Jeśli jesteś właścicielem samochodu Vaz 2106, z pewnością chciałbyś być woltomierz w twoim samochodzie. W tym artykule powiem, jak zainstalować woltomierz w samochodzie Vaz 2106.
Woltomierz zostanie zainstalowany zamiast godzin, element ten zostanie zainstalowany w środku torped samochodowego. Dlaczego dokładnie zainstalujemy woltomierz zamiast godzin? Zegar w Vaz 2106 samochód nie różni się niezawodnością, oryginalności. Większość kierowców ma co najmniej jeden zegar w samochodzie (na przykład w radiu). Zegar nie jest tak dużą stratą, ale woltomierz pomoże Ci pracować. Zobaczysz najmniejsze remonty w generatorze samochodu. Aby pracować, będziemy potrzebować: woltomierz z samochodu UAZ, drut o długości 25 cm, terminal "mama". Pozostanie w lewo podczas pracy z okablowaniem elektrycznym. Przed rozpoczęciem pracy wyłącz terminal baterii. Przede wszystkim warto zdemontować zegara z samochodu Vaz 2106. Pociągnij zegar od torpedy, należy również pociągnąć na kasecie z ekranu z lampy podświetlenia, zdejmij od nich pierścień uszczelniający. Zrób połączenie woltomierza, będziemy przez drut plus, który znajduje się na lampie przyłączeniowej Bordegu. Napięcie na drucie pojawia się, gdy zapłon jest włączony, więc Voltmetr będzie działał ze wszystkimi innymi urządzeniami. Niemożliwe jest użycie przewodów z zegarza, ponieważ prąd stale się traktuje, a woltomierz zawsze będzie działał. Bateria samochodowa zostanie mocno odprowadzana.
Zdejmujemy kasetę z lampą z przełącznika, wyjmij drut zasilający lampy z terminala, posypią lub lutowniczy drut do tego przewodu i zbieraj w odwrotnej kolejności. Na drugim końcu drutu należy skonsolidować za terminal typu MOM. Od woltomierza wyjmij moc. Sama woltomierz ma mocno przymocować do otworu, do tego, wyprzedzając woltomierz na kilka warstw czarnej taśmy, a następnie wepchnij woltomierz do pierścienia uszczelniającego zegara. Czarny zegarek zegarek na minus terminal woltomierza, a drut przedłużony przez nas musi być podłączony do terminalu plus. Włóż wkład z podświetleniem na woltomierzu. Koniec drugiego drutu z zegarza jest sprzątanie, w przeciwnym razie może wystąpić zamknięcie. Voltmeter Zainstaluj personel zegara. Teraz, gdy zapłon jest włączony, Voltmetr pokaże nam napięcie w sieci. Oczywiście urządzenie nie będzie w stanie pokazać Ci ekstremalnego napięcia, ponieważ na tym świecie znajdują się błędy. Po zainstalowaniu woltomierza zawsze można oglądać napięcie sieć pokładowaA przy najmniejszych odchyleniach możesz szybko zakłócić problemy.
Być może, jeśli nie wszyscy, wówczas wielu właścicieli szeinterterów (VA2106) oprócz starzyńców dostarczonych przez projektantów, nie odmówiłoby wyposażenia samochodu za pomocą woltomierza. Łatwo go zainstalować, a potrzebujesz urządzenia do tego, kilku śrubokrętów, przewodów i trochę czasu.
W tym celu będziesz musiał poświęcić godzinę, ponieważ Woltomierz jest najczęściej instalowany na swoim miejscu pośrodku torpedy. Ta strata nie jest znacząca, ponieważ zegar nie jest charakterystyczny dla dużej oryginalności, a wielu kierowców ma nadgarstek, ale w pracy woltomierz jest przydatny i więcej niż raz. W końcu dzięki temu urządzeniu można zobaczyć nawet drobne problemy i wahania w działaniu generatora i szybko reagują na rozwiązywanie problemów.
Nawiasem mówiący, woltomierz z samochodu UZ rozmiaru dokładnie odpowiada zegarowi, aw torpedzie jest zainstalowany bez problemów. Więcej Utwórz terminal typu "MOM" i długość drutu około 25 cm. Obserwuj granicę ostrożności w pracy z okablowaniem elektrycznym.
Początkowo musisz usunąć terminal z baterii. Następnie zdemontuj zegar z samochodu torped. Pociągnij zegar z torpedę razem z wkładem zegarka i lampą podświetlenie z demontażami z pierścieni uszczelniających. Połączenie woltomierza odbywa się za pomocą przewodu plus, który jest podłączony do schowka do żarówki jego podświetlenia.
Napięcie do tego przewodu serwowane jest po włączeniu zapłonu. Dlatego woltomierz będzie działał, jak również inne urządzenia. Niemożliwe jest użycie przewodów z zegarza, ponieważ bieżący tutaj jest cały czas, a urządzenie będzie odpowiednio w stanie. Bateria z EA może być bardzo rozładowana.
Wyciągam kasetę z lampą, zdemontować żarówki z drutu zasilającego z terminalu, a następnie lutowane lub zwiększają drut do tego przewodu i zbierać w odwrotnej kolejności. Na drugim końcu drutu nie zapomnij przymocować terminal typu MOM z jednoczesnym usuwaniem mocowania z woltomierza.
Bezpośrednio samotnie woltomierz jest szczelnie przymocowany w obrębie zespołu torpedy zamiast godzin, dla których konieczne jest, aby obrócić urządzenie z herelementem do kilku warstw i wymieniono go do O-ringu zegara. Czarny przewód zegara jest podłączony do minusa zacisku woltomierza, a przedłużony przewód jest podłączony do pozytywnego kontaktu. Następnie musisz włożyć wkład z lampą podświetlenia do woltomierza i przymocować urządzenie w regularnym otwarciu i włączeniu zapłonu wyświetli ilość napięcia sieci sieciowej.
Jeśli potrzebujesz krótki czas Zbuduj pawilon na zakupy z konstrukcji metalowych, powinieneś skontaktować się tutaj. Firma STS-Holding zapewnia najwyższą jakość usług zarządzania i budowniczami.
Voltmeter jest bardzo przydatnym urządzeniem, zwłaszcza gdy istnieje miejsce do zainstalowania. W całym znanym "sześciu" woltomierzu można zastąpić regularne zegarek, a można to zrobić za kilka minut.
Zegar jest zagęszczany w otworach pierścienia z tworzywa sztucznego torpeda, który można zobaczyć w środku ich obudowy Wyciągam zegar z torped, odłącz z nich przewody i wyciągnij żarówkę. Nie dotykamy lampy - użyjemy go do woltomierza, a terminale przewodów są bezpiecznie i umieszczone pod torpeście, aby były z dala od części metalowych.
Podłącz woltomierz
Woltmetr z UZ ma tylko dwa styki: "Plus" i całkowity "minus" do zasilania woltomierza i żarówki. Plus na żarówce jest dostarczany oddzielnie bezpośrednio do jego wkładu. Woltomierz powinien rozpocząć pracę, gdy zapłon jest włączony. Aby to osiągnąć, możesz go podłączyć przez przekaźnik, jak opisano w artykule "", ale rozważamy łatwy sposób, więc połączymy się z drutem podświetlenia drutu. Napięcie pojawia się dokładnie, gdy zapłon jest włączony.
Podłączenie woltomierz w Vaz-2106 może być z sekwencją 0,5 mm. Po podłączeniu do podświetlenia glover jeden metr drutu wystarczy "dla oczu".
Jest to wkład z żarówką kleju. Znajduje się w lewym górnym rogu obok pokrywy Aby połączyć, otwórz pudełko rękawicy. Pozostawiony na górze jest wkład z żarówką. "Pozytywny" drut, odpowiedni do niego, musisz mieć przekąskę, a następnie wyczyścić dwie out połowę, dodatkowy drut do woltomierza, a następnie te trzy przewody razem. Połączenie do izolacji!
Praktycznie nie ma miejsc do manipulacji w schowku do rękawiczki, więc można wykonać powyższą pracę, ciągnąc żądany przewód z torpedę przez to samo otwarcie zegara.
Drut, który przyłączyliśmy się do kleju rękawicy, oznaczało w taki sposób, że wystarczy do miejsca instalacji woltomierza i tak, że nie jest w napięciu. Następnie wyrastają go, czyszą część, która wychodzi z torpeda i umieścić go na "pozytywnym" terminalu na ciele woltomierza.
Woltomierz zainstalowany zamiast Waz-2106 godzin Pozostała część drutu wytwarza związek woltomierza z "masą", który można wykonać pod lewą nakrętką mocowania torpedy w schowku rękawicy. Wprowadzenie do nakrętki, kładąc małą bezpłatny ruchi gryzmy dodatkową część, jeśli takie pozostaje.
Teraz czyścimy drut z obu końców. Z jednej strony ominąć kolejny terminal "mama", a na drugą, okrągły terminal "pod śrubą". "Mama" umieścić na drugim terminalu woltomierza, odkręć nakrętkę mocującą nakrętki na kluczu do "10" i odwrócić, wstępnie umieścić na obcasie okrągłym terminalu.
Pozostaje tylko włożenie wkładu z żarówką z zegarem do odpowiedniego gniazda na ciele woltomierza i możemy założyć, że praca jest zakończona.
Więc podkreśla napięcie, gdy ogólne oświetlenie jest włączone Nosimy minus terminal na baterie, włączamy zapłon. Strzałka Voltmetera powinna być dramatycznie zainstalowana na pewnej wartości. Odczyty instrumentu zostaną zaniżone na fakcie, że jest podłączony do okablowania wnętrza, a napięcie w nim jest niższe niż na wyjściu z generatora. Wynika to z wielu kontaktów "po drodze" do salonu.
Aby pozbyć się efektów kontaktów i uzyskać najdokładniejsze odczyty Voltmeter, możesz przejść trudniejsze i zorganizować pełnoprawny schemat połączenia. Jak to zrobić, opisane.
17.08.2017
Jeśli jesteś właścicielem samochodu Vaz 2106, z pewnością chciałbyś być woltomierz w twoim samochodzie. W tym artykule powiem, jak zainstalować woltomierz w samochodzie Vaz 2106.
Woltomierz zostanie zainstalowany zamiast godzin, element ten zostanie zainstalowany w środku torped samochodowego. Dlaczego dokładnie zainstalujemy woltomierz zamiast godzin? Zegar w Vaz 2106 samochód nie różni się niezawodnością, oryginalności. Większość kierowców ma co najmniej jeden zegar w samochodzie (na przykład w radiu). Zegar nie jest tak dużą stratą, ale woltomierz pomoże Ci pracować. Zobaczysz najmniejsze remonty w generatorze samochodu. Aby pracować, będziemy potrzebować: woltomierz z samochodu UZ, drut o długości 25 cm, terminal "mama". Pozostanie w lewo podczas pracy z okablowaniem elektrycznym. Przed rozpoczęciem pracy wyłącz terminal baterii. Przede wszystkim warto zdemontować zegara z samochodu Vaz 2106. Pociągnij zegar od torpedy, należy również pociągnąć na kasecie z ekranu z lampy podświetlenia, zdejmij od nich pierścień uszczelniający. Zrób połączenie woltomierza, będziemy przez drut plus, który znajduje się na lampie przyłączeniowej Bordegu. Napięcie na drucie pojawia się, gdy zapłon jest włączony, więc Voltmetr będzie działał ze wszystkimi innymi urządzeniami. Niemożliwe jest użycie przewodów z zegarza, ponieważ prąd stale się traktuje, a woltomierz zawsze będzie działał. Bateria samochodowa zostanie mocno odprowadzana.
Zdejmujemy kasetę z lampą z przełącznika, wyjmij drut zasilający lampy z terminala, posypią lub lutowniczy drut do tego przewodu i zbieraj w odwrotnej kolejności. Na drugim końcu drutu warto skonsolidować terminal typu MOM. Od woltomierza wyjmij moc. Sama woltomierz ma mocno przymocować do otworu, do tego, wyprzedzając woltomierz na kilka warstw czarnej taśmy, a następnie wepchnij woltomierz do pierścienia uszczelniającego zegara. Czarny zegarek zegarek na minus terminal woltomierza, a drut przedłużony przez nas musi być podłączony do terminalu plus. Włóż wkład z podświetleniem na woltomierzu. Koniec drugiego drutu z zegarza jest sprzątanie, w przeciwnym razie może wystąpić zamknięcie. Voltmeter Zainstaluj personel zegara. Teraz, gdy zapłon jest włączony, Voltmetr pokaże nam napięcie w sieci. Oczywiście urządzenie nie będzie w stanie pokazać Ci ekstremalnego napięcia, ponieważ na tym świecie znajdują się błędy. Po zainstalowaniu woltomierza zawsze możesz oglądać napięcie w sieci pokładowej, a przy najmniejszym odchyleniu można szybko zakłócić problemy.
Amperomierz to dość przydatne urządzenie. Umożliwia kontrolowanie prądu (który jest bardzo ważny, a czasem ważniejszy niż woltomierz), czyli stale pokazać, gdy zapłon jest wyłączony, czy inni konsumenci używają baterii. Również amperomierz stabilnie wskazuje, czy akumulator ładuje się lub daje energię, a także amperomierz zostanie zapytany, czy kolektor generatora jest brudny, szczotka generatora się zawiesza, umywalki pasa. Strzałka mówi o tych problemach, która zachowuje się niespokojnie - należy kołysać z wartości dodatniej do 0, czasami niższe.
Ogólnie rzecz biorąc, amperomierz w samochodzie Vaz jest tylko pozytywnymi wrażeniami. Po instalacji stwierdzono, że amperomierz stabilnie pokazuje ładowanie, co osiągnęło 8-10 amperów, a ciągle kontynuował. Wyszukiwanie trochę w Internecie, znalazłem odpowiedź na jedno forum. Okazało się, że takie odczyty amperomierza wskazują niekompletne ładowanie baterii, niskiej gęstości elektrolitu. Po wprowadzeniu elektrolitu do norm - ładowanie znormalizowane.
Był to żywy przykład na korzyść amperomierza. Istnieją szybkie dyskusje w Internecie, czy istnieje sens w instalacji amperomierza w Vaz, czy nie. Każdy może zdecydować się na sami, zwłaszcza jeśli przejdziesz bardziej na całym świecie, możesz pięknie zainstalować amperomierz, sprawić, załącz do stojaka, panelu itp. Ale pamiętasz jedną bardzo ważną rzeczą - prace te są przeprowadzane z elektrykiem, zwłaszcza z dużym przekrojem, który jest bezpośrednio podłączony bez bezpiecznika. Jeśli cię nie przestraszy, włączamy do teoretycznej instalacji amperomierza na Vaz.
Instalowanie amperomierza na Vaz.
Jak zauważyłeś, mam blog, w małym plakatu po prawej stronie, był to artykuł o instalowaniu amperomierza na Vaz 2106 zamiast godzin. Ta instalacja została wykonana w moim samochodzie, ponieważ zegar nie działa, postanowiono zainstalować w tym miejscu amperomierz. W tym artykule chcę rozważyć jedynie teoretyczną stronę instalacji amperomierza na Vaz, jak wdrożyć go w praktyce - będzie odrębny artykuł.
Jak połączyć amperów na Vaz? Jeśli zdecydujesz się go zainstalować, to jest to pierwsze pytanie, które powstanie od ciebie. Pamiętaj o lekcjach szkolnych fizyki ... i o cudu! Pamiętali, że amperomierz jest zawarty w szczelinie mierzonego łańcucha, to znaczy w pęknięciu drutu, który łączy terminal "30" generatora i baterii. Jak połączyć się w diagramie:
(Zdjęcie przedstawia lokalizację terminala "30" bezpośrednio na generatorze. Ma rodzaj śruby, podłączony jest do niego najgrubszy drut)
Podświetlenie urządzenia jest implementowane, jak również we wszystkich urządzeniach. Ważny punktJest instalacja bezpiecznika, bezpośrednio w pobliżu "+" zacisku baterii, wyznań - 30 A.
Wydaje się, że wszystko. Wkrótce rozważmy więcej szczegółów wkrótce na stanowisku o instalowaniu amperomierza zamiast godzin. Subskrybuj na bieżąco z nowymi artykułami!
Zainstalowałem woltomierz (regulacja napięcia nie uniemożliwia batalion), pomyślałem przez długi czas, aby umieścić, zdecydowałem się zainstalować zamiast przycisku przełącznika PTF (ponieważ nie ma takich).
Tagi: Voltmeter, Instalacja woltomierza, Voltmeter Connection, Vaz Vaz Vaz
Komentarze 55.
Cześć. Voltmeter wciąż żyje? Już miałem drugi.
może być z wymiarów, a możesz mnie polubić ze sterowania rejestratora taśmy sterującej
kontrowersyjne miejsce do zainstalowania, jak myślę.
Również umieściłem też trzy w jednym i umieścić w pełnym wymiarze godzin www.ww.drive2.ru / l / 4939829 / Tabela tonowania, więzień jest bardzo przyjemny
gdzie mogę kupić taki i ile?
kupiłem w sklepie radiobes na 200r, a Aliexpress możesz zamówić ruble dla 80
dziękuję Ci! Normalnie zachmurzony!
Dobry pomysł! Fajny wymyślony. A jeśli są kulki, aby piłki, możesz i stonowanych)))
miejsce nie nadaje się w ogóle. W oczach tylko zapobiega.
w rzeczywistości znajduje się w taki sposób, że podczas jazdy kierownicą zamyka ją, nie spiesza się do oczu
są skalibrowane, dzięki czemu możesz przekręcić regulator, aby pokazać stres na baterii
Nie zepsułem plastiku, ale włożone do rękawicy, tutaj - www.drive2.ru/l/5273023/
5 Dla pomysłowości! Gdybym nie miał B.K. Podążałbym również za twoim przykładem!
zgadzam się, wszyscy robi wszystko)
h.z. Czy kocham tak dużo płonącego
myślę, że w ciągu miesiąca pęcznieje, w dwóch spinningach \u003d)
Nie jest źle, jeśli nie ma możliwości zakupu panelu instrumentu Gamma lub Bortovik.
Wygodnie, że zawsze przed oczami, ale moim zdaniem uderza w jasność podświetlenia (stosunkowo standardowe podświetlenie Urządzenia) ... Polecam skromny. Zmniejszenie jasności podświetlenia Gdy wymiary są włączone - będzie to całkowicie kompletne i wygodne urządzenie!
Plus. Powodzenia w modyfikacjach!
Aby uzyskać udaną kontrolę nad stanem baterii, ważne jest, aby wiedzieć, jak podłączyć woltomierz w maszynie i jak odszyfrować odczyty. Ponieważ pojawienie się samochodów wyposażonych w komputer pokładowy, potrzeba oddzielnego woltomierza przesuwa się do tła, ponieważ nie zapewnia pełnego monitorowania wszystkich węzły elektryczne. samochody. Znaczenie urządzenia jest również określone przez potrzebę ciągłej przestrzeni naładowania baterii, co jest szczególnie ważne zimowy. W przypadku ostrego spadku odczytów Voltmeter możliwe jest podjęcie odpowiednich środków zaradczych i uniknąć nieoczekiwanego zatrzymania silnika.
Voltmeter - przydatne urządzenie Dla samochodów, które nie mają komputer pokładowy. Używając go, możesz monitorować stan naładowania baterii.
Zasada działania woltomierz w samochodzie
Woltomierz jest dość prosty w wewnętrznej strukturze, którego głównym celem jest pomiar napięcia w sieci. Zasada działania woltomierza leży w interakcji między cewką elektromagnetyczną i trwały magnes albo dwie elektromagnesy. Obecne przechodzące przez cewkę, odrzuca strzałkę woltomierza jest silniejszy niż wartość napięcia.
W nowoczesnych urządzeniach odczyty są przekształcane w cyfrowy wyświetlacz, który jest dobrze zauważalny nawet w nocy w nieoświetlonej kabinie pojazdów. Dokładność takich czujników jest znacznie wyższa niż modele "arogancko" analogowe i zależy od dyskrecji głównego składnika części - konwerter analogowo-cyfrowy. Napięcie wejściowe, wprowadzające przewody, jest konwertowane na sygnał cyfrowy, który jest następnie konwertowany z kodu binarnego do wartości numerycznej i jest wyświetlany na tablicy wyników podświetlanej.
Wybór modelu woltomierza
Schemat woltomierza cyfrowego.
Nowoczesny rynek urządzeń dla samochodów oferuje szeroki wybór modeli Voltmeter. Takie typy urządzeń są najbardziej popularne:
- analogowe "aroganckie" woltomiecze - zainstalowane głównie na samochody krajowe.Podłączając K. deska rozdzielcza zamiast godzin;
- czujniki cyfrowe podłączone do gniazda zapalniczki;
- woltomierz cyfrowe zamontowane na desce rozdzielczej.
Najczęściej używał ostatnich dwóch typów urządzeń, ponieważ łączą się nowoczesne wygląd, dokładność odczytów i łatwości instalacji.
Maksymalna odpowiednia reality Wyniki pomiarów zapewniają woltomierze podłączone bezpośrednio do pulpitu nawigacyjnego. Chociaż ich instalacja jest czasami związana z pewnymi trudnościami, ale przez ich montaż, możesz uzyskać stałą kontrolę nad stanem baterii, co jest szczególnie ważne z dużą liczbą połączonych węzłów.
Koszt woltomierza cyfrowego jest dość niskie i waha się w zakresie 120-150 rubli w przypadku zamówienia przez sklepy internetowe. Posiada standardowy kształt prostokątny, dzięki czemu harmonijnie pasuje do wnętrza każdego samochodu. Podświetlany kolor - biały, żółty, niebieski, zielony, czerwony. Czasami istnieje problem z wysoką jasnością ekranu, który działa jako czynnik rozpraszający i przeszkadza w skupieniu na drodze, ale taki niedobór szybko rozwiązuje się przy użyciu barwiącego folii.
Instalacja ustawień.
Tabela charakterystyki woltomierza cyfrowego.
Jeśli z napędami cyfrowymi, które pasują do zapalniczki, nie ma żadnych problemów podczas instalacji, modele zainstalowane bezpośrednio do pulpitu nawigacyjnego często wymuszają sterowniki do myślenia o zamówieniu ich połączenia.
Większość woltom próbnych prezentowanych na rynku ma dwa lub trzy przewody do podłączenia do sieci, chociaż istnieją modele i cztery kontakty. Przewody mają standardowe etykietowanie kolorów:
- czerwony drut odpowiada "plus";
- czarny przewód jest podłączony do "minus";
- biały przewód jest odpowiedzialny za zarządzanie intensywnością podświetlenia, włączyć i wyłączyć urządzenie.
W niektórych przypadkach nieprzewidziany problem występuje w takim połączeniu Voltmeter: błyszczy nudne w ogóle, odmawia pracy. Powodem może być alternatywne oznakowanie przewodów, w których biały przewód jest odpowiedzialny za "minus" i czarny - do sterowania urządzeniem.
Czujnik napięcia jest ustawiony na regularne miejsce godzin, ale w niektórych przypadkach niemożliwe jest znalezienie wolnej przestrzeni dla woltomierza, musisz wykonać do niego otwór bezpośrednio na desce rozdzielczej.
Świetne miejsce do podłączenia urządzenia - wtyczka deski rozdzielczej po lewej stronie kierownicy. Ma niewielki rozmiar, łatwo jest usunąć i zabezpieczyć do przetwarzania.
Rysunek 1. Obwód połączenia Voltmeter ze stabilizatorem pulsacyjnym.
Futerał Voltmeter ma powierzchnię pomocy: rama na wyświetlaczu będzie działać powyżej powierzchni panelu samochodowego. Dzięki temu urządzenie nie spadnie wewnątrz gniazda sadzenia, a także ukrywa nieprawidłowości krawędzi otworu.
Niedrogie modele woltomierza mogą nie mieć oddzielnego przewodu do zasilania, połączenie takiego urządzenia jest przeprowadzane przez trzy kontakty na obudowie czujnika (rys. 1). W tym przypadku połączenie woltomierza jest wykonane przy użyciu 4-rdzenia drutu z napędu komputera (rys. 2). Szerokie złącze formatu IDE jest odcięte, a pozostałe okablowanie jest zamocowane za pomocą lutowania kontaktów przewodów samochodowych. 4-pinowy kontakt zapewnia dobre połączenie I to umożliwia, jeśli to konieczne, niezwłocznie i bez większego wysiłku, aby zastąpić woltomierz w złamaniu.
Niezależnie od charakterystyki struktury woltomierza, schemat okablowania samochodu jest szczegółowo badany, zgodnie z którym urządzenie jest określone. Nie będzie to uzasadnione, aby przeczytać instrukcje urządzenia, ponieważ metody jego połączenia mogą się różnić.
Interpretacja odczytów instrumentów
Instalacja woltomierza jest tylko pierwszym krokiem, aby uzyskać kontrolę nad stanem baterii i układu elektrycznego samochodu. Pełna informacja można uzyskać tylko poprzez określenie głównych wartości wskaźników instrumentów.
Standardowa wartość napięcia baterii samochody osobowe Jest 12 V. Wskaźniki napięcia sieciowe na pokładzie będą nieco inne, tworzące 13.7-14 V. Jeśli wartości na woltomierzu są zmniejszone w stosunku do określonych parametrów, może to oznaczać awarię regulatora napięcia lub awarię generator.
Spadek napięcia może być również związany z rozładowaniem bateria do ponownego naładowania. Szczególnie często dzieje się w zimie: na zimno, rozładowanie występuje szybciej, a obecność grzejnika dodaje obciążenie w sieci.
Rysunek 2. Diagram połączenia woltomierza do łańcucha.
Jeśli woltomierz jest podłączony bezpośrednio do zacisków baterii, a następnie na jego wartości numeryczne można łatwo znaleźć poziom naładowania baterii. Wskaźniki w zakresie 12.6-12.9 V wskazują, że bateria jest w pełni naładowana. Jak rozładowują, napięcie stopniowo spada. Przy wartości 12.3-12.6 Oprowadza się do 75%, o 12.1-12.3, bateria jest rozbrojna około połowy. Z stopniowym zmniejszeniem napięcia do 11,8-12.1 w baterii, jest uważany za pusty na 3/4, a o 11,5-11.8 W przywiezionym samochodzie nie odniesie sukcesu.
Aby uzyskać pełne informacje o stanie sieci, nie będzie zbędny, aby zmierzyć napięcie bezpośrednio na zaciskach baterii, a następnie porównaj ją z wskaźnikami woltomierza na pokładzie. Jeśli gdy ogrzewanie jest włączone, daleko Lub inne napięcie obciążeń różni się więcej niż 0,4 V, może wskazywać na niestabilowaną sieć pokładzie. W takim przypadku konieczne jest sprawdzenie trybu generatora i przekaźnika napięcia we właściwym czasie.
Wniosek na ten temat
Na pytanie, jak podłączyć woltomierz w samochodzie, należy podchodzić do pełnej odpowiedzialności.
To proste urządzenie pozwoli Ci utrzymać stan baterii pod bliższą uwagą, zapewniając tym samym dodatkowe narzędzie sterujące dla układ elektryczny Twój samochód.
Różnorodność nowoczesnych modeli Voltmeter, ich dostępność dla dowolnego kierowcy i prostota instalacji umożliwiają wyposażenie maszyny dowolnego modelu, aby wyposażyć to urządzenie.
