Lada Granta - بخش بخش بودجه جمع و جور، ایجاد شده در پلت فرم Lada Kalina. این خودرو دارای یک ساخت و ساز خوب و آزمایش شده است، و به همین دلیل، حتی در بازار پشتیبانی شده - به طور عمده به دلیل نه تنها قیمت پایین و کیفیت خوب سواری، بلکه امکان تعمیر و نگهداری در خانه است. باید به رسمیت شناخته شود که در این مورد "Lade Grant" در مقایسه با اتومبیل های گران قیمت گران تر، برابر نیست. بنابراین، حتی یک صاحب خودرو تازه کار قادر به مقابله با برخی از روش های تعمیر خواهد بود. به عنوان مثال، روغن را در جعبه دنده جایگزین کنید. آن را واقعا فقط، اما بسیار سخت تر برای انتخاب روغن انتقال خود را. این وظیفه نیاز به تجزیه و تحلیل جداگانه دارد و جزئیات آن را در مورد نمونه ای از Lada Granta با چهار مرحله "Jatco Machine" در نظر می گیرد.
ظرافت های نفتی
هر صاحب Lada Granta دیر یا زود باید با نیاز به جایگزینی روغن به انتقال اتوماتیک مواجه شود. این به ویژه از رانندگان روسی که از ماشین بهره برداری می کنند، به آرامی آن را به آرامی، نه در شرایط مناسب آب و هوایی مطرح می کند. با توجه به آب و هوای سخت، و همچنین کیفیت خاص پوشش جاده در کشور ما، ماشین به طور مداوم با بارهای عظیم مواجه می شود، و در عین حال تجربه بیش از حد و گیربکس را تجربه می کند. در این راستا، یک تغییر فوری فوری می تواند مورد نیاز باشد، یا یک تغییر مایع غیرقانونی. فراوانی جایگزینی مبهم است و بستگی به مجموعه ای از عوامل هوا دارد. بنابراین، مقررات جایگزینی نفت در انتقال اتوماتیک برای Lada Granta میانگین 20-30 هزار کیلومتر است. بلافاصله توجه داشته باشید که این نظر از رانندگان با تجربه است که برای مدت زمان طولانی از "کمک مالی" بهره برداری می کنند. واقعیت این است که تولید کننده خود را توصیه نمی کند تغییر روغن، و یا توصیه به جایگزینی 100 هزار کیلومتر، که برابر با کل عملیات ماشین برای یک مالک است. پس از همه، اغلب لازم است برای رسیدن به این اجرای اولین صاحب ماشین را به فروش می رساند. اما باید به رسمیت شناخته شود که نیاز به جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک به طور قابل توجهی قبل از این دوره مورد نیاز است.
ماشین جاتکو
Lada Kalina مجهز به "اتوماتیک" از شرکت ژاپنی Jatco است. این واحد چهار مرحله ای در استفاده طولانی بسیار قابل اعتماد و بی تکلف شناخته شده است. اما در عین حال، مانند هر مکانیسم دیگر، به خدمات به موقع نیاز دارد. جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک یکی از مهمترین روش های تعمیر و نگهداری جعبه، حفظ قدرت و قابلیت اطمینان اجزای آن است. توجه داشته باشید این واقعیت است که همان "اتوماتیک" یک بار در ماشین نیسان میکرا نصب شد.
شرکت Avtovaz توصیه می کند با استفاده از GM EJ-1 واقعی روغن ATF، یا آنالوگ با کیفیت بالا از نیسان ATF Matic-S را پور کنید. قابلیت اطمینان و خواص مفید بالا از هر دو روغن توسط تحقیقات طولانی مدت، و همچنین نتایج آزمون تایید شده است. هر دو روغن تصویب رسمی توسط Avtovaz. ما می توانیم بگوییم انتقال اتوماتیک Lada Granta برای همان روغن مناسب است که برای نسل قبلی نیسان میکا استفاده می شود.
به طور طبیعی، گزینه های دیگری وجود دارد. به عنوان مثال، در میان آنالوگ های ارزان تر یک محصول بسیار خوب AISIN ATF AFW + خواهد بود.
چقدر پر می شود
خودکار PPC Lada Granta در طول جایگزینی مایع نیاز به تنها 5.1 لیتر روغن جدید - پس از روغن های قدیمی متصل شده است. این رقم با جایگزینی جزئی مرتبط است، در حالی که برای جایگزینی کامل، حدود 7 لیتر ترکیب روانکاری ضروری است. جایگزینی کامل با استفاده از یک عامل فلاشینگ انجام می شود که در سراسر انتقال اتوماتیک رانده می شود.
خروجی
با توجه به گزینه های مناسب، می توانید بهترین روغن را برای "Automaton" Lada Granta تصمیم بگیرید. بهتر است از یک محصول با کیفیت استفاده کنید که لازم نیست گران و اصلی باشد. این را می توان در این مورد مشاهده کرد، با توجه به حضور آنالوگ های بسیار خوبی در بازار از Mobil، Castrol، ZIC، Exxonmobil، Lukoil و غیره
هیچ ماشین ای وجود ندارد که نیازی به روانکاری با کیفیت بالا و کافی از ترکیبات خود نداشته باشد، به این معنی که نیاز به این عمل است. برای مدل Avtovaz Lada Granta، چنین روش ای به عنوان انتقال روغن در جعبه دنده یک نقطه بسیار مرتبط است. برخی از صاحبان تمایل دارند باور کنند که در یک تغییر مکرر روغن در جعبه دنده، آنها مورد نیاز نیستند. این نشان می دهد که میزان کافی از آگاهی از این "افراد" با فرایندهای فیزیکی رخ می دهد که در داخل خود انتقال است. Newbies صاحبان خودرو باید در لادا بدانند چگونه می توان سطح روغن را در جعبه دنده بررسی کرد.
در تعامل مکانیکی عناصر گربه
سوال از نیاز به حضور روانکاری با کیفیت بالا در گیربکس Lada Granta نمی تواند در محل خالی ظاهر شود. پس از همه، این مایع با دو ویژگی مهم تأمین می شود:
- کاهش اصطکاک بین سطوح همجوشی قطعات چرخشی؛
- تمام اجزای این گره پیچیده را خنک نگه دارید.
به همین دلیل مهم است که در Lada Grant بدانید چگونه سطح روغن را بررسی کنید. و اگر نیاز به وجود دارد، روغن را می توان در جعبه دنده جایگزین کرد. در عین حال، ما یادآوری می کنیم که تغییر روغن در انتقال اتوماتیک از نسخه MCPP متفاوت است.
با موتور در حال اجرا، عناصر انتقال به طور مداوم در اصطکاک متقابل هستند. در نتیجه، میکروپارل فلزی از سطح چرخ دنده ها، هماهنگ سازان و سایر عناصر و در تعلیق در مایع روانکاری قرار گرفته است. غلظت این ذرات به طور مداوم افزایش می یابد، از بین بردن بیماری از توانایی جلوگیری از فرایندهای اصطکاک. بعد، گرمای عناصر جعبه، که پس از آن به سمت سایش و خروج از قطعات بتنی رخ می دهد. این دقیقا جلوگیری از سایش شدید - وظیفه اصلی روانکاری است.
چگونه اغلب جایگزینی روان کننده را انجام می دهند؟
Lada Grant چگونه به بررسی سطح نفت و چگونگی تغییر روغن در گیربکس؟ در واحد انتقال Lada Granta، روان کننده پس از هر 70 هزار کیلومتر یا بعد از یک سال اقامت جایگزین می شود. اگر ماشین در حالت سخت شدن باشد، پس از آن، فرکانس جایگزینی روان کننده باید به 45 هزار کیلومتر کاهش یابد. این باعث جلوگیری از شکستگی جعبه به علت ظهور تعداد بیش از حد ذرات فلزی است که در دوره اولیه عملیات خودکار با شدت افزایش می یابد. این فرایند با ماهیت دستمال مرطوب قطعات تعامل مشخص می شود.
در میان سوالات اصلی و اصلی که توسط صاحبان مطرح شده است، انتخاب نفت برای پر کردن یک واحد انتقال، و همچنین در Lada Grant نحوه بررسی سطح نفت وجود دارد. پاسخ جهانی در اینجا برای پیدا کردن بسیار مشکل است. تولید کننده توصیه می شود که در انتقال دستی استفاده شود، حتی اگر یک جعبه با یک راننده ماشین کابل از کمک هزینه Lada، مارک های خاصی از روغن های مناسب برای شرایط آب و هوایی منطقه ای که یک ماشین خاص عمل می کند، اما تغییر روغن در انتقال اتوماتیک متفاوت است و روان کننده کاملا متفاوت است. این توصیه ها در انتخاب روغن مناسب نیست.
در اینجا، به عنوان یک اقدام جایگزین، شما می توانید به تماس با خدمات، که در آن کارکنان با یک روغن برای انتخاب نفت مشورت می کنند. توجه داشته باشید که انتقال مکانیکی Lada Grant یک واحد بی تکلف به روان کننده کاربردی است. برای این گره، یک گام گسترده ای از تغییرات مایع روانکاری بسیار مناسب خواهد بود.
"اتومات" به نوبه خود بیشتر به کیفیت و نوع روغن نیاز دارد، بنابراین جایگزینی نفت در انتقال اتوماتیک متفاوت است، زمانی که در ماشین با درایو کابل متفاوت است، متفاوت است، و هنگام انتخاب آن ارزش دریافت یک لیست خاص است از اطلاعات شاخص های ویسکوزیته این ماده باید به شدت با پارامترهایی که تولید کننده یک مدل جعبه خاص را تأمین می کند، مطرح کند.
چگونه جایگزین شود؟
پیاده سازی فرآیند تعیین شده یک شغل نسبتا ساده است. اقدام اصلی به دنبال قوانین زیر و توصیه ها خواهد بود. و به یاد داشته باشید که جایگزینی نفت در انتقال اتوماتیک از MCPP متفاوت است.
- تخلیه روغن باید تنها پس از پیش گرم شدن کافی از واحد (سفر طولانی) ساخته شود.
- موقعیت خودرو در طول این روش باید به وضوح افقی باشد، که زمان استفاده از جک را از این توصیه ها حذف می کند.
- ما روش را از گودال یا استفاده از آسانسور انجام می دهیم.
- برای موفقیت "عملیات"، شما باید لیستی از ابزارهای زیر را برای کار جذب کنید:
- کلید با اندازه "17"؛
- تار، که توسط کار کردن جمع آوری می شود؛
- روغن جدید در حجم 4 لیتری و نام تجاری مورد نیاز (پارامترها)؛
- قیف؛
- نازل را برش دهید که می تواند با یک قیف قبلا مشخص شده باشد؛
- زن به اندازه کافی
ما باید کانتور را در اطراف سوراخ تخلیه پاک کنیم. در عین حال، پروب کمی افزایش می یابد، به منظور دسترسی به لاشه واحد فشار اتمسفر. این به نشت کامل مایع از گره کمک می کند. در مورد دمای بالا که روغن را فراموش کرده اید فراموش نکنید، بنابراین ما اقدامات احتیاطی را در نظر می گیریم!
فرآیند پر کردن روان کننده جدید: روش
- ما منتظر لحظه ای از تخلیه کامل نفت قدیمی هستیم.
- گرد و غبار را بر روی سوراخ تخلیه چرخانید.
- حذف Dipstick و در سوراخ منتشر شده قرار دادن بخش نازل با قیف متصل به لبه دیگر آن قرار دهید.
- پر کردن نفت جدید عجله ندارد، با توجه به حداکثر میزان ممکن از ماده فعلی.
- حجم روانکاری مورد نیاز در طول 3.1-3.5 لیتر متفاوت است.
- هنگامی که کمتر از نیمی از روان کننده در داخل کانتور وجود دارد، ما کنترل اولیه سطح خود را در جعبه انجام می دهیم. برای انجام این کار، قبل از عقب نشینی، ما یک اقدام ساده انجام می دهیم. گرفتن عنصر کنترل از جعبه، ما سطح روانکاری را تخمین می زنیم. این روش تعداد مورد نیاز را تکرار می کند، دقیقا به سطح توصیه می شود. فقط پس از آن پروب به شدت در سوراخ ثابت می شود. فقدان روانکاری منجر به بیش از حد گره می شود و بیش از حد قادر به تحریک آتش سوزی به دلیل قطره های روانکاری، ترک جعبه، به یک واحد موتور پیش گرم شده است.
در ظرافت های انتقال - "اتوماتیک"
برای LADA GRANT، گزینه پیکربندی اتوماتیک انتقال در دسترس است. جایگزینی روغن در جعبه اتوماتیک برخی از تفاوت ها دارد. توصیه های اصلی شبیه به روش قبلی است.
در میان ویژگی های متمایز، حجم قابل توجهی از روغن، مورد نیاز برای جایگزینی در "اتومات" - حدود 1 لیتر است.
جایگزینی روغن در جعبه اتوماتیک نیز با دست خود انجام می شود، اما شما نیاز به یک مجموعه کمی از ابزارها دارید:
- کلید "19"؛
- شش گوش، و غیره (به صلاحدید).
جایگزینی
- برای جعبه ما ظرف مناسب را قرار داده و سطح را در امتداد محیط سوراخ تخلیه پاک کنید.
- ما مهره (چوب پنبه) را باز کردیم. جریان نفت در مقایسه با "مکانیک" بسیار شدید نیست. بنابراین، ضروری است که یک مهره دیگر را که در قسمت بالای آن قرار دارد را باز کنید.
برخی از صاحبان لادا کمک به جعبه شستشو جعبه. برای این، سوخت نفتی یا دیزل استفاده می شود. با توجه به اشباع شدید روغن توسط ذرات، حتی بخش کوچکی که در واحد باقی مانده است، قادر به اشباع روان کننده "جدید" با یک "افزودنی فلزی" ناخواسته است.
چگونه واحد را بشویید؟
این روش شامل اقدامات زیر است:
- کرک پلاگین را باز کنید
- مواد شستشوی اتوماتیک را پر کنید
- ما موتور را به ارمغان می آوریم و سوئیچینگ دوره ای را توسط انتخابگر در تمام حالت ها انجام می دهیم؛
- پایدار و بارگیری یک پلاگین تخلیه، تخلیه "Premix" دریافت شده را تخلیه کنید.
این روش حداقل سه بار تکرار می شود.
ما همچنان به جایگزینی ادامه می دهیم
- ما منتظر یک زهکشی کامل هستیم.
- ما برای چند دقیقه لازم برای خشک کردن حفره درونی انتقال صبر خواهیم کرد.
- مایع جدید را بریزید اصل شبیه عمل با "مکانیک" است.
- سطح را کنترل کنید.
- موتور شروع و به او فرصت می دهد تا بدون بار افزایش یابد.
- ما دوباره سطح را کنترل می کنیم، و اگر به قانون مربوط می شود، ما این روش را کامل می کنیم.
خروجی
همانطور که دیده می شود، فرآیندهای جایگزینی نفت در واحدهای مختلف انتقال، که مجهز به کمک های LADA هستند، باعث مشکلات قابل توجهی نمی شود و درایو کابل نیز می تواند مستلزم توجه جداگانه باشد. نکته اصلی این است که کنترل به موقع سطح مایع را نادیده نگیرید، که به ویژه برای "Automaton" مناسب است - هر 5 هزار کیلومتر. اقدام ما قبل از شروع سفر انجام می شود. این امر عملیاتی قابل توجهی از یک واحد انتقال و نسبتا با دوام یک واحد انتقال در مدل شما LADA Grant خواهد بود.
LADA GRANT با جعبه اتوماتیک یک مکان ارزشمند را در میان نمایندگان صنعت خودرو داخلی به دست می آورد. با این حال، حتی این ماشین برتر نیاز به افزایش توجه مالکیت و جایگزینی به موقع مایعات دارد.
بررسی سطح روغن
جایگزینی نفت یکی از فرآیندهای اصلی است که راننده باید کارگردان باشد. شما مطمئنا می توانید این روش را در هر سرویس ماشین انجام دهید، اما به تنهایی انجام نخواهد شد. اول از همه، شما باید سطح روغن باقی مانده را بررسی کنید. در Lade Grant، این کار منحصرا در هنگام رانندگی موتور انجام می شود!
ماشین باید برای 10-15 دقیقه در دمای هوا حدود 20 درجه سانتیگراد گسترش یابد. در دمای پایین، موتور کمی طولانی تر گرم می شود، اما توصیه می شود روغن را در طول فصل سرد جایگزین کنید فقط در صورت نیاز شدید! پس از دستکاری توصیف شده، دستگاه باید بر روی یک سطح صاف متوقف شود و کاپوت را باز کند تا موارد زیر را انجام دهد.
- در ابتدا، اهرم چرخ دنده به طور مساوی به موقعیت "1" از موقعیت "P" تغییر می دهد. حالا شما باید روش معکوس را انجام دهید، به تأخیر انداختن اهرم دنده بر روی هر یک از موقعیت های متوسط \u200b\u200bدر راه "P" به مدت 5 ثانیه.
- بعد، کمک های ویژه ای از جعبه دنده استخراج می شود، پارچه های خشک و تمیز را به دقت دستمال خود را پاک می کنند و به ACP وارد می شوند. مهم است که اطمینان حاصل شود که دستگاه برای اندازه گیری سطح تا زمانی که متوقف شود، وارد شده است، تا اینکه با حجم جریان نفت اشتباه نکنید. نوشتن Dipstick تنها یک پارچه تمیز برای مکانیسم گرد و غبار و ذرات خاک است. گزینه بهینه یک پارچه چالش برای یک ماشین فروخته شده در بخش های مربوطه فروشگاه های تخصصی است. استفاده از آن به طور کامل واردات میکروارگانیسم های خارجی را به مخزن نفت حذف می کند.
- در مرحله بعدی، Dipstick دوباره حذف می شود، و علامت بررسی شده است که در آن سطح روغن واقع شده است. اگر مقدار آن کمتر از حد حداقل باشد، می توانید با خیال راحت به طور مستقیم به روش جایگزینی روغن شروع کنید.
اقدامات جایگزینی نفت
جایگزینی نفت در کمک های انتقال اتوماتیک، عملا از آن در ماشین های یکسان متفاوت نیست. برای این اهداف لازم است:
- کره؛
- شلنگ لاستیکی؛
- قیف پلاستیکی؛
- کاغذ معبد یا پارچه؛
- پارچه
در ماشین های سری "Grant"، مالک مجبور نیست که از تغییر روغن مراقبت کند، زیرا حجم آن، در مقایسه با دستگاه های MCPP، برای کل عمر مفید خودرو طراحی شده است. تعدادی از متخصصان توصیه می کنند که پس از مسافت پیموده شده دستگاه به 100000 کیلومتر برسد. این رویکرد صحیح است، زیرا حتی یک ماشین جهانی با یک جعبه به طور خودکار نیاز به مراقبت اولیه دارد.
تصمیم گیری در مورد جایگزینی نفت، راننده باید پلاگین تخلیه و لوله سرریز را از بین ببرد، با دقت حفاری سوراخ از گرد و غبار و ذرات کوچک خاک با یک پارچه با صدای بلند، و تخلیه باقی مانده از روغن به یک ظرف خالی. پس از آن، لوله سرریز بلافاصله نصب شده است، و یک حلقه جدید مهر و موم شده تحت پلاگین تخلیه نصب شده است. این کار به منظور بهبود تنش تانک انجام می شود، که از کیلومتر های انباشته شده نسبتا بدتر می شود.
در بعضی موارد، مخزن نفت خود را برای بررسی حذف می کند، اما باید آن را به طور انحصاری حرفه ای انجام دهد. در صلاحیت آماتور - تنها تغییر روغن در جعبه دنده.
بعد، لازم است که پروب را بردارید و در سوراخ حاصل از آن از طریق قیف به روغن پیش آماده تهیه شود. چه نام تجاری را انتخاب کنید - صاحب ماشین به تنهایی تصمیم می گیرد، با تمرکز بر قابلیت ها و ترجیحات خود. حجم مورد نیاز حدود 1 لیتر است، اما قبل از ریختن یک مخزن کامل، سطح باید چندین بار با استفاده از پروب بررسی شود. توصیه نمی شود که نزدیک به حداکثر مقدار باشد.
برخی از ویژگی های فرآیند جایگزینی
جایی که روغن را پر کنید جایگزینی روغن در جعبه دنده، ساخته شده با نقض تکنولوژی، می تواند به طور قابل توجهی به ماشین و حتی به طور کامل خروجی آسیب برساند. شما باید به هر گونه ظرافت توجه کنید، که در روند کار تعداد زیادی از آنها وجود دارد:
- نام تجاری روغن. برای یک جعبه اتوماتیک، برای انتخاب یک محصول گواهی شده با تعدادی از مجوز های مربوطه، مناسب تر خواهد بود. در بسته بندی، ویژگی های فنی ماشین آلات که در آن یک محصول یا یک محصول دیگر گرا نیز تجویز می شود. روغن های مختلف را ترکیب کنید یا یک دیدگاه را انتخاب کنید که به نام تجاری دستگاه مربوط نیست، به شدت ممنوع است.
- اگر نمیتوانید پلاگین تخلیه را باز کنید، توصیه می شود که از یک متخصص درخواست کمک کنید. تاثیر مکانیکی طولانی مدت می تواند اقلام را خم کند و همچنین کل مکانیسم را به ارمغان بیاورد.
- سطح روغن. حجم مایع روان کننده، واقع در زیر حداقل علامت LADA ACP برای مدت زمان طولانی، می تواند به مکش هوا به طور مستقیم به پمپ روغن کمک کند. نتیجه این باعث کاهش فشار روغن در موتور با مجموعه بعدی از عملیات آن خواهد بود. ماشین تا زمانی که تعمیر آن در یک مکانیک حرفه ای مشغول به کار خواهد بود، گیر خواهد شد. حجم نفت بیش از حد بزرگ احتمالا از طریق پالت درک می شود و هنگامی که موتور بیش از حد موتور می تواند باعث آتش سوزی خودرو شود.
تغذیه روغن در PPC برای اولین بار توصیه می شود به کمک یک راننده با تجربه تر، که بلافاصله تمام ظرافت های فرآیند را نشان می دهد. بنابراین، کل روش تا 30 دقیقه طول خواهد کشید و به استثنای کسب روغن برای جعبه اتوماتیک نیازی به هزینه های مالی قابل توجهی نخواهد داشت.
ماشین LADA Grant به طور قابل توجهی از پیشینیانش متفاوت است: ویژگی های آن حداکثر مربوط به استانداردهای بین المللی است. یک اتوماتیک 4 سرعته در وسیله نقلیه نصب شده است که مجهز به واحد هیدرولیک قابل اعتماد است.
تولید کنندگان اصرار دارند که نیازی به تغییر روغن به انتقال اتوماتیک در طول کل عملیات خودرو وجود ندارد. در عمل، چنین نیازی وجود دارد. پس از 60-75 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده، لازم است یک جایگزین کامل یا جزئی را انجام دهید. چگونه این کار را با دستان خود انجام دهید، بیشتر در مقاله به من بگویید.
روغن در انتقال اتوماتیک چیست؟
وضعیت سطوح جاده داخلی به طور قابل توجهی متفاوت از جاده های اروپایی است و کیفیت بالا ندارد. با سفرهای منظم به کمک مالی در چنین شرایطی، تغییر روغن در گیربکس بسیار بیشتر از توصیه می شود.
انتقال انتقال اتوماتیک مایع انتقال در Lade Grant عملکرد های مهمی را انجام می دهد:
- ضریب اصطکاک بین سطوح قطعات و گره ها را کاهش می دهد؛
- گرما گرم؛
- اجزای اجزای اجزاء را در انتقال اتوماتیک از محصولات پوسیدگی و ناگار انجام می دهد.
به تدریج، در طول عملیات گیربکس، روان کننده برای تشکیل لایه های محافظ، جذب گرد و غبار، تراشه ها و سایر ذرات صرف می شود. در عین حال، چنین عواملی مانند سبک رانندگی، حالت های دما و کیفیت جاده بر میزان پیری مواد روان کننده تاثیر می گذارد. کیلومتر بزرگتر گذشت، اغلب سطح و کیفیت انتقال باید بررسی شود.
به موقع بررسی و تغییر روغن در انتقال اتوماتیک در لد کمک کمک به تشخیص و جلوگیری از:
- کاهش حجم مایع انتقال در میل لنگ؛
- افزایش پوشیدن روان کننده؛
- فیلتر روغن مسدود شده؛
- لغزش و حرکت تند و سریع در ابتدای سوار وسیله نقلیه؛
- افزایش مصرف سوخت؛
- کنترل مکانیسم انتقال اتوماتیک.
- موتور را بساز
- پدال ترمز را فشار دهید
- به طور متناوب شامل هر یک از چرخ دنده ها؛
- موتور را حمام نکنید، خم شدن را بیرون بکشید و سطح روانکاری را در "گرم" بررسی کنید.
این یک بررسی موتور داغ نشان می دهد داده های دقیق حجم مایع به انتقال اتوماتیک.
چرا جریان روغن می تواند؟
گسل گربه با صداهای مشخصی همراه است که طیف وسیعی از شکستگی را تعیین می کند. علاوه بر این، عوامل دیگری وجود دارد که یک سیگنال برای تعمیر یک گره وجود دارد.
اگر سر و صدا در گیربکس مشاهده شود، بلبرینگ یا چرخ دنده ها به احتمال زیاد پوشیدند. شما می توانید با جایگزینی موارد، مشکل را اصلاح کنید. مشکل ممکن است ناشی از کمبود مقدار مورد نیاز روانکاری باشد. در این مورد، لازم است که مایع به انتقال اتوماتیک به صورت فوری اضافه شود.
جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک در کمک هزینه ممکن است به عنوان یک نتیجه از تشخیص نشت مورد نیاز باشد. قبل از ادامه به روش پر شدن، لازم است که علت جریان نفت را تعیین کنید. نقاط مشخصی بر روی یک مکان مشکل یا گودال مایع در آسفالت یک گره آسیب دیده را نشان می دهد.
اغلب علت نشت نفت در Lada Granta عبارتند از:
- سایش، لولا یا میله را بپوشانید - ممکن است مشکل را با جایگزینی قطعات آسیب دیده اصلاح کنید.
- ضایعات کرنس کرانک، پوشش جعبه یا مهر و موم گره ضعیف - توصیه می شود جایگزین واشر یا یک عامل مهر و موم شود.
فرآیند جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک در کمک مالی
فرآیند جایگزینی نفت LADA Grant عمدتا شبیه به عملیات استاندارد اتومبیل های دیگر با انتقال اتوماتیک است. قبل از ادامه کار اصلی، ضروری است که مواد و دستگاه های سالم را تهیه کنید:
- آچار در 10، 16 و 19؛
- polyhedron برای 6؛
- ظرفیت کار کردن؛
- قیف یا سرنگ؛
- شلنگ با سوراخ 20 میلیمتر حدود 3 متر؛
- پارچه بدون شمع؛
- مایع انتقال جدید
دو راه برای جایگزینی نفت مصرف شده وجود دارد: جزئی و کامل. انتخاب روش مورد نظر بستگی به بررسی دارد: اگر روغن به طور کامل سایه خود را بر روی سیاه تغییر دهد، بوی گری است، پس لازم است که کل ترکیب مایع را جایگزین کنید.
روش انجام یک تغییر کامل روغن در انتقال اتوماتیک در Lada Granta:
- باز کردن کاپوت خودرو، باتری را خاموش کنید
- پیچ های پوشش را برداشت و آن را حذف کنید؛
- کلید فاصله تا 6 چوب پنبه پالت را باز کنید؛
- در یک ظرف پیش آماده شده برای ادغام بخشی از روغن؛
- لوله را به سوراخ تخلیه نصب کنید و مایع باقی مانده را تخلیه کنید.
- پس از خروجی روغن، مخزن تخلیه را سفت کنید؛
- سوراخ خلیج را باز کنید و یک قیف را به آن وارد کنید؛
- روغن جدید را برای انتقال اتوماتیک Lada Granta به مبلغ 5 لیتر انتقال دهید. اگر روغن پیوست شود، مقدار غیر ضروری از طریق باز شدن کنترل می شود؛
- قبل از سوار شدن به کولر هوا، آهنرباهای را در پالت تمیز کنید.
- مورد جریان هوا را در جای خود نصب کنید
- برای شروع موتور و صبر کنید تا روان کننده اضافی گسترش یابد؛
- پلاگین را تنگ تر می کند.
در فرایند تغییر مایع انتقال، درجه حرارت در سیستم نباید بیش از 45 درجه باشد. بهتر است روش را بر روی موتور خنک نگه دارید، اثربخشی کاهش نخواهد یافت.
قبل از اینکه انتخاب کنید که کدام روغن را در LADA به صورت اتوماتیک اتوماتیک اتوماتیک می دهد، لازم است حجم آن را تعیین کنید. در کارتر شما می توانید بیش از 5.5 لیتر مایع را پوشید. اگر جایگزینی جزئی انجام شود، آن را 3.5 لیتر روغن می گیرد.
تفاوت های جایگزینی نفت در انتقال اتوماتیک در سایر مدل های LADA
ویژگی های طراحی PPC در Lada Grant و Lada Kalina با درایو کابل مجهز شده است. به همین دلیل است که جایگزینی نفت در گیربکس شامل تعدادی از اقدامات کمکی است: حجم کوچکتر از پر کردن روغن از 3.3 تا 2.2 لیتر، و به جای روانکاری معدنی، نیمه مصنوعی ریخته می شود. تغییرات مشابه نیز مربوط به ماشین لادا کالینا است.
به منظور از بین بردن جریان احتمالی مایع، طراحان به مکانیزم انتخاب دنده منتقل شدند.
تفاوت در جایگزینی روغن انتقال اتوماتیک در مدل های LADA:
- سطح انتقال را در Lada Kalina بررسی کنید می توانید از یک لوله سرریز استفاده کنید. پروب تشخیصی در طراحی خودرو گنجانده نشده است.
- در طول جایگزینی، مسکن فیلتر هوا نیز بسته شده است، در حالی که دریچه خالص جذب کننده تخریب شده است.
جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک Lada Kalina می تواند راحت تر از مدل های دیگر ماشین ساخته شود. سوراخ خلیج که از طریق آن نفت جدید معرفی می شود، تنها راه جایگزینی مایع نیست. مسکن گره همچنین دارای سوئیچ معکوس است. اگر این بخش را باز نکردید، روش جایگزینی مایع بسیار ساده تر و ساده تر است.
حجم روان کننده مورد نیاز در Kalina 2.3 لیتر است.
بهره برداری از ماشین در هر شرایطی، مهم است که آن را بر روی مناسب بودن و قابلیت اطمینان از تمام قطعات یدکی، از جمله آقایان گربه بررسی کنید. روان کننده با کیفیت بالا قادر به گسترش زندگی ماشین لادا کمک می کند.
قبل از طراحان Avtovaz، این وظیفه یافتن چنین انتقال اتوماتیک برای LADA Grant بود، که قابل اعتماد، ارزان در عملیات و مناسب بودجه ارزان ترین ماشین VAZ بود. چنین اسلحه ای از GEARBOX اتوماتیک هیدرومکانیکی ژاپنی JATCO JF414E بود. با او و ما اکنون درک خواهیم کرد.
ACPP JATCO JF414E به LADA Grant. ویژگی ها و منابع
بسیاری معتقدند که مهندسان برای کمک به انتقال اتوماتیک قدیمی و غیرقانونی که به طور اساسی با واقعیت تناقض هستند، دریافت می کنند. بله، این یک اتوماتیک فوق العاده مدرن نیست، اما جعبه تنها در سال 2010 تولید شد و قبلا موفق به نشان دادن خود را به خوبی در نیسان مایکا، Almera، Geely MK، Datsun On-Do، Me-do، و همچنین در وازوف گرانت و کالینا. این در اصل برای بازار داخلی آسیا، جایی که او در بسیاری از کلاه های کوچک تا امروز نگران بود، توسعه یافت.
acap lada grant jatco jf414e به عنوان یک رقیب 4 سرعته انتقال اتوماتیک JATCO JF414E، جعبه AW60-40 Austinian در نظر گرفته شد، اما با توجه به مهندسین نسبتی نسبی آن، به نفع Jathko انتخاب شد. جعبه برای درایو جلو طراحی شده و برای کار با موتور تا 1.6 لیتر کار می کند. دارای سوئیچینگ انتقال الکترونیکی است که هیدرولیکون را کنترل می کند و مبدل گشتاور، تنظیم کننده های الکتریکی الکتریکی برای عملیات صاف و انتقال نادرست گشتاور را کنترل می کند. منبع انتقال اتوماتیک به تعمیرات اساسی کامل است 300-400 هزار کیلومتر . و این یک شاخص بسیار خوب برای دستگاه در بخش مینی و میکرو است.
صبحانه ها و مشکلات انتقال اتوماتیک JATCO JF414E. هنگام تغییر روغن
با تشکر از طراحی و سادگی متفکرانه، انتقال اتوماتیک JF414E انتقال اتوماتیک در Lada Grant عملا نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد و به قوانین عملیات، هیچ مشکلی ایجاد نخواهد کرد. با این وجود، این دستگاه بسیار شبیه شارپ نیست و به کیفیت روغن (ATF) حساس است، آن را به بیش از حد و سوار شدن در سرعت بالا ارتباط ندارد.
JATCO JF414E ماشین همچنین تعدادی از مشکلات مربوط به ویژگی های طراحی را مشخص کرد:
- انتقال اتوماتیک به قطره های ولتاژ در شبکه On-Board حساس است، به عنوان مثال، هنگامی که موتور نادرست است، هیئت مدیره کنترل بلوک هیدرولیکی ممکن است شکست بخورد.
- در ابتدای تولید، اولین اتوماتا به علت شکست یکی از بلبرینگ های سوزن بین مرکز پمپ هیدرولیک و بسته های بالا رنج می برد، اما تا سال 2013، ژاپن این مشکل را به دست آورد.
- اگر فیلتر بیرونی تمیز کردن خوب را نصب نکنید، پس از 180-220 هزار مسافت پیموده شده، محصولات اصطکاک محصولات ممکن است بر روی منبع Solenoid تاثیر بگذارد. نصب چنین فیلتر گرانت با یک مسافت پیموده شده قوی، منبع انتقال اتوماتیک را به طور قابل توجهی افزایش می دهد، زیرا آن را خارج از جعبه نصب می کند، همیشه در دسترس است و می توان آن را به سرعت پاک کرد یا عنصر فیلتر را تغییر داد.
فیلتر بیرونی از تمیز کردن خوب انتقال اتوماتیک جاتکو JF414E هنگامی که برای تغییر ATF به Lada گرانت با انتقال اتوماتیک، چقدر پور
علیرغم دستورالعمل های Avtovaz که روغن در جعبه دنده برای همیشه خدمت می کند، نباید به عنوان یک اصل درک شود.
تولید کننده جعبه، جاتکو، به وضوح می گوید که تغییر کامل نفت در حال حاضر در طول مسافت پیموده شده از 80-85 هزار کیلومتر مورد نیاز است، و جایگزینی جزئی باید دو تا حد ممکن باشد، پس از 30-40 هزار اجرا می شود.
مقررات جایگزینی نفت بستگی به شرایط عملیاتی دارد و اگر امکان جایگزینی کامل وجود نداشته باشد، جزئی می تواند منابع انتقال را تا حد زیادی افزایش دهد. حجم نفت در انتقال اتوماتیک جاتکو JF414E به Lada Grant است 5.4 L.، و با جایگزینی جزئی، ممکن است بیشتر ادغام شود 3 L. مایعات
چگونه می توان سطح نفت را در گرانت انتقال اتوماتیک بررسی کرد
برای بررسی سطح نفت، Dipstick استفاده می شود و برای رسیدن به آن، ساده ترین راه برای فشار دادن فیلتر هوا به آن را به آن. شما می توانید نه تنها سطح، بلکه شرایط روغن را نیز بررسی کنید. توصیه می شود هر دو یا سه ماه یا بیشتر هزینه شود. روش بررسی سطح روغن در دستگاه JF414E JF414E به شرح زیر است:
- اجرا و گرم کردن موتور.
- بر روی ترمز کلیک کنید تا زمانی که متوقف نشوید
- هر یک از حالت های انتخاب را به طور متناوب وارد کنید.
- انتخابگر B. خنثی موقعیت
- هنگام کار در حالت آماده به کار موتور را بررسی کنید سطح روغن Dipstick.
بررسی سطح روغن Dipstick در مورد زمانی که موتور به دمای عملیاتی گرم نمی شود، تمرکز بر Serif سرداگر موتور داغ باشد، به خطر نگاه کنید داغ. سطح باید بین حداکثر و حداقل علامت برای هر یک از کشورهای ATF باشد. در صورت لزوم، روغن را طبق دستورالعمل سازنده بریزید.
کدام روغن را می توان به انتقال اتوماتیک جاتکو JF414E LADA کمک کرد
با توجه به دستورالعمل های جاتکو، روغن بهینه برای جعبه در نظر گرفته شده است نیسان ATF MATIC-S 999MP-MTS00-P . علاوه بر این مجاز به استفاده از چنین است مصنوعی مایعات:
- واقعی EJ-1 ATF;
- پترو کانادا ATF D3M;
- Duradrive MV مصنوعی ATF؛
- و سایر آنالوگ ها با پذیرش دگزرون VI
لازم به ذکر است که استفاده از روغن های معدنی MATIC-D مجاز نیست، تنها آنالوگ ها matic-s یا matic-j .
چگونه روغن را در انتقال اتوماتیک Lada Grant JATCO JF414E تغییر دهید
برای جایگزینی ATF در انتقال اتوماتیک Lada Grant، ما از مجموعه ای از ابزارهای استاندارد، حدود 5 لیتر روغن، قیف، شلنگ قطر مناسب و یک ظرف آزمایشی استفاده می کنیم. ما کار را بر روی آسانسور یا در گودال مشاهده انجام خواهیم داد. قبل از شروع جایگزینی، فیلتر هوا را می توان برداشته، اما شما می توانید بدون خاموش کردن سنسورها، مجرای هوا را قطع کنید و آن را به طرف فشار دهید. روغن به سوراخ برای پروب ریخته می شود، بنابراین شلنگ این قطر را انتخاب می کنیم. کار در این سفارش.
