Volkswagen Jetta este mașina celei mai mari companii Volkswagen. Noile versiuni au un design similar cu Volkswagen Polo și Volkswagen Passat. Analogii acestei mașini sunt Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia și multe alte berline.
Volkswagen Jetta: caracteristici tehnice
Rândul de sus este numele modificării.
| Linia conceptului | Trendline | Viaţă | Comfortline | Linie înaltă | |
| Putere, cp | 90 | 90, 110 | 90, 110 | 110 | 110, 150 |
| Volum, cm 3 | 1600 | 1600 | |||
| Transmisie | mehan. Punct de control | mehan. Punct de control | mehan. și mașină. Punct de control | mehan. și mașină. Punct de control | mehan. și mașină. Punct de control |
| Preț, frecați | 949 000 | ||||
| Preț, USD | 14 000 |
Merită menționat clearance-ul Volkswagen Jetta 2018 - este de 16 centimetri în toate versiunile.
Prezentare generală
Volkswagen Jetta este prezentat în cinci niveluri de finisare, și anume: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline și Highline (configurația de top).
Comparativ cu versiunea anterioară, noul sedan are următoarele modificări:
- lungimea a crescut la 464 de centimetri;
- ampatamentul a devenit mai lung, acum are 265 cm;
- mașina a avut o lățime de 178 cm;
- în înălțime - 145 cm;
- acum sunt trei locuri pentru pasageri în al doilea rând.
Indiferent de configurație, exteriorul noului Volkswagen Jetta este identic cu modelele anterioare. Caracteristicile aspectului extern și intern:
- optică frontală - LED;
- în comparație cu versiunile anterioare, noul are un grătar de radiator modern, care este instalat pe mașinile Volkswagen din 2015;
- în fața orificiilor de admisie a aerului există, de asemenea, o grilă cu trei secțiuni, pe laturile cărora există faruri de ceață;
- a remediat o eroare în versiunile anterioare, în care marginea corpului cu capacul portbagajului nu era vizibilă;
- design actualizat al volanului, care este acum cu trei spițe (spița inferioară este împărțită în două separate);
- pe tabloul de bord există un vitezometru cu tahometru, care are, de asemenea, citiri încorporate ale nivelului de combustibil și a temperaturii uleiului, iar între ele există un afișaj cu citirea kilometrajului total al mașinii, a kilometrajului curent, a temperaturii la bord și a puterii rezervă;
- consola centrală a primit un monitor cu un sistem de navigație, pe laturile căruia există butoane de control;
- cabina are mai mult spațiu pentru pasageri, și anume în rândul din spate.
De asemenea, garda la sol a Volkswagen Jetta a fost mărită la 16 centimetri.
În funcție de configurație, funcționalitatea mașinii se schimbă. De exemplu, în configurația cea mai de top, salonul este echipat cu iluminare interioară, a cărei culoare poate fi selectată la cumpărare. De asemenea, echipamentul de top are un acoperiș panoramic și scaune tapitate cu piele.
Afișajul, situat în tabloul de bord central, include un sistem de navigație, climatizare, iluminat și multe altele. Climatizarea este opțională, modelele standard sunt echipate cu aer condiționat. Reglarea electrică a scaunului este, de asemenea, o opțiune, în versiunile de bază reglarea este mecanică.
Noua versiune a Volkswagen Jetta a primit un nou set de airbag-uri, care sunt acum amplasate în uși. Există, de asemenea, încălzire pe scaunele din față, iar geamurile electrice sunt, de asemenea, electrificate (chiar și în configurația de bază). Nu este nevoie să vorbim despre sistemul ABS, deoarece este prezent în majoritatea mașinilor moderne.
Materialul de finisare interior nu s-a schimbat, care include plastic și țesături. Doar versiunea de top are piele în cabină datorită politicii de marketing a companiei, deoarece, conform asigurărilor vânzătorului, aceasta este cea mai accesibilă berlină din gama Volkswagen. Garda la sol a Volkswagen Jetta este de până la 16 centimetri, ceea ce îi conferă o capacitate adecvată de cross-country.
Prețul pentru Jetta în 2018 începe de la 949.000 ruble și se termină la 1.319.000 ruble.
Volkswagen Jetta este un sedan cu tracțiune față crescut din clasa C conform clasificării europene, care se adresează în special specialiștilor de nivel mediu (adesea familii, cu unul sau mai mulți copii), care călătoresc adesea mult pentru muncă, care prețuiește mașinile Volkswagen pentru fiabilitatea lor ...
A șasea „lansare” a celor trei volume a fost prezentată pentru prima dată publicului larg la 15 iunie 2010 la un eveniment special desfășurat în Times Square din New York - în comparație cu modelul anterior, s-a schimbat radical din interior și din exterior, a primit noi tehnologie și a achiziționat o listă mai largă de echipamente disponibile.
În aprilie 2014, Volkswagen Jetta restilizat a debutat la Salonul Internațional Auto de la New York, care „a întinerit” exterior datorită barei de protecție reproiectate, a opticii și a unui grătar de radiator, a încercat un interior ușor îmbunătățit, a „prescris” motoare modernizate sub capotă. și „înarmat” cu noi opțiuni.
„Jetta” din a șasea generație este un sedan clasic cu contururi atractive și echilibrate, dar oarecum impersonale.
Un capăt frontal strict cu faruri încruntate, o grilă de radiator laconică și o bară de protecție sculptată, o siluetă solidă și armonioasă cu o linie înaltă a umerilor și pereți laterali expresivi, o spate puternică cu felinare grațioase și o bara de protecție "pufos" - nu există detalii contradictorii în exteriorul mașinii, dar pare prea restrâns.
Lungimea celui de-al șaselea "Volkswagen Jetta" este de 4659 mm, lățime - 1778 mm (inclusiv oglinzi - 2020 mm), înălțime - 1482 mm. Ampatamentul „se extinde” la cele patru uși cu 2651 mm, iar garda la sol nu depășește 160 mm. Când este echipată, mașina cântărește între 1231 și 1359 kg, în funcție de modificare.
În interiorul modelului Jetta, ordinea completă și corectitudinea domină totul - un „volan” cu trei spițe de dimensiuni optime, un tablou de instrumente exemplar cu două „fântâni” și un afișaj monocrom între ele, o consolă centrală laconică cu un multimedia de 7 inch. ecranul sistemului și o unitate de microclimat impecabilă ...
În plus, interiorul mașinii se distinge prin ergonomie verificată până în cele mai mici detalii, materiale de finisare solide și asamblare de înaltă calitate.
În față, a șasea generație Volkswagen Jetta are scaune confortabile, cu un suport lateral bun, căptușeală cu rigiditate optimă, încălzire și un set mare de reglaje (opțional cu transmisie electrică).
Pe al doilea rând există o canapea bine profilată și o cantitate suficientă de spațiu liber (cu toate acestea, berlina are un tunel de podea înaltă și un capăt proeminent al cutiei din față, care provoacă disconfort pasagerului mediu).
Compartimentul de marfă cu trei volume, în formă standard, conține 510 litri de bagaje și demonstrează o formă aproape regulată. Partea din spate a canapelei din spate se pliază în două secțiuni inegale (dar nu formează o platformă nivelată), eliberând spațiu pentru transportul obiectelor lungi. Există o roată de rezervă într-o nișă sub podeaua mașinii.
Pentru a șasea „lansare” a Volkswagen Jetta pe piața rusă, sunt oferite două motoare pe benzină:
- Prima opțiune este un MPI „aspirat” cu patru cilindri, cu o deplasare de 1,6 litri, cu o „sursă de alimentare” distribuită, o curea de distribuție cu 16 supape de tip DOHC și o distribuție reglabilă a supapelor, disponibilă în mai multe grade de „pompare”:
- 90 cai putere la 4250-6000 rpm și cuplu de 155 Nm la 3800-4000 rpm;
- 110 h.p. la 5800 rpm și 155 Nm de vârf la 3800-4000 rpm.
- A doua este o unitate TSI de 1,4 litri cu turbocompresor, sistem de injecție directă, 16 supape și tehnologie de sincronizare variabilă a supapelor, care este, de asemenea, anunțată în două niveluri de putere:
- 125 cai putere la 5000-6000 rpm și 200 Nm de potențial de rotație la 1400-4000 rpm;
- 150 h.p. la 5000-6000 rpm și 250 Nm de recul disponibil la 1500-3500 rpm.
Motorul atmosferic este combinat cu un „mecanic” cu 5 trepte sau „automat” cu 6 benzi (doar cu versiunea sa de 110 puteri) și o transmisie cu tracțiune față, iar cel turbo - cu un „robot” cu 7 trepte DSG.
Prima „sută” se supune sedanului după 8,6-12,7 secunde, iar „viteza maximă” a acesteia este de 180-220 km / h.
În modul mixt, cele trei volume „bea” de la 5,2 la 6,3 litri de combustibil pentru fiecare 100 km de rulare.
Volkswagen Jetta din a șasea generație se bazează pe „boghiul” PQ35 cu tracțiune față, iar structura caroseriei sale constă din mai mult de jumătate din oțel de înaltă rezistență.
Atât față, cât și spate, mașina este echipată cu suspensii independente cu amortizoare hidraulice și stabilizatoare - arhitectură de tip MacPherson și, respectiv, sistem multi-link.
Sedanul german este echipat cu un centru de direcție cu pinion și cremalieră cu servodirecție electromecanică. Frânele cu disc sunt utilizate pe toate roțile cu patru uși (față - de asemenea, cu ventilație), instalate împreună cu ABS, EBD și alți asistenți.
Pe piața rusă, „al șaselea” Volkswagen Jetta, de la începutul anului 2018, este vândut în patru niveluri de finisare - „Trendline”, „Life”, „Comfortline” și „Highline”.
Versiunea de bază este estimată la 1.049.000 de ruble, iar funcționalitatea sa este formată din: șase airbag-uri, roți de oțel de 15 inch, sistem ERA-GLONASS, ABS, ESP, ASR, aer condiționat, „muzică” cu patru difuzoare, geamuri electrice pentru toți uși, scaune față încălzite și alte opțiuni.
În prezent, multe preocupări auto încearcă să lanseze ceva nou și neobișnuit. Acest lucru vă permite să obțineți și mai mulți profit și clienți noi. În acest sens, reprezentanții companiei Volkswagen au decis să arate mai multe configurații simultan, inclusiv un break - un model complet nou, care în fotografie va atrage cu siguranță mulți cumpărători.
Ei bine, astăzi, a 6-a generație Volkswagen Jetta din 2013 continuă o luptă încăpățânată pentru leadership pe piața rusă, precum și pentru dragostea potențialilor săi clienți.
Fotografie Volkswagen Jetta 2013
Dacă aruncați o privire atentă asupra fotografiei, atunci berlina din anul model 2013 nu a primit niciun fel de schimbări sau îmbunătățiri în exterior. Cu toate acestea, în ceea ce privește o perspectivă diferită, și anume cea a prețului, a devenit puțin mai accesibilă.
Acest lucru a devenit posibil datorită dezvoltării și lansării vânzărilor Conceptline, care este prezentat în fotografie. Nu se poate lăuda cu o listă imensă de echipamente electrice, dar costul său va fi un factor de vânzare foarte bun în comparație cu același model de break.
Configurarea și echiparea Jetta 2013
Asamblare și echipamente
Să rezolvăm câteva întrebări importante simultan. Unde și ce configurații ale modelului Volkswagen Jetta au fost produse în versiunile 2013, dintre care una este în fotografia de mai jos. Să începem în ordine.
Mulți proprietari de mașini se întreabă unde merge mașina Volkswagen Jetta 2013? Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece compania are o mulțime de puncte în care nu sunt produse doar piese, ci și ansamblul în sine. Cel mai mare și mai popular loc este fabrica mexicană. Aici angajații companiei auto produc cea mai mare parte din toate produsele fabricate. Desigur, există centre în SUA, Rusia, Japonia și alte țări, dar produc un procent destul de mic din totalul vehiculelor furnizate.
Apropo, în Rusia, adunarea Jetta 2013 are loc la Nijni Novgorod. Potrivit șoferilor, uneori mașinile asamblate pe plan intern vin cu un defect de fabrică, care, spre bucurie, este eliminat imediat de centrele de service.
Mai jos este un tabel pentru referință. Acesta reflectă configurațiile de bază și echipamentele lor de putere. Există, de asemenea, un semn despre ce fel de transmisie a fost echipată această sau acea modificare.
| Echipament | Motor | Transmisie |
| Conceptline | 1,6 (85;105) | CSI |
| 1,6 (105) | LA | |
| Trendline | 1,6 (85;105) | CSI |
| 1,6 (105) | LA | |
| 1,4 (122) | AMT | |
| 1,4 (122) | CSI | |
| Comfortline | 1,4 (122) | CSI |
| 1,4 (122;150) | AMT | |
| 1,6 (105) | CSI | |
| 1,6 (105) | LA | |
| Linie înaltă | 1,4 (122) | CSI |
| 1,4 (122;150) | AMT | |
| 1,6 (105) | CSI | |
| 1,6 (105) | LA |
Foto exterioară: față sedan 2013
Privind nu numai modelul Volkswagen Jetta din 2013, ci și fotografia interiorului și exteriorului, puteți vedea că designerii și constructorii au folosit idei și linii noi care permit mașinii să iasă în evidență din mulțimea generală.
Principala caracteristică este farurile realizate cu LED-uri. Datorită acestui fapt, șoferul primește o rază de lumină crescută și o vizibilitate mai bună a drumului.
În ceea ce privește forma, designerii au decis să folosească pătrate simple, ceea ce este destul de neobișnuit. Grila radiatorului este fabricată din materiale speciale care măresc durata de viață a piesei și previn diferite tipuri de coroziune. Partea inferioară a barei de protecție este echipată cu tumanks rotunjite. Acestea sunt cele care permit șoferului să se deplaseze în timpul viscolului și al ceații de dimineață.
Lansare foto VW Jetta 2013
Dacă vorbim despre partea laterală și spatele mașinii, atunci totul este destul de monoton. Designerii nu au venit cu ceva neobișnuit. Șoferul va putea vedea toate aceleași oglinzi retrovizoare realizate sub formă de trapez. Acest formular îi va permite șoferului să controleze eficient tot ce se întâmplă în spatele și în lateralul mașinii.
Stopurile combină trei semnale simultan: oprire, rotire și inversare. Această tehnologie este foarte practică și neobișnuită. Într-adevăr, datorită acestui fapt, angajații concernului auto economisesc o parte din spațiu.
Este demn de remarcat faptul că hayonul este echipat cu o lamă mică pentru mână. Datorită acestui fapt, nu veți avea probleme în timp ce deschideți portbagajul și încărcați lucrurile.
„Lucruri mici” interioare și utile
Aș dori să spun câteva cuvinte despre interiorul mașinii. La urma urmei, tocmai aici designerii companiei și-au aplicat cele mai bune idei și dezvoltări.
Când vă uitați la fotografiile salonului Jetta în 2013, veți observa că designerii au folosit doar materiale de înaltă calitate și piele naturală. Datorită acestui fapt, șoferul are sentimente bune și prestigiu.
Tabloul de bord, așa cum se vede în fotografia cabinei, este echipat cu un vitezometru, tahometru, indicator de nivel al combustibilului și kilometraj. Toate acestea permit șoferului să primească informații utile în timp real.
În ceea ce privește consola centrală, există un afișaj mic și multe butoane. Fiecare dintre ei este responsabil pentru un set specific de funcții. În trusa de bază, clientul primește:
- Control climatic;
- sistem multi;
- mai multe airbag-uri;
- transmisie automată și multe altele.
Pentru toate acestea, va trebui să plătiți aproximativ un milion de ruble. Separat, aș dori să spun despre scaunul pasagerului. Faptul este că este echipat cu un scaun destul de confortabil, cu multe reglaje. Datorită acestui fapt, veți găsi o poziție confortabilă și veți obține o plăcere reală din mișcare. În panoul frontal există un airbag care este declanșat în timpul oricărui impact.
În ceea ce privește scaunul din spate, totul este destul de bun. Pasagerilor le este asigurată o canapea confortabilă cu cotieră, o priză pentru încărcarea dispozitivelor și suporturi pentru pahare. Toate acestea vă vor permite să luați o gustare pe drum și să vă bucurați de muzică bună.
Aspect și fotografii ale Jetta VW Jetta wagon 2013
Mai nou, angajații Volkswagen au anunțat că noul model Jetta va fi lansat doar la începutul anului. De fapt, va fi o versiune off-road a cunoscutei versiuni Volkswagen Jetta break din 2013, a cărei fotografie este prezentată aici.
Dintre principalele caracteristici, se poate observa că break-ul are noi praguri de ușă din plastic de înaltă calitate. Datorită acestui fapt, șoferul nu va avea probleme să intre în wagon în timpul iernii.
2013 VW Jetta break
Nu uitați că noul VW Jetta break din 2013 este echipat cu tracțiune integrală și o unitate de putere destul de puternică. Datorită acestui fapt, clientul nu se va pierde în traficul orașului și se va bucura de condus dacă există la dispoziție un break.
Mulți experți au fost încrezători că break-ul va câștiga un număr mare de inimi de conducere în 2013. Exact asta s-a întâmplat. Acest lucru se datorează faptului că în Europa și Rusia, un vehicul cu tracțiune integrală este foarte popular, dar break-ul nu este atât de popular.
Astfel, pentru o sumă mică, clientul va primi o mașină solidă din clasa C. Un set bine ales de funcții și adăugiri din opțiuni va lumina minutele călătoriilor lungi sau ale călătoriilor lungi. Și, de asemenea, cumpărătorul are o marcă germană foarte bună, care va servi cu fidelitate mult timp, indiferent de ce.
Potrivit proprietarilor de mașini, aceștia nu sunt dezamăgiți de alegerea lor, chiar și după luni de funcționare. Consumul de combustibil scade ușor în timp și este de aproximativ 10-11 litri în condiții urbane și de 6,2 - 7,5 litri pe autostradă. Cutia de viteze de pe mecanică este perfectă, se schimbă clar, suspensia este bună. Mașina ține drumul perfect, scaunele confortabile nu stresează coloana vertebrală, chiar și în timpul călătoriilor lungi.
mirjetta.ru
Pentru o mișcare confortabilă în jurul orașului, este important să vă simțiți încrezători că bara de protecție va rămâne intactă la parcare sau că pragul mașinii nu va fi deteriorat atunci când conduceți de pe un denivelaj. Toți acești factori depind în mod direct nu numai de priceperea șoferului, ci și de garda la sol a vehiculului (garda liberă).
În conformitate cu parametrii tehnici, garda la sol (garda la sol) a Volkswagen Jetta este de 160 mm. De fapt, dacă măsurați distanța de la bara față a Jetta la sol cu 2 persoane care cântăresc 86 kg în mașină, garda la sol este cu 15 centimetri mai mult!
Distanța de la bara față la sol a fost de 175 mm, distanța de la prag la sol a fost de 175 mm.
Aceste date sunt valoarea maximă din această clasă!
vw.avto-city.ru
Gardă la sol - jurnal de bord Volkswagen Jetta 🏄1.6TDI MT 🅿️remium 2016 pe DRIVE2
Mulți oameni întreabă dacă există suficient spațiu liber, am decis să postez fotografii cinstite cu numere fără înfrumusețare, iar apoi decid singură cine are suficient și cine nu :) anvelope recomandate pentru o mașină descărcată 2.3, deși cred că nu puțin? Aveam 2,2 pe precedent în 15/195/55, iar aici în 16/205/55 era -2,3 Deci: Cel mai de jos punct este protecția motorului din plastic nativ 12,5 cm Mai departe rigidizările de sub scaunele din față sunt de aproximativ 13,5 ( se pare că această cifră este prezentată în datele pașaportului) 
Lucrurile sunt mult mai bune cu praguri și depășiri! în punctul de ridicare de 16 cm, în punctul extrem al pragului cu încă 1 cm 
Surplombul din fața roții din față are 17cm (garda aerodinamică este moale, așa că cred că nu i se va întâmpla nimic dacă o atingeți) 
sub începutul suprapunerii frontale de 18,5 cm (la fel ca în colțurile pictate ale barei de protecție) concluzia mea este următoarea: nu vă puteți teme să vă apropiați de borduri (în limite rezonabile :)) pentru a prinde pragul la rândul său cu bordura obișnuită, de asemenea, în principiu, dar pentru a lipi puternic cu două roți laterale pe bordură - nedorit, am verificat deja protecția :) și, desigur, se va lipi probabil de pista de iarnă, dar pentru iarnă o voi face luați cauciucul nu cu un profil de 55 ca acum, ci al 60-lea, poate va fi adăugat un centimetru. Noroc tuturor.
Kilometraj: 1000 km
www.drive2.ru
Clearance (gardă la sol) Volkswagen Jetta
Garda la sol (distanța minimă între suprafața portantă și cel mai jos punct din centrul mașinii) al noului sedan Volkswagen Polo 2018 este de 163 mm. Datele sunt prezentate în conformitate cu parametrii tehnici oficiali ai Polo Sedan.
Gardă la sol de 16,3 cm a Volkswagen Polo este standard în clasa economică a sedanelor bugetare.
Gardă la sol (distanța minimă între suprafața de susținere și cel mai jos punct din centrul vehiculului)
Orice informație conținută pe acest site este doar cu titlu de referință și în niciun caz nu poate fi considerată o ofertă de încheiere a unui acord (ofertă publică). Volkswagen Rusia nu oferă nicio garanție cu privire la actualitatea, acuratețea sau caracterul complet al informațiilor de pe site-ul web sau cu privire la accesul neîngrădit la acestea în orice moment. Caracteristicile tehnice și echipamentul mașinilor, condițiile de cumpărare a mașinilor, prețurile, ofertele speciale și echipamentele mașinilor indicate pe site-ul web sunt date de exemplu și pot fi schimbate în orice moment fără notificare prealabilă.
Volkswagen Jetta este mașina celei mai mari companii Volkswagen. Noile versiuni au un design similar cu Volkswagen Polo și Volkswagen Passat. Analogii acestei mașini sunt Ford Focus, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia și multe alte berline.
Volkswagen Jetta: caracteristici tehnice
Rândul de sus este numele modificării.
Conceptline Trendline Life Comfortline Highline Power, hp 90 90, 110 90, 110 110 110, 150 Volum, cm3 1600
Vei fi interesat de:
Transmisie mecanică Mecanicul punctului de verificare. Mecanicul punctului de verificare. și mașină. Mecanicul punctului de verificare. și mașină. Mecanicul punctului de verificare. și mașină. Preț Checkpoint, frecați 949 000
Preț, 14.000 USD
Merită menționat clearance-ul Volkswagen Jetta 2018 - este de 16 centimetri în toate versiunile.
Prezentare generală
Volkswagen Jetta este prezentat în cinci niveluri de finisare, și anume: Conceptline, Trendline, Life, Comfortline și Highline (configurația de top).
Comparativ cu versiunea anterioară, noul sedan are următoarele modificări:
- lungimea a crescut la 464 de centimetri;
- ampatamentul a devenit mai lung, acum are 265 cm;
- mașina a avut o lățime de 178 cm;
- în înălțime - 145 cm;
- acum sunt trei locuri pentru pasageri în al doilea rând.
Indiferent de configurație, exteriorul noului Volkswagen Jetta este identic cu modelele anterioare. Caracteristicile aspectului extern și intern:
- optică frontală - LED;
- în comparație cu versiunile anterioare, noul are un grătar de radiator modern, care este instalat pe mașinile Volkswagen din 2015;
- în fața orificiilor de admisie a aerului există, de asemenea, o grilă cu trei secțiuni, pe laturile cărora există faruri de ceață;
- a remediat o eroare în versiunile anterioare, în care marginea corpului cu capacul portbagajului nu era vizibilă;
- design actualizat al volanului, care este acum cu trei spițe (spița inferioară este împărțită în două separate);
- pe tabloul de bord există un vitezometru cu tahometru, care are, de asemenea, citiri încorporate ale nivelului de combustibil și a temperaturii uleiului, iar între ele există un afișaj cu citirea kilometrajului total al mașinii, a kilometrajului curent, a temperaturii la bord și a puterii rezervă;
- consola centrală a primit un monitor cu un sistem de navigație, pe laturile căruia există butoane de control;
- cabina are mai mult spațiu pentru pasageri, și anume în rândul din spate.
De asemenea, garda la sol a Volkswagen Jetta a fost mărită la 16 centimetri.
În funcție de configurație, funcționalitatea mașinii se schimbă. De exemplu, în configurația cea mai de top, salonul este echipat cu iluminare interioară, a cărei culoare poate fi selectată la cumpărare. De asemenea, echipamentul de top are un acoperiș panoramic și scaune tapitate cu piele.
Afișajul, situat în tabloul de bord central, include un sistem de navigație, climatizare, iluminat și multe altele. Climatizarea este opțională, modelele standard sunt echipate cu aer condiționat. Reglarea electrică a scaunului este, de asemenea, o opțiune, în versiunile de bază reglarea este mecanică.
Noua versiune a Volkswagen Jetta a primit un nou set de airbag-uri, care sunt acum amplasate în uși. Există, de asemenea, încălzire pe scaunele din față, iar geamurile electrice sunt, de asemenea, electrificate (chiar și în configurația de bază). Nu este nevoie să vorbim despre sistemul ABS, deoarece este prezent în majoritatea mașinilor moderne.
Materialul de finisare interior nu s-a schimbat, care include plastic și țesături. Doar versiunea de top are piele în cabină datorită politicii de marketing a companiei, deoarece, conform asigurărilor vânzătorului, aceasta este cea mai accesibilă berlină din gama Volkswagen. Garda la sol a Volkswagen Jetta este de până la 16 centimetri, ceea ce îi conferă o capacitate adecvată de cross-country.
Prețul pentru Jetta în 2018 începe de la 949.000 ruble și se termină la 1.319.000 ruble.
A șasea generație Volkswagen Jetta își continuă lupta de succes pentru dragostea cumpărătorilor de pe piața rusă. Sedanul Volkswagen Jetta 2013 nu a primit modificări notabile, dar a devenit puțin mai accesibil datorită apariției unei noi configurații Conceptline cu o listă oarecum trunchiată de echipamente de bază. Acest pas ar trebui să contribuie la creșterea vânzărilor, care a fost susținută anterior doar de umplutura tehnică excelentă a mașinii.
Designul exterior al modelului Jetta se bazează pe linii clasice, ușor netezite și diluate cu pete dinamice în fața opticii elegante și a unei bare de protecție față care aduce o notă de sportivitate la exterior.
Soliditatea modelului Volkswagen Jet adaugă o asemănare externă cu reprezentantul senior al producătorului german. Dinamismul sedanului este subliniat și de ștampilele de pe fundul ușilor, precum și de pragurile în armonie cu acestea. Pentru Rusia, caroseria Volkswagen Jetta, fabricată deja folosind peste 41% din piese din oțel de înaltă rezistență, a fost suplimentar armată și echipată cu zincare pe două fețe, care protejează împotriva coroziunii premature.
Astăzi, sedanul cu cinci locuri este oferit în 10 variante de culoare ale caroseriei, printre care cele mai populare sunt roșu, negru și argintiu metalic. În plus, o gamă de roți este disponibilă cumpărătorilor, începând cu roți de oțel de 16 inci, acoperite cu capace decorative și terminând cu Sedona cu 10 spițe din aliaj ușor de aceeași dimensiune. Toate roțile sunt orientate spre anvelopele 205/55 R16.
Acum, puțin despre dimensiunile Volkswagen Jetta și alți parametri tehnici. Lungimea mașinii este de 4644 mm impresionant, stabilind practic un record pe segmentul berlinei clasei europene C, în timp ce ampatamentul este foarte compact - 2651 mm. Lățimea caroseriei este de 1778 mm, iar ținând cont de oglinzi, lățimea totală a mașinii va fi de 2020 mm. Înălțimea sedanului este de 1482 mm, garda la sol este de 165 mm.
Interiorul ideii industriei auto germane este foarte controversat. Potrivit producătorului, este superb și ergonomic, dar cumpărătorii obișnuiți sunt de acord doar cu al doilea punct.
Într-adevăr, ergonomia cabinei este pur și simplu uimitoare, dar în același timp, interiorul în sine este puțin simplu și chiar, în unele momente, plictisitor. Cu toate acestea, în ciuda tuturor controverselor, cabina Jetta poate oferi cel mai înalt nivel de confort atât pentru pasagerii din față, cât și pentru cei din spate. În plus, interiorul este finisat cu țesături de înaltă calitate sau materiale din piele și este echipat cu electronice moderne.
Spațiul trompă- 510 litri cu pasageri pe scaunele din spate. Dacă este necesar, spătarul despicat, căzând înainte, mărește portbagajul.
Specificații Volkswagen Jetta produs în 2013: pentru cumpărătorii ruși, producătorul auto german oferă trei motoare pe benzină cu 4 cilindri, dintre care două sunt echipate cu turbocompresoare.
- Singurul motor aspirat are 1,6 litri de volum de lucru (1598 cm3) și este capabil să scoată din sine nu mai mult de 105 CP (77 kW) de putere la 5250 rpm. Cuplul maxim al acestei unități scade la aproximativ 153 Nm și este atins la 3800 rpm.
- Motorul de 105 cai putere este agregat cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau cu o transmisie automată cu 6 trepte. În primul caz, Volkswagen Jetta este capabil să atingă o viteză maximă de 180 km / h, iar în al doilea, puțin mai puțin - 177 km / h. Dinamica accelerației de pornire de la 0 la 100 km / h va fi de 11,5 și respectiv 12,5 secunde. Consumul mediu de combustibil al acestui motor variază între 6,5-7,0 litri.
Ambele motoare turbo au același volum egal cu 1,4 litri (1390 cm3), dar diferite grade de impuls. Cel mai tânăr dintre ei, fără mari dificultăți, produce o putere de 122 CP (90 kW) la 5000 rpm. În același timp, cuplul motorului ajunge la 200 Nm uniform și este menținut în intervalul 1500-4000 rpm, permițându-vă să formați prima sută pe vitezometru în doar 9,8 secunde, indiferent de tipul de cutie de viteze instalată. Limita maximă de viteză pe asfaltul bun este de 202 km / h. Apropo de cutia de viteze, cu o unitate de 122 de cai putere, puteți folosi o transmisie manuală cu 6 trepte sau o versiune mai modernă în fața unui robot DSG cu 7 benzi. Consumul de combustibil al unui motor turbo este puțin mai mic decât cel al unui motor aspirat - 6,2-6,7 litri.
- Un motor mai ridicat este capabil să dezvolte o putere de până la 150 CP (110 kW) la 5800 rpm. Momentul său maxim atinge un impresionant 240 Nm și este atins deja la 1500 rpm, rămânând până la 4500 rpm. Astfel de caracteristici permit sedanului Volkswagen Jetta să accelereze la 215 km / h cu o accelerație de pornire de la 0 la 100 km / h în 8,6 secunde. La fel ca în cazul fratelui mai mic, tipul de cutie de viteze instalată nu afectează în mod deosebit acest parametru. Un motor de 150 de cai putere este agregat fie cu un robot manual cu 6 trepte, fie cu un robot cu 7 benzi. Motorul turbo mai vechi consumă în medie aproximativ 6,3-6,7 litri de benzină.
Sedanul Volkswagen Jetta 6 este construit pe o platformă Golf de generația a 5-a modernizată și este echipat cu o suspensie independentă tipică segmentului său. În față se folosește un design fiabil bazat pe montanți MacPherson, iar în spate este utilizată o suspensie multi-link (versiuni ale mașinii pentru piața nord-americană cu o suspensie spate semi-independentă mai simplă - o grindă pe bare de torsiune). Setările suspensiei din față sunt ușor mai moi decât cele din spate, astfel încât umflăturile mari sunt mai clar resimțite de pasagerii din spate, în timp ce șoferul le-a simțit cu greu. Adăugăm, de asemenea, că versiunea rusă a sedanului utilizează stabilizatori, amortizoare și alte elemente de suspensie special concepute pentru condițiile noastre de drum.
Pe parcursul a numeroase teste independente, Volkswagen Jetta s-a dovedit a fi foarte demn. Mașina ține drumul destul de ferm, nu alunecă nici măcar pe asfalt ud și depășește cu încredere virajele de-a lungul unei traiectorii stabile. Sedanul Jetta nu este caracterizat de o rulare excesivă a caroseriei pe coturi, manevrează ușor în traficul orașului și are frâne cu disc fiabile, completate de sistemul ABS. La niveluri scumpe de asamblare, mașina este echipată suplimentar cu sistemul de control al stabilității ESP, ceea ce face posibilă obținerea unei conduceri și mai sigure în orice condiții de drum. Singurul dezavantaj clar pe care îl descoperă testul este sensibilitatea excesivă a suspensiei din spate la gropi și gropi mari.
Cât costă să cumperi un Volkswagen Jetta 2013 în Rusia: din mai 2013, 4 cules sedan Volkswagen Jetta. Noua modificare Conceptline de bază poate oferi cumpărătorului aer condiționat, geamuri electrice față și spate, duze și oglinzi încălzite, un scaun al șoferului reglabil pe înălțime, airbaguri frontale, servodirecție electrică și pregătire audio pentru 4 difuzoare. Costul acestui tip de echipament este de 648 de mii de ruble.
Anterior, fostul echipament de bază Trendline oferă suplimentar airbag-uri laterale, airbaguri cortină față și spate, scaune frontale încălzite și un sistem audio intern cu suport pentru carduri CD / MP3 / USB / iPod / SD. Prețul Volkswagen Jetta 2013 în configurația Trendline începe de la 688 mii ruble.
Versiunea mai echipată a Comfortline, pe lângă cele de mai sus, a primit și elemente de interior din piele, alte scaune față, sistem ESP, faruri de ceață față, precum și cotiere centrale în față și în spate. Prețul mașinii în acest caz va crește la cel puțin 733 de mii de ruble.
Și, în cele din urmă, echipamentul Highline de ultimă generație are scaune sport în partea din față, elemente decorative cromate la exterior, jante din aliaj, control al climei în 2 zone, un sistem audio mai avansat cu 8 difuzoare și un volan cu taste acustice de control. Costul Jetta în acest echipament începe de la 900 de mii de ruble.
Actuala generație a șasea Volkswagen Jetta a fost vândută cu succes în Rusia încă din a doua jumătate a anului 2011, iar în acest timp numeroși proprietari au reușit să evalueze în mod independent toate avantajele și dezavantajele mașinii. Pe baza experienței lor, oferim o scurtă listă a avantajelor și dezavantajelor sedanului Volkswagen Jetta:
Avantaje:
- calitate germană reală,
- izolare fonică excelentă,
- trunchi încăpător,
- manevrare bună,
- design frumos și interior confortabil.
Dezavantaje și posibile probleme ale Volkswagen Jetta:
- preț relativ ridicat,
- designul interior este inferior exteriorului,
- interiorul se încălzește încet iarna,
- forma pragului interferează cu aterizarea,
- suspensie spate rigidă,
- întreținere, reparații, accesorii și prețuri destul de scumpe pentru piesele de schimb.
