مع إصدار Ladad المحدثة، أصبحت مسألة الاختيار بين نماذج Avtovaz المختلفة أكثر تعقيدا. ما سيجعله من السهل على الأقل أن يجعلك الصداع، أقترح إجراء مراجعة نسبية صغيرة ل VS Prance Prerol، حيث تعمل بسرعة على الصفات الاستهلاكية الرئيسية لهذه السيارات.

لذلك، لنبدأ بالتصميم، إذا كانت هذه الكلمة قابلة للتطبيق بشكل عام على منتجات Togliatti. في هذا المكون، ميزة على جانب منح لادا، حتى على الرغم من الجبهة اللطيفة الجديدة من PRIORS، الذي حصل بعد إعادة تناوله. بشكل عام، منحة لادا http://auto.ironhorse.ru/Category/RUSSIA/VAZ/GRANTA يبدو قليلا الديناميكا الهوائية، وجوهها أكثر سلاسة، والبصريات أكثر حداثة. بالطبع، بالطبع، في تصميم المنح والملعقة من القطران في برميل من العسل - هذا غطاء جذع أحجام عملاقة غير متناسبة مع تصميم هزلي.

الآن صالون. دعونا نبدأ بحقيقة الهبوط على مقعد السائق لشعب عالي أو إجمالي - والاحتلال ليس لطيفا. في هذا الصدد، فازت المنحة بشكل ملحوظ، على الرغم من عدم النظر في المثالي أيضا. لكن تصميم المقصورة ونوعية الديكور في الأولوية الجديدة أعلى قليلا من خلال استخدام مواد جديدة "مظهر ناعم" وبيئة كلية مدروسة. حسنا، إذا كنت تشتري قبل التكوين الأقصى، فسيكون هذا الاختلاف أكثر وضوحا بفضل نظام الوسائط المتعددة الجديدة بشاشة تعمل باللمس 7 بوصة. راحة مقاعد كلتا السيارتين تقريبا في نفس المستوى.

يستحق القول عن صفات الشحن. برايورز لادا في جسم سيدان الجذع قادر على ابتلاع 430 لتر من البضائع. هاتشباك السابق هو أكثر قليلا متواضعا - 360 لتر، ولكن يمكنك طي المقاعد الخلفية والحصول على 705 لترا. لادا غرانت سيدان في جذعه يمكن أن تحمل ما يصل إلى 520 لتر من البضائع. الزيادة كبيرة، ولكن ليس لجميع هذه المعلمة مهمة، لأن حقيبة البطاطا تناسب أي من مقصورات الأمتعة أعلاه.

الآن بضع كلمات حول جودة الجمعية. فيما يلي تكافؤ مطلق، لأن جميع سيارات لادا تسير في مبدأ "اليانصيب": إذا كنت محظوظا، فستسمح حتى صديقي، حتى لا تسمع الرمز في المقصورة، وإذا لم تكن محظوظا ، كصديق آخر، سيكون لديك في كثير من الأحيان أكثر من الذهاب إلى المتجر للخبز.

من الناحية الفنية، فإن البثور والمنح شائعة كثيرا. تم الانتهاء من كلتا المركبة في نفس 87 و 106 محركات بنزين قوية، ولكن بالنسبة إلى Ladad، يتم توفير الشجاح أيضا من خلال النسخة "الوسيطة" من 98 حصان. لا يوجد أي خيار من علبة التروس في البشاشة، فقط ميكانيكي 5 سرعات، ولكن المنحة تفتخر بوجود "Automaton" من أصل 4 سرعات، على الرغم من وجود مبلغ فلكي للغاية. يتشابه تخطيط التعليق في المنح والجظم، ولكن هناك إعدادات مختلفة: منحة مستقرة بسرعات عالية، ولكن الخطوة ذات الأولوية أصغر بكثير، ومن الأفضل تقليلها إلى مخالفات.

تلخيص، سأقول ما يلي: إذا اخترت بين المعدات الأولية، فهناك فرق عمليا. ولكن إذا كنت على استعداد لدفع ثمن "اللحم المفروم" الكامل، فإن المحدث السابق سوف يسعد بهذه الرقائق كأنظمة ESP، ونظام الوسائط المتعددة الحديثة، وغطاء جذع كهربائي ومكافحة كروز. منحة لادا في التنفيذ العلوي في هذه الخطة أكثر تواضعا بشكل ملحوظ.

وقد قيل الكثير من السيء والجيدة عن صناعة السيارات المحلية. تتمتع كل علامة تجارية روسية معجب بها، وهناك أشخاص آخرون غير "دلو المكسرات"، لا يتم استدعاء السيارات المحلية. دعونا لا نذهب إلى تفاصيل المواجهة الشهيرة لعشاق السيارات الأجنبية و "الوطنيين"، وحاول أن لا تزال تعرف والإجابة على مسألة سائقي السيارات: "" منحة "أو" PRILA "- ما هو أفضل من وجهة النظر من المستهلك الروسي المعتاد؟ "

"Lada Priora"

هذه السيارة قد خرجت بالفعل منذ فترة طويلة، في عام 2007. للوهلة الأولى، من الصعب للغاية التمييز "قبل" من "العشرات"، على منصة تم إنشاء هذا النموذج. لكن الصانع يضمن التعاطف المستهلك بحضور أكثر من ألف فروق وأجزاء معدلة.

مع امتحان بطلاقة، يبدو أن كل شيء لائق وأنيق. إذا تجاهلت المظهر "المستنسفي"، فإن بقية السيارة يتوافق تماما مع النمط الأوروبي. عمل المصممين الإيطاليون على المناطق الداخلية. ولكن شيء واحد هو أفكار مصمم، وآخر تماما - التجمع المتجمع. ليس سرا أن "الرحلات" تظهر في المقصورة في المقصورة، وهو شيء يسير في مكان ما، وهو شيء في مكان ما في مكان ما هو نتيجة لعدد كبير من العناصر في القطع، متصلة بطريقة أو بأخرى. بشكل عام، فإن بيئة العمل مع صعوبة تسحب على "أربعة". الآن من أجل اكتمال الصورة وتحديد أكثر دقة أن الأفضل أو "منحة" أو "منحة"، سنقوم بفحص "المنح".

"لادا غينتا"

وفقا للتصميم الخارجي ل "منحة"، سيعطي بالتأكيد OGE "قبل". المزيد من الخارجي الحديث في النمط الكلاسيكي، التصميم المتقدم، المزيد من المعدات التكنولوجية - كل هذا يجلب "المنحة" للممثلين الأوروبيين للخط الكلاسيكي.

كأساس من "المنح"، أخذ المطورون منصة "كالينا". لكن منصة فقط، استقبلت Lada Granta الخاصة بها. إذا قارنت بيانات السيارة على المنصات، فقل "كلينا"، "منحة" أو "قبل" - ما هو أفضل، صعب للغاية. كتلة العيوب وهناك وهناك. لكن كل شيء بالترتيب والعودة إلى "المنحة".

مقارنة ب "قبل"، يتم جمعها بشكل أفضل، على الأقل سنحكم على المقصورة. لا "الكريات" والصرح. انخفض عدد تفاصيل الخياطة الداخلية بشكل كبير، وردة بناء الجودة. ومع ذلك، هناك أكثر من أربع سنوات بين النماذج المقارنة، لذلك فهي موضوعية لإخبار المستهلك أو "المنحة" أو "السابق" - وهو أفضل منهم، مشكلة تماما. في الشركات المصنعة الأجنبية في أربع سنوات، يخضع النموذج ليس أحدهم، والكميات التقنية للسيارات مع هذا الفرق في الإفراج عموما غير مقارنة بشكل عام. لكن روسيا ليست في الخارج. لذلك، على الأقل "منحة" والحصول على وحدات الطاقة الهادئة والفعالة عند تنفيذ تحديثها، غير معروف.

"منح" أو "PRELA" - ما هو أفضل؟ الاستنتاجات

إذا كنت تأخذ في الاعتبار الفرق في "العمر"، فانتقلت الفاصل الزمني لمدة أربع سنوات في القضية بين هاتين النموذجين بوضوح إلى فائدة "المنحة". يبدو أكثر طازجة، وعلى التصميم أقرب إلى السيارة الأوروبية. ولكن إذا قمت بالرد من السعر، فإن المستهلك الروسي لا يحتاج إلى شرح أو "المنحة" أو "السابق" أفضل. بالنسبة لمعظم سائقي السيارات العاديين، ما هو أرخص، ثم أفضل. في هذا الصدد، فإن المنحة ذات قيمتها الأساسية 259 ألف أكثر جاذبية من "السابقين" بمنافستها بسعر 330 ألف. هذا فقط غير مفهوم لماذا يحدث هذا الفرق الكبير في القيمة. التكوين متطابق عمليا، وخصائص التشغيل مشابهة. هل أثر الأسعار على فحص الاختبار؟ لا يزال، "قبل" هو 4 سنوات أكبر.

وهكذا، قدم المقال إجابة على مسألة المستهلك طالما: "كلينا،" PRELA "،" المنحة "- ما هو أفضل للاستخدام اليومي؟". لديك خيار جيد.

إذا كنت تولي اهتماما بعناية ما يمكن الإشارة إلى السيارات التي تدفع على طرقنا أن معظمهم لادا غينتا أو برولتا (باستثناء موسكو بالطبع). تتميز هذه السيارات بموجب السعر والمظهر، ولكل منهم إيجابيات وسلبياتها. الغرض من مقالة اليوم هو مساعدة المشتري في الاختيار بينهما والإجابة على السؤال "ما هو أفضل، منحة أو مسبقة؟".

النموذج الأولي لهذه السيارة كانت قديمة لادا كالينا. تلقت السيارة الجديدة محركا مجهزا لعزل الضوضاء، بالإضافة إلى تصميم أكثر حداثة تلبي جميع المعايير الأوروبية. من بين أشياء أخرى، تحتوي المنحة على صندوق واسع إلى حد ما، وحجم يصل إلى 500 لتر. ومع ذلك، إذا قمت بتطوية الأريكة الخلفية في السابق، فيمكنك الحصول على 400، ولكن 700 لتر، ولكن مع تلف الركاب الخلفيين.

هذه السيارة أكثر ملاءمة للأشخاص أو المتقاعدين في منتصف العمر، لأنها لا تتباهى عن خصائص السرعة المثيرة للإعجاب. بالإضافة إلى ذلك، لاحظت من بين السائقين شكاوى حول الإدارة الحساسة للغاية التي تحتاج إلى التعود عليها.

ومع ذلك، يمكن أيضا تجهيز المنحة بمحرك 16 صمام، وهو مشهور جدا بين سائقي السيارات. الأمر يستحق هذه المعدات أكثر تكلفة بشكل ملحوظ، ولا يزال غير مريح في التشغيل، لأن حجم الشغل من هذه السيارة صغير جدا.

Prema هو استمرار للسيارة Vaz 2110، وبالتالي، تم إنشاؤه بناء على ذلك تماما. بطبيعة الحال، حصلت العديد من الصفات من السلائف السيارة. تتمتع PRELA بتحكم جيد ومحرك قوي إلى حد ما يسمح به يتصرف جيدا على المسار الصحيح.

من بين عيوب السيارة، يمكن الإشارة إلى نفاذية سيئة للغاية، مثل النموذج العاشر، جودة مشكوك فيها للغاية للجمعية. تتمتع PRELA بطلب جيد بين الشباب.

تصميم

ربما، في المظهر، فوز المنحة، التي لديها ميزات أكثر حديثة للجسم ويجعل هذا النموذج الثوري الثوري، الذي يأخذه إلى مستوى واحد مع جميع السيارات الأجنبية. السابق ليس لديه التدفق المرغوب ولديه التصميم البدائي نفسه. على الرغم من أننا نتحدث عن سابقة جديدة، إلا أنه يمكنك أن تجادل، لأنها حصلت على جزء أمامي جديد. بشكل عام، هو، بالطبع، حالة الذوق.

إذا كنت تحكم على الراحة، فانتشر المنحة أيضا، حيث أن لديها أبعاد أصغر مريحة في الظروف الحضرية الوثيقة.

إذا تحدثنا عن حداثة المقصورة - فمن المقرر أن يقف المسبق معظم برامج التشغيل الروسية، حيث أن لديها مساحة أكبر بكثير ونفس طوربيد مألوفة مع الوظيفة اللازمة. يتم جمع المنحة مع التركيز على التصميم الأوروبي، والتي يتم تأكيدها من قبل شكل خاص من لوحة القيادة وغيرها من بيئة العمل للأدوات. بالإضافة إلى ذلك، تم وضع صالون المنحة أكثر كفاءة، من حيث ظهور أصوات "الغرباء".

عرض تقديمي

المنحة هي أكثر ملاءمة للقيادة الحضرية، لأنها على استهلاك الوقود المسار أعلى بشكل ملحوظوبعد هذه الميزة المثيرة للاهتمام وغير مقاتلة، لأن محركات هذه السيارات هي نفسها تماما. يفوز PRELA على الطريق السريع، سواء بواسطة المؤشرات والاستهلاك الديناميكي.

تعتبر منح علبة التروس فائقة كبيرة على منافسها، حيث يتم استخدام مشاهد قصيرة للأرضية هنا، والتي تقلل من احتمال القشور وتقليل وقت تبديل السرعة. بالإضافة إلى ذلك، هناك مجموعة كاملة التي تم تزويدها بانتقال تلقائي أكثر صراحة لا يمكن أن تباهى باديا.

تم تجهيز Grant Lada بتعليق أكثر حداثة، مما يجعل السيارة أكثر ليونة وأكثر راحة، لكن مبدأها لا يزال هو نفسه.

كما فهمت بالفعل، فإن المنحة لديها المزيد من إيجابيات، وليس قبل. ومع ذلك، في هذه الحالة، قد يكون "المنتج الجديد" من VAZ مفاجئا، لأن جميع عيوب المصانع لم يتم اكتشافها بعد، وقد أصبح قبل اختبار الوقت عن طريق الوقت، مما يجعله يمكن التنبؤ به كثيرا.

نأمل أن تساعدك هذه المقالة في اتخاذ الاختيار الصحيح ويمكنك تحديد ما هو أفضل، منحة أو مسبقة.

الفيديو على الموضوع

اليوم، تحظى علامات لادا بشعبية كبيرة مع عشاق السيارات. يحدث هذا بسبب انخفاض تكلفة نسبيا، وكذلك توافر جميع المكونات. إنها رتبة "المنحة" أو "السابقة" أولا في قائمة السيارات التي تنتجها مصنع لادا.

إذا أراد شخص ما شراء سيارة لادا، ولكن لا يمكن إجراء اختيار نهائي بين طرازتين، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار أكبر قدر ممكن من الخصائص الفردية لكل مركبة.

انتباه! يمكن أن تكون عملية الاختيار معقدة بشكل كبير بسبب وجود خصائص نوعية مشتركة بين النموذجين قيد الدراسة.

التكوين والأسعار

بادئ ذي بدء، من الضروري مراعاة تكلفة النماذج قيد الدراسة. أرخص المعدات "PRIORS" من حيث التكلفة مماثلة للنموذج الفاخري "منح". إذا كنت تفكر في نفس السعر في "المنحة"، فسيتم تثبيت الوسادة الهوائية، وتوجيه الطاقة الكهربائية، وكذلك تكييف الهواء. في "السابق" لنفس التكلفة، لن يتم تضمين هذه الأجهزة.

إذا اعتبرنا نماذجين منفصلة، \u200b\u200bفيمكن أن نستنتج أن "السابق" هو \u200b\u200bنموذج مريح للغاية، مما يجعل الثقة الكافية يمكن أن يحصل على أقصى تقييم على مقياس تقليدي من خمس نقاط. تجدر الإشارة إلى أن مثل هذا النموذج تتمتع PRELA بشعبية كبيرة بين ممثلي الشباب المحليين.

تشمل الصفات السالبة مصدرا تشغيليا صغيرا نسبيا من الرفوف، بسبب سوء الحالة للطرق المحلية. بشكل عام، مثل هذا النموذج هو جودة عالية وهو في الطلب على عشاق السيارات. حاضر نموذج لادا "PRELA" في السوق المحلية في مجموعتين:

• جناح - Gur، نظام إضاءة مصحح، تكييف هواء، 4 WindowRuctures، CH، الكمبيوتر على متن الطائرة، EBD، Parktronic، ABC، وسادة هوائية على موقع الراكب، الضباب، عجلات سبائك؛
• نورما - الكمبيوتر على متن الطائرة، تشيكوسلوفاكيا، مصحح المصباح المصباح، ويندوز الأمامية، Gur، إلخ.

Lada "Grant" مجهز بمحرك هادئ نسبيا. يتم ضمان مستوى الصوت المنخفض في المقصورة من خلال عزل الضوضاء عالية الجودة بما فيه الكفاية. اكتمال لادا "منحة" مع ثلاث أنواع من المحركات:

• 80 لتر من عند؛
• 90 لتر من عند؛
• 98 لتر من عند.

تم تزيين صالون نموذج المنحة بأسلوب أوروبي حديث، ويميز أيضا درجة كبيرة من الراحة والحماية من الضوضاء العالية. ظهر هذا النموذج في السوق المحلية في عام 2011، وكانت ثلاثة تكوينات "نورما"، "القياسية"، "Suite" متوفرة في عام 2012. الجذع "المنح" مناسبة لحوالي 500 لتر. من بين أوجه القصور الحالية لمثل هذا النموذج، ينبغي الإشارة إلى كود بعد ألف كيلومترات أول عدد من الأميال. إذا اعتبرنا مستوى الأمن، فإن أكبر درجة من الامتثال للمعيار الأوروبي للجودة لديها حدا "منحة". ومع ذلك، قد تنشأ بعض الصعوبات مع دخول الدوران عند السرعة بسرعة حوالي 60 كم / ساعة. بغض النظر عن أوجه القصور الحالية، يمكن وصف نموذج السيارة المتقدمة بأنه ناجح للغاية.

مقارنة الخصائص المرئية

كثيرون مهتمون بالمسألة: ما هو أفضل: مسبق أو منحة؟ في المرحلة الأولى من اختيار المناسبة، يتم النظر في السيارة الخارجية والداخلية للسيارة. بطبيعة الحال، فإن Lada أسوأ بكثير في مسألة النظر في الخصائص البصرية، إذا قارنت هذه العلامة التجارية مع السيارات الخارجية باهظة الثمن. ومع ذلك، عند النظر في كل سيارة بشكل منفصل، من الممكن استنتاج أن ظهور "المنح" يمكن أن يسمى جذابة للغاية. يميز تصميم المصمم الحديث بشكل كبير النموذج من "Priory". تجدر الإشارة إلى أن سعر التكوين الأساسي لسيارة المنحة أقل بكثير مقارنة ب "قبل". هذا هو السبب في أنه يمكن أن يكون حول التفوق الجمالي الخارجي ل "المنح".

انتباه! المواد المستخدمة نسبيا، وكذلك الخصائص المريحة للمقاعد، ميزة هائلة لا تزال على جانب "pr diors".

التحليل الفني

ماذا تختار؟ لادا لادا "منح" أو "قبل"؟ يلعب دورا هائلا في عملية اختيار سيارة لاستهلاك البنزين والخصائص التشغيلية الأخرى للمحرك. أكمل الشركة المصنعة طرامنا مع نفس المحركات تقريبا. قد تعتمد جميع الاختلافات المحتملة حصريا من التكوين المحدد. تتمتع "المنحة" بميزة "قبل" في مسألة اختيار علبة التروس. اليوم، قام المصممون بتنفيذ جهاز MCPP جديد تماما في الحزمة، وهو متفوق مرارا وتكرارا على السابق. لا يسبب إجراء تحول العتاد عمليا إزعاجا، لم يلاحظ أي اهتزاز على الإطلاق. إذا كانت الخصائص التقنية في الآلات متشابهة، فلن تختلف استهلاك البنزين في النماذج "المنحة" و "PRELA".

آلة لادا آلة "منحة" يمكن أن تفضل سائقي السيارات الذين يرغبون في استخدام ناقل الحركة التلقائي. يتم تفسير ذلك بحقيقة عدم وجود ناقل حركة أوتوماتيكي تلقائي. التعليق هو جودة عالية جدا وموثوقة تماما على كلا النموذجين. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن "السابق" اكتسبت شعبيتها في السوق المحلية في وقت سابق "المنح". هذا هو السبب في تحديث تعليق "المنح" وتحسينها.

ما يمكن تلخيصه

بعد مقارنة جميع الخصائص عالية الجودة، فإنها تشير إلى أن "المنحة" لادا هي سيارة ذات جودة أعلى بكثير. كما ينبغي أن يؤخذ في الاعتبار أن السيارة تم إنتاجها لاحقا لمدة 4 سنوات تقريبا. إذا نظرنا في السعر، فإن "المنح" أكثر قابلية للكشف عن "الشظايا"، حيث يتم تطبيق عدد أصغر بكثير من المكونات وأنظمة مختلفة أثناء التجميع. نتيجة لذلك، تم بالفعل فهم جميع المشكلات المحتملة في عملية استغلال مثل هذا النموذج بوضوح من قبل الجميع.

عند شراء "PRIORS"، لن ينتظر مالك السيارة أي مفاجآت غير سارة. إذا نظرنا في السمات الوظيفية "المنح"، فمن المستحيل أن تكون واثقا تماما عن سلوك السيارة في المواقف غير القياسية. إذا اعتبرنا الأبعاد، فيمكن ملاحظة أن "المنحة" لديها جسم أوسع بكثير من "قبل".

كل ما كان عليه، يجب أن يتلقى القرار الذي يجب على هاتين النموذجين لاختيار المشتري فقط. تعمل السائقون دائما على اختيار نموذج الماكينة خصيصا لأنفسهم وتفضيلات ذوقهم، وكذلك أسلوب القيادة. وفقا للمتخصصين الفرديين، لا يوجد فرق كبير بين النماذج. هذه هي سيارات من نفس المستوى تقريبا. لهذا السبب، إذا كنت ترغب في شراء سيارة جديدة، بطبيعة الحال، فمن الأفضل أن تولي اهتمامكم بسيارة معينة من منحة لادا، والتي تم إنتاجها بعد أربع سنوات "priors".

بطبيعة الحال، يرغب الجميع في الحصول على معلومات أكثر فائدة بكثير فيما يتعلق بخصائص هاتين النموذجين من المركبات. هذا هو السبب في أن الجميع مدعوون لعرض الفيديو أدناه:

كل ما تفعله بحق الجحيم حول Lada Grant Lifebk. Lada Prerol Lifebk. Lada Prerol Lifebk. لادا برولتا lifebk.

الخارج - المظهر

لادا برولتا سيدان

الداخلية - نظرة عامة على صالون

صالون لادا جناح

السعر والجودة

• توجيه الطاقة الكهربائية؛
• مقاعد ساخنة، إلخ.

تحديد

أضواء

• DRL / GO P21 / 5W 12V / 21W / 5 W.

لادا غينتا:

• الضوء الأوسط (H7).
• بعيدا (H2).
• PY21W 12B / 21W مصباح تحول.

تخليص

صندوق.

تعليق

محركات

ناقل حركة

الرأي ladodov.

لادا برولتا سيدان

رأيي

بناء على الخبرة، يمكنني الإجابة على السؤال الذي هو السيارة الأفضل - منحة أو برولتا. عند شراؤها، ثني الخيار الثاني، بسبب تكلفة أكبر. بالإضافة إلى ذلك، يتم وضعه كدرجة صناعة السيارات المحلية. إنه مكان قليل، ولكن يمكن أن يطلق عليه بأمان في الفصل.

في البداية، استثمرت إنشاء برايورز الهدف المتمثل في تحسين إصدار الأسرة العاشرة. ومنحة هي النسخة التوصية من كلينا، والتي حل محل لادا. هذه هي سيارة ميزانية بسيطة، تحسنت تحت الطرق الحديثة.

من بين كل ما سبق، يمكن أن نستنتج أن إنتاج سيارة Vaz يشبه اليانصيب. في كل نموذج، قد يتم القبض على خيار ناجح أو مشكلة. Prerola هو نموذج تم اختباره بعقود من الزمن، وهما Granta هي سيارة أكثر حديثة تم جمعها بواسطة تكنولوجيات جديدة. ، الحكم على محمل الجد وفقا للمواصفات الفنية، إذن من حيث الإصدارات الأخيرة في العديد من معايير المنحة تتجاوز المسبق، والتكلفة، بما في ذلك بعضها اليوم، بعض معايير الاختيار الرئيسية.

قراءة نفس الطريقة

«البريد السابق آخر مشاركة»

chtocar.ru.

Lada Prerol Lifebk. "منح" أو "برائدة"

منحة لادا أو برائدة - ما هو أفضل؟ الخصائص النسبية ومراجعات للمالكين والصور والفيديو.

جاء كل شخص، مرة واحدة على الأقل في حياته، في الاختيار - ما هي السيارة التي ستأخذها: المحلية أو الأجنبية، المستخدمة أو الجديدة ... إذا اخترت من الخيارات المتاحة بالتكلفة، فسيصل هنا إلى مساعدة السيارات الروسية الصناعة، والتي تعطي أيضا أسبابا للتفكير فيما يتعلق بالاختيار. بالإضافة إلى ذلك، سيتم أخذ الأسعار المواتية في الاعتبار في المستقبل - فيما يتعلق بصيانة وإصلاح واستبدال الأجزاء.

فقط مؤخرا، قام زعيم الشركة المصنعة Avtovaz بتحسين معظم النماذج، وأصدرت أيضا جديدة، والتي أصبحت شعبية بشكل متزايد كل يوم. لمساعدة المشترين الذين لديهم خيار، قررت تهدئة حول الموضوع - ما هو أفضل: منحة لادا أو لادا. وفقا لآخر الإحصاءات، هذه هي السيارات الأكثر مبيعا في هذه الشركة. تختلف هذه النماذج عن لادا كلينا المعروفة ومن بعضها البعض، لذلك دعونا ننظر على وجه التحديد.

الخارج - المظهر

أولا، النظر في البيانات الخارجية. تتمتع PRELA على شكل جسم تقليدي، مشابه للإصدار السابق. بعد استيعابها في عام 2014، حصلت على كشافات متقدمة، الوفير والأبعاد الموجودة خلفها.

لادا برولتا سيدان

Granta الآن استحوذت على أشكال الشباب الأنيقة تشبه سيارة أجنبية. تحسين الأنوار الجري، مصدات ومصابيح الأمامية. في هذه الفئة، يمكنك إعطاء تفضيلها.

الداخلية - نظرة عامة على صالون

إذا لمثلا على سبيل المثال، اتخذ قبل ذلك، فقد تغير الداخل للأفضل. المواد الحديثة "نظرة ناعمة" تم استخدامها في المقصورة.

صالون لادا جناح

بينما في Granta، تبدو لوحة القيادة البلاستيكية رخيصة. لكن لديها الداخلية أكثر فسيحة.

السعر والجودة

في هذه المقارنة، من الأفضل أن يفوز الخيار الثاني أو منح الخيار الثاني، منذ اليوم اليوم الجديد، فإن Prema الجديد يقف دون إضافات مثل Granta في التكوين الفاخر. تم تحقيق هذا الفرق في السعر بفضل تصميم جديد، حيث تم استخدام أجزاء صغيرة أقل. هذا هو ما ساهم في الحد من الضوضاء.

PRIORS لجميع النماذج لها تكوينات: القاعدة والجناح. المنحة لديها أيضا معيار ثالث، وهو أرخص. في الوقت نفسه، يتم تجهيز التكوين غير المكلف للنموذج الأول بشكل أفضل من الثانية. لكن تكلفة أعلى بكثير. ولكن هناك من عمليا لا توجد فروق بين المعدات باهظة الثمن. يشملوا:

• وسائد هوائية الأمامية؛
• توجيه الطاقة الكهربائية؛
• نظام الوسائط المتعددة مع كمبيوتر على متن الطائرة؛
• مقاعد ساخنة، إلخ.

تحديد

يقلق هذا المعيار معظم سائقي السيارات المحليين، لذلك سنقوم بتحليل جميع المعلمات المتاحة بالتفصيل.

أضواء

إذا اخترت من السيارات، فهذا أفضل - منحة أو سابقة فيما يتعلق بالضوء، ثم تم تقسيم الآراء هنا. فاز Granta في فئة الضوء الأوسط، وفي الفائدة السابقة بعيدة. لديها أيضا ميزة في هيكل المصابيح الأمامية - يتم تثبيت مصابيح للأضواء المختلفة بشكل منفصل، لذلك يسهل وتقليل تكلفة الاستبدال في المستقبل. المميزة الكاملة تبدو وكأنها هذه.

• DRL / GO P21 / 5W 12V / 21W / 5 W.
• الضوء المتوسط \u200b\u200bوالبعيد H5 12V / 60W / 55W.
• PY21W 12B / 21W مصباح تحول.

لادا غينتا:

• الضوء الأوسط (H7).
• بعيدا (H3).
• PY21W 12B / 21W مصباح تحول.

تخليص

لكلا العلامات التجارية للسيارات، بغض النظر عن الجسم - Elefbeck، Sedan، Sport أو Hatchback - تصريح الأرض هو نفسه - 16 سم.

صندوق.

المنحة أفضل من PRIOR، وهذا هو حجم الجذع.

في الحالة الأولى، يساوي 520 لتر، في الثانية - 430. ولكن إذا قمت بتطوية الأريكة الخلفية، فإن هذا الرقم يزيد إلى 700.

تعليق

إذا كنت تعتقد أنه من الأفضل شراء - منحة أو منحة، إذن في هذا الرأي المميز مقسما أيضا. يتم شراء النموذج الأول من خلال قابلية تحكمه الجيدة. بسبب زيادة السكتة الدماغية من رف القيادة، يصبح أكثر "مطيعا". في النسخة الرياضية، تم تحسين التعليق بشكل كبير. الخيار الثاني يأخذ أولئك الذين يقدرون الراحة. تتمتع المنح بثورات أقل من التوقف إلى المحطة، بالمقارنة مع السابق - 3.1 مقابل 4.1. إنه أيضا المزيد من الأسطوانة في المنعطفات وهو مثالي للسائقين الأقدم. قبلت أكثر من 120 كم / ساعة، سوف تشعر أنها ليست جيدة جدا. على الرغم من أن هذا هو الأخير، وبالتالي تطور أكثر حداثة للمبدعين.

محركات

إذا تمت مقارنة أنه أفضل - منحة أو مسبقة بالنسبة للمحركات، فإنها في الواقع هي نفسها تقريبا. لكن رأيي الشخصي أن هنتما 16 صمام أسرع من الخصم (خاصة في النسخة الرياضية - ثبت أيضا لمحركات الاختبار).

في نطاق الطراز الأول من PRELA، لا يوجد سوى موقفان - 98 و 106 حصان، بينما في المنحة أضاف اثنان آخرين - 82 و 87. بالإضافة إلى ذلك، يتم تجهيزها بنظام عزل الضوضاء.

إن استهلاك الوقود الذي أعلنه المصنع هو أيضا لا يختلف كثيرا - حوالي 9-10 لتر في المدينة، وستة على الطريق السريع.

ناقل حركة

اختيار من بين اثنين - منحة أو سابقة - ما هو أفضل، الخيار الأول يتعلق بهذه المميزة. بثقة، أعلن أن علبة علبة التروس الكابل الجديدة تدفق الأولوية القديمة.

هذه نسخة مطورة من علبة التروس مع Vaz-2108، والتي وإن كانت صاخبة، لكنها تعطي عمل واضح للمشاهد. يمكن تضمين الترجمات مع عذراء حرفيا. في الميكانيكا الهندسية، وفي Granta، هناك خيار - ميكانيكي وروبوت وتلقائي.

الرأي ladodov.

كان من المثير للاهتمام أيضا أن تعرف نفسك على التجربة الشخصية ومراجعات أصحاب السيارة في أجسام مختلفة - هاتشباك أو لائصل أو سيدان أو الرياضة - كما هي أفضل السيارة: مسبق أو منحة. هنا تم تقسيم الآراء. كثير، شراء منحة يجادل بأنه أفضل. من الأقل عرضة للذهاب إلى خدمة لتحطيمات صغيرة (وفقا لبعض المستخدمين). الأمر يرضي أن السيارة جاءت إلى السيارة، وليس أنها جذبت ذلك. في معظم الأحيان أعطال الوحدات الصغيرة: الأفران والمولد والنوافذ، إلخ. سعر المنحة أدناه، الخارجي للعديد من الدعاوى. الشيء الوحيد الذي صفقة الفرامل. حتى في الخدمة، يعتبر ذلك بالفعل طبيعيا، حيث لوحظ ذلك في كل نموذج تقريبا.

فيما يتعلق بأفضل - قبل أو منحة، كانت المراجعات مختلفة. يتحدث الكثيرون جيدا أنه في كابينة Granta المزيد من المساحة، خاصة للساقين. إنه هبوط واسع ومريح يرضي جذع كبير. هذا صحيح بشكل خاص بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى العمل، حسنا، في الحياة اليومية أيضا. المنح هي معدات غنية، بالإضافة إلى منصة جديدة. هناك أبواب كبيرة، كما في كلينا، العربة أو هاتشباك (يتم تقديم الفيديو أدناه).

أخرى أشبه preala - مجموعة كاملة وقوة المحرك. يميل جماهيرها إلى الاعتقاد بأن Granta لديه المزيد من زيارات الخدمة. لكن الكثيرين يعتبرون المبالغة في سباق الثمن وفقا للتوقعات. على الرغم من أنها تملي الحقائق الحديثة ببساطة. على السيارات الأجنبية ارتفع أيضا، وكذلك كل شيء آخر في هذا العالم. اكتسبت إصدارات Direnyled بالفعل من خلال جميع العناصر الضرورية - رف قياسي قصير، ورسم كابل وأشياء أخرى يصادفان المنحة.

لادا برولتا سيدان

أيضا، يفضل الكثيرون ظهور PRELA، بينما في العزاء الثاني لا يحبون شكل المؤخرة، وخاصة في جثث الاسترداد، هاتشباك وسيدان. البائدة تبدو حديثة، لذلك يمكن أن يسمى خيار الشباب. مريحة لكل من السائق والركاب.

رأيي

أنا نفسي كنت صاحب prours لمدة عامين. لمدة عامين على السيارة الجديدة، قتلت أكثر من 30،000 كم. خلال هذه الفترة، حدث الكثير من الأعطال الصغيرة، ولكن طوال الوقت لم نهضها أبدا في الطريق. جلست البطارية مرة واحدة، وفقا لقطري - لم تنفذ مصباح السقف.

بناء على الخبرة، يمكنني الإجابة على السؤال الذي هو السيارة الأفضل - منحة أو برولتا. P

xN - 44-6KCHDMW3BGIAO4B.XN - P1AI

Priora Hatchback أو Funch Hatchback: الخصائص النموذجية

حاليا، سيارات محطة Volga تحظى بشعبية بشكل متزايد مع عشاق السيارات. وهذه حقيقة واضحة، نظرا لأن تكلفة هذه العلامة التجارية أقل بكثير من الأجنبية، والخدمة بسيطة للغاية. وإذا لزم الأمر، يمكن الحصول على أي مكونات وقطع غيار في وقت قصير.

قبل المشترين، تستيقظ مشكلة الاختيار في كثير من الأحيان: أي نوع من السيارات أفضل وحديث - هاتشباك قبل أو منح هاتشباك. هذه النماذج تحظى بشعبية خاصة بين سيارات لادا الأخرى، وغالبا ما يستيقظ الاختيار بينهما. مثل هذا الحل فقط للوهلة الأولى يبدو بسيطا، ولكن في الواقع، هذه النماذج المتطابقة تقريبا لها عدد من الخصائص الفردية.

وفي الآونة الأخيرة، بدأ مصنع Avtovaz في إطلاق نموذج Lada Grant Lifebk. هذه هي حداثة من المنح المعدلة لطراز جسم غريب امتلاك مزايا خارجية على سيارات السوق الروسية الأخرى. لكن الأمر يتعلق بالاختيار بين المنحة السابقة والمنحة في جسم هاتشباك.

إذا فاتتك حقيقة أن المنحة والسابقة لها اختلاف لائق في التكلفة، ومع ذلك فإن الخصائص العامة بالنسبة لهم موجودة وهناك العديد من المعقدة للغاية، مما يعقد كثيرا من الاختيار. لذلك، يجب أن يكون المساعد الرئيسي هنا تحليلا مقارن ومحاسبات فردية للمشتري.

في الداخل، خارج وتحت غطاء محرك السيارة

الجزء الداخلي والخارجي هو أول شيء يندفع إلى المشتري في وكلاء السيارات. هذا هو الذي يتم تقييمه في المقام الأول عند اختيار النماذج. مقارنة بادهة لادا أو لادا منحة مع السيارات الأجنبية، يمكن للمرء أن يرى أن مظهرها أكثر فقرا وأكثر تواضعا. ما حدث الآن في روسيا قد توقفت منذ فترة طويلة من إنتاجها في الخارج، على الرغم من أن هذه ليست مفاجئة، فقد أجريت صناعة السيارات السوفيتية دائما أكثر كفارق الرابط المتقدم لصناعة السيارات. وعلى تغيير جثة هاتشباك يأتي بشكل متزايد خيار Elefbeck.

منح هاتشباك تبدو صلبة لمورثه المنافسة. تصميم أكثر حداثة وجميلة يمثله في ضوء مناسب. الفرق في العمر (تم إصدار المنحة بعد مرور 4 سنوات)، بالطبع، يؤثر على ظهور السيارة، حيث يوجد نهج أكثر حداثة وإزالة أجزاء الجسم القديمة من التصميم.

ومع ذلك، في الديكور الداخلي والراحة، تؤيد القيادة هاتشباك قبل. في الداخل، يستخدم PRIORS مواد أفضل وأكثر راحة (على الرغم من مقاعد قديمة).

المواصفات هي عشاق السيارة الرئيسي عند اختيار وسيلة للحركة. يتم أخذ قوة المحرك واستهلاك الوقود والعديد من المعايير الأخرى في الاعتبار. يتم تجهيز PRILA ومنحة مجهزة عمليا بوحدات طاقة متطابقة، ويبلغ اختلافها أكثر على التكوين أكثر من النموذج، والتي لا يمكن قولها عن علبة التروس.

ومنحة هاتشباك قبل سابقا، لا سيما تعديلات السنوات الأخيرة من الافراج. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المنحة بدأت في إنشاء ميكانيكا محسنة، والتي تفوق علبة التروس التي عفا عليها الزمن في السابق. تتميز بمفتاح أكثر ملاءمة، مع سهولة الفرق، وكذلك عدم الاهتزاز، الذي أصبح عمليا شريحة لا غنى عنها صناعة السيارات السوفيتية.

استهلاك الوقود لكل من طرازات لادا هو نفسه، وهذا يرتبط بمشابه المحركات وخصائصها. ومع ذلك، يتم تكييف نموذج منحة الأحدث بشكل أفضل مع الطرق وتحسينه، لذلك لا ينبغي فوجئك إذا كان استهلاك الوقود لمدة 1-2 لتر لا يزال يتجاوز منافسه.

علبة التروس التلقائية هو موضوع منفصل. نظرا لأن Lada Priora لم تحصل على "تلقائي"، فإن عشاق هذا ناقل الحركة يفضلون اختيار منحة. ولكن ليس من الضروري أن نأمل في حياة مبسطة، لأن الأتمتة هي الابتكار حتى الآن في صناعة السيارات الروسية وبالتالي يمكن توقع مشاكل الإرسال التلقائي أكثر من الميكانيكا القديمة ولكن المؤمنين.

حالة تعليق Prriory والمنح تعادل. في النماذج الحديثة، تم تحسينها وتميزها موثوقية عالية. ولكن لا يزال منحة هي نموذج أكثر حداثة، وسوف يكون تعليقه أحدث وأكثر مثالية. يلعب دورا كبيرا إلى حد ما عند إصلاح سيارة أو ضبطه. من الأسهل العثور على الجزء الحديث واستبداله، بدلا من اختيار بديل لنموذج قديم.

مقترحات الأسعار والتكوين

سيساعد تحليل قيمة النماذج في الاقتراب من الحل، الأمر الأفضل أن تأخذ. بالنظر إلى أن سعر الحد الأدنى من تكاليف تكاليف الحد الأدنى مثل منح لادا في التكوين "لوكس"، يمكنك الترتيب على الفور الأولويات. وبالفعل، لماذا تدفع ثمن فارغة قبل إذا كنت تستطيع أن تأخذ منحة غبية تماما لنفس المال وتكون سعيدا إذا كانت جميع الخصائص راضية؟

Lada Priora هو نموذج مريح. لقد حصلت بالفعل على "اسم" ويستحق الاحترام بين الشباب. النموذج شائع ومع الحد الأدنى من التكوين، وهو مرتبط بإمكانية ضبط الضوء. نظرا لأن السيارة قد درست بالفعل من قبل المستخدمين، يمكن قطع سيارة رياضية فريدة من نوعها، وبلد ممتاز "عربة".

من عيوب Prriory تحتاج إلى الاحتفال بالرف. ولكن الذنب جزئيا على ارتدائها السريعة يمكن أن يكون الإغراق وعلى جودة الطرق، وإلى جانب ذلك، فإن الرفوف على السابقة ليست مكلفة للغاية. لذلك، حتى لو، مع عملية سيئة للغاية، سوف "تطير" في 5-6 سنوات، ثم يمكن الحصول عليها بسهولة واستبدالها.

يتم تقديم مجموعة كاملة "Suite" مع وجود جور للسيارة، وتكييف الهواء، وأنظمة ABC، مع النوافذ والهوية للراكب. يختلف المعدات "القاعدة" من عدم وجود نظام Windows التلقائي الخلفي، المصابيح الأمامية الضباب، الأقراص المصبوب، وبالطبع، أجهزة استشعار وقوف السيارات.

جذب Lada Granta للعملاء محركا هادئا إلى حد ما، بسبب وجود عزل الضوضاء الحديثة والعالية الجودة. محركات تمنح الطاقة في 80 و 90 و 98 حصانا، اعتمادا على التكوين. أدت ديناميات المحسنة والديناميكا الهوائية إلى تقليل وقت تسريع السيارات إلى 100 كم / ساعة إلى 12 ثانية. مصنوعة من منح صالون لادا بأسلوب أوروبي ويتم تمييزها بالراحة الخاصة والصمت.

يقدم المشتري هنا خيارا أوسعا للمجموعات الكاملة: "القاعدة"، "قياسي" و "Suite". الجذع الأكثر توافقا هو ميزة واضحة، حيث يتم تدريس أصحاب سيارتنا في الطريقة القديمة الطراز لوضع سيارة تقريبا أريكة كاملة. حسنا، إذا كانت النكات جانبا، فإن 500 لترا هي حجم مثير للإعجاب إلى حد ما لسيارة هاتشباك.

من العيوب، سوف يلاحظ السائق تكسير صغير بعد عدة آلاف كيلومتر وعدم وجود استشعار درجة حرارة المحرك. ولكن لا تنشأ أي شكاوى على السلامة. البعض إلى جانب ذلك، رشاوى تاريخ لاحق لبدء السيارة. بعد كل شيء، تطورت العقلية الروسية أن كل شيء صدر فيما بعد سيكون أفضل بكثير، وسيكون كل ما تؤخذ من أوروبا إلى تجربة شخصية أفضل بكثير. ولكن لماذا سعر بريوري كل ما هو نفسه أعلاه؟ هذا هو بالفعل مسألة التسعير، وما يسمى "سر الشركة".

ماذا تختار؟

Prerola أو المنحة - الاختيار رمزي إلى حد ما من نوع من التقنية. تقريبا نفس السيارات مع اختلافات طفيفة تم إنشاؤها في مؤسسة واحدة. برم الفعل حقيقة أن منحة لادا أصغر من البشارة لما يصل إلى 4 سنوات، ومع ذلك، فإن السيارة القديمة والمزيد من الخبرة والمثبتة بالفعل لا يزال بإمكانها إعطاء مساعد للجيل الأصغر.

قد تسبب عدد أقل في المنحة في رخصها. هذا وتصميم السيارة يبسط ويقلل الوزن وتحسين جودة القيادة. المنحة، على النحو الوارد أعلاه، هي نموذج جديد نسبيا في سوق صناعة السيارات، ولا يعرف أي شخص آخر كيف يمكن أن تكون قصة. هذه الدراسة غير المعروفة وغير الكافية تخويف المشترين. تزيد الزيوت في النار السعر الذي ينظر إليه على أنه "أرخص - فهذا يعني سوءا".

العوامل المهمة عند اختيار سيارة بين حافة المنحة هاتشباك ومجال هاتشباك السابق ستكون شروط التشغيل، والأهداف التي يتم فيها شراء السيارة. على سبيل المثال، تفضل الفتيات والنساء اختيار سيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي وأكثر حداثة على المظهر. بالنسبة إلى Dachnikov، ينصحونك بشراء منحة لادا بسبب جذع واسع. السابقة المناسبة للشباب، تتخلى تماما عن ضبط رائع وكما يمكن تحويل روبوت محول إلى سيارة ذات طابع فردي.

ستصبح معلومات مهمة لاختيار السيارة أيضا حقيقة أنه بالنسبة للعثور في الوقت الحالي للحصول على قطع غيار غير مكلفة كانت قيد الاستخدام أسهل بكثير. ولكن بالنسبة للمنح، من الضروري البحث أو التناظرية الجديدة، أو النظير من السيارات الأجنبية، والتي تستخدم بالفعل للاستخدام، لأن تحليل هذه السيارات يبدأ فقط دورانها.

بالنسبة ل LADA المستخدمة من المنحة و Lada Prerol، فإن هنا جميع الخصائص المذكورة أعلاه تضيع قوتها، ومن الضروري مقارنة الخصائص التشغيلية فقط. لأنه لا يهم المكان الذي يكون أفضل المحرك أفضل إذا قام أحدهم بالفعل بإخضار ثلاث مرات، وحتى بغض النظر عن علبة التروس أو آلة أو ميكانيكي، إذا كان أول واحد سيصبح معيبا فور توقيع عقد البيع. لا يختار اختيار كل سائقي عن نفسي، وبالتالي يقرر ما يجب دفعه، أولا وقبل كل شيء، فقط.

1ladagranta.ru.

"منح" أو "PRELA" - ما هو أفضل؟ الخصائص النسبية ومراجعات للمالكين حول "منح" و "قبل" :: SYL.RU

حاليا، تعتبر السيارات التي تنتجها Lada تحظى بشعبية كبيرة بين سكان الاتحاد الروسي. هذه شركة محلية. إنها تنتج عددا كبيرا من نماذج السيارات، فيما يتعلق بالأشخاص الذين قرروا إعطاء الأفضلية لمنتجات الشركة غالبا ما يطرحون حول "المنحة" أو "السابق" - ما هو أفضل.

مقدمة

أجرى اختيار مواطنين لدينا مع عدد من المعلمات. الأول، يبدو أن أهم شيء هو، بطبيعة الحال بسعر السيارة. بالمقارنة مع السيارات الأجنبية، فإن المنتجات "لادا" لم تكن قيمة عالية للغاية. نعم، يمكن العثور على المكونات، قطع غيار السيارات في السوق أسهل بكثير. سوف يذهبون أيضا أرخص من إنتاج سيارة أجنبية للسيارات. تجدر الإشارة إلى أنه في كل مجموعة متنوعة من النماذج باعت مكانة خاصة، هذين المركبتين الذي سنتحدث عنه بالفعل في جميع أنحاء المقال. هذه المركبتين، وفقا للإحصاءات، أصبحت نسخ أفضل مبيعا بين جميع النماذج. من الممكن أنك تقرر الحصول على "لادا". وهنا، منطقية، المشتري يطرح السؤال. "منح" أو "PRELA" - ما هو أفضل؟ لا يوجد شيء غريب في هذا، وسنحاول التعامل مع كل سيارة من السيارات بالتفصيل، ومعرفة مزاياها وعيوبها. هناك الكثير من الشائع في هذين النموذجين. ومن المثير للاهتمام، أنهم في فئات أسعار مختلفة إلى حد ما. وهذا بوضوح لا يلعب يد في حالة الاختيار بين سيارتين. وبالتالي فإن الطريقة الوحيدة التي ستساعدنا في الإجابة على سؤال حول "المنحة" أو "قبل" - وهو أفضل، سيكون تحليلا مفصلا مع تنفيذ جميع المقارنات لأنواع مماثلة من خصائص السيارات.

مقارنة الأنواع الخارجية والداخلية

في المراحل الأولى ذات المقارنة التفصيلية الخاصة بسيارتين (ونحن لسنا فقط حول حل مسألة "منحة لادا" أو "PRILA" - ما هو أفضل) يجب أولا الاهتمام بالداخلية الداخلية والخارجية. ربما لن يوافق شخص ما على هذا، لكن هذا ليس رأيا شخصيا، ولكن ببساطة بيان الحقيقة التي تم الحصول عليها على أساس المسوحات لسائقي السيارات.

لذلك، إذا أخذنا أساس أحد هذه النماذج وحاول قارن كل منها مع سيارات أجنبية من صنع أجنبي، فستكون على الأرجح، سيتم هزيمة كلا النموذجين. هنا، بالطبع، يعتمد الكثير على "الخصم" الأجنبي ". ولكن مرة أخرى، بناء على المعايير الأجنبية، يمكننا أن نعلن بأمان أنه في مظهره "منحة" هو أقرب إلى الحد من الشريطي من "السابق".

وبالتالي، بدأنا بالفعل في تشكيل الشروط المسبقة للإجابة على مسألة ما هو أفضل: "PRELA" أو "LiftBek". في الواقع، يبدو الأخير بشكل رائع مقارنة بالنموذج الآخر. على الرغم من أن "السابق" ليس خطأ، ولكن لا يزال شيئا في الكفاح في "المنحة" مفقود. في السابق، تم مقارنة بعض الخبراء بثلاثة نماذج في وقت واحد. حاولوا الإجابة على السؤال حول ما هو أفضل: "كلينا"، "منح" أو "قبل". كانت النتائج متوقعة للغاية. لكن موضوع مقالتنا يختلف إلى حد ما، لذلك لن ننصيب عن مسألة مسألة ثلاثة نماذج.

الاستنتاجات الأولى

لذلك، فإن "المنحة" لديها تصميم أكثر حداثة وأكثر جمالا من "قبل". تجدر الإشارة إلى حقيقة أن كلا النموذجين له تكوين أساسي معين. ومثل هذه المجموعة الكاملة في السيارة الأولى أقل بكثير من الثانية. من الواضح بالفعل هنا أن نقول أنه في مظهره "PRIRA" (على الرغم من أنهم يقولون إنه يبدو فظيعا، فمن المستحيل ببساطة) أقل شأنا من "المنحة". يبدو أن وعاء من المقاييس في هذه اللحظة يجب أن تنتقل لصالح النموذج الأخير، ولكن لا شيء مثل هذا يحدث. الحقيقة هي أنه من حيث المقاعد "PRELA" ستكون أكثر راحة. تأخذ في الاعتبار جودة المواد التي صنعت منها. وبالتالي، فإن "Lada Priora" يعادل الحساب. ثم سنستمر في النظر في خصائص هاتين سيارتين لمعرفة ما هو أفضل: "PRELA" أو "Grant-Sport".

تحليل المعدات الفنية

ربما، لن يجادل أحد بحقيقة أن العديد من الأشخاص عند اختيار سيارة إيلاء اهتمام خاص لدراسة ما يسمى "كفاءة استهلاك الوقود". وهذا هو، يرسم الانتباه إلى مقدار الوقود يستهلك محرك السيارة. تم تجهيز هاتين النموذجين بمحادثة تقريبا ونفس المحركات. قررت الشركات المصنعة للقلق هذه الخطوة المثيرة للاهتمام.

إذا كنت تأخذ كلتا السيارتين في نفس التكوين، فمن فيما يتعلق بالخصائص التقنية، لا نلاحظ الاختلافات الخاصة بين النماذج. ومع ذلك، فإن الأمر يستحق قول بضع كلمات عن علبة التروس، التي لديها "lada granta". هي بالتأكيد أفضل من "الباحث". الحقيقة هي أنه اليوم إصدار جديد من علبة التروس الميكانيكية مبنية في هذه السيارة. يتجاوز السابق السابق إن لم يكن في جميع المعلمات، ثم وفقا لعدد ساحق منهم بالتأكيد. لم يكن أكثر ملاءمة للتبديل بين الإرسال. الاهتزاز اختفى تماما تماما في مكان ما.

طرد

إذا كنت تأخذ اثنين من التكوينات المتماثلة، فمن فيما يتعلق باستهلاك الوقود، لن تختلف هذه النماذج من السيارات عمليا. إذا كنت تشعر بحين عشاق السيارات التي تشبه ناقل حركة أوتوماتيكي أكثر، فمن المرجح، مثل العديد من الأشخاص المتطفلين في التفكير، تعطي صوتك لصالح "منحة لادا". دعونا لا ننسى ذلك في "السابق" لا يوجد مربع تبديل تلقائي. بالإضافة إلى ذلك أو ناقص - لم يعد نحن نفهم. يمكن أن يكون ثدي كلا النموذجين هو حقيقة أن لديهم تعليق موثوقين إلى حد ما وعالية الجودة. ولكن، بقدر ما تكون موثوقة، فهي "منح لادا" سيكون كل نفس، لأن النموذج نفسه خرج في السوق في وقت لاحق "praors". لذلك، تم تطوير التعليق من قبل المصممين والمهندسين المحسن. لذلك، تلخيص. "منحة" لديها ميزة معينة من حيث الخصائص التقنية. ولكن بشكل عام، تختلف النماذج بشكل غير قانوني. لذلك، يمكن كتابة ميزة عدم وجود نقطة كاملة، ولكن نصف فقط. بعد ذلك، سننظر إلى كيفية ترتبط تكلفة السيارات في تكوينات مختلفة، ثم أجب بعد ذلك على السؤال حول ما هو أفضل أن تأخذ: "منحة" أو "قبل".

المرحلة التالية من المقارنة

بالطبع، مراجعة المواصفات الفنية، وكذلك مقارنة مراحلها - خطوة رائعة تجعل الاستنتاجات الأولية في بعض القضية، إعداد النتيجة الأولية للمقارنة بأكملها. لكن الاعتماد على الرأي فقط حولهم لن يكون صحيحا تماما. لذلك، في بداية المقال، تأثر موضوع الأنواع الخارجية والداخلية للسيارات، والآن سنحاول الإجابة على مسألة "Lada Grant-liftbek" أو "PRELA" - ما هو أفضل، على أساس بما في ذلك معلومات حول معدات السيارات المقدمة في السوق.

بشكل عام، نسبة السعر

لذا، فإن أرخص خيار "PRIORS" سيكلف نفس المبلغ تقريبا مثل "المنحة" المقدمة في التكوين الفاخر. إذا لم يفهم شخص ما بعد ما نتحدث عنه، فلنحاول شرح أكثر قليلا في متناول المزيد وأكثر من ذلك. إذا أخذنا مجموعة المذكورة أعلاه من "المنح"، فإن ذلك سيقدم توجيها كهربائيا، وتكييف الهواء (الذي كان مهما مؤخرا في الصيف، خاصة في جنوب روسيا، حيث تقفز درجة حرارة اليوم إلى 50 درجة). أيضا في "المنحة" سيتم بناؤها في وسادة هوائية. ولكن إذا أخذنا للمقارنة "قبل" لنفس المال، فإن كل هذه العناصر الموجودة في ذلك لن ترى ببساطة، لأنه لا يوجد لهم. مع "مدمنون" مماثلة "prema" سوف تكلف أكثر من ذلك بكثير.

"برولتا": المزايا والعيوب

إذا كنا نحلل النماذج بشكل منفصل، فيمكن تخصيص الأخير، بالطبع، العديد من نقاط القوة. يكفي أن نتذكر أن "Lada Priora" لها بيئة العمل. تقييمها على نطاق من خمس نقاط، يمكنك إعطاء أربعة. وثقة قوية. من بين شبابنا، يأخذ هذا النموذج طلب ملحوظ. إنتاجها، كما تعلم، بدأت قبل بضع سنوات، في عام 2007.

لكن رفوف السيارة هي نموذج حقيقي ناقص. النظر في ما في بلدنا هناك طرق غير موثوق بها، وانهارت رفوف ببساطة. إذا قمت بإجراء حكم بناء على بعض المعايير الشائعة، تجدر الإشارة إلى أنه في هذه الخطة "LADA PRELA" ليس سيئا. العديد من العملاء في النموذج والآن. يأتي "PRELA" إلى السوق في تكوينتين. هذا هو "طبيعي" وجناح ". يشتمل الأول على النوافذ الأمامية، الكمبيوتر على متن الطائرة، وسادة هوائية، مصحح المصباح المصباح. والثاني لديه نفس العناصر، ولكن يضاف تكييف الهواء إليهم، وكذلك ABC، EBD. من الناحية الملحوظة بالكسر بين القطع وفي مظهر السيارات. يحتوي النموذج الفاخر على مصابيح الضباب والأقراص المصبوب ومشيحات وقوف السيارات.

المنحة: المزايا والعيوب

و "Lada Granta" مزودة بمحرك ينتج ضوضاء أقل بكثير. يتم تحقيق ذلك من خلال استخدام وحدات عزل الضوضاء الحديثة في التصميم. يمثل خط منح لادا ثلاث تعديلات، قوة محركاتها، على التوالي، 80 و 90 و 98 حصانا.

يتم تنفيذ صالون السيارات، يمكنك القول في النمط الأوروبي. إنه يتميز بخصائصه، أي ارتفاع مستوى الصمت والراحة عند القيادة. بدأ إنتاج النموذج منذ وقت ليس ببعيد، فقط في عام 2011. قدم الأساس جهاز السيارة السابقة - "Lada Kalina". في العام المقبل بالفعل، ثلاثة تكوينات تسمى "Suite"، "Standard" و "Norma" ظهرت على سوق السيارات.

جذع "المنح" هو أكثر توافقا من "pris". حجمها يساوي 5 مائة لتر. لكن النموذج لديه عيوبه، مثل كل سيارة. بعد أن مرت عدة آلاف كيلومتر على هذه السيارة، يواجه جميع السائقين أن النقل يبدأ تكسير قوي. جهاز الاستشعار، الذي يظهر درجة الحرارة التي لديها المحرك، لا يتم توفيرها.

من هو مناسب "منحة"؟

ولكن من حيث السلامة، تتغاضى السيارة بكل المعايير والمتطلبات المطلقة. أدخل بدوره بالانتقال بسرعة 60 كيلومترا في الساعة، بجد. غالبا ما يكتسب الناس سيارة من 30 إلى 59 سنة. ولكن إذا أجبت مرة أخرى على السؤال حول ما هو أفضل: "PRIDA 2" أو "المنحة"، بناء على الخصائص والحقائق المتوسطية، ثم الجواب واضح هنا: "المنحة". تحول النموذج إلى أن يكون ناجحا للغاية، ولا يمكنك أن تجادل معها.

ما هو أفضل: "منح" أو "برائدة"؟ استعراض الملكية

يلاحظ جميع المالكين تقريبا أن المعدات الفنية ل "المنح" ستكون أفضل من منافستها. في كثير من الأحيان في كثير من الأحيان مشاكل "pris" مع pompe. نظرا لأن "المنحة" تم تطويرها لاحقا، فليس من المدهش حقيقة أن السيارة تحسنت من الناحية الفنية. انتقل العديد من السائقين الذين استخدموا كسيارة "كلينا" إلى "المنحة" التي تحفزها بمزاياها.

www.syl.ru.

ما هو الأفضل أن تختار - منحة لادا أو PRELA؟ المقارنة والاستعراضات

غالبا ما قرر الأشخاص الذين قرروا شراء موقف سيارة قبل الخيار الصعب. ما هي السيارة أفضل أو أجنبي؟ جديد، أو تستخدم بالفعل؟ ما هي السيارة هي القائد أو على العكس من ذلك، لا تحظى بشعبية كبيرة؟ دعونا نحاول معرفة هذا الوضع الصعب وإعطاء أصحاب السيارات المبتدئ عدة نصائح عملية.

إلى الأسف العظيم، أدت الجولة التالية من الأزمة الاقتصادية إلى حقيقة أن العلامات التجارية الشعبية الرائدة للسيارات الأجنبية أصبحت لا يمكن الوصول إليها تقريبا للمشتري الروسي المتوسط. وقد بدأ بشكل متزايد وفي كثير من الأحيان في تحويل عينيه نحو منتجات السيارات المحلية.

نتيجة لذلك، ارتفعت الفائدة في سياراتنا، وبدأت المبيعات في النمو باطراد. خاصة، في الوقت المحدد، أصدر زعيم صناعة السيارات الروسية Avtovaz العديد من النماذج الجديدة إلى السوق وجعلت تحديثات خطيرة للآخرين.

يمكننا أن نقول بأمان أن نماذج منحة لادا وادا برولتا أصبحت السيارات الأكثر شراؤها 2015. دعونا نعتبر بعناية هذه السيارات، ومقارنة أسعارها وخصائصها. نحن نحدد ما هو أفضل أو منحة أفضل؟

ما المعلمات التي سنقوم بمقارنة المنحة وقبلها؟

من قبل وكبثر، تحتل كل من هذه النماذج مكانة لها في سوق السيارات، وربما لا أخلاقيا مقارنة معهم. لكن هذا السؤال بالذات يقلق باستمرار جمهورنا.

لذلك Lada Prerola هي استمرار منطقي للنموذج العاشر الذي تمت إزالته بالفعل من الإنتاج. التعديل المنطقي، فإن الخطوط العريضة التي تظهر بوضوح في صورة ظلية pr diors. وتساءل بمنحة لادا وتم تنفيذها كسيارة جديدة تماما، مصممة لاستبدال "الكلاسيكية" القديمة في السوق. دعنا نذهب لتلبية الطلب على العملاء والبحث عن إجابة السؤال: "ما هو أفضل منحة أو سابقة؟" مجرد مقارنة هذه السيارات.

مقارنة الشكل الخارجي

لنبدأ، كما هو مقبول، من مظهر السيارات. دعونا نرى ما هي الخيارات الداخلية والخارجية المقدمة لنا. تتمتع PRELA بموجب الخطوط العريضة لسيدان الكلاسيكية، مماثلة قليلا لسلفها. من أشكال جسدها، لسوء الحظ، لا يمكن أن يسمى الحديثة، فمن الأرجح أكثر تقليدية.

على الرغم من نموذج Restyling في عام 2014، لم يخضع الجسم للتغييرات الخطيرة. تلقى PRELA المصابيح الأمامية الجديدة والأبعاد المصد والخلف الجديدة. تبحث السيارة أصبحت أفضل، ولكن قليلا. ولكن في الداخل كانت هناك تغييرات أكثر حاسمة.

بدأت مواد جديدة من خط "المظهر الناعم" والصالون تبدو أكثر ثراء بكثير. على الرغم من أن المشاكل القديمة ظلت - إذا كان لديك أبعاد رائعة، فستكون مغلقة قليلا على مقعد السائق.

لكن منح المكان على الأقل تصحيح الصالون فسيحة ومريحة. تفسد الصورة البلاستيك الرخيص الذي يتم من خلاله صنع لوحة الأدوات.

حول المظهر الذي أريد أن أقوله بشكل منفصل. إنه حديث وأنيق ومثيرة للاهتمام. تحتوي السيارة على دوائر سريعة، المصابيح الأمامية الأصلية وميضص، مصابيح تشغيل جديدة. ومنحة لادا المصنعة في جسم Lifebk، لا يمكن تمييزه تقريبا عن سيارة أجنبية جيدة. مقارنة منحة أو سابقة ما يبدو أفضل، من المؤكد أن تفوز بمنحة لادا.

مقارنة المجموعات الكاملة والأسعار المنح والبايورز

الآن عن الصف والأسعار. Lada Priora هي السيارة الوحيدة في بلدنا، والتي يتم إنتاجها في أربعة إصدارات الجسم - سيدان، هاتشباك، عربة وكوبيه. إذا كنت من محبي عالمي، فلا يوجد أي منافسين.

منحة لا يتم إنتاجها في هذه الهيئة. يتم تقديمها في سوق سيدان، لضغط السيارة والرياضة. إذا كان لدى PRIORs تكوين نموذجين للقواعد والجناح، فقد تمت إضافة المنح والثالثة (أرخص) المعيار.

ما هو تكوينات مثيرة للاهتمام وغير مكلفة من البشارة مجهزة بشكل أفضل بكثير من منح مماثلة. لكنها أكثر تكلفة بكثير. ولكن في العينات الفاخرة، تختفي الاختلافات في مسألة السابق أو المنحة تقريبا.

تنطوي نفس مجموعة الخيارات باهظة الثمن على وجود قيادة كهربائية من الطاقة الكهربائية، وسائد هوائية أمامية، وتسخين المقاعد، ونظام الوسائط المتعددة الحديثة، كمبيوتر جانبي مع مجموعة متنوعة من الوظائف والعديد من الأشياء الأخرى.

ومرة أخرى، تبلغ تكلفة غرانت لادا في أغلى جناح المعدات بنسبة 10 -15٪ أرخص من نفس الشيء قبل. يتم تحقيق ذلك بسبب حقيقة أنه في تصميم منحة لادا، يتم تقليل عدد الأجزاء الثانوية المستخدمة في تجميع الجسم بشكل كبير.

من هنا وانخفاض مستوى الضوضاء، والقضاء على جميع أنواع الأخشيشات والصراع، وبالتالي فإن Vazovelgers السابقة. إن وجود تقلب الاستحواذ العالي هو زائد ضخمة لادا من المنحة، لأن السيارة تصبح بأسعار معقولة للجميع تقريبا، القطاعات الرئيسية للسكان.

نحن لا نعطي بشكل خاص أسعار محددة لهذا النموذج أو هذا النموذج، ونحن نحاول إظهار الاتجاهات الرئيسية، لأن الباعة المختلفة لديهم استراحة السعر يمكن أن يكون مختلفا تماما عن بعضنا البعض. نستنتج أن مقارنة المنحة والسابقة، المتعلقة بسياسة الأسعار، تظل مرة أخرى منحة.

مقارنة المواصفات الفنية

لمسألة ما هو أفضل من منحة لادا أو بروله وفقا للمواصفات الفنية، فإن آراء أصحاب السيارة هي نفسها تقريبا. الاختلافات الأساسية في المركبات ليست كثيرا - أنها مجهزة بنفس المحركات وصناديق التروس تقريبا.

يتم تمثيل مجموعة النمط النموذجي بمحركين 98 و 106 حصان مع انتقال ميكانيكي، والمنحة لديها أربعة محركات - إضافة 82 و 87 حصان، ويمثل الصندوق من قبل الميكانيكا والروبوت والجهاز.

هناك اهتماما أكبر بكثير لمناقشة القضاء على العيوب الخالدة للمشاورات - إصلاح الرفوف والتوجيه الكهربائي. على الرغم من أنه وفقا لضمانات الشركة المصنعة، في إصدار Restyled من Priors يتم القضاء عليها.

مشكلة فنية خطيرة حقا من البشاشة هي أنه عندما يقطع حزام جينيت الصمام. ولم يكن من الممكن حل هذه المشكلة في المحرك الجديد 21127، والذي تم تصميمه لتحديث PRIRA. يبدو أن المشكلة لن يتم حلها، لأن الشائعات العنيدة تذهب إلى أن المقرر أن يتم إنتاجه العام الماضي.

ثلاث سنوات من استغلال منحة لادا، لم تكشف عن مشاكل خطيرة (عام)، ينبغي أن يبحث حلها عن العالم بأسره. الاستثناء هو محمل المولد، وغالبا ما تفشل كثيرا. أحل لنفسي منحة لادا أو برولتا ما هو أفضل، يجب أن يكون لديك كل ما سبق في رأسي. وتعاطفنا مرة أخرى على جانب المنح - إنه جديد وأكثر من الناحية التكنولوجية.

أصحاب الرأي حول السيارات

يود خط منفصل أن يسكن على مقارنة ما هو أفضل من Lifebk السابق أو المنح (هاتشباك). لأن هذا السؤال موجود في كثير من الأحيان في منتديات السيارات المختلفة. Lifebk هو مجرد مجموعة متنوعة من المنح، والتعديل التالي، وليس سيارة أخرى. بطبيعة الحال، في المظهر، فمن الأفضل على الخصائص الفنية، ووفقا للخصائص التقنية، فهي متشابهة تماما.

دراسة آراء المستخدمين على الشبكة التي يمكن تقسيم ملاحظات منحة أو منح أفضل إلى عدة فئات. الأكثر تفضيلا منحة، على الرغم من أن حداثةها خائفة. يقف آخرون على مواقف البشارة، تحفزهم بموثوقية الحيوية. وهناك ثالثا، يرى الرأي الذي يتلخص إلى واحد - سيارة Vaz كي يانصيب في اليانصيب، محظوظا، ولن تعرف المشاكل. وإذا لم تكن محظوظا - لن يساعد أي نموذج.

المقارنة بين التعديلات الرياضية المنح والبايور

لا ينبغي ذكر مقارنة بين الشظايا والمنح حول النماذج الرياضية. إذا كانت الرياضة PRELA هي استمرار منطقي لكلاسيكيات النموذج، فيمكن أن تدعي رياضة المنحة رتبة سيارة مع وجه جديد.

فيما يلي تعليق رياضي جديد، وحسن علبة التروس، وانهيار العجلات المعدل. تتميز ظهور السيارة بحرف عدواني ودوائر حديثة سريعة. محركات الاختبار العديدة هي محركات الأقراص السابقة ضد المنح أظهرت أنه إذا فقدت المنحة المعتادة على الديناميات السابقة، ثم في النسخة الرياضية من المنحة أكثر من ذلك بكثير.

النتائج

لتلخيص ذلك اختيار منحة أو قبل، يمكننا أن نقول أنه في مقارنة منحة لادا، فإنها لا تزال تبدو مفضلة. إنه أكثر طازجة ومعاصرة ولديها مجموعة أوسع من مجموعات كاملة. ولكن في نهاية المطاف، منحة قبل أو لادا هي حلك بنفسك. قراءة، فكر، اختر.

فيديو كلابو الأماكن لادا منحة

la-granta.ru.

ما هو أفضل: Lada Preda Hatchback أو منحة Lifebk

في كثير من الأحيان، عند اختيار سيارة، أصحاب السيارات المستقبلية، أتساءل ما هي السيارة التي تعطي الأفضلية، بما في ذلك تلك الفقيرة، هل هو أفضل إذا كان الخيار الأجنبي أفضل أو يستحق دفع انتباهكم إلى المواطن. دعونا نتعامل مع السؤال.

مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن الأزمة تمتص القليل من دوران أكبر في سوق بيع السيارات، سيكون من العدل أن توضح لحظة أن المزيد والمزيد من مالكي السيارات يتوقفون عن اختيارهم في تقنية الإنتاج الروسي. لذلك، ما هو أفضل - منحة أو قبل؟ إذا فكرت في كل من هذه النماذج جيدة، فكلها بطريقتها الخاصة. من الناحية النظرية، تعد Preala Lada مشابهة تماما النموذج العاشر، الذي توقف بالفعل عن إنتاجه. لكن تم إصدار منح لادا من أجل تحقيق صناعة السيارات الروسية، شيء جديد، للأشخاص الذين سئموا من الكلاسيكيات التي تعبت من الجميع. ولكن، ومع ذلك، لن نبني سيارة على الفور على قاعدة التمثال، إذا كان جديدا، فستتمضي.

منح أو قبل؟

بالفعل أربعة خيارات للجسم في Lada Priory، والتي تميزها بشكل إيجابي عن العديد من السيارات الأخرى، لأن هذه العلامة التجارية الوحيدة في روسيا، والتي لديها الكثير من الاختلافات في الجسم وغيرها من الميزات. منحة مثل مجموعة متنوعة من الهيئات لا يمكن أن تفتخر، ولكن لديها مجموعة من الخيارات باهظة الثمن، توجيه الطاقة الكهربائية، على سبيل المثال. على الرغم من أن كل ما يمكن قوله عن السابق. وفقا لتكوين المسبق، فهو قليلا، لكنه يبرز في خلفية المنح، لأنه يعمل بشكل غير مكلفة، ولكن بكفاءة. ولكن إذا لم يكن هناك تكايفين فقط على جميع النماذج، فإن المنح هي أيضا الثالث، وبأسعار معقولة للحصول على الاستحواذ، والتي تسمى القياسية.

ما الخيار الأفضل وما يجب التوقف - حاول معرفة ذلك

• يبدو النموذج النموذجي من البشعرات محركاتين 98 و 106 حصان مع علبة التروس اليدوية. ما لا يمكن القول عن المنحة، لأن هذا النوع من السيارات لديه ما يصل إلى أربعة محركات، وعلبة التروس ليست ميكانيكية فحسب، ويمثل أيضا روبوت ومسدس رشاش، وهو أمر مناسب للغاية، أوافق.
• لكن إجراء مقارنة بين هذه النماذج المماثلة، ولكن لا يزال مختلفا بعض الشيء في الفروق الدقيقة، تجدر الإشارة إلى النماذج الرياضية. يعد Prema في النمط الرياضي استمرارا مباشرا للنسخة الكلاسيكية للسيارة، لكن رياضة المنحة مخصصة بشدة في هذا الصدد، كما هو موضح بشكل مختلف قليلا. منحة لديها تعليق رياضي جديد، صندوق تروس محسن تماما، مظهر أكثر عدوانية أكثر عصرية. تجدر الإشارة إلى أن المقبل هو خسارة قليلا خصمها في سقمة، والتي أثبتت اختبارات عديدة.
• التحدث بدقة، يتم تجهيز الصالون بين المنح بأية أسوأ قليلا. المقاعد ليست ناعمة ومريحة كما أود. الهبوط أقل ملاءمة من تلك الشظايا، والتي تميز منحة كطراز مصمم حصريا للتحرك في جميع أنحاء المدينة.
• إذا كنت تأخذ كل من هذه كارا في نفس التكوين، فمن غير المرجح أن تجد الاختلافات الفنية في المؤشرات الفنية، والاختلافات الخطيرة بين النماذج. لكن الأمر يستحق قول بعض الكلمات عن علبة التروس التي لدى لادا غنتا. بالتأكيد أكثر متفوقة من البشارة. والحقيقة هي أن أحدث إصدار من علبة التروس الميكانيكية تم تصميمه في الإصدار الأكثر تم تجديده. يسبق أنه يتجاوز إذا لم يكن في جميع الخصائص تماما، ثم في كمية واسعة، فمن المؤكد. أصبح التبديل بين الإرسال أكثر راحة. الاهتزاز هو في الواقع اختفى تماما في مكان ما. أفضل، لادا منحة أو لادا برولتا؟ سيكون مؤشر المقارنة التالي هو ما:
• جذع المنح هو عدة مرات أكثر من البشعة. حجمها يساوي خمسمائة لتر. ومع ذلك، فإن النموذج لديه أخطائه الخاصة، وكذلك في أي سيارة. بعد اجتياز عدد من الآلاف من الكيلومترات على السيارة المقدمة، تواجه جميع chaffins حقيقة أن السيارة تبدأ فقط للقضاء. العداد، الذي يشير إلى درجة الحرارة التي لديها المحرك، ببساطة لا.
• إذا تأثرنا على موضوع الأمان، فمن الأفضل اختيار منحة، لأن هذا النموذج يلبي جميع تحديات الجودة. توافق، من الصعب للغاية تناسب التناوب بسرعة 60 كيلومترا في الساعة، ومنح المنح مع هذه المهمة تماما.
• تقريبا جميع البائع التلقائية التي تمنح المعدات الفنية أفضل قليلا من منافستها. في كثير من الأحيان تظهر في مجاورات الصعوبات مع pompe. نظرا لأن المنحة قد اخترعت لاحقا، فإن السابقة ليست مفاجئة على كل ما يتم تحسين السيارة في الإصدار التقني. انتقل جميع المعتوينات تقريبا، والتي قبلها كه كارينا، إلى المنحة، مما أدى إلى حجة تفوقها.

قارن كل شيء ضد

لتبدأ، يجب أن يقال أن LADA PRILA يعتبر بارعا من فئة B، لكن المنحة تشير إلى فئة C. يختلف جسدهم بشكل كبير بنفس المقالة. المنحة هي الأكثر ضخمة، خاصة وهذا يتعلق بالنسخة الشاملة للسيارة، وهي ليست ممتازة دائما في معايير المدينة. في الاختناقات المرورية في المناطق الحضرية، تبدو مفيدة. إنه مثالي في أماكن وقوف السيارات الأكثر كثافة. لأنه إذا كانت مهمتك تتحرك باستمرار في جميع أنحاء المدينة، فمن الأفضل أن تأخذ قبل ذلك. بالنسبة للأشخاص، من الضروري في كثير من الأحيان تحمل كمية كبيرة من البضائع، فإن المنحة ستتحمل أكثر.

خارج المنحة تبدو أكثر بحزم. في ميزاتها هناك في الواقع لا توجد خطوط رياضية، مما يجعلها سيارة للأشخاص الجادين. كقاعدة عامة، يتم اختيار هذا الخيار من قبل أشخاص لديهم تجربة هائلة لإدارة سيارة. يبدو أن PRELA هو الأكثر إيجابية، وبالتالي، ربما يحب شبابها. غالبا ما يصنع هذا النموذج أساسا لضبط الجسم. كل من كارا أصبحت مراعاة جميع المتطلبات الأمنية. أصبح الجسم مع الأخذ في الاعتبار الأضلاع الشريطية. لا تزال هناك أقسام مع CRUM قابلة للبرمجة، والتي لا تفرط بالداخلية وتتيح لك الضرر أقل عند الضرب. ولكن نتيجة لذلك، لا يزال لديهم كرة منخفضة في تقييم الأمن. في حين أنه بسبب وجود وسائد منحة أكثر كفاءة، فإنه يعتبر جهازا أكثر أمانا.

برولت هاتشباك أو منح رفع، ما هو أفضل؟ يلخص أنه يختار منحة إما من قبل، أود أن أعلن أنه في مقارنة منحة لادا، ما زلت تبدو أفضل قليلا من المنافس الخاص بك. هذا هو الأكثر طازجة وحديثة ويمتلك أكثر مجموعة واسعة من المعلمات تستحق السيارات. فقط في النتيجة النهائية، فإن منحة لادا السابقة هي أن تقرر، بالطبع، أنت. القراءة والتفكير والتفكير ووقف اختيارك على تلك العلامة التجارية للسيارة، وهو مثالي لك.

makchoice.info.

لادا فيستا هاتشباك أو liftbek ؟؟

يناقش مستخدمو الإنترنت المشاركين في مواضيع السيارات بنشاط الإصدار الجديد من Lada Vesta في الشبكة - واحدة من أكثر السيارات شعبية في روسيا. يرتبط زيادة اهتمام الجمهور عبر الإنترنت بحقيقة أن السيارة كانت في عدسة الصور مع تعديل هيئة هاتشباك. يفترض أن هذا النموذج سيواصل خط السيارات من الشركة المصنعة الروسية.

في مشاريع Avtovaz بشأن إطلاق سراح فيستا فيستا في مسؤولين هاتشباك أبلغوا لأول مرة في عام 2016. ومع ذلك، فقد تم إغلاق النموذج الذي يظهر النموذج بالكامل، وبالتالي تم حظر الفيديو والمواد الفوتوغرافية. في مايو من هذا العام، دخلت حديثة سيارة من لادا فيستا إلى فيديو صغير. ومع ذلك، فإن الجزء مع الجهاز كان قصيرا لدرجة أنه كان من المستحيل النظر في جسدها. في هذا الصدد، ظهرت تخمينات مختلفة، والتي انضمت إلى مجلة "القيادة"، نشر افتراضاته حول تصميم هاتشباك الجديد.

ظهر لقطة Lada Vesta Snapshot على شبكة الإنترنت أسبابا للتفكير فوق هذا النوع من الجسم. نسيج التمويه مخفي تماما من نظرة فضولي على جميع عناصر مظهر السيارة، لكنه ترك الخطوط العريضة لخيله. يشهدون أن الجدة من Avtovaz لا يمثل هاتشباك كلاسيكي، ولكن هذا التعديل في الجسم ك Lifbec. في مثل هذا النوع من الجسم "Lada Granta" يتم إنتاجه.

تعطي اللقطة أسبابا للاعتقاد بأن تطوير الإصدار الجديد على Avtovaz لا يزال مستمرا. من بين التفاصيل الجديدة المحددة يجب أن يلاحظها بصريات الصمام الثنائي. عرض تقديم الشركة المصنعة للنموذج الجديد لتنظيم خريف السنة الحالية. لكن تواريخ محددة لا تسمى رسميا. ربما سيتم نقل توقيت العرض الأول ل Hatchback "Lada Vesta".