تاريخ Ssangyong. تاريخ سانغ يونغ مصنع سانغ المهندس في كوريا

بدأ تاريخ العلامة التجارية في عام 1954، عندما تم تنظيم شركة Ha-Dong Hwan Motor Company في كوريا الجنوبية. انخرطت في إنتاج سيارات الدفع الرباعي جيب للجيش الأمريكي. بالإضافة إلى جيب، أنتجت الشركة الكورية الحافلات والشاحنات والمعدات الخاصة. الصراع العسكري بين جنوب وكوريا الشمالية جعل السيارات المتاحة تجاريا.

في عام 1976، أصبحت الشركة تعرف باسم Dong-A Motor. وفي عام 1979، تم بناء مصنع خاص في مدينة Pjondtek. وكانت نتيجة العمل النشط على تعزيز المنتجات إلى السوق العالمية بداية الصادرات في منتصف الثمانينات من الحافلات إلى ليبيا.

في عام 1984، غيرت الشركة اسمها على مجموعة Ssangyong. مترجمة من الكورية SSangyong يعني "التنين اثنين".

في عام 1986، تكتسب الشركة Keohwa Motors، والتي أنتجت سيارات الدفع الرباعي تحت العلامة التجارية Korando. من خلال نماذج محدثتين من كل عجلة القيادة عائلة Korando حصلت على شعبية كبيرة.

حدث نقطة تحول في تاريخ العلامة التجارية في عام 1991، عندما أصبح القلق الألماني مرسيدس بنز مستثمر Ssangyong. أدت الشراكة إلى تطوير نماذج جديدة من السيارات وإنتاج محركات مرسيدس. بالإضافة إلى ذلك، أعطى Ssangyong الفرصة لتزويد سياراتها إلى أوروبا من خلال تجار مرسيدس. أصبح النموذج الأول المصدر إلى أوروبا. مرسيدس البنزين ومحركات الديزل، التي تم تثبيتها على Musso، وفقا للشركة المصنعة، يمكن أن تفعلها دون إصلاح 1 مليون كيلومتر.

وحتى عام 1998، ظل موتور سانجيونج شركة مستقلة، ومع ذلك، ساهمت الأزمة الاقتصادية الآسيوية في الحصول على اكتساب دايو من قبل الشركة، وبعدها بدأت جميع سيارات Ssangyong تصدر تحت علامة تجارية جديدة. ومع ذلك، في عام 2000، بدأ دايو ونفسها في تجربة صعوبات مالية. كان هذا Ssangyong الرأي البالغ من العمر عامين كان كافيا لاستعادة الاستقلال.

النموذج الجديد متاح في عام 2001. تم تصميم تصميم هذه السيارة من قبل الاستوديو الإيطالي الشهير Italdesign.

في عام 2003، اشترت 49٪ من أسهم SSAGYONG MOTOR من شركة الدولة الصينية SAIC (شركة صناعة السيارات شنغهاي). وفي عام 2006، قدمت اثنين من النماذج الجديدة لأول مرة: وبقلا القدم الرياضية Actyon، بنيت على قاعدتها.

في صالون السيارات "باريس 2012" قدم Ssangyong مفهوم أول مركبة كهربائية لها - exiv. سيتم تجهيز الجدة بطارية 80 كيلووات الكهربائية والبطارية الليثيوم أيون، وسيكون احتياطي السكتة الدماغية 80 كيلومترا.

اسم الشركة هو تنين اثنين، المرتبط بالأسطورة الكورية القديمة. تقول إن ذلك مرة واحدة لفترة طويلة، حلم شقيق اثنين من التنين العيش في الحدائق السماوية في البلاد السماوية. ولكن من أجل الدخول في ذلك، كان هناك حاجة لكل منهم إلى حجر سحري "Zintamani"، الذي كان التوأم واحد لشخصين. عبرت ألف عام من التنين بعضها البعض لأخذ حجر سحري وتطير إلى البلد العزيز. ولكن لا أحد متفق عليه. ضرب الإمبراطور السماوي من كرم الإخوة وأقدم لهم "قينماني" آخر حتى يتمكنوا من الذهاب إلى تلبية حلمهم معا.

في عام 2004، قام نموذج Rodius / Stavic في معرض السيارة البريطانية البريطانية الأعلى بتعيين عنوان "السيارة الأكثر قباشرة في القصة بأكملها".

حصلت وزارة الشؤون الداخلية لأوكرانيا في عام 2009 على سيارات Ssangyong actyon. التكلفة الإجمالية للمشتريات هي 500 ألف دولار. الآن تدور رجال الميليشيات الأوكرانية في الشوارع في سيارات الدفع الرباعي الكورية مع محركات مرسيدس بسعة 150 لترا. من عند.

ssangyong. في روسيا

اليوم، يتم تقديم الشركات التالية في سيارات الدفع الرباعي للشركة في روسيا: Rexton، Kyron، New Actyon و Actyon Sport.

تحتوي سيارات هذه العلامة التجارية على تكلفة منخفضة بالمقارنة مع نماذج مماثلة من الشركات المصنعة الأمريكية والأوروبية. تتراوح أسعار Kyron و Actyon من 700 ألف إلى 1 مليون دولار. روبل، وللتاجر الموديل ركستون في روسيا يسأل من مليون إلى 1 مليون 400 ألف روبل.

النموذج الأكثر شعبية في أوروبا - موسو، في روسيا لم يكتسب شعبية. انخفاض التخليص، ضعف مقاومة هيئة التآكل وموثوقية غير كافية للتعليق الناعم للغاية لا تلبي احتياجات سائقي السيارات الروس.

إحصاءات المبيعات للشركة المصنعة الكورية في روسيا تتحسن كل عام. لذلك في عام 2011، تم بيع 13000 سيارة، في عام 2012 - حوالي 20،000. في المستقبل القريب، تعتزم الشركة مواصلة هذا الاتجاه والوصول إلى علامة قدرها 30،000 سيارة سنويا.

في عام 2009، عملت مرنة جديدة من النباتات على مجموعة سيانغ يونغ في الشرق الأقصى، والتي تنتج أربع نماذج سيارات الدفع الرباعي. في عام 2011، تم تجميع 25000 ألف سيارة، وفي عام 2012 ما يقرب من 30000 ألف سيارة بالفعل.

في أقرب خطط SSangyong، وبناء مصنع خاص بها للتجميع الكبير.

في عام 1954، تأسست شركة ها دونغ هوان للسيارات في كوريا. انخرطت في إنتاج السيارات للاستخدام التجاري: الحافلات والشاحنات والسيارات ذات الأغراض الخاصة.

1967 - شراكة مع شينجين جيب موتور المحدودة تصدير إلى تصدير (فيتنام) مع حافلات سعة كبيرة (لأول مرة لكوريا الجنوبية).

1974 - ها دونغ هوان موتور المحدودة يصبح المالك الرئيسي شينجين جيب موتور المحدودة إن تطوير سيارات الدفع الرباعي مع ركوب شديد وناعم جاري.

1977 - ها دونغ هوان موتور المحدودة يغير الاسم في Donga Motor Co.، Ltd. تطوير نماذج الركاب 4-، 5 و 6th من جيب مع محركات الديزل

1980 - شركة Donga Motor Co. وهي مدرجة في "صناعة الدفاع الوطني" لكوريا الجنوبية.

1982 - Donga Motor Co. يبدأ في الانخراط في تطوير شاحنات التفريغ.

1983 - شركة دونجا موتور يكتسب العلامة التجارية Korando في Geohwa Co.، Ltd.

1984 - شركة دونجا موتور يمتص Geohwa Co.، Ltd.

1986 - بدأ تصدير "Korando" إلى اليابان. SSANG YONG GROUP أصبح صاحب شركة مشتركة لشركة Donga Motor Co.

1988 - Rebranding Donga Motor Co. من الآن فصاعدا، يتم إنتاج جميع السيارات تحت العلامة التجارية SSang Yong، والشركة نفسها تسمى شركة SSang Yong Motors في بيع سيارات الدفع الرباعي Korando لعائلات كوراندو، تم إنشاؤها على أساس Isuzu Troader.

وفي عام 1988 أيضا، استحوذت شركة SSANG YENG على النمر البريطاني في عام 1991، حيث بدأ إنتاج رونستر 2 مقاعد من Kallista، التي طورتها هذه الشركة.

في عام 1992، تم توقيع اتفاق استراتيجي بشأن التعاون في تطوير محركات البنزين مع مرسيدس بنز AG.

1993 - Mercedes-Benz AG يصبح مساهم في SSang Yong Motors. بين Ssang Yong Motors و Mercedes-Benz AG، تم إبرام اتحاد تقني عن تطوير سيارات الركاب. من الآن فصاعدا، يتم إنتاج جميع السيارات باستخدام حلول التصميم والتقنيات وتحت التحكم في مرسيدس بنز AG.

وفي عام 1993 أيضا، ظهرت Musso Suv Suv مريحة ومريحة، والتي تم تجهيزها بمحركات رخصة مرسيدس بنز.

1994 - مظهر النموذج SSANG YONG TRANSSTAR

في عام 1995، بدأت صادرات سيارات سانغ يونغ إلى أوروبا. أول سيارة تجارية صغيرة الحجم تستانا من الناقل.

1996 - SSANG YONG MOTORS، الأول في كوريا، يشهد على نطاق النموذج بأكمله وفقا لمعايير ISO. يتم تقديم نموذج جديد SSANG YONG KORANDO NEW.

في عام 1997، تم اشتقاق رئيس السيارات التنفيذي الفاخر للسوق، وضعت على أساس مرسيدس بنز W124 / E320.

في عام 1998، استحوذت شركة Daewoo Group على SSANG YONG، وبعد ذلك بدأت النماذج يتم إنتاجها تحت العلامة التجارية DAEWOO، وتختفى Ssang Yong نفسها تقريبا على السيارات بعد عام 1999.

في عام 2000، قادت مشاكل دايو المالية مرة أخرى SSANG يونغ إلى الاستقلال.

في عام 2001، تم اطلاق سرطان Rexuton من فئة SUV مريحة.

في عام 2002، يتم إنتاج Ssang Yong Yong Musso Sports.

في عام 2003، قدم ممثل جديد فاخر وسيارات الدفع الرباعي الجديد الموثوق به إلى الجمهور. يتم نشر السيارات العالمية لسلسلة Rodius الجديدة.

في عام 2004، فإن إصدار نموذج جديد SSANG YONG Rodius هو 11 ماكرول محلي.

2005 - لاول مرة من نموذج سانجيونغ كيرون.

2006 - لاول مرة النموذج ssangyong actyon.

اليوم، تعتبر الشركة بشكل يستحق القائد بين الشركات المصنعة للسيارات التي تعمل بالعجلات الكورية. التطوير المستمر في مجال صناعة السيارات، وإدخال الابتكار، وكذلك جودة عالية باستمرار صنعت SSANG يونغ واحدة من أكثر العلامات التجارية الكورية المرموقة. تقوم الشركة بتطوير ديناميكيا وتعرض بنشاط مجموعة نموذجها إلى السوق الدولية، حيث مبيعات ReXton و Musso Sports and Rodius المعترف بها من قبل جميع "الزيارات" هي مكان خاص.

في عام 1954، تأسست شركة Handongwan Motor Company الكورية، والتي تم استبدالها في عام 1984 باسم مجموعة Ssangyong. أصبحت المنتجات الأولى للشركة حافلات رخيصة اكتسبت شعبية شاسعة في العديد من دول العالم. في عام 1967، يبدأ إنتاج سيارات الركاب، مما سمح "Handogwan" بالحصول على أرباح عالية. ومع ذلك، فإن بناء مصنع جديد وخلق مركزه التكنولوجي لم يؤثر على تطوير نطاق الشركة النموذجي.

ومع ذلك، فإن النقطة المرجعية الجديدة كانت عام 1986، عندما " ssangyong."اكتسبت شركة" keohwa."، والتي المتخصصة في إنتاج السيارات على الطرق الوعرة. لذلك في عام 1988 المدمجة suvanter Ssangyong Korando.مجهزة وحدة طاقة ديزل 2.9 لتر بسعة 98 حصانا.

بفضل هذا النموذج، سقطت الشركة الكورية في الأفق الاهتمام الألماني "دايملر" الذي سارع بإبرام التعاون الاستراتيجي مع شركات صناعة السيارات الواعدة، مما أدى إلى الانتقال " ssangyong.»حول استخدام التقنيات وعقد الإنتاج مرسيدس بنز " في عام 1993، تم تقديم أول هذه السيارات - سيارات الدفع الرباعي ssangyong musso.محركات الديزل دايملر ، بسعة 77 و 120 حصانا. بالإضافة إلى ذلك، بفضل الشركة الألمانية، لم تكن هناك حاجة لتعزيز العلامة التجارية الكورية على أسواق السيارات الجديدة، واستخدمت شبكات الوكلاء. مرسيدس "و" DEU. "، مما زاد بشكل كبير من إنتاج هذا النموذج،" ssangyong."كل عام لاحق قام بتحديث السجل الشخصي للربح.

في عام 1994، تم تكليف مصنع لإنتاج مجاميع القوة، حيث تم اتخاذ جميع المبادئ التوجيهية الرئيسية من قبل المهندسين " دايملر " جعل هذا القرار من الممكن إطلاق دفعة كبيرة. حافلة صغيرة Ssangyong Istana.مشهورة في سوق السيارات الأوروبي مرسيدس بنز MB100وبعد في عام 1996، تم تقديم الجيل الثاني من كارارادو، الذي كان واسع الانتشار في سوق السيارات في المنطقة الآسيوية بسبب انخفاض سعر.

على الرغم من النجاح، تؤلمني الأزمة المالية لعام 1997 ssangyong."بالنظر إلى أغلى تحديث عملية الإنتاج بأكملها. نتيجة لذلك، تم استبدال الحصة المسيطرة من قبل أحد أكبر شركات صناعة السيارات في كوريا الجنوبية - " دايو. "هذا لم يؤثر على مزيد من التعاون مع القلق" دايملر "، والتي استمرت في المشاركة في تطوير السيارات ssangyong..

في نفس العام، العلامة التجارية الأولى والوحيدة للسيارة، التي تسمى الاسم رئيس.وبعد تحت غطاء محرك السيارة يقع وحدة الطاقة ست أسطوانات من مرسيدس بنز S- فئةوانتخب المنصة هيكل محدثة قليلا مرسيدس بنز الطبقة الإلكترونية.

في عام 2000، بسبب الوضع الصعب ل "DEU"، كل الأسهم " ssangyong."لقد تم استبدالها من خلال طرف الرقابة، مما سمح لصناعة السيارات بالاستقلال. في نفس العام، تم تحديث جميع النماذج الحالية للعلامة التجارية، وبعد عام تم تقديم علامة تجارية جديدة للرائد - كامل الحجم SSANGYONG REXTON SUVبنيت على أساس مرسيدس بنز ML-Classوبعد تحت غطاء محرك السيارة يقع وحدة طاقة البنزين 3.5 لتر من " دايملر ».

في عام 2002، تقرر فتح المركز التكنولوجي " ssangyong."في الصين، والتي أدت إلى الإفراج ssangyong musso الرياضة. - إطار picap. وفي العام المقبل، خضعت نماذج الشركة أعلى من شركة Light Restayling رئيس. و rexton.الذي تلقى تصميم جديد من شركة الشهيرة " itadesign. " في نهاية عام 2005، في مؤسسة ZMA في Naberezhnye Chelny، مملوكة من قبل Severstal-Auto (Sollers العلامة التجارية)، بدأ إنتاج Rexton Suvs. منذ نهاية عام 2006، تم إطلاق جمعية SSang Yong Kyron في المصنع، ثم Ssang Yong Actyon. في عام 2006، تكتل صيني رئيسي " SAIC. "اشترى 49٪ من أسهم صناعة السيارات الكورية، والتي أدت إلى إطلاق أول كروس العلامة التجارية ssangyong actyon..

ومع ذلك، أدى سوء تقدير خطير في استراتيجية التنمية للشركة إلى حقيقة أنه في عام 2008 " ssangyong."بدأ إجراء إفلاس، أدى إلى إغلاق مصانع العلامات التجارية حتى عام 2009.

منذ ديسمبر 2009، نماذج ssangyong. صدر في الشرق الأقصى. بلغ إجمالي الاستثمارات في هذا المشروع 5 مليارات روبل. منذ عام 2010، ينتمي المحرك الكوري الكوري الجنوبي Ssangyong إلى الشركة الهندية Mahindra & Mahindra.

في عام 2010. قلق "دايملر" من خلال الشركة الهندية " ماهيندرا "اشتريت 70٪ من الأسهم" ssangyong." كان سبب هذا الإجراء الطويل الناجم عن حقيقة أن حكومة كوريا الجنوبية حالت على بيعها المباشر للشركة، خوفا من التوسع الأجنبي في صناعة السيارات في البلاد. ومع ذلك، بعد إغلاق طويل، تم العثور على القرار. تم تجديد إنتاج العلامة التجارية الكورية وبدأ المهندسون في العمل على نماذج جديدة، بالتوازي في تحديث مجموعة النماذج الحالية بالكامل في عام 2011.

في نفس عام 2010، ظهر كوراندو في السوق - كروس كوري مدمج مع محرك أقراص أمامي أو كامل، معروف في السوق الروسي تحت اسم جديد actyon. عقد رئيس وزراء كروس الأوروبي في عام 2010 في معرض موسكو للسيارات.

أصبحت Korando أول "parquider"، والتي غاضت ssangyong جسم الناقل. لتصميم السيارة، ضع اليد جورجيتو الأسطورية Judjaro. نتيجة لذلك، أصبح ظهور Kararado المزيد من أوروبا، ومضات مع خططين ملونة من تقليم الداخلية وخيارات لون الجسم سبعة ألوان.

في عام 2014، تم بيع 25،010 سيارات Ssangyong في روسيا، وفقا لجمعية الأعمال الأوروبية (-27٪ بحلول عام 2013)، حوالي 20،000 جهاز كمبيوتر شخصى. صدرت في روسيا.

في مارس 2015، علقت Ssangyong الصادرات المعلقة إلى روسيا من السيارات النهائية، وكذلك جامعي الماكينات، وهي الجمعية التي تتم في الشرق الأقصى من روسيا، بذريعة عدم استقرار الروبل ووضع السوق. يستمر المصنع في Vladivostok في البناء من مجموعات المحددة مسبقا.

الشركة المصنعة لكوريا الجنوبية، والتي تشارك بشكل رئيسي في سيارات عالية القدرة. بدأ تاريخ العلامة التجارية في عام 1954، من الأسس في سيول (حيث لا يزال لديها مقرها الرئيسي) ورشة ها دونج هوان للسياراتوبعد انخرطت في إنشاء سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية والشاحنات للجنود الأمريكيين. كان بعد عام واحد فقط من نهاية الحرب الكورية، كانت القوات الأمريكية في كوريا الجنوبية تعرضت للإيذاء والحاجة إلى هذه السيارات كبيرة.

كما تعلمون، فإن الأوامر العسكرية للشركة تزدهر. حدث ذلك مع حضونغوان.وبعد بمرور الوقت، تم توسيع نطاق المنتجات والهندسة المدنية. في عام 1963، نتيجة للتوحيد Dongbang Motor Co.، Ltd. (تأسست في عام 1962)، فإنه يغير الاسم على هكتار Dong-Hwan Motor Co.، Ltd,

تطور الشركة بسرعة. يتوسع تدريجيا مجموعة من المنتجات - المركبات الحرارية والحافلات والمظهر أكثر من ذلك بكثير. في عام 1977، تقوم بتغيير الاسم مرة أخرى. هذه المرة في Donga Motor Co.، Ltd. تبدأ محاولات الوصول إلى السوق الدولية. كانت المنتجات للصادرات في ذلك الوقت حافلات.

في عام 1983، حدث الامتصاص جيوهوا موتورز.ما الذي يشارك في إنتاج سيارات الدفع الرباعي تحت العلامة التجارية كوراندو.وبعد إنه مع الاستحواذ على هذه العلامة التجارية وبدأت مرحلة جديدة في التاريخ ssangyong.وبعد تبدأ الشركة بنشاط في تطوير بدقة في اتجاه إنشاء سيارات عالية مقاومة للراحة والراحة العالية. قدمت في عام 1986 نموذج جديد كوراندو.التي تمكنت من "المغادرة" إلى السوق "parketnikov". قبل أول "ضربة" السوق اليابانية، وبعد عامين بدأت الصادرات إلى أسواق أوروبا.

في عام 1987، تم الحصول على شركة بريطانية شركة بانثر سيارة، المملكة المتحدةإعطاء السيارات الرياضية kallista.التي بدأت نتيجة لذلك ssangyong kallista.وبعد تم إنتاجها حتى عام 1993. تم إطلاق سراح ما مجموعه 78 قطعة.

في عام 1988، تغير الشركة مرة أخرى الاسم هذه المرة Ssangyong موتور المحدودة. "Ssangyong" يمكن ترجمتها من الكورية "التنين المزدوج" لذلك أو "اثنين من التنين".

بعد بضع سنوات، تم إبرام اتفاقية مرسيدس.نتيجة لها المنتجات ssangyong. حصل على فرصة لاستخدام تقنيات الشركة المصنعة الألمانية.

تم تمييز عام 1997 بمظهر السيارة الأولى للشركة الكورية - ظهر حصريا رئيس.أساس ما تكمن مرسيدس الطبقة الإلكترونية. ومع ذلك، فقد انتهى هذا كل شيء، لتوسيع نطاق النموذج من "الشحنات" وفشل. أحد أسباب ذلك كانت الأزمة التي اندلعت في كوريا في نهاية عام 1997. نتيجة لأزمة دخول الدهون ssangyong. مع تكوين موتورز دايو.وبعد لكن لفترة من الوقت - في عام 2000، تكسب الشركة مرة أخرى الاستقلال، منذ الآن دايو. شهدت مشاكل خطيرة.

النهضة، التي بدأت في عام 2001 ليست أكثر من اللازم - في عام 2004 ssangyong. يوصي التأثير. هذه المرة الشركة الصينية SAIC. (شركة شنغهاي لصناعة السيارات). الذي أحضره بأمان للإفلاس في عام 2008. كانت هذه النقطة بالمناسبة موحدا جدا - وفقا للكثيرين، SAIC. جعلها خصيصا، بسبب العلاقات الصعبة مع العرف الكوري، والتي طالب تحسينات في ظروف العمل واتهم الصينيون في سرقة التقنيات. بعد كل شيء، ماركات أخرى SAIC. شعرت بشكل ممتاز، والشركة نفسها حتى أدت المفاوضات مع فورد موتورز. على اكتساب العلامة التجارية فولفو.وبعد ومع ذلك، يكون ذلك كما قد، ولكن في النهاية SAIC. فقدت السيطرة تماما تقريبا ssangyong.، تبقى فقط مع 10٪ من الأسهم. تلقت الشركة الكورية الاستقلال من خلال المحكمة والقدرة على إعادة هيكلة الإنتاج.

تم تشكيل شركة SSANG YONG الكورية على نطاق واسع في أسواق السيارات العالمية في منتصف القرن الماضي. صحيح، ثم ارتدت اسم مختلف - شركة هادونج-هوان للسيارات في البداية، أنتجت الشركة جيب للقوات المسلحة (وليس فقط الكورية).

مراحل التنمية

التعاون منذ عام 1967 أدى موتور شينجينجيب إلى حقيقة أنه لأول مرة بدأت كوريا الجنوبية في تصدير منتجاتها للسيارات. على سبيل المثال، اشترت فيتنام حافلات Hadonghwan متعددة المواقع.

تم تطوير موتورج هوان المحرك بطرق عديدة بسبب حقيقة أنه في عام 1974 أصبح صاحب مشارك لمحرك رفيقه Shinjinjeep. منذ ذلك الوقت، بدأ تطوير مشاريع جديدة لإنتاج سيارات الدفع الرباعي. تم التخطيط لإنتاج نوعين من الآلات: مع الأسطح الناعمة والصعبة.

لأول مرة، تغير اسم الشركة في عام 1977. مع العنوان، تغير نطاق المنتجات. استغرق Dong-A Motor (مثل هذا اسم الشركة الجديد) إطلاق معدات خاصة وجيب الركاب بنسبة 4 و 5 وحتى في 6 مقاعد.

تميز عام 1979 بحقيقة أنه في Pjondtek حصل على نبات جديد، و 1980، حقيقة أن الشركة أصبحت جزءا من صناعة الدفاع الوطني.

في بداية الثمانينات، قامت قائمة المنتجات بتجديد شاحنات التفريغ. واصلت الشركة اقتحام سوق السيارات الدولي. بدأت حافلاتها لشراء ليبيا.

في منتصف الثمانينات، استولى دونجا موتور على موتورز Keohwa، متخصصة في إطلاق سراح Krado Suvs. في 88 جدد "كوراندو" ظهرت. يحتوي Compact SUV على محرك أقراص أربع عجلات.

تلقت الشركة اسما جديدا في عام 1988. من الآن فصاعدا، خرجت جميع السيارات التي تم جمعها في مصانعها تحت علامة تجارية جديدة. في الوقت نفسه، تمت إضافة الكوريين إلى نمر ممتلكاتهم من بريطانيا العظمى.

بعد النمط البريطاني، أنشأت الكوريون في عام 1991. إنتاج Kallista Double Roadster.

التعاون مع مرسيدس

مع شركة مرسيدس بنز ش الشهيرة العالمية بدأت في التعاون منذ عام 1992. ثم انخرط الشركاء في تطوير محركات البنزين.

بعد عام، اكتسب الاهتمام الألماني سهم الشركة الكورية. بدأ إنتاج المركبات لنقل الركاب. سلم مرسيدس بنز إلى الشريك بقلق الاهتمام، بشرط القدرة على استخدام حلول التصميم الخاصة به. في الوقت نفسه، تسيطر الألمان عمليات الإنتاج.

في نفس العام، صدر سيارات الدفع الرباعي من الراحة المتزايدة من "Musso" في نفس العام، والتي وضعت على محرك مرسيدس مرخص.

بدأت Ssangyong TransStar - الحافلة الفاخرة التي هي مريحة للسفر للمسافات الطويلة أن يتم إنتاجها منذ عام 1994.

بدأت الصادرات إلى الدول الأوروبية من سيارات إسطوانا التجارية التي تنتجها الشركات الكورية من عام 1995.

في عام 1996، حدث اختراق حقيقي: تحولت SSangyongMotors إلى أن تكون الشركة الكورية الأولى ذاتها، والتي تمكنت من التصديق على جميع منتجاتها وفقا لمعايير ISO التي أنشأتها المنظمة الدولية. لقد امتثل النموذج الجديد في Korando New بالكامل لهذه المعايير.

على أساس مرسيدس، لم يتم إصدار سيارة واحدة. ربما كان الأكثر فخامة منهم هو التمثيل "الرئيس".

الركود - podting.

لم تمر الصعوبات الاقتصادية الشركة الكورية. في نهاية القرن الماضي، سقطت في الاعتماد الكامل على DaewoGroup لمدة عامين. تم إنتاج سيارات Ssangyong لبعض الوقت تحت الاسم الآخر.

ولكن، كما يحدث في كثير من الأحيان، اندلعت الأزمة في Daewoogroup نفسها. سمحت هذه الحالة من Ssangyong لإعادة الاستقلال.

كانت الشركة المثبتة مسرورة مع المراجعين مع عناصر جديدة حرفيا كل عام:
-2001 - "Rexton". عزيزي سيارات الدفع الرباعي المريحة تتمتع بالطلب من ممثلين من أعلى الدرجة.
-2002 - "ssangyongmussosts". بيك آب الرياضي مع قدرة الرفع في عدة سنوي أنتجت حتى عام 2006
-2003 - "NewChairman" و "Newrexton". تميز أول واحد بالرفاهية، والموثوقية الاستثنائية الثانية.
-2004 - "ssangyongrodius". Macroran مريحة مريحة في 11 مقعدا.
-2005 - "Ssangyong Kyron". تم تمييز SUV الدفع الرباعي من خلال الجاذبية خارج الداخل والداخل.
-2006 - "Ssangyong actyon". كان المقصود كروس مدمج بشكل أساسي للسائقين الشباب والنشط (على الأقل يقول اسمه).

تأخذ الشركة الكورية اليوم مكانة رائدة في بلدها لإنتاج سيارة مع محرك أقراص كاملا. تنافس مع كبار شركات صناعة السيارات الأجنبية التي يسمح لها:
- العمل الدؤوب على تحسين المنتجات؛
- مقدمة في عملية إنتاج أحدث الإنجازات في مجال صناعة السيارات؛
- نوعية ممتازة.

يتم إنتاج المنتجات الكورية، بما في ذلك في الأراضي الروسية.

تقدر سائقي السيارات المحليين جودة المركبات التي تنتجها الشركة. ممثلو Ssangyong تحظى بشعبية للغاية:
- روديس؛

هل ترغب في شراء تويوتا لاند كروزر، ولكن لا أعرف أين؟ يمكننا تقديم المشورة لك لمتاجر تويوتا الرسمي في يكاترينبرغ.