Koje su gume u tvornici VAZ 2107. Veličina guma i felgi, odnosno kako razumjeti oznake. Izbor diskova kotača za VAZ

Korištenje automatskog odabira guma i kotača za automobil VAZ 2107, možete izbjeći mnoge probleme povezane s njihovom kompatibilnošću i usklađenošću s preporukama proizvođača automobila. To je zbog značajne uloge koju oni igraju u osiguravanju niza karakteristika performansi svakog modernog vozila. Osim toga, gume i felge u modernom automobilu jedan su od aktivnih sigurnosnih elemenata. Zato izbor između njih treba biti što odgovorniji, što pretpostavlja postojanje čitavog niza znanja o tim proizvodima.

Nažalost, većina vlasnika automobila radije ne ulazi u takve tehničke nijanse. Bez obzira na to, sustav automatskog odabira bit će iznimno koristan, odnosno omogućuje vam da smanjite vjerojatnost pogrešne odluke pri odabiru određenih guma i naplataka. A ima mnogo toga za izabrati, zahvaljujući najširem asortimanu takvih proizvoda predstavljenih u internetskoj trgovini Mosavtoshina.

Izbor kotača na VAZ-2107 za vlasnike automobila je važan. Ispravno odabrane gume osiguravaju stabilnost i upravljivost, brzo ubrzanje i lagano kočenje, glatku vožnju i sigurnost na cesti. Oni preuzimaju zakretni moment od motora stroja i pomažu vozilu da se kreće vučom.

Kratak pregled pomoći će vam da shvatite koje kotače i gume staviti na "sedmicu", kako sezonski uvjeti utječu na izbor kotača i koja je vrsta gaznog sloja najprikladnija za različite vremenske uvjete.

Prilikom odabira diskova za VAZ 2107 uzimaju se u obzir snaga, balansiranje i veličine kotača. Glavni parametri na koje obratite pažnju pri kupnji su polumjer i širina. Proizvođač je opremio automobil standardnim diskovima s oznakom 5Jx13H2 ET29. Brojke i slova označavaju sljedeće:

• “5” je širina ruba, u inčima;
• “J” - profil;
• “13” je promjer ruba diska, u inčima;
• “H2” - broj izbočina na naplatku kotača;
• “ET” - slovna oznaka odlaska naplatka kotača;
• “29” - prevjes naplatka, u mm.

Važeći parametri diska su sljedeći:

1. Broj rupa i promjer kruga na diskovima kotača (uzorak vijaka) - 4x98 mm.
2. Promjer glavčine je 58,5 mm.
3. Promjer naplatka je 13-15 ”.
4. Prevjes kotača - 15 - 30 mm.
5. Preporučena širina je 5,0-6,0 ”.
6. Pričvršćivači - M12h1.25.

Bolje je ne stavljati šire diskove na "sedam". Za njih morate odabrati odgovarajuće gume. Parametri su veći od veličine obloga luka kotača i mogu dodirivati ​​ili trljati o strukturne elemente automobila.

Posljedice instaliranja širokih diskova:

1. Brza kontaminacija bočnih dijelova stroja.
2. Prilikom okretanja kotača trljaju se o bočni dio i krila karoserije, što dovodi do intenzivnog trošenja automobila.
3. Tijekom vožnje guma može dodirnuti kočnice, a to je ispunjeno nesrećom na cesti.
4. Povećano trošenje ležajeva glavčine kotača, jer će podnijeti veće opterećenje.

Diskovi s malim prevjesom naplatka (disk će više stršiti iz automobila) također nisu ugrađeni. Istodobno, ležaj glavčine preuzima većinu opterećenja, pa može brzo otkazati ili zaglaviti.

Kotači se dijele na kovane, žigosane i lijevane. Čelični žigosani kotači ugrađuju se u "sedam" od strane proizvođača. Imaju prosječnu marginu sigurnosti, jeftine su i imaju dug radni vijek. Nedostatak alata je potreba za povremenim uklanjanjem hrđe, što dovodi do brzog gubitka izgleda.

Posebna se pozornost posvećuje uzorku vijaka 4x98. Naplatak ima 4 rupe za montažne vijke koji ga pričvršćuju. Promjer kruga s rupama je 98 mm. Udaljenost između središta dva usko raspoređena nosača za VAZ 2107 je 69,3 mm. Na diskovima koji se koriste na stranim automobilima nalazi se uzorak vijaka - 4x100, razmak između središta je 70,7 mm. Kada se takva uvezena oprema instalira na VAZ, pojavljuje se pogreška od 1,4 mm, zbog čega disk nije fiksiran i brzo se ošteti. Stoga vlasnici automobila koriste klinove, izdužene vijke, odstojnike i ekscentre kao pričvrsne elemente. Neispravna instalacija rezultirat će neravnotežom i vibracijama, ispadanjem kotača i daljnjim nesrećama.

Standardni parametri guma

Osnovne gume na VAZ 2107 imaju oznaku 175 / 70R13 82T, što znači:

• “175” - širina profila gume, u mm;
• “70” - omjer visine profila i širine gume, u%;
• "R" - radijalni tip;
• “13” je promjer gumenog spoja, u inčima;
• “82” - tonaža gume, 470 kg;
• "T" - najveća brzina, 190 km / h.

Uz tipičnu veličinu guma R13 82T s visinom od 70% širine, proizvođač preporučuje ugradnju guma širine 165 mm i veličine kotača 80R13 82T. Standardni elementi su niskog profila, s 1-slojnim razbijanjem čelične korde za smanjenje gubitaka pri kotrljanju.

Prilikom odabira uzimaju se u obzir sljedeći čimbenici:

1. Gume nižeg profila često dovode do oštećenja diska kada padnu u jamu.
2. Guma većeg profila ne staje u luk kotača i stalno se trlja.
3. Nestandardna visina profila utječe na duljinu naplatka i mjerenje brzine brzinomjera.
4. Maksimalna veličina kotača može biti veća od standardne, na primjer, R14, R15 i R16 prilikom nadogradnje automobila i pretvaranja u SUV ili sportski automobil, ali parametri guma trebaju odgovarati uzorku vijaka i pomaka, a ne ozlijediti prilikom skretanja.
5. Podcijenjeni indeks brzine dovodi do uništavanja gume pri velikim brzinama.
6. Gume s malim opterećenjem pucaju pri udaru u prepreku kada je vozilo potpuno opterećeno.

Izbor guma za sezonu

Guma za VAZ 2107 podijeljena je na ljetnu, zimsku i cjelogodišnju. Za korištenje tijekom cijele godine, vozači koriste gume za sva godišnja doba s oznakom All Season ili Tous terenskom oznakom sa strane. Ponašanje "sedmorke" na takvim gumama je zadovoljavajuće u svim vremenskim uvjetima, ali ljeti su lošije od ljetnih guma, zimi - zimskih.

Zimske gume izrađene su od mekane gume, na gaznom sloju su predviđene uske valovite lamele za bolje prianjanje na podlozi. Pri negativnim temperaturama zraka ne pretvaraju se u kamen. Gume s klinovima dizajnirane su za vožnju po skliskim tvrdim cestama (led, nabijeni snijeg). Ne koriste se pri vožnji po asfaltu. Korištenje zimskih opcija u ljetnoj sezoni dovodi do intenzivnog trošenja. Oznaka gume nanesena je na bočni dio, oznaka je "M + S", "MS", piktogram "Pahulja".

Ljetni kotači su tvrđi zbog nižeg sastava gume. Karakteriziraju ih povećana otpornost na habanje, ali pri niskim temperaturama okoline imaju slabo prianjanje na premaz. Ušice gaznog sloja su veće od onih kod zimskih guma.

Uzorak gaznoga sloja može biti univerzalan i usmjeren, nije reguliran od strane proizvođača. Gume sa usmjerenim gaznim slojem imaju simbol rotacije na bočnoj stijenci i strelicu koja pokazuje smjer vožnje dok vozite naprijed.

Temperatura zraka utječe na tlak u gumama. Za vrućeg vremena raste i pri vožnji pri velikim brzinama doseže 3-4 atm. Ako se na gumi razvije posjekotina ili kila, može eksplodirati. Najopasnija je eksplozija prednje gume, jer će dovesti do proklizavanja automobila.

Prije ugradnje opreme na VAZ-2107, vozač mora znati koji tlak u kotačima treba održavati.

Nazivni tlak u gumama ovisi o veličini gume. Za prednje kotače 165 / 80R13, to je 1,6 atm, za stražnje kotače - 1,9 atm. Za gumu 175 / 70R13, tlak prednjih guma je 1,7 atm, stražnjih - 2 atm.

Izbor diskova za VAZ 2107 oduvijek je bio predmet spora između vlasnika automobila. Utisnuti diskovi su jeftini, izdržljivi, nepretenciozni i dostupni u bilo kojoj trgovini automobila. Ali vrijedi pokušati poboljšati izgled automobila, prvo što želite učiniti je ugraditi lijevane ili druge lake legure diskovi na VAZ 2107 .

Stoga je pitanje odabira diskova vrijedno detaljnog razmatranja.

Kotači za VAZ 2107

Kotači, od lake legure (lijevani, kovani, sastavljeni) ili žigosani, imaju iste funkcije:

• prijenos zakretnog momenta na gume pogonskih kotača;
• osigurava ujednačeno zbijanje guma po obodu;
• osiguravajući krutost konstrukcije i ispravan položaj guma u ovjesu.

Na "klasičnim" aluminijskim i žigosanim 13-inčnim kotačima koriste se četiri pričvrsna vijka. Kao tuning mogu se ugraditi 14-inčni kotači.

Prednosti otisnutih diskova:

Nedostatak žigosanih diskova je velika težina. Što je veća neopružena masa, to brže degradira ovjes i lošije je upravljanje na lošim cestama. U tom pogledu, žigosani kotači su mnogo inferiorniji od naplataka od lake legure. Drugi nedostatak je osjetljivost na koroziju, zbog čega se moraju povremeno čistiti i nijansirati.

Prednosti felgi od lake legure:

Nedostaci lake legure diskovi na VAZ 2107 :

• Krhki materijal koji se ne savija, ali se lomi pri jakom udaru. Ako disk ne pukne nakon jakog udara, još uvijek se ne savija. Stoga guma na felgama od lake legure ima puno veće šanse za oštećenje ako padne u jamu.
• Kraći vijek trajanja od žigosanih čeličnih diskova.
• Visoka cijena i privlačnost za lopove.

Visoka cijena aluminijskih naplataka tjera vas da zauzmete odgovoran stav prema njihovom odabiru.

Vrste aluminijskih felgi

Prema načinu proizvodnje, kotači od lake legure dijele se u tri vrste:

• Lijevano - izrađuje se lijevanjem iz legure na aluminij ili magnezijevu podlogu. Posljednja opcija je skuplja. Fizičke karakteristike aluminijskih naplataka razlikuju se ovisno o korištenoj leguri. U skladu s tim, cijena se razlikuje. Težina aluminijskih naplataka je za trećinu manja od težine čelika. Izgledaju bolje, ali visoka krhkost materijala često uzrokuje strugotine pri udaru u rub krupne jame.

• Kovani se razlikuje od tehnologije proizvodnje lijevanog. Vruće žigosanje omogućuje manju težinu i veću čvrstoću od lijevanja. Također, takvi diskovi su manje krhki, što povećava njihovu trajnost. Udarna sila za deformaciju kovanog diska mnogo je veća nego kod čeličnog. Stoga se kod jakih udaraca više opterećuje ovjes automobila.

• Montažna, sastavljena od špirit-tri dijela sa vijcima. Dijelovi sabirnog diska proizvedeni su različitim tehnologijama. Na primjer, obod je kovan, disk je lijevan. Ovaj pristup smanjuje težinu diska i povećava mogućnost održavanja. Sastavljeni diskovi mogu biti 2-3 puta lakši od lijevanih diskova. Prilikom odabira diska za prikupljanje, obratite pozornost na materijal vijaka. Moraju biti od titana. Čelični vijci su osjetljivi na koroziju, što pogoršava izgled i performanse diska.

Izbor alu felgi

Kotači na VAZ 2107 moraju odgovarati pretežnoj upotrebi automobila. Diskovi niskog profila nisu prikladni za vožnju po lošim cestama; ako trebate dobro upravljanje pri velikoj brzini, visoki profil neće biti najbolji izbor.

Glavna stvar je usklađenost geometrijskih dimenzija diskova s ​​parametrima automobila.

• Nominalna veličina VAZ "klasičnog" diska je 13 inča. Aluminijski naplatci mogu se ugraditi u 13, 14 i 15 inča. No, treba napomenuti da s većim promjerom diska treba koristiti niži profil gume. Inače će kotač trljati ili uopće neće stati u luk kotača. Smatrati. Da će se niskoprofilne gume posebno lako oštetiti pri udaru u rupu na asfaltu.

• Preširoke felge (preko 30 mm prevjesa) osigurat će bolje prianjanje, ali rubovi guma koji stalno vire iz zavjesa uzrokovat će ozbiljnu kontaminaciju bokova automobila. Također, široki kotač može dodirnuti obloge luka kotača.

• Standardni VAZ kotači imaju četiri rupe za pričvrsne vijke. Promjer kruga na koji su postavljeni je 98 mm. Drugim riječima, razmak između para dijametralno suprotnih rupa je 98 mm.
• Promjer rupe - 12,5 mm. Ovo je važan parametar, jer će vijci visjeti u velikim rupama i neće stati u manje rupe.
• Promjer unutarnje rupe diska odgovara promjeru glavčine - 58,5 mm. Uz njegovu pomoć, a ne pomoću vijaka, disk se centrira. Stoga diskovi s manjom rupom neće stati na stroj, s većom - zahtijevat će ugradnju dodatnog prstena za centriranje.

Prilikom odabira optimalne veličine kotača, možete koristiti uslugu odabira koja je dostupna na mnogim stranicama internetskih trgovina guma i kotača.

Ugradnja felgi od lake legure na VAZ 2107

Naplatci od lake legure ugrađuju se na isti način kao i žigosani. Poteškoće mogu nastati ako se promjer ili prevjes diska jako razlikuje od standarda. U tom slučaju morat ćete promijeniti oblik lukova kotača i blatobrana kako se kotač ne bi prebrisao prilikom okretanja ili tijekom vožnje. Takve su izmjene vrlo dugotrajne i skupe, pa biste trebali razmisliti o tome prije nego što odlučite ugraditi nestandardne diskove na VAZ 2107.

U okviru ovog članka pokušat ćemo shvatiti koje kotače treba ugraditi na VAZ 2107. Oznake će biti rastavljene, što pokazuje koje dimenzije ima ovaj ili onaj disk, ova ili ona guma. Na temelju ovdje navedenih informacija, svatko će moći samostalno odabrati set kotača za svoju "sedmerku".

Tvornički parametri felgi "sedam".

Automobilski koncern "AvtoVAZ" ugrađuje čelične kotače na automobile VAZ 2107, koji su dizajnirani za montažu guma bez zračnice. Tvornički diskovi imaju oznaku 5Jhl3N2 ET 29. Pokušajmo shvatiti što to znači.
Broj "5" je širina ruba diska. Mjerna jedinica - inč
Broj dijela "J" je simbol za poseban profil naplatka diska
Broj "13" je promjer slijetanja naplatka za gumu. Mjerna jedinica je inč.
Kombinacija "H2" znači da na rubu naplatka postoje dvije prstenaste ušice koje su dizajnirane za smještaj gume bez zračnice
Artikl "ET" je simbol za veličinu izbočine ruba naplatka kotača
Broj "29" je vrijednost veličine izbočine ruba naplatka kotača. Mjerna jedinica - milimetri

Tvornički parametri guma "sedam".

Napuštajući tvornicu, automobili VAZ 2107 opremljeni su gumama bez zračnica s oznakom 175 / 70R13 82T. Hajdemo sada shvatiti što to znači.
Broj "175" je širina dijela gume. Mjerna jedinica - milimetri
Broj "70" je omjer visine dijela gume i širine dijela gume. Mjerna jedinica - postotak
Broj dijela "R" je prihvaćena oznaka za radijalnu gumu
Broj "13" je promjer gume. Mjerna jedinica - inč
Brojka "82" je takozvani indeks nosivosti, koji određuje kolika težina može pritisnuti jednu takvu gumu. U ovom slučaju, to je 470 kgf
Artikl "T" je simbol maksimalne brzine za koju je određena guma dizajnirana. U ovom slučaju, to je sto devedeset kilometara na sat.

Uz standardni tvornički set, automobilski koncern AvtoVAZ dopušta ugradnju kotača s oznakom 5 / 2Jhl3, koji imaju prevjes naplatka u rasponu od dvadeset pet do trideset milimetara.
Vrijedi napomenuti da se preporuke koje su dale tvornice proizvođača nisu pojavile iz vedra neba. Sve podatke su inženjeri provjerili u teoriji i testirali u praksi. I možete vidjeti različite testove guma koje su testirane na mreži. Dakle, ovi parametri naplataka i guma idealni su za kombinaciju nekoliko čimbenika odjednom, uključujući stabilnost vozila na cesti, upravljivost vozila, prohodnost vozila i razinu sigurnosti vozila.
Kako bi bilo jasnije, navest ćemo moguće scenarije razvoja događaja ukoliko se neki od preporučenih parametara ne poštuju. Dakle, ako je prevjes naplatka na kotaču veći od standardnog, tada će aktivirati kočnice tijekom vožnje, što može povećati put kočenja. Ako je prevjes naplatka manji od preporučene vrijednosti, to dovodi vrijednost opterećenja na ležajeve glavčine izvan normalnog raspona, a to može dovesti do njihovog neočekivanog kvara, što će za posljedicu imati nepredvidivost putanje vozila, a to je već izravna prijetnja životu vozača i njegovih putnika ...
Kršenje svih ostalih preporuka proizvođača također neće dovesti do ničega dobrog. U najboljem slučaju, to će povećati trošenje dijelova različitih komponenti, au najgorem će ozbiljno smanjiti ionako ne baš najbolju razinu sigurnosti automobila VAZ 2107.

Kako odabrati pravu veličinu gume na temelju preporuka proizvođača

Proizvodni pogon ugrađuje čelične felge na 2107 automobila dizajniranih za gume bez zračnica dimenzija 13 inča. Guma na VAZ 2107 može se ugraditi na različite načine: s dimenzijom 5JxI3H2 ET 29 ili 5 '/ 2JxI3 s prevjesom naplatka od 25-30 cm.

Preporučujući odabir jedne ili druge veličine guma VAZ 2107, proizvođač uzima u obzir uvjete za osiguranje maksimalne sposobnosti u vožnji, stabilnosti, sigurnosti i upravljivosti ovog modela. Na primjer, ako ugradite kotače s velikim pomakom, tada mogu dodirivati ​​elemente kočionog sustava, ali ugradnja manjih kotača značajno će povećati opterećenje na ležajevima glavčine, što će zauzvrat uzrokovati nepredvidivo ponašanje "sedmorke" tijekom kočenja u nuždi ili u slučaju kvara kruga kočionog sustava.

Gume visokog profila na VAZ 2107 pomoći će trljati dijelove karoserije pri maksimalnom hodu ovjesa, ali ugradnja širokih guma dovest će do njihovog trenja na bočnim dijelovima automobila ili na krilu u oštrim zavojima.

Ako ugradite gume s nižim indeksom nosivosti nego što proizvođač zahtijeva, takav kotač može puknuti pri maksimalnom opterećenju pri udaru u prepreku, a ako ugradite gumu s podcijenjenim indeksom brzine, onda se pri velikim brzinama može srušiti.

Osim činjenice da morate odabrati ispravnu veličinu guma VAZ 2107, također morate uzeti u obzir njihovu sezonsku prirodu. Sve vrste guma obično se dijele na tri tipa: cjelogodišnje, ljetne i zimske. Ako vlasnik automobila upravlja automobilom tijekom cijele godine, a zima je uvijek snježna, onda je, naravno, bolje kupiti dva seta gume: ljeto i zimu. Zimske gume na VAZ 2107 izrađene su od meke gume, a njihov gazni sloj ima valovite uske lamele (proreze). Takve gume se ne kamene na temperaturama ispod nule i puno bolje prianjaju uz hrapavost površine ceste. Zimske gume možete prepoznati i po natpisima MS ili M + S na bočnoj strani, a može biti i ikona "pahuljice".

Mogućnost korištenja guma s klinovima na "sedmici" zimi ovisi o konkretnim uvjetima vožnje. Ali treba imati na umu da se klinovi koriste samo kako bi se poboljšalo prianjanje kotača na tvrdoj podlozi - valjanom snijegu ili ledu. U drugim situacijama klinovi jednostavno ne rade, a na asfaltnoj podlozi čak pogoršavaju prianjanje kotača s cestom.

Ako ljeti koristite zimske gume na automobilu VAZ 2107, to će dovesti do njihovog intenzivnog trošenja. Ali gume za sva godišnja doba mogu se koristiti tijekom cijele godine. U pogledu performansi, takve se gume ponašaju sasvim zadovoljavajuće u svim uvjetima, ali zimi gube po tehničkim performansama od zimskih, a ljeti - od ljetnih.

Što se tiče gumenog dezena gaznoga sloja, on ne igra značajnu ulogu, jer nije reguliran zahtjevima proizvođača i može biti usmjeren i univerzalan. Ako je uzorak usmjeren, tada je na bočnoj strani gume prikazana strelica koja pokazuje smjer rotacije kotača.