Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έρχεται μια τέτοια στιγμή όταν ένα buzz ή screech έρχεται από κάτω από την κουκούλα κατά τη διάρκεια ενός εργοστασίου εργασίας.
Η αιτία αυτού του φαινομένου, κατά κανόνα, φέρει φθορά. Τις περισσότερες φορές, αυτό το ζήτημα παρουσιάζεται με έναν εντατήρα ή γεννήτρια.
Οι υψηλές ταχύτητες περιστροφής και φορτίου οδηγούν στη φθορά αυτών των συστατικών.
Η εξάλειψη του αυξημένου θορύβου από κάτω από την κουκούλα μειώνεται στην αντικατάσταση των φθαρμένων στοιχείων.
Αλλά στην αρχή είναι απαραίτητο να καταλάβουμε, τα ρουλεμάν του στοιχείου δημιουργούν θόρυβο και απαιτούν αντικατάσταση.
Κάντε μια επιταγή δεν θα λειτουργήσει, είναι απαραίτητο να στείλετε απλά την τάση της ζώνης γεννήτριας, τον ιμάντα για να καταργήσετε και να ξεκινήσετε τον κινητήρα. Εάν ο θόρυβος μετά την αφαίρεση των διακοπών της μονάδας γεννήτριας, σημαίνει ότι είναι καιρός να αλλάξετε τα ρουλεμάν.
Σημάδια δυσλειτουργίας
Το κύριο χαρακτηριστικό της φθοράς των ρουλεμάν της γεννήτριας είναι η εμφάνιση ενός ξεχωριστού θορύβου κατά την περιστροφή του ρότορα.
Τυπικά, τα ρουλεμάν αρχίζουν να κάνουν θόρυβο λόγω ανεπαρκούς ποσότητας λίπανσης, μηχανικής βλάβης (καταστροφή του διαχωριστή, ισχυρή φθορά των κομματιών) ή λόγω της στροφής του εξωτερικού κλεισίματος στον τόπο προσγείωσης, αν και συμβαίνει πολύ σπάνια.
Πιστεύεται ότι, ελλείψει λιπαντικού, αρκεί να βάλουμε ένα νέο για να απαλλαγούμε από το πρόβλημα.
Αλλά αυτό δεν συμβαίνει πάντα, η λειτουργία αυτού του στοιχείου χωρίς λίπανση συνοδεύεται από έντονη φθορά, οπότε μετά την κράτηση ενός νέου λιπαντικού, ο θόρυβος μπορεί να σταματήσει, αλλά όχι πολύ γρήγορα, το έδρανο θα αποτύχει πολύ γρήγορα.
Σε κάθε περίπτωση, όταν εντοπίζονται προβλήματα με τα ρουλεμάν της γεννήτριας, είναι καλύτερο να τα αντικαταστήσετε αμέσως.
Ο σχεδιασμός των γεννητριών είναι σχεδόν ο ίδιος, οπότε η ακολουθία της εργασίας θα είναι παρόμοια τόσο για τις γεννήτριες άλλων αυτοκινήτων.
Ποια έδρανα χρειάζονται;
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να αγοράσετε νέα ρουλεμάν. Γενικά, ο κατασκευαστής συνιστά την αλλαγή του εμπρόσθιου ρουλεμάν (αυτή από την πλευρά της τροχαλίας) μαζί με το καπάκι. Αλλά στην περίπτωση αυτή, το κόστος επισκευής θα αυξηθεί και σημαντικά.
Θα είναι φθηνότερο απλώς αντικαθιστώντας τα εξαρτήματα χωρίς καπάκι. Η είσοδος στο κατάστημα αυτοκινήτων πρέπει να θυμηθεί ή να καταγράψει τις διαστάσεις των στοιχείων που θα χρειαστούν.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι σε προηγούμενα μοντέλα VAZ-2110 στη γεννήτρια εγκατεστημένα ρουλεμάν με αριθμούς: μπροστά - 6302, πίσω - 6202.
Σε πιο σύγχρονο VAZ-2110, τα ρουλεμάν χρησιμοποιήθηκαν ήδη στη γεννήτρια: μπροστά - 6303, πίσω - 3203.
Μπροστινή ρουλεμάν.
Σετ: Μπροστινά και πίσω ρουλεμάν.
Απαιτούμενο εργαλείο
Μετά την αγορά νέων στοιχείων, μπορείτε να προχωρήσετε στην εργασία, αλλά για την εφαρμογή τους, αυτά τα εργαλεία, οι συσκευές και τα υλικά θα χρειαστούν:
- Πλήκτρα κέρατο και το ακρωτήριο (8, 10, 13, 27).
- Κατσαβίδια επίπεδη και σταυροφορίες.
- Universal Puler.
- Σημάδι;
- WD-40;
- Άνεμοι;
- Μέγγενη;
- Ενα σφυρί.
Αποσυναρμολόγηση, αντικατάσταση
Προετοιμάστε όλα όσα χρειάζεστε μπορείτε να ξεκινήσετε. Η ακολουθία των δράσεων έχει ως εξής:
- Βάζουμε το VAZ-2110 στο γκαράζ ή στην πλατφόρμα. Αποσυνδέστε το τερματικό "μείον" με την μπαταρία. Από τη γεννήτρια, αποσυνδέστε όλη την καλωδίωση.
- Γυρίζουμε γύρω από το παξιμάδι ασφάλισης και τη βίδα ρύθμισης, απλά απλά SIMP στον κινητήρα προς την κατεύθυνση του κινητήρα και αφαιρέστε τη ζώνη του.
Ξεβιδώσαμε τους κοχλίες στερέωσης της γραμμής ρύθμισης και αφαιρέστε το.
- Ανεβαίνουμε κάτω από το αυτοκίνητο. Αποσυναρμολογούμε το μπροστινό μέρος της προστασίας του στροφαλοθαλάμου με το Auto, ξεβιδώσαμε το κατώτερο περικόχλιο στερέωσης της γεννήτριας, αφαιρέστε το μπουλόνι και τραβήξτε τη γεννήτρια.
Όλες οι επόμενες εργασίες εκτελούνται στη γεννήτρια που αφαιρείται. 
- Αφαιρέστε το παξιμάδι στερέωσης της τροχαλίας. Μπορείτε να το κάνετε με διάφορους τρόπους. Το πρώτο είναι αν μια οπή κάτω από το εξάγωνο γίνεται στον άξονα του ρότορα. Με τη βοήθεια ενός εξάγωνου τρόπο, κρατάμε τον άξονα και απενεργοποιούμε το καρύδι με ένα κλειδί ακρωτηρίου.
Εάν με αυτόν τον τρόπο δεν λειτούργησε για να στείλει μια στήριξη της τροχαλίας, χρησιμοποιούμε τη δεύτερη μέθοδο. Μειώνει τον καθορισμό του ρότορα χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Εγκαθίσταται στις σχισμές που κατασκευάζονται στο ρότορα μέσω των οπών εξαερισμού. 
Καθορισμός του ρότορα, γυρίστε το πλήκτρο στο παξιμάδι. Εάν δεν ήταν δυνατό να το ξεβιδώσετε με τέτοιο τρόπο, ενώ αφήνουμε προσπάθειες και πηγαίνετε στην περαιτέρω εργασία. - Αφαιρεί το προστατευτικό περίβλημα τοποθετημένο στο πίσω μέρος της γεννήτριας. Για να το κάνετε αυτό, τραβήξτε τα τρία μάνδαλα και αφαιρέστε προσεκτικά την υπόθεση.
- Για να μην καταστρέψουν τα στοιχεία της γεννήτριας κατά τη διάρκεια της περαιτέρω εργασίας, εγκατεστημένες στην πλάτη (βούρτσα, ρυθμιστής, γέφυρα διόδου, πυκνωτής), να τα αφαιρέσουν καλύτερα ξεβιδώνοντας τα μπουλόνια στερέωσης.
- Αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα. Είναι συνδεδεμένο με το μπροστινό μέρος με 4 μπουλόνια. Σε ορισμένα μοντέλα, η κεφαλή των βιδών γίνεται κάτω από το κλειδί τελικού στα 8, άλλοι έχουν κάτω από μια σταυροφορία.
Προ-αυτούς τους κοχλίες γεμίζουν το WD-40, καθώς συχνά ζεύκουν. Εφαρμόστε επίσης ένα δείκτη δείκτη του πίσω καλύμματος στο μπροστινό μέρος. Μπορείτε να το κάνετε εκ των προτέρων. 
Έχοντας περιστρέφεται τα μπουλόνια με ένα κατσαβίδι πιέστε προσεκτικά το πίσω κάλυμμα και αφαιρέστε το. Σε αυτή την περίπτωση, το πίσω έδρανο θα πρέπει να παραμείνει στον άξονα. 
- Εάν δεν ήταν δυνατό να αφαιρέσετε την τροχαλία πριν από αυτό, αφού αποσυναρμολογήσετε το πίσω κάλυμμα, μπορείτε να το κάνετε κρατώντας το ρότορα στο VIC. Εάν η τροχαλία αφαιρεθεί νωρίτερα, χτυπήστε το ρότορα από το μπροστινό κάλυμμα. Για να το κάνετε αυτό, κυματίζουμε το παξιμάδι στο νήμα δέντρου, κρατάμε τη γεννήτρια το μπροστινό κάλυμμα, χτυπήσαμε τον άξονα με ένα καρύδι σε μια ξύλινη βάση - ο δρομέας θα πρέπει να βγαίνει από το μπροστινό έδρανο. Ξεβιδώσαμε το παξιμάδι και αφαιρέστε πλήρως το ρότορα.
- Χτυπήστε το ρουλεμάν με το μπροστινό κάλυμμα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε τον κατάλληλο σωλήνα κοπής ή κεφαλής σε 27 από το σύνολο πλήκτρων.
Ή με ένα σωλήνα με κατάλληλη διάμετρο. 
Εάν αγοράσατε ένα καπάκι με ένα ρουλεμάν, θα είναι πολύ πιο εύκολο. 
- Το νέο ρουλεμάν λιπαίνει και φράζει στο χώρο προσγείωσης με τη βοήθεια του παλιού. Το παλιό ρουλεμάν χρησιμοποιείται ως αρχή, εφαρμόζεται από μια απεργία σφυριού έως ότου το νέο στοιχείο είναι εντελώς στη θέση του.
Μετά από αυτό, καταστρέφουμε τις άκρες του καπακιού για να διορθώσουμε το ρουλεμάν σε αυτό. 
- Αφαιρέστε το πίσω ρουλεμάν με τον άξονα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε το puler.
Εάν δεν υπάρχει τέτοιο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το συνηθισμένο κέρατο μεγάλο πλήκτρο κλειδιού. Ένα σφουγγάρι του κλειδιού που παίρνουμε κάτω από το ρουλεμάν, ο δρομέας θα παίξει το ρόλο της στάσης. Χρησιμοποιούμε το κλειδί ως μοχλό, προκαλώντας ένα σφυρί σε αυτό. Το κλειδί πρέπει να μετακινηθεί σε έναν κύκλο έτσι ώστε όταν αφαιρεί ότι δεν πηγαίνει στο λοξό. 
- Μετά την αφαίρεση ή το χτύπημα κάτω από το πίσω μέρος, εγκαθιστάμε ένα νέο στη θέση του. Βάλτε το στη θέση του ακουστικού από το σωλήνα ή το τελικό κλειδί. Είναι σημαντικό να επιβλέπουν τη διάμετρο του σωλήνα ή του κλειδιού, ήταν ίσο με τη διάμετρο του εσωτερικού σχοινιού.
- Πριν από τη συναρμολόγηση, για άλλη μια φορά, κατευθύνουμε ποιοτικά νέα ρουλεμάν.
Συνέλευση
Το συγκρότημα γεννήτριας εκτελείται με την αντίστροφη σειρά. Αρχικά εγκαταστήστε το ρότορα στο μπροστινό κάλυμμα. Δεδομένου ότι θα γίνει σφιχτό στο ρουλεμάν, μπορεί να βαθμολογηθεί, αλλά μόνο μέσω ενός ξύλινου αποστάτη.
Στη συνέχεια, τοποθετήστε το πίσω κάλυμμα στη θέση του, θα πρέπει επίσης να γεμίζεται και επίσης μέσω ενός ταπετσαρίες.
Σφίξουμε και από τα δύο καλύμματα γεννήτριας με μπουλόνια, αφού ρυθμίσετε το πίσω κάλυμμα με ετικέτες.
Ρυθμίζουμε τα απομακρυσμένα στοιχεία (ρυθμιστής, βούρτσα διόδου, βούρτσες κ.λπ.) και να τα διορθώσετε.
Με ισχυρή φθορά, οι βούρτσες είναι καλύτερες να τις αντικαταστήσουν αμέσως, έτσι ώστε σε ένα μικρό κενό δεν έπρεπε να μεταβεί ξανά στη γεννήτρια για να τα αντικαταστήσει. Τοποθετήσαμε ένα προστατευτικό περίβλημα.
Ρυθμίζουμε τη συναρμολογημένη γεννήτρια στο αυτοκίνητο, διορθώσουμε τους συνδετήρες, συνδέστε την καλωδίωση, ελέγξτε την απόδοση.
Εάν όλη η εργασία γίνει σωστά, θα λειτουργήσει σιωπηλά.
Όλες οι εργασίες αντικατάστασης δεν χρειάζονται περισσότερες από 2 ώρες και σας επιτρέπουν να επαναφέρετε πλήρως την απόδοση της γεννήτριας.
Εάν το άρθρο έχει ένα βίντεο και δεν αναπαράγεται, επισημάνετε οποιαδήποτε λέξη με το ποντίκι, πατήστε Ctrl + Enter, εισάγετε οποιαδήποτε λέξη στο παράθυρο που εμφανίζεται και κάντε κλικ στην επιλογή "Αποστολή". Σας ευχαριστώ.
Μπορεί να είναι χρήσιμο.
