Consecințele nerespectării regulilor de circulație, precum și regimul de muncă și odihnă, afectează situația de pe drumuri în mod nefavorabil. Pentru a crea condiții sigure pentru participarea la traficul rutier, în fiecare an sunt introduse o varietate de mijloace tehnice, de la camere care sunt concepute pentru a controla din exterior, până la tahografe care controlează șoferul în interiorul vehiculului. Atât aceștia, cât și alții informează poliția rutieră despre încălcările înregistrate și fac posibilă luarea de măsuri preventive.
Ce este un card de șofer de tahograf și de ce este necesar? Care este sancțiunea pentru lipsa unui card de tahograf în 2018? Cine are dreptul să aplice o amendă pentru conducerea fără card de tahograf? Cine este responsabil pentru absența unui tahograf? Vom răspunde la aceste întrebări în acest articol.
Conceptul de „card de tahograf pentru șofer” și scopul acestuia
Cardul de tahograf este un microcip cu anumite informații, care, atunci când interacționează cu tahograful (inregistratorul de zbor), face posibilă monitorizarea de la distanță a acțiunilor șoferului în timpul perioadei de lucru pe rută (pe zbor) și înregistrarea încălcărilor de lucru. conditii si miscare.
Scopul cardului dispozitivului de control este:
- înregistrarea continuă a datelor privind progresul traseului. Citirile aparatului vor înregistra, inclusiv încălcări ale respectării regimului de muncă și odihnă, limitele de viteză și abaterile de la traseu;
- identificarea unui șofer angajat în transportul comercial de mărfuri;
- fixarea condiţiilor de lucru ale şoferului.
Condiții pentru cardul de tahograf al șoferului, excluzând răspunderea
Numai prezența fizică a cardului dispozitivului de control nu este suficientă. De asemenea, se cere ca ea:
- a fost relevantă, adică perioada de valabilitate pentru care a fost eliberată nu a expirat. Perioada de eliberare a cardului este limitată la 3 ani;
- nu au existat avarii, defecte, fisuri, așchii, abraziuni etc.;
- a funcționat corect, fără erori și defecțiuni;
- a fost compatibil cu OBU.
S-a aplicat penalitate pentru lipsa de card în 2018
Sancțiunile pentru transportul fără card de tahograf sunt:
- 5-10 mii de ruble dacă o entitate comercială (companie de transport, organizație etc.) este găsită vinovată;
- 1 - 3 mii de ruble în cazul aplicării unei penalități direct asupra șoferului.
În unele cazuri, șoferul poate fi eliberat de responsabilitatea pentru lipsa unui card dispozitiv de control. De exemplu, pe drum, a avut loc o defecțiune sau chiar pierderea cardului de tahograf. Pentru a scuti de răspundere, pur și simplu cuvintele șoferului nu sunt suficiente, este necesar să se furnizeze dovezi de pierdere sau defecțiune.
De asemenea, este posibilă conducerea vehiculelor fără card de dispozitiv de control în termen de 15 zile lucrătoare, al căror calcul începe după ce inspectorilor li se oferă justificare și dovezi. În acest caz, funcțiile tahografului sunt îndeplinite de șofer în modul manual, adică. Înregistrează în mod independent toate informațiile necesare despre mișcarea de-a lungul traseului în jurnal.
Entități abilitate să impună sancțiuni pentru conducerea fără card de tahograf
Subiecții cărora legea le dă dreptul să controleze prezența cardurilor dispozitivelor de control și să aplice măsuri administrative pentru absența acestora în cadrul Codului contravențional, sunt polițiștii rutieri în exercitarea atribuțiilor lor oficiale.
În același timp, nu doar absența cardurilor de tahograf este recunoscută ca vinovată și se pedepsește administrativ, ci și:
- lipsa certificatelor de conformitate cu reglementările tehnice ale Uniunii Vamale, aprobate prin decizia comisiei de resort nr. 710 15.07.2011;
- lipsa unui certificat de conformitate cu cerințele de compatibilitate electromagnetică a elementelor dispozitivului;
- lipsa documentelor de verificare a instrumentelor, care să cuprindă informații despre instalare, calibrare, sigilare într-un atelier acreditat;
- incapacitatea conducătorului auto de a furniza inspectorului de poliție rutieră o imprimare a citirilor instrumentelor, indiferent de motive;
- absența, precum și funcționarea defectuoasă a dispozitivului instalat în cabina șoferului (înregistrator de zbor) în lipsa unui motiv întemeiat;
- refuzul conducătorului auto de a admite inspectorul la instrumentul de bord.
Subiecții responsabili pentru absența cardului
Responsabilitatea pentru lipsa unui card dispozitiv de control este purtată.
Acasă Tahograful înregistrează în mod continuu informații despre traseul și viteza de deplasare, monitorizând munca și odihna șoferului. Utilizarea dispozitivului mărește siguranța pe drum, eliminând accidentele cauzate de oboseala șoferului. Instalarea unui tahograf este obligatorie pentru majoritatea autobuzelor, aproape toate tipurile de camioane cântărind mai mult de 3,5 tone și costă puțin peste 30 de mii de ruble. Amenzi pentru lipsa tahografului Pentru absența tahografului de la 01.04.2014, se percepe o amendă nu numai pentru transportul internațional, ci și pentru transportul intern rusesc. Pedeapsa este echivalentă cu amenzile pentru un tahograf defect, cu handicap sau modificat independent și în conformitate cu art.
Care este sancțiunea pentru lipsa unui card de șofer pentru tahograf în 2018
Amenda pentru conducerea fără card de șofer la tahograf în 2018 va fi percepută în mod similar. Suma va fi egală cu recuperarea stabilită în 2016.
Info
Nu în toate cazurile șoferii sunt amendați. Sunt scutiți de pedeapsă dacă cardul este pierdut sau dacă este rupt. Cu justificarea corectă și furnizarea de dovezi către poliția rutieră, șoferul poate continua traseul timp de 15 zile fără card.
În acest caz, toate înregistrările sunt păstrate manual. Sancțiune pentru un tahograf defect și analog șoferul poate fi amendat dacă tahograful este spart sau când folosește un dispozitiv analogic. Dacă apare o defecțiune fără asistență imediat după ce șoferul pleacă pentru zbor, atunci acesta trebuie să se întoarcă în garaj și să apeleze la serviciile companiilor care efectuează lucrări de reparații.
O amendă pentru un tahograf nefuncțional este colectată în valoare de 500 RUB.
Pedeapsa pentru nedetinerea cardului de sofer pentru tahograf in 2018
- pentru echipamente speciale - automacarale, ambulanțe, remorcări etc.;
- pe camioane ale producătorilor agricoli, care sunt utilizate numai pentru transportul în zonă sau în zonele învecinate;
- pentru echipamente inregistrate de politia rutiera militara;
- pentru echipamentele vechi mai vechi de 30 de ani, care fie au păstrat echipamentul inițial, fie au fost restaurate la starea inițială;
- pentru mașinile de poliție, FSB și alte organizații abilitate să desfășoare activități de căutare operațională;
- pe vehicule de antrenament, dacă nu sunt utilizate pentru transport comercial;
- pe mașini supuse încercărilor pe mare.
În plus, trebuie să ne amintim despre articolul 20 din legea federală de mai sus. Se precizează că regulile privind tahografele se aplică numai organizațiilor și antreprenorilor.
Pedeapsa pentru nedetinerea cardului de sofer pentru tahograf
Printre sancțiunile administrative aplicate pentru încălcările legate de transport, se numără și amenda pentru tahograf. Se pedepsesc atât absența completă a acestui dispozitiv, cât și încălcările modului de funcționare ale mașinii înregistrate cu ajutorul acestuia.
Să ne dăm seama cine se poate confrunta cu o astfel de amendă și cum o poate evita șoferul sau proprietarul mașinii. Ce este un tahograf În primul rând, să vedem ce este exact un astfel de dispozitiv ca un tahograf.
Este analogul auto al celebrelor „cutii negre” ale aviației și registrelor:
- timpul de deplasare al mașinii;
- viteza cu care mergea călătoria;
- kilometri parcurși;
- perioadele de muncă ale conducătorului auto.
Multe camioane sau autobuze noi sunt acum echipate cu tahografe în faza de producție.
Cuantumul amenzii pentru conducerea fără tahograf în 2018
Legea privind cerințele pentru tahografe Cerințele pentru tahografe, regulile pentru utilizarea și controlul acestora, precum și tipurile de vehicule pentru care este necesar acest dispozitiv, sunt aprobate prin Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 13.02.2013 N 36 ( Anexa nr. 1). Printre cerințele obligatorii, pe lângă unitatea antiefracție și etanșă a dispozitivului, prezența:
- carduri pentru tahograf și senzori de mișcare; mijloace de avertizare vizuală, sonoră etc.
- antene pentru recepția și transmiterea semnalelor GSM / GPRS (dacă în dispozitivul de bord este inclus un modul de comunicație) și pentru recepția de semnale de la sistemele globale de navigație prin satelit GLONASS și GPS.
- software-ul necesar și software-ul criptografic.
Tahograful este echipat cu un dispozitiv de imprimare și o tastatură pentru introducerea informațiilor. În funcție de mod, funcționează cu patru tipuri de carduri: șofer, controlor, atelier și companie.
Cine va fi amendat pentru că a condus fără tahograf
În acest caz, vorbim despre un card tahograf, deoarece toate datele privind viteza setată, traseul, timpul de lucru și timpul de odihnă sunt citite de pe acesta.
- Auto-ajustarea și calibrarea dispozitivului este echivalentă cu o încălcare.
- Un șofer care încalcă regimul de muncă și odihnă, precum și toate condițiile de mai sus, va fi amendat.
Pentru transportul fără card de șofer de tahograf se prevăd următoarele amenzi:
- Pentru companiile de transport și organizațiile care dețin ruta de transport - de la 5.000 la 10.000 de mii de ruble.
- Pentru șoferi - de la 1000 la 3000 de mii de ruble.
Puteți afla prețurile pentru cardurile pentru tahografe - Aici! Când poate fi scutit de o amendă un șofer pentru că nu deține card de tahograf? Desigur, există cazuri când un șofer poate fi scutit de pedeapsă.
Ce amendă pentru a conduce fără tahograf
Cu condiția ca echipajul vehiculului să fie format din mai multe persoane, al doilea șofer trebuie să se activeze imediat după primul (urmând instrucțiunile).
- Introduceți următoarele date în dispozitiv: ocupația șoferului, locul începutului și sfârșitului rutei, interval de timp, kilometraj, informații de contact. Toate cele de mai sus sunt necesare și pentru al doilea șofer.
Informațiile sunt introduse manual sau automat.
- Cardul trebuie retras imediat după sfârșitul zilei de lucru; mai întâi trebuie să informați dispozitivul despre punctul final al traseului.
Conducerea fără tahograf în 2018
- Absența, defecțiunea completă a înregistratorului de zbor (fără a justifica motivul), precum și refuzul accesului la date sunt, de asemenea, considerate drept o încălcare gravă.
De ce aveți nevoie de un card tahograf:
- Pentru a descărca informații despre progresul traseului pentru a dovedi o încălcare sau a confirma conformitatea cu munca, odihna, traficul de mare viteză și traseul.
- Identificarea șoferului în domeniul transportului comercial de mărfuri.
- Înregistrarea informațiilor despre condițiile de muncă ale șoferului.
O listă completă a documentelor necesare pentru emiterea unui card Extern, cardul este un microcip cu informațiile necesare, care, în cooperare cu un înregistrator de zbor (tahograf), vă permite să urmăriți acțiunile șoferului pentru încălcarea condițiilor de lucru și de mișcare.
În cadrul acestui articol, vom lua în considerare câteva întrebări importante pentru orice șofer cu privire la condițiile de umplere, amenzile și sancțiunile pentru absența sau utilizarea cardului de tahograf al altcuiva. Veți afla și cine are dreptul să amendeze șoferul sau organizația.
Cine poate amenda un șofer pentru conducere fara card tahograf?
Orice polițist rutier are dreptul deplin de a aplica șoferului o amendă pentru lipsa unui card tahograf.
De asemenea, se poate primi o amendă pentru următoarele motive:
- Lipsa certificatelor de conformitate cu reglementările tehnice ale Uniunii Vamale (Aprobat prin Hotărârea Comisiei Unirii Vamale din 15 iulie 2011 Nr. 710).
- Certificat de conformitate cu cerințele de compatibilitate electromagnetică a componentelor interne ale dispozitivului.
- Documente de verificare a autenticității dispozitivului, care confirmă instalarea, calibrarea și sigilarea dispozitivului într-un atelier acreditat.
- Din orice motiv, din cauza căruia șoferul vehiculului nu poate furniza inspectorului o imprimare a citirilor instrumentului.
- Absența, defecțiunea completă a înregistratorului de zbor (fără a justifica motivul), precum și refuzul accesului la date sunt, de asemenea, considerate drept o încălcare gravă.
De ce este necesar card tahograf:
- Pentru a descărca informații despre progresul traseului pentru a dovedi o încălcare sau a confirma conformitatea cu munca, odihna, traficul de mare viteză și traseul.
- Identificarea șoferului în domeniul transportului comercial de mărfuri.
- Înregistrarea informațiilor despre condițiile de muncă ale șoferului.
În exterior, cardul este un microcip cu informațiile necesare, care, în cooperare cu un înregistrator de zbor (tahograf), vă permite să urmăriți acțiunile șoferului pentru încălcarea condițiilor de lucru și a mișcării.
Singurele condiții pentru cardul de șofer sunt:
- Perioada de valabilitate curentă (cardul este eliberat pentru o perioadă de trei ani).
- Absența oricăror defecte, avarii, deformații.
- Respectarea instrumentului de bord.
- Disponibilitate și funcționare corectă.
Sancțiunea este stabilită de articolul 11.23 din Codul administrativ, care spune că cheia electronică face parte din reportofonul de bord, iar absența acesteia echivalează cu indisponibilitatea dispozitivului pentru funcționare.
Prevederile articolului 11.23 sunt următoarea informație:
- Proprietarul unui vehicul (camion principal, tractor, autobuz școlar etc.) care transportă mărfuri sau transportă pasageri în mod comercial se obligă să se asigure că vehiculul (personal sau deținut de societatea angajatorului) nu zboară pe o anumită rută cu un înregistrator de zbor (tahograf) defect.
- Absența uneia dintre componente este echivalentă cu o defecțiune a dispozitivului. În acest caz, vorbim despre un card tahograf, deoarece toate datele privind viteza setată, traseul, timpul de lucru și timpul de odihnă sunt citite de pe acesta.
- Auto-ajustarea și calibrarea dispozitivului este echivalentă cu o încălcare.
- Un șofer care încalcă regimul de muncă și odihnă, precum și toate condițiile de mai sus, va fi amendat.
Pentru transportul fără card de șofer de tahograf se prevăd următoarele amenzi:
- Pentru companiile de transport și organizațiile care dețin ruta de transport - de la 5.000 la 10.000 de mii de ruble.
- Pentru șoferi - de la 1000 la 3000 de mii de ruble.
Când poate fi scutit de o amendă un șofer pentru că nu deține card de tahograf?
Desigur, există cazuri când un șofer poate fi scutit de pedeapsă. Sancțiunea nu se aplică unui șofer care călătorește fără card de tahograf dacă cardul este pierdut sau rupt pe drum. Cu toate acestea, cu condiția să demonstreze poliția rutieră.
În cazul justificării corecte și al furnizării probelor către inspectori, conducătorul auto are dreptul deplin de a desfășura activități pe traseul său fără legitimație în termen de 15 zile lucrătoare. În acest caz, este necesar să păstrați manual toate înregistrările traseului rutei.
Al nouălea paragraf al ordinului nr. 36 („Cu privire la aprobarea cerințelor pentru tahografe”) obligă antreprenorul de transport:
- Activați înregistrarea de zbor chiar înainte de a începe transportul de-a lungul rutei. Activarea are loc prin introducerea unui cod PIN. Cu condiția ca echipajul vehiculului să fie format din mai multe persoane, al doilea șofer trebuie să se activeze imediat după primul (urmând instrucțiunile).
- Introduceți următoarele date în dispozitiv: ocupația șoferului, locul începutului și sfârșitului rutei, interval de timp, kilometraj, informații de contact. Toate cele de mai sus sunt necesare și pentru al doilea șofer. Informațiile sunt introduse manual sau automat.
- Cardul trebuie retras imediat după sfârșitul zilei de lucru; mai întâi trebuie să informați dispozitivul despre punctul final al traseului. Este interzisă îndepărtarea hărții înainte de sfârșitul traseului.
- Oferiți imediat inspecției rutiere acces la înregistrarea de zbor, cardul personal al șoferului și imprimați datele de pe tahograf - în caz contrar, puteți primi o amendă pentru neascultare.
- În cazul oricăror defecte de lucru, defecțiuni și expirarea perioadei de valabilitate, este interzisă utilizarea cardului - este considerat nepotrivit pentru utilizare.
- Utilizați cardul și tahograful respectând cu strictețe regulile și recomandările stabilite de producătorul dispozitivului. Nu faceți nicio interferență fizică cu arhitectura reportofonului și nu încercați să modificați citirile.
Din 2013, vehiculele din anumite categorii trebuie să fie echipate cu tahograf - un dispozitiv care vă permite să controlați conducerea unui automobilist și modul său de funcționare.
Toate datele sunt înregistrate pe cardul șoferului și apoi încărcate pe un computer, unde se pot familiariza deja cu ele. Legislația prevede o amendă administrativă pentru lipsa unui card de șofer pentru tahograf. În această publicație, vom lua în considerare toate nuanțele acestei probleme.
Exemplu de card de șofer.
Legislația actuală prevede dotarea obligatorie a următoarelor vehicule cu tahograf: autocamioane destinate transportului de mărfuri cu o masă mai mare de 3,5 tone, precum și autobuze și vehicule care transportă cel puțin 8 pasageri cu o masă mai mare de 5 tone.
Un înregistrator de zbor sau tahograf este un dispozitiv special care citește, înregistrează și apoi stochează principalii parametri ai mișcării vehiculului. Informațiile sunt stocate pe un cip special - cardul dispozitivului.
Se eliberează fiecărui șofer care are dreptul de a conduce un anumit vehicul. Prin urmare, se numește card de șofer. Perioada de valabilitate a acestuia este indicată pe partea din față. Nu depășește 3 ani.
Înainte de zbor, șoferul își introduce cardul personal în dispozitivul de bord și, prin introducerea codului PIN, îl activează. Se recuperează numai după terminarea traseului. Informațiile de pe card sunt încărcate pe computer și vă permit să verificați urmărirea vehiculelor, la viteza prescrisă de regulile de circulație, de-a lungul traseului omologat, precum și conformitatea șoferului cu modul de lucru și odihnă.
Sancțiuni prevăzute
Ce este un tahograf?
Toate cerințele pentru utilizarea tahografului și a cardului pentru acesta sunt prevăzute la art. 11.23 Cod administrativ.
Să ne oprim asupra lor:
- O societate de transport sau un antreprenor care deține un vehicul care transportă pasageri sau mărfuri în scop comercial, pentru gestionarea căruia, conform cerințelor legislației, este necesară utilizarea înregistratoarelor de zbor, sunt obligați să le instaleze și să monitorizeze funcționalitatea acestora.
- Fiecărui șofer trebuie să i se elibereze un card personal valabil corespunzător tipului de dispozitiv instalat la bordul vehiculului său. Este interzisă utilizarea unui card expirat sau defect.
- Nu puteți calibra sau regla singur unitatea de bord.
Pentru condus fără card sau cu unul expirat, poliția rutieră va fi amendată. Dacă în timpul verificării se dovedește că șoferul folosește cipul altcuiva, acesta va fi amendat pentru că nu are card de șofer pentru tahograf.
Când se aplică o pedeapsă
Momentul de instalare a tahografelor pentru camioane.
Sancțiunile privind utilizarea tahografului și a cardului acestuia cu încălcări sunt prevăzute la art. 11.23 Cod administrativ. Angajații poliției rutiere și Rostransnadzor au dreptul să aplice sancțiuni.
Să ne oprim asupra lor:
- Echipament de bord defect. Politistul rutier care a oprit transportul trebuie sa verifice starea tahografului. Responsabilitatea pentru echipamentul defecte revine în întregime proprietarului vehiculului.
- Absența unui card în dispozitiv nu permite primirea de date privind condițiile de deplasare a transportului de-a lungul traseului, ținând cont de limita de viteză stabilită de regulile de circulație și de cerințele pentru restul șoferului. Pentru conducerea fără card, responsabilitatea revine șoferului și companiei de transport. O amendă pentru călătoria fără card va fi percepută de la șofer și un oficial al organizației care are dreptul la traseu.
- Am folosit un card expirat. Un șofer care a expirat cardul va fi amendat. După data de expirare a cipului, acesta este considerat inutilizabil. Nu poți călători cu el.
- Echipament de auto-reglare. Pasionatul de mașini va fi amendat atunci când constată că s-a angajat în configurarea sau calibrarea dispozitivului. La urma urmei, fac acest lucru atunci când încearcă să ascundă încălcările programului de muncă și odihnă. Lipsa odihnei adecvate provoacă o scădere a atenției unei persoane și adesea duce la un accident. După ce au identificat încălcări ale programului, polițistul va amenda cu siguranță șoferul.
- Lipsa documentelor obligatorii pentru tahograf. Șoferul va fi amendat pentru lipsa următoarelor documente: Certificat de conformitate cu Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale, Certificat de compatibilitate electromagnetică a tuturor elementelor dispozitivului, documente care confirmă instalarea dispozitivului într-un centru certificat, precum și ca calibrare și etanșare.
Un șofer va fi amendat atunci când refuză să ofere acces la dispozitivul de bord angajaților Rostransnadzor și poliției rutiere, sau aceștia nu vor putea face cunoștință cu tipărirea mărturiei sale din lipsă de hârtie.
Valoarea amenzilor
Comparația datelor din tahograf și de pe cardul șoferului.
Pedepsele se aplică în temeiul art. 11.23 din Codul administrativ.
Au urmatoarele dimensiuni:
- Pentru absența unui dispozitiv de bord sau neconcordanța acestuia cu cerințele prezentate, inclusiv absența unui card de șofer în tahograf, șoferul va fi amendat cu 1.000-3.000 de ruble, iar oficialii organizației de transport - 5.000-10.000. ruble.
- Pentru încălcarea programului de muncă și odihnă al șoferului, șoferul va aplica o penalizare în valoare de 1-3 mii de ruble.
În acest articol vă vom spune cine și ce amendă va plăti pentru absența unui tahograf din cauza modificărilor din Codul Administrativ de la 1 noiembrie 2019, precum și pentru lipsa unui card de șofer pentru acesta.
Din articol vei afla:
Sancțiune pentru lipsa tahografului în 2019
În conformitate cu cerințele articolului 20 din Legea Federației Ruse nr. 196-FZ, persoanele juridice și antreprenorii individuali sunt obligați să instaleze un tahograf în vehicule. Scopul acestui dispozitiv este de a fixa regimul de muncă și odihnă al șoferului. Citirea informațiilor este necesară pentru a preveni depășirea normelor de control continuu al vehiculului, deoarece aceasta poate duce la un accident.
Consecința condusului îndelungat într-o singură poziție poate fi dezvoltarea unei boli profesionale. Prin urmare, un specialist în protecția muncii trebuie să controleze ca programul de muncă și odihnă al șoferului să fie înregistrat. Pe baza acestor informații, serviciul de protecție a muncii ia măsuri pentru îmbunătățirea condițiilor de muncă ale salariatului. Totodata, specialistul OT nu trebuie sa scoata personal inregistrarile de pe aparate, dar poate controla ora plecarii si intoarcerii in garaj, precum si inspectia autovehiculului si examenul medical inainte de calatorie.
Notă pentru șofer. Cum se utilizează tahograful
De la 1 noiembrie 2019, au intrat în vigoare modificări la Codul administrativ, conform cărora șoferul va fi amendat de la 3.000 la 5.000 de ruble pentru conducerea unui vehicul fără tahograf.
Pentru eliberarea unui vehicul pe linie fără tahograf, o persoană juridică va fi amendată cu o amendă de la 20.000 la 50.000 de ruble, întreprinzătorii individuali în valoare de la 15.000 la 25.000 de ruble.
Cuantumul amenzii pentru absența dispozitivului, precum și pentru încălcări în utilizarea tahografelor, este specificat în partea 1. De asemenea, încălcările utilizării tahografului includ falsificarea informațiilor, stabilirea de erori și alte tipuri de corectare a informațiilor.
Dacă, conform citirilor aparatului, se va observa că în, care diferă de cel efectiv lucrat de angajat, atunci angajatorul poate fi deja adus la răspundere administrativă de către inspectorul Inspectoratului de Stat pentru încălcarea legislației muncii. (partea 1).
Cum să evitați o amendă pentru un card de șofer de tahograf
Cel mai bun și singurul mod de a evita o amendă este evitarea faptelor greșite. Respectarea regimului de muncă și odihnă al angajatului ar trebui să fie una dintre sarcinile principale ale angajatorului pentru prevenirea accidentelor rutiere, precum și pentru prevenirea accidentelor de muncă și a bolilor profesionale.
Există însă situații obiective când tahograful este spart sau cardul de tahograf a fost pierdut ulterior de către angajat.
În cazul unei defecțiuni a tahografului, șoferul trebuie să marcheze manual întreruperile pe spatele benzii imprimate. În acest caz, inspectorul nu trebuie să amendeze șoferul sau să aresteze mașina, deoarece dispozitivul s-a stricat în timpul zborului, și nu înaintea acestuia.
De asemenea, pentru a evita pretenții, adăugați în contractul de muncă al șoferului o clauză privind obligația de a utiliza dispozitivul și informați imediat angajatorul despre defecțiunea acestuia.
Dacă șoferul a pierdut sau a spart cardul, trebuie să îl reemiteți. Când solicitați o reemitere, se emite un cupon. Până la primirea unui nou card, este necesar să se înregistreze înregistrările orelor de lucru și pauzelor pe spatele rolei de hârtie din tava dispozitivului. Înainte de a ajunge la atelier, șoferul are dreptul de a-și prezenta înregistrările în timpul verificării; inspectorul nu are dreptul să-l amendeze. Este interzisa prin lege incasarea din salariul salariatului a sumei pentru reinnoirea cardului. Cazurile de deducere din salariu sunt stabilite în. Pierderea cardului de tahograf nu este acoperită în acest articol. În plus, titularul cardului nu este angajatorul, ci angajatul. Prin urmare, este interzisă colectarea costului reemiterii de la un angajat.
