Ο πιο συνηθισμένος λόγος για την αντικατάσταση του ψυγείου του θερμαντήρα VAZ 2110 είναι η ροή του ψυκτικού (toosol). Φυσικά, ο λόγος για το όνομα της κατάστασης μπορεί να μην χτυπηθεί μόνο ή το προεξέχον ψυγείο, αλλά και μια εύθραυστη στερέωση των σωλήνων.
Ωστόσο, δεδομένου ότι χωρίς να αναλύσει μια ασπίδα κινητήρα, δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί οποιοδήποτε ούτε το δεύτερο πρόβλημα, το ψυγείο θέρμανσης είναι καλύτερο να αλλάξει σε κάθε περίπτωση. Επιπλέον, αυτό γίνεται για όλους, το κύριο πράγμα δεν είναι να υποχωρήσετε από τη σωστή σειρά ενεργειών, αρκετά λεπτομερής στο εγχειρίδιο για τη λειτουργία και την επισκευή των αυτοκινήτων VAZ 2110, 2111, 2112. Αυτή η ακολουθία είναι τώρα παρούσα. Αλλά αμέσως θα ήθελα να τονίσω την προσοχή σας στο γεγονός ότι:
- Στην καμπίνα, καμία ενέργεια δεν θα πρέπει να πραγματοποιήσει, όλα γίνονται στο space subactrol.
- Τα ίδια τα θερμαντικά σώματα θέρμανσης μπορούν να σχετίζονται με παλιά δείγματα (που δημοσιεύονται μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2003) και νέες (που δημοσιεύονται μετά τον Σεπτέμβριο του 2003), οι οποίες καθορίζονται με διαφορετικούς τρόπους και ως εκ τούτου, η διαδικασία αντικατάστασης θα έχει κάποια χαρακτηριστικά.
Τι χρειάζεστε από τις λεπτομέρειες και τα εργαλεία;
- Crosshead κατσαβίδι.
- Σφιγκτήρες, 4 τεμ. ή περισσότερο.
- Τσιμπιδακι ΦΡΥΔΙΩΝ.
- Tosola δοχείο αποστράγγισης.
- Άμεσα καλοριφέρ.
Εντολή βήμα προς βήμα.
Αντικατάσταση του ψυγείου του θερμαντήρα του VAZ 2110 του παλιού δείγματος.
1. Αποστραγγίστε στο προετοιμασμένο προ-δοχείο του διαθέσιμου ψυκτικού μέσου στο σύστημα. Είναι δυνατόν να γίνει αυτό μέσω της δεξαμενής επέκτασης (υπάρχει περίπου 1 λίτρο κάπου) είτε μέσω της οπής αποστράγγισης στο μπλοκ κινητήρα (θα υπάρχουν περίπου 4 λίτρα).
2. Αφαιρέστε τη σφράγιση του καλύμματος του αιολικού και μετά την ίδια την επένδυση (JAB): Πρώτον, ξεβιδώστε τη βίδα της στερέωσης κάτω από τον κύριο κύλινδρο φρένου, στη συνέχεια 4 τα άνω κλειδαριές στο δεξί μέρος του, αφού αποσυνδέσετε 2 σφιγκτήρες, κρατώντας σωλήνες και καλώδια, Συμπεριλαμβανομένου και του μείον σύρμα του ανεμιστήρα, που προέρχονται από το σώμα, καθώς και το τερματικό Plus, καλά και αποδεικνύουν τις 2 βίδες της στερέωσης του αριστερού τμήματος του τρύπου, αλλά έτσι ώστε το τελευταίο να μετακινηθεί μόνο, αλλά δεν πυροβολείται.
3. Αφαιρέστε την επικάλυψη του παρμπρίζ, ξεβιδώστε 2 παξιμάδια και 5 βίδες.
4. Αποσυνδέστε το τερματικό αισθητήρα στάθμης Tosol στο σύστημα και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τη δεξαμενή επέκτασης.
5. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα πλυντηρίου παρμπρίζ. Ξεβιδώστε τις 4 βίδες που βρίσκονται μπροστά σας και αποσυναρμολογούν τους υαλοκαθαριστήρες, την επένδυση παρμπρίζ, κλιπ (μερικώς) στέγαση θερμαντήρα, ανεμιστήρα.
6. Ξεβιδώστε τις βίδες που στερέωσαν το φίλτρο καμπίνας και το μπροστινό μέρος του ανεμιστήρα (φροντίστε να θυμάστε τη θέση των τεσσάρων μεγαλύτερων). Αφαιρέστε τα τελευταία μαζί με τον ανεμιστήρα.
9. Αφαιρέστε το περίβλημα του φίλτρου καμπίνας, τον ανεμιστήρα (πίσω μέρος), τους εύκαμπτους σωλήνες τροφοδοσίας, την αφαίρεση και το ψυκτικό.
10. Αφαιρέστε την προσάρτηση μιας μικρής προσπάθειας, αποξηραμένου καλοριφέρ θέρμανσης. Τοποθετήστε τα νέα στη θέση του και στη συνέχεια επιστρέψτε στα επιθυμητά μέρη όλες τις λεπτομέρειες που αφαιρούνται μόνο με την αντίστροφη σειρά. Ταυτόχρονα, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη σωστή εγκατάσταση της θήκης πλαστικών ανεμιστήρων - το πεντάλ πρέπει να χτυπηθεί στην επιθυμητή αυλάκωση, καθώς και ότι μετά τη συναρμολόγηση δεν πρέπει να έχετε "επιπλέον" βίδες, αφού εάν δεν παρέχετε Η πυκνότητα του συμπληρωματικού όλων των συστημάτων κόμβων θέρμανσης, η σόμπα σας απλά δεν θα λειτουργήσει (ζεστό).
Βίντεο (παλιό δείγμα).
Αντικατάσταση του καλοριφέρ του θερμαντήρα του VAZ 2110 του νέου δείγματος.
1. Αφαιρέστε 1 βίδα στη μέση του κάτω άκρου του παρμπρίζ, 2 παξιμάδια πάνω από την πολλαπλή εισαγωγής και 1 παξιμάδι στην αριστερή γωνία, κοντά στο φίλτρο αέρα.
2. Αφαιρέστε το δεξαμενόπλοιο πλυντηρίου του πίσω παραθύρου (εάν υπάρχει) και το φίλτρο αέρα, στρίψιμο προεπιλεγμένου προ-4, κρατώντας το πλαστικό καπάκι, το οποίο το πιέζει στον θερμαντήρα.
3. Κοιτάξτε μέσα από τον εύκαμπτο σωλήνα τροφοδοσίας αέρα (βρίσκεται με το γράμμα "g"), βρείτε μια μεγάλη βίδα αυτο-κτύπημα και 2 μικρότερες βίδες που συνδέουν 2 μέρη (στους θερμαντήρες ενός νέου δείγματος που είναι τόσο πολύ) του καλοριφέρ θέρμανσης και να τα ξεβιδώσετε.
4. Μεγιστοποιήστε το δεξιό χέρι του θερμαντήρα προς τα δεξιά και με τα αριστερά ακολουθήστε τα εξής: κρατώντας το αριστερό μέρος του στο αριστερό χέρι και το δεξί - δεξιά, γυρίστε το τελευταίο ελαφρώς από τον εαυτό σας και πάνω. Εκτός πρώτα τη δεξιά πλευρά, και στη συνέχεια το υπόλοιπο είναι ήδη.
5. Αφαιρέστε τη δεξιά πλευρά. Μέσω του ελεύθερου χώρου στη δεξιά πλευρά της μόνωσης θορύβου ασπίδας, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα ατμού.
6. Αφαιρέστε τις βραχίονες σιδήρου που συνδέονται 2 πλευρές με τη δεξιά πλευρά του καλοριφέρ θέρμανσης. Έχοντας πρόσβαση στο πτερύγιο, αλλάξτε επίσης στο νέο.
7. Τοποθετήστε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά.
