في كثير من الأحيان، يتم كسر مالكي نقل مياه السيارات بين معضلة القيمة والجودة: من ناحية، مثل هذه العلامات التجارية "اليابانية"، مثل هوندا، ياماها، سوزوكي أنشأت بالفعل أنفسهم من أفضل جانب، والجانب الآخر، والتردد overpay للاسم. ننصحك بسحب الغرب القليل إلى السوق، على وجه التحديد إلى الصين. بعد كل شيء، في الواقع، يتم إنتاج محركات القوارب على الناقلات الصينية، والضبط نسخة من اليابان التكنولوجيا، وليس فقط قطع الغيار الأصلية، ولكن أيضا تفاصيل مقاومة للاهتراء الإنتاج المحلي. وهذا يعني، تكلفة المنتجات تقع في حين أن التكنولوجيا تحسنت بوتيرة هز للقفز.
لماذا تنصح بشراء محركات HDX؟ [انقر للقراءة] اليوم نحن نتحدث عن شركة تصنيع محددة غزت موقف الشركة الرائدة في سوق شرق آسيا وتتخيل تدريجيا على النبات المحلي سوتشو باركون. لذلك، HDX - محركات القوارب التي بدأت بنشاط في التطوير قبل 10 سنوات. سابقا، كانت معروفة تحت علامة بارسون التجارية، ولكن في الآونة الأخيرة كان هناك إعادة صياغة، والتي لعبت فقط الشركة المصنعة فقط للاستفادة. لذلك، ما يفوق الاحتفاظ ب "الصينية" موثوقة ورخيصة في الأكمام؟
أولا وعلى الفور: ننسى الأسطورة حول الخدمة "ليوم واحد". لدى محركات القوارب HDX إحصائيات عودة تحت الضمان ما يقرب من ضعف بعض العلامات التجارية المحلية والآسيوية.
تنمية إلكترونيات تحكم المحرك بنشاط: مما يؤدي إلى انخفاض كبير في استهلاك الوقود، ينخفض الانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي وإطلاق لا تشوبها شائبة لمحرك القارب.
الجمعية عالية الجودة - نعم، كان في الصين أن العمال بدأ العمل على الضمير ورفع معايير السيطرة في حين استرخت بقية العالم.
يمكنك العثور بسرعة على مكونات محركات HDX، دون أن تنسى أحيانا لدخول الطلب "Parsun".
حسنا، لتلخيص التكلفة، تذكير التكلفة: للحصول على المال الذي تحفظه، يمكنك شراء مئات لتر وقود الوقود وتراجع غير موسم واحد ناجح. في حين أن الخيول HDX تعمل بصدق المبلغ المدفوع، حتى 120٪. آخر خلاف رواية لمحركات القوارب على موقع الموزع ناجح للغاية. الشيء الوحيد الذي يجب ذكره هو عدم حفظه على قوة المحرك، إذا كانت أحجام السيارة تتطلب، تأخذ بهامش. لذلك، من أكبر الابتكارات في السنوات الأخيرة الاستعراضات الإيجابية يمكنك سماع عن HDX F 5 BMS. هذه الإمكانات الكلية هي 5 حصان أنها قادرة على المتداول، وحتى حفظ على استهلاك الوقود. تكمن قدرات HDX بالقارب عند 3.6 كيلوواط كافية لمحرك أربعة الأشواط مع حجم عمل من 112 سم مكعب. التحكم اليدوي والتحكم في التعادل، مربع بسيط في ثلاثة برامج - باختصار، جميع البطاقات في متناول اليد.

تريد رفع أسعار الفائدة؟ ثم انتبه إلى HDX F 9.8 BMS. يجمع هذا المحرك بين الإطلاق والكفاءة، والموثوقية، والقوة في دورتها الأربعة. لا يزال، محرك القارب HDX تقدم 9.8 حصان مع أقصى قوة 4.4 كيلوواط في حجم العمل من 209 سم مكعب. يتم غزل اثنين من الاسطوانات ما يصل إلى 5500 ثورة في الدقيقة، والحركة قادرة على سحب وصيد القارب الصغير. وهذا على الرغم من حقيقة أن المكتب لا يزال هو نفسه الذي يمكن الوصول إليه وطفل. ذهبت شركة HDX الخاصة بالشركة إلى السوق تحت رعاية التكنولوجيا الشركات اليابانية شركة اليابان الهندسية المحدودة سابقا، شركة سوتشو مصنع (بالمناسبة، حتى يومنا هذا أكبر في الصين) أنتجت منتجات تحت العلامة التجارية البارسون. الشركة هي إنشاء منتج جيل جديد بسعر، محتجز في إطار معقول. محركات القارب المعلقة في الطلب في السكتة الدماغية وأربعة السكتة الدماغية. المشتري مدعو لاختيار الطاقة من 2 إلى 90 قوة حصان، معلمات الوزن المثلى، استهلاك الوقود والتحكم. والأهم من ذلك، فإن المنتجات بأكملها تطبق ضمان لمدة عامين من الشركة المصنعة، بحيث جمعت المحركات الصينية بالفعل مسابقة خطيرة في السوق العالمية.

العلامات: استبدال النفط في مخفض محرك قارب HDX

في هذا الفيديو، أظهرت كيفية تغيير الزيت في علبة تروس محرك التمهيد ... هل تريد كسب ...

قارب المحركات، PVC قوارب موتور، البيني | موضوع المؤلف: مانيديبا

01:52 قارب موتور - استبدال النفط في Ustiv 436 مشاهدة مخفض قارب المحركات والقوارب - اشتري شراء قوارب من PVC تحت المحرك (الأسعار ستفاجئك) هنا بسيطة للغاية. motomarine.ru استبدال النفط في علبة تروس المحرك القارب

بادئ ذي بدء، أذكرك بالحفاظ على ضمان الشركة المصنعة، كل شيء صيانةمن بين أمور أخرى، يجب إجراء استبدال النفط في علبة التروس المتدربين بشكل خاص في مركز خدمة معتمد.

في جميع الحالات الأخرى، يمكنك استخدام هذه التعليمات بأمان.

سنحتاج

1. الحاوية حيث من الضروري استنزاف النفط المستهلك؛
2. واسعة مشقوقة مفك البراغي؛
3. محشوم لانتقالات مرورية؛
4. مضخة خاصة لضخ زيت حجم كبير إذا تم شغل حجم النفط الصغير مباشرة من خلال فوهة الأنبوب؛
5. جديد زيت ناقل الحركة;
6. قف تحت محرك قارب التعليق، إذا لم يتم تثبيت المحرك على العابر.

تسلسل

1. تثبيت المحرك على الوقوف مع الموقع الرأسي للقاعدة. إذا تم تثبيت المحرك على الترجمة، فسيتم تثبيت Deydwood أيضا في وضع عمودي. يجب تثبيت المحرك، مما رفع قليلا على السطح.

2. تحت المحرك أقوم بتثبيت الحاوية لاستنادي زيت النفايات.

3. إزالة قابس الصرف السفلي. سيبدأ النفط في الدمج في خزان الصرف.

4. إزالة سدادة العلوي. نحن ننتظر النفط يطارد تماما من علبة التروس (10 دقائق). الانتباه! بعض "الماجستير" بعد استنزاف النفط يوصي شطف مع علبة تروس البنزين. في أي حال لا يمكن القيام به. البنزين يدمر الغدد، وبعد ذلك يقع الماء في علبة التروس، مما يشكل مستحلبا.

5. تغيير حشيات على الاختناقات المرورية (بينما تدفق النفط العادم).

6. املأ التعرف على النفط الطازج في علبة التروس. للتزود بالوقود من الزيت الصغير الحجم، يتم استخدام أنابيب خاصة (زجاجات)، والتي لديها فوهة إدراجها بإحكام في حفرة الصرف. إذا كان حجم كبير، فقم بتطبيق مضخات خاصة. نحن ندخل فوهة (أنبوب) في ثقب الصرف السفلي والضغط على النفط من الأنبوب (نأرجح النفط بحجم كبير من مجلدات كبيرة).

7. توقف النفط التوقف تحت الحالة أن النفط بدأ يتدفق من ثقب الاختبار العلوي، ولا يكفي بدون فقاعات الهواء.

8. عقد الأنبوب (المضخة) تشديد الفلين العليا.

9. في أقرب وقت ممكن لتقليل فقدان النفط، نقوم بإزالة الأنبوب (مضخة) من فتحة الصرف الصحي وتشديد قابس الصرف. جزء معين من النفط سيظل يتدفق. إذا كان حجم صغير، فهذا لا يستحق القلق.

10. نتحقق من مستوى النفط عن طريق فك فتحة التحكم العليا. إذا كان هناك الكثير من الزيوت، فمن الضروري إضافته. مستوى منخفض يمكن أن تؤدي الزيوت إلى إخراج علبة التروس.

11. تشديد المقابس بإحكام. أمسح الزيت من علبة التروس. نقل النفط إلى المؤسسات الخاصة لمزيد من التخلص.

# motomarine # motomarine # الصيد # الصيد # قوارب # موتورز # chuntor #fishing # سانت بطرسبرغ # تصل

http://motomarine.ru قارب المحركات والقوارب - شراء محرك قارب جديد في St. Petersburg MotoMarine Store في St. Petersburg يقدم مجموعة واسعة من المنتجات. شراء قوارب من PVC تحت المحرك (الأسعار ستفاجئك) هنا بسيطة للغاية. motomarine.ru.

مكسيم (مانيديبا)

محرك القوارب - استبدال النفط في Ustiv المخفض - YouTube

استبدال الزيت في علبة التروس لمحرك Beluga Boat. boatsclub ...

الحفاظ على محرك التعليق. استبدال الزيت في علبة التروس.

مثل أي تقنية تتعامل معها، بغض النظر عن كيف أردنا هذا، ولكن عليك أن تخدم. سواء كانت دراجة أو سيارة أو محرك قارب معلق. صيانة المحرك، بالطبع، ليس فقط في استبدال النفط في علبة التروس، ولكن أيضا في مواد التشحيم من مختلف الأجزاء المنقولة من المحرك وتعديل المكربن. ولكن حول هذا في المقالات التالية. الآن سوف ننظر إلى عملية استبدال النفط في علبة تروس المحرك تعليق.

أولا، في محركات اثنين السكتة الدماغية من الضروري استخدام النفط الموصى به من قبل الشركة المصنعة. يمكن العثور عليها في جواز السفر إلى المحرك المناسب. عادة، هذا هو زيت QuickSilver TC-W3. يحدث ذلك في التعبئة والتغليف المختلفة، ولكن في رأيي هو أكثر ملاءمة لاستخدام أنابيب 300 مل. لماذا أكثر ملاءمة، سأشرح أدناه.

تحتاج إلى البدء في المحرك في وضع عمودي. في ظروف المرآبيمكنك، على سبيل المثال، ربط لوحة السماكة اللازمة في نائب وتعليق المحرك عليه. إذا كنت في طبيعتها، فقم بوضع المحرك على أي ارتفاع، على سبيل المثال، بنسات. مزيج الزيت ضروري في أي حاوية ثم إعادة التدوير.

لذلك، يتم نشر المحرك، التعبئة والتغليف تحت عنوان مدرج ونحن ندير الغطاء السفلي. لا تفقد طوقا. منذ الثقب العلوي لا يزال مغلقا. هذا النفط سوف يقل قليلا. انتبه إلى قطرات الأولى (قد يكون الماء)، على لون زيت الصرف (الظل الأبيض يقول عن وجود الماء). إذا سقطت المياه في علبة التروس، فعندئذ في ظروف الصقيع، يمكن أن تسلق داخلها وإخراجها من أجل.

المقبل رفض المسمار العلوي. الآن سوف دمج النفط بشكل مكثف. تحتاج إلى الانتظار خمس دقائق إلى هجرة كاملة. خلال هذا الوقت، يمكنك تنظيف مسامير القصب وتحقق من النفط لحضور رقائق معدنية. بعد موسم التوجيه، قد تكون الرقائق موجودة في الزيت. هذا امر طبيعي. ولكن في بدائل لاحقة، يشير وجود رقائق إلى ارتداء مفرط من التروس.
T. سوف يبدأ التنحنح في ملء نفسه. تحميل فتح الفتحة من الزيت القديم. نحن ندخل صنبور الأنبوب بالزبدة في ثقب الصرف والبدء في التفاف ذلك، كما ترون في الصورة.
نهب الأنبوب حتى يبدأ الزيت في التدفق عبر فتحة التهوية العليا. يمكن إجراء هذه العملية واحدة، ولكن إذا كان لديك مساعد، في هذه اللحظة، دون إزالة الأنبوب والضغط قليلا، تحتاج إلى تدور المسمار في ثقب تنفيس العلوي. بعد التشديد، يمكن إزالة الأنبوب، لن يتدفق النفط بقوة. ولكن من المرغوب فيه لف فورا برغي ثقب الخليج السفلي.
تحقق مما إذا كنت قد نسيت مع مسامير مع غسالات المسامير. الآن فرك المحرك من النفط. و هذا كل شيء! السباحة السعيدة!

تعتمد موثوقية محرك الغلاية بشكل مباشر على حالتها، والتي بدورها بدعم من المالك. إما، غير مدعوم.

الصيانة الموسمية، مع معالجة جيدة للمحرك و
الحفظ في الوقت المناسب (هذه اللحظة سوف ننظر إلى المقالة الأخرى)، فإنها لا تسبب أي تكاليف عمالية ولا تتطلب معرفة خاصة. دعنا نبدأ بفحص علبة التروس واستبدال النفط فيه.

1. شاهد محرك القارب عموديا وقذف أنابيب الصرف من زيت التروس. التسلسل في هذه المرحلة لا يهم.

2. نحن ننظر إلى النفط المتدفقة. أكثر دقة، بالفعل على "العمل خارج". يجب ألا يكون زيت اللون الداكن المتدفن في الثواني الأولى خائفا بشكل خاص، وهذا ما يسمى. تطوير. بعد الركض، في الأول، سوف يذهب الزيت () شفافة ومع الترتر، مثل طلاء الأظافر في الزوج. ويطلق عليه أيضا رقائق. بالطبع، يجب ألا تتجاوز جزيئات هذه الرقائق أحجام الزوج في قرية الزوج. خلاف ذلك، تعرض علبة التروس لأحمال جادة (متى العملية بشكل صحيح) يجب أن يسبب الشك باعتباره تفاصيل التجمع والتركيب. على وجه الخصوص، تافه الشركات المصنعة الصينيةمع التسليم فقط إلى روسيا، تحت علامات تجارية مختلفة، لديها الممتلكات لنسين تثبيت غسالات التدريج على المسمار المسمار إلى التروس. في حالة مستحلب (زيت لون الزيت مع الحليب)، فإنه يدفع بجدية ضيق علبة التروس.

ما زلنا نناقش مشاكل ضيق. في هذه المرحلة، إذا كان الزيت نظيفا، مع وجود عدوى صغيرة في البداية، لم يعد نتفكر في ضيق، كل شيء في النظام.

3. يمكننا أن نقيم كل شيء تماما. إذا، بعد دقيقة، انخفض دفق النفط المتدفن، ثم لا تتسرع لإعادة ملء واحدة جديدة على الفور. في الوقت الحالي، لا يزال 60٪ من النفط في علبة التروس.

يتم تشكيل مكونات زيت معين، والذي إذا ضغط الوقت، فهو مناسب للحذف مضخة السيارات مع المواضيع الناتجة من مسامير استنزاف علبة التروس من فوهة. يمكن أن تكون مصنوعة ذاتيا، على الأقل من مخروط بلاستيكي لأي مانع مانع تسرب، مما أدى ببساطة إلى الثقب العلوي من علبة التروس.

نعطي ضغط المضخة في علبة التروس - وجميع الزيت ممتع ومع البقع في جميع الاتجاهات يخرج على الفور. سيخرج بزاوية صحيحة لطائرة الثقب، لذلك، احسب زاوية النفايات مقدما. بعد التأكد من عدم وجود المزيد من النفط في علبة التروس النفطية، صب واحدة جديدة.

يمكنك تلبية النصائح على غسل علبة تروس البنزين، لكننا لا نوصي بهذا الإجراء إذا كان علبة التروس الخاصة بك على ما يرام. لن تعطي المرونة إلى غسل الصالون، إذا كانت غدة الدفاتر، يجب أن تجعز أو تغييرها إلى واحدة جديدة. في حالة حدوث شديد، اغسل المخلفات بشكل أفضل ثم مع نفس زيت التروس من خلال الثقب الأعلى.

4. نحن الآن في الفتحة السفلى من علبة التروس عن أنبوب الزبدة. إنه أكثر ملاءمة، بطبيعة الحال، لاستخدام مضخة خاصة، ولكن نقطة شراءها من تجار PM هي فقط للخدمة فقط. بدلا من ذلك، من الممكن تكييف زجاجات بلاستيكية مع مضخات من تحت جميع أنواع المنظفات، وما إلى ذلك، ولكن ليس الجميع يمر بزيت لزج. ملاحظة، استخدام النفط متخصص فقط، لمحركات القوارب. في النزاعات حول "لماذا،" نحن لا نتسلق، لأولئك الذين ثقة في التشابه الكامل للسيارات أو الموتيلين، قد يصب بالتأكيد. لا تملك قيم النفط المنتجة الثابتة. واحد من الأفضل هو motul و quicksilver. كل من العتاد والمحرك.

5. ضع الزيت حتى يظهر في الفتحة العليا، ودون إزالة أنف الأنابيب، وشد الأنبوب العلوي، واستبدال طوقا مسبقا إلى الجديد. إذا لم يتم ضغط طوقا بشدة، فهي كافية مرنة وسيلاند، فيمكنك تركها، ولكن بعد ذلك تأكد من التغيير. أيضا، في الحالة القصوى، يمكنك قص طوقا من أزواج سميكة، لكنها مجرد تدبير مؤقت.

6. صنبور للغاية أنبوب أو مضخة وتشديد الترباس السفلي، مرة أخرى، مع طوقا جديدا. سيكون لكمية صغيرة من الزيت وقت الخروج، ولا شيء فظيع، ولكن التفريغ، الذي تم إنشاؤه، في الجزء الموضعي من علبة التروس، لن يسمح له بالسرع في الدفق. لهذا السبب، نحن أولا ملتوية الأنبوب العلوي. نحن ملء الزيت من الثقب السفلي بسبب ردود الفعل: لن تعطينا الزائد الزائد النفط من الأعلى.

7. أخذ البراغي مصنوع فقط بذل جهد بسيط، فقط لاتخاذ طوقا تقديم. خلاف ذلك، سوف يتطلب ما يلي عن jackhaft خاص.

8. وجود مخفض قطعة قماش.

ميخائيل صافرونوف، لموقع المجلة

قارب، مثل أي نوع من المحركات، يخضع لارتداء. يفسر ذلك حقيقة أن تصميمه يوفر عددا من العناصر المتنقلة. أحد المكونات الرئيسية لهذا النوع هو علبة التروس. من أجل زيادة تشغيلها، يتم تطبيق سائل نقل خاص.

يتمتع مثل زيوت التشحيم بتاريخ انتهاء صلاحية معين، ويمكن استبداله بالزيت في صندوق تروس محرك التمهيد. هذا الإجراء بسيط نسبيا، لذلك يمكن لمالك المحرك أداءه. ومع ذلك، أثناء الاستبدال، من الضروري مراعاة عدد من الفروق الدقيقة، من بينها المسألة التي يناسبها النفط علبة التروس لمحرك القارب.

علبة التروس وعدد من العناصر الأخرى، بما في ذلك المسمار، إجمالي الطاقة عندما يكون الأخير يعمل تحت الماء. يلعب هذا السائل بدوره الدور الرئيسي في أداء نظام التبريد. وهذا هو، عندما يتحرك القارب على طول الماء، يمنع المياه المتداولة على هذا النظام ارتفاع درجة الحرارة للمحرك.

على الرغم من حقيقة أن المحرك ومكوناته الفردية محمية من التأثير السلبي للسوائل من خلال الغدد والحوايات المختلفة، مع مرور الوقت، تخترق قطرات الفردية داخل وحدة الطاقة. نتيجة لذلك، يؤدي ذلك إلى تكوين التآكل على التفاصيل، فإن الملح الوارد في مياه البحر يخلق بيئة سلبية لعمل المكونات التي تعرضت بانتظام للاحتكاك.

كل هذا يشير إلى أن الزيوت الخاصة تحتاج إلى صب علبة التروس. كجزء من زيوت التشحيم هذه، هناك إضافات تتوافق على التأثير السلبي للمياه. أنها تربط وتمنع ملامسة التفاصيل معها. هذه المضافات أكثر شهرة باسم المضادة للطفول.

من المهم أن نفهم أن زيوت التشحيم لا توفر حماية المحرك عندما يحصل عليه كمية كبيرة من الماء. بالإضافة إلى ذلك، من المستحيل صب الزيت في صندوق التروس المقصود لمحركات السيارات.

يتم تفسير ذلك بحقيقة أن مثل هذه الأنواع من مواد التشحيم لا تحتوي على إضافات مضادة للقلق ومضاد للتآكل. وبعبارة أخرى، باستخدام مادة مماثلة لمحركات القوارب، لا يتم تحقيق التأثير الضروري، وسوف تفشل مكونات وحدة الطاقة بسرعة. لذلك، لا ينصح بتطبيقها، على الرغم من أنها تكلف أرخص.

يجب إجراء استبدال الزيت في علبة التروس المحركات على زيوت التشحيم بزيادة درجة من اللزوجة:

• 80W90؛
• 85W90.

فيما يتعلق بالمواد المخصصة لأنواع أنواع المحرك، يتم تطبيقها aPI القياسية.وبعد وفقا لمتطلباتها يجب أن تتطابق زيوت التشحيم المباراة من الفصول التالية:

1. GL-4. يهدف هذا النوع من التشحيم إلى مخروط التروس والتشغيل تحت ظروف التحميل المتغير. في كثير من الأحيان، كجزء من هذا المنتج، هناك ما يصل إلى نصف الإضافات المستخدمة في النفط من الدرجة الثانية.
2. GL-5. مصممة للعمل في الظروف الشديدة في الأحمال المرتفعة.

تتضمن هذه الفئة منتجات تتألف من إضافات متنوعة. متطلبات ل تزييت GL-5:

• لديه أفضل خصائص مضادة للترويجية؛
• يوفر مستوى عال من حماية مكونات المحرك من الأضرار الميكانيكية الناجمة عن الضربات والأحمال العالية والضغط.

يمكن أن تحل الزيوت الفئة GL-5 محل مواد GL-4.

اختيار اعتمادا على نوع المحرك

يتم إجراء استبدال الزيت في محرك القارب، وفقا للمتطلبات التي تجعل الشركة المصنعة لوحدات الطاقة إلى منتجاتها. لذلك، يتم تحديد اختيار التشحيم بواسطة نوع المحرك المستخدم في سن السباحة.

ياماها

بالنسبة لمحركات هذه العلامة التجارية، ينصح استخدام Yamalube Gear Oil Sae 90 GL-4. اجتاز هذا المنتج اختبارات عديدة على محركات ياماها وتمت الموافقة عليها من قبل الشركة المصنعة. يتضمن النفط مجموعة معينة من الإضافات، والتي:

• يحمي من ارتداء الجزء في الأحمال المرتفعة؛
• يمنع ظهور التآكل والصدأ؛
• يمنع العمليات المؤكسدة؛
• يلغي مظهر الودائع والرغوة.

هذا المزلق يمتد عمر خدمة وحدات الطاقة.

tohatsu.

Tohatsu يجعل استخدام مواد التشحيم علامات مختلفةوبعد الشيء الرئيسي هو أن هذا المنتج يتوافق مع فئة GL-5 وكان له لزوجة 80W90.

الزئبق.

من المهم ملاحظة أن منتجات العلامة التجارية QuickSilver تكملها مواقف مختلفة. لذلك، لا يمكن خلطها مع بعضها البعض.

يعتمد حجم زيت الوقود مباشرة على قوة المحرك المستخدمة و المميزات البناءة ناقل الحركة. وهذا هو، كلما ارتفع مؤشر الأول، كلما طلب زيوت التشحيم.

في الوقت نفسه، من الضروري الانتباه إلى توصيات الشركات المصنعة والبيانات لوحدة طاقة معينة، لأن محركات علامة تجارية واحدة وسلطة مماثلة تتطلب اختلافا كبيرا.

عملية استبدال

استبدال الزيت في صندوق تروس محرك التمهيد عادة ما ينتج كل موسم. يضمن هذا السلامة الطويلة للخصائص الأولية للمحرك وتقلل من احتمال تلف المكونات الفردية. تجدر الإشارة إلى أن هذه المؤشرات تعتمد أيضا على كيفية إجراء إجراء الحفظ.

تحقق من انخفاض مستوى النفط مثل هذا:

• يتم تثبيت المحرك في وضع عمودي.
• على الجانب الأيسر من علبة التروس، فإن الثقب العلوي موجود، مغلق بواسطة قابس. كتلة الفلين، يمكن استبدال عصا أو أي عنصر في الحفرة التي يمكن أن تحل محل dipstick.
• عندما تكون العصا جافة، فإنها تشير إلى الحاجة إلى استبدال.

استبدال زيوت التشحيم على النحو التالي:

1. يتم استضافة الوحدة في وضع عمودي. على علبة التروس، فإن مقابس التصريف (العلوي والسفلي) غير مفكضة، دون أن تنسى وضع الحاوية المسبقة التي ستكون فيها مادة النفايات.
2. بينما يتدفق الزيت، تحتاج إلى الانتباه إلى لونه. في البداية، سيكون ظلال مواد التشحيم مظلمة. انتباه خاص يجب أن تدفع إلى لون المواد المستهلكة عند الاستبدال الأول. إذا لوحظ في مرفقات الجزيئات الكبيرة (رقائق)، فمن المحتمل أن تكون مشكلة مرتبطة بتجميع رديئة علبة التروس. على وجه الخصوص، قد يشير هذا إلى ضيق عدم كفاية.
3. مع استنزاف زيوت التشحيم المستهلكة، قد تنخفض النفاثة بشكل حاد. في مثل هذه الظروف في هفاة الصرف قابس النفط شكلت. لا تزال نفس المواد في علبة التروس حوالي 60٪، لذلك يجب ألا تصب على الفور نفط جديد.
4. في نهاية الصرف، من الضروري استبدال الحشيات على الاختناقات المرورية. يوصى بشدة بغسل علبة تروس البنزين. الوقود يدمر الغدد، نتيجة لذلك، ضيق الانزعاج.
5. الفتحة السفلى ملتوية ويتم سكب الشحوم الجديد. يتم بيع جزء من هذه المنتجات مع أنابيب خاصة تملأ حفرة ضيقة في علبة التروس.
6. ينتهي التعبئة عندما بدأ زيوت التشحيم الجديدة في التدفق من خلال الفتحة العليا.
7. إذا كانت الزيوت تحتاج إلى الكثير، فسيتم إدراج مضخة خاصة في الفتحة السفلية، عن طريق إحباط مواد التشحيم من الحاوية. في نهاية الاستبدال، يوصى مرة أخرى بفحص مستوى السوائل في علبة التروس.
8. تشديد البراغي مع القليل من الجهد، وإلا، مع إجراء لاحق، ستكون هناك حاجة إلى jackhaft لفتح فتحات الصرف.
   إذا اتبعنا التوصيات الموضحة أعلاه، فإن المحرك للقارب سوف يستمر لسنوات عديدة، دون الحاجة إلى إصلاح ودون فشل.

الفيديو: استبدال الزيت في علبة تروس محرك التمهيد

للعمل دون انقطاع لمحرك القارب، وتعليقات الشحن المشورة لشراء انتقال النفط جودة عالية. يتم طرح هذا التشحيم المتطلبات الصعبة لأنها توفر طويل الأمد خدمات فرك الأجزاء والمحرك ككل.

ماذا يجب أن أشتري انتقال النفط؟

دون شراء زيت انتقال، لا يمكن لأي مالك الدراجات النارية القيام به. شراء زيت ناقل الحركة ضروري أن جميع التروس المحرك لا يرتديها تحت الاحتكاك وزيادة مورد المحرك بشكل كبير.

يقدم متجرنا زيت انتقال مجهز بمجمع إضافي إضافي لأفضل عمل على الماء. إنه يحمي التفاصيل من الاحتكاك ويحميها من التآكل والأكسدة.

مغلفات النفط نقل أجزاء تتحرك من آليات الفيلم، ومنع حدوث الاحتكاك وظهور الرقائق على التفاصيل. يجب أن يتحمل الزيت درجات حرارة عالية، حيث يتم تسخينها أثناء تشغيل المحرك إلى 300 درجة، وكذلك حفظ الخصائص أثناء تشغيل المحرك في فصل الشتاء. السعر على انتقال النفط يعتمد على الشركة المصنعة، وعدد الإضافات، وكذلك اللزوجة ونوعية المنتج.

يمكننا شراء النفط انتقال:

• المعادن؛
• الاصطناعية
• شبه الاصطناعية.

من أي أساس النفط، خصائصها تعتمد والسعر. يخصر زيت ناقل الحركة على أساس اصطناعي أكبر قدر من الإضافات التي تسمح بمواد التشحيم بأداء عملها حتى لو تم إدراج الماء فيه.

Synthetics ليس بدون أي شيء، ولكن في نفس الوقت يعتبر أكثر زيت عالي الجودة بالنسبة للإرسال، تتمتع أيضا بأكبر شعبية من الفخاخ المائية.

اشترى زيت انتقال لمحرك القارب؟ اترك ملاحظاتك للمشترين الآخرين من متجرنا.