta получи нов комплект въздушни възглавници, които сега се намират във вратите. Също така на предните седалки има отопление, електрифицирани и електрически прозорци (дори в основната конфигурация). Няма нужда да се говори за ABS системата, защото тя присъства в повечето съвременни автомобили.

Материалът на вътрешната облицовка не се е променил, включително пластмаса и плат. Само версията от най-висок клас има кожа в купето поради маркетинговата политика на компанията, тъй като според уверението на продавача това е най-достъпният седан в гамата на Volkswagen. Пътният просвет на Volkswagen Jetta е цели 16 сантиметра, което му дава подходяща проходимост.

Цената за Jetta през 2018 г. започва от 949 000 рубли и завършва на 1 319 000 рубли.

Volkswagen Jetta е обрасъл седан с предно предаване от C-класа според европейската класификация, който е адресиран предимно до специалисти от средно ниво (често семейства, с едно или няколко деца), които често пътуват много за работа, които оценяват автомобилите на Volkswagen за тяхната надеждност ...

Шестото "издание" на тритома беше показано за първи път на широката публика на 15 юни 2010 г. на специално събитие, проведено на Таймс Скуеър в Ню Йорк - в сравнение с предишния модел, той се промени радикално отвътре и отвън, получи нов технология и придоби по -широк списък с налично оборудване.

През април 2014 г. рестайлираният Volkswagen Jetta дебютира на международното автомобилно изложение в Ню Йорк, което се „подмлади“ отвън поради преработените брони, оптиката и решетката на радиатора, пробва леко подобрен интериор, „предписани“ модернизирани двигатели под предния капак. и "въоръжени" с нови опции.

Шестото поколение Jetta е класически седан с атрактивни и балансирани, но донякъде безлични линии.

Строг преден край с намръщени фарове, лаконична решетка на радиатора и изваяна броня, плътен и хармоничен силует с висока линия на раменете и изразителни странични стени, здрава задна част с изящни фенери и „подпухнала“ броня - няма противоречиви подробности в външността на колата, но изглежда твърде сдържана.

Дължината на "шестия" Volkswagen Jetta е 4659 мм, ширината - 1778 мм (включително огледалата - 2020 мм), височината - 1482 мм. Междуосието се "удължава" при четирите врати с 2651 мм, а просветът му не надвишава 160 мм. Когато е оборудван, колата тежи от 1231 до 1359 кг, в зависимост от модификацията.

Вътре в Jetta във всичко цари пълен ред и коректност-„волан“ с три спици с оптимални размери, примерен арматурно табло с два „кладенци“ и монохромен дисплей между тях, лаконична централна конзола със 7-инчова мултимедия системен екран и безупречен микроклимат ...

В допълнение, интериорът на автомобила се отличава с ергономичност, проверена до най-малките детайли, солидни довършителни материали и висококачествен монтаж.

Отпред шестото поколение Volkswagen Jetta има удобни седалки с добра странична опора, подплата с оптимална твърдост, отопление и голям набор от настройки (по избор - с електрическо задвижване).

На втория ред има добре профилиран диван и достатъчно количество свободно пространство (обаче седанът има тунел на висок под и стърчащ край на предната кутия, които причиняват дискомфорт на обикновения пътник).

Товарното отделение с три обема в стандартна форма побира 510 литра багаж и демонстрира почти правилна форма. Гърбът на задния диван се сгъва в две неравни секции (но не образува равна платформа), освобождавайки място за транспортиране на дълги предмети. В ниша под пода на колата има резервно колело в пълен размер.

За шестото "пускане" на Volkswagen Jetta на руския пазар се предлагат два бензинови двигателя:

Първата опция е четирицилиндров "аспириран" MPI с работен обем 1,6 литра с разпределено "захранване", 16-клапанов ангренажен ремък от типа DOHC и регулируемо време на клапана, налични в няколко степени на "изпомпване":
- 90 конски сили при 4250-6000 об / мин и 155 Нм въртящ момент при 3800-4000 об / мин;
- 110 к.с. при 5800 об / мин и 155 Нм пикова тяга при 3800-4000 об / мин.
Вторият е 1.4-литров TSI агрегат с турбокомпресор, система за директно впръскване, 16 клапана и технология с променливо регулиране на клапаните, която също е обявена в две нива на мощност:
- 125 конски сили при 5000-6000 об / мин и 200 Нм ротационен потенциал при 1400-4000 об / мин;
- 150 к.с. при 5000-6000 об / мин и 250 Nm от наличния откат при 1500-3500 об / мин.

Атмосферният двигател е комбиниран с 5-степенна "механика" или 6-лентов "автоматик" (само със своята 110-силна версия) и трансмисия с предно предаване, а турбокомпресорната-със 7-степенна "робот" DSG.

Първата "сто" се подчинява на седана след 8.6-12.7 секунди, а "максималната му скорост" е 180-220 км / ч.

В смесен режим тритомният „изпива“ от 5,2 до 6,3 литра гориво на всеки 100 км пробег.

Volkswagen Jetta от шесто поколение се основава на "талигата" с предно задвижване PQ35, а структурата на каросерията му се състои от повече от половината от високоякостна стомана.

Както отпред, така и отзад, колата е оборудвана с независими окачвания с хидравлични амортисьори и стабилизатори-архитектура от типа MacPherson и съответно система с много връзки.

Немският седан е оборудван с кормилен център на зъбна рейка и зъбно колело с електромеханичен сервоусилвател. На всички колела на четирите врати са включени дискови спирачки (отпред - също с вентилация), монтирани заедно с ABS, EBD и други помощници.

На руския пазар „шестият“ Volkswagen Jetta, към началото на 2018 г., се продава в четири нива на оборудване - „Trendline“, „Life“, „Comfortline“ и „Highline“.

Базовата версия се оценява на 1 049 000 рубли, а функционалността й се формира от: шест въздушни възглавници, 15-цолови стоманени джанти, система ERA-GLONASS, ABS, ESP, ASR, климатик, „музика“ с четири високоговорителя, електрически стъкла за всички врати, отопляеми предни седалки и някои други опции.

В момента много автомобилни концерни се опитват да пуснат нещо ново и необичайно. Това ви позволява да получите още повече печалба и нови клиенти. В тази връзка представители на компанията Volkswagen решиха да покажат няколко конфигурации наведнъж, включително комби - напълно нов модел, който на снимката със сигурност ще се хареса на много купувачи.

Е, днес 6 -то поколение Volkswagen Jetta от 2013 г. продължава упоритата борба за лидерство на руския пазар, както и за любовта на потенциалните си клиенти.

Снимка Volkswagen Jetta 2013 г.

Ако погледнете внимателно снимката, тогава седанът от моделната 2013 година не е получил външно никакви промени или подобрения. По отношение на различна гледна точка, а именно на цената, тя стана малко по -достъпна.

Това стана възможно благодарение на развитието и стартирането на продажбите на Conceptline, което е показано на снимката. Той не може да се похвали с огромен списък с енергийно оборудване, но цената му ще бъде много добър фактор за продажби в сравнение със същия модел комби.

Конфигурация и оборудване на Jetta 2013

Монтаж и оборудване

Нека решим няколко важни въпроса наведнъж. Къде и какви конфигурации на модела Volkswagen Jetta са произведени във версии 2013, една от които е на снимката по -долу. Да започнем по ред.

Много собственици на автомобили се чудят къде отива автомобилът Volkswagen Jetta за 2013 г.? И това не е изненадващо, защото компанията има много точки, където се произвеждат не само части, но и самият монтаж. Най -голямото и популярно място е мексиканската фабрика. Тук служителите на автомобилния концерн произвеждат най -голямата част от всички произведени продукти. Разбира се, има центрове в САЩ, Русия, Япония и други страни, но те произвеждат доста малък процент от общите доставени превозни средства.

Между другото, в Русия сглобяването на Jetta 2013 се провежда в Нижни Новгород. Според шофьорите, понякога сглобените автомобили на местно ниво идват с фабричен дефект, който за радост елиминиран незабавно от сервизните центрове.

По -долу е дадена таблица за справка. Той отразява основните конфигурации и тяхното захранващо оборудване. Има и знак за това с каква трансмисия е оборудвана тази или онази модификация.

Оборудване	Двигател	Предаване
Conceptline	1,6 (85;105)	ITUC
1,6 (105)	AT
Тенденция	1,6 (85;105)	ITUC
1,6 (105)	AT
1,4 (122)	AMT
1,4 (122)	ITUC
Comfortline	1,4 (122)	ITUC
1,4 (122;150)	AMT
1,6 (105)	ITUC
1,6 (105)	AT
Highline	1,4 (122)	ITUC
1,4 (122;150)	AMT
1,6 (105)	ITUC
1,6 (105)	AT

Екстериорна снимка: седан 2013

След като разгледахме не само модела Volkswagen Jetta от 2013 г., но и снимката на интериора и екстериора, можете да видите, че дизайнерите и конструкторите са използвали нови идеи и линии, които позволяват на колата да се откроява от общата тълпа.

Основната характеристика са фаровете, направени със светодиоди. Поради това водачът получава увеличен радиус на светлината и по -добра видимост на пътя.

Що се отнася до формата, дизайнерите решиха да използват прости квадратчета, което е доста необичайно. Решетката на радиатора е изработена от специални материали, които увеличават експлоатационния живот на детайла и предотвратяват различни видове корозия. Долната част на бронята е оборудвана със заоблени туманци. Те позволяват на водача да се движи по време на виелица и сутрешна мъгла.

Снимка VW Jetta 2013 издание

Ако говорим за страничната и задната част на колата, тогава всичко е доста монотонно. Дизайнерите не са измислили нещо необичайно. Водачът ще може да види същите огледала за обратно виждане, направени под формата на трапец. Тази форма ще позволи на водача ефективно да контролира всичко, което се случва зад и отстрани на колата.

Задните светлини комбинират три сигнала наведнъж: стоп, завой и заден ход. Тази технология е много практична и необичайна. Всъщност поради това служителите на автомобилния концерн спестяват част от пространството.

Струва си да се отбележи, че вратата на багажника е оборудвана с малък ръкав. Поради това няма да имате никакви проблеми при отваряне на багажника и зареждане на неща.

Интериор и полезни „малки неща“

Бих искал да кажа няколко думи за интериора на самата кола. В края на краищата, тук дизайнерите на компанията приложиха най -добрите си идеи и разработки.

Разглеждайки снимките на салона Jetta през 2013 г., ще забележите, че дизайнерите са използвали само висококачествени материали и естествена кожа. Поради това шофьорът получава добри чувства и престиж.

Таблото за управление, както се вижда на снимката на кабината, е оборудвано със скоростомер, тахометър, сензор за нивото на горивото и пробег. Всичко това позволява на водача да получава полезна информация в реално време.

Що се отнася до централната конзола, има малък дисплей и много бутони. Всеки от тях отговаря за определен набор от функции. В основния комплект клиентът получава:

контрол на климата;
мулти система;
няколко въздушни възглавници;
автоматична трансмисия и много други.

За всичко това ще трябва да платите около един милион рубли. Отделно бих искал да кажа за пътническата седалка. Факт е, че той е оборудван с доста удобна седалка с много настройки. Благодарение на това ще намерите удобна позиция и ще получите истинско удоволствие от движението. В предния панел има въздушна възглавница, която се активира по време на всеки удар.

Що се отнася до задната седалка, всичко е доста добре. За пътниците са предвидени удобен диван с подлакътник, гнездо за зареждане на приспособления и поставки за чаши. Всичко това ще ви позволи да закусите по пътя и да се насладите на хубава музика.

Външен вид и снимка на Jetta VW Jetta комби 2013

Съвсем наскоро служителите на Volkswagen обявиха, че новият модел Jetta ще бъде пуснат едва в началото на годината. Всъщност това ще бъде офроуд версия на добре познатата комби версия на Volkswagen Jetta от 2013 г., снимката на която е представена тук.

От основните характеристики може да се отбележи, че комбито има нови первази на вратите, изработени от висококачествена пластмаса. Поради това водачът няма да има никакви проблеми да влезе в комбито през зимата.

2013 VW Jetta комби

Не забравяйте, че новият комби VW Jetta от 2013 г. е оборудван с задвижване на всички колела и доста мощен агрегат. Поради това клиентът няма да се загуби в градския трафик и ще се радва на шофиране, ако на негово разположение има комби.

Много експерти бяха уверени, че комбито ще спечели огромен брой сърца през 2013 г. Точно това се случи. Това се дължи на факта, че в Европа и Русия автомобилът със задвижване на всички колела е много популярен, но комбито не е толкова популярно.

Така за малка сума клиентът ще получи солиден автомобил от С-клас. Добре подбран набор от функции и допълнения от опциите ще озарят минутите от дълги или дълги пътувания. И също така купувачът взема наистина добра немска марка, която ще служи вярно дълго време, независимо от всичко.

Според собствениците на автомобили те не са разочаровани от избора си, дори и след месеци експлоатация. Разходът на гориво леко намалява с времето и е около 10-11 литра в градски условия и 6.2 - 7.5 литра на магистралата. Скоростната кутия на механиката безупречно, премества се ясно, окачването е добро. Колата държи пътя перфектно, удобните седалки не натоварват гръбначния стълб, дори при дълги пътувания.

mirjetta.ru

За удобно придвижване из града е важно да се чувствате уверени, че бронята ще остане непокътната при паркиране или че прагът на колата няма да се повреди, когато шофирате извън неравност. Всички тези фактори пряко зависят не само от уменията на водача, но и от просветът (просвет) на автомобила.

В съответствие с техническите параметри просветът (просвет) на Volkswagen Jetta е 160 мм. Всъщност, ако измерите разстоянието от предната броня на Jetta до земята с 2 души с тегло 86 кг в колата, просветът е с 15 сантиметра повече!

Разстоянието от предната броня до земята е 175 мм, разстоянието от прага до земята е 175 мм.

Тези данни са максималната стойност в този клас!

vw.avto-city.ru

Просвет - дневник Volkswagen Jetta 🏄1.6TDI MT 🅿️ремиум 2016 на DRIVE2

Много хора питат дали има достатъчно свободно пространство, реших да публикувам честни снимки с цифри без разкрасяване, а след това сами да решите на кого му стига и кой не :) гумите препоръчани за ненатоварена машина 2.3, въпреки че мисля, че не е достатъчно? Имах 2.2 на предишния през 15/195/55, а тук през 16/205/55 беше -2,3 И така: Най -ниската точка е родната пластмасова защита на двигателя 12,5 см. Освен това ребрата под предните седалки са около 13,5 ( очевидно тази цифра е показана в паспортните данни)
Нещата са много по -добри с прагове и надвеси! в точката на повдигане с 16 см, в крайната точка на прага с 1 см повече
Надвесът пред предното колело е 17 см (аеродинамичният калник е мек, така че мисля, че нищо няма да му се случи, ако го докоснете)
под началото на предния надвес 18,5 см (същото, което се вижда под боядисаните ъгли на бронята) моето заключение е следното: не можете да се страхувате да се приближите до бордюрите (в разумни граници :)), за да закачите прага в завой с обичайния бордюр, по принцип също, но за силно залепване с две странични колела на бордюра - нежелателно, вече съм проверил защитата :) и разбира се сигурно ще се вкопчи в зимната писта, но за зимата ще вземете каучук не 55 профил както сега, а 60 -ти, може би ще се добави сантиметър. Успех на всички.

Пробег: 1000 км

www.drive2.ru

Клиренс (пътен просвет) на Volkswagen Jetta

Пътният просвет (минималното разстояние между носещата повърхност и най -ниската точка в центъра на автомобила) на новия седан Volkswagen Polo 2018 е 163 мм. Данните са представени според официалните технически параметри на седана Polo.

Просветът на Volkswagen Polo от 16,3 см е стандартен в икономичната класа на бюджетните седани.

Просвет (минимално разстояние между поддържащата повърхност и най -ниската точка в центъра на превозното средство)

Всяка информация, съдържаща се на този сайт, е само за справка и при никакви обстоятелства не може да се разглежда като предложение за сключване на споразумение (публична оферта). Volkswagen Русия не дава никакви гаранции относно навременността, точността или пълнотата на информацията на уебсайта или за безпрепятствения достъп до нея по всяко време. Техническите характеристики и оборудването на автомобилите, условията за закупуване на автомобили, цените, специалните оферти и оборудването на автомобили, посочени на уебсайта, са дадени например и могат да бъдат променяни по всяко време без предварително уведомление.

Volkswagen Jetta: технически характеристики

Най -горният ред е името на модификацията.

Conceptline Trendline Life Comfortline Highline Power, к.с. 90 90, 110 90, 110 110 110, 150 Обем, см3 1600

Ще се интересувате от:

Механична трансмисия Механик на контролната точка. Механик на контролната точка. и машина. Механик на контролната точка. и машина. Механик на контролната точка. и машина. Чекпойнт цена, руб. 949 000

Цена, 14 000 щ.д.

Заслужава да се спомене клирънсът на Volkswagen Jetta от 2018 г. - той е 16 сантиметра във всички версии.

Общ преглед

В сравнение с предишната версия, новият седан има следните промени:

дължината се увеличи до 464 сантиметра;
междуосието е станало по -дълго, сега е 265 см;
колата стана широка 178 см;
на височина - 145 см;
сега на втория ред има три места за пътници.

предна оптика - LED;
в сравнение с предишните версии, новият има модерна радиаторна решетка, която е монтирана на автомобили Volkswagen от 2015 г .;
пред въздухозаборниците има и трисекционна решетка, отстрани на която има фарове за мъгла;
поправена грешка в предишни версии, при която ръбът на тялото с капака на багажника не се виждаше;
обновена конструкция на волана, която вече е с три спици (долната спица е разделена на две отделни);
на таблото за управление има скоростомер с тахометър, който също има вградени показания за нивото на горивото и температурата на маслото, а между тях има дисплей с показания за общия пробег на автомобила, текущия пробег, температурата зад борда и мощността резерв;
централната конзола получи монитор с навигационна система, отстрани на която има бутони за управление;
кабината има повече място за пътници, а именно в задния ред.

Пътният просвет на Volkswagen Jetta също е увеличен до 16 сантиметра.

Цената за Jetta през 2018 г. започва от 949 000 рубли и завършва на 1 319 000 рубли.

Шестото поколение Volkswagen Jetta продължава успешната си борба за любовта на купувачите на руския пазар. Седанът Volkswagen Jetta за 2013 г. не е получил забележими промени, но е станал малко по -достъпен поради появата на нова конфигурация на Conceptline с малко отсечен списък с основно оборудване. Тази стъпка би трябвало да допринесе за ръста на продажбите, който преди това се поддържаше само от отличното техническо оборудване на автомобила.

Външният дизайн на Jetta се основава на класически линии, леко изгладени и разредени с динамични петна в лицето на елегантна оптика и предна броня, която внася нотка на спортност в екстериора.

Солидността на Volkswagen Jet добавя външна прилика с висшия представител на германския производител. Динамичността на седана се подчертава и от печатите в долната част на вратите, както и праговете в хармония с тях. За Русия корпусът на Volkswagen Jetta, вече произведен с използване на повече от 41% части, изработени от високоякостна стомана, беше допълнително подсилен и оборудван с двустранно поцинковане, което предпазва от преждевременна корозия.

Днес петместният седан се предлага в 10 варианта на цвета на каросерията, сред които най-популярни са червен, черен и сребрист металик. В допълнение, на купувачите е на разположение избор на джанти, като се започне с 16-инчови стоманени джанти, покрити с декоративни капачки, и завършвайки с 10-спицови Sedona от лек сплав със същите размери. Всички колела са ориентирани към гуми 205/55 R16.

Сега малко за размерите на Volkswagen Jetta и други технически параметри. Дължината на колата е впечатляваща 4644 мм, като на практика поставя рекорд в сегмента на седана от европейския клас С, докато междуосието е много компактно - 2651 мм. Ширината на каросерията е 1778 мм, като се вземат предвид огледалата, общата ширина на автомобила ще бъде 2020 мм. Височината на седана е 1482 мм, просветът е 165 мм.

Интериорът на идеята на немската автомобилна индустрия е много противоречив. Според производителя той е великолепен и ергономичен, но обикновените купувачи се съгласяват само с втората точка.

Всъщност ергономичността на кабината е просто невероятна, но в същото време самият интериор е малко прост и дори в някои моменти скучен. Въпреки всички противоречия, кабината на Jetta може да предложи най -високо ниво на комфорт както за пътници отпред, така и отзад. Освен това интериорът е завършен с висококачествени материи или кожени материали и е оборудван с модерна електроника.

Просторност багажник- 510 литра с пътници на задните седалки. Ако е необходимо, разделената облегалка, падаща напред, увеличава багажното отделение.

Спецификации Volkswagen Jetta, произведен през 2013 г .: за руските купувачи немският автомобилен производител предлага три 4-цилиндрови бензинови двигателя, два от които са оборудвани с турбокомпресори.

Единственият аспириран двигател има 1,6 литра работен обем (1598 см3) и е в състояние да изтласка от себе си не повече от 105 к.с. (77 кВт) мощност при 5250 об / мин. Максималният въртящ момент на този агрегат пада на около 153 Нм и се достига при 3800 об / мин.
Двигателят с 105 конски сили е агрегиран с 5-степенна ръчна скоростна кутия или с 6-степенна автоматична скоростна кутия. В първия случай Volkswagen Jetta е в състояние да достигне максимална скорост от 180 км / ч, а във втория, малко по -малко - 177 км / ч. Динамиката на стартовото ускорение от 0 до 100 км / ч ще бъде съответно 11,5 и 12,5 секунди. Средният разход на гориво на този двигател варира от 6,5-7,0 литра.

И двата двигателя с турбокомпресор имат същия обем, равен на 1,4 литра (1390 см3), но различна степен на усилване. Най -младият от тях, без особени затруднения, произвежда мощност от 122 к.с. (90 кВт) при 5000 об / мин. В същото време въртящият момент на двигателя достига 200 Nm равномерно и се поддържа в диапазона от 1500-4000 об / мин, което ви позволява да наберете първата стотина на скоростомера само за 9,8 секунди, независимо от вида на монтираната скоростна кутия. Максималната скорост на добрия асфалт е 202 км / ч. Говорейки за скоростната кутия, с 122-конски агрегат, можете да използвате 6-степенна ръчна трансмисия или по-модерна версия в лицето на 7-лентов DSG робот. Разходът на гориво на турбо двигател е малко по -нисък от този на аспириран двигател - 6,2-6,7 литра.

По -модерният двигател може да развие мощност до 150 к.с. (110 кВт) при 5800 об / мин. Неговият въртящ момент достига върхови стойности при впечатляващите 240 Nm и се достига вече при 1500 об / мин, като остава до 4500 об / мин. Тези характеристики позволяват на седана Volkswagen Jetta да ускори до 215 км / ч със стартово ускорение от 0 до 100 км / ч за 8,6 секунди. Както в случая с по -малкия брат, видът на монтираната скоростна кутия не влияе особено на този параметър. Мотор със 150 конски сили се агрегира или с 6-степенна ръчна, или със 7-лентов робот. По-старият турбо двигател консумира средно около 6,3-6,7 литра бензин.

Седанът Volkswagen Jetta 6 е изграден върху модернизирана платформа за голф от 5 -то поколение и е оборудван с независимо окачване, типично за своя сегмент. Отпред се използва надежден дизайн, базиран на подпори MacPherson, а отзад се използва окачване с много връзки (версии на автомобила за пазара в Северна Америка с по-просто полунезависимо задно окачване-греда на торсионни щанги). Настройките на предното окачване са малко по -меки от задните, така че големите неравности се усещат по -ясно от пътниците отзад, докато водачът почти не ги усеща. Добавяме също, че руската версия на седана използва подсилени стабилизатори, амортисьори и други елементи на окачването, специално проектирани за нашите пътни условия.

В хода на многобройни независими тестови шофьори Volkswagen Jetta се показа като много достоен. Колата държи пътя доста здраво, не се плъзга дори по мокър асфалт и уверено преодолява завоите по стабилна траектория. Седанът Jetta не се характеризира с прекомерно преобръщане на каросерията в завои, той лесно маневрира в градското движение и има надеждни дискови спирачки, допълнени от системата ABS. При скъпи комплектации колата е допълнително оборудвана със системата за контрол на стабилността ESP, което прави възможно постигането на още по -уверено шофиране при всякакви пътни условия. Единственият ясен недостатък, който пробното шофиране разкрива, е прекомерната чувствителност на задното окачване към големи ями и дупки.

Колко струва закупуването на Volkswagen Jetta 2013 в Русия: от май 2013 г., 4 бранеседан Фолксваген Джета. Новата основна модификация на Conceptline може да предложи на купувача климатик, предни и задни електрически стъкла, отопляеми дюзи и огледала за миене, регулируема по височина седалка на водача, предни въздушни възглавници, електрическо усилване на волана и аудио подготовка за 4 високоговорителя. Цената на този тип оборудване е 648 хиляди рубли.

По-рано бившето базово оборудване Trendline допълнително предлага странични въздушни възглавници, предни и задни въздушни възглавници, отопляеми предни седалки и вътрешна аудио система с поддръжка на CD / MP3 / USB / iPod / SD карта. Цената на Volkswagen Jetta 2013 в конфигурацията Trendline започва от 688 хиляди рубли.
По -оборудваната версия на Comfortline, в допълнение към горното, получи и кожени интериорни елементи, други предни седалки, система ESP, предни фарове за мъгла, както и централни подлакътници отпред и отзад. Цената на колата в този случай ще се повиши до най -малко 733 хиляди рубли.
И накрая, оборудването от висок клас Highline включва спортни седалки отпред, хромирани декоративни елементи на екстериора, алуминиеви джанти, двузонов климатичен контрол, по-усъвършенствана аудио система с 8 високоговорителя и волан с клавиши за акустично управление. Цената на Jetta в това оборудване започва от 900 хиляди рубли.

Настоящото шесто поколение Volkswagen Jetta се продава успешно в Русия от втората половина на 2011 г. и през това време много собственици успяха независимо да оценят всички плюсове и минуси на автомобила. Въз основа на техния опит предлагаме кратък списък на плюсовете и минусите на седана Volkswagen Jetta:
Предимства: