Timp de citire: 6 minute
Circulația transportului de mărfuri pe drumuri este strict reglementată. Motivul este că acest tip de transport este principalul distrugător de drumuri. Camioanele grele sunt foarte periculoase pentru poduri și viaducte, în special pentru cele vechi. Aceste structuri se pot prăbuși chiar și sub un camion supraîncărcat, astfel încât semnele rutiere 3.11 și 3.12 sunt aproape întotdeauna instalate în fața lor, limitând masa vehiculului și sarcina pe osiile acestuia. Cu toate acestea, dorind să câștige mai mult, șoferii și proprietarii de mașini comit adesea încălcări. Să vorbim despre modul în care se atribuie o penalizare de suprasarcină pe osie în 2020.
Conceptul de supraîncărcare a unui vehicul și metode de determinare a acestuia
Un camion modern este un produs de înaltă tehnologie, în care, chiar și în stadiul de dezvoltare, o mulțime de parametri diferiți sunt luați în considerare, în special, greutatea admisă a încărcăturii transportate. Capacitatea structurilor vehiculelor de a rezista la greutatea încărcăturii fără distrugere și deformare depinde de acest indicator.
Sarcina pe osie este cel mai important indicator pentru păstrarea rutelor de transport. Motivul este că mașina, cu roțile sale, exercită nu o sarcină distribuită, ci o sarcină punctuală pe șosea.
Care este pericolul supraîncărcării vehiculelor
Depășirea limitei de greutate a sarcinii poate duce la distrugerea cadrului și a șasiului vehiculului. În acest caz, motorul mașinii funcționează și în moduri extreme și se uzează mai repede.
Un punct important este că distanța de frânare a mașinii specificată în documentația tehnică este calculată pe baza greutății sale admise.
La suprasarcină, distanța de frânare crește, ceea ce poate duce la un accident. În plus, acest lucru duce la o deplasare a centrului de greutate al mașinii și, ca urmare, la derapaje și răsturnarea camioanelor.
Drumurile sunt, de asemenea, construite conform standardelor și sunt proiectate pentru o anumită sarcină maximă. Transportul supraîncărcat le distruge, nu doar înrăutățind condițiile de călătorie, dar provocând și pierderi de milioane de dolari industriei rutiere din țară.
Vehiculele grele sunt deosebit de periculoase în timpul închiderii drumurilor de primăvară. În acest moment, solul saturat cu umiditate își schimbă proprietățile și nu poate susține încărcătura permisă în alte perioade. De aceea se impun restricții temporare la circulația vehiculelor grele.
Pe diferite pasaje supraîncărcate de poduri, supraîncărcarea transportului poate provoca distrugerea acestora și chiar prăbușirea, ceea ce, la rândul său, duce la victime umane și daune de milioane de dolari. Din aceste motive, legea rusă prevede răspunderea administrativă pentru suprasolicitarea, iar în cazul unor consecințe grave, răspunderea apare în temeiul articolelor relevante din Codul penal.
Obținerea unui permis special pentru transportul mărfurilor
Uneori devine necesar să transportați bagajele, care în condiții normale este interzisă transportul. Acestea pot fi mărfuri periculoase, supradimensionate sau deosebit de grele, pentru transportul cărora, în condiții normale, vinovatul este de așteptat să primească amenzi de la poliția rutieră.
În Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 08.08. 1995 Nr. 73 a fost prezentată o listă cu astfel de mărfuri și au fost stabilite regulile de organizare a transportului acestora. Pentru a obține permisiunea, trebuie să depuneți o cerere la care trebuie să atașați:
- o copie a TCP pe care este planificat transportul;
- schema de plasare a încărcăturii pe un vehicul;
- documente care stabilesc cerințe tehnice pentru transport.
Cererea se depune la organul, ale cărui competențe permit soluționarea problemelor unei situații specifice. Acestea pot fi organe de la nivel federal, republican, regional sau local, în competența cărora sunt probleme de transport și exploatare a autostrăzilor, sau proprietarii unor astfel de drumuri.
Aceste informații sunt prevăzute în Legea federală din 08 noiembrie 2007 nr. 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere în Federația Rusă și privind modificările aduse anumitor acte legislative ale Federației Ruse”.
În cazul în care conducătorul auto este de acord să transporte astfel de mărfuri fără permis, acesta, în baza art. 12.21.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse din 30.12.2001 nr. 195-FZ nu numai că va plăti o amendă, ci va pierde și permisul de conducere. Pedepsele corespunzătoare vor fi impuse expeditorului, precum și funcționarilor vinovați de aceasta.
Puncte de control al greutății pe drumuri
La plata pentru livrarea mărfurilor, se folosește indicatorul tone-kilometri, adică costul transportului unei tone de marfă pe un kilometru. Indicatorul este înmulțit cu greutatea totală a încărcăturii și lungimea căii. Costul transportului mărfurilor este stabilit în funcție de respectarea tuturor regulilor de transport, inclusiv a greutății maxime și a sarcinii pe osie.
Dacă, după ce ați primit plata pentru transport, aceste reguli sunt încălcate, puteți obține profit suplimentar. În acest caz, există riscul de deteriorare a vehiculului, accidente rutiere, distrugerea drumurilor și a pasajelor supraterane. Cu toate acestea, de dragul obținerii de superprofituri, transportatorii își asumă riscuri.
Autoritățile statului sunt conștiente de acest lucru. Pentru a controla încălcările de acest tip, există puncte pentru cântărirea mașinilor - mobile și staționare. Acestea din urmă sunt încă mai frecvente.
Se cunosc două tipuri de cântărire:
- Dinamic, atunci când o mașină cu o sarcină se deplasează de-a lungul complexului de cântărire cu o viteză de cel mult 5 km/h. În acest caz, se folosesc cântare speciale pentru osii, care estimează greutatea fiecărei osii. Greutatea totală a transportului se determină prin adunarea acestora. Principalul dezavantaj al metodei este precizia sa scăzută. Eroarea cu această metodă variază între 0,5 și 3%.
- Static. Cu această metodă, camionul este oprit la complexul de cântărire și cântărit. Această metodă este foarte precisă și este adesea folosită pentru determinarea greutății comerciale.
Cum să determinați singur sarcina pe osie
Greutatea mașinii este distribuită de-a lungul tuturor osiilor sale, dar această distribuție este neuniformă. Axa din spate este de obicei foarte încărcată, deoarece cabina și motorul sunt situate deasupra axei față. Cu toate acestea, într-o mașină goală, sarcina pe puntea față este mai mare.
În mașinile mici de tip „GAZelle” (și există, de asemenea, o penalizare pentru supraîncărcarea „GAZelle”), sarcina este distribuită aproximativ după cum urmează: ⅓ greutatea totală a mașinii - pe axa față, ⅔ - pe spate axă. De exemplu, pentru „GAZelle” cu o greutate totală de 3,5 tone, sarcina pe axa față este de 1200 kg, iar pe axa spate - 2300 kg.
În vehiculele mai mari de tip KamAZ, există trei osii, ale căror două axe din spate sunt reduse la un cărucior de marfă. Într-o astfel de mașină cu o greutate de 19650 kg, sarcina pe axa față este de 4420 kg, iar pe căruciorul de marfă - 15230 kg. Adică, în astfel de vehicule, căruciorul de încărcare reprezintă aproximativ 75% din masa totală a vehiculului.
Greutatea brută a vehiculului este suma greutății vehiculului în sine și a încărcăturii pe care o conține.
Iată un exemplu de calcul a sarcinii pe osie a unui tren de la un tractor și o remorcă. Să presupunem că tractorul și remorca au 3 osii și cântăresc 8, respectiv 10 tone. Greutatea încărcăturii din remorcă este de 20 de tone.
75% din greutatea totală a remorcii se sprijină pe osiile acesteia și este distribuită uniform peste acestea. Prin urmare:
Sarcina pe axa remorcii = (10 + 20) * 0,75 / 3 = 7,5 t.
Sarcina totală pe osiile tractorului este egală cu greutatea acestuia și 25% din masa totală a remorcii.
Sarcina pe axa tractorului = 8+ (10 + 20) * 0,25 = 15,5 tone.
Căruciorul de sarcină reprezintă 75% din această masă = 15,5 * 0,75 = 11,6 tone, pentru fiecare axă - jumătate din această greutate = 11,6 / 2 = 5,8, adică. Axa față are greutatea rămasă = 15,5-11,6 = 3,9 tone.
Există metode pentru determinarea sarcinii pe osie prin instalarea de senzori speciali folosind aplicații software.
Cum sunt pedepsiți pentru supraîncărcarea unei mașini de-a lungul osiilor?
Principala pedeapsă pentru supraîncărcare este amenda. De asemenea, șoferului i se poate retrage permisul de conducere.
În cazul în care supraîncărcarea utilajului a dus la alte consecințe asociate cu pagube materiale sau producerea unui accident, pe lângă amenda standard, făptuitorii vor trebui să suporte răspunderea materială, iar în cazuri deosebit de grave, răspunderea penală.
Care sunt marimile amenzii
Persoanele implicate în organizarea transportului de mărfuri și transportul direct al acestora sunt interesate de care este sancțiunea pentru reîncărcarea unui camion. Sunt specificate sarcini maxime pe osie. Ele sunt prezentate în tabel.
| Distanța dintre axe, mm | Sarcina axială admisă pentru autoturisme din grupa B, kg |
|
|---|---|---|
| 2000 | 10 000 | 6000 |
| 1650-2000 | 9 000 | 5700 |
| 1350-1650 | 8 000 | 5500 |
| 1000-1350 | 7 000 | 5000 |
| până la 1000 | 6 000 | 4500 |
Mașinile din grupa A sunt destinate circulației pe drumurile din categoriile I, II și III, grupa B - pe toate drumurile.
Pentru încălcarea acestor cerințe, precum și pentru ignorarea cerințelor semnului rutier 3.12, limitarea sarcinii maxime pe osie pe anumite secțiuni de drum, ar trebui să vă așteptați la o amendă.
Sunt prevăzute amenzi separate pentru antreprenorii individuali și persoanele juridice care au ignorat cerința de a obține un permis obligatoriu de organizare a transportului de mărfuri periculoase, supradimensionate și mai ales grele.
Cuantumul amenzii pentru suprasarcină pe osie depinde de gradul de depășire a limitelor admise:
| Procent de depășire | Pedeapsa pentru oficiali, mii de ruble | ||
|---|---|---|---|
| de la 2 la 10 | de la 1 la 1,5 | de la 10 la 15 | de la 100 la 150 |
| de la 10 la 20 | de la 3 la 4 | de la 25 la 30 | de la 250 la 300 |
| peste 20 | de la 5 la 10 | de la 35 la 40 | de la 350 la 400 |
În cazul în care norma este depășită cu peste 50%, șoferul va fi în plus lipsit de permis pentru 4 luni. Vehiculul va merge la lotul reținut sau posibilitatea de mișcare va fi blocată pentru acesta.
Există, de asemenea, sancțiuni pentru depășirea greutății admisibile a vehiculului:
În absența unui permis de transport, amenda poate ajunge la 500 de mii de ruble, pentru indicarea în documentele de marfă a unor informații inexacte despre greutatea sa - 400 de mii de ruble.
Alte abateri rutiere sunt, de asemenea, pedepsite cu amenzi.
Cine este amendat pentru supraîncărcarea vehiculelor
Persoanele implicate într-un fel sau altul în organizarea transportului sunt interesate de cine plătește o amendă pentru supraîncărcarea unui autoturism:
- Dacă vehiculul este deținut de o persoană privată, proprietarul plătește.
- Dacă o organizație este implicată în transport, acesteia i se aplică o amendă și funcționarilor responsabili de transportul respectiv.
- Șoferul va plăti pentru ignorarea semnelor rutiere care limitează sarcina pe osie pe anumite porțiuni de drum.
- Cât trebuie să plătiți, puteți afla din tabelele de mai sus.
Pedeapsă pentru transportul de mărfuri supradimensionate
Transportatorii încalcă uneori nu numai indicatoarele de încărcare permise, ci transportă și mărfuri care depășesc dimensiunile permise. Pentru astfel de transport, trebuie să obțineți și permise.
Se percep penalități în funcție de cât de mult iese încărcătura dincolo de dimensiunea vehiculului sau de dimensiunea specificată în permisul special.
| Depășirea dimensiunii admise, cm | Pedeapsa pentru persoane fizice, mii de ruble | Pedeapsa pentru oficiali. mii de ruble. | Pedeapsa pentru persoane juridice, mii de ruble |
|---|---|---|---|
| la 10 | de la 1 la 1,5 | de la 10 la 15 | de la 100 la 150 |
| de la 10 la 20 | de la 3 la 4 | de la 25 la 30 | de la 250 la 300 |
| de la 20 la 50 | de la 5 la 10 | de la 35 la 40 | de la 350 la 400 |
Pedeapsa pentru supraincarcarea unei masini
Pentru autoturismele, documentația prevede și încărcături maxime. Cel mai evident caz de supraîncărcare a unui autoturism este că în ea sunt mai mulți pasageri decât locurile prevăzute. Dar se pedepsește și transportul greutăților peste normele stabilite. În ambele cazuri, amenda va fi de 500 de ruble.
Posibilitatea neplatei amenzii sau a contestatiei acesteia
Pur și simplu este imposibil să nu plătești amenzile care ți se aplică. Dacă nu plătiți în cele 60 de zile alocate pentru aceasta, veți fi introdus în bazele de date ale serviciului executiv și veți avea imediat probleme, în special, nu veți putea călători în străinătate. Ca urmare, va trebui totuși să plătiți amenda în mod voluntar sau va fi pusă în aplicare.
Dacă credeți că amenda v-a fost aplicată în mod ilegal, astfel de acțiuni ale funcționarilor ar trebui să fie atacate.
Concluzie
Supraîncărcarea osiilor autovehiculului este periculoasă pentru infractor însuși și pentru cei din jur cu posibilitatea unui accident. În plus, aceste camioane sunt extrem de dăunătoare drumurilor. Pentru persoanele pentru care astfel de argumente par insuficiente, remarcăm că pentru încălcarea regulilor stabilite sunt prevăzute amenzi foarte importante.
Ce amenință pentru supraîncărcarea unei mașini: video
Capacitatea maximă de încărcare este calculată pe baza sarcinii totale pe axa camionului, pentru depășirea acestuia se aplică amendă. Pe multe autostrăzi din Rusia și aproape în fața fiecărui pod, șoferii pot vedea semnul de avertizare 3.12. El vorbește despre limitarea greutății vehiculului care circulă pe autostradă. În cazul în care sarcina pe una sau ambele osii ale vehiculului este mai mare decât maximul admis, atunci conducătorul auto trebuie să-și schimbe traseul.
Semnul 3.12: „Limitarea sarcinii pe osie”
Dacă șoferul ignoră acest avertisment, atunci conform art. 12.21.1 din Codul administrativ, i se pot aplica penalități cuprinse între 2 și 2,5 mii de ruble. Pericolul supraîncărcării constă în faptul că, la conducerea pe autostradă, o mașină supraîncărcată creează un pericol pentru alți utilizatori ai drumului, deoarece în acest caz are loc o prelungire semnificativă a distanței de frânare a mașinii și, ca urmare, aceasta poate duce la o de urgență.
IMPORTANT! Responsabilitatea pentru o mașină care este supraîncărcată va fi întotdeauna suportată de șoferul care stă la volanul acestui vehicul.
Este permisă o mică eroare la supraîncărcarea unei mașini, dar nu mai mult de 5%... Pentru a putea transporta mărfuri voluminoase și grele, șoferul trebuie să obțină un permis corespunzător și să nu încalce regulile de transport. Aceste permise sunt eliberate de expeditor. Dacă șoferul nu are permis de transport de mărfuri voluminoase, atunci i se pot aplica penalități cuprinse între 2 și 500 de mii de ruble.
În practică, se întâmplă adesea ca transportatorii să se confrunte cu expeditori fără scrupule de mărfuri care pun o singură greutate pe hârtie, dar de fapt încărcătura transportată are o greutate diferită, mai impresionantă. În acest caz, polițiștii rutieri pot aplica o amendă nu numai șoferului, ci și proprietarului vehiculului. În acest caz, valoarea amenzii poate varia pentru persoane fizice în valoare de 5.000 de ruble și pentru persoanele cu statutul de entitate juridică în valoare de 250 până la 400 de mii de ruble.
Pentru un exces semnificativ de marfă, mașina poate fi trimisă la sechestru până la plata amenzii scrise.
În Codul contravențional, se prevede pedeapsa pentru depășirea greutății maxime admise a vehiculului sau pentru creșterea sarcinii pe osie peste datele specificate în documentația pentru autoturism. Potrivit articolului 12.21.1, amenda pentru o astfel de încălcare depinde de procentul de depășire a normei. Penalități prevăzute pentru șofer, angajatul care întocmește documentația și legală. fata sunt diferite.
Sancțiunile în funcție de procentul de exces sunt următoarele:
- 2 până la 10%șoferul va fi amendat cu 1000-1500 de ruble, angajatul 10-15 mii de ruble, organizația 100-150 mii de ruble.
- 10 până la 20%șoferului i se va acorda o amendă de 3-4 mii de ruble, un angajat 25-30 mii de ruble, o persoană juridică 250-300 mii de ruble.
- 20 până la 50% Persoana care gestionează vehiculul va trebui să plătească 5-10 mii de ruble, angajatul care a emis documentele pentru marfă 35-40 mii de ruble, organizația 350-400 mii.
- Dacă suprasarcina este peste 50%, atunci șoferul va trebui să plătească o amendă de 7-10 mii de ruble, angajatul 45-50 mii de ruble, iar organizația de la 450 la 500 mii de ruble.
La deplasarea „camioanelor grele” pe drumurile federale cu depășirea greutății maxime admise a vehiculului sau cu o suprasarcină pe axă, conform modificărilor la Rezoluția RF nr. 24 din 23 ianuarie 2019, la calculul prejudiciului (determinat de Aplicarea Hotărârii nr. 934 din 16 noiembrie 2009) factori suplimentari de reducere până la 31 ianuarie 2020:
- până la 5% inclusiv - 0,016;
- până la 10% inclusiv - 0,2;
- până la 50% inclusiv - 0,6.
Cine este responsabil pentru încălcarea regulilor de transport de mărfuri voluminoase și grele?
După cum se precizează la paragrafele 1-6 ale art. 12.21.1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, șoferul, angajații organizației responsabile cu transportul mărfurilor, precum și organizația însăși care furnizează servicii pentru transportul mărfurilor, sunt responsabili pentru faptul că a fost depășită greutatea legală a unui autoturism sau sarcina pe axa vehiculului.
Poate fi tras la răspundere expeditorul?
Conform clauzei 3 a articolului 35 din UATiGNE, pentru faptul că nu sunt puse mărci speciale pe scrisoarea de transport sau informații despre proprietățile mărfii transportate sunt denaturate, inclusiv informații incorecte despre greutatea, dimensiunea, starea și gradul de pericol a acesteia - expeditorul încărcăturii poate fi amendat pentru exces de greutate, care reprezintă 20% din plata pentru transportul acestei mărfuri.
Cu toate acestea, plata amenzii nu înseamnă că este imposibil să se recupereze de la expeditorul mărfii prejudiciul cauzat ca urmare a admiterii, care a fost cauzat cărăuşului.
Cât este abaterea de la normă?
Supraîncărcarea unui vehicul (indiferent dacă este o mașină de marfă sau o mașină de pasageri) este o astfel de încărcare a unui vehicul la care axa față sau spate a vehiculului este supraîncărcată. Presiunea pe care oricare dintre osiile mașinii o exercită pe suprafața drumului din cauza depășirii greutății maxime admisibile a mărfurilor transportate se numește sarcină pe osie.
Greutatea totală a mașinii încărcate se calculează pe baza:
- Greutățile vehiculului.
- Masa încărcăturii transportate de acesta.
IMPORTANT! Sarcina totală a vehiculului se calculează prin adăugarea sarcinii de pe puntea din spate a mașinii cu sarcina din față.
De asemenea, ar trebui să știți că, în practică, există întotdeauna o sarcină mare pe puntea din spate a mașinii, deoarece aici se află compartimentul de marfă. Limita maximă de greutate admisă pentru fiecare tip de transport trebuie stabilită de producător și indicată în documentele pentru mașină.
Regulile care reglementează transportul de mărfuri supradimensionate sunt reflectate în secțiunea 23 din SDA, această secțiune poartă denumirea de „transport de mărfuri”, în special în secțiunea 23.4 se spune că un autoturism care transportă mărfuri voluminoase trebuie să fie echipat cu echipamente speciale. semne. Dacă marfa este transportată în condiții de vizibilitate slabă (noapte, ninsoare, ploaie, ceață etc.), atunci mașina trebuie să fie echipată cu felinare sau reflectoare speciale în spatele roșu, și în fața alb.
Marfa supradimensionata conform regulilor de circulatie este marfa care iese dincolo de dimensiunile vehiculului din fata sau din spatele masinii cu mai mult de 1 metru, sau din laterale cu mai mult de 0,4 metri fata de dimensiuni.
Ai nevoie de un permis special?
Transportul mărfurilor pe drumurile din țara noastră este reglementat de o listă de reglementări. Unul dintre acestea este ФЗ-№257 din 08.11.2007. Clauza 2 din această lege spune că pentru transportul mărfurilor trebuie obținut un permis special.
Documentul permite transportul mărfurilor pe drumurile din țara noastră dacă greutatea maximă admisă a mașinii, împreună cu încărcătura, depășește valorile maxime admise cu mai mult de 2%.
Pentru vehiculele aparținând Forțelor Armate Ruse, un astfel de permis nu este necesar.
La primirea unui permis de transport, conducatorul auto este obligat sa:
- Acordați cu autoritățile de autorizare ruta pe care va fi transportată marfa.
- Rambursați statul pentru daunele care vor fi cauzate ca urmare a transportului de mărfuri peste greutatea maximă admisă.
Dacă în timpul transportului de mărfuri valoarea maximă admisă este depășită cu cel mult 10%, atunci se eliberează un permis de transport conform unui sistem simplificat, un astfel de permis poate fi obținut în 1 zi.
Care este sarcina maximă admisă pe osie a mașinii?
Tabel cu sarcina maximă admisă pe osie a unui automobil
Spectacol
| Locație transport fonduri | Distanţă închide axe (metri) | Sarcini admisibile pe osie pentru transportul pe roți fonduri in functie de normativ (estimat) sarcina pe osie (tone) și numărul de roți de pe axă |
||
| pentru auto proiectat pentru sarcina axiala 6 tone/osie | pentru auto proiectat pentru sarcina axiala 10 tone/osie | pentru auto proiectat pentru sarcina axiala 11,5 tone/osie |
||
| Solitar | de la 2,5 m și mai mult | 5,5 (6) | ||
| Axe duble remorci, semiremorci, marfă mașini, mașină- tractoare, camion tractoare la distanta intre cărucior, sumă mase axiale) | pana la 1 (inclusiv) | 8(9) | 10(11) | 11.5(12.5) |
| de la 1 la 1.3 (inclusiv) | 9(10) | 13(14) | 14(16) | |
de la 1,3 la 1,8 (inclusiv) | 10(11) | 15(16) | 16(18) | |
de la 1,8 la 2,5 (inclusiv) | 11(12) | 17(18) | 18(20) | |
| Axe triple remorci, semiremorci, marfă mașini, mașină- tractoare, camion tractoare la distanta intre cărucior, sumă mase axiale) | (inclusiv) | 11(12) | 15(16.5) | 17(18) |
| de la 1 la 1.3 (inclusiv) | 12(13) | 18(19.5) | 20(21) | |
de la 1,3 la 1,8 (inclusiv) | 13,5 (15) | 21 (22,5) | 23,5 (24) | |
de la 1,8 la 2,5 (inclusiv) | 15 (16) | 22(23) | 25(26) | |
| Închideți axele marfă mașini, mașină- tractoare, camion tractoare, remorci si semiremorci, cu numărul de osii mai mult de trei la distanta intre o axa) | pana la 1 (inclusiv) | 3.5(4) | 5(5.5) | 5.5(6) |
de la 1 la 1.3 (inclusiv) | 4(4.5) | 6(6.5) | 6.5(7) | |
de la 1,3 la 1,8 (inclusiv) | 4.5(5) | 6.5(7) | 7.5(8) | |
de la 1,8 la 2,5 (inclusiv) | 5(5.5) | 7(7.5) | 8.5(9) | |
| Închideți axele transport fonduri cu pe fiecare axă de-a lungul o axa) | (inclusiv) | 6 | 9.5 | 11 |
de la 1 la 1.3 (inclusiv) | 6.5 | 10.5 | 12 | |
| de la 1,3 la 1,8 (inclusiv) | 7.5 | 12 | 14 | |
de la 1,8 la 2,5 (inclusiv) | 8.5 | 13.5 | 16 | |
Serviciul de monitorizare a greutății camioanelor și a încărcăturii pe axa vehiculului este la mare căutare. Pe autostrăzile federale, mai mult de jumătate dintre punctele care efectuează un astfel de control sunt automatizate. Automatizarea procesului vă permite să treceți rapid și ușor prin procedura de control. Cu toate acestea, utilizarea unei astfel de metode de control crește semnificativ valoarea taxelor pentru „daunele” cauzate patului drumului.
Curtea Constituțională a Federației Ruse din 18 ianuarie 2019 s-a pronunțat N 5-P. La depistarea unei infracțiuni conform părților 1, 2, 3 și 6 ale art. 12.21.1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse în mod automat, prin mijloace tehnice speciale, amenda ar trebui să fie cea mai mică din valoarea amenzii pentru o persoană juridică stabilită de partea relevantă a aceluiași articol.
Nu numai transportatorul, ci și expeditorul este responsabil pentru aglomerația vehiculului. Prin urmare, ar trebui să fie interesați ca, înainte de încheierea relației contractuale, să fie rezolvate toate întrebările referitoare la posibilele dificultăți la care se poate aștepta șoferul la transportul mărfii.
Cum afectează distanța dintre axe?
Luați în considerare tabelul sarcinilor admisibile. Rețineți că ratele sunt date pentru fiecare axă.
Cântărirea unei mașini are loc în două moduri:- În static.
- În dinamică.
Ambele metode sunt folosite astăzi. Care este diferența lor? Cântărirea unei mașini în statică este următoarea: vehiculul intră în cântar și se oprește. Această metodă de cântărire ajută la determinarea greutății exacte a mașinii în acest moment. Dar cântărirea în dinamică are loc atunci când vehiculul se mișcă încet, nu mai mult de 5 km/h. Cu ajutorul unei astfel de cântăriri se determină sarcina pe fiecare osie a vehiculului.
Dar cu cântărirea dinamică, există posibilitatea de eroare, cu toate acestea, eroarea maximă în acest caz nu este mai mare de 3%.
Cum să previi: obținerea unui permis
Obținerea unui permis pentru supraîncărcarea vehiculului va ajuta la economisirea organizației de mai mult de 1 milion de ruble (desigur, dacă luăm în considerare faptul că angajatorul plătește pentru subalternii săi) și, de asemenea, va proteja organizația de pierderea unui angajat. , deoarece în cazul conducătorului auto, acesta poate fi lipsit de dreptul de a conduce vehiculul pe o perioadă de 2 până la 6 luni. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că procesarea unui astfel de document poate dura între 1 și 30 de zile, sau poate mai mult.
Se eliberează permis pentru 1 transportși în termeni simpli, este un fel de foaie de traseu. Pentru persoana care efectuează transportul mărfurilor, aceasta înseamnă că:
- Permisul se eliberează exclusiv pentru 1 călătorie supraponderală pe o rută prestabilită, de la care transportatorul nu are dreptul de a pleca.
- Ar trebui să începeți să eliberați un permis cu mult timp înainte.
- Transportatorul trebuie să decidă cât de constantă va fi ruta (se poate comanda un permis pentru o perioadă de la 10 zile la 3 luni).
Puteți afla mai multe despre penalitatea pentru absența unei scrisori de transport.
Dificultăți în documente
Pentru a elibera un permis, transportatorul trebuie să furnizeze următoarele informații lui Rosavtodor:
- Date despre traseu.
- Date de breakpoint.
- Informații despre mașină și marfa transportată.
Calculul costului autorizației se face pe baza informațiilor furnizate. Calculele în sine sunt furnizate transportatorului în mod gratuit, iar acesta plătește doar despăgubiri pentru daunele cauzate suprafeței drumului ca urmare a încărcăturii crescute.
Trebuie avut în vedere că prejudiciul cauzat carosabilului la supraîncărcarea autovehiculului nu este luat în considerare imediat pe întregul traseu. De aceea este dificil să obții permisiunea. Despăgubirile pentru daune nu se calculează pentru întregul traseu, ci pentru secțiuni individuale ale autostrăzilor.
Evaluarea daunelor se efectuează:
- De către proprietarii pasajului superior.
- De către autoritățile primăriei.
- Administrarea regiunii, dacă situl se află sub jurisdicția sa.
De aceea este atât de important să trasezi corect traseul. Cu cât trebuie să ocoliți mai puține cazuri, cu atât obțineți mai repede permisiunea.
IMPORTANT! Este mai bine dacă traseul va fi așezat pe noi rute.
Trebuie reținut că supraîncărcarea unei mașini este o încălcare gravă și este prevăzută responsabilitatea administrativă.
Timp de citire: 4 minute
Majoritatea șoferilor sunt obișnuiți să considere problema încărcăturii permise a unei mașini ca nemerind o atenție specială. Practica arată: o amendă pentru supraîncărcarea unei mașini, care este folosită pe scară largă pe șoselele țării în 2020, i-a forțat pe mulți să-și reconsidere atitudinea față de acest subiect.
De ce supraîncărcarea este comună
Ne amintim foarte bine că odată doar taximetriștilor le era frică să bage o persoană în plus într-o mașină, care era urmărită îndeaproape de poliția rutieră. Restul persoanelor care conduceau mașini au acordat puțină atenție faptului că uneori înțelegerea lor cu privire la capacitatea de transport a mașinii intră în conflict cu cifrele din fișa de date. Singurul lucru care i-a reținut pe unii șoferi a fost bunul simț.
El a spus că supraîncărcarea în cele din urmă va afecta neapărat postul de cheltuieli din bugetul personal. Rack-uri, amortizoare, bare - toate acestea în ordine vor deveni inutilizabile și vor necesita înlocuire. Valoarea cheltuielilor neplanificate viitoare poate fi calculată aproximativ; prin urmare, persoane suplimentare în cabină și bagaje grele din portbagaj sunt în mare parte un factor enervant pentru șoferii ordonați.
Până de curând, mașinile supraîncărcate se circulau liber în interiorul și în afara limitelor orașului. Poate că au fost probleme mai stringente care ar fi trebuit abordate mai întâi, sau supraîncărcarea nu era considerată în general o încălcare demnă de atenție din partea reprezentanților legii, dar adevărul rămâne: nu au existat amenzi pentru aceasta.
De ce am decis că ceva s-a schimbat? Întrebarea cât costă amenda poliției rutiere pentru supraîncărcarea pasagerilor în 2020 a început să apară frecvent în motoarele de căutare, indicând faptul că problema a câștigat amploare.
Pericol de suprasarcină
Motivul interesului activ al maselor este la suprafață - aceasta este atenția sporită a inspectorilor pe drumuri. Mai mult decât atât, supraîncărcarea poate deveni atât motivul principal pentru oprirea mașinii, cât și o circumstanță agravantă la depășirea vitezei sau efectuarea unei manevre interzise.
Cu alte cuvinte, din orice motiv un autoturism este oprit, împreună cu întrebările despre drepturile șoferului și certificatul de înmatriculare, eventualul exces al capacității sale de transport și numărul de persoane din cabină vor fi verificate.
Încărcare în exces
Aceasta este cea mai frecventă încălcare. După cum se spune, pentru a nu alerga de două ori, atunci când se mută apartamente, se transportă electrocasnice sau se deplasează la țară și înapoi, oamenii încearcă să nu lase, la figurat vorbind, nici măcar un centimetru cub de spațiu gol în mașină. Ei calculează eficiența unei călătorii împărțind cantitatea de combustibil folosită la distanță. 
Dar necazul este că, făcând astfel de calcule, ei țin cont doar de propriile interese, fără a se gândi complet la cât de acceptabil este pentru alți utilizatori ai drumului.
Statisticile accidentelor din toată țara, din păcate, indică faptul că un vehicul supraîncărcat este o amenințare directă atât pentru șoferul său, cât și pentru toți ceilalți utilizatori ai drumului:
- În primul rând, încărcătura poate fi poziționată în așa fel încât să blocheze complet sau parțial spațiul de vizualizare, provocând astfel o situație de urgență.
- În al doilea rând, la o mașină supraîncărcată, indicatorul de stabilitate scade brusc, ceea ce face ca conducerea unui astfel de vehicul să fie imprevizibilă.
- În al treilea rând, supraîncărcarea mașinii este un factor de risc care poate provoca în orice moment o avarie care poate afecta drastic traiectoria de mișcare.
Pasageri suplimentari
Acum în ceea ce privește farsa nevinovată pe care aproape toți șoferii și-o permit ocazional. Vorbim despre oameni inutile în mașină. Și, deși documentele de pe mașină indică în mod clar numărul de locuri, producătorii închid adesea ochii la această rețetă atunci când trebuie să-i pună pe cei dragi sau pe tovarășii de călătorie în mașină.
Întrebarea, care este sancțiunea pentru supraîncărcarea oamenilor, apare doar atunci când trebuie să vă confruntați personal cu nevoia de a fi responsabil pentru încălcare. De fapt, o reglementare clară a numărului de pasageri se bazează în primul rând pe necesitatea asigurării unui nivel maxim de siguranță pentru aceștia.
Și dacă nu toată lumea din mașină are suficiente centuri de siguranță, atunci acesta este un motiv serios pentru a vă gândi la oportunitatea de a porni la drum.
Astăzi, un autoturism este un vehicul capabil să câștige rapid viteză mare, făcând manevre dificile pe el și, în același timp, oferind o senzație de confort deplin în timpul conducerii. Cu toate acestea, odată cu creșterea vitezei și a confortului, călătoria nu a devenit, din păcate, mult mai sigură. 
Mai mult, odată cu creșterea bruscă a numărului de vehicule pe șosele, probabilitatea de accidente a crescut. Probabil că nu trebuie explicat nimănui cum se poate termina un accident pentru un pasager desfăcut.
Pedeapsă
Codul contravențiilor administrative prevede sancțiuni pentru supraîncărcare. Deci pentru ce este amenda? Dacă mașina călătorește cu o încărcătură care depășește sarcina maximă admisă pentru ea și/sau împiedică șoferul să conducă complet mașina, atunci amenda va fi de 500 de ruble, deoarece regulile pentru transportul mărfurilor prevăzute de același cod. de Infracţiuni administrative vor fi încălcate.
Dacă în mașină sunt mai mulți pasageri decât centurile de siguranță, atunci șoferului i se va aplica o amendă:
- 500 de ruble - pentru încălcarea regulilor de transport;
- 1000 de ruble pentru fiecare pasager desfăcut.
În plus, fiecare pasager care nu purta centura de siguranță în timpul conducerii va fi amendat cu 500 de ruble. Aici îl vei găsi pe cel complet pentru referință.
Supraîncărcarea mașinii. Deci supraîncărcarea mașinii amenință: Video
Care sunt amenzile pentru supraîncărcarea unei mașini? Pentru supraîncărcarea pasagerilor sau a mărfurilor, pentru supraîncărcarea unei remorci. Amenzi efective în acest articol de la specialiștii site-ului „Amenzi ale poliției rutiere”.
Sancțiune pentru supraîncărcarea unui autoturism de către pasageri: 500 de ruble - pentru încălcarea regulilor de transport de persoane, articolul 12.23, 1000 de ruble per șofer pentru un pasager neblocat, articolul 12.6, 500 de ruble - per pasager 12.29 partea 1.
Verificarea si plata amenzilor de circulatie 50% reducere
Pentru a verifica amenzile de la camere, înregistrarea foto și video a încălcărilor.
Să verifice amenzile emise de inspectorul de poliție rutieră.
Pentru notificări gratuite despre noi amenzi.
Verifica amenzile
Verificăm informații despre amenzi,
va rog asteptati cateva secunde
Amenda pentru supraîncărcarea unei mașini cu marfă: avertisment sau amendă 500 de ruble, articolul 12.21
Tabel de penalități pentru supraîncărcarea unui camion
|
Încălcare |
Pedeapsă |
|
|
Supraîncărcare cu 2 - 10 la sută |
pentru șofer - 1,5 mii; |
Articolul 12.21.1 h 1 |
|
Supraîncărcare cu 10 - 20 la sută |
pentru șofer - 4 mii; |
Articolul 12.21.1 h 2 |
|
Supraîncărcare cu 20 - 50 la sută |
pentru un șofer - 10 mii sau privarea de permis de conducere până la 4 luni; |
Articolul 12.21.1 h 3 |
|
Supraîncărcare cu până la 20 la sută prin permis special |
per șofer - până la 3,5 mii; |
Articolul 12.21.1 h 4 |
|
Supraîncărcare de până la 50 la sută cu permis special |
per șofer - până la 3,5 mii; |
Articolul 12.21.1 h 5 |
|
Supraîncărcare peste 50 la sută |
pentru un șofer - până la 10 mii sau privarea de permis de conducere până la 4 luni; |
Articolul 12.21.1 h 6 |
|
Supraîncărcare (entitate juridică) |
De la 80.000 la 100.000 de ruble - pentru antreprenorii individuali, de la 250.000 la 400.000 de ruble - pentru persoanele juridice. persoane. |
Articolul 12.21.1 h 10 |
Care sunt sancțiunile pentru supraîncărcarea unei mașini
Supraîncărcarea unei mașini nu este o încălcare strict reglementată. Acestea. nu există un articol din Codul contravențiilor administrative, care să determine pedeapsa în funcție de gravitatea încălcării. La fel, practica măsurării masei unui autoturism este un fenomen foarte rar, practic inexistent. Inspectorii aproape niciodată nu măsoară greutatea încărcată a unei mașini. Cu toate acestea, majoritatea cazurilor de supraîncărcare a unui autoturism sunt asociate cu transportul de pasageri pentru care nu sunt prevăzute locuri pentru pasageri. În acest caz, va urma o amendă pentru încălcarea regulilor de transport și pentru o centură de siguranță nelegată, deoarece nu va exista nicio centură de siguranță suplimentară pentru un pasager suplimentar.
Deci, pentru supraîncărcarea unei mașini de către pasageri, aceștia sunt amendați conform articolelor:
Articolul 12.23. Încălcarea regulilor de transport de persoane - 500 de ruble per șofer,
Articolul 12.6. Încălcarea regulilor de utilizare a centurilor de siguranță sau a căștilor de motocicletă - 1000 de ruble per șofer,
Articolul 12.29. Încălcarea regulilor de circulație de către un pieton sau altă persoană care participă la traficul rutier - 500 de ruble per pasager.
Astfel, în cazul unei supraîncărcări a unui autoturism din cauza unui pasager suplimentar (amenda pentru o supraîncărcare a unui pasager), atât șoferul, cât și pasagerul vor fi amendați. Valoarea totală a amenzilor poate ajunge la două mii de ruble.
Pedeapsa pentru supraîncărcarea unei mașini cu marfă:
Articolul 12.21. Încălcarea regulilor pentru transportul mărfurilor, regulile de remorcare - 500 de ruble sau un avertisment.
Ce tipuri de suprasarcini sunt
În funcție de modul în care este supraîncărcată mașina, se pot distinge mai multe tipuri de supraîncărcări.
- Supraîncărcarea mașinii de către pasageri. Acesta este cel mai frecvent caz. Șoferul ia un pasager în plus, ceea ce crește greutatea maximă admisă a vehiculului. Este plină de pierderea controlului pe autostradă, uzura mașinii, consum mare de combustibil și amenzi pentru supraîncărcarea pasagerilor.
- Supraîncărcarea mașinii cu marfă. Șoferul folosește vehiculul în scopuri comerciale sau în alte scopuri. Este plin de pierderea controlului pe drum, uzura mașinii. De regulă, inspectorii acordă rar atenție unor astfel de vehicule, deoarece nu este atât de ușor să remediați o suprasarcină.
- Supraîncărcarea remorcii. O altă opțiune pentru supraîncărcare care se poate întâmpla în timpul funcționării vehiculului. Șoferul supraîncărcă remorca, motiv pentru care se depășește greutatea maximă admisă pe axă, ceea ce atrage după sine o pierdere a manevrabilității și controlabilității. În plus, dacă suprasarcina este foarte mare, nu uitați că puteți câștiga o amendă trecând peste semnul care stabilește greutatea maximă admisă a vehiculului.
Reîncărcare cu marfă
Cea mai frecventă întrebare a unui șofer care își folosește mașina atunci când se deplasează, transportă mărfuri: „Mi-am supraîncărcat mașina cu o sarcină excesivă?”. Și, desigur, șoferul este interesat dacă există o penalizare de suprasarcină.
Pentru supraîncărcarea unei mașini cu o încărcătură, aceștia sunt amendați în conformitate cu articolul 12.21 din Codul administrativ, amenda va fi de 500 de ruble sau un avertisment.
Articolul 12.21. Încălcarea regulilor de transport de mărfuri, reguli de remorcare
1. Încălcarea regulilor de transport de mărfuri, precum și a regulilor de remorcare -
implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
De asemenea, supraîncărcarea amenință:
- Când mașina este uzată - în primul rând, suspensia se uzează,
- Consum crescut de combustibil
- Pierderea controlului - dacă supraîncărcați acoperișul unei mașini, de exemplu, cu o sarcină, centrul de greutate se schimbă, ceea ce înseamnă că mașina va avea parametri diferiți pentru intrarea într-un viraj. A nu le ține cont înseamnă a zbura de pe pistă.
Supraîncărcarea pasagerilor
În practică, supraîncărcarea pasagerilor înseamnă că șoferul pune în mașină pasagerii pentru care nu este loc. În acest caz, pasagerul conduce fără centură de siguranță, prin urmare, șoferul va fi amendat pentru că nu poartă centura de siguranță, pentru încălcarea regulilor de transport de persoane. În acest caz, amenda îl așteaptă atât pe șofer, cât și pe pasager.
Valoarea totală a amenzilor va fi de 2 mii de ruble, puteți plăti amenzile cu reducere.
Supraîncărcarea remorcii
Supraîncărcarea unei remorci se pedepsește în același mod ca și supraîncărcarea unei mașini. Amenda va fi de 500 de ruble sau un avertisment.
Important: daca remorca este mare si grea, pedeapsa va fi pentru supraincarcarea transportului de marfa, in acest caz pedeapsa este mult mai severa.
De către cine și în ce împrejurări se emite pedeapsa pentru suprasarcină
Amenda pentru suprasarcină se emite de către inspectorul de poliție rutieră după verificarea greutății autoturismului echipat. Daca suprasarcina este inregistrata de camera in timp ce conduceti prin aparatul de masurare, amenda va fi trimisa prin posta. Puteți verifica amenda pe site-ul nostru introducând detaliile vehiculului, pe site-ul poliției rutiere sau alte servicii.
Cum și unde se poate plăti amenda?
Amenda poate fi plătită:
- La casieria băncii, prezentând o chitanță de plată,
- Pe site-ul poliției rutiere, după verificarea amenzii și introducerea datelor pentru plată,
- Pe portalul serviciilor publice,
- În aplicația mobilă a băncii,
- Pe site, verificați amenda în funcție de datele mașinii și șoferului și selectați amenda de plătit.
Supraîncărcarea este o infracțiune care se pedepsește din mai multe motive. În primul rând, suprafața drumului, a cărei construcție a fost finanțată de stat, poate rezista la sarcini până la o anumită limită. Depășirea sarcinii unui camion sau a unei mașini va accelera uzura drumului. În al doilea rând, controlul maxim asupra vehiculului se realizează numai dacă se respectă valoarea greutății admisibile a sarcinii. Cu cât mașina este supraîncărcată, cu atât traiectoria ei devine mai lungă în timpul frânării de urgență. Acest lucru, la rândul său, crește riscul unui accident rutier.
Care este sancțiunea pentru supraîncărcarea unui camion prevăzută de lege
În conformitate cu articolul 29, clauza 2 din Legea federală din 08.11.2007 N 257-FZ (modificată la 07.2016) „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere din Federația Rusă și la modificări ale anumitor acte legislative ale Federației Ruse”, șoferii sunt interzisă circulația pe șosele pe vehicule a căror greutate și/sau sarcină pe osie depășește limita legală, fără autorizație specială. Acest lucru a fost făcut pentru a compensa uzura carosabilului pe care o poate provoca o mașină supraîncărcată.
În prezent, transportul comercial de marfă poate fi deținut atât de persoane fizice, cât și de persoane juridice. Atât aceștia, cât și alții, în căutarea profitului, își pot supraîncărca mașina. Mai mult, acest lucru se face atât cu cât și fără autorizație specială de transport. Pentru a combate contravenienții fără scrupule, legislația prevede un sistem de amenzi reglementat de „Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative” din 30.12.2001 N 195-FZ (modificat la 22.11.2016). Cât de mult este mai mică amenda pentru supraîncărcarea unui camion pentru persoane fizice în 2018 decât amenda pentru persoane juridice, vezi mai jos.
Pedeapsa pentru supraincarcarea unui camion pentru persoane juridice si persoane fizice
Potrivit „Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative” din 30.12.2001 N 195-FZ (modificat la 22.11.2016) articolul 12.21.1 „Încălcarea regulilor de circulație a materialelor grele și (sau ) vehicule mari”, Partea 1-6, se stabilesc amenzile următoare:
Conducerea unui camion supraîncărcat fără un permis special:
- persoană fizică - 3.000 - 4.000 de ruble;
- un oficial - 25.000 - 30.000 de ruble;
- entitate juridică - 250.000 - 300.000 de ruble;
- pentru proprietarul vehiculului în cazul înregistrării foto și video a unei infracțiuni - 300.000 de ruble.
- persoană fizică - 5.000 - 10.000 de ruble sau privarea de permis de conducere pentru o perioadă de 2 - 4 luni;
- un oficial - 35.000 - 40.000 de ruble;
- persoană juridică - 350.000 - 400.000;
Conducerea unui camion supraîncărcat cu o autorizație specială:
Dacă suprasarcina este de la 2% la 10% în general și pe fiecare axă:
- persoană fizică - 1.000 - 1.500 de ruble;
- un oficial - 10.000 - 15.000 de ruble;
- entitate juridică - 100.000 - 150.000 de ruble;
- pentru proprietarul vehiculului în cazul înregistrării foto și video a unei infracțiuni - 150.000 de ruble.
Dacă suprasarcina este de la 10% la 20% în general și pe fiecare axă:
- persoană fizică - 3.000 - 3.500 de ruble;
- un oficial - 20.000 - 25.000 de ruble;
- entitate juridică - 200.000 - 250.000 de ruble;
- pentru proprietarul vehiculului în cazul înregistrării foto și video a unei infracțiuni - 250.000 de ruble.
Dacă suprasarcina este de la 20% la 50% în general și pe fiecare axă:
- persoană fizică - 4.000 - 5.000 de ruble sau privarea de permis de conducere pentru o perioadă de 2 - 3 luni;
- un oficial - 30.000 - 40.000 de ruble;
- persoană juridică - 300.000 - 400.000;
- pentru proprietarul unui vehicul în cazul înregistrării foto și video a unei infracțiuni - 400.000 de ruble.
Dacă suprasarcina depășește 50% în general și pe fiecare axă:
- persoană fizică - 7.000 - 10.000 de ruble sau privarea de permis de conducere timp de 4-6 luni;
- un oficial - 45.000 - 50.000 de ruble;
- entitate juridică - 400.000 - 500.000 de ruble;
- pentru proprietarul vehiculului în cazul înregistrării foto și video a unei infracțiuni - 500.000 de ruble.
Important! Din informatiile de mai sus se poate observa ca aceeasi amenda pentru suprasarcina pe osie conform legii din anul 2018, indiferent de prezenta sau lipsa permisului, cade pe suprasarcina minima si maxima!
Articolul 27.13 partea 1 din Codul administrativ al Federației Ruse prevede că, pentru a evita încălcările ulterioare ale regulilor de operare a unui vehicul supraîncărcat, prevăzute în părțile 1-6 ale articolului 12.21.1, acesta poate fi aplicat acestuia.
„... reținerea..., adică excluderea unui autovehicul din procesul de transport de persoane și mărfuri prin deplasarea lui cu ajutorul unui alt autovehicul și plasarea lui în cel mai apropiat loc special pazit (într-o parcare specializată). ), și depozitarea într-o parcare specializată până la eliminarea cauzei reținerii”.
Ce amendă pentru o Gazelle supraîncărcată
Șoferii au adesea o întrebare despre ce amendă se datorează pentru supraîncărcarea unei gazele de-a lungul axelor. Pentru a-l calcula, trebuie mai întâi să răspundeți la întrebarea: „Și câte procente a depășit sarcina reală pe osie maximă admisă?” Desigur, experții vor putea da un răspuns exact, deoarece calculul ia în considerare mulți factori.
Iată câteva puncte de luat în considerare atunci când calculați o amendă:
- cât de mult a fost depășită greutatea admisă a Gazellei;
- distanța dintre osiile mașinii;
- care este sarcina maximă pe puntea spate (este întotdeauna mai încărcată);
- cu ce procent sarcina reală a depășit valoarea admisibilă;
- cine va plăti amenda - un șofer, un funcționar sau o persoană juridică.
Responsabilitatea expeditorului pentru depășirea greutății încărcăturii
Adesea, expeditorii indică o greutate a încărcăturii într-un permis special, dar de fapt greutatea este încărcată care este mai mare decât cea declarată. Ca rezultat - depășirea greutății admise a camionului și supraîncărcarea de-a lungul axelor. Legea impune expeditorului o penalizare pentru transbordare. În art. 12.21.1 partea 10 din Codul contravențiilor administrative neconcordanță cu datele declarate în permisul special pentru greutatea încărcăturii,
"... implică impunerea unei amenzi administrative întreprinzătorilor individuali în valoare de la optzeci de mii la o sută de mii de ruble; persoanelor juridice - de la două sute cincizeci de mii la patru sute de mii de ruble."
De asemenea, legislația, în funcție de gravitatea încălcării, prevede o valoare diferită a amenzii pentru furnizarea deliberată a datelor inexacte privind greutatea încărcăturii. Dacă infracțiunea nu se încadrează în una dintre categoriile descrise în partea 1-6 a articolului 12.21.1 din Codul administrativ al Federației Ruse, atunci partea 7 a unui articol similar prevede
„... impunerea unei amenzi administrative șoferului unui vehicul în valoare de la o mie la o mie cinci sute de ruble; pentru funcționarii responsabili cu transportul - de la cinci mii la zece mii de ruble; pentru persoanele juridice - de la cincizeci de mii la o sută de mii de ruble”.
Dacă ascunderea intenționată a greutății reale a încărcăturii a condus la încălcarea părții 1, 2 sau 4 din articolul 12.21.1, atunci partea 8 impune o penalizare sub forma
"... o amendă administrativă pentru cetățeni în valoare de o mie cinci sute până la două mii de ruble; pentru funcționari - de la cincisprezece mii la douăzeci de mii de ruble; pentru persoane juridice - de la două sute de mii la trei sute de mii de ruble."
În cazul încălcării părții 3, 5 sau 6 din cauza unor acțiuni similare ale expeditorului, partea 9 a articolului 12.21.1 impune răspundere materială sub formă de impunere
"... o amendă administrativă pentru cetățeni în valoare de cinci mii de ruble; pentru funcționari - de la douăzeci și cinci de mii la treizeci și cinci de mii de ruble; pentru persoane juridice - de la trei sute cincizeci de mii la patru sute de mii de ruble."
Dacă vehiculul în ceea ce privește masa reală sau sarcina pe osie depășește valorile admise indicate pe semnul rutier și, în același timp, se deplasează fără permisiunea specială, atunci Partea 11 a articolului 12.21.1 prevede o amendă pentru această infracțiune. Valoarea sancțiunii administrative este de cinci mii de ruble.
Notă. Pentru infracțiunile administrative prevăzute la art. 12.21.1, persoanele care desfășoară activități de întreprinzător fără a forma persoană juridică poartă răspundere administrativă în calitate de persoane juridice.
Pedeapsa pentru supraincarcarea unei masini
Regulile de suprasarcină pe osie nu se aplică unui autoturism, deoarece această clauză nu este prevăzută de lege. Cu toate acestea, este posibil să supraîncărcați acest vehicul dacă luați la bord mai mulți pasageri decât este prevăzut în documentația tehnică. În Regulamentul de circulație, clauza 22.8, se scrie următoarele:
„Este interzis transportul de persoane: ... peste numărul prevăzut de caracteristicile tehnice ale vehiculului” (modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 14.12.2005 N 767).
Pedeapsa pentru supraîncărcarea unei mașini de pasageri în 2018 pentru fiecare pasager în plus este de 500 de ruble. Deoarece centura de siguranță nu este prevăzută pentru un pasager suplimentar, pe parcurs, puteți câștiga o altă pedeapsă de 1000 de ruble pentru un pasager nelegat.
