Όταν η σόμπα ενός αυτοκινήτου αποτυγχάνει, ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι συχνά η αιτία. Μπορείτε να εντοπίσετε μια τέτοια δυσλειτουργία από τους χαρακτηριστικούς ήχους που εμφανίζονται όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε τη θερμάστρα.
Εξέταση
Για να βεβαιωθείτε ότι είναι ο κινητήρας που είναι η αιτία της δυσλειτουργίας του συστήματος θέρμανσης, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μια απλή αλλά ενδεικτική διαδικασία:
- Ξεκίνα το αυτοκίνητο;
- Ενεργοποιήστε την πρώτη, τη δεύτερη και την τρίτη ταχύτητα της σόμπας εναλλάξ.
- Ελλείψει ήχων που δείχνουν την εκκίνηση του ανεμιστήρα, ο κινητήρας είναι εκτός λειτουργίας.
- Εάν ο ανεμιστήρας δεν άνοιξε στις λειτουργίες 1 και 2 ταχύτητας, αλλά άρχισε να λειτουργεί στις 3, τότε ένας διακόπτης ή μια πρόσθετη αντίσταση μπορεί να είναι η αιτία του προβλήματος.
Λόγοι καταστροφής
Ο κινητήρας μπορεί να μην λειτουργεί για διάφορους λόγους. Κάθε ένα από αυτά απαιτεί ξεχωριστή εξέταση. Επομένως, σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με τους πιθανούς λόγους για την αποτυχία του ανεμιστήρα στον πίνακά μας.
|
Αιτία |
Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε |
|
Καμμένη ασφάλεια |
Η ασφάλεια F7 με τάση 30Α είναι υπεύθυνη για τη σόμπα. Η αντικατάστασή του δεν είναι δύσκολη, αλλά το κύριο πρόβλημα έγκειται στην πιθανή εμφάνιση βραχυκυκλώματος. Αυτή η ασφάλεια είναι υπεύθυνη για το φωτισμό στο ντουλαπάκι του συνοδηγού, το πλυντήριο προβολέων, τον αναπτήρα, τους θερμαινόμενους καθρέφτες. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, όλες οι καθορισμένες συσκευές θα σταματήσουν να λειτουργούν. |
|
Δεν υπάρχει επαφή στο μπλοκ στερέωσης |
Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα στα αυτοκίνητα που προκύπτει από την οξείδωση των επαφών ή την απώλεια της αντοχής του δεσμού. |
|
Μπαστούνια ρελέ ανάφλεξης |
Ο θερμαντήρας ανάβει μόνο αφού ζεσταθεί το όχημα. Επομένως, συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση του ρελέ ανάφλεξης σε περίπτωση που ο ανεμιστήρας δεν λειτουργεί. Αντικαταστήστε το ρελέ εάν χρειάζεται |
|
Η σόμπα ανάβει μόνο σε 3 ταχύτητες |
Οι ταχύτητες 1 και 2 ενεργοποιούνται λόγω μιας πρόσθετης αντίστασης και στη λειτουργία 3, το ρεύμα πηγαίνει απευθείας στον κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, αντικαταστήστε την πρόσθετη αντίσταση ή ελέγξτε τις επαφές της. |
|
Ο διακόπτης της σόμπας είναι χαλασμένος |
Εδώ μιλάμε για προβλήματα με ηλεκτρικό στόχο ή ασφάλεια. Για να ελέγξετε την κατάστασή τους, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη λυχνία ελέγχου |
|
Προβλήματα στη σχεδίαση του κινητήρα |
Εάν όλα είναι καλά με τον διακόπτη και το ρεύμα, αλλά ο ανεμιστήρας δεν ανταποκρίνεται, θα πρέπει να ελέγξετε το επίπεδο υπερθέρμανσης του κινητήρα, τις επαφές του με τη γείωση ή τις βούρτσες για συγκόλληση |
Ανάλογα με το πρόβλημα που αντιμετωπίζετε, μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον ανεμιστήρα. Η αλλαγή του κινητήρα δεν είναι δύσκολη, αν και για αυτό πρέπει να έχετε μια συγκεκριμένη ικανότητα ή τουλάχιστον ελάχιστη εμπειρία στην εργασία με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας.
Το πρώτο βήμα κατά την αντικατάσταση του κινητήρα της σόμπας είναι να αποσυνδέσετε την μπαταρία.
Αντικατάσταση
Δεν είναι δύσκολο να αλλάξετε μια αποτυχημένη μονάδα. Ακολουθήστε ορισμένους κανόνες και τη σειρά των ενεργειών σας για να επιτύχετε το επιθυμητό αποτέλεσμα.
- Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία.
- Σηκώστε το καπό και, στο χώρο του κινητήρα, αποσυνδέστε όλα τα μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν την πλαστική επένδυση.
- Προς το παρόν, το κάλυμμα μπορεί να αφαιρεθεί στο πλάι, ώστε να μην παρεμβαίνει στην εργασία.
- Αφαιρέστε την τσίχλα στεγανοποίησης, η οποία έχει επίσης τη θέση της στο χώρο του κινητήρα.
- Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα του θερμαντήρα σας. Έτσι, φτάσατε στο αντικείμενο που αναζητούσατε και μπορείτε να ξεκινήσετε την αντικατάσταση.
- Υπάρχουν δύο μπουλόνια στις πλευρές του κινητήρα που συγκρατούν τον ανεμιστήρα σας στη θέση του.
- Τώρα πηγαίνετε στο σαλόνι, αφαιρέστε το πάνελ από την πλευρά του οδηγού. Υπάρχει ένα θετικό βύσμα, το οποίο πρέπει να αποσυνδεθεί.
- Στη συνέχεια, αναζητήστε το αρνητικό καλώδιο. Συγκρατείται στη θέση του με ένα παξιμάδι, το οποίο πρέπει να ξεβιδωθεί.
- Τα αποσυνδεδεμένα καλώδια εισάγονται στην τρύπα στο σώμα του αυτοκινήτου σας, περνώντας μέσα από το λάστιχο.
- Αφαιρέστε τον κατεστραμμένο κινητήρα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να γυρίσει και να τραβήξει έξω από τη δεξιά πλευρά.
Ακολουθήστε προσεκτικά την αντίστροφη σειρά συναρμολόγησης για να αποφύγετε λάθη που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ακόμη πιο σοβαρά προβλήματα.
Όπως μπορείτε να δείτε, η αφαίρεση της συσκευής δεν είναι δύσκολη. Αφού εξετάσουμε την κατάσταση του κινητήρα του ανεμιστήρα, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι πρέπει να αντικατασταθεί. Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τα καταφέρνουν με μια απλή επισκευή βουρτσών ή αντικατάσταση ασφαλειών.
Το τίμημα του τεύχους
Η τιμή εξαρτάται από το αν αγοράζετε κινητήρα ολοκληρωμένο με περίβλημα ή ξεχωριστά.
Ο ίδιος ο κινητήρας θα σας κοστίσει περίπου 500 ρούβλια και θα πρέπει να πληρώσετε περίπου 1000 ρούβλια για τη συναρμολογημένη συσκευή. Ποια επιλογή είναι προτιμότερη για εσάς, αποφασίστε μόνοι σας.
