نحوه تعویض اکسل برای اتصال پدال ها. نحوه تعویض پدال دوچرخه - آسان است. نحوه تشخیص محل قرارگیری پدال چپ و راست

همانطور که می دانید دوچرخه توسط پدال ها رانده می شود. به دلیل فعالیت بدنی سنگین و شرایط آب و هوایی مختلف که ممکن است علیرغم دوامشان از کار بیفتند. و اگر در این قسمت از وسیله نقلیه واکنش‌های متقابل وجود داشته باشد، صداهای خراش، تق تق یا ترقه را از این مکانیسم ساده می‌شنوید، پس باید بدانید که چگونه پدال‌ها را از دوچرخه جدا کنید. پس از همه، زمان باز کردن آنها، حذف و مرتب کردن آنها فرا رسیده است.

طرح

قبل از اینکه مستقیماً به جداسازی قطعات بپردازید، باید بدانید که چه ابزارهایی برای این کار نیاز دارید.

شایان ذکر است که پدال ها بخشی از ساختار پیچیده ای هستند که از چرخ های مختلف، میله های اتصال، کالسکه دوچرخه و خود مکانیسم پدال تشکیل شده است: یک محور، یک پلت فرم، بلبرینگ ها و لوازم جانبی مختلف. بیایید هر جزء این گره را مرور کنیم:

1. اساس کل ساختار، محور است، یک پین فلزی که مستقیماً به میله اتصال پیچ می شود.
2. جایی که کف پای شما قرار می گیرد سکو است.
3. محور و پلت فرم توسط یک یاتاقان به هم متصل می شوند.
4. سخت افزار از مجموعه ای از مهره ها و پیچ ها تشکیل شده است که تمام قسمت های پدال را نگه می دارد.

همچنین پلت فرم به 2 نوع اصلی تقسیم می شود. اولین مورد رایج ترین پدال است. نوع دوم تماسی است، طرح آن شامل یک سنبله مخصوص است که به زیره کفش متصل می شود. یک نوع ترکیبی نیز وجود دارد که از بین بردن آن مانند برداشتن پدال های تماسی است.

چه مواد و ابزار مورد نیاز خواهد بود

حالا بیایید بفهمیم که چه مواد و ابزارهایی مورد نیاز است:

1. یک آچار کوچک قابل تنظیم. نسخه های بعدی آن نامطلوب هستند، زیرا رسیدن به مهره دشوار خواهد بود.
2. آچار باز. یک آچار 15 میلی متری برای اکثر دوچرخه ها (اما نه همه) مناسب است.
3. آچار پدال برای مهره های غیر استاندارد یا در کیت های سازنده عرضه می شود. شما به یکی از این کلیدها نیاز خواهید داشت.
4. پیچ گوشتی.
5. اگر کیت دوچرخه دارید، اکنون زمان آن است که گرد و غبار آن را پاک کنید.
6. برای نگه داشتن محور هنگام چرخش به پهلو، به یک کشنده نیاز دارید.
7. مجموعه ای از کهنه یا هر پارچه ای.
8. روان کننده ضد آب، زیرا بدون آن نمی توانید انجام دهید.
9. برای از بین بردن کثیفی به حلال یا نفت سفید نیاز است.

فرآیند جداسازی پدال ها

همه چیز با معاینه و تشخیص شروع می شود. در اینجا لیستی از اقدامات و روش های عیب یابی آورده شده است:

1. سازه را از نظر ترک و آسیب بررسی کنید.
2. جایی وجود دارد که محور پدال به میله های اتصال متصل است. ممکن است به مرور زمان شل شود یا کثیفی وارد آن شود. بهترین راه برای جلوگیری از این دستگاه این است که هر از گاهی آن را بردارید و محور را با شاتون پاک کنید. روغن کاری را فراموش نکنید.
3. بازی را بررسی کنید - محور پدال را بدون حرکت نگه دارید، سعی کنید سکو را در جهات مختلف حرکت دهید. اگر بازی وجود دارد، تعمیر آن بسیار آسان است - فقط باید مهره قفل را زیر دوشاخه محکم کنید.

اما اگر بازی وجود دارد و پدال خیلی محکم می‌چرخد، برای انجام کامل آن خیلی تنبل نباشید، زمان زیادی از شما نمی‌گیرد:

1. با برداشتن محور از شاتون. باز کردن پیچ آن با یک آچار قابل تنظیم دشوار نخواهد بود، زیرا معمولا چندین لبه دارد. نخ های روی پدال ها متفاوت است، اما هیچ مشکلی با آنها وجود نخواهد داشت. سمت راست در خلاف جهت عقربه های ساعت پیچ می شود و سمت چپ - برعکس.
2. در پایان یک دوشاخه پیدا خواهید کرد. باید با پیچ گوشتی جدا شود.
3. محور را با یک کشنده ثابت نگه دارید، مهره قفل را باز کنید.
4. مهره قفل را بردارید.
5. مخروط را باز کنید.
6. یاتاقان ها را با دقت بردارید - توپ ها ممکن است در همه جهات بچرخند.
7. اکنون می توانید پلت فرم را از محور جدا کنید. همه!

هنگامی که توده کوچکی از اجزای پدال را در مقابل خود دارید، باید خود را با پارچه ای مسلح کنید و همه چیز را کاملاً از گرد و غبار و خاک پاک کنید. اگر نفت سفید در دسترس دارید، کار فقط ساده می شود. توپ ها را بررسی کنید - اندازه و شکل آنها باید یکسان باشد. در مرحله بعد، باید همه چیز را با استفاده از گریس ضد آب روغن کاری کنید و همه چیز را به ترتیب معکوس در کنار هم قرار دهید. اگر چیزی غیر قابل استفاده شده است، باید تعویض شود.

نحوه جدا کردن پدال تماسی

طراحی پدال تماسی کمی پیچیده تر از پدال معمولی است که منجر به حرکت سفت تر آن می شود. طراحی خود قابل اعتماد است و نیازی به مونتاژ مجدد مکرر ندارد.

به عنوان مثال، بیایید پدال های نسبتاً رایج Shimano M520 را در نظر بگیریم و با استفاده از مثال آنها، روند جداسازی قطعات را در نظر خواهیم گرفت. شما نیاز خواهید داشت:

• کشنده ویژه Shimano TL-PD40 (اگر وجود نداشته باشد، می توان آن را با یک گیره سفت و سخت جایگزین کرد).
• آچار 7 (مهره قفلی)، 10 (مخروط) و 15.

و مراحل جداسازی خود به شرح زیر است:

1. کشنده را روی یک مکان مخصوص در پایه سکو قرار می دهیم و شروع به باز کردن آن می کنیم.
2. با بازکردن پیچ آن می توانید محور پدال را از محفظه آن جدا کنید.
3. در مرحله بعد، شما باید مهره قفل را باز کنید، که به عنوان درپوش سازه عمل می کند و محور را با آچار یا گیره نگه می دارد.
4. تمام قسمت های پدال را بیرون می آوریم. در اینجا نیز مهم است که توپ های باربری بسیار کوچک را از دست ندهید - 12 عدد از آنها در هر طرف وجود دارد.

همین است، پدال تماس جدا شده است. اکنون باید آن را پاک کنید، آن را کاملاً روغن کاری کنید، در صورت لزوم قطعات فرسوده را جایگزین کنید و به ترتیب معکوس دوباره سرهم کنید. مطمئن شوید که تمام مهره ها به خوبی سفت شده اند - این کار از بازی جلوگیری می کند. عملیات نهایی را می توان تمیز کردن روغن اضافی پس از سفت کردن مهره ها در نظر گرفت.

چند کلمه در پایان

بهتر است تا لحظه ای که پدال شروع به حرکت می کند و سواری را پیچیده می کند خود را نگه ندارید. این سازه را بررسی کنید، مراقب آن باشید و از آلودگی بیش از حد خودداری کنید و پدال ها در دوچرخه سواری بعدی شما را ناامید نخواهند کرد.

امروز موضوع درس ما فرآیندی سریع و ساده مانند برداشتن و نصب پدال دوچرخه خواهد بود. با ابزار مناسب و کمی تجربه، فقط چند دقیقه از شما وقت می گیرد. در مرحله بعد، مثل همیشه، دستورالعمل هایی را خواهید یافت که تمام این دستکاری های ساده را با جزئیات شرح می دهد، برخی از ظرافت ها را آشکار می کند و برای محافظت از شما در برابر برخی از اشتباهات و آسیب ها طراحی شده است.

رو به جلو…

در نگاه اول، تعویض پدال ها در مقایسه با سایر کارهای تعمیر و نگهداری دوچرخه، بسیار ساده و بی عارضه به نظر می رسد. اما پس چرا این عمل برای برخی مشکل ایجاد می کند و منجر به ساییدگی و شکستگی مفاصل می شود؟ بنابراین بیایید نگاهی دقیق به این عملیات "ساده" بیندازیم و با هم برخی از ظرافت ها و پیچیدگی ها را درک خواهیم کرد.

دستورالعمل های گام به گام برای برداشتن و نصب پدال ها

ابزار مورد نیاز: آچار پدال (یا هر آچار سوکت 15 میلی متری) و روان کننده.

برای آسان‌تر کردن این فرآیند، توصیه می‌کنیم در کنار پدال در حال برداشتن/نصب بایستید. در توضیحات بیشتر در مورد فرآیندهای باز کردن و سفت کردن پدال‌ها، از اصطلاحات «در جهت عقربه‌های ساعت» یا «ضد ساعت» برای اشاره به آن طرف‌ها استفاده می‌شود که گویی رو به پدال هستید.

قبل از ادامه، اجازه دهید ابتدا تصمیم بگیریم که پدال های دوچرخه در کدام جهت چرخانده شوند. عجیب به نظر می رسد، اما اینجا همه چیز کمی با پیچ های معمولی متفاوت است. برای محکم کردن پدال نصب شده روی میل لنگ در سمت چپ دوچرخه، یک نخ سمت چپ بریده می شود، بنابراین برای باز کردن آن، باید کلید را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. اما برای برداشتن پدال واقع در سمت راست (از سمت چرخ دنده)، کلید باید در خلاف جهت عقربه های ساعت چرخانده شود.

1. برخلاف اکثر کارهای مربوط به تعمیر و نگهداری دوچرخه، بهتر است زمانی که دوچرخه روی دو چرخ خود روی زمین ایستاده است، پدال ها را بردارید/نصب کنید. این به این دلیل است که ممکن است برای شل کردن پدال‌ها نیاز به اعمال نیروی بسیار زیادی باشد و با دوچرخه در این وضعیت می‌توانید از وزن خود به نحو احسن استفاده کنید و بنابراین کار را برای خود آسان‌تر کنید. .

2. بیایید با پدالی که در سمت ستاره نصب شده است شروع کنیم. میل لنگ را بچرخانید تا در موقعیت ساعت 3 یا نزدیک آن قرار گیرد. برخی از پدال‌ها فضای 4 وجهی برای کلید در محور خود دارند که قرار دادن کلید را آسان‌تر می‌کند؛ در مورد ما فقط 2 وجه وجود دارد. در حالت ایده آل، هنگام نصب کلید، موازی با شاتون یا کمی بالاتر باشد. از آنجایی که کلید را در خلاف جهت عقربه های ساعت می چرخانید، این موقعیت راحت ترین حالت برای استفاده از وزن بدن شما خواهد بود. مراقب باشید، زیرا وقتی پدال را شل می‌کنید، ممکن است دستتان لیز بخورد و روی میل لنگ یا زنجیر آسیب ببیند. هنگامی که پدال شل شد، می توانید به سرعت آن را باز کنید، اما باید مراقب باشید در صورت وجود واشر، آن را گم نکنید.

3. حالا بیایید به سراغ پدال سمت چپ برویم. شاتون را در موقعیت ساعت 9 قرار دهید. این دوباره برای استفاده بهتر از وزن بدن هنگام شل کردن بست است. شروع به چرخاندن کلید در جهت عقربه های ساعت کنید، تا جایی که ممکن است نیرویی وارد کنید تا پدال شل شود. دوباره، هنگامی که پدال شل شد، می توانید به سرعت آن را باز کنید. اگر واشر وجود دارد، مطمئن شوید که گم نمی شود.

4. قبل از نصب پدال جدید، کثیفی را با دقت از روی اتصالات رزوه شده پاک کنید و یک لایه نازک روان کننده بمالید که احتمال خوردگی قطعات را کاهش می دهد و همچنین در آینده حذف پدال را آسان می کند.

5. همیشه بدون استفاده از ابزار، پدال ها را با دست سفت کنید - می توانید بلافاصله احساس کنید که مشکلی وجود دارد و از آسیب رساندن به نخ ها جلوگیری کنید. پدال های دوچرخه را با دست ببندید تا قدرت کافی داشته باشید و تنها در این صورت با آچار آن ها را سفت کنید. دوبار نیروی سفت را بررسی کنید - این تضمینی است که پدال ها در لحظه مناسب پرواز نمی کنند، که می تواند منجر به عواقب جدی شود.

دوچرخه محبوب ترین و راحت ترین شکل حمل و نقل است. برای برخی، آرامش، ورزش و راهی عالی برای جلب توجه است، به عنوان مثال، هنگام انجام ترفندهای اصلی روی یک دوچرخه دو چرخ. با این حال، تعمیر و نگهداری به موقع و تعمیرات را فراموش نکنید. به همین دلیل است که بسیاری از علاقه مندان به دوچرخه سواری با این مشکل مواجه می شوند که چگونه پدال را از روی دوچرخه خارج کنند. با نفوذ به طراحی حمل و نقل، می توانید یاد بگیرید که خودتان بدون مشکل تعمیرات را انجام دهید. به این ترتیب می توانید از خرابی های غیرمنتظره مختلف جلوگیری کنید.

نحوه برداشتن پدال از دوچرخه و تعویض شاتون

پدال قطعه ساده ای است، اما عمر طولانی آن می تواند مشکلاتی را برای حذف ایجاد کند. بنابراین، بسیاری از کارشناسان، علیرغم اینکه بسیاری به این موضوع اهمیت نمی دهند، سرویس سیستماتیک خودرو را توصیه می کنند.

بیایید ببینیم چه زمانی لازم است پدال ها را بردارید:

• قطعه آسیب دیده است و نیاز به تعویض دارد.
• عناصر را روغن کاری کنید؛
• تعویض یا تعمیر شاتون؛
• درک ویژگی های سیستم و درک نحوه عملکرد آن ضروری است.

قبل از برداشتن پدال از دوچرخه، باید ابزارهای زیر را آماده کنید:

• آچار باز 15;
• آچار قابل تنظیم؛
• اگر یک راه حل غیر استاندارد از سازنده در عناصر چفت و بست وجود داشته باشد، کیت معمولا حاوی کلیدی برای برداشتن پدال است.

طراحی پدال

همه پدال ها، با وجود ویژگی های متفاوت، دارای یک طراحی مشترک هستند:

• پلت فرم - سطحی که پا روی آن قرار می گیرد که به محور ثابت است.
• محور فلزی - یک پین ساخته شده از فلز. رزوه می شود و به میله اتصال پیچ می شود.
• بلبرینگ - گشتاور را فراهم می کند. به عنوان یک عنصر اتصال بین محور و پلت فرم عمل کنید. یاتاقان های فله ای و کارتریجی ساده وجود دارد که از نظر وزن و کیفیت متفاوت هستند.
• پیچ و مهره.

لازم به ذکر است که طراحی پدال ها به آن سادگی که در نگاه اول به نظر می رسد نیست. بنابراین، قبل از مقابله با مشکلاتی مانند نحوه برداشتن محور پدال دوچرخه، باید طراحی کلی را به دقت مطالعه کنید.

انواع پدال

انواع زیر پدال وجود دارد:

• منظم (پلتفرم)؛
• مخاطب؛
• ترکیب شده.

هر نوع پدال ویژگی های خاص خود را دارد: اولی برای هر کفشی ایجاد می شود، نوع تماسی برای گرفتن کفش های ورزشی وجود دارد، و نوع سوم جهانی است که دارای یک پلت فرم در یک طرف و مکانیزم کلاچ در طرف دیگر است. روش جداسازی قطعات نیز به نوع قطعه بستگی دارد. مکانیسم پدال‌های معمولی ساده‌تر و سریع‌تر از هم جدا می‌شوند.

برداشتن پدال از دوچرخه: دستورالعمل های گام به گام

بنابراین، بیایید به مراحل اصلی نحوه برداشتن پدال از دوچرخه بدون کشش نگاه کنیم:

1. با استفاده از یک پیچ گوشتی، دوشاخه را از انتهای قطعه جدا کنید.
2. پلت فرم را با استفاده از میله اتصال باز کنید آچار قابل تنظیم.پدال سمت راست خلاف جهت عقربه های ساعت است، پدال سمت چپ در جهت عقربه های ساعت است.
3. پیچ مهره کنترل را باز کنید. در همان زمان، محور شاتون را با استفاده از کلید دوم نگه می داریم.
4. واشر واقع در انتهای پدال را بردارید.
5. پلت فرم را از محور جدا می کنیم و در عین حال بلبرینگ ها را نگه می داریم. برچیدن آماده است.

برای پدال های تماسی مدار کمی پیچیده تر است. بنابراین، قبل از برداشتن پدال از روی دوچرخه، باید یک وسیله مخصوص داشته باشید. شاتون دارای یک رزوه است که یک کشنده در آن پیچ می شود و شروع به فشار دادن میله اتصال از محور می کند. در پایان کار پدال را در جای خود قرار داده و استحکام قطعات را بررسی کرده و دوشاخه را نصب می کنیم.

ویژگی های پدال

به دلیل فشار مکانیکی ثابت روی پدال، ممکن است مشکلاتی در مکانیسم چرخش ایجاد شود. برای مقابله سریع با آنها، باید شاتون و محور را گرم کنید. در نتیجه، فرآیند تغییر شکل فلز رخ خواهد داد. این به شما کمک می کند محور را به راحتی جدا کنید.

برای افزایش طول عمر پدال، از محصولات درمان زنجیره ای استفاده کنید. به لطف حلال، کثیفی های سنگین، به عنوان مثال روی پیچ و مهره ها، قابل تمیز کردن هستند. ما از یک حلال و یک پارچه (دستمال) استفاده می کنیم. حلال در این مورد می تواند با نفت سفید جایگزین شود. همچنین نباید سمی بودن این محصولات را فراموش کنیم.

دوچرخه "Stealth"

نام تجاری Stealth با مونتاژ اصلی خود محبوب ترین در روسیه است. لازم به ذکر است که تولید دوچرخه کمتر از آنالوگ های وارداتی نیست. این شرکت طیف گسترده ای از محصولات را تولید می کند: کودکان، نوجوانان، کوهستانی، زنانه، مسافرتی، تاشو، باربری، سیستم تعلیق دوبل، دوچرخهبرای سواری شدید، رزمناوها، بیست سواران و BMX.

سازنده با تجهیزات جدی و قاب های کربنی (StelsNavigator 890DCarbon) جذب می کند. یک جنبه شگفت انگیز نسبت قیمت به کیفیت جذاب است.

نحوه برداشتن پدال از دوچرخه Stealth

در شرایط زیر باید پدال‌ها را از دوچرخه‌های سرعتی Stealth بردارید:

• در طول تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده؛
• در صورت وجود کرانچ یا سایر شکاف ها؛
• تعویض با پدال جدید

برای این شما نیاز خواهید داشت آچار سوکتدر 8، روان کننده و دستمال سفره. بنابراین، پس از برداشتن پدال، باید یک پارچه را بردارید و نخ های میله های اتصال را پاک کنید. حالا می توانید پدال را جدا کنید. در حالی که محور را نگه داشته اید، از یک آچار برای شل کردن مهره در انتهای دیگر استفاده کنید. محور را برمی داریم و یاتاقان ها را با دقت جدا می کنیم. تمام قسمت ها را مدتی در بنزین خیس کنید و با دستمال پاک کنید.

پس از اتمام مرحله آماده سازی می توانید به خود کار ادامه دهید، باید در نظر داشت که بین نحوه برداشتن پدال از دوچرخه با کشنده و بدون آن تفاوت قابل توجهی وجود دارد.

بنابراین، ابتدا سخاوتمندانه یاتاقان ها را روغن کاری کنید و آنها را با توپ در داخل پدال قرار دهید. سپس بر روی محور قرار دهید، مخروط و مهره کنترل را پیچ کنید. قبل از اتمام کار، چرخش آسان بدون بازی را تنظیم کنید. هنگامی که به نتیجه دلخواه رسیدید، می توانید پدال ها را به میله های اتصال پیچ کنید و روغن کاری را فراموش نکنید. در این مرحله می توان کار را تکمیل شده در نظر گرفت.

بنابراین، قبل از برداشتن پدال از دوچرخه، توصیه می شود طراحی آن را با توجه ویژه به عناصر اصلی مطالعه کنید. خواندن، مطالعه لوازم جانبی تمامی قطعات و آشنایی با نکات ایمنی اکیدا توصیه می شود. به هر حال، ایمنی رانندگی و سلامت انسان به مونتاژ و فناوری مناسب بستگی دارد. با توجه به طراحی پیچیده این وسیله نقلیه، مهم است که به این سوال که چگونه پدال‌ها را روی دوچرخه‌های پرسرعت برداریم، رویکردی مسئولانه داشته باشیم.

پدال بخش ساده ای است، اما به دلیل برخی ویژگی های نصب و عمر طولانی، هر دوچرخه سواری نمی تواند به طور مستقل آنها را از دوچرخه خود جدا کند. چرا باید پدال ها را بردارید؟

• پس از آسیب آنها را تعویض کنید.
• روغن کاری پدال.
• تعمیر یا تعویض شاتون.

ابتدا، بیایید ببینیم که آنها چگونه کار می کنند، چه انواعی وجود دارند، چه ویژگی هایی باید در نظر گرفته شوند و چه ابزارهایی باید قبل از کار آماده شوند.

طراحی پدال

همه آنها یکسان خلق نشده اند و لازم است کمی در مورد طراحی آنها بیاموزیم. بنابراین، پدال بخشی از یک سیستم است که شامل مجموعه‌ای از چرخ‌دنده، کالسکه، میله‌های اتصال و در واقع مجموعه‌ای از محور، سکو، یاتاقان‌ها و اتصالات است. در زیر جزئیات بیشتری در این مورد آمده است.

از نظر ساختاری، پدال دوچرخه از چندین بخش تشکیل شده است:

• محور یک پین فلزی است که به شاتون پیچ می شود. این پایه برای بقیه ساختار است.
• سکو صفحه ای است که با پا تماس می گیرد و روی محور ثابت می شود.
• بلبرینگ ها واحدی هستند که محور و سکو را به هم متصل می کنند و چرخش را تضمین می کنند.
• اتصالات - پیچ و مهره هایی که تمام اجزای پدال را محکم می کنند. آنها در هنگام جداسازی پیچ ها باز می شوند.

گزینه تماس از Shimano

بر اساس پلت فرم، پدال ها به پدال های تماسی (با پایه های مخصوص کفش های مخصوص) و معمولی تقسیم می شوند. روش حذف بستگی به نوع دارد: برای مکانیسم های تماس، طرح بست کمی پیچیده تر است. گزینه های ترکیبی، ترکیب، از یک سو، یک پلت فرم معمولی، و از سوی دیگر، یک دستگاه تماس، از نظر برچیدن تفاوتی با موارد تماسی ندارند.

ابزار و مواد مورد نیاز

قبل از اینکه پدال ها را بردارید، باید ابزار و مواد کمکی را که به احتمال زیاد به آنها نیاز خواهید داشت، آماده کنید.

مواد:

• روغن کاری - توصیه می شود قسمت های حذف شده را تمیز و روغن کاری کنید.
• پارچه های تمیز کننده؛
• نفت سفید یا حلال - در صورتی که محورها باز نشوند یا مناطق کثیف زیادی وجود داشته باشد.

ابزار:

• یک آچار قابل تنظیم یک راه حل جهانی است، یک آچار کوچک مطلوب است، در غیر این صورت رسیدن به مهره دشوار خواهد بود.
• آچار باز 15 – تقریباً برای همه مدل ها مناسب است.
• کیت دوچرخه - به عنوان آخرین راه حل؛
• آچار پدال - توسط سازندگان برای مهره های غیر استاندارد و به سادگی در کیت ها عرضه می شود.
• کشنده - افزودنی برای پدال های تماس - یک ابزار استاندارد که اغلب توسط سازنده تهیه می شود و برای نگه داشتن محور هنگام چرخش به پهلو با یک کلید استفاده می شود.

فرآیند برداشتن پدال ها

پس از آماده سازی، می توانید روند حذف را شروع کنید. برای مکانیسم های معمولی به این صورت است:

1. ما سیستم را به سمت کار حرکت می کنیم - در جهت فرمان.
2. سعی می کنیم با دقت پدال ها را از میله اتصال باز کنیم.
3. دوشاخه انتهای سکو را بردارید و مهره قفلی را باز کنید.
4. مهره قفل را باز کنید و با استفاده از آچار دوم، محور را روی میله اتصال نگه دارید.
5. واشر را بردارید (همچنین در انتها).
6. مخروط را باز کنید.
7. با نگه داشتن بلبرینگ ها، پلت فرم را از محور خارج می کنیم (بهتر است آنها را جداگانه بردارید؛ اگر شل هستند، یک پارچه یا ورق زیر آنها قرار دهید تا از غلت زدن آنها جلوگیری شود).
8. پدال برداشته و جدا شده است!

مهم است که فراموش نکنید که پدال های چپ و راست از میله اتصال در جهت خود باز می شوند: در محور سمت راست یک نخ سمت راست وجود دارد، در سمت چپ یک نخ سمت چپ وجود دارد.

جدا کردن دستگاه های تماس کمی دشوارتر است ، اما هیچ مشکلی ایجاد نمی کنند - هنگام چرخاندن و جداسازی از یک کشنده استفاده می شود که باید با استفاده از یک پد کوچک تماس محور را نگه دارد.

برخی از ویژگی ها

از آنجایی که سیستم به طور مداوم در برابر بارهای مکانیکی جدی در معرض محیط قرار می گیرد، ممکن است هنگام پیچش مشکلاتی ایجاد شود. در این مورد از دو روش استفاده می شود:

1. پدال دوچرخه را در نفت سفید یا حلال خیس کنید تا هرچه بیشتر کثیفی مسدود شده که مانع از چرخش می شود، پاک شود.
2. گرمایش شاتون و محور. تغییر شکل جزئی به آزاد شدن رزوه ها و برداشتن محور کمک می کند.

همچنین مهم است که در هنگام نصب، محور را به دقت سفت کنید تا به رزوه ها آسیبی وارد نشود، که در صورت برداشتن بعدی مشکل مهمی است.

نتیجه

برداشتن پدال از دوچرخه بسیار آسان است، اما نباید از تهیه ابزار و مواد و همچنین مشکلات احتمالی غافل شوید. نکته اصلی این است که کل سیستم را مرتب نگه دارید، زیرا در صورت آسیب یا مشکلات دیگر، ناراحتی استفاده از دوچرخه بسیار زیاد خواهد بود.