هل من الممكن تركيب قضيب القطر. جهاز سحب السيارة (قضيب القطر). قانون التسجيل

أي سيارة هي نظام معقد يتكون من وحدات وأجزاء ذات تأثير متبادل. تحاول الشركة المصنعة ، التي طورت تصميم الماكينة ، في البداية أن تأخذ في الاعتبار جميع الفروق الدقيقة التي ينطوي عليها استخدام كل جهاز على حدة.

كقاعدة عامة ، تؤدي التغييرات غير المصرح بها في تصميم السيارة إلى حقيقة أنها تصبح أكثر خطورة أثناء التشغيل - سواء بالنسبة للسائق أو لمستخدمي الطريق الآخرين. هذا هو السبب في أن تركيب وحدات إضافية يتطلب إجراءات خاصة ، والتنسيق مع شرطة المرور ، وفي كثير من الأحيان - وخبرة تقنية آلية.

هنا ، يجب أن يسترشد المرء باللوائح الفنية للاتحاد الجمركي TR CU 018/2011 ، والتي تحدد أن مثل هذا التفكيك للوحدات أو تركيب الوحدات غير المنصوص عليها في تصميم السيارة سيعتبر تعديلاً للتصميم ، والذي سوف تؤثر على سلامة حركة المرور على الطرق.

الأهمية:من بين العقد ، التي يعتبر التثبيت والتشغيل غير الصحيح لها أمرًا خطيرًا ، تشمل أيضًا قضيب القطر (أو ، كما يطلق عليه رسميًا في المستندات ، عقبة سحب لسيارة ركاب).

تم تصميم هذه الوحدة لربط المقطورات بالسيارة - وبالتالي ، في حالة تدميرها أو الانزلاق المفاجئ ، قد تظهر مقطورة متحركة بشكل لا يمكن التحكم فيه على المسار ، حيث قد تتعطل السيارات الأخرى أو قد تصطدم بها.

فيما يتعلق بقضبي القطر ، فإن حالة التسجيل ذات شقين:

1. بعضها يتطلب التسجيل الإلزامي والموافقة من شرطة المرور.
2. لكن بالنسبة للكثيرين ، يكفي الترتيب الصريح لتثبيت هذه العقدة.

ما الذي يحدد الحاجة للتسجيل؟

متى يكون من الضروري القيام بذلك؟

من الضروري تسجيل قضيب القطر في الحالات التالية:

• إذا لم يكن تركيبها منصوصًا عليه في البداية من خلال تصميم السيارة. في هذه الحالة ، قد يحتاج مالك الجهاز ، قبل تركيب جهاز جديد ، إلى إجراء فحص في مختبر معتمد ، والذي سيؤكد سلامة التغييرات التي تم إجراؤها.
• إذا كان تصميم السيارة يسمح بتركيب قضيب القطر ، لكن لا توجد مستندات ضرورية لهذه الوحدة. على وجه الخصوص ، يمكن أن ينشأ هذا الموقف عند تثبيت قضبان القطر اليدوية.

في أي الحالات ليس من الضروري إجراء تغييرات؟

كان لدى مالكي السيارات أسئلة حول تثبيت قضيب القطر في كثير من الأحيان ، ونتيجة لذلك ، قدم عدد من شرطة المرور الإقليمية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي تفسيرات رسمية في عام 2016. جوهرهم يتلخص في ما يلي. إذا سمحت الشركة المصنعة للمركبة بتثبيت قضيب القطر ، فلن يكون التسجيل الإضافي للتغييرات في التصميم مطلوبًا.

ومع ذلك ، فإن هذا يتطلب استيفاء عدة شروط:

لذلك ، من أجل تثبيت قضيب القطر على السيارة ، سيحتاج المالك إلى:

• جواز سفر للجر مع علامات البائع والمركب.
• صورة مصدقة عن شهادة قضيب القطر.
• إيصال الدفع وإيصال المبيعات أو فاتورة الجهاز.

يجب الاحتفاظ بهذه المستندات في السيارة وتقديمها إلى مفتش شرطة المرور إذا ظهرت ، أثناء الفحص ، أسئلة بخصوص التغييرات التي تم إجراؤها على تصميم السيارة.

علاوة على ذلك ، إذا كانت السيارة جديدة ، فيمكن تثبيت قضيب القطر بطريقتين فقط:

1. في مركز خدمة تاجر معتمد.
2. في محطة خدمة لديها شهادة مطابقة مطابقة للخدمات المقدمة.

إذا لم يتم ذلك ، فلن يكون لدى شرطة المرور أي مطالبات إلى TSU - ومع ذلك ، سيتم إنهاء ضمان السيارة.

الأهمية:يمكن أن يوفر تصميم قضيب القطر الاستخدام المستمر وتركيب وحدة التثبيت على الفور قبل استخدام المقطورة.

يستخدم الخيار الأخير بشكل أساسي في المركبات الحديثة المصنعة في البلدان التي يُحظر فيها استخدام وصلة جر بدون مقطورة. بالطبع ، ليست هناك حاجة إلى موافقات لمثل قضيب القطر هذا: فهذه وحدة مركبة قياسية يمكن إزالتها أو تثبيتها.

كيف أعرف إذا تم توفير سيارة؟

لتحديد ما إذا كان من الممكن تثبيت وصلة الجر على مركبة معينة ، يجب اتباع الخطوات التالية:

كيفية تسجيل TSU على السيارة: القواعد

في حالة تركيب قضيب قطر في سيارة ركاب ، يمكن تصديق ذلك على النحو التالي.

ما هو المطلوب للتسجيل؟

سيُطلب منك تسجيل قضيب القطر لدى شرطة المرور فقط إذا لم يكن هناك دليل على اعتماد نموذج TSU معين. في هذه الحالة ، يجب أن تسترشد بقواعد المرور والقانون الفيدرالي "بشأن السلامة على الطرق" رقم 196-FZ لعام 1995.

الانتباه:إذا لم تكن هناك بيانات عن الموافقة على تصميم قضيب القطر من قبل الشركة المصنعة للسيارة ، فستحتاج أولاً إلى تقديم طلب إلى شرطة المرور لإجراء فحص أولي.

في هذه الحالة ، يجب على خبراء السيارات تقييم مدى أمان التصميم الناتج وما إذا كان يمكن إطلاقه في النهاية على الطرق العامة.

في هذه الحالة ، يتم تقديم ما يلي إلى شرطة المرور:

1. طلب التسجيل.
2. نسخة من برنامج التعاون الفني.
3. المستندات الفنية لجرار الجر.
4. STS لسيارة.

شهادة المطابقة لوصلة الجر

في بعض الحالات ، عندما لا يتحمل صانعو السيارات عناء وصف شروط استخدام قضيب القطر ، ولكن تركيب قضيب القطر نفسه قانوني ، يلزم الحصول على شهادة تؤكد امتثال مجموعة أدوات التوصيل للمعايير.

يتم إصدار الشهادة:

نتيجة لذلك ، إذا تم تثبيت قضيب القطر على السيارة ، فتكون الشهادة الخاصة به:

1. يمكن استعادتها مرة أخرى.
2. يمكن الحصول عليها إذا لم يتم إصدارها مسبقًا.

في الحالة الأولى ، من أجل الحصول على نسخة مكررة ، تحتاج إلى الاتصال بـ:

• إلى مكتب التمثيل الرسمي للشركة مع طلب أو على الأقل نسخة من عقد البيع.في الأساس ، تخدم مكاتب المبيعات العملاء الذين اشتروا سيارات جديدة من العلامة التجارية المقابلة وواجهوا صعوبات. ومع ذلك ، غالبًا ما يقدمون المساعدة لجميع مالكي السيارات الذين يمتلكون سيارة من العلامة التجارية المقابلة.
• إلى الموقع الرسمي.غالبًا ما يتم وضع هذا النوع من المستندات من قبل شركات صناعة السيارات في المجال العام.
• على مورد إنترنت متخصص.في كثير من الأحيان ، يجمع المستخدمون مجموعة من المستندات التنظيمية. حتى إذا لم يتم قبول هذه البيانات رسميًا ، فسيعرف مالك السيارة ما الذي يبدأ منه.

الانتباه:في نفس الحالة ، إذا لم يكن قضيب القطر معتمدًا في البداية ، فسيتعين على مالك السيارة إما رفض تثبيته أو الخضوع لإجراءات الاعتماد.

للقيام بذلك ، تحتاج إلى الاتصال بمختبر سيارات لديه إذن لإجراء الاختبارات ذات الصلة ومعتمد من وزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي. فقط بعد استلام المستند المقابل من هناك ، يمكننا التحدث عن تثبيت شريط سحب غير قياسي.

كم يكلف الإجراء؟

إذا كان تصميم السيارة يوفر إمكانية تركيب قضيب القطر ، وكانت هناك مستندات صادرة قانونًا على الوحدة نفسها ، فلا يلزم دفع رسوم إضافية. يكفي وضع عقبة القطر والقيادة ، مع وجود المستندات ذات الصلة معك.

إذا كان من الضروري تقنين التغييرات التي تم إجراؤها على تصميم السيارة ، فسيكون الدفع مطلوبًا:

• إجراء فحص تقني تلقائي. سيكلف ما لا يقل عن 3 آلاف روبل ؛
• الدفع مقابل الفحص الفني - 400 روبل على الأقل ؛
• الحصول على شهادة المطابقة - 800 روبل على الأقل ؛
• التغييرات في TCP وفقًا للفن. 333.33 قانون الضرائب للاتحاد الروسي - 350 روبل ؛
• STS الجديد - 500 روبل.

الأسعار إرشادية.

ماذا لو تم تثبيت وصلة الجر بالفعل بدون مستندات؟

إذا كان مالك السيارة قد قام بالفعل بتثبيت قضيب القطر ويحتاج فقط إلى إضفاء الشرعية على التغيير ، فستكون الأسعار والإجراءات هي نفسها عند تثبيت قضيب القطر غير المرخص. ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه في بعض الحالات سيكون التثبيت عملاً يعاقب عليه القانون وسيتعين عليك دفع غرامة.

متى يحظر؟

يوجد حظر على تركيب قضيب القطر في حالتين.:

1. عندما لا توفر الشركة المصنعة للسيارة إمكانية استخدامها كجرار ، وبالتالي فإن تشغيل المقطورات غير آمن لمستخدمي الطريق.
2. عندما لا يوفر تصميم قضيب القطر ومرفقه الأمان.

في هذه الحالة ، سيتم تغريم الجاني من 500 إلى 5000 روبل وفقًا للفن. 12.5 من القانون الإداري للاتحاد الروسي.

تسجيل قضيب القطر هو إجراء غير مطلوب دائمًا.يمكن استخدام الغالبية العظمى من السيارات كمقطورات ، ولكن عندما لا يفي جهاز القطر بالمتطلبات ، فقد تنشأ مشاكل.

فيديو

شاهد فيديو حول الحاجة إلى تسجيل قضيب القطر:

إذا وجدت خطأً ، فيرجى تحديد جزء من النص والضغط على السيطرة + أدخل.

عقبة وأنواعها. الطرق القانونية لتركيب وصلة جر. عندما يكون من الضروري تسجيل المركبة لدى شرطة المرور ومتى يمكنك الاستغناء عنها.

القراء الأعزاء! يتحدث المقال عن طرق نموذجية لحل المشكلات القانونية ، لكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك بالضبط- تواصل مع استشاري:

يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وبدون أيام.

إنه سريع و مجانا!

يستخدم العديد من مالكي السيارات مقطورات السيارات لتلبية احتياجاتهم. لتثبيتها في الجزء الخلفي من السيارة ، يتم تركيب جهاز سحب خاص - عقبة.

لكن مفتشي شرطة المرور يميلون إلى إيلاء اهتمام متزايد لهذه التفاصيل الخاصة بتصميم السيارة ويتم تغريمهم لمظهرها غير القانوني.

دعونا نحدد الحالات التي يجوز فيها تثبيت جهاز مفيد على السيارة ، ومتى يكون ذلك بمثابة جريمة.

معلومات عامة

في روسيا ، منذ عام 2015 ، تم تفعيل متطلبات السلامة للمركبات ذات العجلات. هناك أيضًا أحكام تتعلق بأجهزة القطر وتركيبها واستخدامها.

يعتبر استخدام هذه الأجهزة آمنًا وفقًا للمتطلبات التالية:

إذا لم يتم استيفاء هذه الشروط ، فإن تركيب قضيب القطر يندرج تحت تعريف التغيير في تصميم السيارة.

وفقًا للتشريع الحالي ، يجب تسجيل هذه التغييرات دون فشل لدى شرطة المرور مع إجراء فحص فني لسلامتهم لجميع مستخدمي الطريق.

البيانات الأولية

لا توفر جميع الشركات المصنعة إمكانية تجهيز منتجاتها بقضيب القطر. ويرجع ذلك إلى بعض الخصائص الهيكلية للمركبة التي تمنعها من جر المقطورة.

بالإضافة إلى تعليمات التشغيل ، توجد هذه المعلومات في جدول الحمولة أسفل غطاء السيارة.

مجموعة متنوعة من الأجهزة

وفقًا لطريقة التعلق بالسيارة ، من المألوف تقسيم كل عقبة القطر إلى ثلاث مجموعات:

• قابل للإزالة ومثبت بأقفال خاصة ؛
• قابلة للإزالة بشروط والتي تستخدم البراغي ؛
• ثابتة أو ملحومة أو نهائية.

تسمح تشريعات العديد من البلدان لأصحاب السيارات باستخدام الأجهزة القابلة للإزالة فقط ، مما يحظر عليهم ركوب سيارة بدون مقطورة. في روسيا ، من الضروري أن يفي قضيب القطر بمتطلبات السلامة.

الإطار التشريعي

تم تحديد متطلبات السلامة للسيارات في وثيقة دولية انضمت إليها روسيا في عام 2015.

هذه هي اللائحة الفنية للاتحاد الجمركي المسماة "سلامة المركبات ذات العجلات". قواعد تركيب وتسجيل TSU فيه مكرسة للفن. 77.

ضباط شرطة المرور تفرض غرامة على أساس. الجزء الأول ، بدوره ، هو مرجع. الوثيقة التي تشير إليها هي من 23/10/1993.

تمت الموافقة في هذا المستند على الأحكام الأساسية لقبول السيارة. يحتوي البند 7.18 من هذا القانون المعياري على حظر على استخدام المركبات ، والتي تم إجراء تغييرات في تصميمها دون إذن من شرطة المرور.

عقوبة على قضيب قطر سيارة ركاب عام 2020

يعتبر التركيب والاستخدام غير القانونيين لمركبة قطر على سيارة ركاب مخالفة مرورية. لهذا ، يخضع السائقون للمسؤولية الإدارية.

دعونا نفكر على أي أساس تم وضعه ، وما مقدار الغرامة على سوء السلوك هذا ، وما إذا كانت هناك أنواع أخرى من العقوبات متوخاة.

هل أحتاج للتسجيل لدى شرطة المرور

لا يشترط تسجيل قضيب القطر المركب في جميع الحالات. يقدم قائمة بالمواقف التي لا تحتاج فيها إلى الاتصال بشرطة المرور.

لن يكون تغيير في التصميم:

• عقبة مثبتة في المصنع ؛
• وصلة جر مصممة خصيصًا لهذه الماركة وطراز السيارة ؛
• TSU ، التي اجتازت اختبار السلامة وقدمت مع الشهادة المناسبة.

مكان أداء العمل في هذه الحالة لا يلعب دورًا كبيرًا. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك القيام بكل الأعمال بنفسك ، باتباع تعليمات الشركة المصنعة للسيارة.

لكن لا يزال من الأفضل الاتصال بمتجر تصليح السيارات. سيقنع تقرير العمل المنجز مفتش الطريق بسلامة ليس فقط الجهاز نفسه ، ولكن أيضًا بتركيبه.

للتسجيل سوف تحتاج:

• لإجراء فحص أولي ؛
• شهادة تسجيل السيارة
• جواز سفر مالك السيارة
• وثائق شريط القطر.

في حالة القرار الإيجابي يمكنك التوجه إلى الخدمة لتنفيذ العمل. بعد اكتمالها ، ستحتاج إلى إجراء فحص غير مجدول ، ثم تسجيل التغييرات التي تم إجراؤها مع شرطة المرور.

تبرير المخالفة

ضباط شرطة المرور ، كتابة الغرامة ، الرجوع إلى الفقرة 1 من الفن. 12.5 القانون الإداري. يعاقب على استخدام سيارة مع تغييرات تصميم غير مسجلة.

في هذه الحالة ، يُفهم مصطلح "التغييرات البناءة" على النحو الوارد في اللوائح الفنية - التثبيت أو ، على العكس من ذلك ، إزالة العناصر والمعدات والتركيبات التي لم يتم توفيرها في الأصل من قبل الشركة المصنعة للسيارة.

ولكن يتم أخذ تلك التغييرات فقط في الاعتبار التي تؤثر على السلامة المرورية ، على وجه الخصوص ، مما يؤدي إلى انخفاضها.

هل يؤثر الجهاز المثبت على الأمن

من سمات السلامة على الطرق ، وفقًا ، الأمن ، بما في ذلك من حوادث الطرق.

يقلل قضيب القطر البارز وراء الأبعاد الرئيسية للسيارة من هذا الأمان. السيارات التي تقود خلفها يجب أن تحافظ على مسافة كبيرة.

في حالة وقوع تصادم ، ستتعرض السيارة في المؤخرة لأضرار بالغة. سيؤدي الجزء المعدني الصغير البارز إلى تلف أكثر من ممتص الصدمات الطويل المسطح.

هذه هي الاعتبارات التي تسترشد بها شرطة المرور عند تطبيق العقوبة الإدارية لتغيير غير منسق في تصميم السيارة.

عقوبة التثبيت غير المسجل

قد يؤدي تركيب مركبة قطر بالمخالفة لمتطلبات القانون إلى حدوث حالة طارئة ، أي أنها تهدد سلامة كل من السائق نفسه ومستخدمي الطريق الآخرين.

لمعاقبة المخالفين للفن. 12.5 من قانون المخالفات الإدارية ، يتم تطبيق غرامة مالية. يذهب إلى إيرادات الدولة وسيتم استخدامه في المستقبل لتنفيذ برامج اجتماعية مختلفة.

ولا توجد عقوبات أخرى على هذه الجريمة مثل الحرمان من رخصة القيادة أو التوقيف الإداري.

فيديو: شريط السحب

مقدار العقوبة

الغرامة على قضيب القطر غير المسجل 500 روبل. وسيتم تحديد هذا المبلغ في مرسوم تطبيق العقوبة الإدارية.

الإطار الزمني القياسي لسداد الغرامة هو شهرين. ولكن نظرًا لأن هذه المخالفة المرورية لا تنتمي إلى فئة المخالفات الجسيمة ، فهناك فرصة لدفع نصف الغرامة فقط.

للقيام بذلك ، يجب تحويل الأموال في موعد لا يتجاوز 20 يومًا من التاريخ المحدد في المستند. يجب إدخال المبلغ الأصغر في الإيصال أو في النموذج الإلكتروني بنفسك.

كيف يمكنك تجنب العقوبة؟

أسهل طريقة لتفادي العقوبة على تثبيت جهاز قطر السيارة هو تسجيل التغييرات التي تم إجراؤها في شرطة المرور ، وفقًا لما يقتضيه القانون.

لكن عليك أولاً التأكد من موافقة الشركة المصنعة على ذلك. كقاعدة عامة ، تنص معظم موديلات السيارات الحديثة على تركيب قضيب السحب.

تنعكس المعلومات حول هذا في دليل التعليمات الذي طورته الشركة المصنعة. قد يتم تضمين قضيب القطر مع السيارة في البداية ، عند بيعها من المصنع.

في هذه الحالة ، لا يلزم التسجيل أو الفحص الإضافي ، ولم يتم تغيير تصميم الجهاز.

لن يثير تركيب مركبة القطر المصممة خصيصًا لطراز السيارة هذا أسئلة من شرطة المرور. أصدرت الشركة المصنعة جواز السفر وجميع الشهادات اللازمة له.

إذا لم يكن في المستندات الخاصة بشريط القطر ما يشير إلى ملاءمته للتركيب على طراز سيارة معين ، فسيتعين عليك أولاً الحصول على دليل موثق لمطابقة الجهاز المحدد.

إذا كان هذا المستند متاحًا ، وسمحت الشركة المصنعة للسيارة بتثبيت قضيب القطر ، فسيكون التثبيت قانونيًا تمامًا ولا يتطلب التسجيل لدى شرطة المرور.

1. قررت تركيب دعامة للعجلة الاحتياطية على VAZ-2131. يشير وصف المنتج إلى أنه يفي بمتطلبات GOST R50577–93 ولا يتطلب شهادة. هل سيكون هناك أي مشاكل في اجتياز الفحص الفني؟

لا يخضع حامل العجلة الاحتياطية بالفعل لشهادة إلزامية كمكون للمركبة ومسموح تقنيًا بتثبيته. ومع ذلك ، يجب استيفاء عدد من الشروط أثناء التثبيت. وفقًا لـ GOST R 50577-93 "علامات تسجيل الدولة للمركبات. الأنواع والأحجام الأساسية. المتطلبات الفنية "يجب تثبيت لوحة الترخيص على طول محور التناظر للمركبة أو على يسارها في اتجاه السير. يجب وضع لوحة التسجيل بشكل عمودي على المستوى المرجعي للمركبة مع انحراف لا يزيد عن خمس درجات. يجب ألا يقل ارتفاع الحافة السفلية للوحة التسجيل الخلفية ، المقاسة من المستوى المرجعي للسيارة ، عن 300 مم ، ويجب ألا يزيد ارتفاع الحافة العلوية للوحة عن 1200 مم. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا تتداخل الدعامة المثبتة مع العجلة الاحتياطية مع معدات الإضاءة الخلفية ، والتي تم تحديد متطلبات الرؤية الخاصة بها في اللائحة رقم 48 للجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE). يخضع جهاز إضاءة لوحة الترخيص الخلفية للشهادة الإلزامية. يعد تثبيت حامل العجلة الاحتياطية على مركبة لم يتم توفيرها من قبل الشركة المصنعة للمركبة تغييرًا في التصميم ، وقد يؤثر على خطر إصابة النتوءات الخارجية (لائحة UNECE رقم 26) وبالتالي يجب تسجيلها في الوقت المناسب.

2. في طراز Daewoo Nexia لعام 2011 (طراز متوقف) ، أريد تغيير مصابيح الشعاع العالي والمنخفض إلى LED. كيف نفعل ذلك قانونيا؟

عندما تقوم بإجراء تغييرات في التصميم على تركيبات الإضاءة ، بما في ذلك استبدال وحدة الإضاءة (كما في حالتك) ، يلزم إجراء تقييم للسلامة. لا يُسمح بتركيب وحدات إضاءة غير قياسية إذا كان السطح المضيء للناشر في منطقة مرور شعاع الضوء يحتوي على عناصر بصرية تشارك في تشكيل الحزمة (بمعنى آخر ، إذا كان الزجاج مموجًا). إجراءات إجراء تقييم السلامة على النحو التالي.

1. الحصول من معمل الاختبار على نتيجة الفحص الفني الأولي لإمكانية إجراء التغييرات وإجراءاتها.
2. في الإشراف الفني لشرطة المرور ، قم بتعبئة طلب لإجراء تغييرات على التصميم.
3. بعد اتخاذ قرار بشأن طلبك ، قم بتنفيذ العمل المناسب.
4. بعد إجراء التغييرات ، تقدم بطلب إلى مختبر اختبار معتمد لتأكيد مطابقة أجهزة الإضاءة والإشارات الضوئية واخضع لفحص السيارة للامتثال للائحة رقم 48 UNECE "الأحكام الموحدة المتعلقة باعتماد المركبات لتركيب الإضاءة و أجهزة الإشارات الضوئية ".
5. إذا كان الاختيار إيجابيًا ، فسيتم إصدار بروتوكول تقييم سلامة التصميم مع التغييرات التي تم إدخالها.
6. بناءً على البروتوكول ، ستصدر إدارة الإشراف الفني بشرطة المرور شهادة مطابقة لتصميم السيارة. مع الشهادة ، يجب عليك الاتصال بقسم التسجيل في شرطة المرور وتدوين الملاحظات في المستندات.

3. هل أحتاج إلى إصدار قضيب سحب للسيارة إذا تم تركيبها من قبل وكيل معتمد ولديها شهادة؟

يجب أن تقدم الخدمة التي تقوم بأعمال التركيب (يمكن أن تكون أيضًا تاجرًا رسميًا) شهادة مطابقة لوصلة الجر (وصلة الجر). خلاف ذلك ، من المستحيل تأكيد سلامة المكون المثبت على السيارة ، وكذلك امتثال السيارة نفسها لمتطلبات TR CU 018/2011. تؤكد شهادة TSU على سلامتها كمكون. ومع ذلك ، تحتاج إلى التأكد من تثبيت هذا الجهاز بشكل صحيح وأن السيارة المزودة بقضيب القطر المثبت تتوافق مع متطلبات السلامة للمركبة ككل. هذا هو السبب في أن وصلة الجر تخضع لشهادة إلزامية ، ويعتبر تركيبها على السيارة إعادة تجهيز تتطلب تغييرات في التصميم.

4. أود أن أركب على UAZ-3153 بدلاً من المحرك القياسي UMZ-4218 جرار ديزل D-154 أو D-155T (تم تصنيعه بواسطة VMTZ) مع علبة تروس GAZ-63. لقد رأيت مثل هذه السيارات المحولة وأعلم أنها أثبتت قدرتها على العمل بشكل جيد. كيف يمكنك إضفاء الشرعية على هذا التثبيت؟

من المستحيل تركيب مثل هذا المحرك بدلاً من المحرك القياسي. أولاً ، لا يلبي الديزل للجرار المتطلبات البيئية للسيارات ، كما أن خفض المستوى البيئي عند تحويل الماكينة أمر غير مقبول. بالإضافة إلى ذلك ، فإن كتلة مثل هذا المحرك (400 كجم ± 20 كجم ، اعتمادًا على المرفق) هي أكثر من ضعف كتلة المحرك القياسي ، مما يعني أن الحمل على المحور الأمامي سيزداد بشكل غير مقبول. لذلك ، سيتطلب مثل هذا التغيير اختبارًا كاملاً للسيارة نفسها.

5. معدات الغاز التي تم تركيبها مؤخرًا. لكني أخطط لاستبدال بعض المكونات بأحدث. هل هذا تغيير في التصميم؟ هل أحتاج للتسجيل لدى شرطة المرور؟

لا يُسمح بالتدخل في تصميم واكتمال معدات الغاز المركبة (LPG) أثناء التشغيل (وفقًا للملحق رقم 8 لـ TR CU 018/2011). إذا كان من الضروري استبدال المخفض أو الأسطوانة ، فإن المنظمات المعتمدة تصدر شهادة مطابقة لغاز البترول المسال لمتطلبات السلامة ، والتي يقدمها مالك الماكينة في الفحوصات الدورية لغاز البترول المسال.

6. أريد تركيب أرفف في حافلة PAZ. ما هي المتطلبات التي يجب تلبيتها؟

يجوز تركيب أرفف في حافلة PAZ. بعد التثبيت ، يجب أن يتوافق الجزء الداخلي من الحافلة مع متطلبات لائحة لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا رقم 21-01 "الأحكام الموحدة المتعلقة بالموافقة على المركبات فيما يتعلق بتجهيزاتها الداخلية".

هل لديك أي أسئلة موجهة إلى المتخصصين في FSUE "NAMI"؟ طلب! عنوان البريد الالكترونى: [بريد إلكتروني محمي]موقع

صورة فوتوغرافية:"خلف عجلة القيادة" وDepositphotos.com

03.08.2018

تسجيل قضيب القطر (TSU) بشرطة المرور. هل تحتاجه أم لا؟

في الآونة الأخيرة ، غالبًا ما يُطرح علينا السؤال التالي: "هل أحتاج إلى تسجيل عقبة المرور لدى شرطة المرور؟"

على وجه التحديد ، من أجل توضيح هذه المسألة ، لجأنا إلى مفتشية الدولة لسلامة المرور التابعة لوزارة الشؤون الداخلية لجمهورية تشوفاش. لم يكن الرد الرسمي طويلاً. لذلك ، في شرطة المرور ، تحتاج إلى تسجيل التغييرات التي تم إجراؤها على تصميم السيارة فقط ، ويسمح مصنعو هذه السيارات بتثبيت قضيب القطر على 99٪ من موديلات السيارات (انظر دليل السيارة) وهذا ليس تغييرا في تصميم السيارة. تلقينا إجابات مماثلة من إدارات أخرى في وزارة الشؤون الداخلية لروسيا ، تم إرسال إجابتين إلينا من قبل عملائنا.

لذلك ، لا يخضع العائق للتسجيل لدى شرطة المرور إذا:

1. يتم توفير تركيب قضيب القطر على السيارة من قبل الشركة المصنعة للسيارة (انظر دليل السيارة)
2. قضيب القطر حاصل على شهادة المطابقة وجواز السفر
3. يتم تثبيت قضيب القطر وفقًا للتعليمات المحددة في جواز السفر ، أي دون إجراء تغييرات على تصميم السيارة

عند شراء قضيب القطر وتركيبه ، يجب أن يكون لديك:

1. جواز سفر لقضيب القطر مع علامة البيع والتركيب
2. صورة من شهادة قضيب القطر مصدقة من الجهة المباعة
3. إيصال الدفع وإيصال المبيعات (فاتورة)

إذا كانت السيارة تحت الضمان من تاجر معتمد ، فيمكن تركيب قضيب القطر ليس فقط من قبل الوكيل المعتمد. يمكن تثبيته في أي مؤسسة أخرى لديها شهادة امتثال للخدمات المقدمة لتركيب قضيب القطر مع اللوائح الفنية و GOST ، بينما تظل السيارة تحت الضمان من الوكيل المعتمد.

يعتبر قضيب القطر أحد الملحقات الخاصة التي تكمل السيارة. يستخدم هذا الملحق ليكون قادرًا على توصيل مقطورة أو مقطورة. بالنسبة للعديد من مالكي السيارات ، يعتبر هذا السؤال مناسبًا جدًا - غرامة مالية لقضيب القطر المثبت ، نظرًا لوجود مثل هذا الإجراء كعقوبة على قضيب القطر في سيارة ركاب.

يعتبر قضيب القطر جهاز سحب خاص للمركبة ، وهو ضروري لقطر المقطورات وتصميمات المقطورات المختلفة.

كجزء من هذا الجهاز ، هناك عدة أجزاء رئيسية ، بعضها مثل:

• العارضة. يتم تثبيت هذا الجزء من قضيب القطر في فتحات خاصة فريدة من نوعها في موقعها الأساسي لأي مركبة ، وهي: ثقوب متخصصة مصنوعة في جسم السيارة أو على الهيكل.
• عقدة الكرة. يتم تثبيت عنصر قضيب القطر هذا على عارضة السيارة.

يتم استخدام قضيب القطر من قبل الأشخاص الذين يحملون أحمالًا صغيرة نسبيًا أو غالبًا ما يستخدمون سياراتهم في الرحلات الطويلة.

الانتباه!من الممكن إرفاق مقطورة خاصة من النوع السكني بقضيب القطر عندما تكون هناك حاجة للسفر خارج المدينة مع جميع أفراد الأسرة. إنها مريحة وعملية للغاية ، لذلك ، أصبحت هذه الأجهزة الآن مطلوبة بشدة وشعبية بين الأشخاص الذين يفضلون الاسترخاء في الطبيعة.

يقوم العديد من مالكي المركبات بتثبيت قضيب القطر كأداة أمان. على سبيل المثال ، في حالة وقوع حادث محتمل ، فإن قضيب القطر هو الذي سيتحمل قوة تأثير كبيرة. لكن هذا خطأ ومن الضروري إزالة قضيب القطر عند عدم استخدامه للغرض المقصود منه.

أنواع قضبان القطر

هناك ثلاثة أنواع من قضبان القطر تختلف في تصميمها الأساسي:

1. يتم تثبيت قضيب قطر قابل للإزالة في مثل هذه الحالات عندما تكون هناك حاجة لذلك.
2. ملحومة - تعتبر النوع الأكثر شيوعًا والأكثر استخدامًا من قضبان القطر. يتم تثبيته في المصنع ، لذلك لن يتم إزالته في المستقبل. العيب الرئيسي لهذا التصميم هو المظهر غير الجذاب للسيارة.
3. تصميم ذو حواف.

هل يشترط تسجيل قضيب القطر المثبت على السيارة لدى شرطة المرور؟

لدى العديد من مالكي السيارات سؤال: هل من الضروري تسجيل قضيب قطر لسيارة ركاب؟ يُسمح بهذه الوظيفة الإضافية للتثبيت ولا تتطلب التسجيل ما لم تكن هناك تغييرات في تصميم السيارة.

إذا تم توفير تركيب قضيب القطر على السيارة من قبل الشركة المصنعة ، فلا يلزم تسجيل قضيب القطر في شرطة المرور.

يمكنك معرفة هذه النقاط في دليل خاص متاح لسيارة معينة.

في حالة شراء قضيب القطر بشكل منفصل وتثبيته على سيارة ، سيحتاج مالك السيارة إلى:

• جواز السفر ، حيث توجد علامات شراء خاصة وتركيب لاحق.
• نسخة من شهادة قضيب القطر المركب.
• إيصال الدفع.

اقرأ أيضا:

كيفية فحص السيارة لحظر إجراءات التسجيل؟

في أغلب الأحيان ، ليس من الضروري تسجيل قضيب القطر ، ولكن إذا ظهرت مثل هذه الأسئلة ، فسيكون من الضروري تقديم المستندات التي يمكن أن تؤكد حقيقة عدم إجراء أي تغييرات على التصميم العام للسيارة.

الانتباه!لا يلزم تسجيل قضيب القطر المثبت على السيارة إلا في حالات معينة ، أي عند إجراء تغييرات معينة على الهيكل الحالي.

ما هي عقوبة قضيب القطر المثبت بشكل غير صحيح في عام 2019؟

في الحالات التي يؤثر فيها قضيب القطر المثبت على السيارة على حدوث حالة طوارئ على الطريق أو يعتبر تغييرًا في السيارة ، فوفقًا للفن. 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، يتم تحديد غرامة معينة على قضيب القطر لمالك السيارة من 500 روبل إلى 5 آلاف روبل روسي.

هذا يأخذ في الاعتبار مستوى الخطر الذي يوفره انتهاك معين.

في بعض الحالات ، يمكن لضباط شرطة المرور إصدار تحذير لمالك السيارة بقضيب قطر مثبت لا يحتوي على المستندات المناسبة.

هل يمكن التهرب من الغرامة المالية؟

هناك بعض الخيارات عندما لا يتم اعتبار الغرامة المفروضة على قضيب القطر المثبت في السيارة أمرًا قانونيًا:

• فن. يحدد الشكل 12.5 من القانون الإداري بديلاً للغرامة ، وهو تحذير من ضباط شرطة المرور. وهذا يعني أنك ستحتاج إلى الإبلاغ عن أنك ستصحح الموقف قريبًا باستخدام قضيب القطر المثبت على السيارة.
• شراء نوع قابل للفصل من قضيب القطر. مع هذا التصميم ، سيكون من الصعب إثبات أن قضيب القطر يؤثر على تصميم السيارة.
• ليست هناك حاجة لدفع غرامة عندما تم تركيب قضيب القطر من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
• من الضروري أن يكون معك شهادات الامتثال الكامل لقضيب القطر المستخدم ، مما سيساعد في المواقف الصعبة لتجنب غرامة شرطة المرور.

يجب أن تؤخذ كل هذه النقاط في الاعتبار إذا كان لديك قضيب قطر مثبت على سيارتك ، وهو من النوع غير القابل للإزالة.

الانتباه!عندما يكون لشريط القطر شهادة مطابقة صادرة خصيصًا وفقًا للمتطلبات الحالية للسيارات ، فإن هذا يعني أنه اجتاز بنجاح جميع الفحوصات اللازمة في هذه الحالات.

الأسس القانونية لاستخدام قضيب القطر في السيارة

في الفن. يشير الشكل 12.5 من القانون الإداري إلى أن تغييرات التصميم المختلفة للمركبة يتم تفكيكها أو تركيبها بواسطة الشركة المصنعة لمعدات معينة:

• تجهيزات خاصة.
• مكونات وعناصر.
• الأجزاء والتركيبات المساعدة.

من الضروري هنا مراعاة حقيقة أن جميع الأجهزة التي يتم تثبيتها مباشرة على السيارة يجب أن يتم تثبيتها من قبل الشركة المصنعة ، وعند القيادة ، لا تخلق مواقف خطيرة يمكن أن تؤدي إلى وقوع حادث.

هل يمكن بيع سيارة مثبت عليها قضيب قطر؟

في أغلب الأحيان ، يستخدم مالكو السيارات قضبان قطر قابلة للإزالة في سياراتهم ، لذلك لا توجد مشاكل في بيع سيارتك باستخدام هذا الجهاز.

هناك فرصة لإزالة الجهاز قبل البيع وبيعه كعنصر إضافي لسيارتك. لذلك ، فإن السبب القانوني الذي يجعل قضيب القطر قد يصبح عقبة أمام بيع السيارة لا يمكن أن يكون بطبيعته.