De ce sunt cai pe podul Anichkov. podul Anichkov. Istoria creației. Istoria cailor de pe podul Anichkov din Sankt Petersburg

Podul Anichkov (Rusia) - descriere, istorie, locație. Adresă exactă, număr de telefon, site web. Recenzii ale turiștilor, fotografii și videoclipuri.

• Tururi fierbinți in Rusia

Poza anterioară Poza următoare

Podul de peste Fontanka de pe Nevsky Prospekt, încadrat de patru sculpturi de îmblânzitori de cai, este unul dintre cele mai recunoscute poduri din Sankt Petersburg.

Lungimea totală a podului este de 54,6 m, lățimea este de 37,9 m. Podul Anichkov are trei benzi de circulație, precum și trotuare pentru pietoni.

Numele său oficial „Podul Nevski” nu a rămas. Numele „Anichkov” provine de la numele locotenent-colonel-inginer Mihail Anichkov, al cărui batalion de lucru a reconstruit așezarea, care se afla în apropiere. A participat și la construcția podului. Poveștile, care ridică numele podului la o anume Anichka sau Anya, sunt doar legende urbane.

Primul pod de lemn din acest loc a fost construit sub Petru I în 1716 și avea aproximativ 150 de metri lungime. Ulterior, podul s-a schimbat de multe ori: extins, întărit, reconstruit în lemn și piatră. Podul a căpătat forma actuală la mijlocul secolului al XIX-lea. Trei trave, acoperite cu bolți blânde, au fost așezate din cărămidă și căptușite cu granit. Erau balustrade minunate din fontă, realizate după schițele arhitectului german Karl Schinkel, înfățișând sirene și căluți de mare.

În 1841, au apărut celebrele sculpturi ecvestre ale lui Klodt, turnate în bronz. Mai întâi, pe partea de vest, „Un cal cu un tânăr care merge” și „Un tânăr care ia un cal de căpăstru”. Pe partea de est au fost instalate sculpturi simetrice de cinci ori. Nicolae I a prezentat prima pereche ca un cadou regelui prusac - îmblânzitorii încă stau la Berlin în Kleist Park. Al doilea a ajuns la Napoli - recunoștință pentru ospitalitatea față de regele ambelor Sicilii de la împărăteasa Alexandra Feodorovna. Restul „a fugit” în Rusia. După ce Klodt a decis să nu repete sculpturile, ci a făcut altele noi, arătând cele patru etape ale îmblânzirii unui cal.

Interesant este că doi cai care privesc spre Amiraalitate sunt potcoviți, în timp ce ceilalți doi nu au potcoave. Se spune că în secolul al XVIII-lea, pe Liteiny erau amplasate forje. Deci, se dovedește că caii merg la Turnătorie fără potcoave, iar înapoi - priceput.

Podul Anichkov face parte din patrimoniul cultural al Federației Ruse. Se monitorizează funcționarea podului, se controlează uzura suporturilor și a acoperirilor și se realizează reconstrucții planificate ale structurii în sine și sculpturilor. În timpul blocadei de la Leningrad, îmblânzitorii au fost filmați și îngropați în grădina Palatului Anichkov. Și pe unul dintre socluri, încă se mai vede o urmă a unui obuz de artilerie.

„Caii Klodt”. podul Anichkov. - partea 3.

În noiembrie 1832 în viață Peter Karlovich Klodt s-a întâmplat un eveniment important: tânărul academician s-a căsătorit cu Juliana Ivanovna Spiridonova, A.A. Martos - soția sculptorului, rectorul Academiei de Arte I.P. Martos. În primul rând, Klodt a cerut mâna fiicei rectorului Katenka, care i-a fost refuzată. Cu toate acestea, îndrăgostindu-se de tânărul maestru, soții Martoși i-au oferit imediat nepoata lor „săraca, dar harnică”. Și a fost de acord. Tânăra soție era drăguță, zveltă și grațioasă. „Cu Yulenka, sunt ca în sânul lui Hristos”, a spus P.K. Klodt. A primit un apartament la Academie, un atelier. Un fel de cadou pentru tinerii căsătoriți a fost ordinul regelui, care de-a lungul anilor a devenit o capodopera mondială - sculpturile podului Anichkov.....

podul Anichkov (podul Anichekin ) este unul dintre cele mai cunoscute poduri din Sankt Petersburg.podul Anichkov peste râul Fontanka face parte din Nevsky Prospekt. Primul pod de lemn aici a fost construit prin decretul lui Petru I în 1715. Apoi a devenit granița orașului. Podul a fost numit după maiorul Mihail Anichkov, care a comandat un batalion de ingineri marini care a construit podul, batalionul era situat pe malul Fontanka din vechiul sat finlandez, supranumit de atunci „Anichkova Sloboda”. Ulterior, au apărut alte 3 nume: Podul Anichkov, Porțile Anichkov de pe Nevsky Prospekt, care nu a durat mult, și Palatul Anichkov. Ulterior, Anichkov a ajuns la gradul de colonel și a deținut locul unde se află acum Teatrul Alexandrinsky. De acolo la str. Sadovaya. A trecut Anichkov Lane (acum Krylov Lane), care pe vremea lui Petru cel Mare era staționat în spatele Fontanka în așa-numita Anichkova Sloboda. Lungimea trecerii a fost de 150 de metri, blocand nu numai Fontanka, ci si lunca mlastinoasa a raului.Podul de lemn era cu bariera, noaptea bariera a fost coborata. Exista un avanpost prin care intrau în Sankt Petersburg. Pașapoartele au fost verificate la avanpost, au luat o taxă de intrare. Mai mult, o astfel de plată ar putea fi nu numai bani, ci și pietre de care orașul avea nevoie pentru a pava străzile. Pentru ca navele cu catarge înalte să navigheze de-a lungul Fontanka, în 1726 podul a fost făcut desenabil. Conform proiectului lui M. G. Zemtsov, lângă pod a fost construită o casă de pază, unde soldații s-au adăpostit de intemperii. Înainte de aceasta, o colibă ​​simplă a servit drept adăpost pentru soldați. Podul Anichkov a fost și el înălțat noaptea, pentru ca lupii să nu alerge în oraș din pădure.În 1742 au fost așezate noi grămezi sub trecere. În 1749, conform proiectului arhitectului Semyon Volkov, podul Anichkov a fost reconstruit. A fost complet fortificată, deoarece elefanții trebuiau să treacă prin ea - un cadou de la șahul persan împărătesei ruse. Podul nu mai este desenabil. Era acoperit cu scânduri și proiectat să arate ca granit. Lungimea podului Anichkov era de peste 200 de metri, ceea ce este de aproape 4 ori lungimea podului modern.În anii 1780, malurile Fontanka erau îmbrăcate în granit. În același timp, conform proiectului lui J.R.Perrone, peste Fontanka au fost construite șapte traversări de piatră de același tip. În 1783-1787, podul Anichkov a fost și el reconstruit conform unui proiect standard. Din acel moment, a fost un pod de granit cu trei trave, al cărui pod mobil din mijloc era din lemn. Pe taurii podului erau trage turnuri.

Podul Anichkov în anii 1830.

În 1841, Podul Anichkov a fost reconstruit conform proiectului inginerului I.F. Butats. Lucrările de construcție au început pe 22 mai și au fost finalizate până în toamna acelui an. Noul pod Anichkov a devenit piatră, cu trei trave. La începutul lui noiembrie 1841, pe el au fost instalate balustrade și socluri de granit pentru statui. Gardul a fost proiectat de arhitectul german Karl Schinkel. Exact același desen a fost folosit anterior pentru construcția balustradei Podului Palatului din Berlin. Potrivit rapoartelor Ministerului de Finanțe, construcția trecerii a costat 195.294 de ruble de argint. Marea deschidere a trecerii a avut loc la 20 noiembrie 1841. Podul a fost deschis traficului în ianuarie 1842.

Vasily Sadovnikov.„Podul Anickov”.

Un contemporan al acestor evenimente a scris: „Noul pod Anichkov îi încântă pe toți locuitorii din Sankt Petersburg. Mulțimile vor admira proporția uimitoare a tuturor părților podului și a cailor - să spunem cu îndrăzneală, singurii din lume. Există ceva deschis, abil, atrăgător în Podul Anichkov! Intrând pe pod, se pare că s-a odihnit!... Niciuna dintre structurile din Sankt Petersburg nu a făcut o asemenea impresie locuitorilor capitalei precum Podul Anichkov! Onoare și glorie constructorilor!” Noul Pod Anichkov, proiectat de inginerul A.D. Gotman, a fost deschis pe 20 octombrie 1841. Desenul balustradei a fost realizat de arhitectul A.P. Bryullov, iar principala decorație a podului au fost grupurile sculpturale de cai cu apărători, realizate de Klodt. Adevărul primele sculpturi „Cucerirea cailor de către om” s-a decis instalarea pentru decorarea digurilor Bulevardului Admiralteisky, la intrarea din Dig în Piața Palatului.

Paolo Sala."Podul Anickov".

În 1833, atât modelele, cât și locul pentru sculpturi au fost aprobate de însuși împărat și aprobate de consiliul Academiei de Arte. Cu toate acestea, când primele două grupuri au fost pregătite pentru turnare, Pyotr Klodt, mergând la locul de instalare propus pentru sculpturi, a concluzionat că nu era corect să le plaseze pe malul Nevei între Amiraltate și Palatul de Iarnă - " Cum poți îmblânzi caii lângă apă și nave?" Klodt a început să caute un alt loc și în curând a constatat că cel mai potrivit era pe Nevsky Prospekt, pe podul Anichkov. Chiar în acele zile, N.V. Gogol scria: "Nu există nimic mai bun decât Nevsky Prospekt, cel puțin la Petersburg!" Este curios ce ar spune Nikolai Vasilevici când ar vedea grupul sculptural al lui Petru Klodt pe Podul Anichkov din Nevski? Dar Podul Anichkov era încă îngust și gol atunci. "Eu - consimțământul a venit de la sine. Țarul a înțeles. că Anichkov era într-adevăr depășit, era nevoie de reconstrucție. Și atunci caii lui Klodt aveau să fie aici la locul lor. Din grajdurile imperiale, doi armăsari arabi de rasă pură au fost aduși la dispoziția deplină a sculptorului: Klodt îi putea desena, și sculpta și se hrănesc din ai lor. mâinile și hamurile la trăsura lor. După un timp, Nicolae I, care a vizitat atelierul și a văzut caii încă în lut, a spus cu admirație: „Barone, caii tăi sunt mai buni decât armăsarii mei”. În timp ce era încă voluntar la Academie, Klodt a devenit ucenic al celui mai bun muncitor rus de turnătorie, Vasily Ekimov. Și devenit deja eminent, baronul nu a părăsit turnarea artistică pentru a ști exact ce și cum se va trece de la turnat la bronz. În 1838, când primele modele Tamers erau gata de turnare, Yekimov a murit brusc. Și, fiind singurul sculptor care a stăpânit perfect turnarea, lui Klodt i s-a oferit nu doar să-și îmbrace el însuși produsele în bronz, ci și să conducă întregul șantier de turnătorie. Așadar, pentru prima dată în istoria artei ruse, un sculptor, fără studii profesionale, a devenit șeful unei turnătorii. Și când a venit ceasul solemn al turnării, mulți oameni s-au adunat la cuptoarele de topire. Mulțimea, scoțându-și pălăriile și făcând semnul crucii, a tăcut. Curând, bronzul topit s-a scurs în matrițe. Klodt era în suspans. Muncitorii aveau febră din cauza căldurii - li se dădea lapte de băut. Președintele Academiei Olenin, incapabil să stea de entuziasm, s-a așezat în fața ușii și a mormăit rugăciuni. Dintr-o dată a fost un puternic „ura”. Este gata! Klodt a ieșit la Olenin, s-a prăbușit lângă el pe un taburet ... Și pe Nevsky a avut loc o restructurare a podului Anichkov. Arhitecți, feroviari, constructori - tot Sankt Petersburg a lucrat pentru caii lui Klodt. Curând, a fost turnat al doilea grup de Imblanzitori. Atât pentru primul, cât și pentru al doilea grup de bronz, Klodt a făcut copii ale acestora în ipsos, colorate pentru a arăta ca bronz. Țarul era nerăbdător să deschidă noul Anichkov cât mai curând posibil, punând sculpturi în toate cele patru colțuri ale podului. Pyotr Klodt s-a gândit atunci că va dura încă zece ani până să-și cânte întreaga sa interpretare genială la Anichkovo - în patru picturi de bronz. Marea deschidere a podului Anichkov a avut loc la 20 noiembrie 1841. Ceea ce a văzut Petersburg i-a încântat pe toată lumea: „Oamenii se adună în mulțime la noul pod Anichkov”, scriau ziarele. „Viața unui cal și a unui om pe podul Anichkov reprezintă o nouă lume în artă. Asemenea unui om de apă care asediază un cal, sculptorul Pyotr Klodt a luat o parte din această artă în propriile mâini și a trecut de la drumul fals la cel real. După instalarea primelor două grupuri ecvestre pe podul Anichkov, turnările lor repetate de bronz au fost trimise la Berlin ca un cadou regelui prusac Friedrich Wilhelm, care era înnebunit după sculpturi. Nicolae I le-a prezentat direct „de pe pod”. Klodt a trebuit să meargă cu un cadou la Berlin. La poarta principală a palatului regal au fost instalați cai. „După predarea la Berlin a celor două grupe de cavalerie prezentate de Suveranul Împărat Majestății Sale Regele Prusiei, i s-a acordat de către Majestatea Sa Regală titularul Ordinului Vulturul Roșu de gradul III” 14 august 1842 În timp ce se afla în Germania, Klodt i-a scris lui A.P. Bryullov: „Aș schimba mâncărurile și vinurile locale cu pâine neagră și kvas - chiar dacă doar pentru a mă întoarce în Rusia cât mai curând posibil”. Un descendent al străinilor, P.K. Klodt era atât de rus în spiritul, obiceiurile, pasiunile sale încât, pe când era în Germania, îi era teribil de dor de casă. Cu toate acestea, „suferința” lui Klodt a fost răsplătită: Friedrich Wilhelm, pe lângă ordin, i-a mai acordat și o cutie cu diamante.

La 1 aprilie 1843, Klodt „pentru performanța excelentă a grupurilor ecvestre, realizate de el din nou pentru podul Anichkov, a fost distins cu cea mai bună grație cavalerul Ordinului Sf. Ana de gradul III”. În 1843-1844. el aruncă copii din bronz ale The Tamers pentru a treia oară. Dar deja un alt oaspete al lui Nicolae I, regele celor Două Sicilii, Ferdinand al II-lea, văzând caii divini ai lui Klodt, dorea să-i vadă zilnic la Napoli. În primăvara anului 1846 au fost trimiși acolo unde se află astăzi, la intrarea în grădina palatului. În iulie 1846, Klodt a fost acordat de Majestatea Sa Regele Napoli ca deținător al Ordinului Sf. Ferdinand. Ziarele europene au relatat: „Astăzi sunt trei minuni în Napoli: trupul Mântuitorului, luat de pe Cruce, acoperit cu un văl transparent de marmură, „Coborârea Mântuitorului de pe Cruce” - un tablou de Espanoletto și caii de bronz din baronul rus Klodt. Berlin, Paris, Roma l-au onorat pe Peter Klodt cu titlul de membru de onoare al Academiilor lor. Lucrarea inspirată și minuțioasă a sculptorului a durat aproape douăzeci de ani. În anii 1850-1851, toate sculpturile din ipsos au fost înlocuite cu unele din bronz.Prototipul direct al cailor lui Klodt au fost figurile Dioscuri din Forumul Roman de pe Dealul Capitolin, dar aceste sculpturi antice aveau un motiv de mișcare nenatural, și există și un încălcarea proporțiilor: în comparație cu figurile mărite ale tinerilor, caii par prea mici. Un alt prototip a fost " Cony Marley» sculptor francez Guillaume Coust (fr.), creat de el în jurul anului 1740, și situat la Paris la intrarea în Champs Elysees din Place de la Concorde. În interpretarea lui Kustu, caii personifică principiul animal, simbolizează o ferocitate impetuoasă indomabilă și sunt reprezentați ca uriași lângă șoferii subdimensionați.Klodt, la rândul său, a descris cai obișnuiți de cavalerie, a căror anatomie a studiat-o mulți ani. Realismul proporțiilor și plasticitatea a fost descris de sculptor în tradițiile clasicismului, iar acest lucru a ajutat la încadrarea designului sculptural al podului în peisajul arhitectural istoric al acestei părți a orașului. Una dintre diferențele majore dintre această compoziție și lucrările predecesorilor săi este respingerea ideii de simetrie completă și necondiționată și crearea unei lucrări consistente constând din patru compoziții.Prototipul sculpturilor de cai de pe pod a fost calul arab Amalatbek. În lucrul cu ei, Klodt a fost ajutat de fiica sa. Ea a urcat un cal, l-a ridicat pe picioarele din spate, care a fost schițat de sculptor.Grupurile ecvestre sunt ingenios, pur și simplu legate printr-un concept complot - sunt luate patru momente de îmblânzire a unui cal neîntrerupt. Structura calului a fost recreată cu o acuratețe infailibilă, toți mușchii și pliurile pielii lui au fost dezvăluite cu atenție. În imaginea calului, Klodt a atins perfecțiunea, a reușit să transmită starea sa internă - frică, furie, furie, ascultare mândră. Caii Anichkov sunt considerați pe bună dreptate punctul culminant al lucrării lui Klodt. Dinamica acută, expresia, dezvoltarea originală a temei, combinată cu echilibrul armonic și cea mai strictă consistență a proporțiilor și, în sfârșit, calitatea înaltă a manoperei, precizia bijuteriilor de turnare, au adus autorului faima mondială.În primul grup animalul este ascultător de om - sportivul gol, strângând căpăstrui, reține calul crescut. Atât animalul cât și omul sunt încordați, lupta crește. Aceasta este prezentată folosind două diagonale principale: silueta netedă a gâtului și spatelui calului, care poate fi văzută pe cer, formează prima diagonală, care se intersectează cu diagonala formată de figura sportivului. Mișcările sunt marcate cu repetări ritmice.

În a doua grupă capul animalului este ridicat în sus, gura este dezgolită, nările sunt umflate, calul bate cu copitele din față în aer, figura apărătorului este desfășurată sub forma unei spirale, el încearcă să-l supere pe cal..

În a treia grupă calul îl învinge pe apărător: omul este aruncat la pământ, iar calul încearcă să se elibereze, arcuindu-și gâtul triumfător și aruncând pătura la pământ. Libertatea calului este împiedicată doar de căpăstrul din mâna stângă a șoferului. Principalele diagonale ale compoziției sunt clar exprimate și intersecția lor este evidențiată. Siluetele unui cal și ale unui om de apă formează o compoziție deschisă, în contrast cu primele două sculpturi..

În grupa a patra un om îmblânzește un animal supărat: sprijinindu-se pe un genunchi, îmblânzește alergarea sălbatică a unui cal, strângând căpăstrul cu ambele mâini. Silueta calului formează o diagonală foarte blândă, silueta omul de apă nu se distinge din cauza draperiei care cade din spatele calului. Silueta monumentului a primit din nou izolare și echilibru.Niciunul dintre grupurile Podului Anichkov nu îl repetă pe celălalt nici în ceea ce privește motivul intrării, nici în ceea ce privește contururile siluetei. Mișcarea este supusă unui ritm organizator care leagă toate cele patru grupuri, dându-le caracterul unui ansamblu armonios. Mai târziu, au fost instalate copii ale „Îmbinzitorilor” în Peterhof, Strelna, moșia Golitsyn din Kuzminki lângă Moscova (conservată).Caii lui Klodt de pe podul Anichkov au devenit unul dintre simbolurile Sankt-Petersburgului.

A. Blok a scris despre sculpturile podului Anichkov:

„... Calul a fost târât de căpăstru până la fier
Pod. Apa era neagră sub copită.
Calul sforăia și aerul era fără lună
Sforăitul păstrat pe pod pentru totdeauna...
Totul a rămas. Mișcare, suferință
Nu a avut. Calul sforăia.
Și pe căpăstru în tensiunea tăcerii
Înghețat pentru totdeauna a spânzurat un bărbat.”

Robert Miph „Podul Anickov”

În 1902, starea podului Anichkov a fost recunoscută drept urgență. Lucrările de restaurare au fost efectuate în 1906-1908 sub îndrumarea arhitectului P. V. Shchusev.În timpul asediului Leningradului, grupurile de cavalerie au fost îngropate în curtea Palatului Pionierilor. Pe socluri de granit au fost amplasate lăzi cu iarbă semănată.Trecerea a devenit un monument al blocadei: pe soclul de granit al cailor lui Klodt nu au restabilit anume urmele fragmentelor unui obuz de artilerie germană. Constructia podului nu a fost deranjata de razboi, iar podul a continuat sa functioneze corespunzator fara reparatii majore.Inca inainte de sfarsitul razboiului, statuile ecvestre au fost readuse la locul lor in ajunul zilei de 1 mai 1945. În a doua jumătate a secolului al XX-lea au fost efectuate mai multe reparații curente de poduri. Podul a continuat să se prăbușească din timp și din cauza sarcinilor statice. În anul 2000, grupele ecvestre din bronz au fost restaurate. Lucrările de restaurare au fost conduse de sculptorul V. G. Sorin. În 2008, a fost efectuată următoarea revizie a podului. Acum lungimea podului este de 54,6 metri, lățimea este de 37,9 metri.

La mijlocul anilor 1990, a fost efectuată o reconstrucție majoră a gardurilor din fontă ale podului. Acestea au fost copiate și turnate la întreprinderea Centrului Federal Nuclear din orașul Snezhinsk, regiunea Chelyabinsk. Acest fapt puțin cunoscut este evidențiat de emblema orașului Snezhinsk, care poate fi găsită pe turnarea balustradei.

Sculptorul și-a petrecut 20 de ani din viață pe această lucrare. Această lucrare a devenit una dintre cele mai semnificative și faimoase lucrări ale sculptorului. După discutarea în 1833 la consiliul artistic al primelor două compoziții sculpturale, consiliul academic a decis să aleagă sculptorul în rândul academicienilor numiți, ceea ce s-a făcut cinci ani mai târziu - în 1838. Tot în același an, a fost numit profesor de sculptură și a condus Turnatoriul Academiei Imperiale de Arte. Lucrarea în sine a fost recunoscută de contemporani drept unul dintre vârfurile artei plastice, comparabil cu pictura lui K. P. Bryullov „Ultima zi a Pompeii. ”. În scurt timp, ea a câștigat faima europeană.În cele din urmă, statuile și-au luat locul la numai 10 ani de la instalarea primelor versiuni. Și-au părăsit plintele de două ori: În 1941, în timpul blocadei, sculpturile au fost îndepărtate și îngropate în grădina Palatului Anichkov și în 2000 de sculpturi au fost scoase de pe pod pentru restaurare. „Îmblânzitorii” de pe Anichkov au devenit cântecul de lebădă al lui Klodt!

Pod peste râul Fontanka din Sankt Petersburg. Unul dintre cele mai faimoase poduri ale orașului. Primul feribot din lemn din acest loc a fost construit în 1716. În 1785, odată cu îmbrăcămintea Fontanka în terasamente de granit, a fost ridicat podul de piatră Anichkov. În cele din urmă, în 1841-1842, a fost reconstruit după proiectul lui A.P. Bryullov, I.F. Buttats și A.Kh. Reder, în urma căruia a apărut actualul pod cu trei trave. În viitor, această structură a podului a fost reparată și restaurată în mod repetat.

Numele podului, precum și palatul din apropiere, este asociat cu locotenent-colonelul Mihail Anichkov, al cărui batalion de inginerie în timpul domniei lui Petru cel Mare a fost situat în acest loc peste râul Fontanka - în așa-numita „Anichkova Sloboda” . Acest batalion a construit primul pod din lemn Anichkov, care a dat numele tuturor celor ulterioare. Iar „legendele populare” care au apărut mai târziu despre o anume Anya (Anichka), o victimă a iubirii nefericite, nu sunt altceva decât legende urbane.

Când, la începutul secolului al XIX-lea, Nevsky Prospekt sa extins atât de mult încât a început să depășească pânza vechiului pod Anichkov, aici au început să se formeze des blocaje de trafic. În plus, podul mobil din lemn nu a putut rezista la traficul crescut de trăsuri, vagoane și căruțe. Prin urmare, Nicolae I a decis să construiască un nou pod, care a fost implementat în 1841-1842.

Principala decorație și atracție a Podului Anichkov sunt sculpturile „Îmblânzitori de cai” de P. K. Klodt, situate pe piedestale de granit pe patru laturi, câte două la fiecare margine a podului. Aceste sculpturi din bronz reflectă cele patru etape diferite ale cuceririi cailor de către om, iar astăzi sunt unul dintre simbolurile populare din Sankt Petersburg. Este interesant faptul că figurile tinerilor și cailor de pe malul estic al podului sunt de origine ulterioară - originalele (și copiile ulterioare) au fost filmate de mai multe ori și prezentate de împăratul Nicolae I oaspeților săi, drept urmare copii ale cailor lui Klodt sunt acum disponibile în Berlin, Napoli, Peterhof, Strelna și lângă Moscova Kuzminki.

Este interesant că caii care sunt îndreptați către Amiraltate sunt potcoși, dar statuile care privesc spre Piața Vosstaniya nu sunt. Există o opinie că acest lucru se datorează locației anterioare a fierărilor de pe Liteiny Prospekt: ​​caii potcoviți merg de la fierări până la începutul aleei, iar caii neîncălțați merg spre Liteiny.

Opt figuri masculine (tineri și cai) lângă podul Anichkov au dat naștere unui nume popular oarecum frivol pentru această traversare - „podul celor șaisprezece ouă”.

În plus față de sculpturile Anichkov, podul este decorat cu placare de granit și balustrade din fontă, al căror model este realizat din imagini pereche de căluți de mare și sirene. Există balustrade similare în Berlin pe Podul Palatului, deoarece autorul schițelor pentru grilajele ambelor poduri este aceeași persoană - Karl Schinkel.

În timpul asediului Leningradului, sculpturile de pe podul Anichkov au fost îndepărtate și îngropate în grădina Palatului Anichkov. Și nu degeaba - podul în sine a fost grav avariat de loviturile aeriene, unele dintre socluri au încă urme de obuze germane, au decis să nu refacă aceste gropi, ci să le păstreze ca monument al blocadei.

Podul are 54,6 m lungime și 37,9 m lățime.

Podul Anichkov este inclus în Registrul de stat unificat al obiectelor patrimoniului cultural (monumente de istorie și cultură) al Rusiei.

Adresa: Sankt Petersburg, Nevsky Prospekt, 66-68.
Podul Anichkov pe hartă:	Cum să ajungem acolo: Intersecție dintre Insulele Spassky și Fără Nume pe traseul Nevski Prospekt peste râul Fontanka. Cea mai apropiată stație de metrou este Gostiny Dvor. Transport terestru - stații „Palatul Creativității Tineretului”, „Liteiny Prospekt”.

Peste râul Fontanka
Lungimea podului este de 54,6 m, lățimea este de 37,9 m.

Unul dintre cele mai frumoase și recunoscute poduri din Sankt Petersburg, a cărui istorie datează de la întemeierea orașului.
Până în 1712, Fontanka a fost numit Erik fără nume sau pur și simplu Erik. Și după ce țevile au fost aruncate peste acest râu pentru construirea fântânilor Grădinii de vară, a devenit cunoscut sub numele de „Râul Fântână”. La acea vreme era o barieră serioasă de apă: pe alocuri râul se revărsa până la 200 de metri, malurile erau mlaștinse. Fără un pod peste râu, era imposibil să ne imaginăm drumul către noul oraș. Și în 1715, Peter a ordonat: „Dincolo de Bolshaya Neva pe râul Fântână, ar trebui construit un pod de-a lungul perspectivei”. Podul a fost făcut. Pentru construcția sa s-au cheltuit 50 de ruble.
Trecerea a fost deschisă în mai 1716. Nu s-au păstrat imagini, dar istoricii din Sankt Petersburg sunt de acord că a fost unul dintre numeroasele poduri tipice din lemn de construcție ușoară. Suporturile, așa cum se obișnuia atunci, erau tapițate cu scânduri și vopsite sub rusticare din piatră - „pentru aspect”.
Podul a fost construit de oamenii batalionului de inginerie, comandat de locotenent-colonelul Mihail Anichkov. Batalionul a fost staționat pe malul drept al râului Fountain într-un vechi sat finlandez, poreclit de atunci „Anichkova Sloboda”.
Pe pod, care era atunci granița de sud a orașului, se afla o barieră și un avanpost, unde se verificau acte de la cei care intrau în oraș și se plătea - în bani sau... cu pietre de care erau necesare pavajului. străzi. Noaptea, orașul era închis și deschis doar pentru nobili. Oamenii ticăloși (de naștere joasă), deși se grăbeau spre Sankt Petersburg pentru afaceri, au trebuit să aștepte până dimineața.
În 1718, podul a fost reparat pentru a livra un cadou de la șahul Iranului curții imperiale - un elefant și cai (animalele au fost aduse în oraș de nobilul Andrey Lopukhin). În 1721, odată cu dezvoltarea navigației pe râul Fountain, podul a fost refăcut din nou, făcându-și partea de mijloc ridicată. A fost crescută de mai multe ori pe zi: în timpul zilei - pentru a lăsa navele cu vele să treacă și noaptea - pentru ca lupii să nu alerge în oraș.
Podul de lemn s-a deteriorat rapid într-un climat umed, așa că Anichkov a fost reparat de multe ori - în 1726 și 1742, iar în 1749 arhitectul Semyon Volkov a construit un nou pod de lemn, care nu era cu mult diferit de cel precedent.

Toponimele St. Petersburg

În onoarea inginerului Mihail Anichkov
Numele „Anichkov” este ferm înrădăcinat în această trecere. Podul a fost reconstruit de multe ori și de fiecare dată autoritățile orașului au încercat să redenumească trecerea în „Podul Nevski”. Dar acest toponim nu a prins rădăcini la Sankt Petersburg, podul a rămas Anichkov. Oaspeții din Sankt-Petersburg, care nu cunosc istoria podului, îl numesc Podul Anichkov, cu accent pe prima silabă (de aceea apare imaginea unor mitice Anichka), iar petesburgerii nativi spun corect: Podul Anichkov , cu accent pe a doua silabă.

Când împărăteasa Anna Ioannovna, care urma să preia tronul după moartea lui Petru al II-lea, a fost întâlnită la Sankt Petersburg, pe podul Anichkov au fost ridicate porți triumfale sculptate în lemn, în cinstea noii împărătese ruse. Același arc a fost actualizat pentru a primi următoarea împărăteasă, Elizaveta Petrovna. Structura, care a căzut în paragină, a fost demontată în 1751.

La mijlocul secolului al XVIII-lea, Sankt Petersburg a început să fie construit în mod activ, granițele orașului s-au îndepărtat. A fost creată o Comisie pentru structura de piatră din Sankt Petersburg și Moscova, care, printre altele, a supravegheat lucrările de amenajare a malurilor micilor râuri și canale și construirea de poduri de piatră în locul celor de lemn. Podul Anichkov a fost printre primele șapte poduri care au fost reconstruite. Podurile au fost construite după proiectul standard al inginerului francez J.-R. Perrone (deși nu există dovezi documentare în acest sens) - cu poduri mobile medii, care au fost ridicate cu ajutorul lanțurilor și decorate cu turnulețe. Pentru a ne imagina cum arăta Podul Anichkov (a fost construit între 1783 și 1787), este suficient să ne imaginăm Podul Lomonosov, care făcea și el parte din acel „program de adrese” și nu s-a schimbat prea mult de atunci. Podul Staro-Kalinkin este încă păstrat, dar a fost reconstruit ulterior.
Anichkov a devenit astfel unul dintre primele șapte poduri de piatră din Sankt Petersburg.
A servit în mod regulat orașul timp de câteva decenii, apoi s-a dovedit a fi îngust pentru Nevsky Prospekt, în plus, părțile din lemn ale structurii au devenit complet inutilizabile. Și din nou podul Anichkov a fost reconstruit. Trecerea a căpătat aspectul modern în 1841 (proiectată de inginerul I.F. Butats). Lucrarea a fost finalizată în timp record - doar șapte luni. Podul a încetat să mai fie un pod mobil, carosabilul a devenit mult mai lat, trei trave au fost așezate din cărămidă, suporturile podului au fost căptușite cu granit. Pentru zăbrelele decorative ale gardului podului au fost folosite desene ale arhitectului german Karl Schinkel (sunt exact aceleași femei-sirenă și cai-sirenă pe Podul Palatului din Berlin). Este interesant că aceeași temă - cu mitici cai de apă - hipocampi - apare pe primul pod mare din Sankt Petersburg - Blagoveshchensky. Autorul desenului este Alexander Pavlovich Bryullov (nu este clar al cui hipocamp a fost primul - al lui sau al lui Shinkel?). Turnurile au fost îndepărtate de pe pod, iar în locul lor au fost instalate piedestale pe suporturi, pe care, așa cum se presupunea, trebuiau să stea vaze decorative.

Dar în loc de vaze în 1841, pe podul Anichkov au fost amplasate patru sculpturi ecvestre ale sculptorului din Sankt Petersburg Pyotr Karlovich Klodt. În primul rând, primele două statui turnate în bronz au apărut pe partea de vest a podului - „Un cal cu un tânăr care merge” și „Un tânăr care ia un cal de căpăstru”. au apărut pe latura de vest în 1841. Ele corespundeau exact aceleași statui, dar din ipsos și pictate în bronz. În următorii zece ani, Peter Klodt își va turna caii în bronz, iar împăratul Nicolae îi va da monarhilor europeni. Astfel, gemenii cailor lui Klodt și îmblânzitorii lor vor apărea la Berlin și Napoli; precum şi în Peterhof, Strelna şi în moşia Golitsyn de lângă Moscova.
Marea deschidere a trecerii a avut loc la 20 noiembrie 1841. Ziarele au scris: „Noul pod Anichkov îi încântă pe toți locuitorii din Sankt Petersburg. Mulțimile vor admira proporția uimitoare a tuturor părților podului și a cailor - să spunem cu îndrăzneală, singurii din lume. Există ceva deschis, abil, atrăgător în Podul Anichkov! După ce a intrat pe pod, se pare că s-a odihnit! .. Niciuna dintre structurile din Sankt Petersburg nu a făcut o asemenea impresie locuitorilor capitalei precum podul Anichkov! Onoare și slavă constructorilor!

Potrivit raportului Ministerului Finanțelor, construcția a costat 195.294 de ruble de argint.
Dar calitatea lucrării s-a dovedit a fi nesatisfăcătoare, iar după câțiva ani serviciul de inginerie a înregistrat deformarea bolților. Și patruzeci de ani mai târziu, la începutul secolului al XX-lea, starea podului Anichkov a devenit amenințătoare. Și podul Anichkov a fost reconstruit în 1906-1908 fără a-și schimba aspectul. Lucrarea a fost supravegheată de celebrul arhitect P.V. Shchusev.

Pagini de istorie

Podul Anichkov în timpul războiului
La începutul războiului, sculpturile ecvestre au fost scoase de pe socluri, dar nu au avut timp să le scoată. Caii lui Klodt au fost puși în cutii și îngropați în curtea Palatului Anichkov. Și în locul lor erau cutii în care supraviețuitorii blocadei creșteau iarbă vara.
Podul Anichkov a fost grav avariat de raiduri de artilerie. Pe 6 noiembrie 1942, o bombă de 250 de kilograme a explodat pe pod. Grătarul din fontă și una dintre fundațiile de granit s-au prăbușit în Fontanka. Dar deja în noiembrie, tramvaiul de blocare a mers din nou de-a lungul podului Anichkov, după câteva zile a fost posibilă restabilirea gardului (soclul a fost scos abia după război).
Pe parapeții și balustradele de granit erau urme de scoici. Una dintre aceste urme teribile nu a fost închisă, lăsând amintirea blocadei. Caii lui Klodt, care au supraviețuit cu succes asediului inamic, s-au întors la locul lor până la 1 mai 1945.

La mijlocul anilor 90, grătarul din fontă a fost înlocuit complet pe podul Anichkov. A fost turnat la întreprinderea Centrului Nuclear Federal din orașul Snezhinsk (dacă încercați, puteți găsi stema acestui oraș pe gard - un hibrid al unui fulg de nea stilizat și un nucleu cu protoni).
Ultima reconstrucție a podului a fost în 2007-2008.

Caii lui Klodt sunt sfâșiați
Să meargă de-a lungul Nevski
Da, le este frică să nu se poticnească:
Mercedes pe drum...))))

DAR Podul Nichkov este unul dintre cele mai faimoase și frumoase poduri din lume.
Se deosebește de alte poduri datorită sculpturilor. Deși Sankt Petersburg este renumit pentru podurile sale mobile, acest pod nu este acum un pod mobil, dar este unul dintre cele mai faimoase și mai vizitate de turiști poduri din Sankt Petersburg.

Există mai multe versiuni ale motivului pentru care podul a primit un nume atât de neobișnuit. Versiunea oficială și cea mai importantă - podul își datorează numele locotenentului colonel-inginer Mihail Anichkov (accent pe I), al cărui batalion în timpul lui Petru cel Mare era staționat în spatele Fontanka în așa-numita Anichkova Sloboda.

În 1715, împăratul Petru I a emis un decret: „După Bolshaya Neva de pe râul Fântână, în viitor, creați un pod”. Până în mai 1716, lucrările au fost finalizate și a fost construit un pod cu grinzi de lemn cu mai multe trave pe suporturi de piloți peste Fontanka, blocând atât canalul în sine, cât și câmpia inundabilă mlăștinoasă.
Podul era destul de lung, deoarece Fontanka în sine era atunci o barieră de apă impresionantă și avea o lățime de aproximativ 200 de metri.

în 1721 trecerea a fost extinsă, podul a devenit de optsprezece trave. Partea de mijloc a fost făcută ridicabilă, deoarece până atunci Fontanka fusese deja curățată și adâncită, iar navele au început să navigheze de-a lungul ei.

Podul a suferit o revizie majoră în 1726 și 1742, iar în 1749 arhitectul Semyon Volkov a construit un nou pod de lemn, care nu se deosebea prea mult de podurile tipice de atunci. Potrivit uneia dintre versiuni, trecerea a fost făcută fără pod mobil și întărită pentru a oferi regelui un cadou de la șahul Iranului - elefanți.

Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, Fontanka a fost granița orașului, astfel încât podul a servit ca un fel de punct de control. Era un punct de control lângă pod.

Un pod de piatră permanent a fost aruncat peste Fontanka de-a lungul liniei Nevsky Prospekt în 1785. Arata asa...

O copie aproape exactă a Podului Lomonosov (încă același Pod Staro-Kalinkin), care s-a păstrat până astăzi și care va fi următorul post. Travea de mijloc a fost făcută din lemn și deschisă pentru a lăsa să treacă nave mici și șlepuri. Între cele patru suprastructuri turn de granit, care se sprijineau pe suporturi de râu, s-au întins lanțuri grele, care serveau la ridicarea pânzelor părții reglabile.

În 1841, podul vechi a fost demontat și în șapte luni a fost construit unul nou. În ianuarie 1842 a avut loc marea deschidere a noii treceri. Trei trave, acoperite cu bolți blânde, au fost așezate din cărămidă, suporturile și traveele podului au fost căptușite cu granit, au apărut balustrade din fontă cu imagini pereche alternate de hipocampi (cauți de mare fantastici) și sirene ciudate, conform unui desen al arhitectului berlinez Karl. Schinkel.

Vă rugăm să rețineți - aceasta este o specie rară, necunoscută anterior de sirene. Au picioare din spate și coadă. Cu astfel de sirene, marinarii nu au întrebări clasice... dar cum...

Au apărut și socluri de granit pentru statui, pe care sculpturile „Îmblânzitori de cai” comandate de sculptorul P.K. Klodt pentru a decora terasamentul Admiralteyskaya. Proiectul inițial includea și instalarea de vase de bronz în mijlocul podului (deasupra fiecărui stâlp). Acest punct al proiectului a fost abandonat, lăsându-le urmașilor drept amintire.

Primele două sculpturi, „Un cal cu un tânăr care umblă” și „Un tânăr luând un cal de căpăstru”, turnate în bronz, au apărut pe latura vestică în 1841. Sculpturile de pe malul estic le-au repetat pe cele vestice, dar erau temporare, din ipsos pictat în bronz. Doar caii de bronz turnați de el pentru a fi înlocuiți și abia răciți direct din curtea turnătoriei au fost prezentați de Nicolae I regelui prusac Friedrich Wilhelm al IV-lea. Sunt încă la Berlin.

În 1844, sculpturile orientale din ipsos au fost în cele din urmă înlocuite cu unele din bronz, dar nu au rezistat mult timp, doi ani mai târziu Nicolae I le-a prezentat Regelui celor Două Sicilii pentru ospitalitatea arătată împărătesei ruse în timpul unei călătorii în Italia și în 1846 a ajuns la Napoli. Am fost acolo, link către postarea de mai jos.

„Îmblânzitorii de cai” în fața Palatului Regal din Napoli. Am o postare separată despre ei.

Ulterior, copiile cailor lui Klodt au ajuns în Peterhof, Strelna și moșia din Moscova a soților Golitsyns - Kuzminki.

Împăratului nu-i plăcea Klodt. Dar talentul lui a fost recunoscut. Există o legendă că Nicolae I a spus: — Ei bine, Klodt, faci caii mai buni decât un armăsar.

Iar împăratului nu-i plăcea Klodt, de aceea. Klodt avea cai foarte buni și un coșor prost fără turn. El, un ticălos, avea obiceiul să depășească toate trăsurile de pe stradă.

Odată, Klodt în trăsura sa a depășit echipajul împăratului însuși. Și să-l depășească pe rege însuși este o chestiune serioasă. Era posibil să tună în exil. Nici măcar nu avea voie să conducă aproape de rege...

Împăratul l-a recunoscut pe Klodt și i-a scuturat în glumă degetul. Klodt l-a certat bine pe cocher și i-a ordonat nici măcar să nu treacă pe lângă palat.

Dar nu a ținut cont de vanitatea cocherului regal și i-a transmis cocherului Klodt, spun ei, stai, nu eram pregătit, data viitoare vom vedea cine va lua... într-un cuvânt, un provocarea a fost aruncată competiției.

Și până la urmă, cazul, după cum a vrut norocul, s-a prezentat curând. Klodt a condus de-a lungul Pieței Senatului și o mulțime de lângă strada Morskaya, „Hura! Prin urmare, regele.

Klodt strigă la coșor și îl împinge în spate cu un băț pentru a-l opri - nimic nu ajută! Și așa, coșorul țarului, văzându-și rivalul, a apăsat caii, iar cocherul lui Klodt, neascultând de proprietar, a lovit cu frâiele... și a început o cursă, spre groaza paznicilor și polițiștilor care îl însoțeau pe țar, care nu știa ce să creadă.

Cel mai surprinzător lucru este că de data aceasta au câștigat caii lui Klodt. Iar împăratul, se pare, i-a arătat un pumn prin fereastră.

Povestea s-ar fi terminat prost pentru Klodt, dar aceiași cai, doar de aramă, l-au salvat din necaz. În acel moment a absolvit și deja turnase cai pentru podul Anichkov.

Regele a venit, s-a uitat și a fost complet încântat.
- Ei sunt? întrebă țarul făcând subtil aluzie la caii Klodt vii care îl depășiseră. Într-adevăr, Klodt a sculptat din ele.
- Pentru acestea, - spuse regele, arătând spre cele de aramă, - iert ...))))

Dar totuși, împăratul a dăruit constant în străinătate acești cai pe care îi iubea. Și de fiecare dată au fost scoase de pe pod și înlocuite cu copii din ipsos.

În cele din urmă, în 1851 podul a fost în cele din urmă finalizat. Klodt nu a repetat sculpturile anterioare, ci a creat două noi compoziții, drept urmare, statuile au început să înfățișeze patru etape diferite ale cuceririi unui cal.

Statuile au mai părăsit podul de două ori: în 1941, în timpul blocadei, au fost îndepărtate și îngropate în grădina Palatului Anichkov, iar în 2000 au fost luate pentru restaurare și readuse la locul lor inițial până la împlinirea a 300 de ani de existență a orașului. .

Calul este supus...

Statuile cailor care „privin” spre Amiraalitate au potcoave pe copite, iar statuile cailor care privesc spre Piața Răscoalei nu au potcoave. Mai devreme, în Kuznechny Lane erau (destul de ciudat) fierari))) și aproape toți caii din oraș erau potcoși acolo. Prin urmare, caii potcoviți „merg” de la forje până la începutul bulevardului, iar caii neîncoroși, dimpotrivă, se îndreaptă spre Kuznechny Lane.

Comparați pentru dvs.))) fotografiat special)))

Există o altă legendă faimoasă interesantă. În Rusia, tot ce are legătură cu organele genitale, dintr-un motiv oarecare, câștigă rapid faimă ...)))
De parcă Klodt ar fi fost înșelat de soția sa și a reușit să înfățișeze apariția infractorului său între picioarele unui cal. Klodt are în general o poveste interesantă despre căsătorie, demnă de o postare separată. Nu au vrut să dea fata pe care o plăcea pentru el. Părinții ei îl considerau un necinstit. Ca, el știe doar să sculpteze caii...

Potrivit unei alte versiuni, acesta este însuși Napoleon Bonaparte.

Trăsăturile faciale ale iubitului soției lui Klodt au intrat în calul anal al istoriei, dar silueta feței lui Napoleon este cu adevărat ghicită.

Baronul și caii săi erau glorificați chiar și în cântece populare:

Baronul von Klodt s-a prezentat la cruce
Pentru că a fost pe podul Anichkov
Spre surprinderea întregii Europe
A pus 4 femei goale.

A existat o legendă printre oameni că Klodt a murit din cauza frustrării, pentru că. întrucât s-a dovedit că la doi cai de pe pod le lipseau limbile în gură.

Și nu degeaba - podul a suferit raiduri de artilerie. Parapetele din granit și secțiunile de balustradă au fost deteriorate. Trecerea a devenit un monument al blocadei: pe granitul piedestalului cailor nu au restabilit anume urma din fragmente ale unui obuz de artilerie fascistă.

Vedere la Fontanka.

Vedere a Fontanka de cealaltă parte a podului))) apoi...

Și acum... fiți atenți, înainte ca podul să fie numit nu Anichkov, ci AnichKIN sau Anichkovsky. Acest lucru poate fi văzut pe cărțile poștale de mai sus în semnături.

Câteva glume despre pod și Klodt))))

Un polițist a prins un muncitor beat care scria de pe un pod către Fontanka. L-a adus la sculpturi si a zis.... vezi ce scrie aici! este un loc cultural! chiar cioplit pe piatră... Baronul Klodt a turnat! Iar muncitorul la el... pentru ce s-au luptat !? Deci poți să faci un piș pentru un baron, dar nu poți pentru un muncitor?

Podul Anichkov era numit anterior „Podul celor 18 ouă” ... oameni, cai ... și polițistul care a fost mereu acolo)))) Acum se numește Podul celor 16 ouă - nu mai există polițiști și acum nimeni nu păzește sculptura))) totuși, mint . Nu-i spune așa... o glumă.

Și în sfârșit ...))) În timpul luptei împotriva alcoolismului din Sankt Petersburg, au spus că doar 4 oameni din Sankt Petersburg nu beau - cei de pe podul Anichkov))) spun că nu au timp, țin cai .

Infa și o serie de picturi și gravuri (C) Internet, Wikipedia și alte locuri de pe Internet.