Αντικατάσταση του κάστρου ανάφλεξης με τα χέρια σας

Οι πιο ενοχλητικές, ίσως, όλων των ελαττωμάτων είναι εκείνοι στους οποίους είναι αδύνατο να αναβιώσουμε τη μηχανή του αυτοκινήτου. Λοιπόν, αν είναι εύκολα εξαλείφονται. Τέτοια προβλήματα ανήκουν στην αποτυχία της κλειδαριάς ανάφλεξης. Οι αιτίες της κατανομής αυτού του κόμβου είναι γενικά λίγο, εδώ είναι:

• φθορά της εσωτερικής γέμισης.
• φθορά ή οξείδωση επαφών.
• Απόπειρα hacking?
• μετακινώντας τις προνύμφες.
• Απώλεια όλων των πλήκτρων.

Ας εξετάσουμε τις οδηγίες που σας λένε πώς να αλλάξετε την ελαττωματική κλειδαριά ανάφλεξης. Επιπλέον, πρώτα ας μιλήσουμε για το πώς να αλλάξουμε το σπασμένο κάστρο στα κλασικά του Vaz, και στη συνέχεια θα αγγίξουμε άλλα αυτοκίνητα.

Πρέπει μόνο να σημειώσουμε ότι ο κύριος κανόνας της εργασίας με τους ηλεκτρικούς κόμβους - πριν ξεκινήσετε τους χειρισμούς, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τους ακροδέκτες της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας!

Πώς να επανεγκαταστήσετε τον μηχανισμό της ένταξης του VAZ

Εξετάστε πρώτα πώς να αλλάξετε τη σπασμένη κλειδαριά ανάφλεξης στο VAZ 2107. Θα χρησιμοποιήσουμε:

• κλειδιά?
• Κατσαβίδια.

Ξεκινάμε, κοντά στο κάθισμα του οδηγού.

1. Περάστε το πάνω και το κάτω μέρος της στήλης διεύθυνσης.
2. Εάν δεν υπάρχει ηλεκτρικό κύκλωμα αυτοκινήτου, γράψτε τα χρώματα και τη θέση των συνδεδεμένων καλωδίων. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε αυτά τα καλώδια.
3. Ξεβιδώσαμε τις δύο βίδες.
4. Εισάγοντας το κλειδί, γυρίστε το στο σήμα "0".
5. Πιέστε την κλειδαριά στο πλάι με μια λεπτή λωρίδα ενός μικρού κατσαβιδιού.
6. Τραβήξτε το πλήκτρο, αφαιρέστε το συγκρότημα προνύμφης.
7. Το νέο στοιχείο είναι εγκατεστημένο με την αντίστροφη σειρά.

Διαβάστε επίσης και.

Αυτή η διαδικασία τελειώνει. Εάν πρέπει να καταλάβετε πώς να αλλάξετε την ελαττωματική κλειδαριά ανάφλεξης στο VAZ 2106, αρκεί να αναφέρεται στην ίδια εντολή. Ναι, και η απάντηση στο ερώτημα πώς να αλλάξετε το κάστρο μπλοκάρισμα στο VAZ 2105, θα δοθεί επίσης - είναι απαραίτητο να εξοικειωθούν με την παραπάνω τεχνολογία.

Τώρα ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε πώς να αλλάξουμε τη μη λειτουργική κλειδαριά στο VAZ 2109.

Προπώληση:

• κλειδιά?
• Κατσαβίδια.

Πρέπει να το κάνετε αυτό.

1. Η μπαταρία πρέπει να είναι αποσυνδεδεμένη priori. Με την αποκάλυψη των συνημμένων, συνδέουμε δύο μέρη της στήλης διεύθυνσης και τα αφαιρούμε.
2. Αφαιρέστε την αντιμετώπιση της προνύμφης.
3. Αποσυνδέστε το μπλοκ στροβιλισμού.
4. Ξεβιδώσαμε τις βίδες στερέωσης βιδών.
5. Εισάγοντας το κλειδί, γυρίστε τη προνύμφη στον κίνδυνο "0".
6. Αφαιρέστε το κλιπ μαζί με το κλειδί.
7. Νέα εγκατάσταση στο δρόμο αντίθετο.

Αυτός είναι ο γενικά αποδεκτός μηχανισμός, ταυτόχρονα εξηγώντας τον τρόπο αλλαγής της κλειδαριάς ανάφλεξης με αυτοκίνητο VAZ 2110. Μόνο είναι απαραίτητο να θυμόμαστε ότι τα "δεκάδες" χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση ειδικών μπουλονιών κατά της κλοπής για να στερεώσετε τον κόμβο, το οποίο μπορεί να στραμηθεί μόνο με μια σμίλη και να ξεβιδώσετε τις πένσες.

Περίπου μπορείτε επίσης να αλλάξετε το σπασμένο κάστρο για το προηγούμενο. Για αυτή τη διαδικασία, θα χρειαστείτε:

• κλειδιά?
• κατσαβίδια?
• Σμίλη, σφυρί και πένσες.

Πρέπει να ενεργήσετε έτσι.

1. Αφαιρέστε την επιφάνεια της στήλης διεύθυνσης.
2. Αφαιρέστε το δακτύλιο στεγανοποίησης από τον κόμβο.
3. Αποσυνδέστε το μαξιλάρι καλωδίωσης.
4. Βρίσκοντας ένα κατσαβίδι από την πλευρά του μπλοκ ακινητοποιητή, αποσυνδέστε το.
5. Σμίλασε μυστικά μπουλόνια με κεφάλια από σχισίματα και ξεβιδώστε τα με πένσες.
6. Επικολλήστε το κλειδί, γυρίστε στο σήμα "1".
7. Αφαιρέστε το βραχίονα και το κλιπ με το πλήκτρο.
8. Η εγκατάσταση ενός νέου στοιχείου γίνεται με αντίστροφη σειρά. Χρησιμοποιούνται τα μπουλόνια με κεφαλές σχισίματος.

Με την ευκαιρία, δεν είναι απαραίτητο να ενημερώσετε πλήρως ολόκληρο τον κόμβο. Σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται μόνο η αντικατάσταση της ομάδας επαφών του κόμβου. Αλλά πώς να αλλάξετε την μη λειτουργική ομάδα επαφής της κλειδαριάς ανάφλεξης; Για να το κάνετε αυτό, μετά την αποσυναρμολόγηση του κόμβου, αρκεί να το απενεργοποιήσετε από τη προνύμφη και στη συνέχεια να επισυνάψετε ένα νέο.


Λίγο διαφορετικό θα πρέπει να ενεργήσει σύμφωνα με τις οδηγίες που περιγράφουν τον τρόπο αλλαγής της ελαττωματικής κλειδαριάς ανάφλεξης στο VAZ 2114. Αν και τα εργαλεία χρησιμοποιούνται τα ίδια.

1. Αφού αφαιρέσετε τη διακοσμητική επένδυση "Lada", ξεβιδώστε το καπάκι του μπιπ.
2. Αφαιρέστε το κεντρικό παξιμάδι και αφαιρέστε το τιμόνι με τις υποδοχές.
3. Αφαιρέστε τα πλαστικά πηνία της στήλης διεύθυνσης.
4. Αποσυνδέστε τα καλώδια.
5. Επικολλήστε το κλειδί και περιστρέψτε στη θέση "0".
6. Με τη βοήθεια ενός σμίλη, είναι σπασμένα παλιά μπουλόνια. Αφαιρέστε το σπασμένο κόμβο.
7. Εγκατάσταση ενός νέου κλίματος με αντίστροφη σειρά.

Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία είναι κάπως διαφορετική από τις προηγούμενες. Αυτό που είναι ενδιαφέρον, η εντολή που λέει πώς να αλλάξει το κάστρο ανάφλεξης στο Passat B3, θα υπενθυμίσει στην τεχνολογία από το VAZ 2114. Το έργο πρέπει επίσης να αφαιρεθεί το τιμόνι.

Τι να κάνετε με το Viburnum και το μυθιστόρημα

Σκεφτείτε τώρα πώς να αντικαταστήσετε το σπασμένο κάστρο στην Καλίνα. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε:

• κατσαβίδι;
• σφυρί, σμίλη.

Οι ενέργειες είναι τέτοιες.

1. Στην Καλίνα, κατά την αφαίρεση του περιβλήματος της στήλης, είναι απαραίτητο να τραβήξετε το κουμπί θέσης διεύθυνσης.
2. Πρέπει επίσης να αφαιρέσετε τον δακτύλιο Ο του κλίματος.
3. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυνδέσετε το μπλοκ ακινητοποίησης και το μπλοκ κόμβου.
4. Και πάλι, με τη βοήθεια μιας σμίλη, τα μπουλόνια στερέωσης καλωδίων είναι στριμμένα. Εδώ είναι τα τέσσερα κομμάτια τους.
5. Αφαιρέστε το ελαττωματικό στοιχείο με το βραχίονα.
6. Νέο κόμβο εγκαθιστώντας, μετακινώντας τα στοιχεία πίσω. Χρησιμοποιούμε και πάλι μπουλόνια με αποξηραμένη κεφαλή.

Όλη αυτή η τεχνολογία, εάν είναι επιθυμητό, \u200b\u200bμπορεί να εξερευνηθεί στο βίντεο που ονομάζεται "Πώς να αλλάξετε το κάστρο ανάφλεξης στην Καλίνα". Αυτό που είναι ενδιαφέρον, το βίντεο στο θέμα "Πώς να αλλάξετε το κάστρο στο Gazelle" θα φανεί πολύ παρόμοια, καθώς οι διαδικασίες είναι παρόμοιες.

Τώρα ας συζητήσουμε τη διαδικασία που γνωστοποιεί πώς να αλλάξετε την ελαττωματική κλειδαριά ανάφλεξης στο NIVA. Αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται κατ 'αναλογία με τα κλασικά του VAZ. Πάρτε ένα κατσαβίδι.


Κάντε τα παρακάτω.

1. Αποσπάστε και αφαιρέστε την αντιμετώπιση της στήλης διεύθυνσης.
2. Αποσυνδέστε τα καλώδια, θυμηθείτε τη θέση τους.
3. Αφαιρέστε τις δύο βάσεις.
4. Εισάγοντας το κλειδί, καθορίζοντας το στην ετικέτα "0", καθώς και πνίγεται από ένα κατσαβίδι από την πλευρά, αφαιρέστε το κλιπ.
5. Ο νέος κόμβος είναι εγκατεστημένος με την αντίστροφη σειρά.

Μερικά σχόλια και η τιμή της επανεγκατάστασης

Μερικές φορές συμβαίνει ότι ο οδηγός άλλαξε την κλειδαριά ανάφλεξης, αλλά το αυτοκίνητο δεν ξεκινά. Πιθανότατα, ένα τέτοιο πρόβλημα παρουσιάζεται λόγω ακατάλληλης σύνδεσης καλωδίων, ειδικά στα κλασικά του VAZ.

Ωστόσο, εάν ακόμα ένας αυτοκινητιστής δεν υπολογίζει στις δυνάμεις του, μπορείτε να κάνετε την περιγραφική λειτουργία στην υπηρεσία αυτοκινήτων. Και πόσο θα κοστίσει, που υποδεικνύεται στον ακόλουθο πίνακα.

Εδώ είναι τα δεδομένα κατά μέσο όρο. Στην πραγματικότητα, η τιμή θα διαφέρουν, εξαρτάται έντονα από το επίπεδο της πολυπλοκότητας της εργασίας, από το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου.