عندما تحتاج إلى تغيير حزام بولو سيدان. إزالة واستبدال وتثبيت الأخشاب سلسلة القيادة. مشاكل المحرك CFNA

أعراض: تدق عند تشغيل المحرك، المحرك غير مستقر، وضطب المحرك ولم يعد يبدأ.

سبب محتمل: سلسلة توقيت التالفة.

الادوات: مجموعة من وجع، عقال، مفك البراغي مع شفرة مسطحة، مفك البراغي مع شفرة صليبية.

1. تثبيت السيارة على رفع أو عرض الخندق.

3. افصل طرف السلك من الإخراج السلبي للبطارية.

5. افصل خرطوم نظام التهوية العالي غازات كارتر من المناسب الموجود في عمود الحدبات المحرك.

6. قم بإزالة صمام الاختيار من خرطوم نظام التهوية للغاز المرن مقابل الثقب الموجود في غطاء فلتر الهواء.

7. افصل صمام الاختيار وخرطيد نظام التهوية لغازات علبة المرافق.

8. قم بالتمرير لأسفل عناصر تحديد حامل خرطوم على فاصل الزيت.

9. افصل الحامل من عنصر التثبيت.

10. فك وإزالة اثنين من البراغي تثبيت فاصل النفط إلى رأس كتلة اسطوانة المحرك من الثقوب الخيوط.

11. إخراج فوهة فاصل النفط من الحفرة الموجودة في غطاء سلسلة محرك الأقراص من آلية توزيع الغاز.

ملحوظة. بعد التفكيك حزام الأمان المجاميع المساعدة تحقق من ذلك على موضوع الأسطح من الأسطح، آثار ارتداء الأسنان، الشقوق، الطيات وغيرها من الضرر. عند اكتشاف العيوب، استبدل حزام جديد.

إذا كانت هناك مهارة معينة، فيمكن إزالة ضاغط مكيف الهواء دون قطع اتصال خطوط الأنابيب منه. في هذه الحالة، قم بتأمين الضاغط باستخدام حبل أو سلك على جسم السيارة.

13. إزالة المبردات من نظام تكييف الهواء.

14. اضغط على عناصر القفل من القابض الكهرومغناطيسي من ضاغط تكييف الهواء إلى عناصر القفل. بعد ذلك، افصل الكتلة.

15. فك وإزالة الأنبوب المرتفع والمنخفض الضغط إبزيم البراغي لإسكان ضاغط مكيف الهواء، ثم افصل خط الأنابيب.

ملحوظة. مباشرة بعد أن يتم فصل خطوط الأنابيب، مكتظة الثقوب فيها. هذا ضروري لمنع التلوث والرطوبة من دخول نظام تكييف الهواء.

16. فك وإزالة البراغي الثلاثة المتصاعدة من الثقوب المتصاعدة.

17. قم بإزالة ضاغط مكيف الهواء من السيارة.

18. فك وإزالة البراغي الثلاثة الربط من ضاغط مكيف الهواء الترباس الترباس من كتلة اسطوانة المحرك.

19. قم بإزالة قوس ضاغط مكيف الهواء من السيارة.

ملحوظة. في عملية تركيب ضاغط مكيف الهواء، تأخذ في الاعتبار الميزات التالية:

- مكيف الهواء ضاغط إبزيم البراغي تشديد 25-29 ن ∙ م؛

- تثبيت حلقات ختم جديدة على خطوط أنابيب غير متصلة مسبقا، ثم قم بتطبيق زيت الضاغط عليها؛

- ربط خطوط الأنابيب إلى ضاغط مكيف الهواء وتشديد البراغي الربط لعزم الدوران شفة من 7-9 ن ∙ م؛

- تعال في نظام تكييف الهواء المبردات عن طريق الاتصال بالمركز المتخصص للحفاظ على مكيفات الهواء السيارات.

20. استنزاف النفط من نظام تزييت المحرك.

21. فك وإزالة اثنين من البراغي إصلاح درع دولاب الموازنة (قرص المحول الهيدروليكي؛ يعتمد على تكوين السيارة).

22. قم بإزالة درع دولاب الموازنة من السيارة.

23. فك وإزالة عشرين براغي يؤمن علبة المرافق النفطية.

24. قم بإزالة البليت الزيتية من السيارة، مما ألحق الضربات بالضوء بمطرقة مطاطية على طول محيطها.

ملحوظة. قبل تثبيت عموم النفط، قم بتنظيف الأسطح المتراجعة من علبة المرافق وحظر المحرك من وكيل الختم القديم. بعد ذلك، قم بتطبيق وكيل ختم خاص مع الأسطوانة مع 2-3 ملليمتر. تذكر أن تطبيق مانع التسرب يجب أن يمر مع داخلي ثقوب تحت البراغي تثبيت. بعد خمس دقائق من تطبيق مانع التسرب، قم بتوصيل علبة المرافق النفطية مع كتلة اسطوانة المحرك، برغي البراغي الربط وتشديدها بنقطة 13 ن ∙ م.

25. فك وإزالة الترباس إبزيم بكرة، مع الحفاظ على العمود المرفقي المحرك من تحوله باستخدام شفرة تصاعد من خلال الأسلوب المحدد في الصورة المرفقة.

26. إزالة البكرة.

27. استنزاف السائل من نظام تبريد المحرك.

28. فك وإزالة مسامير تركيب مضخة مضخة السوائل الثلاثة.

29. قم بإزالة بكرة مضخة المبرد من السيارة.

30. نشر وحدة الطاقة باستخدام آلية الرفع.

31. فك وإزالة طرف الأسلاك "الكتلة" تتركيز الجوز إلى دبوس تركيب من قوس دعم قلادة المناسبة إجمالي الطاقة.

32. افصل الأسلاك "الضخمة" من Hairpin.

33. فك وأزل مسمار الربط (المشار إليها بالحرف "B" على الصورة المرفقة) واثنين من البراغي الربط (المعينة من الحرف "A" على الصورة المرفقة) من قوس الدعم المناسب للتعليق وحدة الطاقة.

34. فك وإزالة قوس الجوز تثبيت الدعم المناسب لتعليق وحدة الطاقة.

35. قم بإزالة قوس السيارة مع دعم التعليق الصحيح لوحدة الطاقة.

ملحوظة. عند تثبيت قوس الدعم المنحني للقلص الأيمن لوحدة الطاقة، قم بتشديد السحابة والبراغي المتصاعدة مع عزم الدوران من 30 n ∙ م، ثم ثق بزاوية قدرها 90 درجة.

36. فك وإزالة البراغي المتصاعدة المركزية الثلاثة من غطاء سلسلة محرك التوقيت.

37. فك وإزالة الترباس إبزيم لغطاء سلسلة محرك الأقراص من آلية توزيع الغاز. بنفس الطريقة، فكها وإزالة ستة عشر مسامير إبزيم.

38. قم بإزالة غطاء سلسلة محرك الأقراص من آلية توزيع الغاز، وكذلك طوقا ختم الغطاء.

ملحوظة. عند تثبيت غطاء سلسلة محرك TRM، فكر في الميزات التالية.

توقيت توقيت سلسلة أو حزام؟ Polo A04 Trend Model Bud542656 مع محرك 1.4 لتر على الميكانيكا. على تشخيص المحرك في خدمة ذ م م "البيت الألماني" قبل شرائه أثناء تشغيل 84 ألف كيلومتر، تم تحديد التوصيات: 1. يتم استبدال توقيت التوقيت. 2. سولير التوتر حملة حزام - استبدال. 3. نصائح حقيقية والجر التوجيهي - استبدال. في الكلمات، قالوا أنه لا يزال بإمكانك ركوب، ولكن في الربيع ضروري لنا :-) قرأت المنتديات وبدأ في الشك: لم أكن مطلقا في هذا المنزل الألماني؟ تم تشغيل الجهاز على عملية الشراء من قبل مالك واحد - فتاة. لم تختلف الركوب العدواني. المنتديات اكتبها الجمعية البولو 4 الإسبانية سيارة موثوقة واستبدال السلسلة، وليس هناك حاجة إلى حزام التوقيت بعد 150، وحتى 200 ألف الأرض. شكرا مقدما على الإجابة الموضوعية والخبراء!

10 ردود

مرحبا عزيزي!
اكتب رجاءا رقم المركبة سيارتك.

بالاكوفو، كيا CEED

WVWZZZ9NZ9Y25930.

* إجابة هذا المستخدم ليس خبيرا

يوم جيد. يتم تثبيت المحرك على سيارتك، والتي تعطى من قبل حزام التوقيت، وليس مع سلسلة. مع هذا الأميال، يوصي به ليحل محله - مناسب تماما. أود أن أوصي بذلك على الأقل من كل 80 ألف كيلومتر. نصائح التوجيه والرغبة الشديدة - يمكنك فقط التحقق من تشخيص التعليق على خدمة أخرى إذا كانت هناك شكوك. هناك عمليا لا توجد علامات خارجية لاستبدال الحزام. لا تكون الدافقون غير مرئية للعين، ويختلف الحزام في معايير مؤقتة أو كيلومترات. كما كتبت، تلتزم الفاصل الزمني كل 80 ألف كيلومتر (مع أحمال قوية، كل 60 ألف كم) أو كل خمس سنوات.

اشكرك. أود أيضا أن أفهم طابع بدء تشغيل وتشغيل المحرك: ما العلامات؟

نيزهني نوفجورود, فولكس واجن بولو.

تم تثبيت حزام التوقيت على المحرك الخاص بك. مع أدنى ارتداء (الخسارة أو الشقوق والتفكك)، يجب تغييره، وكذلك قيد التشغيل (تشغيل كل 90،000 كم، عند التشغيل في ظروف صعبة، تغيير أكثر في كثير من الأحيان). سيكون بدء تشغيل المحرك طبيعيا، فمن الضروري التحقق من المظهر. يجب أيضا تغيير بكرات الحزام، يتم الإشارة إلى المخطط الثاني لمجموعة البديلة. يتم فحص نصائح التوجيه والتوجه في الواقع، إذا كان هناك رد فعل عنيف، ثم التغيير. كقاعدة عامة، بعد الشراء، من الضروري التغيير (لا تثق البائع) جميع السوائل (الزيوت) وحزام التوقيت. تحقق أيضا دواسات الفرامل وأقراص، الهيكل، التوجيه.

بالاكوفو، كيا CEED

شكرا جزيلا لك على إجابة شاملة.

نيجني نوفغورود، فولكس واجن بولو

من الضروري استبدال حزام التوقيت في الوقت المناسب فولكس واجن سيارة بولو. في حالة وجود جرف، سيتم تلف المحرك بشكل خطير، قد يكون من الضروري للإصلاح. بشكل خاص قريب بعناية من اختيار قطع الغيار - متانة المحرك يعتمد عليه.

هذه السيارة تحظى بشعبية كبيرة، لأن جميع قطع الغيار المتاحة عليها ممثلة في العديد من الشركات المصنعة. في سوق قطع غيار السيارات هناك أجزاء أصلية وبيئة.

أنها تختلف في الجودة والمتانة. إذا كان ذلك ممكنا، يجب أن يتم الاختيار بدقة لصالح الأجزاء الأصلية. هذا سيوفر المال على إصلاح إضافي، وتوسيع عمر الخدمة.

تأثيرات استبدال العينات حزام التوقيت، مكونات أخرى:

• تبدأ الأسطوانة في الانزلاق، مع توقف الوقت "الموتر" على التعامل مع مهمتها؛
• ارتفاع درجة الحرارة المحرك هو أنه يمكن أن يؤدي إلى غليان المبرد؛
• يتم سحب الحزام وكسر.

تفاصيل عن Volkswagen Polo تختلف في الأسعار اعتمادا أساسيا على الشركة المصنعة. قبل الشراء جديد اجزاء المكونات توقيت، يجب عليك التأكد من توافرها على محرك معين.

منذ عام 2015، بدأ إنتاج بولو فولكس واجن مع سلسلة محرك بدلا من حزام. وفقا لذلك، يلزم الاستبدال بأمر أقل في كثير من الأحيان. أيضا مكونات مختلفة إلى حد ما. تحديد نوع المحرك بسيط بما فيه الكفاية:

• تم تثبيت الحزام على السيارات التي تم إصدارها منذ نوفمبر 2015؛
• تستخدم السلسلة في آلات VW بولو سيدان الاعشاب من عام 2010 إلى 2015 - مع تدوين شاشة خاصة للشاشة (CFNA - 105 حصان، CFNB - 95 حصان).

يجب إجراء استبدال في وقت واحد جميع أجزاء آلية الحزام. تتضمن القائمة ما يلي:

• الرول الرول.
• حملة حزام نفسه؛
• الأسطوانة الأسطوانة.

أرقام المقالات من الأجزاء الأصلية:

• التوتر الأسطوانة - VW بولو مع المحرك CFNA. 105 حصان - 03C145299C
• roller Excliment - VW Polo مع تكييف الهواء مع محرك CFNA 105 HP - 1J0145276B
• الحزام الأصلي - على سيدان بولو VW مع تكييف الهواء - 6q0260849E.

تكلفة التفاصيل:

أفضل حل هو استبدال بالضبط على التفاصيل الأصلية. لكن تكلفة هذا في بعض الأحيان 2-3 مرات أكثر من نظائرها. عملية الإصلاح بأيديك ممكنة، ولكن من الصعب. بالإضافة إلى ذلك، سيكون المساعد مطلوبا.

اقرأ كم الإصلاح، يمكنك على الإنترنت. تتغير التكلفة مرة أخرى في الرسمي مراكز تاجر وشركات الخدمات الخاصة. السعر الفعلي لقطع الغيار اعتمادا على الشركة المصنعة:

اسم التفاصيل	إذا بدون تكييف الهواء، المادة	التكلفة، روبل	إذا كان مع تكييف الهواء، المادة	التكلفة، روبل
حزام العيادات VAG.	6Q0 903 137	1500	6q0 260 849 ه	1900
التناظرية من contitech.	6PK1090.	700	6pk1733.	750
التناظرية من البوابات.	8653-10196	750	8653-10378	1050
التناظرية من بوش.	1 987 948 381	800	1 987 948 496	650

الوصف استبدال حزام التوقيت على بولو فولكس واجن

إن عملية استبدال أجزاء آلية توزيع الغاز معقدة، تتطلب مهارات وأدوات. الصعوبات الخاصة تسبب الحاجة إلى استبدال العلامات. تتضمن العملية استخدام حفرة الملاحظة أو الجسر أو الرفع. يتم تنفيذ توتر الحزام بواسطة جهاز خاص. مظهر آلية:

الخوارزمية البديلة لا تختلف تقريبا على موتورات المجلد 1.4 و 1.6. يتضمن المراحل الرئيسية التالية:

• من الضروري تفكيك البطانة العجلات الأمامية بواسطة السيارة؛
• بعد ذلك، بمساعدة الرأس مع 12 حواف، يجب التحقق من 22 حالة العمود المرفقي لكل بكرة جبل الترباس في اتجاه عقارب الساعة؛

• بعد ذلك، يتم تنفيذ الحزام نفسه - إذا كان هناك حتى شقوق صغيرة أو فواصل أو مفرزة يجب استبدالها؛
• لتخفيف توتر حزام التوقيت، يطلب من ذلك استخدام المفتاح "في 16" - ثم الترباس الربط الأسطوانة التوتر غير مفكضة؛

• ستحتاج إلى فحص قوس الأسطوانة عكس اتجاه عقارب الساعة - فمن الضروري إجراء بعض الجهد، والتغلب على مقاومة ربيع الموتر؛

• بعد ذلك، ستحتاج إلى تحويل الأسطوانة ضد سهم عقارب الساعة - ولهذا ستحتاج إلى التغلب على مقاومة الجهاز المسؤولة عن توتر الحزام؛
• يتم إجراء مخلوط الحزام نفسه؛

• يجب إصلاح جهاز الشد في موضع مضغوط - بمساعدة الوسائل المقدمة أو المساعد؛

• باستخدام المفتاح إلى 16 - تحتاج إلى التحقق من قوس الأسطوانة عكس اتجاه عقارب الساعة - قبل صدفة الثقوب؛
• بعد ذلك، تحتاج إلى ارتداء الحزام الموجود على الأسطوانة ويتم تنفيذ التجميع بالترتيب العكسي.

أداء هذا العمل وحده صعب. يبدأ السعر في خدمة سيارات خاصة من 5 إلى 6 آلاف روبل، في مركز معتمد، ستكون المبلغ على هذا العمل مطلوبا بترتيب من حيث الحجم. تجدر الإشارة إلى أن موارد الحزام يبلغ حوالي 40-50 كم كم. ولكن يوصى باستبداله في وقت سابق قليلا. خاصة إذا لم تكن مثبتة التفاصيل الأصليةوالتناظرية.

إذا كانت أداة إصلاح خاصة لسبب ما غائب - ثم يمكنك استخدام الأظافر المعتادة أو غيرها من المعدن الطويل، وحدود الصلبة. سيكون كافيا لإدراجها في حفرة خاصة على بكرة كما في الشكل أدناه.

قبل إزالة الحزام نفسه، تحتاج إلى وضع علامة على الطباشير أو علامة مكان، وجعل العلامات - لتجنب الترتيب الخطأ منه. في حالة عدم وجود آلية روضة، من الممكن عدم بدء تشغيل المحرك ببساطة. إذا لزم الأمر، يمكنك محاولة استبدال ومقبس المعتاد. لكن هذا الإجراء غالبا ما يعني تعقيدا.

استبدال حزام التوقيت وجميع الأجزاء الأخرى من الآلية أخذ مراعاة جميع ميزات تنفيذ هذه العملية. بادئ ذي بدء، من المهم إعداد الأدوات اللازمة مقدما. سيؤدي ذلك إلى تسريع عملية العمل بشكل كبير.

على آلات بولكو من فولكس واجن، يتم استخدام العديد من المحركات. عندما يتم تثبيت محرك 1.6 لتر على سيارة سيدان بولو، تتغير سلسلة التوقيت على محرك الأقراص. على المحرك مع حجم 1.4 لترات يستخدم حزام. حتى لا تكون مخطئا في محرك الأقراص، انظر فقط حجرة السياراتوبعد في حالة الحزام المثبت، سيكون هناك غلاف بلاستيكي على ذلك، إذا كان محرك الأقراص هو سلسلة، فسيتم حمايةها بواسطة سكن معدني.

توقيت المنتج الرسمي

نحتاج إلى حل توقيت توقيت في الوقت المناسب على آلة بولو VW. إذا انهار الحزام، فسيتم تلف المحرك بشكل خطير وسيتم إصلاحه.

إذا تم تثبيت الحزام

في ظل ظروف التشغيل العادية، يتغير محرك الأقراص في الوضع المجدول بعد 90 ألف كيلومتر.

خلال هذا الوقت، يستخدم مورده ويصبح غير صالح. انتباه خاص تحتاج إلى الدفع مقابل أجزاء جديدة، لأن حياة المحرك تعتمد على جودتها. بولو سيدان سيارة شعبية إلى حد ما، لذلك يتم تصنيع الملحقات من قبل العديد من الشركات المصنعة.

ينصح باختيار القيام به بدقة لصالح قطع الغيار الأصلية: هذا مضمون لتوفير الأموال على إصلاح إضافي محتمل.

الأعراض الأولية للأخشاب الحزام البالية هي:

• انزلاق الموتر مع ضعف التوتر الحزام اللاحق؛
• ارتفاع درجة حرارة المحرك، مما يؤدي إلى غليان التجمد والتحول المتكرر على المروحة لتبريد المبرد؛
• ضجيج غريب أثناء تشغيل المحرك؛
• فقدان الطاقة، وأكشاك المحرك ولا يبدأ؛
• ظهور القطن في جهاز استقبال المحقن والصواميل؛
• عند فحص حزام التوقيت، تم العثور على الشقوق، وممرات الملفات، والأضرار الميكانيكية.

كل هذه الأعطال تتحدث عن نزوح مراحل توزيع الغاز وتوتر التوتر الضعيف. إذا تم اكتشاف أحد الأخطاء المدرجة، فأنت بحاجة إلى الاتصال بمحطة الصيانة لاستبدال هذا عنصر مهم محرك.

فولكس واجن بولو س حزام التوقيت

كم مرة لتغيير حزام التوقيت على بولو بولو بولو يعتمد على نوع القيادة، كم مرة يتم استخدام القيادة القصوى. في مثل هذه الحالات، هناك حاجة إلى تغيير حزام التوقيت كارتداء وتآكل الملفات الشخصية.

عند استبدال توقيت التوقيت، يجب تغيير الأجزاء المصاحبة الأخرى من هذه الآلية على الفور. يوصى باستخدام VW Polo مع محرك CFNA من 105 لتر مع المقالات التالية.

انتباه! قطع غيار بولو لديها تكلفة مختلفة، مما يعتمد على الشركة المصنعة. في هذه الحالة، يوصى به على الرغم من السعر المبالغة في المبالغة، واختيار الصانع المثبت والمعروف بحيث بعد الاستبدال ثقة كاملة في موثوقية الأجزاء المثبتة.

إذا تم تثبيت السلسلة

من عام 2015، تم عرض Polo Polo Volkswagen مع محرك أقراص في شكل سلسلة من الناقل. تحديد مثل هذا المحرك في آلات بولو سيدان VW يمكن وضع علامة: CFNA - 105 لتر. من عند.؛ CFNB - 95 لتر. من عند.

يبدو أن القرار موجود على محرك الأقراص الموثوق به، لأن جميع القطاعات في مثل هذا العنصر مصنوعة من المعدن، وهي أقوى بلا شك من مادة الحزام. ولكن هل هو حقا؟ كم مرة أثناء تشغيل المحرك تحتاج إلى استبدال سلسلة التوقيت على بولو بولو فولكس واجن؟ لماذا يوصي بعض الشركات المصنعة بتغيير السلسلة كل 60 ألف شخص أو 3 سنوات من العملية، ثم كل 30 ألف كم أو مرة كل عامين.

أولا، من الضروري مراعاة حجم المحرك. مقبولة مشرويا على المحركات تصل إلى 1.4-1.6 لتر لتثبيت حملة الحزام GDM، وأكثر من 1.6 لتر سلسلة. كلما زاد أقوى المحرك، كلما زاد تحميل الحمل على هذا العنصر، وغالبا ما يتم تغيير محرك الأقراص.

ثانيا، على سيارات Volkswagen Polo، كقاعدة عامة، يتم تثبيت سلسلة على محركات التوربينات، وعلى محركات الغلاف الجوي البسيطة - الحزام. في الوقت نفسه، يتم استخدام موتر هيدروليكي في التوربينات المحركات. يستقر مثل هذا الجهاز تلقائيا توتر السلسلة، أي عند تدوير هذا العنصر، مكبس الجهاز تمتد متوازن.

انتباه! إذا كان بولو هو المحرك ناقل حركة سلسلة في التوقيت، يخضع النفط لاستبدال إلزامي كل 8-10 آلاف كيلومتر.

دائما نظف النفط في محرك التوربينات، من الضروري أن لا تحصل في روابط السلسلة على جزيئات صغيرة من القمامة، ونشارة الخشب، وما إلى ذلك وكذلك السبب الرئيسي هو أنه تحت مكبس الموتر لم يحصل على القمامة و لم تبادلا. خلاف ذلك، إذا لم تكن هناك سكتة دماغية متوازنة، فسوف تعمل محرك السلسلة بشكل غير صحيح وفشل بسرعة.

فولكس واجن بولو مع سلسلة توقيت

علاوة على ذلك، فإن محركات البولو لديها سيدان مع التوربينات، والنفط أسرع بكثير من وحدات الطاقة العادية. بحيث لا ينشأ السؤال عند تغيير محرك سلسلة التوقيت إلى سيدان بولو، يوصي الخبراء بالتنقل أثناء التشخيص على الأميال، ولكن على الصوت. بمجرد أن يظهر توتر محرك الأقراص، سيظهر الضوضاء المميزة المحسنة من المحرك.

vitaly. 7. 06. 2018. موتور فولكس واجن بولو سيدان 1.6. مجهزة توقيت سلسلة. يجب أن تستبعد السلسلة المعدنية استراحة وضمان أكثر طويل الأمد خدمات. ولكن في الواقع، امتدت بسرعة وتطالب باستبدال 70 ألف كيلومتر. تحتاج إلى كتلة ضربة عكسية في محرك الأقراص هذا، ويعمل فقط على حساب ضغط الزيت، والذي يتم إنشاؤه فقط بعد بدء تشغيل المحرك.

أوليغ. 8. 08. 2018. مساء الخير. لدي محرك مع سيارة مع توقيت الأخشاب، وليس سلسلة. في الوقت نفسه تشغيل 80 ألف كم. أوصي باستبداله، لمثل هذا محرك الأقراص هو مناسب تماما.

فلاديمير. 9. 08. 2018. في فولكس واجن بولو مع محركات البنزين 3.2 و 3.6 المصنعين يكتبون أنه من الممكن تغيير السلسلة من خلال 150 ألف كيلومتر. ولكن لدي استبدال سلسلة محرك الأقراص - إجراء متكرر إلى حد ما، لأنه صف واحد وتمتد بسرعة. أوصي، إذا كان هناك خيار، فقم بشراء سيارة مع سلسلة صف مزدوج، ثم يمكنك أن تنسى توقيت التوقيت.

فاديم. 4. 08. 2018. كان عدد الأميال على بولو فولكس واجن 8 آلاف كيلومتر. الملاحظة الغريبة: تنفق الجهاز أكثر من الوقود أكثر مما كانت عليه في المدينة. يتم تسليم السلسلة الموجودة على سيدان من قبل صف مزدوج، ويضمن مصنع الموارد 120 ألف كيلومتر. في حين أن كل شيء على ما يرام، لا توجد تعليقات مهمة.

Anatoly. 12. 09. 2018. تم استبدال الحمل الصحيح للمركز. بعد 65 الف كم. بدأ في ملاحظة عباءة السلسلة على البرد. ذهبت إلى مائة على الإصلاح الوقائي - يقولون، لديك سلسلة توقيت السلسلة. اضطررت ليحل محل، على الرغم من أن اللوائح، كان لا يزال من الممكن دفع نفسه.

سيرجي. 18. 09. 2018. غادر بولو بلدي بالفعل 150 ألف كيلومتر على حزام توقيت واحد. وكل شيء وفقا لنادي الخبرة، اتضح، وفقا للتعليمات التي كان من الضروري تغييرها في 90 ألف كيلومتر. لا تكرر أخطائي. ومع ذلك، أريد أن أقول بفضل المصنعين. نعم، حزام ركض، مهتز، تهاله، لكنه لم ينكسر!

على سيارات VW Polo، من الضروري تغيير حزام آلية توزيع الغاز كل 75-80 ألف كيلومتر. يوصى بفحص الحزام كل عملية تفتيش للانحناء، متجول وتمتد، من أجل تجنب كسر الحزام العشوائي في منتصف الطريق.

الأعراض الأولى للحزام البائس هي طرز خاصية عند تشغيل المحرك. كما يؤثر على عمله غير المستقر (القليل من القوة، الأكشاك، استجابة سيئة إلى دواسة مسرع). إذا تم ختم المحرك ولم يعد يبدأ - على الأرجح، فهذا هو حزام من آلية توزيع الغاز.

الادوات

1. مجموعة من مفاتيح وجع.
2. مجموعة من الرؤوس.
3. اسئلة
4. مفك البراغي والمسطحة.
5. مطرقة.
6. قفازات.

يستغرق إجراء استبدال حزام آلية توزيع الغاز من 3 إلى 6 ساعات، اعتمادا على مستوى الإعداد والتوافر أدوات المطلوبةوبعد يوصى باستبدال مراكز الخدمة المتخصصة. تعليمات:

1. تثبيت السيارة على فتحة عرض أو مربع الرفع.
2. إزالة حماية المحرك.
3. تعطيل محطة "ناقص" من البطارية.
4. إزالة كمية الهواء.
5. افصل خرطوم الفرع الكبير لنظام التهوية. إنه موجود على عمود الحدبات المحرك.
6. إزالة صمام الاختيار من خرطوم نظام التهوية.
7. افصل صمام الاختيار وخرطوم نظام Crankcase.
8. الجمع بين عناصر تحديد حامل خرطوم على فاصل النفط.
9. فك وإزالة اثنين من البراغي من إبزيم فاصل النفط إلى رأس كتلة الاسطوانة.
10. إزالة فوهة من الحفرة.
11. تفكيك حزام محرك الأقراص للوحدات المساعدة.
12. إزالة المبردات من نظام تكييف الهواء.
13. اضغط على العناصر تحديد كتلة إيقاف التشغيل السلكي لضغط مكيف الهواء.
14. افصل الكتلة بعد النقر فوق التجنيب، وسحب نفسك.
15. فك البراغي عالية وإبزيم عالية وعالية ضغوط منخفضة إلى مساكن ضاغط تكييف الهواء. إزالة خطوط الأنابيب. بعد استخراجها، من الضروري إغلاق الثقوب على الفور مع المقابس.
16. استخراج ثلاثة مسامير تركيب مكيف الهواء.
17. قم بإزالة ضاغط مكيف الهواء VW Polo Car.
18. فك وإزالة السحابات الثلاثة من قوس الضاغط من الثقوب الخيوط إلى كتلة اسطوانة محرك السيارة.
19. إزالة قوس إصلاح ضاغط مكيف الهواء والجزء السيارة من السيارة.
20. جفف الزيت من نظام تزييت المحرك.
21. استخراج اثنين من البراغي، تثبيت رفرف الواقي من دولاب الموازنة أو القرص المحول الهيدروليكي.
22. إزالة درع دولاب الموازي نفسه من السيارة.
23. فك العشرين البراغي من سرطان السيارة.
24. استخراج زيت البليت. للقيام بذلك، من الضروري تطبيق ضربات الضوء بمطرقة حول محيط البليت.
25. فك الترباس إبزيم بكرة، وعقد المحرك العمود المرفقي من التمرير. للقيام بذلك، ستحتاج إلى شفرة متزايدة.
26. إزالة بكرة.
27. دمج سائل التبريد من نظام التبريد لنظام السيارة.
28. فك وإزالة البراغي الثلاثة لربط بكرة مضخة المبرد.
29. تفكيك بكرة مضخة المبرد من السيارة.
30. بمساعدة آلية رفع الحمل، اضغط على وحدة الطاقة.
31. افصل سلك "الجماهير" من HairPin.
32. قم بإزالة شريحة دعم التعليق الصحيح لوحدة الطاقة من السيارة.
33. قم بإزالة غطاء سلسلة محرك الأقراص من آلية توزيع الغاز.
34. إزالة غطاء مانع الختم.
35. بمناسبة موقع سلسلة محرك الأقراص من آلية توزيع الغاز، ونجوم المستفتى ونجوم العمود المرفقي. يجب أن يتم ذلك فقط في حالة تثبيت العودة. عند الاستعاضة حزام جديدلا حاجة لهذا الإجراء.
36. اضغط على موتر توقيت سلسلة التوقيت وإصلاحه في هذا الموقف. للقيام بذلك، جبل دبوس.
37. فك اثنين من البراغي لتركيب سلسلة سلسلة حزام ومحرك آلية توزيع الغاز.
38. إزالة الموتر من السيارة.
39. إزالة موتر حذاء الموتر التوقيت.
40. إزالة سلسلة التوقيت مع سيارة.
41. تقييم حالة حزام آلية توزيع الغاز.
42. يتم استبدال حلقة جديدة من آلية توزيع الغاز وتثبيت جميع الأجزاء بالترتيب العكسي.
43. ضبط مراحل توزيع الغاز (الموصى بها في مراكز الخدمة).
44. تحقق من أداء السيارة ووجود أصوات غريبة.

يوصى بإجراءات استبدال حزام GRM الثقة في ميكانيكا السيارات في مراكز الخدمة. خلاف ذلك، عندما يتم تثبيت الحزام بشكل غير صحيح أو مع إصلاح أجزاء معينة بشكل غير صحيح وسوف يثير الإصلاحات المتعمقة وغير المعقدة.

أهمية حزام آلية توزيع الغاز على السيارات الحديثة

التوقيت يلعب دورا أساسيا في العمل المستقر محرك أي سيارة. يؤثر خلل أو ارتداء حرج السيارة بأكملها. ببساطة لن يذهب. في حالة المحرك الصغير (ما يصل إلى 1.4)، حزام ممزق آلية توزيع الغاز يأكل ورفيل الصمام.