قواعد تنظيم وقوف السيارات المؤقت
جهاز أماكن وقوف السيارات للسيارات. عند تمرير الطريق السريع من خلال التسوية بالقرب من المراكز العامة والمرافق الإدارية والثقافية والمنزلية، يجب أن تكون المتاجر وغرف تناول الطعام وأماكن الاهتمام مواقف وقوف السيارات المؤقتة (مواقف السيارات).
المتطلبات التنظيمية للحاجة إلى مواقف السيارات تنظم بشكل أساسي SNIP 2.07.01 - 89 "التخطيط الحضري. التخطيط في مباني المستوطنات الحضرية والريفية "و SNIP 21-02 - 99 *" وقوف السيارات للسيارات ".
يمكن الحفاظ على تحديد منطقة مواقف السيارات اللازمة بناء على تقديرات الاحتياجات المحلية من خلال الطرق التالية:
من حيث عدد السكان. يؤخذ عدد الأماكن على مواقف السيارات في جزء أعمال من المدينة في غضون 0.5 ... 1٪ من إجمالي السكان؛
عدد السيارات في المدينة. في الجزء التجاري من المدينة هناك موقف للسيارات واحد كل 5 - 8 سيارات مسجلة في المدينة؛
تيارات النقل. وقوف السيارات واحدة في 7 ... 9٪ من السيارات تدخل سنويا الجزء التجاري من المدينة.
يجب توفير السيارات المفتوحة للتخزين المؤقت لسيارات الركاب لمدة 70٪ على الأقل من الحديقة المحسوبة من سيارات الركاب الفردية، بما في ذلك:
المناطق السكنية - 25٪؛
المستودعات الصناعية والمرافق (المناطق) - 25٪؛
مراكز مخصصة ومتخصصة - 5٪؛
مناطق الاستجمام على المدى القصير الشامل - 15٪.
تجدر الإشارة إلى أن المعايير المتوخاة متخلفة بشكل كبير خلف مستوى السيارات في روسيا، لذلك في الممارسة العملية، يجب أن تكون مساحة مواقف السيارات أعلى بكثير.
ويظهر المخطط الذي يعرض علامات التصنيف الرئيسية لموقف السيارات المؤقتة في الشكل. 1.1.
يجب تجنبه في مواقع فرق وقوف السيارات على حافة الطريق الطريق بالإضافة إلى إذن مواقف السيارات على جانب الطريق. يمكن أن يكون مواقف السيارات من النوع الخطي، ويقع في الطريق الموازي خارج الطريق وفصله شريط فصل أو أسوار، أو في شكل مواقع خاصة خارج الطريق، كما هو موضح في الشكل. 1.2.
وضع السيارات على موقف سيارات خطي - طولية، على الأماكن - مختلفة، اعتمادا على المنطقة وقدرة القدرات المطلوبة.
تين. 1.1.
تين. 1.2.
من نوع خطي وقوف السيارات؛ ب - منطقة وقوف السيارات للسيارات؛
1 - شرائط عابرة عالية السرعة؛ 2 - كائنات الخدمة؛
3 - منطقة وقوف السيارات للسيارات؛ 4 - تقسيم المشارب
موقف السيارات تحتاج ترتيب
يجب وضع مواقف السيارات خارج طريق الطريق من الطريق في المنطقة المجاورة مباشرة لموقع الزيارة على مسافة لا يزيد عن 100 متر. لا ينبغي أن تجعل مداخل ورحلات وقوف السيارات من الصعب أو تأخير حركة المركبات الطريق.
يتم وصف المنطقة المطلوبة من وقوف السيارات في السيارة اعتمادا على نوع كائن شدة الزيارة والحركة على طول الطريق.
يتم تحديد ميزات التخطيط لوقوف السيارات السيارات (حجم الخلايا لإيقاف السيارات، عرض السفر، تحول Radii، مناطق المناورة) بواسطة نظام ترتيب السيارة.
يتم تثبيت أبعاد الخلية بواسطة نوع السيارة. بالنسبة للظروف الحضرية، يتم استلام نوع السيارة كسيارة محسوبة، ومواقف السيارات الأكثر شيوعا بين المستخدمين المحتملين.
في روسيا، كأساس، في الحسابات، اعتمد: بالنسبة للأجزاء الشخصية - النوع الصغير من سيارة عائلة فاز، لمواقف السيارات الخدمة - سيارة Volga. إذا افترض أن الكثير من السيارات من الشاحنات والحافلات، على سبيل المثال، في الجزء الضواحي من المدينة، يتم اختيار النوع المقدر لهذه المركبات اعتمادا على تكوين تدفق النقل.
يجب أن تستوعب الخلية لتثبيت سيارة واحدة السيارة نفسها وتسمح لهم بالدخول حولها.
لهذا الغرض، يجب أن يكون جانبي جوانب الخلية أكثر من 0.5 متر أكثر من حجم السيارة المقابلة (الشكل 1.3)، والذي يوفر فجوة من 1 متر بين السيارات، كافية للمرور بينهما.
في موقع وقوف السيارات على طول الطريق، تنشأ الصعوبات مع الدخول إلى الخلية والرحيل منه.
تين. 1.3.
د، ث - طول وعرض السيارة المحسوبة، على التوالي
لتسهيل استخدام هذه الخلية وقوف السيارات، اثنان اثنان وترك التخليص بينهما ما لا يقل عن 2 متر. مع وضع محتمل للحافلات، يمكن زيادة هذه الفجوة إلى 3 م (الشكل 1.4).
للسيارة موقف السيارات على الطريق، يجب توفير شرائط خاصة. عرض هذه العصابات أقل من الحركة، وهذا يتوقف على نوع السيارات توقف على الطريق، هو 2.5 ... 3 م.
على الطرق في الأحياء السكنية مع شدة صغيرة من حركة السيارات والمشاة في مواقف السيارات مسموح بها مع الرصيف. في هذه الحالة، يزيد التحيز العرضي من الرصيف وينخفض \u200b\u200bإلى 5 ... 10 سم من ذروة الحجر الجانبي. يجب أن يكون للجزء المجاني من الرصيف عرضا لا يقل عن 1.5 متر على الأقل، كافية لجهاز ممرتين من حركة المشاة (الشكل 1.5).
تين. 1.4.
1 - أماكن وقوف السيارات؛ 2 - خط الفصل 3 - معبر المشاة
تين. 1.5.
- محاذاة السيارات على طول الطرق؛ ب - الترتيب العرضي؛ في الترتيب بزاوية؛ ز، د - الاستخدام الجزئي للرصيف؛ E - تخطيط على الرصيف.
تعتمد أبعاد عناصر التخطيط من مواقف السيارات غير السارية على نظام ترتيب السيارة: نظرا لأن زاوية نهج التوظيف، فإن قدرة قطاع وقوف السيارات يزداد، ولكن في الوقت نفسه يتزايد عرض السفر المطلوب.
مع تثبيت الصف متعدد الصفحات، حجم الخلية الرئيسية هو أيضا لسيارة واحدة (الشكل 1.6).
تين. 1.6.
أ - في الزوايا الصحيحة؛ ب - تحت زاوية حادة
يعتمد اختيار نظام ترتيب السيارات على عرض الملعب، حيث يوجد موقف للسيارات: يتم تقليل عرض وقوف السيارات اللازم إلى انخفاض في زاوية التثبيت؛ يزيد متوسط \u200b\u200bمساحة غرفة المحرك إلى 12٪.
من أجل ضمان السلامة على الطرق، توقف عن الحجز ومواقف السيارات من جميع أنواع المركبات على الطرق. الاستبعاد خاطئ وتضررت من قبل المركبات على الطرق. يجب تقديم المركبات الإيقاف على نطاقات وقوف السيارات الموجودة على الطرق والمواقع الخاصة التي يتم ترتيبها على طول الطريق خارج قماش الأرض.
تحتاج فرق وقوف السيارات إلى ترتيب على الطرق الأولى - III الفئات على سطح قماش الأرض على طول الطريق في أماكن المحطة المحتملة للسيارات. يجب أن تحتوي عصابات وقوف السيارات على طلاء صلب، ويفضل أن تكون نفسها كما في الطريق، ويتم فصلها عنها بتعميز أو شريط فصل.
يتم تحديد المسافة بين خطوط وقوف السيارات حسب الظروف المحلية. من المرغوب فيه أن هذه المسافة لم تكن أكثر من 5 كم.
يتم تحديد طول عصابات وقوف السيارات حسب العدد المحتمل من المركبات الإيقاف بمعدل 10 م لكل سيارة توقف و 15 م - على البضائع. يجب أن يكون عدد الأماكن في أشرطة وقوف السيارات ثلاثة على الأقل.
في غياب معلومات حول احتياجات التوقف، يمكنك استخدام التوصيات الواردة في الجدول. 2.
مع عدد إيقاف السيارات أكثر من 5 - 7، ينصح بإيقاف السيارات ومواقف السيارات بدلا من فرق وقوف السيارات لترتيب منصات خاصة مفصولة عن الطريق.
الجدول 2.
أصغر عدد من الأماكن في خطوط وقوف السيارات
يجب أن يكون عرض عصابات وقوف السيارات كافية لوضع سيارة البضائع المحسوبة وتأخذ 3 م على الأقل.
فهرس
1. Pugachev I.N. منظمة الطرق والسلامة: البرنامج التعليمي للدراسات. أعلى. دراسات. المؤسسات / I.N. Pugachev، a.e. جوريز، على بعد أوليميسينكو. - م - مركز النشر "أكاديمية"، 2009. - 272 ص.
جهاز ومعدات مواقف السيارات، يجب أن يضمن تخطيطها امتثال لوائح السلامة، سلامة الحرائق، لضمان سلامة الأسهم المتداول والاستخدام الرشيد لوقت العمل.
يمكن تخزين السيارات في الغرف والمواقع في الهواء الطلق. يتم اختيار طريقة التخزين اعتمادا على الموقع الجغرافي للاقتصاد وقدراتها وقائمة ودرجة استعداد السيارة للخروج اعتمادا على ظروف التشغيل.
عند تنظيم تخزين السيارة، يجب عليك الامتثال للشروط التالية:
1. يجب تخزين السيارات التي يجب أن تكون جاهزة باستمرار للخروج الفوري في أماكن ساخنة؛
2. يجب تخزين الحافلات وسيارات الركاب في المبنى؛
4. يمكن تخزين الشاحنات اعتمادا على الظروف المناخية في غرف مغلقة، تحت حظائر أو في المناطق المفتوحة؛
5. يجب وضع شاحنات للدبابات لنقل الوقود السائل في المناطق المفتوحة تحت حظائر أو في غرف معزولة مع المغادرة المباشرة للخارج؛
6. يجب تخزين سيارات Ballon Ballon وشجرات السيارات تحت حظائر أو في المناطق المفتوحة.
يتم تحديد الأبعاد الهندسية لمواقف السيارات للسيارات بواسطة عدد أماكن التخزين، والأبعاد الشاملة للمركبات وطريقة وضع، وحجم المقاطع بين المركبات، المسافات بين السيارات وعناصر المباني وعرض المرور موقف السيارات.
يجب أن تكون درجة حرارة الهواء في المباني السخونة لتخزين السيارات في فصل الشتاء لا تقل عن + 5 درجة مئوية بالنسبة للسيارات المخزنة في أماكن مفتوحة، من الضروري توفير الأموال التي تسهل بدء المحرك خلال موسم البرد، ومباني السيارات التدفئة قبل الدخول إليها للصيانة أو الإصلاح.
توجد مواقع تخزين السيارة على أماكن مرقمة جافة مع سطح أملس ومنحدر بسيط للأضرحة والماء الذوبان. وهي مجهزة بقنوات الصرف وأجهزة الثلج. توفر المنصات شكل مستطيل ووضعها بحيث كان اتجاه الرياح المهيمنة على طول صفوف السيارات. للحصول على حماية أفضل من الانجرافات الثلجية، يتم زرع الأشجار والشجيرات.
للراحة، يجب أن تكون المسافة من المباني المخزنة على أماكن الجدران إلى الجدران على الأقل 10 أمتار، وقبل هياكل الحرائق للمباني أو سياج الموقع - ما لا يقل عن 2 م.
وفقا ل SNIP 21 - 02 - 99 "وقوف السيارات. مواقف »، وقوف السيارات للسيارات عبارة عن مبنى، وهيكل (جزء من المبنى، المرافق) أو منطقة مفتوحة خاصة مخصصة للتخزين فقط (وقوف السيارات) للسيارات.
عند فتح مواقف من الدرجة الأولى المستندة إلى الأرض، تأخذ السيارة في الاعتبار الفجوات الأمنية وممرات 25 م 2 من المنطقة. مع تخزين متعدد المتدرجات للسيارة، انخفضت منطقة المؤامرة بشكل كبير: بالنسبة إلى مستويين - 15 م 2، لمدة ثلاثة - 10، لمدة أربعة - 8، لمدة خمسة - 6 م 2.
وقوف السيارات التمييز:
أ) حسب النوع من التنسيب:
- تحت الأرض (حتى 5 طوابق) تقع تحت مستوى الأرض (الشكل 3.1)؛
تين. 3.1. أنواع استخدام السقف المدفوع للكراجات تحت الأرض وشبه نوم - وقوف السيارات: أ - للتنسيق الطبيعي؛ ب - تحت الملعب الرياضي؛ في - تحت موقف سيارات مفتوح على المدى القصير
الأرضية - تمثل منصة مسيجة مع الطلاء الصلب؛
النفقات العامة، التي تقع فوق مستوى الأرض (الشكل 3.2)؛
تين. 3.2. مرآب شبه مقاوم كبير: نموذج طابق عينة؛ ب - القسم
بنيت وتعلق بالمباني والهياكل (الشكل 3.3).
تين. 3.3. وقوف السيارات تحت منزل سكني لا يحتوي على شقق في الطوابق السفلية: 1 - إصلاح السيارات الممكنة؛ 2 - فتح موقف السيارات؛ 3 - الطابق الفني: 4 - الممر؛ 5 - وقوف السيارات الساخن مغلقة
ب) عن الغرض:
للتخزين المستمر.
التخزين المؤقت
ج) حسب نوع موضع السيارة:
manege - دون إرفاق تصاميم الآلة - الأماكن؛
ملاكمة؛
د) وفقا لطريقة تخزين السيارات:
ساخنة؛
لم يسمع به
ه) من خلال طريقة تثبيت السيارات في المكان:
مع مشاركة السائقين - المنحدر، المصعد؛
دون مشاركة السائق - ميكانيكي؛
ه) على الأداء البناء للمبنى:
مغلق - المبنى لديه جدار خارجي؛
مفتوحة - بدون جدران.
حاليا، تتطلب الأنواع التالية من مواقف السيارات في الطلب
المنحدرات المفتوحة للنفقات العامة مع تخزين منجا؛
أغلقت العلامات النفقات سلالم ساخنة وغير مسفوقة مع التخزين Maneja؛
منحدرات مغلقة أو غير مبهجة مع تخزين مربع.
يمكن تصميم وقوف السيارات النفقات العامة مع ارتفاع لا يزيد عن 9 طوابق. يجب أن يكون ارتفاع المبنى في أماكن تخزين السيارات ومرور السيارات وعلى مسارات إخلاء الأشخاص على الأقل 2.0 متر من الأرض إلى أسفل الهياكل البارزة.
الجدول 3.2 المعلمات التخزين
تين. 3.4. المسافة بين السيارات وعناصر بناء الهياكل
فولتا - بنية التخطيط للسيارات تشمل:
- تخزين السيارات
محركات الأقراص الداخلية؛
سلالم والمصاعد؛
- غسل المشاركات وصيانة وصيانة وظائف. إصلاح صغير
- المباني الهندسية؛
- أماكن الخدمة لموظفي الخدمة والرسوم (النقاط السيطرة والنقدية، والإرسال، والحماية)؛
- يجب أن تضمن العقد الصحية، فضلا عن المصاعد للأشخاص، وحجم مقصورة أحد مصاعد الركاب نقل الأشخاص ذوي الإعاقة الذين يستخدمون الكراسي المتحركة.
الطرق التالية لتخزين السيارات، وعليها، يتم استخدام أنواع التخطيط في مواقف السيارات:
أ) manezhny
ب) الملاكمة (الشكل 3.5).
تين. 3.5. أنواع تخطيط مواقف السيارات
باركوفكا
وفقا للفقرة 2 من المادة 1 من قانون التخطيط الحضري للاتحاد الروسي، يتم تعيين وقوف السيارات (مساحة وقوف السيارات) بشكل خاص، وإذا لزم الأمر، مجهزة ومجهزا، مما هو، بما في ذلك جزء من الطريق و (أو) المجاور للطريق و (أو) الرصيف أو الجسر أو الجسر أو الجسر هو جزء من المساحات الفرعية أو المساحات البدنية والمربعات وغيرها من كائنات شبكة الطرق الأخرى ومخصصة لوقوف السيارات المنظم على أساس مدفوع أو دون شحن الرسوم لحل المالك أو مالك آخر الطريق، صاحب قطعة أرض الأرض.
بالتأكيد، تم إعطاء نفس تعريف وقوف السيارات في الفقرة 1.2 من قواعد الطريق، المعتمدة من قرار مجلس الوزراء - حكومة الاتحاد الروسي في 23 أكتوبر 1993. №1090.
موقف سيارات
وفقا للفقرة 2 من قواعد تقديم الخدمات العامة، المعتمدة بموجب مرسوم حكومة الاتحاد الروسي في 17 نوفمبر 2001. №795 وقوف السيارات هي بناء، والبناء (جزء من المبنى أو المرافق) أو منطقة مفتوحة خاصة مخصصة لتخزين السيارات.
ما هو الفرق بين مواقف السيارات من وقوف السيارات
من تحليل المفاهيم المذكورة أعلاه، يتبع أن وقوف السيارات جزء من طريق السيارات أو المساحات المستدلة أو الجسر، والمجالات وغيرها من كائنات الشبكة عبر طريق الشوارع، بمثابة عنصر تحسنها وأداء دورا إضافيا في موقف السيارات المنظم من السيارات.
على عكس مواقف السيارات مواقف السيارات، منطقة منفصلة (منطقة خارجية، بناء، بناء، جزء من مبنى أو هيكل) مصممة خصيصا لتخزين السيارات.
لتحديد ما إذا كان يجب وضع مكان السيارة بموجب وقوف السيارات أو مواقف السيارات على: الغرض من الموقع والمباني والهياكل أو أجزاء من مبنى أو هيكل؛ عزل الكائن استقلال؛ ينتمون إلى مرافق شبكة الطرق الأخرى في الشوارع والمباني والمباني والمرافق؛ وجود المبارزة؛ تسمية على الأرض؛ توافر المعدات؛ وجود حماية الإقليم؛ وجود مركبات الدخول والخروج من المنظمة ومحاسبتهم، إلخ.
الحاجة إلى موقف وقوف السيارات المؤقتوبعد هذه الحاجة متوفرة في المدن والطريق. إنه أمر رائع بشكل خاص في المراكز الإدارية، وهي منطقة تجارة ومؤسسات ثقافية وتعليمية، بالإضافة إلى مراكز النقل والمباني السكنية الكبيرة. على الطرق هناك حاجة لمواقف السيارات المؤقتة، مستقلة عن موقع الكائنات المدرجة، والتي تتعلق بالحاجة إلى برامج تشغيل الترفيه والتفتيش على المركبات، إلخ.
تصنيف وقوف السيارات المؤقتوبعد يتم تقسيم وقوف السيارات المؤقتة في المدن إلى الشارع، أي، عندما يسمح بمواقف السيارات مباشرة على الطريق، وحذفها من خارج الطريق، وحذفها من الطريق. يشار إلى موقف للسيارات في الشارع في بعض الأحيان بقرب الطرق، حيث أن السيارات الدائمة وفقا لقواعد الطريق يجب أن تكون موجودة بشكل أساسي بالقرب من كبح الرصيف (في بعض الحالات، يسمح بسيارات الركاب وعلى حافة الرصيف). يمكن تحديد طريقة وضع السيارات في مواقف السيارات حسب خطوط العلامات وعلامات إضافية 7.6.1-7.6.9 إلى علامة 5.15.
يمكن ترتيب مواقف السيارات الخارجية في المناطق المفتوحة، على أسطح المباني، في كراجات خاصة من مواقف واحدة أو متعددة الطوابق. بناء كراجات وقوف السيارات لأنواع النفقات العامة والكسر. كراجات متعددة الطوابق-وقوف السيارات، اعتمادا على طريقة التحرك فيها، تنقسم السيارات إلى منحدر وميكانيكي. في المرائب المنحدرة، يتم نقل السيارات من خلال حركتها الخاصة، وفي الآلية - بمساعدة المصاعد أو الناقلات الخاصة. تنشأ الحاجة إلى كراجات وقوف السيارات متعددة الطوابق، أولا وقبل كل شيء، في تلك الأماكن التي يكون فيها من المستحيل تخصيص منطقة كافية لجهاز وقوف السيارات، وهو مميز مناطق الأعمال المركزية في المدن الكبيرة.
تظهر البيانات الأجنبية أنه في المدن الكبيرة ذات المستوى العالي من السيارات، يتم ضمان العدد الساحق من أماكن وقوف السيارات المؤقتة بسبب مواقف السيارات غير المؤهلة. يمكن دفع جميع مواقف السيارات المؤقتة وتحريرها. تهمة المسؤولية، يتم تحديد حجمها عادة حسب مدة إقامة السيارة في موقف السيارات، لا تسمح فقط للتعويض عن تكاليف البناء والتشغيل، ولكن أيضا، كما تظهر التجربة، فإن الاستخدام أكثر عقلانية لوقوف السيارات بالسيارة أصحابها. توزيع كبير فيما يتعلق بهذا في الأرباع المركزي الأكثر تقييدا \u200b\u200bللعديد من المدن الأجنبية تلقى وقوف السيارات، حيث تم تجهيز كل مكان مع الكثير من السيارات الخاصة من الاستخدام الفردي أو الجماعي.
يتم تنظيم وقوف السيارات المؤقتة بالقرب من الطرق، كقاعدة عامة، على المناطق المفتوحة، منذ ظل هذه الشروط، عادة ما تكون هناك حاجة لوضع عدد كبير من السيارات في مكان واحد. ومع ذلك، من المهم توفير تردد كاف لموقع أماكن وقوف السيارات.
وفقا لطريقة التشغيل، يتم تقسيم مواقف السيارات: 1 - مع وقت عمل غير محدود؛ 2 - تقييد مدة الإقامة في السيارة؛ 3 - مع محدودة (في غضون 24 ساعة) وقت العمل. يتم استخدام مواقف السيارات من النوع 2 من النوع 2 في المناطق المحملة للغاية والظروف الضيقة، والتي تسمح بعدد محدود من الأماكن لخدمة عدد أكبر من مالكي السيارات. مثال مميز هو إدخال ما يسمى "المنطقة الزرقاء" في عدد من الدول الغربية لوقوف السيارات في الشوارع في جزء معين من المدينة. يجب ألا تتجاوز مدة الإقامة في موقف للسيارات في هذه المنطقة 1.5 ساعة. هذا يلغي عمليا إمكانية استخدام وقوف السيارات في الشوارع في هذه المناطق من قبل الأشخاص الذين يأتون للعمل، وهذا هو، يلغي رحلات العمل التي تسبب أطول فترة إقامة في السيارات وقوف السيارات المؤقتة. للسيطرة على مدة موقف السيارات في المناطق مع وقت محدود من الإقامة بالسيارة، يتم تثبيت قرص اتصال من الورق المقوى باستخدام أسهم الهاتف المحمول، والتي يجب على المالك تعيين وقت الوصول.
يتم تقديم وضع وقوف السيارات من 3 أنواع على الشوارع المنفصلة، \u200b\u200bوعرض النطاق الترددي الذي في وقت الذروة في وجود السيارات الدائمة غير كافية. ويمكن أيضا تقديمها في ساعات معينة بسبب الحاجة إلى أداء أعمال التحميل الخاصة والتفريغ الخاصة أو تنظيف الشوارع أو مواقع وقوف السيارات نفسها. يمكن تطبيق نفس النظام على مواقع غير ذات صفقات (على سبيل المثال، الموجود بالقرب من المراكز الإدارية والثقافية) لمنعها في تحويلها إلى مكان تخزين ثابت للسيارات الشخصية. يظهر المخطط الذي يعرض ميزات التصنيف الرئيسية لوقوف السيارات المؤقت لوقوف السيارات في الشكل. 9.8.
تعريف حجم وقوف السياراتوبعد عند تحديد منطقة وقوف السيارات المطلوبة، من الضروري المتابعة من مستوى السيارات في منطقة النوع السائد من المركبات التي يتم حسابها، وقوة منشأة الجاذبية ومتوسط \u200b\u200bالمدة المتوقعة لإقامة السيارات في موقف السيارات خلال فترة الطلب المكثف. عادة ما يتم أخذ مساحة مكان واحد 20-25 م 2 لسيارات الركاب و 40-85 م 2 للشحن والحافلات.
تعتمد مدة إقامة سيارات الركاب في المقام الأول على طبيعة الكائن الذي يتم تقديمه وهدف الرحلة. يمكن استدعاء أغراض السفر المميزة التالية: للعمل (دراسة)؛ خدمات الخدمة (خلال ساعات العمل)؛ الثقافية والمحلية ومشاهدة معالم المدينة والسياحية وغيرها. لوحظ أصغر مدة وقوف السيارات لمرة واحدة أثناء الرحلات والخدمة والزيارات التجارية للمؤسسات التجارية والأسرية. لا تتجاوز مدة العثور على سيارة في وقوف السيارات 1 - 1.5 ساعة. يحدد وقت الإقامة في موقف السيارات في الشركات الرائعة بمدة العرض التقديمي. إن أعظم وقت العثور على السيارات في المواقع عند السفر إلى العمل يحدده مدة يوم العمل. مع وجود عروض بحثية، تتأثر مدة إقامتها في السيارة في مواقف السيارات تقريبا جميع الأنواع بشكل كبير بحجم المدينة. في أكبر المدن، بالمقارنة مع المنخفضة، يزيد وقت وقوف السيارات بمثابة مرتين.
يحتوي SNIP 2.07.01-89 * على معايير مخصصة لتصميم التصميم الحضري ويمكن استخدامها لإثبات التدابير التشغيلية لتنظيم وقوف السيارات المؤقتة. تم تصميم المعايير لمستوى محرك السيارة يصل إلى 250 مصادقة. / 1000 شخص، وفي القيم الكبيرة يجب زيادة.
يجب إبراز منصات منفصلة أو مناطق عاطفية لسيارات الأجرة في الأماكن التي تتوفر فيها احتياطيات النطاق الترددي.
4.1. يجب أن تتضمن شبكة الهياكل المعدة لتخزين سيارات الركاب المستمرة والمؤقتة، وكذلك المركبات الحركية الأخرى، الكائنات الرئيسية التالية:
فتح وقوف السيارات المفتوح والمغلقة من الاستخدام العام في الغالب لحالة وقوف السيارات والمركبات الفردية؛
الكراجات وموقف السيارات مخصصة لتخزين سيارات الركاب المستمرة.
4.2. يتم تحديد عناصر التخطيط الرئيسية للمجداول في المرائب ومقايض السيارات من قبل المعايير الهندسية للمركبات المحسوبة، وظروف حركتها والمناورة.
لسيارات الركاب، "مرجع" سيارة صغيرة مع أبعاد من حيث 180 سم، 410 سم (أكبر سيارة من أصغر سيارة) مع الحد الأدنى من المسافات بين الآلات المجاورة أو بين السيارة والنهاية أو الجدار الطولي للمرآب يمكن أن يكون اتخذت كما المحسوبة.
مع الأخذ في الاعتبار الحد الأدنى من الفجوات المسموح بها (50 درجة م) منطقة وقوف السيارات المقدرة المطلوبة للسيارة الصغيرة "المرجعية" دون تسجيل المنطقة الضرورية للمناورة ستكون 230 بوصة 460 سم للسيارات المتوسطة من نوع Volga (GAZ-21 و GAZ- 24) - 250 '530 سم. لمواقف السيارات قصيرة الأجل ومؤقتة، يسمح بتلقي مساحة وقوف السيارات المقدرة من 250 بوصة 500 سم. في المرائب وفي موقف السيارات من أصحاب الفجوات الأمنية الفردية، يسمح بزيادة إلى 70 سم.
4.3. يتم تقسيم طرق وضع سيارات الركاب وغيرها من السيارات في مواقف السيارات اعتمادا على موقع مواقع التخزين فيما يتعلق بالسفر وزاوية الترتيب، وعدد صفوف التخزين (انظر الملحق 10).
اعتمادا على موقع مواقع التخزين فيما يتعلق بالسفر، تتميز موقف السيارات من جانب واحد - بتركيب السيارات فقط على جانب واحد من المرور، والثنائي - على طول الاتجاهات المعاكسة للمقطع. مواقف للسيارات من جانب واحد على المنطقة المحددة لكل جهاز في الماكينات غير اقتصادية إذا لم يتم تقسيمها بالمرور المحلي أو المتنامي.
وفقا لزاوية تركيب السيارة فيما يتعلق بالمحور الطولي للسفر، يمكن استخدام الدوائر الموازية والعمودة والعمودة والتجديف، بزاوية 30 درجة، 45 درجة و 60 درجة،.
من خلال عدد الصفوف من التخزين يميز مخططات ترتيب السيارة الصف المرتفعة والصف. يوفر نظام صف واحد دخول مستقل أو رحيل أي سيارة متنقلة في أي وقت. مع مخططات متعددة الصف، يتم تثبيت السيارة "في الذيل" من السابق، والغادرة ممكنة فقط من خلال المناورة. يسمح ترتيب الصف متعدد المعال فقط في قواعد الحفظ، مواقع التشخيص، محطات الصيانة.
في مواقف السيارات المفتوحة وفي المرائب المقصودة لتخزين السيارات قصيرة الأجل ومؤقتة، ينصح ترتيب التجديف على الوجهين. في الوقت نفسه، يسمح له بوضع السيارات في زوايا من 30 درجة إلى 60 درجة إلى المحور الطولي للمقطع. يزيد المساحة الإجمالية لكل جهاز رشاشة فيما يتعلق بالترتيب المستطيل بنسبة 20 - 25٪، لكن شروط آلة وقوف السيارات ومغادرتها ميسرها إلى حد ما.
عند حساب عدد الدراجات النارية التي يمكن وضعها في مواقف السيارات وفي المرائب، يتم قبول الأبعاد التالية: دراجة نارية مع عربة - 240 '170 سم؛ دراجة نارية واحدة - 240 سم.
يتم قبول المسافات بين الدراجات النارية على الأقل 50 سم.
مواقع التركيب للطاقم الفردية (السيارات والدراجات النارية وما إلى ذلك)، بالإضافة إلى مؤشرات الاتجاه الاتجاهي يجب وضعها على نقل مواقف السيارات والكراجات.
4.4. يجب أن يكون ارتفاع الكلمة في الأرض والكراجات تحت الأرض من نوع المنحدر نظيفا 2.0 م. في المرائب الآلية والآلية، يمكن تخفيض الطول (عرضة لاستخدام الأجهزة الخاصة لتثبيت السيارة إلى مكان دون بدء المحركات) إلى 1.7 - 1.8 م.
في أماكن الصيانة والإصلاح، مجهزة آليات الرفع، يجب أن يكون ارتفاع الأرض في الطهارة 3.9 م على الأقل.
4.5. تم تصميم السفر الداخلي في المرائب ومواقف السيارات لمدة سنتين (سيارتين على التوالي). الحد الأدنى من دائرة نصف قطرها المنعطفات للسيارات المرجعية منخفضة الدهون هو 5.5 م، لسيارات الركاب من الطبقة الوسطى - 6.5 م.
يجب أن تكون حركة السيارات داخل المرآب أو وقوف السيارات من جانب اليمين، وتدفق، ومع أكثر من 100 مكان بمحرك - دون تقاطع تدفقات المرور.
4.6. بالنسبة إلى رأسية متحركة ذاتية الدفع، يمكن تصميم السلالم في الهواء الطلق و (مع ارتفاع مبنى المرآب لا يزيد عن 2 طوابق) مع ميل لا يزيد عن 10٪ والداخلية. يمكن أن تكون سلالم الداخلية واضحة من حيث (مع ميل لا يزيد عن 16٪) و curvilinear (مع ميل لا يزيد عن 13٪)؛ في ذروة المصعد، تتميز السلالم الكاملة (على الأرض) وشبه النطاقات (بنصف أكل). من خلال عدد الممرات، يمكن أن يكون المنحدر واحد واثنين في اتجاهين. مع المبررات والتنسيق ذات الصلة بالمشروع مع سلطات الحماية من الحرائق في كراجات لتخزين سيارات الركاب، يمكن استخدام سلالم حركة مستمرة (الأرضيات المائلة المزعومة) مع منحدرات لا تزيد عن 4٪.
4.7. اعتمادا على توافر مرافق الصيانة والإصلاح التمييز:
المرائب المعقدة المقصودة أساسا لسيارات الإدارات وسيارات الأجرة. بالإضافة إلى التخزين، فإنها تنتج الوقاية والإصلاحات المختلفة مع استبدال المجاميع والعقد والأجزاء، غسل ميكانيكي، وفي بعض الحالات إعادة تعبئة؛
المرائب غير القابلة للانزلاق، بالإضافة إلى التخزين، يتم تنفيذ عمليات بسيطة فقط - التفتيش اليومي، إصلاحات طفيفة، غسل الخراطيم. في التنمية الحضرية لسيارات الركاب، يجب أن تكون المرائب غير المركزة فقط تصميم.
بالإضافة إلى علامات التصنيف الرئيسية، تختلف الرموز الحضرية ومواقف السيارات فيما يتعلق بسطح الأرض والأرضيات والأجهزة اللازمة لتحريك الرسم العمودي العمودي المنزلي لمنطقة وقوف السيارات، وطبيعة الهياكل المرفقة والمعدات الهندسية، والقدرة، إلخ.
اعتمادا على الموقع فيما يتعلق بأسطح سطح الأرض، تتميز الأرض، نصف بترول، وكذلك الهياكل المشتركة. يتم فتح الهياكل تحت الأرض بالكامل في الأرض؛ نصف الطبقات - أرضية المبنى الرئيسية التي يتم تركيبها أقل من 2 متر تحت سطح الأرض؛ مجتمعة - المرافق العلوية التي تحتوي على غرف وأرضيات منفصلة تحت الأرض أو شبه القاعدة.
بالنسبة للأرضيات، تتميز كراجات واحدة ومتعددة الطوابق وموقف السيارات. ارتفاع الكراجات من 2 إلى 5 طوابق هي مرافق متوسطة الحجم؛ أكثر من 5 طوابق - طابق كبير.
من خلال الأجهزة لنقل المرائب الرأسية العمودي والمتوسطة الطوابق وموقف السيارات مقسمة إلى المجموعات التالية:
rampa (مع حركة سيارات ذاتية الدفع على الأسطح المائلة) - مع في الهواء الطلق، والتي يسمح فقط عند رفع الارتفاع لكل طابق واحد أو سلالم داخلي؛ مع إعجاب؛ شكلت من النزوح من الطائرات الفردية للتداخل في الارتفاع؛ مع أرضيات ضئيلة (مائلة)؛
ميكانيكي، مجهز بمصاعد بحركة عمودي للسيارات؛
تلقائي أو "كراجات Automata"، حيث يتم تثبيت وإصدار السيارات دون بدء تشغيل المحرك.
يمكن أن يكون تخطيط وقوف السيارات الداخلي: نوع البهيج مع أماكن تخزين مفتوحة للسيارات الموجودة في غرفة واحدة؛ صناديق - مع المغادرة من كل سياج معزول (مربع) خارج أو في المقطع الداخلي، وكذلك مجتمعة.
وفقا لطبيعة الهياكل المرفوعة من الهياكل مع الجدران ودون أرفق الجدران (كراجات ومواقف السيارات).
بطبيعة المعدات الهندسية، يمكن تسخين الكراجات، مع إمدادات المياه والصرف الصحي وبدونها، مع تهوية اصطناعية مجهزة بمعلومات خاصة وأنظمة أخرى.
اعتمادا على عدد مواقع التخزين، تتميز الكراجات ومواقف السيارات: سعة منخفضة (ما يصل إلى 50 مهندسا)، سعة متوسطة (من 50 إلى 300 مهندسا) وسعة كبيرة (أكثر من 300 مهندسين).
يمكن أن يكون وقوف السيارات والكراجات علنا، دون الحد من دائرة الأشخاص الذين يستخدمونها، أو استخدام محدود مخصص فقط لخدمة مؤسسات وزميلات معينة.
اعتمادا على الحل المعماري والتخطيط، يمكن أن تكون المرائب ومباني وقوف السيارات جديرة بشكل منفصل، وحلها في شكل هياكل فردية، وكذلك مدمجة في حجم مبنى آخر أو إرفاق بها، حيث يسمح به المعايير (adj. 8 - 9).
يسمح بمحاذاة التصفية المتعددة التابعة فقط في قواعد المحافظة ومحطات الصيانة.
