Vaz 2101 و Vaz 2102، بيانات عن هندسة الجسم ونقاط التفتيش Vaz 2101، 2102 (Zhiguli) طرق الإصلاح، ونقطة لحام أجزاء الجسم، يتم أخذ كل شيء من وثائق المصنع.
تفاصيل الجسم
1 - اللوحة الأمامية؛
2 - عضو الجانب الأمامي؛
3 - المصابيح الأمامية؛
4 - الجناح الأمامي؛
5 - غطاء محرك السيارة
6 - اللوحة الأمامية؛
7 - صندوق تدفق الهواء؛
8 - Sidewall؛
9 - إطار النوافذ؛
10 - أسفل لوحة العنب
الأجهزة؛
11 - لوحة السقف؛
12 - لوحة إطار الإطار الخلفي؛
13 - الشريط الجانبي للسقف؛
14 - إطار التقسيم الخلفي مع الرف؛
15 - اللوحة الخلفية
16 - أسفل الظهر؛
17 - غطاء جذع
18 - الجناح الخلفي؛
19 - قطع الغيار
20 - قوس العجلات الخلفية؛
21 - أرضية الجذع؛
22 - عبور أرضية الجذع؛
23 - المعبر الخلفي للأرض؛
24 - الطابق الأمامي؛
25 - مكبر للصوت من الرف الأمامي؛
26 - الوقوق.
27 - رف الطين
الأجسام الأساسية الأقسام (عرض الجسم على الجانب)
الأقسام الصليب الرئيسية للجسم (عرض الجسم من أعلاه)
الأحجام الرئيسية للجسم Vaz 2101، 2102 (Zhiguli) لاختبار نقاط المرفقات في المجاميع:
0 - الخط الأساسي؛
1 - التركيب العلوي للرادياتير؛
2 - إبزيم آلية التوجيه وذراع البندول؛
3 - محور دواسات الفرامل والقابض؛
4 - آلية التوجيه المركزية؛
5 - مركز العجلة الخلفية؛
6 - تركيب امتصاص الصدمات المعلقة الخلفية.
7 - الخلفية جبل كاتم الصوت؛
8 - إبزيم الأمامي من كاتم الصوت؛
9 - إبزيم شريط عرضي للتعليق الخلفي؛
10 - محور العجلات الخلفية؛
11 - إبزيم قضبان التعليق الخلفية الطولية العليا؛
12 - تثبيت قضيب التعليق الخلفي الطولي السفلي؛
13 - مركز العجلة الأمامية؛
14 - نقاط المرفقات في التعليق الأمامي؛
15 - تثبيت استقرار الاستقرار المستعرض؛
16 - انخفاض التركيب للرادياتير؛
17 - محور السيارة؛
18 - تركيب العلوي للمبرد؛
19 - إبزيم الخلفي لوحدة الطاقة؛
20 - تركيب الفرامل اليدوية؛
21 - إبزيم دعم رمح الكاردان؛
22 - تثبيت امتصاص الصدمات المعلقة الخلفية
يقع جزء كبير من جثث الهيئات على سيارات الطوارئ، والتي تتطلب، في معظم الحالات، التحقق من هندسة نقاط المرفقات في العقد ومجاميات هيكل السيارة.
مراقبة نقاط التحقق من الجسم FAZ 2101، 2102 (Zhiguli)
1 - تقاطع محاور البراغي الأمامية من تثبيت استقرار الاستقرار المستعرض مع أسطح Spars؛
2 - وسط محاور البراغي السفلى من علبة المركبات التوجيهية وقوس ذراع البندول؛
3 - عبور مراكز الثقوب التكنولوجية الأمامية للأرضيات الأمامية مع أسطح السارق؛
4 - تقاطع الثقوب التكنولوجية الخلفية للأرضيات الأمامية مع أسطح Spars؛
5 - مركز محاور البراغي من تثبيت القضبان الطولية السفلى؛
6 هو مركز محاور البراغي التي تتصدر القضبان الطولية العليا؛
7 - تقاطع محور الترباس من تثبيت قضيب عرضي مع قوس الجسم؛
8 - مركز التقاطع في افتتاح المعالجة الخلفية مكبر للصوت الكلمة الخلفية المركزية مع سطح مكبر للصوت؛
9 هو مركز محاور البراغي الأمامية من تثبيت استقرار الاستقرار المستعرض؛
10 - تقاطع مراكز محاور البراغي السفلية من إبزيم آلية التوجيه وقوس رافعة البندول مع أسطح بقع Spars؛
11 - وسط الثقوب التكنولوجية الأمامية للأرضيات الأمامية؛
12 - مركز الثقوب التكنولوجية الخلفية للأرضيات الأمامية؛
13 - تقاطع محاور مسامير تثبيت القضبان الطولية السفلى مع الأسطح الخارجية لأقواس الجسم؛
14 - تقاطع محاور مسامير القضبان الطولية العليا مع الأسطح الخارجية للبرامج المتوسطة؛
15 - تقاطع محور الترباس الربط من قضيب عرضي مع قوس الجسم؛
16 هو فتاحة مسحوق الكلمة الخلفية الخلفية؛
17 - محور طولية للسيارة؛
0 - خط المراجع
عن طريق نقاط التحكم في أرضية الجسم، يمكنك، دون تفكيك العقد وحدات الهيكل، والتحقق من موقع عناصر الأرضية على التثبيت.
أبعاد السيطرة على المداخل
يجب أن تساوي الأبعاد القطرية عناوين الأبواب الأمامية والخلفية في الشكل، على التوالي، 1273 ± 2 ملم و 983 ± 2 مم.
يجب أن تكون المسافة بين الرفوف من مراكز الحلقات الثابتة العليا إلى المدرجات المعاكسة للفتحات، في وسط أقفال أقفال الأبواب، متساويا: لفتح الباب الأمامي 889 ± 2 مم، ل الخلفي - 819 ± 2 مم. من مراكز انخفاض الحلقات الثابتة إلى الرفوف المعاكسة للمداعين، في مركز أقفال الأقفال، يجب أن تتوافق المسافات مع: فتح باب فتح - 926 ± 2 مم، للخلف - 863 ± 2 مم.
مراجع الأبعاد الخطية بين الرفوف المركزية VAZ 2101، 2102 (Zhiguli)
أحجام التحكم في الجسم: نوافذ النوافذ والكويت Vaz 2101، 2102 (Zhiguli)
أحجام الجسم التحكم: فتحات النافذة الخلفية وأغطية الجذع VAZ 2101، 2102 (Zhiguli)
يجب أن تكون الأبعاد القطرية لنوافذ النوافذ: بالنسبة ل Whinshop 1375 ± 4 مم، للنافذة الخلفية - 1322 4-2 مم.
يجب أن تكون المسافة بين الشفاه من نوافذ النوافذ على طول محور السيارة متساوية، على التوالي، للزجاج الأمامي 537 3 مم، للخلف - 509 3 مم.
يجب أن تكون الأبعاد القطرية تساوي افتتاح غطاء محرك السيارة 1547 ± 4 مم، لغطاء الجذع - 1446 4-2 مم. يجب أن يتوافق عرض الفتحات على طول محور السيارة: لفتح غطاء محرك السيارة 876 ± 4 مم ولغطاء الجذع - 601 ± 1 مم.
يجب ألا يتجاوز الفرق في الأبعاد القطرية لنظام التشغيل Windows، بالإضافة إلى فتح النافذة الخلفية، غطاء محرك السيارة، غطاء جذع جسم واحد.
يسمح بإزالة غير متساو (تفتق) لا يزيد عن 1.5 ملم، نتوء لسطحات الوجه، ثابتة نسبيا، بأكثر من 2 ملم.
أماكن اللحام الجناح الأمامي
أماكن اللحام الجناح الخلفي
خطوط اللحام لوحات السقف والجبهة
خطوط لحام السقف والذيل
تشير النقاط إلى طبقات لحام الاتصال. تشير الأسهم إلى نقاط لحام الغاز.
إصلاح الأسطح المشوهة
يتم إصلاح الأسطح المشوهة عن طريق التعرض الميكانيكي أو الحراري للمعادن، وكذلك ملء الخدوش من البلاستيك الصلب أو لحام سريع.
وضع أماكن ريش المهروسة، كقاعدة عامة، يدويا بمساعدة أداة خاصة (المعادن والبلاستيك والمطارق الخشبي والمغزل المختلفة) والأجهزة.
يتم استخدام التحرير مع التدفئة في مياه الصرف الصحي (تشديد) الأسطح الممتدة بقوة من الألواح. لمنع تورم حاد وتدهور الخصائص الميكانيكية، يتم تسخين الألواح إلى 600-650 درجة مئوية (اللون الأحمر الكرز). يجب أن يكون قطر وصمة عار ساخنة أكثر من 20-30 ملم.
سحب السطح على النحو التالي:
- لحام الغاز، من المحيط إلى وسط المنطقة المعيبة، تسخن المعدن وضرب صورة خشبية ومطرقة لسماع الأماكن الساخنة باستخدام الدعم المسطح أو السندان؛
- كرر عمليات التسخين ووضعها حتى يتم الحصول على سطح أملس من اللوحة.
لا يمكن محاذاة عدم المساواة في اللوحات باستخدام البوليستر المعجون، والملابس الحرارية، واضارات الايبوكسي من مفك البراغي الباردة ومع لحام.
تشكل البوليستر المعجون مركبات موثوقة مع لوحات تنظيفها إلى المعدن. إنها مواد مكونة من مكونين: راتنج بوليستر غير مشفوه ومحفز، وهو محفز لرفض سريع للمزيج، بغض النظر عن سمك طبقة المعجون. وقت التجفيف عند درجة حرارة 20 درجة مئوية - 15-20 دقيقة. لذلك، يتم تقليل مدة تطبيق المعجون وليس هناك حاجة لتطبيقها في عدة طبقات.
يتم إنتاج البلاستيك بالحرارة كمسحوق. العقارات المرنة اللازمة لتطبيقها على السطح المعدني للوحة، والكتابة بالحرارة تكتسب عند 150-160 درجة مئوية
يجب تنظيف السطح الذي يجب ملءه بعناية من الصدأ والمقياس والطلاء القديم وغيرها من الملوثات.
للحصول على التصاق أفضل، يوصى بإنشاء خشونة على السطح باستخدام أداة جلخ. لتطبيق البلاستيك بالحرارة، يتم تسخين المنطقة التي سيتم محاذاة المساحة إلى 170-180 درجة مئوية ويتم تطبيق الطبقة الرقيقة الأولى من المسحوق، والتي يتم تشغيلها بواسطة حلبة تجهينية معدنية. ثم يطبقون الطبقة الثانية وهلم جرا، قبل ملء المخالفات. يتم تكسير كل طبقة حتى يتم الحصول على طبقة متجانسة من الكتلة البلاستيكية. بعد الطي، يتم تنظيف الطبقة وتوصيلها باستخدام دائرة معدنية.
يمكن إصلاح المناطق المتأثرة بالتآكل من ألواح الجسم من قبل الصواري الايبوكسي مفكلات الباردة، والتي لها التصاق العالي والقوة الكافية وتطبق بسهولة على المناطق التالفة. تتضمن المصطكي المتصابين، الملدنات (لزيادة بلاستيك الراتنج وقوة التأثير على تكوين الايبوكسي المتصلب)، الحشو (للحد من انكماش الراتنج وتقريب معاملات التوسع الحراري للراتنج والمعادن).
يتم استخدام 18 أو تمتلك 20 لتعايم الأقسام المملوءة سابقا بالتناوب وبناء حواف الأجزاء والقضاء على الفجوة. لمنع التآكل، من الأفضل استخدام طريقة لا يدل على تطبيق لحام.
مع ضرر كبير، يتم استبدال الألواح بأخرى جديدة، باستخدام لحام الاتصال واللحام الكهربائي في بيئة الغازات الواقية.
في أغلب الأحيان، عند إصلاح الجزيرة يتطلب استبدال الأجنحة والألواح الأمامية والخلفية. يمكن اتخاذ طرق استبدال وإصلاح هذه الأجزاء كأساس لإصلاح أجزاء أخرى من القلب، في حين أن موقع اللحامات ضروري.
| محرك | 1.2L، 8-CL. | 1.2L، 8-CL. | 1.3L، 8-CL. |
|---|---|---|---|
| الطول، مم. | 4073 | 4043 | 4043 |
| العرض، مم. | 1611 | 1611 | 1611 |
| الارتفاع، مم. | 1440 | 1440 | 1440 |
| قاعدة عجلة، مم | 2424 | 2424 | 2424 |
| الملعب الأمامي، مم | 1349 | 1349 | 1349 |
| الملعب مرة أخرى، مم | 1305 | 1305 | 1305 |
| التخليص، مم. | 170 | 170 | 170 |
| حجم الجذع هو الحد الأدنى، ل | 325 | 325 | 325 |
| نوع الجسم / عدد الأبواب | سيدان / 4. | ||
| موقع المحرك | الجبهة، طوليا | ||
| حجم المحرك، سم 3 | 1198 | 1198 | 1300 |
| نوع الاسطوانة | في النسق | ||
| عدد الاسطوانات | 4 | 4 | 4 |
| السكتة الدماغية المكبس، مم | 66 | 66 | 66 |
| قطر الأسطوانة، مم | 76 | 76 | 79 |
| انقلاب | 8,5 | 8,5 | 8,5 |
| عدد الصمامات على الاسطوانة | 2 | 2 | 2 |
| نظام العرض | المكربن | ||
| السلطة، HP / حول. دقيقة. | 64/5600 | 64/5600 | 70/5600 |
| عزم الدوران | 89/3400 | 89/3400 | 96/3400 |
| نوع الوقود | AI-92. | AI-92. | AI-92. |
| وحدة القيادة | مؤخرة | مؤخرة | مؤخرة |
| نوع علبة التروس / عدد التروس | MCPP / 4. | MCPP / 4. | MCPP / 4. |
| نسبة التروس للزوج الرئيسي | 4,3 | 4,1 | 4,1 |
| نوع التعليق الأمامي | رافعة عرضية مزدوجة | ||
| نوع التعليق الخلفي | برغي الربيع | ||
| نوع التوجيه | معدات الدودة | ||
| حجم خزان الوقود، ل | 39 | 39 | 39 |
| السرعة القصوى، كم / ساعة | 140 | 142 | 145 |
| كبح وزن الوزن، كجم | 955 | 955 | 955 |
| يجوز الوزن الكامل، كجم | 1355 | 1355 | 1355 |
| الإطارات | 155 SR13. | 165/70 SR13. | 155 SR13. |
| وقت رفع تردد التشغيل (0-100 كم / ساعة)، مع | 22 | 20 | 18 |
| استهلاك الوقود في دورة المدينة، ل | 9,4 | 9,4 | 11 |
| استهلاك الوقود في دورة البلاد، ل | 6,9 | 6,9 | 8 |
| استهلاك الوقود في دورة مختلطة، ل | 9,2 | 9,2 | - |
وصف موجز والتاريخ
لقد كان Vaz 2101 الذي هو أقدم نموذج لمصنع السيارات Volga، والتي بدأت تاريخ صناعة السيارات المحلية. في 19 أبريل 1970، تم تنحير أول سطال صغير من ناقل النبات. تم اتخاذ نموذج النموذج من قبل السنة النموذجية فيات 124 1966. في جوهرها، كانت أول "Kopecks" كانت سيارات إيطالية تقريبا، لأن الخصائص الفنية لشركة Vaz 2101 و FAIT 124 لم تختلف الكثير من بعضها البعض: المحرك بحجم 1.2 لتر والمستوى الأولي للديكور الداخلي. الفرق بين السيارات لم يكن تقريبا لا.
في المستقبل، قامت الأوتوكونات المحلية المحلي بتحسين تصميم السيارة بشكل كبير في ظل ظروف العملية في بلدنا. تم زيادة تخليص الطرق، ل لم تسمح جودة سطح الطريق دائما بالتحرك مع الراحة والراحة. تم تعزيز الجسم والتعليق بشكل كبير، وبالتالي تحسين الخصائص الفنية لشركة Vaz 2101. تم استبدال فرامل الأقراص الخلفية من Fiat براميل. تم تفسيره من خلال متانة ومقاومة الغبار والأوساخ، والذي كان لديه دائما ما يكفي.
تقريبا كل شيء، بما في ذلك تصميم المحرك، تعرض للتغييرات. تم زيادة المسافة بين الأسطوانات (جعل من الممكن تنظيف قطر الأسطوانات)، تم نقل عمود الحدبات إلى رأس الاسطوانة. بالإضافة إلى المحرك، فإن التصاق، علبة التروس، تعليق الخلفية قد خضعت للتغييرات. نتيجة لذلك، ارتفع وزن السيارة بنسبة 90 كجم. كان هناك أكثر من 800 تغييرات واختلافات في تصميم Vaz 2101.
من 1970 إلى 1986، تم جمع حوالي ثلاث ملايين سيارة Vaz 2101 في المصنع. بعد 19 عاما من تاريخ السيارة من القافلة، أخذت أول نسخة تجارية مكانا مشرف في متحف Avtovaz.
ضبط Vaz 2101.
يعرف الجميع أن VAZ 2101، أو مشتركين "Kopeika"، والعلامات الخارجية المنسوخة والميزات الفنية من النموذج الإيطالي FIAT-124 1966. بالطبع، تم استخدام جميع المواد فقط بواسطة السوفيت.
في المرحلة الأولى من المصنع، تم تكليفها يوم 24 مارس 1971 وحسبتها لإطلاق سراح 220،000 سيارة سنويا. تضاعف العام المقبل مرافق إنتاج Avtovaz.
تم إنشاء Vaz-2101 كسيارة منخفضة الطاقة (كان حجم محرك الأسطوانات الأربعة 1.2 لتر. الطاقة - 62 حصان عند 600 دورة في الدقيقة؛ أقصى سرعة - 140 كم / ساعة) ومع سعر منخفض نسبيا، بحيث كل منها يمكن أن تسمح لنفسك شراء سيارة أسطورية.
إذا قارنا مع النموذج الأولي الإيطالي، فقد اكتسبت Vaz-2101 فرامل الأسطوانة الخلفية (بدلا من القرص)، والتي كانت أكثر دواما ومقاومة للتلوث. وفقا لخصوصيات طرقنا، تم زيادة التخليص الأرضي أيضا، تم تعزيز الجسم والتعليق. جميع السنوات اللاحقة، تم تنقيح نموذج VAZ وتعرضه للتعديلات. ولكن حتى في شكل (Pristine)، تم إنتاج Vaz-2101 حتى عام 1982 وأصبحت سيارة "شعبية" حقا.
المميزة Vaz 2101.
أجرت الأساسيات المحلية اهتماما خاصا لتحسين VAZ 2101 للحصول على ظروف التشغيل الأكثر راحة في بلدنا. كما تعلمون، فإن سطح الطريق في روسيا يختلف بشكل كبير عن إيطاليا، وبالتالي تم تعزيز الجسم والتعليق بشكل كبير، مما جعل من الممكن تحسين الخصائص التقنية لشركة VAZ 2101. تم استبدال فرامل الأقراص الخلفية من Fiat براميل. كان هذا بسبب متانة ومقاومة الغبار والأوساخ، التي كانت تشتهر بالطرق السوفيتية.
تتأثر التغييرات في كل شيء تقريبا، والأهم من ذلك - تصميم المحرك. زاد مصممون السيارات المسافة بين الاسطوانات (جعل هذا من الممكن تنظيف قطر الأسطوانات)، وانتقلت عمود الحدبات إلى رأس الاسطوانة. لمست التغييرات أيضا مخلب، علبة التروس، تعليق خلفي. نتيجة لذلك، ارتفع وزن السيارة بنسبة 90 كجم. كان هناك أكثر من 800 تغييرات واختلافات في تصميم Vaz 2101.
من 1970 إلى 1986، أصدر المصنع ما يقرب من ثلاثة ملايين سيارات Vaz 2101. عندما تم إطلاق سراح السيارة بعد 19 عاما، تجديد متحف Avtovaz مع جذب جديد - Vaz-2101.
المعلمات الفنية VAZ 2101
|
محرك |
|||
|
الطول، مم. |
|||
|
العرض، مم. |
|||
|
الارتفاع، مم. |
|||
|
قاعدة عجلة، مم |
|||
|
الملعب الأمامي، مم |
|||
|
الملعب مرة أخرى، مم |
|||
|
التخليص، مم. |
|||
|
حجم الجذع هو الحد الأدنى، ل |
|||
|
نوع الجسم / عدد الأبواب |
|||
|
موقع المحرك |
الجبهة، طوليا |
||
|
حجم المحرك، CM3 |
|||
|
نوع الاسطوانة |
|||
|
عدد الاسطوانات |
|||
|
السكتة الدماغية المكبس، مم |
|||
|
قطر الأسطوانة، مم |
|||
|
انقلاب |
|||
|
عدد الصمامات على الاسطوانة |
|||
|
نظام العرض |
المكربن |
||
|
السلطة، HP / حول. دقيقة. |
|||
|
عزم الدوران |
|||
|
نوع الوقود |
|||
|
نوع علبة التروس / عدد التروس |
|||
|
نسبة التروس للزوج الرئيسي |
|||
|
نوع التعليق الأمامي |
رافعة عرضية مزدوجة |
||
|
نوع التعليق الخلفي |
برغي الربيع |
||
|
نوع التوجيه |
معدات الدودة |
||
|
حجم خزان الوقود، ل |
|||
|
السرعة القصوى، كم / ساعة |
|||
|
كبح وزن الوزن، كجم |
|||
|
يجوز الوزن الكامل، كجم |
|||
|
وقت رفع تردد التشغيل (0-100 كم / ساعة)، مع |
|||
|
استهلاك الوقود في دورة المدينة، ل |
|||
|
استهلاك الوقود في دورة البلاد، ل |
|||
|
استهلاك الوقود في دورة مختلطة، ل |
|||
التعديلات Vaz-2101
إصدار جماعي VAZ-2101:
VAZ-2101 "Zhiguli" - الإصدار الأولي، المحرك هو 1.2 لتر. (1970-1983)؛
VAZ-21011 "Zhiguli-1300" - ما يسمى ب "الصفر الحادي عشر" - سقطت التغييرات الرئيسية على تعديل الجسم. تم تجهيز هذه السيارة بشبكة ممتازة من المبرد مع قضبان رأسية أكثر تواترا، ظهرت أربع فتحات إضافية في أسفل اللوحة الأمامية، لتحسين تدفق الهواء إلى نظام تبريد نظام التبريد. فقدت مصدات "الأنياب" وحصلت على بطانة مطاطية في المقابل حول المحيط. في رفوف الجسم من VAZ-21011، بدأ الخلفية في الحصول على ثقوب لاستهيئة التهوية العادم الخاصة في المقصورة، والتي كانت مغطاة المشابك الأصلية، وإشارات التوقف وتحول المؤشرات تلقت العاكسات. بدأت السيارة في تثبيت المصباح العكسي (1974-1983). كانت التغييرات أيضا صالون، والتي أصبحت أكثر راحة، وكذلك منافض الفجائر، والتي وجدوا مكانا جديدا على لوحات الأبواب. أعطى إدراج الفضة المموج على لوحة القيادة الطريق إلى إدراج "تحت الشجرة"، وعجلة القيادة فقدت حلقة الكروم. بالإضافة إلى ذلك، تلقى التعديل محركا أكثر قوة 69 قوية مع حجم عمل من 1.3 لتر.
VAZ-21013 "LADA-1200S" - يختلف من محرك VAZ-21011 VAZ-2101 الأقل قوة أقل (حجم التشغيل 1.2 لتر) (1977-1988)؛
Purval Vaz-2101:
بالنسبة للصادرات إلى البلد مع حركة الأيسر، أتقن مصنع Volzhsky Automobile إطلاق نسختين من Zhiguli - Vaz-21012 و Vaz-21014 (بناء على Vaz-2101 و Vaz-21011). اختلفوا في تعليق الربيع المقوى للعجلة الأمامية اليمنى، حيث عند نقل عناصر التحكم إلى الجانب الأيمن، تبين أن التوزيع الشامل للجهاز غير متكافئ. تم صنع السيارة خلال 1974-1982.
ثانوية VAZ-2101:
VAZ-21015 "Karat" - تعديل الخدمات الخاصة المجهزة بمحرك.
VAZ-2106، خزان غاز إضافي، ينبع من تعليق الخلفية من Vaz-2102، النقاط لتثبيت المعدات الخاصة.
VAZ-21018 - محرك دوارة VAZ-311 (قسم واحد)، 70 لترا. من عند.؛
VAZ-21019 - محرك دوارة VAZ-411 (قسمين)، 120 لتر. من عند.؛
Vaz-2101 Pickup هو خيار مع جسم بيك اب، له سعة رفع قدره 250-300 كجم.
VAZ-2101 الخاص:
VAZ-2101-94 - هذا التعديل كان VAZ-2101، مجهز بمحرك بحجم عمل من 1.5 لتر من Vaz-2103. كانت السيارة أولا مخصصة للشرطة والخدمات الخاصة.
VAZ-21016 - Body Vaz-2101 مع 1.3 لتر محرك Vaz-21011.
تم استدعاء نسخة تصدير السيارة لادا 1200. تم إرسال أكثر من 57000 سيارة إلى بلدان المجتمع الاشتراكي. تم إيقاف إنتاج سيارات VAZ-2101 و VAZ-21011 في عام 1983، بسبب الزيادة في إنتاج نموذج VAZ-2105 الجديد. بدأ التالي لإنتاج فقط تعديل VAZ-21013، تم الانتهاء من إنتاجها في عام 1988 فقط.
* الارتفاع دون تحميل. تحميل المعلومات من الصفحة↓ تعليقات ↓.
يرجى تمكين JavaScript لعرض التعليقات بدعم من Disquus.1. البيانات الفنية 1.0 البيانات الفنية 1.1 الأبعاد الرئيسية للسيارة VAZ-2101 1.2 الأبعاد الشاملة للسيارة VAZ-21011 1.3 الأبعاد الرئيسية للسيارة VAZ-2102 1.4 الخصائص الفنية للسيارات 1.5 الضوابط وأجهزة التحكم 1.6 التبديل 1.7 التهوية والتحكم في التدفئة صالون
2. التشغيل والصيانة 2.0 التشغيل والصيانة 2.1. تشغيل السيارة 2.2. سيارة الصيانة
3. محرك 3.0 المحرك 3.1 ميزات المحرك 3.2 أعطال المحرك المحتمل، وأسبابها وطرق الإزالة 3.3 إزالة 3.3 تركيب المحرك 3.4 محرك التفكيك 3.5 المحرك الجمعية 3.6 اختبار المحرك 3.7 فحص المحرك 3.8. Cylinder Block 3.9. مكابس وقضبان 3.10. العمود المرفقي وحذافة 3.11. اسطوانة رئيس وآلية الصمام 3.12. عمود الحدبات ومحركها 3.13. نظام التبريد 3.14. نظام تشحيم
4. نظام الوقود 4.0 نظام الوقود 4.1. نظام الطاقة 4.2. المكربن
5. نظام الإشعال 5.0 نظام الإشعال 5.1 تثبيت لحظة الإشعال 5.2 الفجوة بين اتصالات القطع في موزع الإشعال 5.3. التحقق من أجهزة الإشعال في الوقوف 5.4 أعطال الإشعال المحتملة وأسبابهم وطرق القضاء عليها
6. بدء وشحن نظام البدء والشحن 6.1. بطارية قابلة للشحن 6.2. مولد 6.3. بداية
7. ناقل الحركة 7.0 انتقال 7.1. مخلب 7.2. علبة التروس 7.3. نقل كاردان 7.4. المحور الخلفي
8. الشاسيه 8.0 الشاسيه 8.1. تعليق الأمامي 8.2. تعليق الخلفي 8.3. امتصاص الصدمات 8.4 أعطال محتملة من الهيكل وأسبابهم وأساليب القضاء عليها
9. التوجيه 9.0 التوجيه 9.1 ميزات الجهاز 9.2. التفتيش، والتحقق من وتضبط التوجيه 9.3. آلية التوجيه 9.4. الجر الكرات التوجيهية والكرة 9.5. قوس من البندول ليفر 9.6 أخطاء التوجيه المحتملة
10. نظام الفرامل 10.0 نظام الفرامل 10.1. ميزات الجهاز 10.2. تحقق وضبط الفرامل 10.3. قوس من الدواسات من القابض والفرامل 10.4. رئيس اسطوانة 10.5. الفرامل الأمامية 10.6. الفرامل الخلفية 10.7. منظم ضغط الفرامل الخلفية 10.8. فرامل الانتظار 10.9 أعطال الفرامل الممكنة وأسبابها وأساليب القضاء عليها
11. المعدات الكهربائية 11.0 المعدات الكهربائية 11.1. الدوائر الكهربائية 11.2. الإضاءة والإنذار الخفيف 11.3. إشارات الصوت 11.4. ممسحة 11.5. سخان المحرك الكهربائي 11.6. أجهزة التحكم
12. الجسم 12.0 الجسم 12.1 ميزات الجهاز 12.2. إصلاح جزيرة الجسم 12.3. الطلاء الطلاء 12.4. حماية الجسم المضاد للتآكل 12.5. الأبواب 12.6. غطاء محرك السيارة، غطاء جذع، مصدات 12.7. GIDEL GILLING و WINDSHIELD غسالة 12.8 لوحة الأجهزة 12.8. الإزالة والتركيب 12.9. مقاعد 12.10. سخان
13. ميزات إصلاح 13.0. ميزات إصلاح 13.1. سيارة Vaz-21011 13.2 Vaz-21013 سيارات 13.3. سيارة VAZ-2102 13.4 سيارات VAZ-21021 و VAZ-21023
14. الملحق 14.0 الطلبات 14.1 لحظات تشديد المركبات الخيوط 14.2 أدوات لإصلاح وصيانة السيارات 14.3 الوقود التطبيقي ومواد التشحيم والسوائل التشغيلية 14.4 البيانات الأساسية للتعديلات والتحكم
automend.ru.
فاز 2101 | الأبعاد | Zhiguli.
gaabarits.
أبعاد خيارات جسدين
Body Sedan، Hatchback الجسم أو عربة الجسم (Turnier): Mondeo يلعب على لوحة المفاتيح بأكملها. في عرض 1931 ملليمتر، لا يتم الكشف عن الاختلافات بينهما. صورة مختلفة من حيث الطول هي الحد الأقصى 4804 ملليمتر في قولج TULLIER، في خيارين آخرين 4731 ملليمتر. فيما يتعلق بالارتفاع، يذهب كل إصدار من النموذج بطريقته الخاصة: اعتمادا على تصميم هيكل الجسم، يحتوي السيدان على ارتفاع في حدود 1420-1460 ملليمتر، هيئة هاتشباك، على التوالي، 1429-1459 ملليمتر و تيليه - 1441-1471 ملليمتر. إذا كان هناك سقف جانبي، يزداد ارتفاع قول النواة بنسبة 40 ملليمتر آخر. ومع ذلك، فإن الموافقة الكاملة في Wheelbase: 2754 ملليمتر مؤشر جيد للسيارة ذات الطبقة العالية. بالإضافة إلى ذلك، تنتظر مونديو إلى صالةها الكبيرة التي تتيح لك استيعاب خمسة ركاب البالغين.
حتى على المقاعد الخلفية، فإن ثلاثة أبعاد متوسطة الحجم من الأوروبيين لا يشعرون بالخوف من الفضاء. يمكن أيضا إرسال مسافر مونديو في الرحلة ليس فقط مع الأمتعة اليدوية: في جسم سيدان وفي هيئة هاتشباك الحد الأقصى للحجم، وفقا لمعايير VDA، 500 لتر - بما في ذلك عجلة الاحتياطية. في Turnier، يكون حجم التحميل من 540 لتر متاح بالفعل مع عجلة احتياطية. عندما يتم طي المقعد الخلفي في النموذج باستخدام هيئة Hatchback، سيدخل 1370 لترا على السطح نفسه، وسيقوم Turolier بلعب تماما حتى 1700 لتر.
autumn.ru.
صور Vaz-2101. صفات. أبعاد. وزن. الإطارات
تم إنشاء مصنع Volzhsky Automobile في نفس طريقة الغاز في وقتها، اشترت حكومة الاتحاد السوفياتي التكنولوجيا والمجموعة النموذجية لشركة أجنبية وتعليمها لتدريب المتخصصين السوفييت بأحدث أساليب العمل. شريك الدنورة هذه المرة كانت فيات الإيطالية. في مصنع المستقبل في Togliatti، تم التخطيط لإنتاج ثلاث نماذج: سيدان وتكوين عربة "نورما"، وكذلك جناح سوداني. تم اختيار FIAT 124 كنموذج أولي ل "القاعدة".
VAZ-2101 - الانجراف الفيديو
VAZ-2101 - ضبط الفيديو
بدأ المتخصصون السوفيتيون الذين تم جمعهم من مصانع مختلفة في التعرف على السيارة في عام 1966، على مدار العام قبل بناء المصنع في Tolyatti (وحتى قبل أن أصبحت فيات 124 "سيارة السنة" في أوروبا). أحببت السيارة أم لا، غير معروف. وصلنا لنا تعليقات موثقة فقط: ضعف الجسم والتجارة الصغيرة وفقا لمعايير الطرق السوفيتية على الطرق الوعرة؛ لا تخف فرامل القرص من الأوساخ وغيرها من المطالبات من نفس النوع. جنبا إلى جنب مع المهندسين الإيطاليين، تم إجراء أكثر من 800 تغييرات، وليس فقط تصلب وزيادة القدرة على البقاء.
استبدال تصميم عمود الحدبات المحرك إلى تعليق خلفي أكثر حداثة تحسنت لمعالجة أفضل؛ تم استبدال المقاعد الأمامية مطوية في السرير، تم استبدال مقابض الأبواب بصدمة آمنة - بالمناسبة، موحدة جناح (وضعت FIAT مقابض مختلفة إلى إصدارات مختلفة، وهي أقل تكنولوجيا). مستقبل VAZ-2101 يسمى فيات 124R (من كلمة "روسيا"). ويعتقد أن الفياتوفيتسون ظلوا أيضا راضين عن تجربة قيمة لاختبار نماذجهم في بيئات قاسية للغاية.
ميليشيا VAZ-2101
أصبحت Vaz-2101 أول سيارة في الاتحاد السوفياتي، والتي حصلت على تسمية رقمي مكون من 4 أرقام وفقا لقواعد وثيقة الصناعة الجديدة - إنها 025270-66. يقول منتقدي القرار التاريخي بشأن بناء فاز إن المشروع المسموح به للطبيون سحبت الموظفين والموارد النقدية من المصانع الأخرى، لأنه لم يتم تنفيذ تطور جيد للإدارات الأصلية والغاز والأزلك، أكثر اقتراب من شروط السوفياتي، والنباتات نفسها كانت غمرت في الركود الطويل. من ناحية أخرى، بدون VAZ-2101، لا تزال الصناعة لا تستطيع تلبية الطلب الضخم على سيارات الركاب. تجاوز حجم إنتاج السيارات في Togliatti في بعض الأحيان إطلاق أي مصنع آخر، وما زال هناك انتظار لمدة عامين.
أصبحت "وحدة واحدة" أول سيارة سوفيتية، مما يؤدي بسهولة في الصقيع، مع التدفئة العادية للمقصورة ومقاعد مريحة. على الطريق السريع في المقصورة، كان من الممكن التحدث، دون زيادة الأصوات، ومرحلة مرتين المسافة دون متعبة. خاصة بموجب النموذج الجديد طور أول مضاد للتجمد السوفيتي، TOSOL A40 الشهير، وخلق شبكة الشبكة الروسية الكلوية (كان متطلبات إلزامية فيات). كما نقل الإيطاليون التقنيات لإنتاج مواد التشطيب التي لم تلتقطها في الشمس. تحولت ميزة Vaz-2101 قبل أن تكون السيارات السوفيتية الأخرى واضحة لدرجة أن العديد من الحلول التقنية تم تبنيها بسرعة في النباتات الأخرى. أصبحت صناعة البلاد بأكملها فرصة للقفز إلى الأمام، بل لا يزال فقط لاستخدامه.
ارتفعت جودة التصنيع أيضا إلى ارتفاع جديد وأبقت أكثر من 10 سنوات. ذهبت "الوحدات" من الحلقات المبكرة دون مشاكل خلال عقود دون استبدال منصات النفط والبطارية والخراطة والفرامل، دون إظهار علامات الصدأ. لذلك، اتصلوا بالسيارة باحترام - "الأول"، أو "واحد"، واللقب "بيني" ظهر فقط في التسعينيات. بالإضافة إلى ذلك، يمكن اعتبار VAZ-2101 كبد طويل من الناقل. بالنظر إلى أن جميع النماذج اللاحقة للعائلة الكلاسيكية هي، في جوهرها، فقط تعديلاتها، استمرت في الإفراج عن أكثر من 40 عاما.
المواصفات Vaz-2101 Zhiguli
نوع الجسم: 4-DAR. سيدان (5 مقاعد)
محرك Vaz-2101
حجم: 1.2 لتر أقصى قوة، HP / KW في دورة في الدقيقة: 64/4 47 عند 5600- عزم الدوران القصوى، نانومتر مع RPM: 89 في 3400
حجم: 1.3 L. أقصى قوة، HP / KW في دورة في الدقيقة: 69/51 في 5600- أقصى عزم الدوران، N.MM مع RPM: 96 في 3400
السرعة القصوى VAZ-2101
PPC: 4-Stupas. ميكانيكاليسنزينزين: AI-92
الأبعاد الشاملة لشركة VAZ-2101
الطول: 4073 مم العرض: 1611 مم. الارتفاع: 1382 مم - التخليص: 170 ملم - قاعدة العجلات: 2424 مم الخلفية / الجبهة، مم: 1305/1349
ماذا صب الزيت في محرك Vaz-2101
5W-30، 5W-40، 10W-40، 15W-40
حجم الإطارات VAZ-2101
165/70 / R13؛ 165/80 / R13.
الطبقة البيئية VAZ-2101
استهلاك الوقود VAZ-2101
المدينة 9.4 لتر؛ الطريق 6.9 لتر؛ مختلطة 9.2 لتر / 100km
تحميل سعة VAZ-2101
وزن Vaz-2101
كبح الوزن: 955 كجم- الوزن الإجمالي المسموح به: 1355 كجم
خزان حجم VAZ-2101
39 لتر
حجم جذع Vaz-2101
325 لتر
ضبط الصورة VAZ-2101 تفعل ذلك بنفسك
ضبط الصالون Vaz-2101 تفعل ذلك بنفسك
Lada Grant Liftbek الخصائص محرك الأبعاد الإجمالية استهلاك الوقود حجم خزان الوقود، سعة تحميل جذع
LADA GRANT SEDAN خزان الحجم، الجذع تحميل استهلاك الوقود القدرة
VAZ-2102 حجم الخزان، واستهلاك وقود القدرات الجذع
Vaz-212180 فورا خزان الحجم، واستهلاك وقود الجذع لاستهلاك القدرات
LADA VESTA خزان الحجم، صندوق تحميل سعة لاستهلاك
VAZ-2103 حجم الخزان، واستهلاك القدرات المحمولة لجذع
VAZ-2105 حجم الخزان، واستهلاك الوقود الجذع لتحميل القدرات
شيفروليه نيفا جديد عينة محرك نظرة عامة ساحر استهلاك الوقود
حجم خزان VAZ-2110، واستهلاك القدرات الجذع لتحميل
VAZ-2108 حجم الخزان، واستهلاك الوقود جذع تحميل القدرات
Lada Kalina 2 خزان هاتشباك، صندوق التحميل
VAZ-2107 حجم الخزان، واستهلاك وقود القدرات الجذع
VAZ-2109 حجم الخزان، واستهلاك وقود القدرات الجذع
VAZ-2106 حجم الخزان، واستهلاك الوقود لجذع الجذع
LADA PRELA سيدان حجم الخزان، واستهلاك جذع تحميل القدرات
VAZ-2121/2131 حجم خزان نيفا، واستهلاك الوقود الجذع لتحميل القدرات
VAZ-2115 حجم الخزان، واستهلاك وقود الجذع لتحميل
VAZ-2111 حجم الخزان، واستهلاك الوقود لجذع الجذع
Vaz Marsh-1 (Lada-Bronno 1922-0000) تكوين الصورة
VAZ-2112 حجم الخزان، واستهلاك الوقود الجذع تحميل القدرات
VAZ-21099 حجم الخزان، واستهلاك الوقود جذع تحميل القدرات
VAZ-2104 حجم الخزان، واستهلاك الوقود لجذع الجذع
Oka Vaz (Seaz، Kamaz) -1111 Tuning فيديو محرك الفيديو
VAZ-2120 Hope Tank Volume، واستهلاك وقود القدرات الجذع
تحميل المزيد ...
اضف تعليق
mir-automoto.ru.
| معلمات السيارات | نموذج سيارة فياز | |||
| 2101 | 21011 | 21018 | 21019 | |
| الدوار | ||||
| بيانات مشتركة | ||||
| عدد الأماكن بما في ذلك برنامج التشغيل | ||||
| القدرة الحمولة، كجم. | ||||
| كتلة من سيارة العادم، كجم | ||||
| كتلة ملحق بالمحور الأمامي، كجم: | ||||
| قطع السيارة | ||||
| الكتلة المرفقة للمحور الخلفي، كجم: | ||||
| قطع السيارة | ||||
| تجويف السيارة مع الحمل الكامل وضغط الإطارات العادي، مم: | ||||
| قبل عبور التعليق الأمامي | ||||
| قبل شعاع المحور الخلفي | ||||
| أصغر نصف قطر الدوران (على طول محور المسار الخارجي الخارجي الأمامي)، م | ||||
| السرعة القصوى عند أعلى ناقل حركة، KM / H: | ||||
| مع الوزن الكلي للسيارة | ||||
| 160 | ||||
| وقت تسريع السيارة من مكان مع التبديل إلى تباين إلى سرعة 100 كم / ساعة، من: | ||||
| مع الوزن الكلي للسيارة | ||||
| مع سائق وركاب واحد | ||||
| الحد الأقصى لرفع طول مضاعفة على الأقل طول السيارة، والتغلب دون تسريع مع الوزن الكلي للسيارة،٪ | ||||
| طريق الفرامل مع الوزن الكلي للسيارة من سرعة 80 كم / ساعة، م | ||||
| محرك | ||||
| نوع المحرك: | فاز 311. | Vaz 411. | ||
| قطر الأسطوانة والسكتة الدماغية المكبس، مم: | ||||
| حجم العمل، L: | ||||
| نسبة الضغط | ||||
| تصنيف الطاقة وفقا لجوطة 14846 (صافي) بسرعة دوران من العمود المرفقي 5600 دقيقة، HP | 70 | |||
| أقصى عزم الدوران وفقا ل GOST 14846 (صافي) بسرعة دوران العمود المرفقي 3400 دقيقة، KGF - M | ||||
| ترتيب الاسطوانات | ||||
| ناقل حركة | ||||
| التشبث | قطعة واحدة مع ربيع الدفع المركزي |
|||
| ناقل حركة | الميكانيكية، ثلاثية الاتجاه، أربعة مراحل |
|||
| أرقام نقل: | ||||
| الرابع | ||||
| يعكس | ||||
| نقل كاردان | يتم توصيل مهاوي مع دعم مرن متوسط \u200b\u200bمرونة إلى علبة التروس مع اقتران مرن. اثنين من الصعب الكاردان المفصلي في نهايات رمح الخلفية لها محامل إبرة |
|||
| ترس رئيسي | مخروطي، درجة الحرارة |
|||
| نسبة | 3,9 | 3,9 | ||
| الشاسيه | ||||
| تعليق العجلات الأمامية | مستقلة، على العتلات العرضية، مع الينابيع الأسطوانية، امتصاص الصدمات الهيدروليكية التلسكوبية واستقرار الاستقرار المستعرض |
|||
| تعليق العجلات الخلفية | تعتمد شعاع جامدة مرتبط بجسم واحد من قضبان عرضية وأربعة، مع الينابيع الأسطوانية مع امتصاص الصدمات الهيدروليكية الهيدروليكية |
|||
| ختم القرص |
||||
| حجم حافة | 1 W -330 (4.50-13) |
|||
| غرفة القطرية | 6.15-13(155-330) |
|||
| الغرفة شعاعي | ||||
| إدارة الدور | ||||
| reducer آلية التوجيه | دودة عالمية مع الأسطوانة اثنين من الرعي |
|||
| نسبة | ||||
| دفع عجلة القيادة | ثلاثة نجوم، تتكون من فحوى متناظرة واحدة ومتناظرة. كوب، بندول رافعة وذراع الدوران |
|||
| TORKEMOSE. | ||||
| فرامل العمل: | ||||
| أمام | قرص |
|||
| براميل مع منصات تركز على الذات ومنظم الضغط الفرامل الخلفية |
||||
| حملة الفرامل | القدم الهيدروليكية، دائرة مزدوجة |
|||
| فرملة اليد | دليل، مع محرك الأقراص الكابل على منصات الفرامل الخلفية |
|||
| معدات كهربائية | ||||
| نظام المعدات الكهربائية | واحد عن الماء، القطب السلبي لمصادر الطاقة مرتبط بالكتلة |
|||
| تصنيف الجهد في | ||||
| بطارية تراكم | 6 st -55. سعة 55 أ. ح في وضع التفريغ 20-5 |
|||
| مولد كهرباء | M -221، AC مع المعدل المتكامل، عودة الحالية 42 ألف عند 5000 دقيقة - " | |||
| بداية | ST-221، مع ترحيل الجر الكهرومغناطيسي وربط الحركة المجانية | |||
| ولاعة | A17DV. | |||
| الجسم | ||||
| نوع الجسم | سيدان، المعادن الكل، الناقل، أربعة أبواب |
|||
