Mercedes-Benz G-Class هو أغلى كروس مسلسلية من المقدم رسميا في سوق أذربيجان. ولكن 350 ألف دولار لكل إصدار G 65 AMG ليس هو الحد. جمعنا أعلى ضبط "gelikov"، تكلفة ومعدات ضربنا.
من غير المرجح أن تشتري Gandewagen لتحقيق دافع عقلاني. لن تنقذ قطرة من الوقود (ولكن على العكس من ذلك، على العكس من ذلك)، فإن نعومة السكتة الدماغية لن تحرقك وأقمارك الأقمار الصناعية الخاصة بك، والمساكن والقيادة مضمونة من قبل نماذج رياضية حقا مرسيدس بنز، يجب ألا تتوقع من أكثر ضبط لا يصدق G-Klasse. ومع ذلك، فإن الأشكال الوحشية والزاوي من "Gelendvagen" لها سحرها الخاص وسحرها الخاص، والسلطة الإضافية والحصرية للمظهر أيضا لا تضر بأي سيارة.
GSC // Mercedes-Benz G 63 AMG
كلفة بناء على طلب من الشركة المصنعة.
ما هو في ضبط الحوتوبعد مجموعة كاملة لإرضاء خيال مالك Gandewagen. تقدم الجمارك الخاصة الألمانية لإعادة تكوين وحدة التحكم في المحرك وإضافة الإصدار الذي تم تكوينه الخاص بحيث يصبح فئة G أكثر قليلا. بالإضافة إلى ذلك، لم يعد سهم عداد السرعة مقيدا في المحدد، ويصف الدائرة الكاملة إلى 320 كم / ساعة.
تتضمن حزمة التنقيح الخارجية مصدات واسعة أمامية وخلفية، شعار جديد في منتصف شعرية المبرد، والأقواس العجلة الممتدة مع السيقان المستطيلة، المصابيح في الوفير وتحت المصابيح الأمامية، أجزاء الكربون على غطاء محرك السيارة والأجنحة، وكذلك المرايا الجانبية المغلفة مع ألياف الكربون.
ينتهي الناتج المكون الموجود بالفعل مع زوج من الأنابيب المستطيلة قبل كل من العجلات الخلفية، ويتم تصميم الحافات السوداء 23 بوصة أنفسها مباشرة في GSC. الباركود النهائي هو تقليم الداخلية الجلدية والتنقل الداخلي الذي حدده تفاصيل من الكربون.
ماذا عند الخروجوبعد بعد عمل الماجستير من GSC Power V8 في G 63 AMG تجاوز 615 حصان - العائد القياسي G 65 AMG، أكمل، بالمناسبة، محرك V12، وبدأ أن يكون 620 حصان، ولكن يمكنك فقط تخمين الخصائص الديناميكية. أصبحت السيارة عرضا حقيقيا، وفي الفناء الخاص بك بالكاد يستحق نفسه نفسه. لكن الضبط البرتقالي والأحمر في GSC Glandewagen توقف بالتأكيد ليكون سيارة وحشية من الحزام من التسعينيات.
G 63 AMG 6X6
ما في الطائرة الطائرة. هذا هو سيارات الدفع الرباعي الحقيقي في مرسيدس بنز. مع محرك 6 × 6، علبة التروس الهبوطية، خمسة فراجات محظورة، وجسور البوابة، ونظام التحكم في ضغط الإطارات وعنق خاص لا يمكن اختراقه. ربما مقابل 670،000 دولار (تجميع حوالي G 63 AMG 6X6 "تقريبا")، يريد المالك أنه ليس فقط إمكانات غير محدودة خارج الطرق، ولكن أيضا صالون منفصل مريح وحصري. احصل على: حتى منصة التحميل مفصولة من قبل الخيزران الضخم، الديكور الداخلي مزين بالجلود الدسم الأحمر أو البني الفاتح. بالإضافة إلى ذلك، جميع الكراسي الأربعة المنفصلة لديهم تنظيم كهربائيا والتدفئة والتهوية.
ماذا عند الخروج. سيارات الدفع الرباعي بتكلفة تساوي ثلاثة ونصف "العادية" G 63 AMG ليست خائفة من الأوساخ، ولا الرمال أو المستنقعات. وإذا كان جميع إجمالي ضبط مرسيدس بنز G-Class قليلا، ولكنه يشبه بعضها البعض، ثم G 63 AMG 6X6 - سيارة حصرية 100٪. صحيح، للحصول على المال "الحصري".
Carlsson // Mercedes-Benz G 63 AMG 6X6
ما في ضبط الحوتوبعد نظرا لأن مؤلفي المشروع يقولون، تلقت مركبة التضاريس ذات العجلات السادسة عجلات مرسيدس بنز AMG مظهرا تقريبي، وهو زخرفة داخلية حصرية ومحرك قسري. أما بالنسبة لهذا الأخير، فكل شيء واضح: تمكن إعادة تشكيل وحدة التحكم لإزالة 106 حصان إضافية، والتي كانت مفيدة للغاية لسيارات الدفع الرباعي 4-طن.
صالون سيارة قياسية ومختلف تماما الانتهاء من المواد باهظة الثمن، لذلك من المناسب تذكر شعار كارلسون "أفضل طريقة" ("أفضل طريقة" ("أفضل طريقة") وحول "العدو الطيب".
تم تحرير مظهر G 63 AMG 6X6 Carlsson أيضا، ولكن في بيان صحفي Carlsson، كانت التفاصيل صامتة، واختلافات العين غير المسلحة من مرسيدس بنز صغيرة. هي أن العجلات الجديدة ومشاوي الرادياتير يرتدي صانع تونر في وسط الشارة.
ماذا عند الخروجوبعد من الصف بأكمله من الصقل الذي يقدمه كارلسون، يمكن اعتبار أكثر قيمة من طقم المحرك مجموعة الأداء CK63، مضيفا سيارة 106 حصان لا تؤذي هذه الوحدة سيارة 3.8 طن وستجعل إنشاء مرسيدس بنز و AMG بشكل أسرع.
Art G Streetline 65 Body Body // Mercedes-Benz G65 AMG
في ضبط الحوت يأتيوبعد وبشكل بوضوح من الاسم، فإن مهمة المجموعة - تجعل جسم G-Class هو أوسع بكثير. يتضمن ذلك مصمما أمامي مثير للإعجاب مع المفسد المتكامل، خطوات مع الإضاءة الخلفية LED، أقواس واسعة مع "خطوة"، وكذلك الوفير الخلفي مصاب بمصابيح متكاملة (الضباب والعكس) مخبأة خلف الأشرطة الطولية من المشابك.
تشمل المجموعة أيضا البصريات الخلفية LED ومصابيح الأمامية الأمامية زينون وعجلات عمل حديد من الحديد المطاوع ونظام عادم مخصص مع 6 أنابيب فولاذية غير قابلة للصدأ. في المقصورة - لا شيء غير عادي: الجلود بالكامل من كل شيء، والذي سيسطر فقط يد الراكب أو السائق.
الاستثناء الوحيد. هذه هي شاشات نظام الوسائط المتعددة جاحظ من قيود الرأس. من أجل أن تتحرك جميع هذه الشوتور العريضة بسرعة، تقدم المهندسين الفنون للمساعدة في زيادة قوة المحرك من خلال إعادة معايرة المحرك ونظام عادم جديد، وكذلك تبريد إضافي للمحرك.
ماذا عند الخروجوبعد إنه مشروع غير متقطع للغاية، لأنه بالإضافة إلى مجموعة نموذجية "مصدات أخرى، شبكة ومصابيح الأمامية"، قام الفن بتخصيب فئة G بألواح واسعة للجسم، بالإضافة إلى مؤشرات طاقة المحرك الممتازة. تلقى الإصدار التدريجي على أساس G 65 AMG زيادة في 150 حصان، والوصول إلى مؤشر 750 حصان و 1000 نيوتن على عزم عزم الدوران!
Brabus 800 "Ibusiness" // Mercedes-Benz G 65 AMG
في ضبط الحوت أدخلوبعد في Wrabus جاء من جانب غير عادي. إذا اعتقد معظم المواقف أن أصحاب الفئة G يفتقرون إلى أصالة المظهر، فإن هذا الجزء من سيد بوتروبا تم تجاهله عمليا. أخذ أقوى محرك من G-Class لإصدار 800 حصان، فقد تحولوا إلى سيارات الدفع الرباعي في مكتب متنقل، مع الأدوات. الجهاز الرئيسي هو جهاز كمبيوتر Mac Mini - يستخدم مع وحدة Apple TV ومضخم الطاقة.
يمتد النفق المركزي المصمم خصيصا من المقاعد الأمامية إلى الحافة العلوية للمقعد الخلفي. أنه يحتوي على ثلاجة للمشروبات الغازية، ومكونات الوسائط المتعددة، بما في ذلك محطة الإرساء مع أجهزة شحن مدمجة لجهاز iPad Mini و iPod، بالإضافة إلى مساحة تخزين مخفية لوحات المفاتيح والماوس للاتصال ب Mac Mini.
الشاشة الرئيسية لعرض معلومات الوسائط المتعددة هي شاشة LCD 15.6 بوصة في السقف، وقادرة على التدوير والخروج على الإطلاق. للاتصال بالإنترنت، يتم توفيره حتى لمودم عالي السرعة ورسس لاسلكي.
بالإضافة إلى ضبط "الوسائط المتعددة"، أضاف برابوس أقواس واسعة سيارة، والتي تحتوي على عجلات من 23 بوصة، امتصاص الصدمات المقابل للضبط، المعاد تدويرها بالكامل وقصفة مع الجلود والداخلية الداخلية والعديد من التفاصيل الغريبة الأخرى.
ماذا عند الخروجوبعد من الصعب تخيل مكان أكثر قوة وفاخرة للعب الطيور الغاضبة. حتى إذا كان لديك 1،170،000 دولار، ولكن لا يوجد جهاز لوحي، فإننا في عجلة من امرنا لإعادة الراحة: يتم تضمين جهاز iPad Mini بالفعل في موظفي برابوس 800 "Ibusiness".
Mansory Gronos // Mercedes-Benz G 63 AMG
في ضبط الحوت يأتيوبعد Pews All، تعيين لزيادة الطاقة حتى 814 حصان مع Standard 544. في جوهرها، هذا محرك جديد: غادر Mansory ما لم يتم كتلة الأسطوانة، واستبدال رأس الكتلة، والكراتش، والكبارات، والقضبان والمكونات الأخرى. أيضا، قام المستقبلون بتثبيت نظام عادم جديد ينتهي مع فتح الفوهات أمام العجلات الخلفية.
يستجيب تأثير المظهر غطاء محرك السيارة مع تناول هواء واسع، مصبغة "ممتلئ الجسم" أنيقة ومطبادق جديدة وعجلات 23 بوصة مع إطارات Vredestein الهولندية المصممة في Giugiaro. البصريات LED وتوسيع قوس العجلات تكمل الصورة. تغير صالون Mansory Gronos إدراج من تقليم الكربون والجلود، وعجلة قيادة جديدة وغيرها من التفاصيل ذات أهمية كبيرة.
ماذا عند الخروجوبعد لا شيء غير عادي، فقط Gandewagen - مالك أكثر المحرك المشحونة من مراجعتنا. وفي الوقت نفسه، تؤخذ أساس V8 من الإصدار G 63 AMG كأساس، والقوة النهائية تتجاوز تعليب V12 من G 65 AMG، الذي ينتهي تطوره في Mansory.
تصميم مسبق واسعة // Mercedes-Benz G-Class
في ضبط الحوت يأتيوبعد كما هو واضح من اسم الشركة، يهتم الرجال فقط في التصميم. لا توجد مجموعات لتغيير التخليص، وتعديل ECU ومحاور الخلفية الإضافية. التصميم الخارجي فقط! يوفر تحسن الخارجي للتصميم السابق ل G-Class Design مجموعة من مصدات غير معقدة مع البصريات المتكاملة والمتوسطة للأجنحة الأمامية والخلفية، بالإضافة إلى غطاء محرك السيارة مذهل مع فتحات متعددة. في سعر ما سبق، يشتمل السعر على عجلات 23 بوصة كاملة مع الإطارات، المصابيح الأمامية LED والضباب في المصد الأمامي، وكذلك أنظمة التخرج ذات العلامات التجارية.
ماذا عند الخروجوبعد MERCEDES-BENZ G-Class - سيارة إذا كان للسباقات، ثم بالتأكيد ليست الأسفلت. و "الثروة الحيوانية" على نطاق واسع تحت غطاء محرك السيارة ليست ضرورية بشكل خاص. ولكن بعد 800 فصول G قوية من Brabus أو Mansory أو Art، يبدو إنشاء تصميم مسبق بدعوة إلى حد ما - على الرغم من حوت الجسم المشرق، فأنت تدرك أن داخلها هي الفئة العالية المعتادة، ربما حتى 211 G350 الأساسي القوي Bluetec لمدة 100000 دولار ...
Vorsteiner // Mercedes-Benz G 63 AMG
كلفة ضبط الصين غير معروف.
في ضبط الحوت يأتيوبعد Vorsteiner بعيد عن أبسط الماجستير في ألمانيا. بالإضافة إلى الاستوديو المعتاد حول تحسين "الألمان" (BMW و Mercedes-Benz و Porsche) و Range Rover، لديهم أيضا تقسيم خاص لشركة Vorsteiner Nero على الانتهاء من العلامات التجارية الغريبة للسيارات، مثل Bentley، Lamborghini، فيراري ، ماكلارين ورولز رويس.
ولكن على الرغم من حقيبة واسعة من العلامات التجارية، فإن صقل Vorsteiner هو الظل الأسطوري وغير دقيق للغاية. بالنسبة ل G-Class إعداد مجموعة من ... يغوص العجلة! وهذا كل شيء. عجلات جيدة حقا: 22 بوصة، ماتي، أسود، مع إطارات برج بيريلي العقرب ممتازة. ومع ذلك، في موقعها الرسمي، كتب موظفو Vorsteiner بالفعل أن الهوائية ل Gandewagen على وشك أن تكون جاهزا وانتظار قليلا.
ماذا عند الخروجوبعد الخيار المثالي لأولئك الذين يريدون الاختباء من الحقيقة المحيطة ضبط فئة G. إذا لم يكن هناك مزحة، ثم عجلات محددة بشكل صحيح - 50٪ من المظهر الخارجي للسيارة. وأنا واثق من أن العديد من قرائنا سيوافقون على حقيقة أن الطبقة الجميلة الحقيقية لا تحتاج إلى جسم أحمر مشرق ولا الأقواس الصاخبة، ولا أكثر من 800 محرك قوي. كل ما تحتاجه مثبت عليه في المصنع، وكل ما تحتاجه لإضافته هو أزواج من الأقراص الكبيرة والحصرية.
نتيجة لذلك، نريد أن نقدم لك فيديو مثير للاهتمام.
انقر فوق الفيديو لعرض:
منذ بضع سنوات فقط، لاحظت "Gelendvagen" الشهيرة بالفعل الذكرى الثامن والثلاثين لإنتاجها - هذا النموذج صدر منذ عام 1979..
هذه المرة على الناقل لن يفاجئ أي شخص - يتم أيضا إنتاج العديد من السيارات الناجحة من الشركات المصنعة اليابانية طويلة بما فيه الكفاية. ولكن في مرسيدس Gelendwagen، الشيء الرئيسي - طوال السنوات تصميم سيارات الدفع الرباعي لا يزال دون تغيير تقريبا.
نعم، يتم تقديم بعض التحسينات والإضافات إليها، وعلى الديكور، يتم تمييز نموذج إعادة الترميم لعام 2015 من الجيل السابق - لكن المفهوم العام يظل ثابتا، وللألم الشخص غير المبلل لتمييز الجسم 463 YY من السابق واحد سيكون مهمة مستعصية عمليا.
لذلك، على الرغم من عفا عليها الزمن إلى حد ما، وفقا للنقاد والمظهر والتصميم غير المعدل، لا تخطط Mercedes-Benz لإزالة فئة G من الإنتاج أو إحضار بعض التغييرات الجذرية إلى التصميم.
أفضل دليل هو تحديث النموذج الذي حدث في عام 2015. لا خارجيا ولا في المشورة الفنية لم تحصل على أي تغييرات خطيرة - لمس جميع التوصيل الرئيسي الداخلية وخط وحدات الطاقة الأكثر قوة واقتصادية. تظهر الصورة إصدار G63 AMG.
الخارج
كما ذكر أعلاه، في ظهور Restyled Mercedes Gelendvagen، لا يوجد شيء جديد. كل نفس الجسم الزاوي من الأنواع الوحشية التي شنت على إطار قوي من نوع الرحلة - إرث الجيش الماضي سيارات الدفع الرباعي. يحتوي الإطار الذي يتكون من ملفات تعريف على شكل حرف U طبقة إضافية من حماية البوليمر، وحماية المعادن بشكل موثوق من التآكل المبكر وزيادة صلابتها.
الفرق الرئيسي بين جسد جيليك - تغيير شكل الوفير الأمامي، مع مآخذ الهواء الموجودة في الزوايا و مرايا الرؤية الخلفية الجديدةوبعد في أسفل الجسم، يتم تثبيت الجزء السفلي من أسفل شكل مستدير.
فرق آخر هو بصريات جديدة. تلقت سيارات الدفع الرباعي أضواء التشغيل النهار الصمام المدمجة في مصابيح الضباب الوفير الخلفية، وكذلك إشارات بدوره مع مساحة مضاءة بالقرب من الفضاء. الضباب، المثبتة في الوفير الأمامي، لديك الآن خيار "الضوء الجانبي".
إذا كان ذلك خارج مرسيدس Gelendvagen يثير استخدام السيارة النفعية All-Terrais، ثم داخل جو الراحة والراحة، باستثناء Bentley Bentayga.
في الديكور الداخلي والجلود الأصلية والخشب والأقمشة عالية الجودة، يتم استخدام المعادن المصقولة والكربون على نطاق واسع. مقاعد الأمامية المريحة لديها وظيفة التعديل الهوائي من الاستمدعات والتكيف الكهربائي في الطول والمنحدر مع ذاكرة الموقف.
هناك أيضا ثلاثة كراسي كاملة في الظهر، ولكن بسبب ميزات التصميم لا توجد مساحة كبيرة، كما يبدو. تحتوي جميع المقاعد على تسخين كهربائي بالفعل في التكوين القياسي، لكن شكلها بعيد عن المثالي - عدم وجود دعم جانبي، لن يسمح باستخدام القيود الرئاسة المنخفضة والوسائد المسطحة للاسترخاء في رحلة طويلة. في هذا الصدد، تكون مرسيدس G-Class أدنى من العدوات الحديثة، مثل تخون روفر بيلار.
لوحة القيادة من النوع الكلاسيكي، مع اثنين من الألغام وأربعة الدوران متعدد الأطراف. يقع في عجلة القيادة، ولا يمكنك فقط إدارة الأدوات وضبط تشغيل نظام الوسائط المتعددة، ولكن أيضا لتلقي المكالمات الواردة، والتحكم في الكمبيوتر على متن الطائرة وأكثر من ذلك بكثير.
على وحدة التحكم المركزية، توجد العديد من الأشكال القديمة تهب مفاتيح التحكم على متن الطائرة. يتم تثبيت العرض عن بعد لأحدث نظام الوسائط المتعددة COMAND عبر الإنترنت مع قطري 7.0 بوصة عليه مع وحدة تحكم إضافية على مسند ذراع. يتضمن مشغل CD / DVD مع موصلات USB وواجهة لاسلكية و 80 جيجابايت القرص الثابت، والقدرة على توصيل الهاتف ومتصفح الإنترنت.
يتم بالفعل تثبيت نظام الصوت المحيطي من Harmon / Kardon وإضاءة صالون إضاءة الإضاءة الإضاءة بالفعل في الإصدار Gelic القياسي، مثل التحكم في المناخ في المنطقة.
تحديد
الفرق الرئيسي في مرسيدس Gelendvagen المحدث - جديد البنزين والديزل المحركات.
- G350.وبعد يتم تثبيت محرك توربو 3.0 لتر ذو شكل حرفي ذو 6 أسطوانية على هذا الإصدار. إنها قادرة على تطوير سعة 245 لترا. من عند. والوصول إلى عزم الدوران 600 نانومتر، والحد الأقصى للسرعة 192 كم / ساعة، التسارع - 8.8 ثانية.
- G500. مجهزة بمحرك البنزين في الغلاف الجوي M176 V8، الذي يحتوي على حجم 4.0 لتر. السلطة هي 422 لتر. S.، وعزم الدوران يصل إلى 530 نانومتر. السرعة القصوى هي 210 كم / ساعة، تسريع - 5.9 ثانية.
- النسخة G63 AMG. مع محرك مقفز M157 DE55LA بحجم 5.5 لتر، كان من الممكن الضغط على السلطة في 571 حصان. والوصول إلى لحظة 760 نانومتر. مع هذا المحرك، فإن SUV قادر على تطوير سرعة قدرها 210 كم / ساعة.
- أكثر النسخة المشحونة هي G65 AMG. زادت قوة الوحدة المزدجة التي تبلغ 6 لتر M279 KE60LA V12 إلى 630 لتر. ص.، وعزم الدوران يساوي ظواهر 1000 نانومتر. يقتصر الحد الأقصى للسرعة على 230 كم / ساعة، التسارع - 5.3 ثانية.
في حين، دون استثناء، أصبح المحركات أكثر قوة من 7 إلى 10٪ على الأقل، تمكن المهندسون من تحقيق كفاءة استهلاك الوقود. على سبيل المثال، مع استهلاك جديد في استهلاك الوقود في G500 هو 12.4 L / 100 كم مقابل 17.6 لتر في نفس الإصدار.
جيليك مجهز اثنين من المتغيرات من الإرسال التلقائي 7 سرعات:
- تم تجهيز نماذج G350 و G500 مع 7G-Tronic Plus.
- للحصول على أعلى إصدارات G63 AMG و G65 AMG، يتم تقديم مربع أكثر إنتاجية AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic. ميزةها الرئيسية هي ثلاثة أوضاع عملية، واحدة منها يسمح لك بتحويل الإرسال يدويا عن طريق سرقة بتلات.
تم تجهيز كلا الإرسالين بنقل مخفض ومنع الفوارق، مما يتيح لسيارات الدفع الرباعي أن تشعر بثقة في أي تضاريس.
التكوين والأسعار
يعتمد سعر Mercedes-Benz G-Class على الحزم - فهي تختلف في بعضها البعض عن طريق وحدة الطاقة ونقل وعدد الخيارات.
G350 D.
Basic هو G350 D مع Turbodiesel 3 لتر و 7G-Tronic Plus - سيكلف المشتري السعر. من 6.7 مليون روبل.
G500.
الإصدار الأقوى من G500 مع نفس ناقل الحركة والمحرك 4 لتر البنزين سيكلف بالفعل من 8.38 مليون ص. لهذه النموذجين، تبلغ تكلفة حزمة خيارات إضافية من خيارات نمط الحياة حوالي 1 مليون روبل، والتي تشمل محركات الأقراص ذات العجلات بقطر 19 بوصة، عجلة القيادة ساخنة، صبغة الزجاج، نظام مكافحة سرقة، الكراسي الأمامية مريحة، حزمة التعبئة مع مراقبة المناطق العمياء والسقف والكروم على السطح.
G500 4 × 4
بشكل منفصل، تجدر الإشارة إلى مجموعة من G500 4 × 4. هذه نسخة على الطرق الوعرة من G500 Gelik، وهي مجهزة بتعليق لاصق متغير.
تم زيادة إزالة السيارة إلى 450 ملم، وثلاثة انسداد ميكانيكي من الفوارق والأقواس الموسعة وحماية المعادن الكاملة وممتص الصدمات القابلة للتعديل وعجلات ضخمة قطرها 22 بوصة. سعر SUV المتطرف هو 19.24 مليون ص. تسديدة من البيع.
AMG.
ستكلف إصدارات AMG المشحونة أمر أكثر تكلفة. مجموعة كاملة G63 مع محرك البنزين BUBBED 5.5 لتر ونقل إنتاجية AMG 7G-Tronic 11.6 مليون ص. يتضمن هذا أيضا أقراص 20 بوصة ونظام عادم ومجموعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتحسين تقليم الداخلية، والفرامل الأكثر قوة وتعليق ترقية مع الينابيع امتصاص الصدمات من النوع الحلزوني.
G65.
أغلى معدات G65 - سيكلف 21 مليون ص. بالنسبة لهذه الأموال، يتلقى المشتري حزمة Chrome، والذي يتضمن بطانة على الجسم، وأنابيب العادم والديكور الزخرفية مع الألومنيوم مع لوحة إعلانات ذات علامة تجارية، وداخلية فريدة من نوعها من الجلد مع إدراج الكربون والخشب الطبيعي، وهناك عدد من الخيارات، سقف الكانتارا وأكثر بكثير.
فيديو
مؤشر سيارات الدفع الرباعي محدث Mercedes-Benz G-Class في 2018-2019 عند فتح أبوابه بشكل تقليدي في معرض ديترويت للسيارات في يناير. نجت السيارة في الجسم W463، التي تقود قصته منذ عام 1990، من التحديث التالي، لا تتأثر تقريبا بالتصميم الخارجي، ولكن أثرت بشكل خطير على الديكور الداخلي والمجموعة الكاملة والمعدات الفنية للنموذج. للبيع، ستذهب Mercedes Gelendvagen الجديد 2018-2019 في يونيو من العام الحالي بسعر 107،040 يورو (حوالي 7.37 مليون روبل). في هذا الأمر سيكلف الكثير في ألمانيا نسخة G 500 C 4.0 لتر خجول المحرك V8، 422 حصان السلطة و 610 نانومتر من عزم الدوران. سيتم التعبير عن تكلفة الديزل و "مشحونة" (Mercedes-Amg G 63) في وقت لاحق. جمع جديد مرسيدس غولديوغن لا يزال مخططا في المصنع في غراتس النمساوية.
هيئة جديدة: الأحجام والبراعة
لا تقم بتغيير شيء جذريا في المظهر، قام المطورون بمراجعة هيكل الطاقة بدقة من سيارات الدفع الرباعي. مقرها، كما كان من قبل، هناك إطار درج، لكن صلابة قد زاد بنسبة 55٪ - من 6537 إلى 10162 نانومتر / حائل.
راما جديد G- فئة
تلقى مجموعة من الجسم، التي تتكون أساسا من الفولاذ العالي القوة، بعض عناصر الألمنيوم - هذه هي الأبواب، غطاء محرك السيارة والأجنحة. نتيجة للتحسينات، انخفضت فئة G New 170 كجم من وزنها الأصلي، ولكن في الوقت نفسه احتفظ بوزن كبح أكثر من طن.
الجسم
أثناء التحديث، أضاف مرسيدس Gelendvagen بأبعاد - ارتفع الطول بمقدار 53 ملم (ما يصل إلى 4715 مم)، ارتفع العرض بمقدار 121 ملم (حتى عام 1881 مم). أصبحت التخليص ستة ملليمترات أكثر، حيث وصلت إلى 241 ملم لا تتيح القابلية الهندسية لجسم السفينة الألمانية من جميع الأراضي التضاريس قليلا، ولكنها تحسنت: كانت زاوية الدخول 31 درجة (+1)، زاوية المنحدر هي 26 درجة (+2)، زاوية المؤتمر 30 درجة (دون تغيير). ارتفع أقصى عمق الانصهار التغلب على 700 ملم (+100 مم).
مظهر صعب الإرضاء
اقترب مصممون مرسيدس بعناية فائقة عن تصحيح مظهر الكاريزمية وما زالوا نجحوا في بيع سيارات الدفع الرباعي بنجاح (حوالي 20 ألف نسخة مطبقة في عام 2016). احتفظ النموذج الجديد بالملف الشخصي الكلاسيكي والأشكال المفرومة المميزة للعودة إلى ماضي الجيش للسيارة. كما لم يذهب في أي مكان من "رقائق" ذات العلامات التجارية - الزجاج الأمامي المسطح، غطاء محرك السيارة الشاهق، مقابض الأبواب Alaepy مع أزرار، مفصلات في الهواء الطلق من الأبواب، مرفقة في غلاف المقلاة في الباب الخامس.
صورة مرسيدس G-Class 2018-2019
ومع ذلك، فإن الابتكارات الموجودة على جسم تعاطي مرسيدس G-Class حديث، حتى لو لم يتم اكتشاف كل منهم بسهولة عند التفتيش الطلي. بادئ ذي بدء، تصدر الجدة جزءا من جسم الأنف المعاد تدويره من الجسم، والذي اكتسب المصابيح الأمامية LED ومصد جديد بتنعيمه من أجل زيادة سلامة زوايا المشاة. العثور على اختلافات أخرى من أكثر تعقيدا قليلا، ولكن سيتم تحديد مظهر جيد على الأقل في موقع فتحة خزان الغاز (من الآن على اليمين فوق الجناح الخلفي)، وعدم وجود الأختام عند الزجاج الأمامي، واختفاء القنوات الجوية على الأجنحة الأمامية، وجزء الباب مدور. نفاد فارق آخر هو مناسبا لتفاصيل الجسم من Gelendvagen الجديد بعناية، وبالتالي فإن الفجوات بينهما أصبحت الآن ضئيلة.
تصميم جديد من المؤخرة
لم يؤثر ملامح سيارات الدفع الرباعي على خصائصه الديناميكي الهوائي. معامل CX من G-Wagen الجديد هو نفس الإصدار السابق من النموذج - 0.54.
إعادة التنظيم الداخلي واسع النطاق
إذا ظل من Gelendvagen الخارجي تم التعرف على 100٪، فقد تحول داخلها حرفيا بكل التفاصيل. في الوقت نفسه، فإن حقيقة أنه تمكن من تعديل الداخلية، وربما أكثر "الذكور" مصمم السيارة - ليليا تشيرنيف. ليس من المستغرب أنه عند تطوير التحيز تم إجراؤه في اتجاه التقنيات والراحة، ومع ذلك، وفي الرؤية الجديدة كان هناك مكان للاعتماد Toporest وحتى العناصر الخشنة، والتي لا تسمح بنسيان أن الداخل للبروتي SUV الداخلية، وليس سيدان أو كوبيه. ولكن أول الأشياء أولا.
أولا، ركز على لوحة أمامية شاملة، في تصميم العديد من الاقتراض من أحدث منتجات مرسيدس الجديدة - سيارات السيدان و. على سبيل المثال، عجلة قيادة جديدة ذات عصري مريح للتحكم في الإرسال، بوضوح، ذهبت إلى Gelendvagenu من الرائد الأربع. أما بالنسبة لنحالات التهوية المستديرة، والتي جاءت لاستبدال المستطيل القديم، فلم يكن بلا شك. بشكل عام، بدأ الفريق ككل وحدة التحكم المركزية على وجه الخصوص تبدو أكثر أناقة بسبب ظهور عرض المعلومات الحديثة وكتل زر الضغط.
صورة للداخلية من Gandewagen في التكوين الأساسي
ولكن على الفور إجراء تحفظا على أن اثنين من الشاشات المتقدمة 12.3 بوصة، جنبا إلى جنب في كتلة واحدة ووضعها تحت كوب واحد، تعتمد على جميع إصدارات فئة G جديدة، ولكنها مكلفة فقط. في الإعدام الأولي، تم تجهيز السيارة مع لوحة معلومات كلاسيكية مع مؤشرات الأسهم. لكن لوحة تحكم نظام الوسائط المتعددة عبر الإنترنت كوماند موجودة في جميع المعدات ويقع على نفق Interpassazhir محدث بالكامل، الذي أنقذ ذراع PPC (الآن يتم تحويل ناقل الحركة الآن على عمود التوجيه) ومقبض Handbrack (فرامل وقوف السيارات الكهربائية تستخدم الآن). سمح لدمج النفق أيضا بتنظيم مسند ذراع مزدوج من صندوقتين وحامليين كوبين. حول الحلويات القديمة في مقصورة النموذج الجديد مذكرت فقط عن طريق الدرابزين للراكب الأمامي وأزرار التوجه الثلاثة للسيطرة على أقفال التفاضلية على وحدة التحكم (هناك دقة بين مفاترات النفخ).
الأسهم FOTO صالون أعلى الإصدار
ستكون حزمة أعلى من فئة Mercedes G الجديدة سعداء بوفرة غير مسبوقة من المعدات المتاحة. بالإضافة إلى شاشات جنبا إلى جنب 12.3 بوصة شاشات، تشمل قائمة المعدات عدة تشطيبات باستخدام مواد عالية الجودة (الجلود، الكانتارا، الخشب، الألومنيوم)، كهربة في مقعد بذراعين الجبهة Active Multiconcont (تدفئة، تدليك، تهوية، دعم جانبي قابل للتعديل)، المناخ ثلاثي المنطقة - كونترول، شحن لاسلكي للهواتف الذكية، صوتيات بريمستر بريميوم مع 16 متحدثا.
كراسي الصف الأول
كل التحسينات المذكورة أعلاه جيدة، ولكن النتائج الإيجابية الرئيسية للتحديث فيما يتعلق بصالون Gelendvagena لا تزال تستحق الاعتراف بالزيادة في حجمها، ونتيجة لذلك، مقدار المساحة الحرة على كلا الصفوف. بادئ ذي بدء، تغير مخطط الهبوط في المقدمة - الآن سيدوكي لن تشعر بالقلق في أكتافهم، وسوف يتلقى السائق مساحة إضافية للساق اليمنى، لذلك يمكن أن يتلاعب بشكل مريح بالدواء (بشكل مدهش، ولكن في الإصلاح قبل الإصلاح السيارة كانت هناك مشاكل في هذا). زيادة راحة موضع الركاب الأمامي لديهم تعبير رقمي: كان الداعم في مجال الساقين 38 ملم، وأصبح نفس الشيء أكثر فسيحة في منطقة الكتف.
المقاعد الخلفية
إن معظم coziness وضيافة مستعدون الآن لتقديم المقاعد الخلفية مرسيدس Gelendwagen. أولا، سيشعر المسافرون بالصف الثاني بالحرية فورا بسبب حقيقة أن المسافة بين ظهور المقاعد الأمامية والخلفية قد زادت بنسبة تصل إلى 150 ملم، وظهرت 27 ملم إضافية في منطقة الكتفين وبعد ثانيا، أصبحت الأريكة نفسها أكثر ملاءمة للغاية، وهي مجهزة بخلف قابل للتعديل وذراعين مركزي، تليها هاتش لفترة طويلة. وأخيرا، ثالثا، سيتلقى الركاب الخلفييون لوحة تحكم في تركيب المناخ الشخصية (المناخ "المناخ" (المناخ "لمدة ثلاث سنوات" ليس لجميع الإصدارات) وجيوب الأبواب الفسيحة.
الخصائص الفنية لمرسيدس Gelandewagen 2018-2019
عمل متخصصون من أخصائيي شعبة مرسيدس آم جيم على هيكل Gelendwagen الجديد. لقد قاموا بتنقيح البناء القديم تماما، ونتيجة لذلك تم الحصول على سيارات الدفع الرباعي المستقلة ذات الذيل المستقلة الأمامية، وإبزيم مباشرة في الإطار (تم استخدام إطار فرعي من قبل). خلف السيارة تثبيت جسر مستمر، واستكملت أربع رافعات وباناري.
الهيكل مرسيدس Gelendvagen.
محرك الأقراص في الجدة، بالطبع، كامل. يتم دمج مربع الاستغناء بنقطة تفتيش، في وجود ناقل حركة أقل (نسبة 2.93) وحظر ثلاثة فراجات (الميكانيكية التفاضلية المركزية مع حظر القابض المقاوم للإلكترون). يتم توزيع الجر القياسي بين المحاور الأمامية والخلفية في نسبة 40/60. يمكنك تغيير وضع القيادة باستخدام مفتاح تحديد الديناميكي الذي يوفر لبرامج الحركة الخمسة: الراحة والرياضة والبيئة والفردية و G-MODE. عند اختيار واحد أو وضع آخر، يتم تصحيح إعدادات المحرك، علبة التروس، التوجيه الكهربائي والامتصاص الصدمات التكيفي. إن إدراج أي من الأقفال أو "رقائق" يبدأ التنشيط القسري ل "G-Mode" بغض النظر عن المركز الحالي للمحدد.
من الأيام الأولى من المبيعات، سيتم تقديم Geelewagen الجديد في المجموع في نفس النسخة - Mercedes-Benz G 500. تحت غطاء محرك السيارة من هذه السيارة، وحدة توربينات البنزين 4.0 V8 مع عودة 422 حصان و 610 نانومتر. ستكون الزوجان تسعة خطوات "التلقائي" 9G-Tronic. وفقا لتقديرات الشركة المصنعة، يجب أن يتقلب متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود من G500 في منطقة 11.1 لتر لكل 100 كم.
بحلول نهاية عام 2018، بداية 2019، سيتم تجديد خط تعديلات G-Class مع "Mercedes-AMG G 63" Mercedes-AMG G 63 مع محرك V8 612 قوي ونسخة ديزل مع "ستة" (ستة ". المقصود G 400D فهرس).
Photo Mercedes Gelendvagen 2018-2019
مرسيدس Gelendwagen 2019 - الذي أحب العديد من سيارات الدفع الرباعي. يبدو أن شخصا ما مملا للغاية وسولين، ويرى البعض الآخر ضبط النفس والطاقة الكلاسيكية. لكن الفرق الرئيسي للسيارة هو بالضبط حقيقة أن النموذج لديه معلمات طاقة ممتازة. لهذا السبب في السوق الروسية، فإن الأمر يتعلق بشعبية خاصة بين سكان المناطق النائية.
غالبا ما يطلق على مرسيدس Gelendwagen 2019 آلة وحشية غير مناسبة للفتيات تماما. ولكن في الآونة الأخيرة، يمكن رؤية ممثلي الطابق الجميل خلف عجلة السيارة. التغييرات في المظهر قدمت نموذج أكثر تمثيلا. إذا كان الأمر سابقا، كان نمطا عسكريا تماما، والآن يكون النموذج ممكنا تماما لتسمية الصورة، حيث يمكنك التأكيد على حالتك الخاصة.
تتصل التحديثات بكل من الأجزاء الخارجية والداخلية. ولكن إذا كنت تفكر في تصميم الجسم، فإن الشركة المصنعة تدفع المزيد من الاهتمام للمظهر نفسه، ثم في المقصورة، فإن التركيز الرئيسي على الوظيفة، بحيث تكون جميع الإمكانيات الحديثة والابتكارات التي توفر رحلة مريحة وآمنة مأخوذ فى الإعتبار.
الخارج
إصدار مرسيدس Gelendvagen 2019 هو آلة اكتشاف وحشية. تم استخدام هذه سيارات الدفع الرباعي هذه على الإطلاق على الإطلاق لنقل الرحلات العسكرية والرحلات إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها. الآن يمكن أن نرى في كثير من الأحيان في المدن.
تتميز جيل السيارات الحديثة بشكل أساسي بالوظائف، على الرغم من أن فئات معينة من الآلات لديها أيضا تصميم أصلي لا تنسى. هنا، كل شيء بسيط للغاية.
مرسيدس (الفئة G) الجديدة من الطراز الأخير مراعاة في الاعتبار المفهوم العام للنطاق النموذجي. بقيت الشركة المصنعة مخلصا للنمط العام. ولكن في الوقت نفسه، لا يزال نمط ميلاريا أقل قليلا. الآن هي مجرد سيارة تمثيلية لا توجد عناصر ديكور إضافية. الأناقة السرية البسيطة هي ما يميز هذه الآلات بين الكتلة المشتركة.
أصبح اللون الأسود Gelendwagen كلاسيكي حقيقي. على الرغم من وجود ألوان أخرى. لا توجد زخارف على الجسم، ولكن في النماذج الأحدث هناك إمكانية اختيار إضافي لسقف بانورامي.
الجزء الأمامي مثير للإعجاب للغاية، لديه حماية إضافية. مصنوعة من العجلات والأقراص من مواد موثوقة، كبيرة الحجم.
الداخلية
يحتوي النموذج الجديد على العديد من التعديلات الإضافية التي ساعدت في جعل السيارات ليست أكثر جاذبية فقط من الداخل، ولكن أيضا أكثر موثوقية، آمنة.
في جيليك جديد، يمكن صنع صورة صالون من أي زاوية، وذلك بفضل النوافذ الأوسع، وإمكانية اختيار سقف بانورامي. ضرب على الفور النسخة المميزة المميزة. الجلود الداخلية تملأ الفضاء الفضاء.
النموذج لديه العديد من التحسينات. بادئ ذي بدء، أصبحت لوحة القيادة أكثر ملاءمة. الآن هناك فقط الأهم من الضروري، ولكن تم توسيع الوظيفة. أصبحت أكثر ملاءمة ومصاصة أصبحت عجلة القيادة.
الفضاء الخلفي بما فيه الكفاية لمدة ثلاثة ركاب. مقاعد مقسمة فيما بينها. إذا لزم الأمر، يمكن طيها لزيادة حجم مقصورة الأمتعة.
تحتوي المقاعد الأمامية على العديد من أوضاع الإمالة، قابلة للتعديل في الارتفاع. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك تجهيزها بمساج، تهوية. هناك أيضا العديد من الرفوف، جيوب في المقصورة حتى تتمكن من وضع الأشياء اللازمة.
التكوين والأسعار
غالبا ما يهتم الكثيرون في مسألة مقدار سنة Mercedes Gelendwagen 2019. سبب زيادة الاهتمام هو أن الأجيال المختلفة من السيارة لها قيمة مختلفة، فإن النطاق رائع.
متوسط \u200b\u200bتكلفة نموذج الجيل الجديد في موسكو - 8.6-9.5 مليون روبل. في الوقت نفسه، يمكن أن تصل إلى 12-13 مليون، إذا قمت أيضا بتحديد الملحقات، وجعل سيارة أكثر راحة (محسنة مواد تقليم الداخلية، وسائد هوائية إضافية، مسجل شريط راديو أكثر وظيفية، وظيفة التهوية والتدليك لمقاعد الصف الأول، إلخ. ).
ببساطة، تحتاج أولا إلى اتخاذ قرار بشأن قائمة الخيارات المهمة لنفسك ثم احسب التكلفة النهائية للجهاز. على أي حال، اشتر سيارة مع كل الخيارات اللازمة أرخص بكثير من تجهيزها بشكل منفصل.
إذا كان يتحدث عن نماذج الأجيال السابقة، فيمكن شراؤها لمدة 5.5-6 مليون روبل. لكنها أقل وظيفية.
في الوقت نفسه، حتى النماذج الأساسية لها مجموعة ضرورية من الوظائف والملحقات:
- تكييف؛
- الوسائط المتعددة
- المستكشف؛
- نظام التدفئة لمقعد الصف الأمامي؛
- مساعد وقوف السيارات؛
- جهاز استشعار المطر.
قد يختلف السعر في مدن روسيا المختلفة قليلا. كل هذا يتوقف على بيع السيارات. غالبا ما يحاول الأشخاص حفظهم، يبحثون عن المزيد من خيارات الميزانية، لكنه غير صحيح تماما. السبب الرئيسي وراء ذلك أفضل شراء سيارة في كابينة الشركة - ضمان يتم استخدام المكونات الأصلية فقط. بالإضافة إلى ذلك، في هذه الحالة، يمكنك أن تكون واثقا تماما في الرخيص، وإصلاح قريبا، إذا تنشأ أي مشاكل.
تحديد
تشتهر السيارة بمعاييرها القوية في جميع أنحاء العالم، ولهذا السبب يفضل الحصول على أولئك الذين أجبروا على ركوب الطرق الوعرة. تبدو الخصائص التقنية للسيارة:
- حجم المحرك يصل إلى 7.2 لتر؛
- قوة المحرك 422
- أقصى سرعة ممكنة قدرها 210 كم / ساعة؛
- محرك الغاز؛
- كلين 23.5 سم؛
- تسريع بسرعة 100 كم / ساعة قد يكون 5.9 ثانية؛
- توفير حجم جذع 480 لتر، المقاعد الخلفية من 2،200 لتر؛
- 11.7 لتر - متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود؛
- بالدفع على العجلات الأربع؛
- ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات.
اعتمادا على الإصدار المحدد، قد تختلف المعلمات قليلا، ولكن بشكل عام، لا تتغير السمة.
مرسيدس Gelendwagen أو في Mercedes Gelandewagen الأصلية - هذا هو بالفعل عبادة على سيارات الدفع الرباعي الكبيرة اليوم، والذي غالبا ما يسمى في Jargon في كثير من الأحيان "Gelik" أو "المكعب"، وكذلك "المربع"، وفي اللغة الإنجليزية G-Wagen أو g-wagon.
بالتأكيد يعرف الكثيرون تاريخ مظهر Gelendwagen جيدا، لكننا ما زلنا نذكر أن النسخة المدنية من سيارة الجيل الأول في جسم W460 ظهرت مرة أخرى في عام 1979. تم الوصول إليه على الفور في ثلاثة أو في جسم ذو خمسة أبواب، بالإضافة إلى الإصدار مع ركوب النسيج القابل للطي.
إذا قمت بفتح Auto.ru أو Avito، فيمكنك معرفة أن سعر هذه الجيليكا يختلف من 300000 إلى 1،000،000 مع روبل زائدة، اعتمادا على سنة الإفراج، تشغيل، الحالة العامة، نوع الجسم والمحرك.
إذا سقطت مرسيدس Gelendvagen في جسم W461 على العينين (يتم تقديم صورها أدناه)، فأنت تعلم أن هذه نسخة زاهد من نفس الجيليا الأولى، ولكنها تم إنشاؤها خصيصا للخدمات العسكرية والخاصة. يمكن مقارنة مثل هذه السيارة بأوازنا، حيث لا تزال كلا المركبة تباعها ولديها مشكلة ممتازة.
ولكن بالتأكيد يهتم الكثيرون في الإصدارات الحديثة من Gelica. ثم حان الوقت لمعرفة إصدار SUV في الجسم W463، قدم لأول مرة في عام 1990. يتخذ هذا الخيار حتى يومنا هذا، على الرغم من أنه في السنوات الماضية، نجا Gandewagen من العديد من التحديثات.
لا تنوي الشركة المصنعة الانحراف عن المفهوم الرئيسي - التصميم الزاوي، الذي كان منذ فترة طويلة بطاقة أعمال مرسيدس Gelendvagen والإطار، مما يوفر إمكانات ممتازة على الطرق الوعرة. لكن صالون السيارة يتحسن باستمرار، وكذلك الحشو التقني.
تطور صالون Gendenvagenov
منذ ظهور مرسيدس بنز Gelandewagen W463، بحلول عام 2016، تعرضت الهلنجات للتحديثات ثماني مرات. وبالطبع، خلال هذا الوقت، حصل على العديد من التعديلات المختلفة والعروض الخاصة و. وبصفة حدة، يستحق إخبارنا عن الإصدارات من AMG.
في عام 2006، ظهر جيليك G 55 AMG، مجهز بمحرك ضاغط 5.5 لتر V8 بسعة 476 حصان. (700 نانومتر)، والتي بعد فترة وجيزة من تحديث صغير، فرضت على 500 "خيول"، وفي عام 2009، ارتفع محرك العودة إلى 507 قوى.
جيليك 55 AMG.
بعد تحديث Gelendwagen في عام 2012، فقد إصدار G55 المكان أقوى، تحت غطاء محرك السيارة يقع 544 - قوي (760 نانومتر) V8 Twin-Turbo مع حجم من 5.5 لتر (هذا محرك M 157). فهو يجمع بين زوجا مع شركة Automaton 7 مدفوعة، وتوفير رفع تردد التشغيل "مربع" إلى مئات لمدة 5.4 ثانية. والحد الأقصى سرعة 210 كم / ساعة.
ثم في وضع التشكيلة ظهرت لأول مرة، ومجهزة ب V12 6.0 لتر (M 275) مع العودة إلى 612 حصان. و 1000 نانومتر من عزم الدوران. هذا الخيار قادر على تسريع ما يصل إلى 230 كيلومترا في الساعة، وشريط التسارع قبل المائة الأول، يستغرق 5.3 ثانية.
مرسيدس G 63 AMG
إذا ذهبت إلى معرفة مقدار تكاليف Gendengen، فإن أسعارها ذات الصلة تتراوح بين 2000،000 إلى 4000،000 روبل لكل جيليك 5.5، من 5،000،000 إلى 9،000،000 روبل. (في المتوسط) لكل G 63 ومن 9 000 000 وغير مسمى ل G 65. خيارات ضبط Gelic (على سبيل المثال،) يمكن أن تكلف أقل من 35 مليون روبل وأكثر من ذلك.
وفي عام 2015، نجا Gelandewagen مرة أخرى من Restyling، تم خلالها إجبار المحرك على G 63 على 571 حصان (760 نانومتر)، وأعلى 65 قضية 630 حصان. من الواضح أن هذه اللعبة ليست أرخص جدا - حتى بالنسبة لبلدي الديزل الأساسي 350 د في مارس 2016، طلبوا ما لا يقل عن 6370،000 روبل.
gelendvagen g65.
تكلفة البنزين G 500 من 8 050،000، وبدأ السعر لكل G 63 من 11 110،000، و G 65 - من 20،220،000 روبل. وهناك لا يزال هناك gelendwagen بارد جدا، لم تعد صدر. جاء إلى تحول مشابه للتصميم، ولكن خيار أكثر تقليدية. يمكنك شرائه جديد في 18400 000 ص.
يعتقد الكثيرون أن الحلزون الحقيقي يجب أن يكون أسود (حتى يتكلم، مربع أسود كلاسيكي)، ولكن للحصول على إصدارات من AMG في عام 2015 كانت هناك فرصة لطلب سيارة تؤديها طبعة ألوان مجنونة في واحدة من خيارات الألوان الخمسة المشرقة: الأصفر، الأخضر والبرتقالي والأحمر والأرجواني. وما زالت تعتبر من المألوفة لغراء فيلم سيارات الدفع الرباعي، وخاصة ماتي. صور من هؤلاء gelendvagenov نحن نقترح رؤية أبعد من ذلك.
