Η πολλαπλή εξαγωγής είναι μια μονάδα που είναι υπεύθυνη για την ποιότητα οδήγησης, χωρίς την οποία είναι αδύνατη η άνεση. Αυτή είναι η σιωπή και η απουσία της μυρωδιάς της εξάτμισης κάτω από την κουκούλα, η οποία μπορεί να εισέλθει στην καμπίνα μέσω του ανοίγματος του φίλτρου καμπίνας. Εξάλειψη διαρροών στην πολλαπλή εξαγωγής του VAZ 2114 - απαραίτητες επισκευές. Ευτυχώς, δεν είναι επείγον, μπορείτε να προετοιμαστείτε εκ των προτέρων και να επιλέξετε μια βολική στιγμή.
Πολλαπλή εξάτμισης για VAZ 2114
Ο βασικός παράγοντας που είναι η αιτία του 90% των δυσλειτουργιών πολλαπλής εξαγωγής στα αυτοκίνητα VAZ 2114 είναι η υψηλή θερμοκρασία και όχι τα υλικά καλύτερης ποιότητας από τα οποία κατασκευάζονται τα ανταλλακτικά. Κατά τη λειτουργία, ο χάλυβας θερμαίνεται και ψύχεται πολλές φορές, γεγονός που οδηγεί στην εμφάνιση ρωγμών στο σώμα. Αυτό είναι ένα συχνό φαινόμενο για οχήματα VAZ άνω των 7-8 ετών.
Τα καταστήματα επισκευής αυτοκινήτων προσφέρουν υπηρεσίες συγκόλλησης ρωγμών με συγκόλληση αργού.Ωστόσο, για διάφορους λόγους, αυτή η δραστηριότητα είναι άχρηστη για ένα αυτοκίνητο άνω των 7 ετών.
1) Μόνο η αφαίρεση και η εγκατάσταση της πολλαπλής εξαγωγής θα κοστίσει περίπου 2,5 χιλιάδες ρούβλια. Λαμβάνοντας υπόψη το έργο του οξυγονοκολλητή και άλλες ενέργειες, το κόστος επισκευών μπορεί να είναι 4-5 χιλιάδες ρούβλια. Εάν κάνετε τη δουλειά μόνοι σας, η αγορά ενός νέου εξαρτήματος θα είναι φθηνότερη.
2) Η συγκόλληση, ακόμη και αργόν, παραβιάζει τη δομή του «κουρασμένου» μετάλλου. Ένα μαγειρεμένο μέρος διαρκεί σπάνια περισσότερο από ένα χρόνο, μετά το οποίο εμφανίζονται νέες τρύπες. Όσο μεγαλύτερο είναι το αυτοκίνητο, τόσο πιο γρήγορα το πρόβλημα επιστρέφει και ο συλλέκτης πρέπει να αφαιρεθεί ξανά.
Εάν το αυτοκίνητο είναι άνω των 8 ετών και υπάρχουν προβλήματα με ρωγμές στην πολλαπλή, είναι καλύτερα να αφαιρέσετε το ανταλλακτικό και να το αντικαταστήσετε με καινούργιο.
Συμπτώματα δυσλειτουργιών
Φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής
Ένα από τα κύρια σημάδια διαρροής στο σύστημα είναι ένας "σπορ" γρύλος ήχος όταν ο κινητήρας περιστρέφεται. Αυτό μπορεί να είναι ένα σύμπτωμα διαφόρων δυσλειτουργιών του συστήματος εξάτμισης. Για να ελέγξετε, είναι καλύτερα να πάρετε έναν βοηθό και να πάτε σε ένα γκαράζ με ένα λάκκο ή σε μια διάβαση πεζών. Τις περισσότερες φορές, μπορείτε να πείτε από το μάτι εάν το πρόβλημα έγκειται στο σιγαστήρα, το αντηχείο ή την εξάτμιση.
Η φθορά του παρεμβύσματος μπορεί να εκδηλωθεί κατά τη διαδικασία κατασκευής.Ανοίξτε την κουκούλα και ξεκινήστε το αυτοκίνητο - ο λευκός ή γκρίζος καπνός που ανεβαίνει από την πολλαπλή κατά τη διάρκεια της προθέρμανσης υποδηλώνει διαρροή για αυτόν τον λόγο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων VAZ αντιμετωπίζουν συνήθως αυτό το πρόβλημα κάθε 3-4 χρόνια. Όταν χρησιμοποιούσατε ανταλλακτικά χαμηλής ποιότητας στο παρελθόν. Η λύση μπορεί να είναι η κατασκευή ενός χαλύβδινου παρεμβύσματος κατά παραγγελία. Μπορεί να διαρκέσει όσο ολόκληρος ο συλλέκτης.
Ειδικοί σέρβις, προσελκύοντας πελάτες, θέλουν να πουν τρομακτικές ιστορίες για την έκρηξη της πολλαπλής εξαγωγής στα αυτοκίνητα VAZ 2114 λόγω ρωγμών. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι παρά μύθος. Αλλά τα πραγματικά προβλήματα δεν είναι λιγότερο σοβαρά, οπότε δεν αξίζει να αναβάλουμε τις επισκευές σε ένα μακρινό κουτί.
Μια σπασμένη πολλαπλή εξάτμισης ή ένα φθαρμένο παρέμβυσμα μπορεί να προκαλέσει βρωμιά στον κινητήρα.
1) Ένας ανιχνευτής λάμδα είναι εγκατεστημένος στην πολλαπλή εξαγωγής, η οποία επηρεάζει τη λειτουργία του συστήματος ψεκασμού. Η ισχυρή διαρροή αέρα παραβιάζει τη μάζα του οξυγόνου στα καυσαέρια, το λάμδα ρυθμίζει εσφαλμένα την ποιότητα του μείγματος, προκαλώντας τριπλό σχηματισμό, άνιση ρελαντί, απώλεια ισχύος, "μαύρα" κεριά.
2) Μια άλλη λειτουργία είναι ο εξαερισμός στροφαλοθαλάμου. Η διακοπή της κυκλοφορίας του αέρα προκαλεί ανωμαλίες στη λειτουργία του μηχανισμού διανομής αερίου, αυξημένη φθορά των βαλβίδων, το σχηματισμό εναποθέσεων άνθρακα στα έμβολα και άλλες «χαρές».
Εάν ο αυξημένος θόρυβος και οι δυσάρεστες οσμές κατά τη λειτουργία του κινητήρα συνδυάζονται με βρώμικη εργασία, το αυτοκίνητο χρειάζεται επείγουσα επισκευή.
Εργαλείο και απαραίτητα μέρη
Για να αφαιρέσετε την πολλαπλή εξαγωγής στο VAZ 2114 για να αντικαταστήσετε τη φλάντζα ή ολόκληρο το τμήμα, θα χρειαστείτε το ακόλουθο εργαλείο:
- πλήκτρα ανοιχτού και καπακιού για 8, 10, 13, 17.
- κλειδί με κεφάλια 17, 19;
- κατσαβίδια, πένσα.
Συνιστάται επίσης να έχετε στη διάθεσή σας εργαλεία όπως dremel, cutter nut ή nut cutter. Κατά κανόνα, οι συνδετήρες στα μέρη του συστήματος εξάτμισης κολλάνε σφιχτά.
Λίγες μέρες πριν από μια προγραμματισμένη επισκευή, ξεκινήστε τη λίπανση των διαθέσιμων παξιμαδιών WD-40 ή άλλων διεισδυτικών λιπαντικών. Επαναλάβετε τη διαδικασία 2-3 φορές. Αυτό θα απλοποιήσει ελαφρώς το έργο της αφαίρεσης της πολλαπλής. .
Το ερώτημα συχνά προκύπτει: αξίζει να χρησιμοποιήσετε ένα στεγανοποιητικό μετά την αφαίρεση και την αντικατάσταση της φλάντζας. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι εάν λερώσετε το παρέμβυσμα με στεγανοποιητικό, τότε μόνο υψηλής ποιότητας σιλικόνη. Ένα κακό σφραγιστικό μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα στον κινητήρα VAZ 2114: όταν καίγεται, μετατρέπεται σε "σβόλους" που τραβά στον στροφαλοθάλαμο. Και αυτό είναι περιττή μόλυνση του συστήματος εμβόλου.
Διαδικασία αφαίρεσης πολλαπλών καυσαερίων
Σκεφτείτε 7 φορές πριν αφαιρέσετε τον εαυτό σας από την πολλαπλή εξαγωγής. Η εκτέλεση αυτής της εργασίας σε μια υπηρεσία δεν είναι φθηνή, αλλά η δυσπρόσιτη και δυσκολία του ξεβιδώματος μερικών από τα καρύδια μπορεί να είναι ένα σοβαρό πρόβλημα.
Ξεβιδώσαμε το μπουλόνι στερέωσης στον σωλήνα εισαγωγής
Είναι σημαντικό να αποστραγγίσετε το ψυκτικό πριν από την αφαίρεση, καθώς το αντιψυκτικό μπορεί να εισέλθει στους κυλίνδρους κατά τη διάρκεια της διαδικασίας. Η ακολουθία ενεργειών για οχήματα με εγχυτήρα έχει ως εξής:
- Αποσυνδέστε την μπαταρία, απελευθερώστε το καλώδιο πεταλούδας από τη βαλβίδα πεταλούδας.
- Αποσυνδέστε τις γραμμές καυσίμου.
- Αποσυνδέστε τα καλώδια από το TPS και τον ελεγκτή στροφών ρελαντί.
- Απελευθερώστε σωλήνες για εξαερισμό στροφαλοθαλάμου, κενό, ενισχυτή φρένων.
- Αφαιρέστε το δέκτη, αφαιρέστε τα καλώδια του μπλοκ ψεκασμού και αφαιρέστε τη ράγα καυσίμου του μπεκ ψεκασμού.
- Αφαιρέστε το στήριγμα και τη θερμική ασπίδα.
- Μετά από αυτό, μπορείτε να αποσυνδέσετε τον μπροστινό σωλήνα, τις πολλαπλές εξαγωγής και εισαγωγής από την πολλαπλή.
Όλα τα παρεμβύσματα αντικαθίστανται με καινούργια μετά την ανάλυση. Λάβετε υπόψη κατά την αγορά ότι οι φλάντζες πολλαπλής εξαγωγής για τις βαλβίδες 8 και 16 βαλβίδων VAZ 2114 είναι διαφορετικές. Επιλέξτε προσεκτικά τα εξαρτήματα και μπορείτε να αποφύγετε τη σπατάλη χρόνου και χρήματος.
