منزل، بيت رف الإطارات بيريلي التي يكون إنتاجها أفضل. الإطارات "Pirelli": الشركة المصنعة البلد والوصف والمراجعات. لماذا من المهم اختيار العجلات الأصلية "Pirelli"

الإطارات بيريلي التي يكون إنتاجها أفضل. الإطارات "Pirelli": الشركة المصنعة البلد والوصف والمراجعات. لماذا من المهم اختيار العجلات الأصلية "Pirelli"

يتم إنتاج إطارات هذه العلامة التجارية من قبل Pirelli & C. القدرات التكنولوجية للشركة تتركز في 24 شركة تم إشراكها في 13 ولاية في العالم. من بين هذه، يتم نشر 5 إنتاج على أراضي إيطاليا، وفي ميلانو يوجد مقر للشركة.

يتم نشر النباتات المتبقية في البرازيل، والتي تمثل 5 إنتاج الإطارات. يتم نشر 2 نباتات في المملكة المتحدة وألمانيا وتركيا ورومانيا وروسيا. واحد في الأرجنتين والولايات المتحدة والصين ومصر وإسبانيا وفنزويلا.


المالك الرئيسي لساححات الشركة هو رئيس مجلس إدارة ماركو تروندكيتي Provier. في بلدنا منذ مارس 2014 - 13.09٪ من أسهم الشركة المصنعة لإطارات الشتاء Pirelli تحت سيطرة الشركة الروسية Rosneft.

الموقع الرسمي للعلامة التجارية

https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/legkovyye-shiny/glavnaya.
وبعد تلقت الشركة مكتبا تمثيلا في روسيا بعد توقيع معاهدة معاهدة المعاهدة في تولياتي. تم الانتهاء من الصفقة بين Pirelli & C. Spa والشركة الروسية Rostechanology في يوليو 2008.

عن الشركة Pirelli

تأسست الشركة في يناير 1872، كشركة مصنعة للمطاط المرن. مؤسس - Giovanni Battist Pareleyley. منذ عام 1894، بدأ إطلاق أول إطارات ركوب الدراجات، ومن 1901 - مطاط السيارات. في عام 1905، تمت إعادة تنظيم الشركة. ثم قاموا بإنشاء قطاع لتصنيع إطارات السيارات وإنتاج المطاط للدراجات النارية.


اليوم، أصبح ممثل قطاع الإطارات الإطارات Pirelli. تمثل خمس مبيعات العالم في هذا المجال من سوق المستهلك.

أسعار الإطارات بيريلي

بيريلي الجليد صفر

تشير الإطارات المرصعة في فصل الشتاء إلى أحدث التطورات في أخصائيي العلامات التجارية الإيطالية. يركزون على الاستحواذ من قبل أصحاب السيارات القوية من الطبقات المختلفة، بما في ذلك crossovers وسيارات الدفع الرباعي الثقيلة التي تديرها في ظروف من الشتاء القاسي. وفقا للشركة المصنعة، اطارات الثلج الصفر:

  • مخلب ممتاز مع الجليد طوال حياة تصنيع التصنيع - عشيق مزدوج؛
  • إظهار أي خصائص أقل اقتران في الثلج بسبب


تعدد الوجوه الحادة التي تم تشكيلها بسبب العديد من كتل فقي و Lamellas تقع على سطح فقيها؛

  • يتم تمييزها من خلال الخصائص المستقرة لمزيج المطاط، مستقلة عن نطاق درجة الحرارة ونتيجة وجود مكونات جديدة وميزات تكنولوجيا الطهي الخاصة بها.

لا يجد السائقون العيوب في المطاط باستثناء الضوضاء، والذي يمر بعد التشغيل.

Pirelli Winter Sottozero 3

البلد المنتج من إطارات الشتاء غير المرغوب فيها هذه إيطاليا. هذا تطور خاص للتثبيت على السيارات القوية عالية السرعة وعالية السرعة. يتيح عدد من الابتكارات المبتكرة النموذج لتعزيز المؤشرات الرياضية بشكل كبير للسيارة. الشركة المصنعة تعلن المعلمات المطاطية الشتوية الشتوية الشتوية 3 الشتوية التالية:
  • خصائص الجر وإتوقف ممتازة متصلة باستقرار الدورة التدريبية ويرجع ذلك إلى وجود كتل الاجتياح في المنطقة المركزية من فقي؛
  • التصاق الموثوق به مع الأسطح المغطاة بالثلوج ومثلج بسبب مجموعة Lamellae ثلاثية الأبعاد، وتسوية عدم وجود مسامير؛
  • درجة عالية من مكافحة Aquaplaning، والتي تسهم في أخاديد اثنين من الصرف العريضة تقع طوليا في المنطقة المركزية من فقي؛
  • مخلب ممتاز تحت جميع الظروف الجوية وعمر خدمة طويل من الإطارات، بسبب تحسين تكوين الخليط المطاطي يحتوي على عدد من المكونات.


لا يرى مالكي السيارات أوجه القصور في إطارات هذه العلامة التجارية ولاحظوا السلوك غير المؤكد على الجليد العاري والثلوج المرتفعة، وهو أمر طبيعي للمطاط غير المرغوب فيه.

نموذج Pirelli Winter Cinturato

ترى الشركة المصنعة في هذه الإطارات الشتوية هذه لاستبدال المطاط سلسلة SnowControl الشهير 3. تفوق الخصائص التشغيلية للإطار قبل شرح سلفها بحقيقة أنه تم تطويره "من الصفر". الايجابيات

  • تحسين خصائص اقتران مع الثلوج المدلفنة والجهاد، بسبب استخدام تكنولوجيا الغرف، تسمى Multiactive 4D SPETIPE؛
  • زيادة المطورة إلى slashplanting على مستوى عال من الراحة الصوتية بسبب شكل Z الأمثل للأخاديد الطولية للصرف في وسط فقي؛
  • تسريع إزالة المياه مع الثلوج الخصر من بقعة الاتصال، بسبب وجود أخاديد الصرف المساعدة في مناطق الكتف.

بين عيوب الإطارات، وأصحاب السيارات ملاحظة:

  • موازنة باهظة الثمن.
  • عدم حماية القرص؛
  • الكبح الضعيف
  • اركل انفعالي غير آمن على طول الطريق الشتوي.



Pirelli P Zero Rosso

ينتمي هذا الاسم إلى إطارات الركاب الصيفية المصممة لتركيب السيارات المميزة مع عجلات بحلول 18 و 19 بوصة. الشركة المصنعة تعلن:

  • مخلب ممتاز من هذه الإطارات في كل من الطقس الجاف والممطر بسبب وجود نمط ثابت على شكل حرف V من حامي الإطارات التصميم من اتجاه متماثل؛
  • الاستقرار بالطبع الممتاز والتفاعل الفوري لتوجيه التوجيه بسبب صلابة عالية من هيكل الحافة المركزي المزدوجة؛
  • مقاومة استثنائية ل AQUAPLANING، نظرا للكفاءة العالية لأداء نظام الصرف الصحي للإطار، والتي تتكون من أربع أخاديد الطولية ومجموعات من الأخاديد العرضية.

يشير أصحاب السيارات إلى حساسية المطاط إلى مخالفات الطرق، والارتداء السريع، وبعض الظلام والصلابة، وإن كان ذلك حدود معقولة.

ما هو الشعور الذي ستجربته، وإيجاد علامات صنع في روسيا على منتجات العلامة التجارية الأجنبية، والتي اشتريتها للتو؟ علاوة على ذلك، قمت بتصنيع الشراء على وجه التحديد في الخارج للحصول على شيء حقيقي "وصف". هل تشعر بالارتباك أو على العكس من ذلك، فخر للبلاد؟ قصة annecotic مماثلة حول شراء الإطارات في أوروبا مالك سيارات روسية محظوظ تحديا بشكل أو بأخرى لسماع مراسل "Renta.ru". الإطارات كنتيجة تكلفة Sloraga، والتي تعطي CASUs ظل مفيد.

منطق أولئك الذين يختارون نتاج الإنتاج الأجنبي أمر مفهوم: بعد كل شيء، كم من الوقت في التفكير في التفكير، على سبيل المثال، على سبيل المثال، أن تتعلق بسيارات الجمعية المحلية باعتبارها "سمك الحفش الثاني النضارة". ربما استقرت الأزمة الحالية فقط كل شيء في الأماكن: غير موجود يتم الآن تصدير المبيعات داخل سيارات العلامات التجارية الأجنبية القطرية. ربما يكون هذا أفضل دليل على أن جودة السيارات المحلية ليست أقل شأنا من الأصل. ولكن ماذا عن الإطارات؟ زار المراسل "Renta.ru" نباتات Pirelli في Voronezh، ميلان و تورينو لمقارنة عملية الإنتاج.

لا الروبوتات الأواني حرق

في إيطاليا، يرتبط الكثير بالشركة الشهيرة، حيث لم يكن هناك شيء موجود منذ عام 1872. تكريما لمؤسسها، جيوفاني باتيست بيريلي، الشارع يدعى في ميلانو. وأول سحاب ناطحة سحاب، والتي سمح لها ببناء كاتدرائية ميلان الشهيرة، هي مركز بيريلي. يشير مقر الشركة بعناية إلى تاريخها الخاص - تم إنشاء أرشيف كبير يؤدي إلى وظائف المتحف. والبريد الخرساني القديم (أي برج تبريد المياه) ينقص بمهارة في الفرقة الحديثة للهندسة المعمارية المكتبية المصنوعة من الصلب والزجاج.

هذا المزيج من تقنيات الماضي والقرون الحالية هو أيضا في الإنتاج. يتم تصنيع الإطارات التسلسلية من قبل الروبوتات، ولكن النماذج ذات الخبرة - بالطريقة القديمة، يدويا. إنه يشبه مدرسة فنية: العمال الذين يعانون من القواطع، كما لو أن النحاتين، مجوف على مهل خارج الأخاديد فقي على الإطار العاري، ويحمل في أنواع الزيارات القديمة. أرخص من إنتاج شكل صحفي فورا ل Vulcanization من الإطار بنمط تجريبي، والذي قد يتعين على الاختبار.

تقنيات عالية جدا - التقنيات، ولم ألغى أحد الأيدي الذهبية من الماجستير ذوي الخبرة. ويشعر هذا بشكل خاص في مركز أبحاث Pirelli، حيث يتم تطوير إطارات سيارات الفورمولا 1، على وجه الخصوص. حسابات التصميم ليس فقط الإطارات نفسها، ولكن في بعض الأحيان المعدات المساعدة. على سبيل المثال، في وقت سابق، تم استخدام شيء ما مثل نسخ الورق لقياس بقع ملامسة العجلات - هذه التكنولوجيا في Pirelli المقترضة من الشركات المصنعة للأحذية الرياضية. ومع ذلك، مع زيادة المطالب، كان على موظفي المركز تطوير صك قياس خاص بشكل مستقل.

الفالس الميكانيكية.

بالطبع، فإن الإنتاج ذوي الخبرة لا يوجد لديه القليل من القوامى مع فخ، حيث يحكم الروبوتات الكرة. يبدأ مولود الإطارات بإنشاء خليط مطاطي متعدد الألوان. العنصر الرئيسي - المطاط، كل من الطبيعية والاصطناعية. يتكون الإطارات من حوالي 80 في المئة. المطاط إضافة الكبريت والكربون التقني، وكذلك الإضافات الكيميائية المختلفة. التركيب الدقيق للمزيج هو المعرفة الرئيسية للشركة المصنعة الرئيسية.

لتقليل التكاليف، تسعى Pirelli إلى زيادة استخدام المكونات المترجمة - لذلك، يتم استخدام المطاط الروسي في Voronezh. ومثل مبدعي النبيذ المراسلين، الذي خلط أصناف العنب يحقق نفس الذوق، على الرغم من الفرق في المحاصيل، يضطر الإيطاليون إلى ضمان بدقة أن الخليط على جميع المصانع 22 متطابقة. للقيام بذلك، يتم تنفيذ تحليل كيميائي، والجهاز متصل بالخادم المركزي في ميلانو: إذا اختلاف العينة من المرجع، فإن الناقل يتوقف.

يشبه الإطار النهائي في قطع المصباح: طبقة محكمية وحبل من نسيج وميبركورد وطبقة التدريع وأخيرا الحامي. لكل طبقة تتطلب مزيجا خاصا من المطاط. يتم إرسال مكونات جاهزة إلى آلات التجميع تشبه آلات النسيج العملاقة. يعد لف الحبل، بالمناسبة، أحد أسرار الإنتاج: الزاوية التي يتم بموجبها تقديم شريط النسيج، يتكون من خيوط بالمطاط، يضبط تدور اتصال عجلة المستقبل.

بعد تجميع الإطارات يكتسب نظرة تقريبا، ولكنها مثل قطعة من الخد - لزجة ومشوض بسهولة. لإعطائها قوة، مطلوب الفلكنة. يتم فرض الإطار مع لوحات معدنية مع حامي منقوش، ويتم وضعه في الأوتوكلاف، حيث يكون المطاط في تأثير الضغط ودرجة الحرارة، يصبح المطاط مرونة.

يستغرق الأمر بضع دقائق - ومع الهسهسة، في السحابة، يتم تشغيل عجلة جاهزة في الضوء، للوصول الفوري إلى الناقل - إلى محطة التحكم. كما هو الحال في إيطاليا، في روسيا يتم فحص الإطار في ثلاث مراحل: الرقابة البصرية والفعالية والأشعة السينية لتحديد العيوب المخفية. يتم تسليم الاطارات عالية الجودة إلى مستودع المنتجات النهائية، والتقطيع المعيب على الفور، ثم إعادة التدوير. إذا تجاوزت النسبة المئوية للزواج في الدفعة القيمة المحسوبة، يتوقف الناقل حتى أسباب التوضيح.

سؤال اجتماعي

إن الإنتاج في تورينو وفورونيج متطابق للغاية، كما يمكن قول الشيء نفسه عن المعدات - باستثناء العمليات الثانوية، مثل إطارات الفرز، في إيطاليا أكثر أتمتة، وفقا لحجم الإفراج الكبير. السياسة المماثلة والاجتماعية للشركة فيما يتعلق بالموظفين.

في المصنع الروسي، يبدو وفرة ملصقات المعلومات المكرسة لتقنية السلامة دليلا على انخفاض ثقافة الإنتاج المحلي. ومع ذلك، في ميلان و تورينو هذه الملصقات ليست أقل - متطلبات سلامة Pirelli صارمة للغاية. أظهر الصحفي من المجموعة عن غير قصد هذا من خلال التدريج لخط تقييدي أمام الجهاز. عملت الضوئية، والسطر الجمهوري.

ربما، إذا تميز الإنتاج الروسي والإيطالي، فهذه هي ظروف العمل: تم إنشاء مصنع الإطارات في Voronezh في الخمسينيات من القرن الماضي، مررت بحمى التسعينيات، ونقص المال والإفلاس. وعلى الرغم من أن التحديث قد أمضى حوالي 100 مليون يورو، إلا أن الديكور الداخلي يختلف بشكل لافت للنظر عن محلات المؤسسات الفسيحة والمشرقة جيدا في تورينو. ذكر منفصل يستحق غرفة طعام رائعة، الغداء الذي تم فيه تناول العمال الإيطاليين جزئيا من قبل الشركة. ظروف عمل ممتازة، ومع ذلك، فإن الجدارة ليست فقط Pirelli، ولكن العمال أنفسهم - تشتهر إيطاليا بحركة النقابات التجارية القوية. لذلك فإن Voronezh Tirenies لديها شيء يجب تقديمه من الزملاء الأجانب، بالإضافة إلى معرفة المباراة.

يتم تقييم المستهلكين المحليين من قبل Pirelli، كواحد من أفضل الإطارات في العالم. هذه حقيقة، لأن الشركة الإيطالية تحتل أماكن رائدة في ترتيب مجلات السيارات، كلكرز وغيرها من الموارد الشعبية. لذلك، تكلفتها مرتفعة للغاية، ولكن الجودة على أعلى مستوى.

إنتاج الإطارات pirreli.

الشركة الإيطالية هي واحدة من أكبر أكبر في العالم في العالم لإنتاج إطارات السيارات. بدأوا أنشطتهم في عام 1894، عندما تم إنشاء أول إطار دراجة.

الآن العلامة التجارية الإيطالية لديها حوالي 24 مصنعا في جميع أنحاء العالم. في روسيا، بنيت اثنان من إطارات Pirreli في روسيا. لدى الشركة أيضا نظام لوجستي كبير في روسيا.

إذا كنا نتحدث عن نماذج الإطارات المصنعة على المساحة المحلية، فإن الأمر يستحق تسليط الضوء على نحت في فصل الشتاء Pirelli وبيريلي الجليد. منذ سيبوفكا محظور في الأراضي الأوروبية، اتبعت العديد من الشركات مثال Pirelli وبدأت في إنتاج الإطارات في روسيا.

بالنسبة للنماذج الأخرى، يتم إنتاجها في إيطاليا وألمانيا وإنجلترا وتركيا. كل هذا يتوقف على نموذج وأحجام الإطارات.

pirelli الثلج صفر.

كفاءة عالية الجليد صفر هو إطارات شتوية متوازنة. أنها تتعلق بمنتجات الفئة الأولى. تتميز الإطارات التكنولوجية بتكلفة عالية على الجليد ومقاومة ممتازة لفصيص الشتاء.

على طريق الأسفلت في فصل الشتاء الشرق أوسطي، سوف يرشدون أنفسهم طالما التصاق العالي مع المسار وإمكانية الإدارة العالية.

الرسم الحامي مطابق لأسلوب "الأوروبي". إن اتجاه خاص للجزء الأوسط من الإطارات مرئيا هنا، وأخذه صغيرة في قطري مقطع أكبر قليلا في منطقة الكتف. يزيل هذا الحامي بسرعة غطاء الماء والثلوج من السطح الرئيسي للإطارات.

وفقا لمسح الإطارات Pyrrolee Ice Zero، فإن مناطق فقي لينة قادرة على زيادة منطقة الاتصال مع السطح. العدوان التحكم في الجليد لديهم بقع مستديرة، والجليد صفر لديه مربع تقريبا.

من بين الخصائص الأخرى، فإن الأمر يستحق استخدام توزيع ضغط متوازن عند الاتصال بالسطح الرئيسي. هذه الوظائف ذات صلة تماما عند القيادة على المسار المعتاد وفي الثلج.

اعتناد الخبراء العناية وتطوير المطاط الناعم للمقياس. للحصول على أقصى مخلب، تم استخدام ثاني أكسيد السيليكون و Lamellas الكبيرة. يتم الكشف عن العناصر المزعومة على طريق سريع سريع وتشكل قبضة فعالة باهظة الثمن.

على الأسفلت المفتوح، تصبح لعبة الداما بجد، ويتم إيقاف تشغيل Lamellas أو محظور تحت تأثير القوى الجانبية المسلحة. وبالتالي، فإن السلوك والتعامل مع السيارة يحسن.

الخصائص الرئيسية لفصل الإطارات في فصل الشتاء Pyrroli Ice من الشركة المصنعة:

  • مستوى عال من المقاومة على المسار والجليد، والتعامل الجيد؛
  • سلامة أعلى فئة، بسبب تنفيذ فعال للغاية؛
  • اختبار محرك الإطارات في مختلف الظروف المناخية؛
  • نسخة جديدة من Runflat.

بناء على البيانات المعينة، يمكنك استدعاء إطارات Pirelli بأمان الأكثر موثوقية وآمنة.

بمناسبة واختبار إطارات القيادة pirelli

ستجيب العلامات المميزة بوضوح في روسيا على مسألة عشاق السيارات حول المكان الذي يتم إنتاج إطارات بيريلي من الصفر.

الإنتاج الروسي للإطارات الشهيرة لا ينبغي أن تخيف المشترين. نظرا لأن جميع المنتجات المصنعة في مصنع كيروف وفورونيج يتوافق مع معايير الجودة للجودة والموثوقية العالمية.

بدأ مصنع Voronezh المحدث Pirelli لإنتاج إطارات عالية الجودة Pirelli Ice Zero مقابل رحلة شتوية. أظهر محرك الاختبار على الجليد، أن الإطارات مع المسامير المستحقة تنافس بشكل خطير مع النظير من الشركات المصنعة الأخرى.

ومع ذلك، فإن الإطارات أدنى قليلا من المنافسين على الثلج المستنفد، حيث يتدهور معالجة السيارة قليلا.

وفقا لنتائج السباق في الثلج، أعطت السيارة مع إطارات Pirelli في نهاية المطاف حوالي 3 ثوان على بعد 1.5 كم. ومع ذلك، في وقت الاختبار في الثلج العميق، ارتفعت الإطارات بجدية منافسيها.

الفاصل الواثق على المسار الرطب والأسفلت العادي. ومع ذلك، في نفس الوقت، تجعل الإطارات همهمة خطيرة. إنها مثالية للطرق التي تنظيفها بشكل سيء ومثلج. للحصول على رحلة منتظمة في المدينة، يمكن أيضا استخدامها إذا تم استنفاد السيارة من الضوضاء الخارجية.

إصدارات جديدة من إطارات Pirelli

التطور الأكثر إثارة للاهتمام وجذابة لشركة إطارات الفورمولا الصريحة. يتم استخدامها لمركبات الركاب والحطاب الصغيرة. يقدم القلق لعملائها حوالي 20 أحجاما للإطارات لأي نوع من أنواع الطرق الشتوية.

إطارات جديدة Pyrrolie Formula Ice تنتج وتطلق في إيطاليا. يمكن استخدام هذه الإطارات في الظروف المناخية الصعبة حيث لوحظ الصقيع القوي والطريق المغطى بالثلوج. أخذ المصممون في الاعتبار حقيقة أن أوروبا مؤخرا بدأت في "قهر" الثلج، وليس من غير المألوف.

كان الإيطاليون، من خلال تمرين كبير، تصميم وإنشاء إطارات الثلج الصفر، يعتمدون في سوق روسي كبير. والمناخ المحلي يسمح لك بإنشاء إطارات عالية الجودة للطرق المحلية.

يتم إجراء الإطارات بحساب للاستخدام الطويل الأجل، وتضمن الشركة المصنعة الحفاظ على الخصائص الأصلية والمعلمات لفترة طويلة.

يتم إجراء إطارات Oshipovka باستخدام منتجات الألومنيوم مع نصائح خاصة وعناصر محسنة. إطارات الفورمولا الثلج الصفرية لديها ثبات عالية الدورة بسبب الأضلاع مع الشقوق.

يوفر هذا التصميم مستوى عال من الأمن على الطريق الشتوي والتحكم في السيارة الجيدة.

عمق فقي على إطار الفورمولا الجليد هو 9.5 ملم. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي الحامي على نمط موجه، وبالتالي ضمان قبضة عالية على الجليد. على الرغم من الخلطات الناعمة للمطاط، فإن الإطارات النهائية مقاومة بما فيه الكفاية لارتداء.

هذا هو نموذج فقي المعدل وتحديث قليلا يستخدم في العلامات التجارية الأخرى من العلامة التجارية المضيفة. أظهرت حماة بشكل مثالي في سحب غطاء الثلج بشكل فعال والماء.

في البداية، تم تصميم الإطارات للدول الاسكندنافية. ومع ذلك، فقد أثبتت الإطارات أنفسها بالفعل في الظروف المناخية المعقدة لروسيا، وبدأت إمكانية الوصول إلى التسعير في جذب عدد متزايد من المشترين المحليين.

اختيار إطارات Pirelli، كل سائق يضمن ركوب آمن ومناولة جيدة.

مواصفات Pirelli Ice Zero

ليس فقط بريميوم، ولكن أيضا ...

ترتبط منتجات Pirelli في المقام الأول بقطعة متميزة. ينطبق هذا على كلا الإطارات التي تذهب إلى الناقلين من شركات صناعة السيارات والمنتجات للسوق الثانوية. يكفي لتسمية رقم واحد فقط: لدى الشركة أكثر من 2000 إجادة للتكوين الأساسي، و 700 منهم على حساب المنتج الرئيسي - نموذج ص صفر. لا تخفي الشركة أن الجهود الرئيسية للبحث وتطوير Pirelli تهدف إلى منتجات بريميوم، لذلك يتم استثمار 3.2٪ من الأموال الواردة من حجم المبيعات بأكملها في البحث والتطوير. لكن روسيا سوق خاص. بما في ذلك من حيث توزيع حصة المنتجات الموسمية. في العام الماضي، بلغ معدل دوران الشركة في روسيا، دون مراعاة التكوين الأساسي، 1.35 مليار يورو، وشكل 60٪ من حصة الإطارات الشتوية. وفيما يتعلق بالحاكم الشتوي، تحول مسوقو بيريلي إلى اليمين، ولا يقتصر على أن تكون محدودة فقط على النماذج المميزة. اليوم في "الحافظة الشتوية" لمكتب الممثل الروسي لمنتجات الشركة ثلاث قطاعات أسعار. في الجزء أ، هذا النموذج الصفر الصفر الصفر والاحتكاك الثلجي Zero Fr، فإن خط الثلج الصيغة ينتمي إلى الجزء ب، وشركة C - Amtel Nordmaster Evo Bus. نعم، مع الأخذ في الاعتبار الوضع الاقتصادي الجديد، يتغير السوق، وتغيير مصلحة العملاء إلى جانب واحد أو آخر. في Pirelli، يأخذ في الاعتبار، ولكن الدورة التدريبية في الموقف الرائد في الجزء المتميز لا يتغير على أي حال.

يعمل Pirelli باستمرار على ضمان أن الجزء الشتوي لمنتجات الشركة ليس في شعبية الإطارات الصيفية

ليس فقط المبيعات

لم تقتصر خطط بيريلي للعمل في روسيا على وجود تجاري: في برنامج التنمية الطويل الأجل، تم توفير الإنتاج هنا. علاوة على ذلك، لم يكن الأمر يتعلق ببناء جديد، من مواقع الصفر، والإنتاج - تم النظر في إمكانية الحصول على شركات الملف الشخصي الحالية. وفي نهاية عام 2011، اشترى مشروعا مشتركا في شركة Pirelli و State Corporation "Rostech" في Holding Cyrovsky Tyre Holding، وحرفا بعد شهرين، استحوذ المشروع المشترك على مصنع الإطارات Voronezh. وهنا أتوقع بعض الشكوك لقرائنا: أي نوع من المنتجات الممتازة التي يمكن أن نتحدث عنها إذا تم إنتاجها في الإنتاج القديم؟ في الواقع، تم إصدار أول إطار في مصنع Voronezh في ديسمبر 1950. ولكن الآن لا يزال هناك زوج من الأرقام: يتجاوز إجمالي الاستثمار في Pirelli في روسيا 400 مليون يورو، واستثمر أكثر من 200 مليون في تطوير اثنين من المصانع. اليوم، تنتج نبات الإطارات Voronezh إطارات القطاع المميز في الأحجام من 16 إلى 21 بوصة، وبالطبع، اتخذت تحديثا عميقا للإنتاج: تم استثمار 73 مليون يورو فقط في تطوير مرافق الإنتاج. في يناير 2013، تم إطلاق خط إنتاج جديد من الدورة التكنولوجية الكاملة لقدرة التصميم في 2.2 مليون إطارات سنويا. في الوقت نفسه، بدأ مركز الخدمات اللوجستي الجديد في العمل الذي يتم من خلاله تسليم المنتجات إلى بلدان رابطة الدول المستقلة، وتم تنفيذ الاتحاد الأوروبي والاسكندنافيا. وهذه هي استراتيجية جديدة - في العام الماضي، تم تصدير 26٪ من إطارات Pirelli المنتجة في روسيا. أما بالنسبة لتطوير محطة حافلات Voronezz، فإن الأمر يستحق إحضار عدد قليل من الأرقام المتعلقة بمحافات الإنتاج: إذا كان المصنع عام 2013 أصدر 760،000 إطارات، ثم في خطط لعام 2016 - 2 مليون وحدة.

تسوق الإطارات الفولكنة

في الوقت نفسه، Pirelli متفائل بشأن توسيع التوطين من حيث تقليل الواردات اللازمة لإنتاج المكونات. لذلك، في عام 2013، ظهرت Pirelli و Corporation Corporation Rostechnology واحدة جديدة مع شريك Traceginic - OJSC NK Rosneft. الغرض من هذا التحالف هو البحث المشترك والتطوير التنموي في مجال إنتاج المطاط الصناعي والمواد ذات الصلة.

الآن بضع كلمات حول سبب رحلتي إلى مصنع الإطارات Voronezh - منحها ممثلون شهادة FORD Fortunate شهادة حالة Q1. اليوم، فقط لإنتاج التجمع فورد، Voronezh نباتات الإطارات توفر منتجات نماذج من EcoSport ومونديو والعبور. وأحد إنجازاتها الرئيسية، يعتبر موظفو المصنع مستوى الصفر من عكتي المنتجات الموردة لنقل الجمعية. هذا هو بالفعل جودة المنتجات المنتجة في روسيا.

من منطقة المبيعات، يذهب المنتج إلى تصنيع خليط مطاطي من الوصفات المختلفة

يتم صنع مصيبة جميع الإطارات الشتوية Pirelli حصريا في المصنع. فقط حتى تتمكن من ضمان منتجات عالية الجودة

لذلك تبدو وصفية لصناعة الإطارات فقي

قبل الذهاب إلى مستودع المنتجات النهائية، التحكم في أدوات الإطارات. لكن يسبق سيطرته المرئية الإلزامية

نحن لا نريد أن نفقد حصة السوق

مقابلة بليتز مع المدير العام ل Pareley Tyr Rusia LLC، أيما دي سافوي أوستا

المدير العام لشركة PIELLI TYR روسيا (ذ.م.م)، أيمون دي سافوي أوستا (يمين) يستقبل شهادة الحالة Q1 من أيدي ممثل الشركة فورد

ما هي نتائج الشركة في السوق الروسية في عام 2015، وما هي المهام التي وضعتها في عام 2016؟

انخفضت إجمالي سوق الإطارات في العام الماضي بنسبة 17٪، وشرائح متميزة، فقدت 13٪. هذا دون مراعاة إمدادات الإطارات إلى الحزمة الأساسية. هذا مفهوم - انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 35.7٪. ولكن في الوقت نفسه، تم الحفاظ على حصتنا. بالنسبة لعام 2016، من غير المرجح أن تحاول زيادة هذه المشاركة. لكن يجب اختيار الشركاء بعناية فائقة. في العام الماضي، كنا متفائلين للغاية بشأن الإطارات الشتوية. لكن الشتاء الحقيقي كان بعيدا عن جميع المناطق، وما تبقى من الإطارات من موزعينا كبيرة جدا.

وهذا على الرغم من حقيقة أنه تم تحديث الإطارات الشتوية من Pirelli؟

نعم، لكننا على استعداد لتقليل حجم عمليات التسليم إلى السوق المحلية لزيادة حصة الصادرات. وبالتالي، لن نحتاج إلى تقليل سعر المنتج المميز.

هل هناك أي رغبة في تطوير شريحة متوسطة القرن أكثر نشاطا؟

نحن نقوم بذلك. على سبيل المثال، في حاكم الصيغة، أضفنا إطارات 17 و 18 بوصة.

ماركة امتل؟

بعض القرارات المتعلقة بهذه العلامة التجارية سوف تؤدي إلى المركز الأخير - إلى حد أكبر نركز على شرائح A و V. نعم، لقد قمنا بتحديث خط AMTEL، لكننا لا نخطط للاستثمارات الخطيرة في هذا الاتجاه. لكن خط الصيغة في روسيا، على عكس ما نفعله في مناطق أخرى تنوي التوسع.

إذا تحدثنا عن موسمية، في أي اتجاه تذهب العمليات الأكثر نشاطا؟

نأخذ الآن بعناية أكثر إلى الإطارات الشتوية. تعرف Pirelli جيدا باسم الشركة المصنعة للإطارات الصيفية من الجزء المميز، وذلك بحيث يتم وضعنا أيضا وفي الجزء الشتوي، تحتاج إلى العمل. في الوقت نفسه، لدينا خط ممتاز من الإطارات الشتوية التي تظهر نتائج اختبار ممتازة.

في العام الماضي، بلغ معدل دوران Pirelli في روسيا، دون مراعاة التكوين الأساسي، إلى 1.35 مليار يورو، وشكلت 60٪ حصة الإطارات الشتوية.

إطارات Pirelli تحظى بشعبية مع مالكي السيارات، وهذا ليس مفاجئا. يتميزون بالجودة العالية، لأن الشركة التي تطلقها لديها تاريخ مضاد. في عام 1872، في إيطاليا، أنشأ جيوفاني Battist Pirelli إنتاج وبيع المطاط المرن. اتصلت الشركة ب "G.B. Pirelli & C". في نهاية القرن التاسع عشر، بدأ مصنعه في إنتاج إطارات "ERCOLE"، مخصصة للسيارات والإطارات "ميلانو" للدراجات. تلقت شركة Parelli براءة اختراع لإطارات السيارات بالفعل في عام 19901. اليوم لديه نباتات في أوروبا الشرقية والصين والولايات المتحدة الأمريكية وأمريكا الجنوبية وأوروبا الغربية. بالإيرادات في المركز الخامس في العالم بين مصنعي الإطارات. بالرجوع إليها، يمكنك قراءة الاستعراضات على إطارات Pirelli في متجر الإطارات والخدمات عبر الإنترنت.

بمناسبة المنتج

يتم تصنيف الإطارات التي تنتج أي شركة تصنيع، مما يشير إلى أي بلد تم صنع المطاط. لذلك، يتم اعتماد العلامات التالية للإطارات:

  • صدر في الولايات المتحدة الأمريكية - الفصل؛
  • صدر في إيطاليا - XE، JR، XD، HA، 8U، XS، HS؛
  • صدر في الأرجنتين - هم؛
  • صدر في ألمانيا - CE؛
  • صدر في اليونان - HN؛
  • صدر في إنجلترا - XP و XN؛
  • صدر في البرازيل - XL و XK؛
  • صدر في كوريا الجنوبية - يو؛
  • صدر في الصين - 4T؛
  • صدر في فنزويلا - 1 ب؛
  • صدر في تركيا - XJ؛
  • صدر في إسبانيا - XF.

يتم وضع العلامات على جانب الإطارات. يشار إلى البلد الذي توجد فيه الشركة المصنعة بعد نقطة. في هذه الحالة، تتم كتابة جميع التعيينات الشرطية على طول الحلبة. بالإضافة إلى بلد الشركة المصنعة، سيتم الإشارة إلى الشركة المصنعة من قبل الشركة المصنعة، النموذج، العرض، وكذلك ارتفاع الملف الشخصي.

تسميات أخرى على الإطارات

يتم تمييز ارتفاع الملف الشخصي والعرض مع 192/60، على سبيل المثال. في هذه الحالة، يجب قياس العرض بواسطة ملليمتر، والارتفاع في نسبة النسبة المئوية. في حالتنا، الرقم 60 هو نسبة ارتفاع الإطارات إلى عرضها. ارتفاع هذا المؤشر، أعلى الإطارات. الحرف R، على سبيل المثال، سيكون الرقم 17 صف مع هذه الأرقام. لذلك يدل على سمك الإطارات (قطر الحافة). ستشير تعيين 90T إلى مؤشر السرعة.

بعد هذه التسميات، عادة ما يشار إلى النقش "المقوى" - الحافلة المعززة. إذا لم يكن هناك مثل هذا النقش، فإن إطار الأطر الإضافية والعناصر الإضافية غير محسنة. من الضروري أيضا الانتباه إلى ما تصميم الإطارات. إذا تم تمييز الإطارات بالحرف R - فهذا يعني أنه شعاعي إذا كان D قطري. هذا الأخير اليوم ليس شائعا جدا.

أقرب إلى الخط وضع معلومات حول الحمل الأقصى المسموح به. قد يكون هذا نقش هذا النوع: "ضغط أقصى ضغط 300 كيلو بايت" أو "أقصى تحميل 520 كجم". بالنسبة لسيارات الركاب، يشار إلى هذا المؤشر بهامش صغير. عند اختيار الإطارات، يجب ألا يكون هذا المؤشر حاسما وتحديدا. على جانبي الإطارات لديه نقش "داخل" و "خارج" - داخلية وخارجية. لكن بمناسبة "M & S" تشير إلى أن المطاط يمكن استخدامه في ظروف الزينة والمطر. يشير "لايحتاج" إلى أن الإطارات هي BELESS. إذا كان هذا النقش غائب، ثم هناك كاميرا. بشكل عام على الإطارات وعلامة على الامتثال للبيئة الاقتصادية لأوروبا، والتي قد يكون هذا النوع: 11022142. إذا كان هناك ندفة الثلج "*"، ثم يمكن استخدام الإطارات في درجات حرارة عالية في فصل الشتاء.

إطارات Pirelli هي أعلى جودة المنتج. من عام 2011، توفر هذه الشركة إطارات لبطولة GP2 و Formula 1. يتم استخدام إطارات هذه العلامة التجارية في أنظمة النقل، الزراعة، في البناء. أعظم نسبة مستهلكي هذه الإطارات، بطبيعة الحال، أصحاب السيارة. تتميز هذه الإطارات بالموثوقية، التشغيل الجيد، وكذلك المواصفات الفنية.

جديد على الموقع

>

الأكثر شعبية