بسیاری از این پرسش را نگران می کنند جایی که تایر تولید شدکدام آنها را خریداری می کنند؟ و اگر چه این سوال به طور ذاتی مانند یک سوال در مورد آنچه که مراتع دارای یک گاو نر بود، یک استیک که من در حال رفتن به خوردن در حال حاضر، سعی کنید به آن پاسخ دهید. این در مورد لاستیک های زمستانی خواهد بود. اگر شما به دقت به بازار لاستیک خودرو نگاه کنید، روشن خواهد شد که، به رغم انواع مختلف مارک های مارک، ما مجبور به انتخاب محصولات 5-6 تولید کنندگان اصلی. پس این شرکت های جهانی چه کسانی هستند؟ آنها خیلی زیاد نیستند، اما آنها سهم شیر محصولات تایر را در اروپا و فروش های کشورهای مستقل مشترک المنافع تولید و فروش می دهند.
دیدار با شرکت "میشلن". دارای گیاهان تایر در فرانسه (Cleermont-Ferrand)، در اسپانیا (Valladolid)، در انگلستان (سهام-ترنت)، در آلمان (Homburg and Karlsruhe) در ایتالیا (Alessandria)، در روسیه (Davydovo M.O.)، همچنین همانطور که در مجارستان، الجزایر، هند، صربستان، کلمبیا، لهستان، رومانی ... تمبر بازرگانی: "میشلین"، "Bfgoodrich" و "Tigar"، "Kleber". لاستیک های دو مارک اول در کارخانه در منطقه مسکو تولید می شوند که به بازار داخلی و پیکربندی اولیه کارخانه فورد در Vsevolzhsk و همچنین کارخانه های تویوتا و پژو روسیه می پردازند. اگر ما لاستیک های زمستانی را در نظر بگیریم، در روسیه معمولا تولید روسیه را به فروش می رسانیم، به ویژه در اندازه تا 17 اینچ، و نوار چسب و لاستیک برای SUV ها از اسپانیا و مجارستان وارد می شوند.
بازیکن بعدی شرکت است " قاره" این گیاهان در آلمان، فرانسه، بلژیک، جمهوری چک، رومانی، اسلواکی، اتریش، سوئد، پرتغال، آفریقای جنوبی، برزیل، ایالات متحده آمریکا، مکزیک ... در روسیه، یک کارخانه در Kaluga ساخته شده است. این شرکت سه علامت تجاری اتوبوس را تولید می کند: "قاره"، "Glislaved"، "Barum"، "Matador" در بازارهای اولیه و ثانویه اجرا شده است. لاستیک های زمستانی قاره ای می تواند هر دو تولید آلمانی و روسیه، Glislaved هر دو روسی و چک. الگوی یکسان، قطر بزرگ و کم مشخصات - آلمان، قطر تا 17 اینچ روسیه، جمهوری چک.
شرکت " هود" بزرگترین گیاهان Goodyear برای تولید تایر در تعدادی از کشورهای اروپایی، از جمله انگلستان، فرانسه، آلمان، لهستان، اسلواکی، ترکیه و لوکزامبورگ هستند. در مجموع، Goodyear دارای 18 کارخانه در اروپا بود. علاوه بر Goodyear، Sava و Dunlop، این شرکت دیگر علائم تجاری شناخته شده را در بازار تایر مانند Fulda و Debica تولید و فروش می کند. در روسیه، گیاه آن هیچ لاستیک خالی با نزدیکترین گیاه در لهستان ندارد.
یوکوهاما 10 کارخانه در ژاپن، و همچنین مجتمع های تولید بزرگ در ایالات متحده، فیلیپین، تایلند، ویتنام، چین دارد. محصولات این شرکت در 53 کشور جهان نمایندگی می شود. در روسیه، "یوکوهاما" یک کارخانه بزرگ را در منطقه Lipetsk ساخت، جایی که تولید مدل لاستیکی پر شده IG 35 اندازه مختلف انجام می شود، لاستیک های ناخواسته معمولا از ژاپن عرضه می شوند.
شرکت " پیرلی" متعلق به Holding Marko Polo است که متعلق به شرکت های سرمایه گذاری چینی و Rosneft روسی است. گیاهان تولید کنندگان را می توان در دوازده کشور جهان یافت: ونزوئلا، اسپانیا، چین، مصر، ایالات متحده آمریکا، آرژانتین، رومانی، ترکیه، آلمان، برزیل، بریتانیا، بریتانیا و ایتالیا. Pielli دارای گیاهان تایر در Voronezh و Kirov است. به تازگی، به طور فعال محصولات خود را در بازار داخلی ترویج می کند. مدل های زمستانی لاستیک تولید در فروش سایت، I.E. در روسیه.
شرکت " نوک دار" Nokian Hakkapeliitta و Nokian Nordman لاستیک برای اتومبیل های سواری و SUV ها تنها در کارخانه های اتوبوس خود را از نگرانی های Nokian Nears - در شهر نوکیا (فنلاند) و در Vsevolozhsk (روسیه) تولید می شود. روسیه عمدتا به فروش می رسد لاستیک های تولید شده در کارخانه روسیه، که سهم شیر از محصولات را تولید می کند. لاستیک های تولید شده در Vsevolozhsk در قلمرو روسیه فروخته می شود و به 20 کشور جهان، از جمله فنلاند، سوئد، آلمان، ایالات متحده آمریکا و کانادا صادر می شود. کارخانه اروپایی Nokian در Vsevolozhsk مدرن ترین کارخانه در حال حاضر است.
شرکت آمریکایی Goodyear Tire & Ruble، به نام Charles Chudio - مخترع لاستیک ولکانیزه، در سال 1898 توسط Frank Seaker تاسیس شد.
این شرکت دارای 18 کارخانه در اروپا است که در انگلستان، فرانسه، لهستان، ترکیه و سایر کشورها واقع شده اند. تحولات و تحقیقات در دو مرکز تحقیقاتی شرکت خود در ایالات متحده و لوکزامبورگ شرکت می کنند.
سازنده آمریکایی به طور منظم در نمایشگاه های شناخته شده شرکت می کند، که نه تنها لاستیک های جدید، بلکه همچنین تحولات مفهومی را نشان می دهد. در میان چنین تحولاتی - تایر های اکسیژن سازگار با محیط زیست با خزه های زنده، بهبود کیفیت هوا، عقاب کروی 360 شهری با هوش مصنوعی، قادر به خواندن اطلاعات و تصمیم گیری، اتوبوس مفهومی CityCube برای آینده خودرو تویوتا I-Tril و دیگر "هوشمند" "لاستیک، از جمله از جمله اتومبیل های بدون سرنشین.
علاوه بر فعالیت های علمی، Goodyear به طور فعال در مسابقات خودرو شرکت می کند. در حساب تولید کننده بسیاری از پیروزی های مختلف در نژادهای مختلف: "داکار 2018"، Africa Eco Race، Formula-1. اولین Slick برای فرمول 1 نیز تحت نام تجاری Gudier ظاهر شد.
لاستیک های Goodyear به عنوان یک پیکربندی کارخانه برای اتومبیل هایی مانند Ford، Land Rover، BMW، Audi، Mercedes-Benz، Porsche، Bentley عرضه می شود. لاستیک ها برای هر مدل ماشین طراحی شده و ویژگی های ارائه شده توسط خودروساز را تضمین می کنند.
علاوه بر نام تجاری اصلی، تولید کننده آمریکایی متعلق به Sava، Dunlop، Fulda، Debica، Lee و Kelly است.
Goodyear به عنوان حامی بسیاری از تیم ها و مسابقات قهرمانی عمل می کند. در میان باشگاه های فوتبال معروف "بایرن" و یوونتوس، باشگاه بسکتبال Cleveland Cavaliers، صحبت با NBA، Cotton Bowl - باشگاه فوتبال آمریکایی، جایزه روسیه رید و دیگر مسابقات.
Authing Goodyear - نماد شرکت مشهور جهان
در روسیه، نام تجاری Goodyear در سال 1993 ظاهر شد. در طی این مدت، لاستیک های آمریکایی موفق به کسب محبوبیت از رانندگان روسی شدند و در انواع آزمایش های تایر مستقل برنده شدند.
محصولات شرکت آمریکایی Goodyear (Goudier) سنت اختراع لاستیک با کیفیت بالا را جذب می کند که دارای قدرت کافی برای استفاده در تولید وسایل نقلیه است: دوچرخه، اتومبیل ها و هواپیما.
امروزه مزایای Goodyear لازم نیست که شک داشته باشید. چند میلیون گردش مالی و شبکه گسترده ای از شاخه های سراسر جهان نشان دهنده توسعه دینامیکی و بی وقفه شرکت است.
رقابت سطح Goodyear آشکار است. تعداد زیادی از رانندگان، لاستیک ها را به دست می آورند و قابلیت اطمینان مدیریت خودرو را بدون توجه به عوامل هدفمند و ذهنی افزایش می دهند.
رانندگان تصمیم می گیرند که اولویت این نام تجاری را به طور کامل اطمینان حاصل کنند که عملیات وسایل نقلیه همیشه با امنیت و راحتی متمایز خواهد بود. باران، برف و یا پوشش های کم کیفیت پوشش نمی دهد مشکل.
Goodyear یک تامین کننده تایر برای مسابقات قهرمانی آمریکایی ناسکار است
امروزه بسیاری از شرکت های تایر دارای تولید متعدد و در نقاط مختلف جهان هستند. همچنین روشن است - مقدار زیادی از محصولات را می توان تنها انجام داد اگر تعداد کافی از گیاهان وجود دارد. با این حال، Grande World Tinprom اعلام می کند - محصولاتی که همان نام تجاری را تحمل می کنند، صرف نظر از محل تولید هستند. بنابراین، محصولات مشابه در کشورهای مختلف ساخته شده اند و تنها در میان محتوای خود ساخته شده اند.
توضیح بیشتر پروستات - در گیاهان مختلف یک شرکت از تکنولوژی های مشابه استفاده می کند، همان فرآیندهای تولید، تقریبا همان اجزای اعمال می شود. استثنائات به جز برخی از اجزایی که بر کیفیت لاستیک تاثیر نمی گذارد، تشکیل می شود. و همچنین، شاید هوا و آب درگیر در فرایندهایی است که هیچ معنایی برای حرکت از یک کشور به دیگری ندارد.
این منطقی است که به یاد بیاوریم که دو محصول کاملا یکسان تولید غیرممکن است - در هر صورت آنها متفاوت خواهند بود. تنها سوال این است که آیا تفاوت عالی است. در این حساب چنین مفهومی به عنوان تحمل وجود دارد. به عنوان مثال، اکثر شیننیک ها، اندازه آن برای لاستیک های تابستانی به علاوه / منهای یک درصد است. با توجه به انحراف مجاز در هر دو جهت، حداکثر تفاوت بیش از 2 درصد نیست، به شما اجازه می دهد تا بگویید که محصولات یکسان هستند.
اما یک مثال از مادر طبیعت در این موضوع - در زندگی، گاهی اوقات با دوقلوها - مردان یا زنان ملاقات می کنیم، در نگاه اول، شبیه به یکدیگر "مانند دو قطره آب" (اگر شما آن را پیدا نکنید، همان چیزی را پیدا نکنید همان قطره ها یکسان هستند). با این وجود، همیشه افرادی هستند که به سختی جذاب هستند، قادر به تشخیص بین برادران یا خواهران با همان ظاهر هستند.
به یاد بیاورید که کارشناسان در حال حاضر تایرهای یک تولید کننده را مقایسه کرده اند. این انرژی میشلین در اندازه های 195/65/65 و 185/65 درجه سانتیگراد از اسپانیا، ایتالیا و روسیه بود. تفاوت در خواص اتصال، کنترل پذیری و سطح سر و صدا بیش از 1.7٪، تنها مقدار عناصر تایر کمی متفاوت بود - به 3.5٪. در حال حاضر به نوبه خود از برتری Goodyear وجود دارد.
فرانسه یا چین؟
اغلب کیفیت محصولات تحت عنوان کیفیت تمبر تولید کشور قرار می گیرد که خریداران متعلق به بی اعتمادی هستند. کمتر از دیگر روس ها شکایت چین و ... روسیه. بنابراین در مورد ما، برخی از خوانندگان مجله اعلام می کنند که Goodyear چینی بسیار بدتر از فرانسه است.
Ecperts موفق به خرید دو مجموعه تایر تعالی Goodyear در اندازه 185 / 60R14 N از یک سال انتشار - یکی در فرانسه، دیگری در چین تولید شد. "آنها" آنها را در یک آزمون مقایسه ای با توجه به برنامه استاندارد. نتایج در جدول زیر ارائه شده است.
کارشناسان تفاوت در جرم لاستیک (0.4 کیلوگرم) و سختی لاستیکی (2 واحد برای ساحل) را ثبت کردند. بر اساس این، می توان فرض کرد که تفاوت های ساختاری ناچیز در لاستیک های مقایسه شده وجود دارد. به احتمال زیاد، این چارچوب های مختلف قاب و / یا شکن است.
اما کارشناسان علاقه مند به ویژگی های لاستیک هستند. نتایج آزمایشات به دست آمده بر روی آسفالت خشک بیش از نیمی از چک کردن تفاوت دارد - تفاوت در محدوده صفر (مهار Yuz از 60 تا 0 کیلومتر در ساعت) به 0.3٪ (میزان بازسازی). در جاده مرطوب، گسترش کمی بزرگتر است - بین 1 تا 2 درصد: از 0.9٪ (بازسازی) تا 1.7٪ (ترمز از 80 تا 0 کیلومتر در ساعت). هزینه های سوخت بیش از یک دهم لیتر در هر 100 کیلومتر نیست، که 1.4 تا 1.9 درصد است. تمام ارقام فوق در این دو درصد انباشته می شوند.
بزرگترین تفاوت در برآورد "ذهنی" 1 نقطه در نامزدی "کنترل پذیری" است. بسیاری از کارشناسان تفاوت های زیادی در سطح ثبات، صاف بودن و سطح سر و صدا گرفتار شدند. اما آنها معلوم شدند که خیلی کوچک هستند که حتی تغییر ارزیابی را نیز نمی کشند. برای برجسته کردن تفاوت های ظریف در این آزمون، "pluses" و "minuses" را معرفی کرد.
تفاوت در نتایج اندازه گیری ها در 2 درصد قرار می گیرد، تخمین ها - در یک نمره. همه اینها به شما اجازه می دهد تا اعلام کنید - تایرهای محرمانه یکسان هستند. چرا خوانندگان منفی متعلق به "Chudyer" "چینی" هستند؟ کارشناسان جرأت می کنند فرض کنند - همه چیز در روانشناسی. به احتمال زیاد، همان تمبر "تحریک" است. اما اگر کاربر به کشور تولید توجه نکند، این تفاوت را احساس نمی کند.
لاستیک های Goodyear در پنج رهبر برتر بازار تایر جهانی آمده است. تاریخ این شرکت بیش از یک قرن پیش در اوهایو، ایالات متحده آمریکا آغاز شد. امروز، Tires Gudier نمایندگان یک نام تجاری چند ملیتی هستند. ایالات متحده آمریکا به عنوان یک کشور سنتی، تولید کننده، نشان داد که در لاستیک ها نشان داده شده است، به ده ها شاخه برند در اروپا و آسیا کمک کرده است. این برند متعددی چندین تکنولوژی ثبت اختراع خود را در لاستیک دارد.
فن آوری در لاستیک Gudier
نام تجاری Goodyear از منابع مهندسی خود استفاده می کند تا آخرین تکنولوژی های تایر را اعمال کند:
- RunonFlat یک تکنولوژی است که به شما اجازه می دهد تا از یک چرخ با یک دسته از حدود 80 کیلومتر استفاده کنید، به لطف قاب سخت Sidewall. بنابراین تولید کننده تلاش می کند تا راننده را از روش خطر برای جایگزینی لاستیک در حاشیه ذخیره کند.
- ActiveBraking یک تکنولوژی مبتنی بر استفاده از یک الگوی سه بعدی یک بلوک تلخ است که در زمان ترمز، لکه تماس را افزایش می دهد. در نتیجه، مسیر ترمز در هر پوشش به طور قابل توجهی کاهش می یابد.
- WearControl یک ترکیب دو جزء از مخلوط لاستیک است. برای بهبود شاخص مقاوم در برابر سایش در Houdier لاستیک، دو ترکیب از مخلوط استفاده می شود. این تکنولوژی به شما امکان می دهد تا تعادل بین یک شاخص مقاومت نورد خوب و مقاومت پوشش مرطوب را به دست آورید.
- FuelSaving تکنولوژی برای کاهش مصرف سوخت با کاهش وزن تایر، با استفاده از فرم مطلوب آن در ترکیب با آخرین مواد TREAD. با توجه به کاهش مقاومت به نورد، سطح انتشار مضر و مصرف سوخت کاهش می یابد.
- Active Grandinggrip پایداری تایر را در نوبت فراهم می کند. Sidewall قوی فشار را به طور مساوی به تمام بلوک های Tread توزیع می کند، به این دلیل که کنترل پذیری لاستیک بهبود می یابد.
- لایه های Silentarmor - Kevlar در ترکیب بند ناف، کنترل پذیری را در جاده ها با پوشش بد فراهم می کنند.
- SmartWear تکنولوژی حفاظت از ویژگی های در حال اجرا به عنوان لباس تایر است. در لایه بالایی از آرم، با پوشیدن آن، لاملا های اضافی شناسایی می شوند، که کنترل پذیری را در باران و گرفتن با جاده مرطوب تضمین می کنند.
- SmartTred - فناوری که به شما اجازه می دهد تا از لاستیک ها در تمام طول سال استفاده کنید. سازگاری با شرایط مختلف آب و هوایی با استفاده از بلوک های Tread با ویژگی های مختلف ارائه شده است.
- ICE چند منظوره برای لاستیک های زمستانی - فناوری فناوری و هندسه سنبله، که تعامل آن را با سطح یخ زده بهبود می بخشد.
- 3D-BIS یک تکنولوژی تثبیت کننده بلوک است تا سختی بیشتری را فراهم کند. این وضوح مدیریت و راحتی رانندگی را در هر سطح افزایش می دهد.
Goodyear می تواند صاحب خودرو را به دوازده فن آوری های مختلف طراحی شده برای بهبود ویژگی های در حال اجرا از لاستیک تعجب. نام تجاری یکی از چند تولید کننده وارداتی است که در یک زمان لاستیک های تمام فصل را ارائه می دهند. امروز، Houdier می تواند یک مصرف کننده تایر را به هر ماشین ارائه دهد.
مدل های محبوب Tishins Houdier
بیشترین علاقه به راننده داخلی نشان دهنده لاستیک های مسافر مگدیر و جاده ای است. خطوط تایر مسافر به لاستیک های تابستانی و زمستانی تقسیم می شود.
از مدل های تابستانی، ترجیح مشتری داده می شود. حداقل قیمت لاستیک ها 5830 روبل برای شعاع 17 است. حداکثر هزینه لاستیک بیش از 22000 روبل است. لاستیکی Goodyear Eagle F1 از 17 تا شعاع 20 ساخته شده است. حداکثر شاخص سرعت - 300 کیلومتر / ساعت. در میان مزایای دست زدن، کلاچ، ترمز، سایش، سر و صدا، آکوپلانینگ، جانبی جانبی قوی. از کمبودها، خریداران قیمت و کمبود لاستیک ها را در شبکه خرده فروشی نامیدند.
از خط لاستیک های مسافری برای اتومبیل های طبقه متوسط، یک مدل برجسته شده است. لاستیک ها از 14 تا 18 قطر 18 ساخته شده اند. حداقل قیمت لاستیک ها Houdier این مدل - 1710 روبل است. هزینه متوسط \u200b\u200bحدود 5000 روبل است. لاستیک در شعاع 18 می تواند برای 8000-9000 روبل خریداری شود. در بررسی های مشتری، نرمی و بدون سر و صدا ذکر نشده است. یک طرفه ضعیف، مستعد برش و مخروط هایی است که از معایب ظاهر می شود.
بیشترین محبوبیت در میان مدل های زمستانی استفاده شده است. این لاستیک خرد شده در شعاع از 13 تا 17th ساخته شده است. خرید لاستیک های این مدل می تواند از 1900 روبل در اینترنت باشد. میانگین هزینه چرخ 4800 روبل است. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic Tires عمدتا مثبت است. به عنوان مزایا نامیده می شود: بستن خوب از سنبله ها، نرمی و کلاچ در هر پوشش زمستانی. در میان معایب اختصاص داده شده یک لبه بسیار ضعیف است.
در رتبه دوم در محبوبیت در میان لاستیک های زمستانی یک مدل ناخواسته وجود دارد. این نیز در اندازه 13 تا شعاع 17 تولید شده است. حداقل قیمت لاستیک این مدل 1350 روبل است. خرید Gudier Ultra Grip Ice + در شعاع 15 از 2200 روبل خواهد بود. در میان مزایا، سر و صدا، کنترل پذیری در برف و در پوسیدگی برفی، رفتار با اعتماد به نفس در جاده خشک و مرطوب، بدون آکوپلانی، پوشیدن. در میان معایب، زندانی و رفتار نامطمئن در یخ است.
در خط لاستیک های جاده ای، خریداران اختصاص داده شده است. لاستیک ها از 15 تا شعاع 17 به اندازه تولید می شوند. قیمت حداقل 3700 روبل است. به طور متوسط، لازم است 5700 روبل در این مدل صرف شود. حداکثر هزینه می تواند به 9200 روبل برسد. 90 درصد از خریداران به طور کامل با لاستیک ها راضی هستند. در میان مزایای رفتار بدون جاده، اعتماد به نفس در پوشش، قیمت، خود تمیز کردن، سایش نامیده می شود. در میان معایب، از دست دادن کنترل پذیری در خاک رس و گل مایع اختصاص داده شد. پایداری برای پانکارها به دلیل استفاده از کولار در ترکیب نیز به عنوان شایستگی مشخص شده است.
نام تجاری در چشم طیف گسترده ای از مصرف کنندگان به مدت طولانی به یک مترادف برای لاستیک های خودرو با کیفیت بالا تبدیل شده است. امروزه Goodyear بزرگترین تولید کننده محصولات لاستیکی جهان است که گردش مالی سالانه بیش از 15 میلیارد دلار است. این شرکت دارای پایه تولید گسترده ای در شش قاره، دفن زباله ها و مراکز تحقیقاتی است. اتوبوس Goodyear در حال حاضر می تواند تقریبا در هر نقطه از جهان دیده شود. اما همه چیز با یک شرکت کوچک با کارکنان کارکنان تنها 13 نفر آغاز شد ...
شرکت Goodyear Tire & Rubber در سال 1898 توسط 38 ساله فرانک Seitorling تاسیس شد، که یک کارخانه کوچک را در بانک های رودخانه ای از رودخانه کوچکی رودخانه ای برای پول مشغول به کار کرد. این شرکت نام خود را به افتخار چارلز گودرا دریافت کرد، که روند "vulcanization" را باز کرد - یک راه جدید برای به دست آوردن لاستیک. این شرکت برای اولین بار لاستیک ها را برای دوچرخه و خدمه تولید کرد، برای اسب های اسب اسب، حلقه های مهر و موم برای کنسرو و حتی چیپس پوکر.
صادرکننده فرانک، علامت تجاری این شرکت را به صورت یک پا از جیوه خدا انتخاب کرد، که هنوز هم بخشی جدایی ناپذیر از لوگوی Goodyear است. در سال 1901، Seiterling هنری فورد تایر را برای یک ماشین مسابقه جدید ارائه داد. در نتیجه، لاستیک های Goodyear برای اولین بار در ابتدای قرن بیستم شرکت کردند. دو سال بعد، یک ثبت اختراع در اولین تایر لوله ای برای ماشین به دست آمد.
از سال 1908 Goodyear شروع به تولید لاستیک برای تولید T - اولین تولید ماشین فورد. با توجه به افزایش قابل توجهی در حجم فروش، Goodyear موفق به تولید تولید در خارج از ایالات متحده - در Beoomenerville، کانادا. Goodyear علاوه بر لاستیک های خودرو، شروع به توسعه و تولید لاستیک های هوایی کرد. در سال 1911، لاستیک های هواپیما این نام تجاری در اولین پرواز های قاره ای از Long Beach، Long Island، نیویورک تا Long Beach، کالیفرنیا مورد استفاده قرار گرفت.
در سال 1912، یک دفتر خارجی در لندن باز می شود و بنابراین گسترش شرکت به اروپا آغاز می شود. و یک سال بعد، اولین تسمه نقاله در شرکت Goodyear تولید می شود. در طول این دوره، یک شعار منحصر به فرد قبلا پذیرفته شد - "لاستیک های Goodyear بیش از لاستیک های هر سازنده دیگر استفاده می شود."
در 20 سالگی، Goodyear تولید کننده پیشرو در تولید کننده محصولات لاستیکی بود. در سال 1921، او اولین تایر جاده ای را به نام Rut-Procure منتشر کرد. کمی بعد، اولین تایر تمام فصل با یک الگوی مسابقه ای از ترانزیتی بر روی حمل و نقل مسافر ارائه شد.
با تشکر از افتتاح اولین کارخانه تولید تایر خود را در اروپا (در Wolverhampton، انگلستان) Goodyear تبدیل به بزرگترین تولید کننده محصولات تایر با گردش مالی سالانه بیش از 230 هزار دلار است. به هر حال، در همان زمان، این شرکت در ساخت و ساز با هواپیما مشغول به کار بود، نتیجه گیری یک قرارداد سودآور با نیروی دریایی ایالات متحده بود.
در سال 1934، تایر Lifeguard به بازار می رسد، که در آن پایداری اضافی در جاده ها در صورت شکستن تایر ارائه شد. در 30 سالگی، Goodyear شروع به توسعه و آزمایش تایر ساخته شده از مواد مصنوعی، تقریبا یکسان طبیعی لاستیک طبیعی است. در سال 1939، یک کارخانه Goodyear برای تولید محصولات لاستیکی تولید شده ساخته شد.
مهمترین رویداد در تاریخ توسعه این شرکت کشف یک مرکز تحقیقات بزرگ در سال 1943 بود. به هر حال، تحولات علمی پژوهشی دانشمندان و متخصصان Goodyear بعدا استفاده از آنها را نه تنها در لاستیک های خودرو، بلکه در پزشکی، تولید بسته بندی برای محصولات غذایی و در مناطق دیگر یافت. پس از جنگ جهانی دوم، این شرکت یک شرکت شیمیایی جدید را در نایگارا فالز راه اندازی کرد و اولین لاستیک نایلون را توسعه داد. با تشکر از تبلیغات محصولات خود را در تلویزیون، Goodyear افزایش فروش و در حال حاضر در سال 1951 موفق به کسب اولین میلیارد دلار خود را. در همان سال، یک تایر پنج درجه تحت نام تجاری Goodyear در کارخانه اروپایی شرکت تولید شد.
50s و 60s نیز تحت نشانه ای از برتری Goodyear در بازارهای محصولات آمریکایی و اروپایی تایر قرار گرفتند. در سال 1962، یک شرکت شیمیایی در Havra فرانسه باز شد، که شروع به توسعه مواد خام برای واحدهای اروپایی کرد. یک شرکت بسیار سریع به یک علامت تاریخی دیگر رسیده است - از نوار نقاله یکی از گیاهان Goodyear اروپا قبلا یک تایر میلیاردر منتشر کرده است.
در سال 1964، در روح خودرو آمریكا، مجهز به لاستیک های Goodyear، Craig Bridlav به 600 مایل در ساعت عمل کرد. شرکت Goodyear یکی دیگر از رویدادهای مهم دیگر را نشان داد - در سال 1970، اتوبوس Goodyear XLT در Apollo 14 Space Expedition در تجهیزات MET برای تجهیزات ملاقات استفاده شد.
Goodyear نه تنها شرکت پیشرو برای تولید لاستیک مصنوعی، بلکه بزرگترین تولید کننده، لاستیک به اصطلاح پلیبوتادین می شود. در حال اجرا مدل های تایر Goodyear به سرعت گسترش می یابد و منطقه درخواست آنها. و در حال حاضر بیل های غول پیکر با بزرگترین لاستیک در جهان مجهز به 11 1/2 فوت تا ارتفاع هستند.
در دهه 70، این شرکت تولید شیلنگ های صنعتی لاستیکی را آغاز می کند و حتی در توسعه یک قلب مصنوعی آزمایشی با یک درایو چرخشی شرکت می کند. در بازار جهانی، Ausinyina Goodyear اولین مدل تایر رادیال تمام فصل TIEMPO را ارائه می دهد. این شرکت استفاده می کند و لاستیک های قدیمی آن را به عنوان یک ماده ساختمانی برای ایجاد صخره های مصنوعی و مول های شناور پیدا می کند.
در دهه آینده، Goodyear تولید جدید خود را از لاستیک های با سرعت بالا به نام عقاب، که بسیار گسترده دریافت کرد، تولید می کند. در سال 1983، این شرکت جشن سالگرد بعدی را جشن می گیرد - آزادی سه میلیارد تایر آن. همچنین Goodyear نشان دهنده یک تایر ZR-S با سرعت بالا از رده رده Z است که طراحی شده است تا در سرعت های بالای 149 مایل در ساعت کار کند.
برای Eagle Tire، مهندسان شرکت پس از آن یک لاستیک مصنوعی SIB را توسعه دادند که قادر به بهبود مقاومت حرارتی لاستیک بودند. برای تولید چنین لاستیک مصنوعی، یک شرکت جدید پلیمر تخصصی باز می شود در Beaumt، تگزاس.
در دهه 90، تحت نام تجاری Goodyear، تعداد زیادی از محصولات جدید و تحولات نوآورانه صادر شد. در میان آنها می توان اشاره کرد، به ویژه، تایر Infinitred با تضمین زندگی در محافظ و Goodyear GS-C EMT تایر با تکنولوژی انقلابی تحرک گسترش یافته است. این شرکت برای بازارهای آسیایی تهاجمی آغاز می شود، که در سال 1993 در چین اولین کارخانه تایر آن را کشف کرد. او اولین شرکت تایر در جهان است که نشان دهنده یک فروشگاه الکترونیکی در وب سایت رسمی خود در اینترنت است.
در سال 1998، Goodyear تکنولوژی تاثیر جدید را در مراکز تولید خود (تکنولوژی مونتاژ دقیق مدولار مدولار) معرفی می کند که یک مرحله کاملا جدید را در روند تولید لاستیک های خودرو تولید می کند. با تشکر از این فن آوری پیشرفته، این شرکت قادر به کاهش عملا دو بار در هزینه های مادی و تولید آن در تولید لاستیک ها بود.
سال بعد، Goodyear یک اتحاد استراتژیک با Sumitomo Rubber Industries Ltd را محصور می کند، که به او امکان می دهد که حق دریافت نام تجاری Shin Dunlop را به دست آورید. از این رو، گسترش مداوم Goodyear در بازارهای جهانی آغاز می شود - سرمایه گذاری های مشترک و دفاتر نمایندگی در ژاپن، آمریکای شمالی، آفریقا، اروپا و خاورمیانه باز می شود. مجموعه ای از Tire Goodyear با خط Aquatred به روز می شود، جایی که توجه زیادی به چسبندگی در سطح مرطوب و خشک، کنترل پذیری بهبود یافته، راحتی سواری و مقاومت در برابر سایش لاستیک پرداخت می شود.
در سال 2002، Tire Goodyear Eagle F1 بازخورد پرطرفدار از کارشناسان را دریافت می کند و بر اساس نتایج آزمون مجله EVO، رهبر می شود. با تشکر از راه اندازی سرویس آنلاین جدید Tirmanager، مصرف کنندگان و مشتریان متعدد Goodyear در حال حاضر دسترسی سریع به اطلاعات مربوط به انتخاب لاستیک برای یک ماشین خاص دریافت کرده اند. در سال 2004، Goodyear تولید هیدراگراپ و ultragrip 6 لاستیک با بهبود ایمنی، کنترل، کنترل و کلاچ و کلاچ. در حال حاضر تقریبا هر سال، مصرف کنندگان در حال انتظار برای محصولات جدید Goodyear بر اساس فن آوری های انقلابی و نوآوری هستند. xannonce.ch
بنابراین، در سال 2005، تایرهای تعالی، تضمین رانندگی امن تر، عملکرد عالی و ویژگی های راحتی را تضمین می کنند. سپس Goodyear یک تایر با سرعت بالا Eagle F1 و تایرهای Optigrip با Smartwear Technology Smart Technology منحصر به فرد معرفی کرد، که برای باز کردن شیارهای جدید و ترکیبات لاستیک را در طول زمان فراهم می کند. در سال 2009، این شرکت لاستیک های اثربخشی را برای کاهش مصرف سوخت بدون تعصب به ویژگی های امنیتی منتشر کرد. و در سال 2010 Goodyear اعلام کرد توسعه یک تایر نوآورانه از زیست توده های تجدید پذیر.
بنابراین، نام تجاری Goodyear دارای بیش از یک قرن از تاریخ، هزاران پروژه تکنولوژیکی اجرا شده، اکتشافات موفق و پیشرفت ها است. تا به امروز، Goodyear بزرگترین شرکت تایر جهان است. اساس سال های بسیاری از موفقیت، نوآوری، جریان مداوم ایده های خلاقانه جدید و مواد است. با تشکر از پایگاه تولید و تحقیقات قدرتمند، Goodyear همیشه آماده ارائه محصولات با کیفیت بالا است که مطابق با الزامات مصرف کنندگان مورد نیاز ترین در مناطق مختلف جهان است.
