Operarea unei mașini este de fapt un proces mai complex decât își dau seama mulți șoferi. Trebuie să cunoașteți o mulțime de subtilități, dintre care una este utilizarea anvelopelor de iarnă. Trebuie pus când vine vremea rece. În caz contrar, aderența anvelopelor cu zăpadă la temperaturi sub zero va fi foarte slabă, ceea ce creează un pericol pe drumuri și crește riscul de a intra într-un accident. Da, poți primi o amendă pentru anvelopă. Prin urmare, problema înlocuirii anvelopelor de vară cu cele de iarnă este foarte relevantă.
În plus, starea cauciucului și înălțimea benzii de rulare joacă un rol important. Dacă anvelopele de iarnă sunt uzate, acestea vor ține drumul mai rău decât anvelopele de vară. Desigur, regulile prevăd responsabilitatea șoferilor pentru utilizarea anvelopelor de vară în timpul iernii. Mulți șoferi vor să știe de la ce dată se aplică o amendă pentru cauciuc, care este volumul acestuia și dacă sunt permise anvelopele cu crampoane. Vom vorbi despre asta.
Ce spune legea?
În multe mass-media s-au anunțat informații că în 2017 va intra în vigoare o lege, conform căreia s-ar aplica o amendă pentru anvelopele de vară iarna în valoare de 2.000 de ruble.
În acest moment sunt deja în vigoare reglementări tehnice care stabilesc ca iarna toate mașinile să fie echipate cu anvelope de iarnă. Lunile de iarnă sunt decembrie, ianuarie și februarie. Totodată, regulamentul prevede că toate roțile mașinii trebuie să aibă cauciucuri de iarnă, și nu doar puntea față sau spate, așa cum cred unii șoferi.
Punctul 5.5 din Anexa nr. 8 prevede că exploatarea vehiculelor fără anvelope de iarnă este interzisă iarna. De asemenea, vara este interzisă folosirea mașinilor cu anvelope cu crampoane. Chiar și în acest paragraf se precizează clar că este imposibil să se utilizeze mașini care, deși sunt echipate cu anvelope de iarnă, au o adâncime reziduală a benzii de rulare mai mică de 4 mm. Prin urmare, nu este suficient să folosiți doar anvelopele de iarnă, acestea trebuie să aibă suficientă adâncime a benzii de rulare.
Există o penalizare pentru anvelopele de iarnă?
Extrase din lege afirmă clar că există anumite cerințe pentru anvelope. Ele trebuie să corespundă sezonalității pe toate roțile în același timp. Dacă anvelopele nu corespund sezonului, atunci aceasta este considerată starea tehnică a mașinii, care nu îndeplinește cerințele regulilor. Prin urmare, este considerată o încălcare. Amenda pentru anvelopele de vară în acest caz va fi de 500 de ruble.
Penalizare pentru diferite tipuri de anvelope pe axele față și spate
Mulți șoferi nu doresc să cheltuiască bani pe un set întreg de anvelope de iarnă, așa că cumpără doar anvelope pentru puntea motoare - față sau spate. Și deși nu este recomandat să faci asta, mulți o fac.
Desigur, nu există o lege sau o regulă specifică care să guverneze o astfel de chestiune. Totuși, reglementările tehnice prevăd că mașina trebuie condusă cu aceleași anvelope pe ambele osii. Nerespectarea acestei condiții va fi, de asemenea, considerată nerespectare a stării tehnice normale a mașinii, care este plină de o amendă de 500 de ruble.
Cauciuc chel
Noua versiune a legii definește cerințele pentru adâncimea reziduală a benzii de rulare a anvelopelor de iarnă, pe care șoferul trebuie să le respecte. Dacă adâncimea modelului pe anvelopele de iarnă este mai mică de 4 mm, atunci șoferul va trebui să plătească din nou o amendă (500 de ruble). Este stabilit de articolul din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. În special, articolul 12.5 prevede că este interzisă conducerea unui vehicul care nu corespunde condiției sau condițiilor tehnice normale pentru a permite vehiculul să funcționeze. În caz contrar, șoferul este adus la răspundere administrativă și trebuie să plătească o amendă de 500 de ruble.
De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că repetarea unei astfel de încălcări va atrage după sine majorarea amenzii. Prin urmare, după prima avertizare a inspectorului, este indicat ca șoferul să schimbe anvelopele de vară cu cele de iarnă.
Anvelope cu crampoane de vară
Dacă conduceți o mașină cu anvelope de iarnă obișnuite fără crampoane primăvara sau toamna, atunci nu va exista nicio încălcare în acest caz. Doar că un astfel de cauciuc este considerat mai moale, iar la temperaturi pozitive, deși asigură o bună aderență a mașinii cu suprafața drumului, se uzează rapid. De aceea, se recomanda folosirea lui iarna, cand se intareste putin din cauza temperaturilor scazute.
Cu toate acestea, anvelopele de iarnă pot fi adesea prevăzute cu crampoane metalice pentru a oferi o aderență mai bună pe zăpadă sau gheață. Dar atunci când conduceți pe asfalt, vârfurile reduc foarte mult aderența roților cu carosabilul și strică suprafața de asfalt.
Folosirea anvelopelor cu crampoane în afara orelor de iarnă este o încălcare gravă din cauza nerespectării standardului actual și atrage după sine amendă. Ca de obicei, șoferul va trebui să plătească 500 de ruble.
Cu toate acestea, există o excepție de la regulă, dar se aplică numai acelor regiuni ale Rusiei unde predomină clima rece. Prin urmare, utilizarea roților cu țepi este permisă nu numai iarna, ci și în alte perioade ale anului. Cu toate acestea, șoferul este obligat să informeze ceilalți utilizatori ai drumului despre acest lucru. Pentru a face acest lucru, o pictogramă sub formă de triunghi cu litera w în interior este lipită de sticlă.
Anterior, legea preciza în mod clar numărul de crampoane care pot fi instalate pe anvelope. De asemenea, a fost permisă o ușoară abatere ascendentă de la normă. Totuși, în același timp, șoferul a trebuit să dovedească absența unei sarcini mari pe suprafața de asfalt și o creștere a eficienței tracțiunii. În modificările care au fost aduse proiectului de lege în 2017, aceste puncte sunt în general absente.
Roți chel
Indiferent de ce sezon și ce tip de cauciuc folosește șoferul, există anumite cerințe pentru modelul benzii de rulare atât pentru anvelopele de vară, cât și pentru cele de iarnă.
- Mașini din categoria L - 0,8 mm.
- Mașini din categoriile Nr. 2, Nr. 3, OZ, 04 - 1 mm.
- Categoria vehiculului M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
- Autoturisme categoria M2, M3 - 2 mm.
- Anvelope de iarnă - 4 mm.
De ce să schimbi deloc cauciucurile?
Este de remarcat faptul că amenda pentru cauciuc nu a apărut din senin. Se știe că anvelopele de vară devin foarte rigide la temperaturi sub zero. În plus, modelul lor de rulare nu este proiectat pentru zăpadă sau gheață pe drumuri. Drept urmare, utilizarea unui astfel de cauciuc iarna creează un pericol mare atât pentru șofer, cât și pentru pasagerii săi, cât și pentru alți utilizatori ai drumului.
O mașină cu cauciucuri de vară iarna devine prost controlată, distanța de frânare crește, manevrabilitatea se pierde, iar aderența la carosabil devine foarte slabă. De aceea trebuie schimbat.
În ceea ce privește anvelopele de iarnă vara, utilizarea acesteia reduce și controlabilitatea mașinii. Astfel de anvelope se uzează rapid, iar aderența lor pe șosea la temperaturi pozitive devine, de asemenea, scăzută din cauza topirii crescute a anvelopelor.
Primăvara sau toamna, nu există cerințe specifice pentru cauciuc, așa că șoferii pot folosi atât anvelopele de iarnă, cât și cele de vară. Experții recomandă însă folosirea anvelopelor de vară, deși în multe regiuni se schimbă încălțămintea doar vara, când temperatura pozitivă de afară durează mult timp.
In cele din urma
Acum știți care este amenda pentru anvelopele în afara sezonului. Prin urmare, nu este nevoie să economisiți pe acest lucru. Astfel de economii pot fi compensate cu amenzi de la poliția rutieră. În plus, este în interesul șoferului să-și asigure el însuși și familiei sale condiții sigure pentru conducerea pe drumuri. Deci, dacă nu doriți să plătiți o amendă pentru cauciuc, schimbați-vă pantofii la timp.
Termenii în care este necesară schimbarea cauciucului sunt definiți în paragraful 5.5 din Anexă sub nr. 8 TR CU 018/2011:
Momentan este imposibil sa amendezi pentru ca nu ai cauciucuri de iarna. Legea anvelopelor cu crampoane se află în stadiul proiectului nr. 464241-6, care a fost deja luat în considerare de Duma de Stat și trimis spre revizuire. În cazul în care legea anvelopelor de iarnă va fi adoptată definitiv, se va modifica partea 3.2 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative. Amenda pentru nerespectarea roților cu sezonul va fi de 2 mii de ruble.
Esența actualei legi a anvelopelor cu crampoane
Singura lege în vigoare în Rusia este TR CU 018/2011. Din aceasta se pot trage următoarele concluzii: anvelopele de vară sunt permise să fie folosite de la începutul lunii martie până la sfârșitul lunii noiembrie, anvelopele de iarnă cu crampoane și marcajul M + S - de la începutul lunii septembrie până la sfârșitul lunii mai, iarnă anvelope fără crampoane și marcate M + S - tot timpul anului.
Aceasta înseamnă că de la începutul lunii iunie până la sfârșitul lunii august este interzisă folosirea anvelopelor cu urechi, de la începutul lunii decembrie până la sfârșitul lunii februarie este permisă montarea anvelopelor de iarnă fără urechi și cu urechi, dacă are model. : 
Dacă aveți anvelope pentru vară fără urechi și marcaje, atunci trebuie să le puneți de la începutul lunii martie până la sfârșitul lunii mai. Încercați să înlocuiți anvelopele de vară cu anvelope de iarnă de la începutul lunii septembrie până la sfârșitul lunii noiembrie. Intervalele de timp sunt suficient de lungi, când să schimbați anvelopele, decideți în funcție de condițiile meteo.
Un tip separat sunt anvelopele pentru orice vreme. Pot fi folosite de la începutul lunii decembrie până la sfârșitul lunii februarie doar dacă au marcajul M+S. Dacă nu există marcaj, acest cauciuc nu este considerat iarnă, adică la sfârșitul lunii noiembrie se înlocuiesc anvelopele.
Autoritățile locale au dreptul de a modifica termenii interdicției pentru anumite tipuri de anvelope doar în sus.
Proiectul Legii nr. 464241-6 a fost înaintat la 1 noiembrie 2016 spre revizuire Comitetului pentru Legislație și Comitetului Transport. A fost creat un grup de lucru din deputați pentru a-l finaliza. Ministerul Afacerilor Interne a dat recomandări cu privire la modul în care să țină cont de particularitățile condițiilor climatice din diferite regiuni pentru a conveni asupra momentului de utilizare a anvelopelor cu crampoane. Dacă proiectul de lege este adoptat în curând, acesta va intra în vigoare nu mai devreme de 1 septembrie.
Probabilitatea ca noua lege să fie destul de mare. Dacă ar exista un motiv pentru a respinge proiectul de lege, acesta ar fi respins. Guvernul a răspuns pozitiv documentului, deoarece din statistici rezultă că multe accidente sunt cauzate tocmai de roțile selectate incorect. Aceasta înseamnă că legea este importantă pentru îmbunătățirea securității rușilor.
Amenzi legate de anvelope
Deși nu există o lege cu privire la anvelopele cu crampoane, polițiștii rutieri ar trebui să se ghideze după regulile de circulație. Au existat modificări în clasificare și a fost instituită interdicția utilizării anvelopelor cu banda de rulare uzată.
Aceasta înseamnă că șoferii nu sunt responsabili pentru conducerea pe roți care sunt în afara sezonului. O amendă se aplică numai dacă adâncimea benzii de rulare nu îndeplinește următoarele standarde:
În plus, cifra minimă pentru mașinile de diferite clase este diferită:
SDA mai precizează că sunt amendați doar acei șoferi ale căror anvelope prezintă rupturi, tăieturi la cordon sau desprindere a benzii de rulare, delaminare a carcasei, nu corespund modelului ca sarcină sau dimensiune. Aceeași pedeapsă este prevăzută pentru montarea de roți de diferite dimensiuni pe o axă, montarea de anvelope cu uzură diferită pe o mașină, cu și fără țepi, noi și uzate, cu modele diferite ale benzii de rulare. Valoarea amenzii este de doar 500 de ruble.
Cât va trebui să plătiți dacă nu există semn „Spini”
Semnul „Spikes” este un triunghi alb, toate laturile fiind egale cu 20 cm (sau mai mult), lățimea marginii este de 1/10 din lungimea laturilor, litera „Ш” este neagră. Obligatoriu pentru instalare pe vehiculele echipate cu anvelope cu urechi.
Autocolantul cu crampoane trebuie instalat în același timp cu roțile cu știfturi. Scopul acestuia este de a avertiza șoferii care circulă în spate că distanța de frânare a fost scurtată. Acest lucru îi va ajuta să aleagă o distanță în conformitate cu cerințele regulilor de circulație.
Până la data de 24 martie 2017 (eliberarea Decretului nr. 333), nu au fost prevăzute sancțiuni pentru lipsa acestui semn. Acest document a inclus acest autocolant în lista defecțiunilor care interzic funcționarea vehiculului. Acest lucru este evidențiat de modificările în următorul document important:
Pe baza acestui fapt, Codul contravențiilor administrative din 04.04.2017 prevede o amendă de 500 de ruble pentru absența semnului „Nave” de pe geamul din spate. Dacă sticla nu este colorată, puteți agăța semnul din interior. La exterior se lipește dacă sticla este colorată. Când cumpărați, trebuie să verificați dimensiunile laturilor triunghiului. Dacă autocolantul este prea mic, nu va respecta regulile de circulație.
Ce să faci cu autocolantul vara nu este clar. Legea nu interzice conducerea cu el după schimbarea roților. Nu va exista o penalizare cu siguranță.
Ieșire
Nu există amenzi pentru conducerea cu roți care nu corespund sezonului, pedeapsa pentru anvelopele de calitate scăzută este de doar 500 de ruble. Este o sumă mică de bani, dar nu este cea principală. Roțile „chele” cauzează foarte des accidente iarna. Siguranța ta este mult mai importantă decât economia. Nu distrugeți asfaltul cu vârfuri vara. Drumurile rusești nu sunt de înaltă calitate, nu o vom reduce.
Nu. Amenda politiei rutiere pentru conducerea cu cauciucuri de vara de la 1 decembrie iarna 2017-2018 nu este prevazuta! Confuzia a apărut din cauza noilor norme ale Reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale a UEEA „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”, care nu afectează direct viața șoferilor.
În 2017, Codul Administrativ, în baza căruia șoferii ruși sunt amendați, nu conține clauze legate de „schimbarea pantofilor” obligatorii a anvelopelor auto iarna sau vara. Nu există amenzi legale pentru „neschimbarea pantofilor” în Federația Rusă!
Departamentul de informare al serviciului site-ului a strâns toate informațiile disponibile pe tema amenzilor pentru anvelopele de vară începând cu 1 decembrie în iarna 2017-2018.
În 2017, legea nu interzice circulația pe timp de iarnă cu anvelopele de vară cu adâncimea benzii de rulare mai mare de 4 mm.
Verificarea si plata amenzilor politiei rutiere 50% reducere
Pentru a verifica amenzile de la camere pentru înregistrarea foto și video a încălcărilor.
Să verifice amenzile emise de inspectorul de poliție rutieră.
Pentru notificări gratuite despre noi amenzi.
Verifica amenzile
Verificarea informațiilor despre amenzi,
va rog asteptati cateva secunde
Ce este Regulamentul tehnic și de ce este necesar?
Confuzia cu privire la amenda pentru anvelopele de vară pe timp de iarnă (din decembrie până în februarie) a apărut din cauza paragrafului 5.5 din Reglementările tehnice ale așa-numitei uniuni vamale a UEEA.
Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale reprezintă o încercare a trei state prietenoase, legate economic, din Rusia, Belarus și Kazahstan, de a dezvolta standarde comune de siguranță pentru producția și utilizarea produselor esențiale.
În mod convențional, Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale pot fi echivalate cu GOST sovietic. Ideea este de a introduce reguli comune ale jocului, aducând standarde, reglementări și reguli naționale într-un singur model modern și sigur.
Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale reglementează aproximativ 50 de domenii, precum produse pirotehnice, ambalaje, jucării pentru copii, alimente etc. Regulile de exploatare a mașinilor ar trebui reglementate de regulamentul „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți” (TR TS 018/). 2011), care a intrat oficial în vigoare la 1 ianuarie 2015.
Printre altele, Regulamentul Tehnic al Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți” conține paragraful 5.5, la care se referă jurnaliştii din multe publicaţii importante din domeniul auto.
Clauza 5.5 din Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale (intrat în vigoare în 2015):
Este interzisă operarea vehiculelor echipate cu anvelope cu crampoane antiderapante în perioada de vară (iunie, iulie, august).
Este interzisă exploatarea vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele paragrafului 5.6.3 din prezenta anexă în perioada de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie). Anvelopele de iarnă sunt montate pe toate roțile vehiculului.
În conformitate cu reglementările Uniunii Vamale, anvelopele de iarnă sunt considerate produse din cauciuc atât cu crampoane, cât și fără șuruburi care au denumirea „M + S”, „M & S” și „MS” pe suprafețele laterale sau un model în forma unui munte cu trei vârfuri și fulgi de zăpadă în interior.
De ce a existat o confuzie cu amenda pentru anvelopele de vară iarna?
Jurnaliştii au considerat formularea dură a paragrafului 5.5 din Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale ca o interdicţie a exploatării maşinilor cu anvelope de vară iarna şi a anvelopelor de iarnă vara. Cu toate acestea, nu este!
Polițistul rutier are dreptul de a amenda conducătorul sau proprietarul vehiculului numai în baza paragrafului din Codul contravențional. La momentul redactării acestui articol (decembrie 2017), nu există nicio clauză în Codul Administrativ care să prevadă pedeapsa pentru „inamovibilitatea” tipurilor de cauciuc în funcție de sezonul de funcționare.
Articolul 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, precum și SDA, împreună cu anexele, nu conțin instrucțiuni pentru înlocuirea tipurilor de cauciuc iarna și vara. Nu există nicio penalizare pentru anvelopele de vară.
Confuzia s-a produs deoarece unele dintre inovațiile din reglementările tehnice ale Uniunii Vamale din anii precedenți au fost transferate în Codul de Contraventii. Dar încă nu există interdicții pentru anvelopele de vară iarna.
Poate un polițist rutier să vă amendeze pentru anvelopele de vară în iarna 2017-2018?
Pentru „anvelopele de vară iarna” un polițist rutier nu poate amenda un șofer fără să încalce legea. După cum am aflat, nu există o astfel de clauză în Codul de contravenție, nu există corpus delicti în acțiunile unui șofer.
Cu toate acestea, din unele regiuni ale Rusiei există rapoarte de amenzi emise în temeiul părții 1 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Șoferii care conduc vehicule în iarna lui 2017 sunt acuzați că „conduceau un vehicul în prezența unor defecțiuni în care circulația vehiculelor este interzisă”.
Ofițerii de poliție pot fie ei înșiși să fie prost informați, fie să profite de ignoranța șoferilor. Partea 1 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, precum SDA, împreună cu toate anexele, nu conține informații despre interdicțiile pentru anumite clase de cauciuc sezonier.
Cititorul trebuie să înțeleagă corect. Nicio penalizare pentru anvelopele de vară iarna și anvelopele de iarnă vara. Dar nimeni nu a anulat alte penalități referitoare la roți:
- Penalizare pentru adâncimea benzii de rulare mai mică de 4 mm (500 de ruble);
- O amendă pentru absența semnului „spike” de pe geamul din spate al mașinilor cu anvelope cu ținte (500 de ruble);
- Amenda pentru tăieturi și rupturi ale cablului (500 de ruble);
- Amenda pentru lipsa elementelor de fixare a roților (500 de ruble);
- Amenda pentru diferite dimensiuni de roți pe aceeași axă (500 de ruble).
În iarna 2017-2018, o amendă pentru anvelopele de vară pe timp de iarnă este ilegală și poate fi atacată la poliția rutieră sau la instanță.
M-a oprit inspectorul de politie rutiera si vrea sa ma pedepseasca pentru cauciucuri de vara, ce sa fac?
Mai întâi trebuie să te asiguri că ai în față un polițist rutier adevărat. Cereți persoanei în uniformă să-și indice clar numele de familie, să prezinte documente, să numească numărul ecusonului, să explice motivul și motivul opririi.
Dacă neînțelegerea dintre voi crește, puteți porni înregistrarea vocală de pe smartphone sau puteți începe înregistrarea video - legea permite acest lucru.
Ar trebui să clarificați paragraful din Codul contravențiilor administrative pe care l-ați încălcat și să îl citiți împreună. Dacă polițistul rutier persistă, insistă să întocmești un protocol, și nu să întocmești o rezoluție.
În câmpul pentru comentarii, indicați „Nu a existat niciun fapt de încălcare a articolului din Codul contravențional. Amenda a fost emisă pentru discrepanța dintre tipul de cauciuc și sezonul anului. Citiți cu atenție hârtiile semnate, fiți atenți la faptul că poliția rutieră vă amendează iarna pentru cauciucuri de vară. Dacă lângă cuvântul „instalat” nu există nicio încălcare asociată cu caracterul sezonier al cauciucului utilizat, adăugați acest lucru în caseta de comentarii. Indicați că aveți o înregistrare a unei conversații cu un inspector de trafic.
NOTĂ: Sub rezerva tuturor celor de mai sus, echipa de șantier recomandă schimbarea anvelopelor de la vară la iarnă la temperaturi aproape de zero. Chiar și cele mai simple și mai uzate anvelope de iarnă reduc semnificativ distanța de frânare pe un drum de iarnă.
Esti pro sau impotriva anvelopelor de vara iarna? Scrie-ți părerea în comentariile articolului.
În ultimii ani, au existat discuții regulate și zvonuri că în curând va fi introdusă o amendă în Rusia pentru folosirea anvelopelor de iarnă vara și a anvelopelor de vară iarna. Chiar și datele exacte au fost numite și, uneori, a fost numită chiar și suma exactă de 2.000 de ruble amendă pentru anvelopele de vară pe un drum de iarnă. În primul rând, dorim să liniștim toți șoferii simultan - aceste amenzi pentru anvelopele extrasezon nu au fost introduse în 2020, iar proiectul de lege N 464241-6 „Cu privire la modificările la Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative (pentru asigurarea siguranței în Exploatarea Vehiculelor)” , în care s-au prescris amenzi pentru folosirea anvelopelor de vară pe timp de iarnă, nu a fost adoptat în primă lectură.
Dar pentru ce fel de anvelope poate fi amendat un proprietar de mașină dacă vehiculul său se deplasează cu anvelope de vară iarna și cu anvelope de iarnă vara? Cum să te comporți într-un dialog cu inspectorul poliției rutiere la roțile mașinii?
Cu toate acestea, proprietarii de vehicule trebuie să cunoască complexitatea problemei reglementării legalității utilizării unuia sau altuia de anvelope auto în perioadele de vară și iarnă, deoarece este posibil ca în curând următorul proiect de lege să fie aprobat de Duma de Stat și penalizările. fi introdus. În acest articol, vom examina problema în detaliu.
Există penalități pentru anvelope în afara sezonului?
În 2014, proiectul de lege nr. 464241-6 a fost înaintat Dumei de Stat a țării, care a propus completarea articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse cu partea 3.2:
„Partea 3.2 din următorul conținut:” 3.2 Conducerea unui vehicul cu încălcarea cerințelor pentru funcționarea anvelopelor și a roților - implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de două mii de ruble.
Timp de doi ani, examinarea acestui proiect de lege a fost amânată, dar pe 20 octombrie 2016 a fost trimis spre examinare Dumei de Stat și a trebuit să fie luat în considerare în trei lecturi. Dar, de fapt proiectul de lege privind amenzile pentru folosirea anvelopelor de vară iarna nu a trecut nici măcar de prima lectură, iar la 1 noiembrie 2016 s-a decis amânarea luării în considerare a acestuia pe termen nelimitat, iar din 2020 „factura de anvelope” nu a mai fost luată în considerare.
Deci, care este amenda pentru anvelopele de vară pe timp de iarnă astăzi?
Problema schimbării anvelopelor de iarnă și de vară în Rusia astăzi NU este reglementată de nimic, iar șoferii nu trebuie să se teamă de amenzi pentru utilizarea anvelopelor de vară iarna sau de sancțiuni pentru o altă versiune de anvelope care nu sunt potrivite pentru sezon - pur și simplu pentru ca nu exista astfel de amenzi! Proprietarii de mașini, la discreția lor, decid să înlocuiască anvelopele de vară cu cele de iarnă, în funcție de condițiile meteorologice și de temperatura aerului. Dacă vorbim despre anumite date, atunci în centrul Rusiei, reperele nerostite sunt 15 noiembrie pentru schimbarea anvelopelor de la vară la iarnă și 15 martie - pentru trecerea de la anvelopele de iarnă la anvelopele de vară.
Desigur, aceste date sunt mai degrabă condiționate și diferă în anumite regiuni ale Federației Ruse. Șoferii, bazându-se pe bunul simț, atunci când schimbă anvelopele, nu se concentrează pe date, ci pe condițiile meteorologice.Adică dacă este deja primăvară în calendar și mai este zăpadă pe drumuri și prognoza promite lapoviță, atunci nu se va „schimba pantofii” în anvelope de vară. Și dacă în Crimeea caldă sau în Soci în noiembrie și, uneori, chiar și în decembrie, este vreme însorită și caldă, iar suprafața drumului este uscată și curată, este puțin probabil ca șoferii să treacă urgent la anvelopele de iarnă.
Ce penalități s-au oferit pentru anvelopele de vară iarna?
Așa cum am spus mai sus, zvonurile că în viitorul apropiat va fi interzisă la nivel legislativ „încălțarea” unui vehicul în afara sezonului sunt de mult timp, iar mai multe proiecte de lege au fost depuse la Duma de Stat pentru examinare, dar pentru diverse motive, nici unul nu a trecut.chiar prima lectura. Esența acestor facturi pentru anvelope a fost următoarea:
- Sancționați pentru conducerea unui vehicul care folosește cauciucuri în afara sezonului (șoferul trebuie să „schimba mașina” sau „schimba” ținând cont de temperatura medie zilnică.
- Bine pentru faptul că șoferul vara conduce un vehicul pe anvelope de iarnă cu țepi.
- Refuz în cazul în care în timpul unui accident vehiculul vinovatului a fost pe cauciucuri în afara sezonului.
Dar, după cum vedem, până acum toate aceste inițiative legislative nu au depășit facturile și încă tu decizi când schimbi cauciucurile de la vară la iarnă și invers! Nu există nicio amendă pentru anvelopele de vară iarna în Rusia!
Există o penalizare pentru anvelopele de iarnă vara?
Dacă studiezi Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale TR CU 018/2011 „Cu privire la siguranța vehiculelor pe roți”, rezultă că a adus noi reguli pentru șoferii ruși. În această reglementare tehnică, în paragraful 5.5 din Anexa nr. 8, există astfel de prevederi privind utilizarea anumitor anvelope auto în diferite perioade ale anului:
- Puteți conduce cu cauciucuri de vară din iunie până în august (trebuie să fie fără crampoane).
- Din decembrie până în februarie, șoferii pot lua parte la trafic în timp ce conduc o mașină „încălțată” cu anvelope de iarnă (cu crampoane sau nu).
- În regulamentul TC 018/2011 nu veți găsi conceptul de „anvelope pentru orice vreme”.
- Respectarea normelor de limitare a uzurii cauciucului este o necesitate.
La nivelul autorităților regionale, este permisă modificarea lunilor de interdicție stabilită privind utilizarea anvelopelor pentru sezon - aceste nuanțe trebuie înregistrate prin acte regionale de reglementare.
Dacă vorbim despre dacă există o amendă pentru anvelopele de iarnă vara, atunci de multă vreme această problemă a rămas nerezolvată. La prima etapă a discuțiilor, au existat propuneri pentru astfel de încălcări pentru a stabili o amendă de 5.000 de ruble - dar o astfel de inițiativă nu a fost aprobată de deputați. Au existat și alte propuneri cu privire la mărimea amenzii pentru circulația vara cu cauciucuri de iarnă.
De fapt, în 2020, există o amendă pentru conducerea de vară cu anvelopele de iarnă doar indirect, în conformitate cu partea 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, adică dacă ați plecat vara cu o uzură foarte uzată. banda de rulare (anvelope „chele”), a cărei adâncime este mai mică de 4 mm, atunci amendă pentru „anvelope chel” va fi de 500 de ruble(sau un avertisment).
Care sunt amenzile pentru conducerea cu anvelope chel în 2020?
În mediul șoferului, expresia „anvelope chele” există de mult timp, adică conducerea pe cauciuc, unde banda de rulare s-a uzat aproape complet. Conform noilor reguli, conducerea cu anvelope cu banda de rulare uzată poate duce la pedeapsă sub formă de amendă de 500 de ruble (sau avertisment). Dacă ne referim la regulile de circulație și la regulamentul acestuia privind aprobarea vehiculului pentru funcționare, atunci șoferului i se interzice să participe la trafic dacă înălțimea reziduală a modelului benzii de rulare a anvelopei vehiculului său:
- transport marfă - mai puțin de 1 mm;
- autoturism - mai puțin de 1,6 mm;
- ciclomotor sau motocicletă - mai puțin de 0,8 mm;
- autobuz - mai puțin de 2 mm.
Potrivit art. 12.5 din Codul contravențiilor administrative, ofițerii de poliție rutieră pot emite o amendă șoferului pentru această încălcare - 500 de ruble.
Potrivit zvonurilor, deputații plănuiesc să majoreze pe viitor cuantumul amenzii pentru conducerea cu cauciucuri chel de 4 ori la nivel legislativ. Un astfel de salt poate fi considerat destul de rezonabil, deoarece din vina șoferilor care conduc pe șosea cu o anvelopă cheală, au loc un număr mare de accidente, mai ales în lunile de iarnă, când există gheață pe drumuri.
Va fi interzisă anvelopele cu crampoane?
Am vorbit despre cerințele pentru anvelopele autovehiculelor în diferite anotimpuri ale anului, iar acum vom lua în considerare întrebarea ce schimbări în ceea ce privește utilizarea anvelopelor cu crampoane sunt planificate la nivel legislativ.
Pentru țările care sunt membre ale Uniunii Vamale, regulamentul tehnic TR CU 018/2011, despre care am vorbit mai sus, stabilește următoarele condiții:
- Anvelopele cu crampoane nu trebuie folosite în perioada de vară - din iunie până în august;
- Cauciucul cu banda de rulare cu crampoane trebuie să fie pe toate roțile vehiculului (adică nu puteți avea în același timp atât cauciucuri cu crampoane, cât și velcro de iarnă fără crampoane;
- Numărul maxim de vârfuri este prescris pe metru liniar al benzii de rulare - 60 de bucăți. Această cerință se va aplica anvelopelor fabricate după 1 ianuarie 2016.
Dacă vorbim de potențiale sancțiuni pentru folosirea cauciucului împânzit astăzi, atunci acestea nu sunt stabilite la nivel legislativ! Prin urmare, șoferii din țările care sunt membre ale Uniunii Vamale nu ar trebui să se teamă încă de sancțiuni. Dar amenda pentru conducerea unei mașini cu anvelope cu crampoane, în timp ce nu aveți un semn „Spikes”, este de 500 de ruble.
Mergeți cu anvelope all-season (Velcro) în 2020
Separat, merită menționate anvelopele pentru orice vreme, este destul de confortabil să conduci o mașină iarna și vara. De fapt, astfel de anvelope fără șuruburi pentru orice vreme sunt concepute pentru utilizare pe drumuri pe tot parcursul anului.
Vă rugăm să rețineți că astfel de anvelope pot fi folosite numai iarna dacă au semne sub formă de marcaje „M + S”, „M & S” sau „MS” (care înseamnă „Mud & Snow”, adică în engleză „ noroi și zăpadă” ) și, deși nu este permisă utilizarea anvelopelor all-season în timpul lunilor de iarnă, altfel, nu există încă nicio penalizare pentru acest lucru.
Cum pot polițiștii rutieri sancționează pentru cauciucuri?
Mai sus, am evidențiat deja situația privind cadrul legislativ privind schimbările sezoniere de anvelope și amenzile pentru folosirea anvelopelor în afara sezonului. Se naște o întrebare firească, cât de direct pe șosea vor controla polițiștii rutieri implementarea standardelor de mai sus de către șoferi?
Astăzi, există o singură modalitate posibilă de a stabili conformitatea sezonului anvelopelor - aceasta este trecerea unei inspecții tehnice. Dar nici aici nu a fost fără probleme. De exemplu, este posibil ca mașinile noi care tocmai au părăsit reprezentanța să nu treacă inspecția. Da, și cu mașinile în funcțiune, de asemenea, nu totul este clar - responsabilitatea proprietarilor lor include trecerea ITP doar o dată pe an, ceea ce înseamnă că conformitatea anvelopelor cu sezonul va fi verificată doar o dată pe an.
Rezumând, aș dori să notez - în ciuda faptului că amenzile pentru anvelopele în afara sezonului în 2020 NU sunt introduse, fiecare proprietar de mașină trebuie să adopte o abordare responsabilă în problema pregătirii vehiculului său pentru condițiile actuale de drum! Este în interesul dumneavoastră să pregătiți mașina cât mai mult posibil pentru anumite condiții meteo și climatice!
Unul dintre principalii factori care afectează siguranța rutieră este starea tehnică a vehiculului. În special, din cauza condițiilor climatice din Federația Rusă, majoritatea șoferilor din țara noastră trebuie să schimbe anvelopele roților mașinii, folosind alternativ anvelope de vară și de iarnă. Ce spune legea anvelopelor de iarnă - care sunt cerințele pentru echiparea unui autovehicul în sezonul rece, se poate folosi doar anvelopele all-season și ce reguli au intrat în vigoare la 1 noiembrie a acestui an?
Cerințe de bază și prevederi ale legii
Proiectul de lege adoptat care reglementează utilizarea anvelopelor de iarnă conține următoarele date:
- Conceptul specific de anvelope de iarnă și principalele sale caracteristici. Mai mult, astfel de caracteristici depind direct de tipul vehiculului și de capacitatea sa de transport;
- Polițiștii rutieri au dreptul să amendeze șoferii numai dacă caracteristicile tehnice ale cauciucului pe care îl folosesc nu corespund cu cele cerute pentru sezonul în curs;
- Este posibil să nu existe nicio sancțiune sub forma unei amenzi la latitudinea inspectorului de trafic - dacă există o ușoară inexactitate, aceasta se poate limita la a face o remarcă;
- Nu există un astfel de concept de „anvelope pentru orice vreme” în actul legislativ. La utilizarea anumitor anvelope vara și iarna, se ține cont de marcajele anvelopelor și de caracteristicile tehnice ale acestora.
Astăzi, nu există nicio penalizare pentru folosirea anvelopelor de vară pe timp de iarnă, însă, conform reglementărilor tehnice, pentru conducerea unui autoturism care nu îndeplinește cerințele de siguranță rutieră, un șofer poate fi amendat pentru folosirea anvelopelor chelie (adică pentru nepotrivirea benzii de rulare) . Pedeapsa este prevăzută în partea 1 a art. 12.5 din Codul contravențiilor administrative și este egal cu 500 de ruble.
Perioada obligatorie pentru anvelopele de iarna
Legea adoptată privind anvelopele cu crampoane a provocat o mulțime de întrebări și neînțelegeri – când este necesar să se efectueze o schimbare sezonieră a anvelopelor pentru a evita pericolul de a fi tras la răspundere și de a aplica o amendă?
Dacă vorbim despre momentul înlocuirii anvelopelor cu anvelope de iarnă, atunci cerințele în conformitate cu textul de lege în vigoare, sub rezerva modificărilor, sunt formulate după cum urmează:
- Este interzisă folosirea anvelopelor cu vârfuri antiderapante vara;
- Este interzisă exploatarea vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă care îndeplinesc pe deplin cerințele pentru acestea în sezonul de iarnă;
- Conform reglementărilor, vehiculele trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă pe o perioadă de 3 luni de iarnă (de la 1 decembrie - 1 martie) și cu anvelope de vară pe o perioadă de 3 luni (iunie - august). În unele regiuni ale Federației Ruse, conform modificărilor aduse de autoritățile executive, astfel de norme pot fi mutate în direcția creșterii sau scăderii lor. De exemplu, pentru Moscova de la 1 noiembrie. Această formulare este asociată exclusiv cu clima din fiecare regiune - în unele zone, anvelopele de iarnă pot să nu fie deloc solicitate, dar în altele, dimpotrivă, prezența acesteia este necesară pe vehicul pe tot parcursul anului.
Cerințe pentru anvelopele de iarnă
Pentru a nu intra în mizerie, ar trebui să înțelegeți exact care anvelope, în ceea ce privește standardele existente, pot fi considerate anvelope de iarnă. Asa de, caracteristici pe care trebuie să le îndeplinească anvelopele de iarnă, următoarele:
- Adâncimea minimă a benzii de rulare a anvelopei - ar trebui să fie de 4 mm;
- Marcajul corespunzător care trebuie aplicat anvelopelor este o cifră reprezentând un vârf cu 3 vârfuri cu un fulg de zăpadă reprezentat în centru și denumirea literei sale - M&S, M+S sau M S;
- Fără fisuri vizibile sau deteriorare a anvelopei. Astfel de încălcări pot include delaminarea stratului de acoperire, tăieturi și defecțiuni, rupturi evidente, separarea straturilor de-a lungul părții laterale a anvelopelor;
- Absența fisurilor în discuri, chiar dacă anvelopa în sine respectă pe deplin toate cerințele;
- Absența unei părți a elementelor de fixare de pe discuri (șuruburi sau piulițe);
- Este interzisă montarea pe o singură osie a mașinii (față, mijloc, spate etc.) a anvelopelor de iarnă care diferă ca model, design, model sau tip, grad de uzură;
- Șoferul este obligat să se asigure că toate roțile vehiculului său au anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele. De exemplu, dacă există anvelope de iarnă pe trei discuri și anvelope de vară pe unul, o astfel de încălcare este deja echivalentă cu conducerea unui vehicul fără anvelope de iarnă.
Puncte separate care sunt de interes pentru proprietarii de vehicule sunt dacă este posibil să conduci o mașină în sezonul de iarnă cu o mașină care folosește așa-numitele anvelope Velcro sau pentru orice vreme ca anvelope. În cazul în care astfel de anvelope îndeplinesc cerințele necesare în ceea ce privește parametrii lor tehnici și au marcajul corespunzător, atunci utilizarea lor nu este considerată o încălcare.
Trebuie înțeles că conducerea pe timp de iarnă cu anvelope care nu îndeplinesc cerințele poate fi plină de o amendă de 500 de ruble. Chiar dacă o astfel de cantitate nu este semnificativă pentru tine, nu trebuie să neglijezi garanția de siguranță pe care o oferă aceste anvelope datorită aderenței mai bune pe câte suprafețe de drum în sezonul rece.
Video: Este adoptată legea anvelopelor de iarnă?
