Alarma auto Tomahawk X5 este un model progresiv de nouă generație, dotat cu feedback și capacitatea de a porni motorul de la distanță. Instalarea acestui sistem antifurt este permisă pe orice vehicule cu o tensiune de rețea de 12 V, indiferent de tipul de motor.
[Ascunde]
Capacitățile de alarmă Tomahawk X5
Modelul de sistem de securitate Tomahawk X5 are funcțiile de pornire la distanță și automată a motorului auto. În primul caz, motorul pornește la comandă de la telecomandă, în al doilea - la anumite evenimente (temperatură sau timp).
Specificații
Prezentare generală a principalelor proprietăți și parametri ai „semnalizării” Tomahawk X5:
- consumul de curent în modul aprindere este de 16 mA;
- transmiterea comenzilor prin canale de comunicație se realizează la o frecvență de 433,92 MHz;
- raza de funcționare a comunicatorului în modul de trimitere și recepție a semnalelor nu este mai mare de 1,2 km;
- tipul de transmisie a impulsurilor aparține categoriei de frecvență FM;
- timpul de deschidere al ușii portbagajului poate fi programat de utilizator și variază de la 0,8 la 30 de secunde;
- când modul de securitate este activat, sirena nu trebuie să consume mai mult de 1,5 A;
- Utilizatorul are opțiunea de a conecta alarmele la claxonul de direcție.
Funcții
Lista principalelor opțiuni pentru sistemul Tomahawk X5 cu pornire automată a motorului cu ardere internă (ICE):
- Opțiune de cronometru turbo. Utilizarea acestuia ajută la prevenirea uzurii rapide a elementelor structurale ale unității de alimentare diesel. Când opțiunea este activată, motorul merge la ralanti câteva minute înainte de a se opri.
- Opțiunea „Anti-scaner”. Activarea acestuia vă permite să protejați codurile din semnalele transmise împotriva interceptării de către scanere.
- Disponibilitatea unui sistem de avertizare și feedback. Telecomanda cu afișaj trebuie să se conecteze la alarma în raza de acțiune a transceiver-ului și să monitorizeze starea acesteia. Când una dintre zonele de lucru este declanșată, informații despre aceasta vor fi afișate pe ecranul comunicatorului indicând senzorii.
- Utilizarea unui mecanism special de protecție pentru monitorizarea încuietorilor ușilor, a capotei, a portbagajului și a sistemului de aprindere.
- Disponibilitatea dispozitivelor principale și suplimentare pentru blocarea unității de alimentare.
- Utilizarea unei parole individuale pentru a intra în modul de întreținere și deblocare de urgență. Controlul alarmei cu ajutorul unui cod este posibil dacă cheia este pierdută sau spartă.
- Activarea modului de securitate cu sau fără sunet.
- Posibilitatea de activare a protecției când motorul este pornit.
- Disponibilitatea unui sistem de securitate pentru vehicule pe două niveluri.
- Inchidere centrala. Deschiderea acestuia se realizează în două etape. Consumatorul are și capacitatea de a regla lungimea impulsurilor de închidere centralizată.
- Comandă separată a ușii când motorul este pornit. Pentru a face acest lucru, opțiunile necesare sunt preprogramate.
- Posibilitatea de a instala și conecta suplimentar dispozitive auxiliare. Acesta ar putea fi un senzor de temperatură, un controler de mișcare sau de înclinare.
- Utilizează trei canale programabile pentru a controla dispozitive și echipamente suplimentare.
- Funcție de întârziere pentru stingerea luminii din interiorul mașinii.
- Disponibilitatea opțiunii de autodiagnosticare și ocolire a zonelor nefuncționale ale instalației antifurt. Informațiile despre defecțiuni și probleme sunt afișate pe afișajul telecomenzii.
- Aplicarea unui sistem de protecție a sistemului de securitate împotriva alarmelor false.
- Determinarea stării alarmei prin funcționarea LED.
- Disponibilitatea funcției „Panic”. Utilizarea acestuia vă va permite să activați luminile și sirena la comandă.
- Avertizarea șoferului despre începerea să conducă cu ușa deschisă.
- Posibilitatea de a configura de la distanță controlerele de impact și sensibilitate în funcție de zonă. Dacă este necesar, utilizatorul poate dezactiva senzorul.
- Acompaniament sonor și vizual la atribuirea tuturor opțiunilor. Sistemul de alarma raspunde atat cu dispozitive optice si cu o sirena, cat si cu un comunicator.
- Telecomanda pentru chei iluminată echipată cu ecran cu cristale lichide.
- Disponibilitatea funcțiilor de cronometru, ceas și alarmă pe telecomandă.
- Posibilitatea de a utiliza opțiunea de alertă prin vibrații atunci când semnalele sonore sunt oprite.
- Afișarea datelor pe afișajul comunicatorului despre încărcarea bateriei mașinii.
- Monitorizarea nivelului de temperatură în interiorul vehiculului. Informațiile despre aceasta sunt afișate pe afișaj. Vă permite să porniți corect de la distanță motorul în conformitate cu nivelul de temperatură.
- Prezența unui mod de economisire a energiei pentru telecomandă. Utilizarea acestuia va preveni descărcarea rapidă a sursei de alimentare din dispozitiv.
- Funcția de control al zonei de acoperire a alarmei.
- Opțiunea de a suna proprietarul mașinii din salonul său. Transceiver-ul este echipat cu un buton special, prin apăsarea căruia se poate trimite un semnal către panoul de control. Astfel, pasagerul poate avertiza proprietarul autoturismului despre necesitatea revenirii la mașină.
- Posibilitatea deschiderii de la distanță a ușii portbagajului.
Echipamente
Setul de livrare de alarmă Tomahawk X5 include următoarele elemente:
- modulul microprocesor al sistemului;
- comunicator principal echipat cu display LCD;
- breloc suplimentar furnizat într-o husă impermeabilă;
- controler de sensibilitate cu două niveluri;
- modul transceiver;
- senzor de temperatură suplimentar;
- bec cu diodă;
- Butonul „Override” pentru a intra în modul service;
- releu de blocare a unității de alimentare auto;
- întrerupător de limită cu buton;
- un set de cabluri pentru conectarea modulului principal, controlerelor, transceiver-ului și releului;
- manual de utilizare service;
- pachet.
Sirena, precum și întrerupătoarele de limită pentru uși și portbagaj, trebuie achiziționate separat, deoarece nu sunt incluse în pachetul de alarmă Tomahawk X5.
Set complet de Tomahawk X5 și breloc principal
Avantaje și dezavantaje
Avantajele sistemului Tomahawk X5:
- Disponibilitatea unui manual de service detaliat. Documentația tehnică indică toate nuanțele referitoare la conectare, permițând chiar și unui utilizator neexperimentat să instaleze sistemul.
- Utilizarea alarmelor cu sirene puternice.
- Preț accesibil.
- Posibilitatea de a evita alarmele false prin dezactivarea senzorului de șoc.
Dezavantajele sistemului antifurt:
- Securitate scăzută a sistemului de securitate împotriva interceptării semnalului. În ciuda prezenței opțiunii Anti-scaner, un hijacker profesionist va putea să pirateze sistemul folosind echipamentul necesar.
- Raza de acțiune a comunicatorului declarată de producător nu corespunde realității. În condiții de oraș, această cifră poate scădea la o sută de metri.
- Dificultăți în controlul sistemului de securitate în cazul unor interferențe grave. Undele electromagnetice pot duce la necesitatea trimiterii unei comenzi de la telecomandă de mai multe ori.
- Comunicatorul de alarmă se poate îngheța. Potrivit recenziilor consumatorilor, această problemă este evidentă în special atunci când sistemul este utilizat pentru o perioadă lungă de timp.
Utilizatorul Roman Terakhov a arătat cum, folosind un dispozitiv de prindere de cod, puteți pirata instalația antifurt Tomahawk X5.
Instrucțiuni de instalare pas cu pas
Amplasarea componentelor sistemului de alarmă Tomahawk X5:
- Modulul microprocesorului este montat în interiorul mașinii într-un loc cel mai ascuns de privirile indiscrete și de influențele externe. Unitatea trebuie plasată cu blocul în jos pentru a preveni posibila umiditate să pătrundă în dispozitiv prin fire. În plus, puteți înveli modulul cu cauciuc spumă pentru a preveni impactul negativ al vibrațiilor asupra plăcii sale în timpul mișcării. Dispozitivul este fixat cu șuruburi autofiletante sau legături din plastic. Poate fi plasat în spatele bordului unei mașini.
- Transceiver-ul este instalat în interiorul vehiculului, în cel mai înalt loc. Distanța dintre dispozitiv și părțile metalice ale corpului trebuie să fie de cel puțin 5 cm.Transceiver-ul nu trebuie amplasat în apropierea echipamentelor electronice și a cablajelor.
- Sirena este montată în compartimentul motor cu claxonul îndreptat în jos. El, precum și firele sale, nu ar trebui să fie accesibile de sub partea de jos a mașinii. Dispozitivul nu trebuie amplasat lângă blocul cilindrilor, galeria de admisie sau alte surse de temperatură ridicată.
- Întrerupătoarele de limită pentru uși și capote sunt instalate în locurile cele mai protejate de umiditate.
- Controlerul de temperatură este fixat pe unitatea de alimentare a vehiculului. Poate fi instalat în altă parte în compartimentul motorului, dar montarea lui pe motor va oferi cele mai precise citiri ale senzorului.
- Controlerul de impact este montat în partea centrală a interiorului mașinii. Se fixează pe o suprafață metalică folosind șuruburi autofiletante sau bandă cu două fețe.
- Toate liniile electrice de mare curent sunt așezate sub căptușeala decorativă a interiorului. Circuitele electrice trebuie protejate folosind elemente sigure de clasificare adecvată. Lipirea trebuie folosită în locurile în care conductorii sunt rupți.
Schema de conectare cu descriere
Caracteristicile conectării blocului de alarmă principal Tomahawk X5 sunt prezentate în tabel:
| Culoare de contact | Descriere |
| Negru | Sursa de alimentare, borna negativa. Trebuie să fie conectat la șurubul standard de împământare folosind cel mai sigur contact. |
| negru-verde | Intrare pozitivă pentru conectarea releului luminii de parcare, circuitul trebuie protejat de un element de siguranță de 7,5 A |
| Bucla neagră | Ieșirea este utilizată pentru a selecta tipul de transmisie. Dacă mașina este echipată cu o transmisie manuală, atunci bucla ar trebui să fie deschisă, iar cu o transmisie automată, ar trebui să fie închisă. |
| Galben verde | Intrare pozitivă a releului farurilor |
| Albastru | Ieșire negativă pentru conectarea sistemului de control al iluminatului politicos sau a geamurilor electrice |
| Galben-alb | Contact negativ al celui de-al treilea canal suplimentar |
| Gri-portocaliu | Ieșire negativă a controlerului hotei |
| Roșu / galben | Contact negativ al celui de-al doilea canal suplimentar |
| Negru și albastru | Ieșire negativă pentru conectarea controlerelor ușilor |
| Gri | Contact pozitiv pentru conectarea unei sirene sau a claxonului de direcție |
| Rosu albastru | Ieșire pozitivă a controlerelor ușilor |
| Roșu-negru | Contactul IGN3 este conectat la elementul corespunzător de pe contact. Poate fi folosit pentru a porni motorul de la distanță sau pentru a activa modulul de bypass immo. |
| Alb-portocaliu | Intrare negativă a controlerului portbagajului |
| negru-gri | Contact pentru monitorizarea unității de alimentare în funcțiune. Trebuie conectat la senzorul de presiune a lichidului de motor sau la turometrul. |
| Violet-portocaliu | Cablu frână de mână. Trebuie conectat la ieșirea negativă a comutatorului frânei de mână dacă vehiculul este echipat cu o transmisie manuală. La mașinile cu transmisie automată, conexiunea se face la luminile de frână. |
| alb-negru | Ieșire negativă a primului canal suplimentar |
| Gri-verde | Contact negativ pentru conectarea controlului releului blocare motor |
Schema de conexiuni pentru conectarea conectorului unității de control al alarmei Tomahawk X5
Configurare alarmă
Înainte de a utiliza comunicatorul Tomahawk X5, trebuie să instalați o baterie funcțională în dispozitiv. Sursa de alimentare este introdusă în compartimentul situat în spatele capacului din spate al brelocului. La instalare, trebuie luată în considerare polaritatea.
Schimbarea codului PIN
Alarmelor Tomahawk X5 li se atribuie, în mod normal, o parolă din două cifre 11, este folosită pentru a intra în modul de service și închiderea de urgență a blocării.
Ghid de înlocuire a codului:
- Când contactul este oprit în mașină, apăsați butonul de service „Override” de 4 ori.
- Cheia este introdusă în broască. Aprinderea este activată. Sirena antifurt va suna de patru ori.
- Se face clic o dată pe butonul pentru a intra în modul de service.
- Folosind un comunicator funcțional, se introduce prima cifră a codului PIN. Puteți folosi parole de orice combinație în intervalul de la 11 la 44. Dacă este 1, apăsați butonul cu broasca închis, 2 cu broasca deschis, 3 cu portbagajul. Pentru a introduce numărul 4, faceți clic pe tasta cu difuzorul tăiat.
- Dacă parola este introdusă corect, sirena antifurt va suna de mai multe ori.
- Pentru a introduce a doua cifră, repetați pașii descriși în pașii 3-4.
- Următorul pas este utilizarea codului PIN. Pentru a face acest lucru, opriți contactul.
- Butonul de intrare în modul de urgență este apăsat de 5 ori. Utilizatorul trebuie să aibă timp să facă acest lucru în 10 secunde după dezactivarea contactului. Apoi îl puteți porni. Sirena Tomahawk X5 va suna de cinci ori.
- După ultimul semnal, tasta pentru a intra în modul service este apăsată 1 dată. Va suna sirena. Pașii din acest punct trebuie repeți de 14 ori.
- Alarma va suna cu impulsuri sonore. În acest moment, pe comunicator trebuie să „dați clic” simultan pe tastele 2, 3 și 4.
- Modul de programare este dezactivat. Pentru a finaliza sarcina, trebuie să opriți contactul sau să nu luați nicio măsură timp de 10 secunde.
Programare cheie
Conectarea unei noi telecomenzi la unitatea de control Tomahawk X5:
- Când contactul este oprit în mașină, apăsați tasta pentru a intra în modul de urgență de 7 ori. Acesta trebuie ținut prins.
- Cheia este introdusă în broască. Trebuie să îl rotești pentru a porni contactul. Sirena antifurt va suna de 7 ori, acest lucru indică faptul că ați intrat în meniul de legare.
- Butonul de urgență este eliberat.
- Pe comunicatorul înregistrat, cheile de deschidere și de blocare a ușii sunt simultan „clic”. Dacă legarea are succes, alarma va suna o sirenă.
- Contactul se oprește. Sistemul antifurt ar trebui să iasă automat din meniul de legare.
Sistemul de alarmă Tomahawk X5 vă permite să introduceți informații despre cel mult patru comunicatoare în memoria unității de control. La programarea altor dispozitive, datele de pe telecomenzile anterioare sunt șterse.
Manual de utilizare
Manualul de utilizare a sistemului de alarmă Tomahawk X5 conține o descriere detaliată a tuturor funcțiilor acestuia, inclusiv pornirea automată a motorului și armarea mașinii. Utilizarea oricăror opțiuni de pe comunicator este însoțită de semnale sonore și luminoase de la dispozitiv.
Cum se activează modul de protecție?
Armarea sistemului de semnalizare Tomahawk X5:
- Pe telecomanda principală, o cheie sub forma unui pad blocat „clic”. Dispozitivele optice ale vehiculului vor clipi.
- Activarea modului de protecție este însoțită de un semnal scurt de sirenă.
- Dacă mașina dvs. are închiderea geamurilor, geamurile electrice le vor închide.
- În cazul în care alarma redă 4 impulsuri cu o sirenă, aceasta indică prezența zonelor de securitate cu probleme. De exemplu, șoferul nu a blocat complet una dintre uși, capota sau portbagajul. De asemenea, Tomahawk X5 poate reacționa într-un mod similar cu maneta frânei de parcare coborâtă. Afișajul comunicatorului va afișa o zonă de securitate care nu funcționează. Dacă driverul corectează problema, sistemul va activa automat modul de protecție.
În cazul în care este necesară activarea securității fără sunet, pașii de activare se efectuează după cum urmează:
- Pe panoul de control, apăsați tasta de sunet cu un difuzor tăiat. Trebuie să „dați clic” pe el o dată pentru scurt timp.
- Când este pornit, toate alertele și avertismentele de la unitatea de control al alarmei vor fi transmise la cheia. Sirena nu va funcționa.
- După apăsarea butonului, dispozitivele optice ale vehiculului vor clipi o dată.
- Pe ecranul comunicatorului va apărea un indicator sub forma unei mașini cu încuietoare blocată și claxon de direcție tăiat.
Utilizatorul Elisey Churikov a arătat funcționarea modului de securitate pe o mașină cu sistem de alarmă Tomahawk X5.
Activarea securității cu motorul pornit
Cu motorul pornit, activarea protecției pe alarma Tomahawk X5 se realizează după cum urmează:
- Șoferul părăsește interiorul vehiculului și încuie toate ușile, inclusiv capota și portbagajul.
- Este apăsat butonul cu indicatorul încuietorului blocat și simbolurile „Zz”. Toate dispozitivele ușilor se vor închide.
- Apoi, în decurs de 3 secunde, aceeași tastă trebuie apăsată din nou. Alarma va fi activată de o sirenă și dispozitive optice. Pentru a dezactiva funcția, utilizați un buton sub forma unui lacăt deschis cu o cheie.
Armare automată
Trebuie să programați auto-armarea mașinii pentru protecție folosind cheia Tomahawk X5, după cum urmează:
- Pe comunicator, o tastă este apăsată și menținută sub forma unui lacăt blocat. Brelocul ar trebui să emită un impuls melodic.
- LED-ul de stare își va schimba culoarea dacă este în uz un dispozitiv de rezervă. În loc de roșu, va clipi verde.
- Sirena va suna o dată. La 10 secunde după efectuarea acestor acțiuni, securitatea va fi activată.
- Pe ecranul comunicatorului principal va apărea un indicator sub forma unei mașini cu inscripția „AUTO ARM”.
Cum se dezactivează modul de securitate?
Pentru a dezactiva funcția de protecție a telecomenzii cu alarmă Tomahawk X5, apăsați tasta cu lacătul deschis și cheia. Dispozitivele optice ale vehiculului vor funcționa de două ori și sirena va emite un semnal dublu. Dacă securitatea silențioasă a fost activată, nu se vor auzi impulsuri sonore. Încuietorile ușilor mașinii se vor deschide.
Cum se activează autorun?
Configurarea pornirii automate a motorului folosind „semnalul” Tomahawk X5 se face după cum urmează:
- Maneta frânei de parcare este ridicată; unitatea de alimentare trebuie să fie în stare de funcționare.
- Apăsați o tastă de pe telecomandă sub forma unei încuietori deschise cu o cheie. Comunicatorul va reda un semnal melodic. Când utilizați un dispozitiv de rezervă, LED-ul ar trebui să își schimbe culoarea de la roșu la verde.
- În trei secunde de la primul „clic”, aceeași tastă este apăsată din nou.
- Contactul din mașină este oprit. Dacă pașii sunt executați corect, motorul ar trebui să rămână în stare de funcționare. În 30 de secunde, șoferul descuie ușile și părăsește vehiculul. În această etapă, pregătirea mașinii pentru pornire automată a fost finalizată.
- Pe telecomandă, apăsați o cheie sub forma unui lacăt deschis cu o cheie. Trebuie menținut în această stare până când comunicatorul redă un semnal sonor. Dacă se folosește o telecomandă de rezervă, culoarea LED-ului se va schimba pentru a confirma setarea opțiunii.
- În trei secunde de la semnal, tasta trebuie să fie „apasată” încă o dată.
- Dacă opțiunea este setată corect, încuietorile ușilor mașinii se vor bloca. Motorul va porni de la distanță și va funcționa un timp stabilit în prealabil de pasionatul de mașini. Apoi se va opri.
Utilizatorul Nikolai Kapitonov a arătat cum este implementată funcția de pornire automată folosind o cheie.
În ce cazuri este imposibilă pornirea automată?
Nu va fi posibilă pornirea unității de alimentare folosind Tomahawk X5 de la distanță în următoarele condiții:
- Maneta de viteze este setată în poziția de viteză, deci trebuie mutată în „neutru”;
- În mașină este pus contactul;
- capota vehiculului, portbagajul sau una dintre uși este deschisă;
- Maneta frânei de mână este coborâtă;
- Sistemul de alarmă este comutat în modul de urgență „Anulare”.
Descărcați instrucțiunile de instalare și operare pentru alarma Tomahawk X5 în format PDF
Cât costă o alarmă Tomahawk X5?
Sistemul antifurt Tomahawk X5 il puteti cumpara la pretul:
Video
Canalul Nord Auto a comparat funcționarea și principalele capacități ale alarmelor Tomahawk X5 cu alte modele de sisteme antifurt.
Fiecare alege un sistem de securitate pentru o mașină în funcție de grosimea portofelului și de funcțiile efective necesare. De exemplu, o mașină premium sau o marcă exclusivă de mașină necesită un sistem de alarmă prin satelit de încredere. Dar dacă ați achiziționat o mașină ieftină, așa-numitele mărci sociale și doriți să economisiți la antifurt, ar trebui să luați în considerare opțiunile bugetare. Puteți, de exemplu, să acordați atenție sistemului tomahawk x5. Sistemul de alarma este ideal ca raport pret si calitate.
Compania Tomahawk activează pe piața sistemelor antifurt de destul de mult timp și și-a câștigat deja o foarte bună reputație. Tomahawk este specializat în principal în sisteme de securitate bugetară, dintre care unul este tomahawk x5 în sine. Să vorbim despre asta mai detaliat.
Caracteristicile tehnice ale alarmei
În ceea ce privește configurația, tomahawk x5 nu este practic diferit de alarmele de un nivel similar. Principalele blocuri care alcătuiesc acest sistem de securitate:
- Modulul principal este și unitatea de control al alarmei.
- Breloc cu ecran LCD.
- Breloc suplimentar, rezistent la apă fără ecran.
- Senzorul de șoc are 2 niveluri de setări.
- Antena pentru receptia si transmiterea datelor.
- Senzor de temperatura.
- Releu pentru blocarea motorului.
- Cablajul este necesar pentru conectarea elementelor.
De asemenea, este inclus un manual de utilizare și un LED care este instalat pe panoul mașinii.
Cum să setați modul de securitate pe Tomahawk x5
Modul de securitate este controlat în același mod ca și în cazul sistemelor de alarmă de nivel similar. Sistemul este controlat de la distanță folosind cheia principală. În plus, sunt posibile două opțiuni:
- Modul de securitate este activat direct prin apăsarea butonului corespunzător de pe telecomanda.
- Este posibil să activați securitatea pe baza unor condiții predeterminate. De obicei, telecomanda este setată la o anumită oră sau distanță de mașină.
Funcții de bază de alarmă
Principalele funcții ale acestui sistem de alarmă sunt cele mai standard. Cu toate acestea, dezvoltatorii lui Tomahawk X5 au furnizat tot ceea ce este necesar pentru a proteja mașina.
În special, vorbim despre:
- Pentru a proteja împotriva interceptării semnalului digital, sistemul are încorporate un anti-grabber și un anti-scanner.
- Este posibilă pornirea automată, inclusiv cu un cronometru și în funcție de temperatura interioară.
- Sistemul de securitate este pornit forțat dacă uitați să apăsați cheia.
- Există un cronometru turbo și capacitatea de a proteja cu motorul pornit.
- Blocare suplimentară a motorului. Va ajuta dacă hoții reușesc să deschidă mașina în tăcere. Motorul pur și simplu nu pornește și un semnal de alarmă va fi trimis la cheia.
- Închidere centralizată încorporată. O caracteristică extrem de utilă, nu poți trăi fără ea acum.
- Modul Valet este necesar pentru a dezactiva complet toate sistemele de securitate, inclusiv închiderea centralizată, atunci când trimiteți mașina la reparații.
- Mod de securitate silențios. În acest caz, mașina nu va emite niciun semnal atunci când încearcă să pătrundă în ea. Semnalul de alarmă va fi trimis doar la cheia ta, iar criminalii nici nu își vor da seama că pe mașina ta este instalat un sistem de securitate.
- Ceas încorporat, ceas cu alarmă și cronometru. De acord, acestea sunt funcții destul de utile care cu siguranță nu vor fi de prisos.
- Fiecare sistem de securitate are un cod PIN individual pentru a dezactiva sau controla sistemul în situații de urgență.
- Este posibil să conectați un claxon standard ca sirenă de panică.
- Mod de conducere sigur. Dacă această funcție este activată, sistemul va bloca automat ușile mașinii când începe să se miște și le va deschide numai după ce mașina s-a oprit complet. Extrem de util dacă aveți copii mici care pot deschide ușa în timp ce conduceți.
Acestea sunt probabil cele mai de bază caracteristici. De fapt, există o listă întreagă a acestora care are câteva pagini, dar cele enumerate mai sus sunt de fapt folosite și necesare.
Impresii de la proprietarii de alarme
A face o alegere bazată exclusiv pe specificațiile din fabrică este destul de problematică. Este mult mai ușor să te bazezi pe părerea altcuiva. Iată o mică listă de recenzii lăsate de adevărații proprietari ai sistemului antifurt Tomahawk x5.
Puncte pozitive:
- În primul rând, proprietarii notează comoditatea funcției care vă permite să monitorizați temperatura ambientală.
- Funcționare excelentă a două brelocuri simultan.
- Funcționarea normală a sistemului de securitate tomahawk x5 chiar și în ierni reci.
Puncte negative:
- Dificultate în instalarea și configurarea sistemului. Este aproape imposibil să instalați singur o alarmă. Doar profesioniștii pot face treaba.
- Fragilitatea cheii principale. După aproximativ un an și jumătate de lucru, este posibil ca gadgetul să fie reparat sau înlocuit.
- Raza de acțiune a cheii într-o zonă construită cu clădiri înalte este redusă la 300-500 de metri.
Dacă analizați cu atenție recenziile șoferilor, este ușor să concluzionați că avantajele depășesc în mod clar contra. Prin urmare, dacă sunteți limitat în fonduri, puteți alege în siguranță tomahawk x5 și să contați pe faptul că dispozitivul se va ridica pe deplin la nivelul speranțelor puse în el.
Achizitionarea si instalarea unui sistem de alarma
Dacă vă place sistemul de alarmă și sunteți înclinat să cumpărați un tomahawk x5, ar trebui să învățați câteva puncte importante:
- Nu cumpărați niciodată un sistem antifurt de pe piață. În primul rând, astăzi există o mulțime de falsuri de calitate scăzută și există șanse mari de a întâlni un sistem de alarmă de calitate scăzută, iar în al doilea rând, vânzătorul se poate dovedi a fi un escroc, nu, este posibil să aibă o cheie suplimentară cu care vă puteți fura cu ușurință automobilul.
- De asemenea, nu ar trebui să cumpărați o alarmă într-o cutie, chiar și într-un magazin de încredere.
Opțiunea ideală ar fi dacă cumpărați o alarmă împreună cu serviciul său de instalare de la un centru de service de încredere. În cazul tomahawk x5, va costa aproximativ 5-7 mii de ruble, în funcție de regiune.
Asistență pentru clienți Tomahawk
Indiferent de ce sistem de alarmă de la Tomahawk este instalat pe mașina dvs., puteți conta întotdeauna pe un service de înaltă calitate și un serviciu de garanție pentru sistemul antifurt. Proprietarii de alarme au întotdeauna acces la asistență telefonică 24/7. Specialiștii cu experiență lucrează pe linie și sunt întotdeauna gata să ajute la înțelegerea problemelor legate de instalarea și/sau configurarea tomahawk.
Un alt bonus frumos de la companie este că la achiziționarea unei alarme prin magazinul online oficial Tomahawk și la instalarea acesteia la orice centru de service autorizat, clientul primește o garanție pe viață la sistemul antifurt. In acest caz, firma suporta toate costurile pentru reparatiile si intretinerea sistemului de alarma.
Nu chiar
Pentru proprietarii de mașini relativ ieftine, așa-numitele mărci publice, dacă există dorința de a reduce costul unui dispozitiv antifurt, atunci este logic să acordați atenție opțiunilor economice.
Fiecare alege un sistem de securitate pentru mașina sa în funcție de mărimea portofelului și, strict vorbind, de funcțiile de care are nevoie. Merită să vă concentrați interesul asupra sistemului tomahawk x5. Această alarmă auto este ideală în ceea ce privește raportul dintre preț, funcționalitate, proprietăți și calitate.
ATENŢIE! S-a găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!
Compania tomahawk activează pe piața antifurt de destul de mult timp și și-a dobândit o reputație extrem de bună. Specializarea acestei companii este în principal sisteme de securitate ieftine, bugetare, dintre care unul este modelul tomahawk x5. Să vorbim despre asta mai detaliat.
Descriere
Tomahawk x5 este un model progresiv de nouă generație echipat cu feedback și capacitatea de a porni de la distanță motorul mașinii.
Setul este format din două brelocuri, primul cu feedback și un monitor cu cristale lichide (informațiile sunt afișate sub formă de pictograme și imagini), de asemenea, cu o rază de influență mărită (până la 1200 m), a doua cheie auto este standard, fără ecran, rezistent la apă. 
Pe lângă afișajul vizual, telecomanda mașinii are un mod de avertizare sonoră și vibrație. Design elegant, modern, tastele de control au fost mutate pe partea laterală a cheii, ceea ce a făcut posibilă plasarea unui ecran larg, convenabil, cu o interfață clară în exterior.
Funcțiile modelului
Seria X are capacitatea de a actualiza și conecta detectoare și componente suplimentare și are o gamă largă de funcții antifurt de securitate.
În orice stare a sistemului, funcția de aprindere funcționează. Echipat cu pornire automată, motorul poate fi pornit sub presiune de la cheia, precum și prin t° motor. Este posibil să stingeți motorul dacă mașina a fost pornită cu ajutorul pornirii de la distanță sau dacă funcționarea acesteia este susținută de funcția de cronometru turbo; cu ajutorul cheii, o puteți opri. 
Sistemul de alarmă are un imobilizator integrat, care, la cererea proprietarului, este activat la treizeci de secunde după oprirea contactului.
Există o funcție de control al vehiculului protejată; dacă este activată, sistemul blochează aromatic ușile mașinii după pornire și le deschide când contactul este oprit.
Sistemul de alarmă auto Tomahawk model x5 aparține dispozitivelor inteligente de protecție a mașinii extrem de dezvoltate, în urma cărora se utilizează o metodă inteligentă, pe mai multe niveluri, de protecție împotriva alarmelor false.
Funcție de securitate silențioasă (semnalul de alarmă va fi generat doar de la cheia), precum și posibilitatea de a conecta un claxon pentru o alarmă de panică. Pentru cea mai fiabilă protecție, modelul are o funcție suplimentară de blocare a motorului.
Un indicator LED este integrat pentru a determina starea. Funcția de închidere centralizată încorporată este fără îndoială utilă. Opțiuni precum ceasul și ceasul cu alarmă vor fi utile oricărui proprietar de mașină.
Echipamente
În kit veți primi: o cheie cu ecran LCD, o chei de mașină tipică rezistentă la apă, un controler de șoc integrat, un senzor de t°, o antenă, un buton de „override” LED, un întrerupător de limită sub formă de buton , un releu de blocare a motorului auto, fire și cablaje de instalare, instrucțiuni de instalare, instrucțiuni de utilizare, ambalaj. 
pro
- Modelul are pornire automată, ceea ce simplifică utilizarea acestuia.
- Sistemul de securitate tomahawk x5 funcționează bine, inclusiv pe timp de iarnă.
- Funcționare paralelă neîntreruptă a două brelocuri auto.
- Proprietarii notează și confortul contorului de temperatură și funcția care vă permite să aflați temperatura mediului.
Minusuri
- Principalul dezavantaj al acestui model este dificultatea instalării și configurării. Este practic imposibil să instalați o alarmă auto cu propriile mâini. Va trebui să apelezi la specialiști.
- Fragilitatea cheiei. După aproximativ un an și jumătate, poate fi necesar să reparați sau să înlocuiți gadgetul.
- Raza de acțiune a cheii într-o zonă construită cu clădiri înalte este redusă la trei sute de metri.
Achizitie si instalare
Mii de proprietari de mașini au avut deja încredere în cheia tomahawk x5; este fiabilă și destul de ușor de utilizat datorită interfeței sale simple. De asemenea, mulțumește proprietarul cu multe funcții suplimentare, care ușurează viața și vă protejează mașina de interferențele exterioare.
În sistemul Tomahawk X5, toate setările sunt setate astfel încât oricine să poată dezactiva securitatea. Este suficient să apăsați butonul de service de 3 ori. Adevărat, înainte de aceasta trebuie să porniți contactul și încă trebuie să puteți găsi butonul în sine, care se numește OVERRIDE. Pentru a complica procesul, alarma este configurată să utilizeze un cod PIN. Dar valoarea setată din fabrică pare simplă - 1-1. În general, valoarea trebuie înlocuită înainte de utilizare. Să ne uităm la cum să facem asta.
Cea mai grea parte este schimbarea codului
- Contactul trebuie oprit.
- Butonul de service este apăsat de 4 ori.
- Contactul este pus, iar sirena conectată la alarmă emite 4 bipuri.
- Butonul OVERRIDE, adică butonul de service, este apăsat 1 dată.
- Alarma auto vine cu două brelocuri, unul principal și unul suplimentar. Folosind oricare dintre ele, setați prima cifră (vezi figura).
- Așteptați să sune sirena.
- Repetați pașii 4 și 5 pentru a introduce a doua cifră a codului.
Fiecare buton corespunde uneia dintre următoarele valori:
Telecomanda principală pentru chei X5
Secvența dată mai sus a fost copiată din instrucțiunile pentru semnalul Tomahawk X5. Este posibil ca algoritmul în sine să fie potrivit pentru alte alarme, dar numerotarea tastelor pentru acestea poate diferi. Acest lucru este important, deoarece introducerea valorii codului atunci când cheia lipsește, trebuie făcută cu butonul OVERRIDE. Să presupunem că este selectată secvența „blocare-portbag”. Cu ce numere corespunde? Răspunsul la această întrebare trebuie cunoscut cu exactitate.
Trebuie folosit codul
Alarma auto poate fi încă dezarmată apăsând butonul OVERRIDE de trei ori. Adică codul PIN nu este încă folosit. Configurați:
- Opriți contactul;
- Butonul OVERRIDE trebuie apăsat de 5 ori în 10 secunde;
- Se pune contactul, apoi se aud 5 semnale de sirena;
- După semnal, apăsați butonul OVERRIDE o dată;
- Se va auzi un semnal scurt;
- Repetați pașii 4-5 de încă 14 ori;
- După semnalele sonore, apăsați tasta 2, 3 sau 4 situată pe telecomanda;
- Pentru a ieși din modul de configurare, așteptați 10 secunde sau opriți contactul.
Secvența este potrivită pentru semnalizarea unui model - Tomahawk X5. Dar, conform instrucțiunilor standard, totul pare mai simplu:
Captură de ecran a ghidului universal
Pașii 5 și 6 sunt totuși necesari. Această concluzie poate fi trasă studiind recenzii .
La pasul 4, nu puteți apăsa pur și simplu butonul de service de 15 ori. Sistemul de alarmă nu va accepta o astfel de secvență.
Utilizarea unui cod PIN poate fi dezactivată: la pasul 7, apăsați tasta 1. Cititorul a înțeles că vorbim despre setarea opțiunii 15. Numărul tuturor opțiunilor, dacă vorbim despre modelul Tomahawk X5, este tot 15:
Funcțiile de securitate ale sistemului
Există, de asemenea, funcții responsabile pentru autorun. Sunt colectate într-un alt tabel. Poate fi accesat apăsând butonul OVERRIDE nu de 5, ci de 6 ori.
Funcții de rulare automată modificabile
Configurare fericită!
În timpul funcționării, este mai bine să nu modificați valorile colectate în primul tabel. Acțiunile eronate duc adesea la defecțiunea sistemului. Nu același lucru se poate spune despre „Tabelul 2”. Dar există o excepție - opțiunea 9.
Managementul modului de securitate
Puteți dezarma mașina, precum și porni modul de securitate, fără a utiliza telecomanda, pentru care apăsați butonul OVERRIDE în secvența dorită. Ideea este că atunci când utilizați codul, butonul trebuie apăsat de un anumit număr de ori. Puteți dezactiva utilizarea acestuia setând opțiunea 15 la „1”. Sistemul Tomahawk X5 va reveni apoi la modul standard, solicitându-vă să introduceți un singur număr (trei) în loc de un cod PIN.
Cum să dezactivezi securitatea
Deci, încercați să dezactivați modul de securitate cu butonul OVERRIDE:
- Deschide usa;
- Fără a închide ușa, puneți contactul;
- În 5 secunde, începeți să introduceți prima cifră apăsând butonul OVERRIDE;
- Opriți contactul și porniți-l din nou;
- Repetați pasul 3 pentru a doua cifră a codului;
- Asigurați-vă că opriți contactul.
După cum puteți vedea, secvența pare ușoară. Dar dacă opțiunea 15 este setată la 1, totul va părea mai simplu: la pasul 3, apăsați butonul de trei ori și treceți imediat la pasul 6. Asigurați-vă de acest lucru citind instrucțiunile.
Control fără cod
Alarma autoîși amintește codul pentru un timp nelimitat. Adică, valoarea nu poate fi ștearsă, nici măcar prin interzicerea utilizării acesteia.
În timpul funcționării s-au observat următoarele: la pașii 3 și 5, butonul trebuie apăsat „măsurat”, la fel ca în timpul programării. În caz contrar, sensul nu este perceput. Atunci când setați un cod PIN, astfel de probleme nu apar - acolo alegerea se face cu un singur clic. În general, recenziile despre funcționarea alarmei vă ajută să învățați multe. Vă dorim succes.
Cum se activează modul de securitate
Sistemul Tomahawk X5 vă permite să activați modul de securitate în trei pași principali:
- Deschideți ușa și puneți contactul;
- Butonul OVERRIDE este apăsat de trei ori;
- Opriți contactul.
După ce ați configurat alarma auto pentru a utiliza un cod PIN, secvența este în continuare utilizată la fel. La 20 de secunde după pasul 3, trebuie făcut următoarele: ușile sunt închise, nu sunt pasageri în cabină. Apoi, modul de securitate este activat.
Opțiunii 15 i se atribuie valoarea „nu 1”. Puteți afla dacă acest lucru este adevărat uitându-vă la starea afișajului:
Ecran principal pentru chei
Dacă semnul COD PIN este aprins, înseamnă că codul PIN este în uz. Mânca
După cum am promis, postez raportul.Am abordat instalarea cu toată seriozitatea (aproape), am negociat mult timp cu un garaj cald, am adunat toate instrumentele la grămadă, am tipărit câteva pagini de pe forumul Fitovodov (nu se știe niciodată, ar putea fi util) , a luat un DSLR normal (o infecție sănătoasă, nu poți ajunge nicăieri). Am pus încet sâmbăta și duminica, am făcut fotografii pe parcurs, am băut ceai, am fumat, m-am gândit și așa mai departe. În general, nu aveam unde să mă grăbesc, în afară de ziua mea de duminică. În general, am reușit să fac totul, am făcut totul. Pe parcursul intregii instalatii am dat peste cap de 2 ori, despre care voi scrie mai jos.
Ei bine, să începem. Prima fotografie este a pacientului.
Ne scoatem ochelarii. Se atașează cu 6 cleme: 4 din plastic și 2 din oțel. Am tras partea de sus apucând 2 puncte mari din interior.
Deșurubam cele 4 șuruburi și încercăm să smulgem panoul de bord. Nu este atât de simplu, trebuie să împingeți o parte spre interior, să trageți cealaltă parte într-un unghi, apoi se va descurca cu un bang.
Aceasta este perspectiva care ni se deschide. Nu avem nevoie de conectorul albastru mijlociu.
Și acesta este un salut cald pentru vânzătorul Andrey de la piața auto din Krasnoyarsk. Sper că cu banii pe care i-am plătit pentru mașină îți vei cumpăra puțină conștiință. Apropo, vom merge la Krasnoyarsk pentru a lua o altă mașină. Aici vom vorbi despre pericolele răsucirii contorului de parcurs.
Unitatea principală de alarmă a fost împinsă sub conducta de aer, a fost blocată destul de bine. Exista o opțiune de a folosi bandă cu două fețe pe un bloc din stânga și mai adânc, dar am refuzat pentru că nu aveam bandă normală (3M) la îndemână, iar blocul ar fi fost instalat vertical. Banda chinezească pur și simplu nu a putut rezista la o astfel de încărcare.
Împărțim împletitura din blocul principal în „necesar”, „necesar sub fum” și „nu este deloc necesar”.
Ne conectăm la sistemul de alarmă și admirăm un cuib drăguț.
Conectăm comanda închiderii centralizate la acest conector gri. Sunt folosite două din stânga (blocare verde-roșu, deblocare verde)
Ne conectăm conform unui circuit cu control pozitiv, adică impulsurile vor fi de polaritate pozitivă.
Să trecem la conectorul albastru din stânga. Conectăm întrerupătoarele de limita de ușă și portbagaj. Avem nevoie de fire (numărând de la stânga la dreapta) 5, 6, 7.
Conectăm întrerupătoarele ușilor (ale șoferului și pasagerului) împreună prin 2 diode și le conectăm la sistemul de alarmă.
Conectăm întrerupătorul de limită al portbagajului.
Acum conectăm notificarea vizuală. Cei care doresc se pot conecta la dimensiuni; eu prefer semnalizatoarele, si nu se va dansa cu luminile din cabina si pe instrumente. Vom avea nevoie de fire (numărând de la stânga la dreapta) 5 și 6.
Pentru a ajunge la limitatorul de frana a trebuit sa scot jumatate din panoul din dreapta jos. Nu există altă cale de a ajunge la el. Și va fi mai mult loc de acțiune. Este ținut de un șurub autofiletant în zona butonului „Oglindă” (priviți de jos) și 4 cleme metalice. Partea dreaptă s-a desprins bine, dar partea stângă a trebuit să fie modificată. Este mai bine să apăsați pe cleme din interior.
Nu veți putea să dezlipiți firul și să vă înghețați în el, pentru că nu vă puteți întoarce acolo. Am făcut-o mai simplu. Am dezbrăcat firul mai mare, l-am conectat la conector și l-am pus la loc în această formă. Sunt de acord, nu este frumos, dar funcționează. Ne agățăm de firul pe care apare 12 volți când este apăsată pedala.
Scoateți ornamentul de pe stâlpul din dreapta. Se desprinde bine dacă apăsați în colț (sigiliul a fost îndepărtat de pe acesta) din exterior.
Instalăm transceiver-ul și LED-ul. Puteți alege orice alt loc.
Am atârnat senzorul de șoc pe bandă cu două fețe în zona siguranțelor.
Acest loc a fost ales pentru a accesa compartimentul motor. Este situat pe peretele etanș, lângă galeria de evacuare. Scoatem sigiliul, facem o gaură în el și împingem 2 fire în el (sirena și comutatorul capotei).
Sirena a fost instalată pe suportul de montare a tubului aparatului de aer condiționat. Firul negru și roșu de la sirenă poate fi împins sub suport pentru a nu trage pământul separat.
Senzorul de temperatură a fost atașat blocului în locul în care masa din corp se conectează la bloc. Prindem un fir de la senzor cu un șurub și îl conectăm pe al doilea la comutatorul de capăt al portbagajului.
M-am prăbușit cu capătul capotei. Am făcut o gaură lângă pernă, am asigurat-o și, mulțumit, am început să verific. Nu funcționează. S-a dovedit că gluga nu a pus presiune asupra lui, ci pur și simplu a îndoit-o în lateral cu marginea ei. Chiar nu am vrut să reforez gaura. Drept urmare, am schimbat perna și întrerupătorul de limită. Aceasta este o opțiune. La instalare, uitați-vă cu atenție unde va sta întrerupătorul de limită!
