Η αντικατάσταση των δακτυλίων ολίσθησης της γεννήτριας VAZ 2110 είναι απαραίτητη εάν υπάρχουν διάφορα ελαττώματα στην επιφάνειά τους. Εξαιτίας αυτών, οι δακτύλιοι δεν μπορούν να εκτελέσουν τη σημαντικότερη λειτουργία τους με υψηλή ποιότητα - να συνδέουν σφιχτά τα εξαρτήματα μεταξύ τους, έτσι ώστε να υπάρχει επαφή μεταξύ τους.
Πολύ συχνά, μεμονωμένα μέρη της γεννήτριας σπάνε. Εάν το αλλάξετε εντελώς, θα πρέπει να ξοδέψετε ένα αρκετά μεγάλο χρηματικό ποσό.
Επομένως, μπορείτε να το επισκευάσετε αντικαθιστώντας τα σπασμένα εξαρτήματα. Στο VAZ 2110, η αντικατάσταση των δακτυλίων ολίσθησης του εναλλάκτη είναι μια απλή διαδικασία και μπορείτε να το χειριστείτε μόνοι σας.
Δακτύλιοι από χάλυβα και τα πλεονεκτήματά τους
Δεν έχει νόημα να τοποθετήσετε χάλκινους δακτυλίους, καθώς φθείρονται πολύ γρήγορα.
Επομένως, είναι καλύτερο να σταματήσετε την επιλογή σας σε χαλύβδινους δακτυλίους, οι οποίοι έχουν πολλά πλεονεκτήματα:
- Δεν φθείρονται σχεδόν καθόλου, έτσι οι βούρτσες παραμένουν σε σχεδόν τέλεια κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα.
- Είναι εύκολο να εγκατασταθούν.
Σημείωση: παρεμπιπτόντως, για πιο αξιόπιστη στερέωση, προλιπαίνονται με διάλυμα ροής και στη συνέχεια πλένονται με σόδα.
- Αφού εγκατασταθούν, στερεώνονται με ασφάλεια, παραμένοντας ακίνητοι σε όλες τις περιπτώσεις.
Αντικατάσταση του ρότορα με δακτυλίους
Μερικές φορές δεν είναι δυνατή η ξεχωριστή αντικατάσταση των δακτυλίων. Ο ρότορας πρέπει επίσης να αλλάξει. Αυτή η κατάσταση παρατηρείται όταν οι δακτύλιοι "κολλάνε" αξιόπιστα στον ρότορα.
Αλλά μπορείτε να προσπαθήσετε να αποκαταστήσετε τους δακτυλίους τοποθετώντας τους σε διάλυμα θειικού οξέος. Είναι αδύνατο να διατηρηθούν σε διάλυμα για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς μπορεί να συμβεί αποσύνθεση ολόκληρων σωματιδίων.
Για να αντικαταστήσετε τον ρότορα και τους δακτυλίους, πρέπει:
- Τοποθετήστε ονομασίες στα καλύμματα της γεννήτριας (έτσι ώστε αργότερα θα είναι ευκολότερο να τα συναρμολογήσετε, διαφορετικά μπορείτε να μπερδέψετε τη θέση τους).
- Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα. Αυτό είναι πιο εύκολο να γίνει αφού τα τρία μάνδαλα που το ασφαλίζουν έχουν διπλωθεί προς τα πίσω.
Σημείωση: πρέπει να τα ξελυγίσετε πολύ προσεκτικά, καθώς είναι αρκετά ευαίσθητα. Η πολύ γρήγορη κίνηση μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο τους.
- Ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τον ηλεκτρονικό ρυθμιστή τάσης.
- Μετά από αυτό, πρόσβαση σε. Πρέπει να αφαιρεθεί, διαφορετικά θα παρέμβει στη διαδικασία εργασίας.
- Αφαιρέστε όλους τους συνδετήρες από το μπλοκ και τον συμπυκνωτή.
- Στη συνέχεια, αποσυνδέστε τα τρία ωτία περιέλιξης από τον στάτορα.
- Αφαιρέστε το μπλοκ και τον συμπυκνωτή. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τον πυκνωτή, πρέπει να ξεβιδώσετε το παξιμάδι που τον συγκρατεί. Στη συνέχεια αφαιρέστε τη ροδέλα με τον δακτύλιο.
Τώρα είναι η σειρά του καλωδίου που συγκρατεί τον πυκνωτή στο μπουλόνι επαφής. Μετά από αυτό, θα είναι δυνατή η αφαίρεση και η αντικατάσταση του ίδιου του πυκνωτή. - Αφαιρέστε τα μπουλόνια σύσφιξης του εναλλάκτη. Είναι τέσσερις από αυτούς.
Υπάρχουν συνήθως επίπεδες ροδέλες και ροδέλες ελατηρίου κάτω από τις κεφαλές των βιδών. Είναι πολύ μικρά, αλλά εξυπηρετούν μια σημαντική λειτουργία.
Δεν μπορούν να χαθούν, διαφορετικά θα πρέπει να αγοράσετε καινούργια, αλλά δεν είναι εύκολο να τα βρείτε στην πώληση. - Αφαιρέστε το κάλυμμα της γεννήτριας από την πλευρά όπου βρίσκονται οι δακτύλιοι ολίσθησης. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να βοηθήσετε ελαφρώς με ένα κατσαβίδι, σαν να τραβάτε το κάλυμμα προς το μέρος σας.
- Αφαιρέστε το παξιμάδι στερέωσης. Αφαιρέστε τη ροδέλα και την τροχαλία.
Σημείωση: ο ρότορας πρέπει να είναι ακίνητος σε αυτή την περίπτωση. Για να μην περιστρέφεται, πρέπει να σφίγγεται όσο το δυνατόν περισσότερο και να τοποθετείται κάτω από αυτό ένα μικρό κομμάτι κόντρα πλακέ.
- Αποσυνδέστε τη ροδέλα ώθησης.
- Αφαιρέστε τον ρότορα της γεννήτριας.
- Διαθέτει διαχωριστικό δακτύλιο που πρέπει να αφαιρεθεί.
- Σε αυτό το στάδιο, πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά τους δακτυλίους ολίσθησης. Είναι πιθανό να χρειαστεί και αντικατάσταση.
Εάν έχουν φθαρεί ή υπάρχουν γρατσουνιές στην επιφάνειά τους, τότε η αντικατάσταση δεν μπορεί να αποφευχθεί (παρεμπιπτόντως, δεν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε νέους δακτυλίους - μπορούν να γυαλιστούν προσεκτικά). - Ένα πολύμετρο πρέπει να μετράει την αντίσταση της περιέλιξης του ρότορα.
Σημείωση: εάν αυτό το εργαλείο δείξει ότι υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα στην περιέλιξη του ρότορα, τότε χρειάζεται επειγόντως αλλαγή. Μπορείτε επίσης να προσπαθήσετε να το επαναφέρετε εξαλείφοντας το διάλειμμα. Όμως η διαδικασία είναι αρκετά περίπλοκη.
- Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε για βραχυκύκλωμα μεταξύ της περιέλιξης και του περιβλήματος του ρότορα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια λάμπα 220 V.
Ένα από τα καλώδια του πρέπει να είναι συνδεδεμένο με το σώμα και το άλλο πρέπει να συνδέεται με τη σειρά του σε καθένα από τα. Σε αυτή την περίπτωση, εάν δεν υπάρχουν βραχυκυκλώματα, τότε η λάμπα δεν θα ανάψει. - Αντικαταστήστε το νέο ρότορα.
- Συλλέξτε τα πάντα με την αντίθετη σειρά.
Που οδηγεί στο σβήσιμο των δαχτυλιδιών
Τα ακόλουθα μέρη της γεννήτριας μπορεί να οδηγήσουν σε αστοχία των δακτυλίων ολίσθησης.
Στάτωρ
- Στην εσωτερική του πλευρά, δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη από τον ρότορα, τα οποία θα εμφανίζονταν κατά τη λειτουργία του. Διαφορετικά, θα πρέπει να το αλλάξετε.
Σημείωση: Τα ρουλεμάν πρέπει επίσης να ελέγχονται, καθώς αυτό το πρόβλημα εμφανίζεται συχνά όταν σπάνε.
Μερικές φορές ακόμη και το κάλυμμα της γεννήτριας μπορεί επίσης να σπάσει. Αυτό το πρόβλημα πρέπει επειγόντως να εξαλειφθεί αντικαθιστώντας το κατεστραμμένο μέρος με ένα νέο.
- Μετά από αυτό, θα πρέπει να ελέγξετε εάν υπάρχει ανοιχτό κύκλωμα στην περιέλιξη του στάτορα. Πρέπει να το ελέγξετε με τον ίδιο τρόπο όπως ο ρότορας.
Φυσικά, εάν υπάρχει εμπιστοσύνη ότι ο στάτορας είναι πλήρως λειτουργικός, τότε ένας τέτοιος χειρισμός δεν αξίζει τον κόπο. Αν όμως υπάρχει έστω και η παραμικρή υποψία για δυσλειτουργία του, τότε καλύτερα να το ελέγξετε.
Ένας ελαττωματικός στάτορας μπορεί να οδηγήσει ξανά σε αστοχία του ρότορα.
Ρουλεμάν
- Δείτε αν ο ρότορας περιστρέφεται σωστά. Θα πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα στο πλάι των δακτυλίων ολίσθησης, χωρίς να μπλοκάρει.
- Εάν κρέμεται πολύ ή, αντίθετα, σφίγγεται πολύ σφιχτά, τότε πρέπει να συμπιεστεί.
Καπάκι
- Το κάλυμμα της γεννήτριας στο πλάι των δακτυλίων ολίσθησης μπορεί να είναι κατεστραμμένο, ραγισμένο ή άλλα ελαττώματα.
- Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να το αντικαταστήσετε, διαφορετικά θα έχει άσχημη επίδραση στους δακτυλίους ολίσθησης, οδηγώντας στη διαγραφή τους.
Αντικατάσταση δακτυλίων ολίσθησης χωρίς αλλαγή του ρότορα
Σε κάθε περίπτωση, η αντικατάστασή τους πραγματοποιείται με την αφαίρεση του ρότορα. Αλλά δεν χρειάζεται πάντα να αλλάζει.
Η αντικατάσταση των δαχτυλιδιών έχει ως εξής:
- Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το πλαστικό περίβλημα που "κρύβει" την έξοδο επαφής της περιέλιξης του ρότορα. Μετά από αυτό, θα πρέπει να αφαιρεθεί.
Σημείωση: πρέπει να σκαρφαλώσετε απαλά, κυκλικά, μέχρι να εμφανιστεί ένα ελαφρώς αισθητό κενό.
- Κάτω από αυτό μπορείτε να δείτε δύο επαφές.
- Χρησιμοποιώντας μια πένσα και ένα κατσαβίδι, ελευθερώστε τα μάνδαλα. Μετά από αυτό, απελευθερώστε τα καλώδια περιέλιξης του ρότορα.
- Αποσυνδέστε το στέλεχος του δακτυλίου. Μπορείτε να εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία με οποιονδήποτε βολικό τρόπο.
Ο ευκολότερος τρόπος είναι να τσιμπήσετε το στέλεχος και να το στρίψετε. Οι επαφές θα κοπούν και θα είναι δυνατή η αφαίρεσή του χωρίς κανένα πρόβλημα. - Οι επαφές μπορεί να παραμείνουν στις αυλακώσεις. Θα πρέπει να διαλεχθούν. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κανονικό νύχι για αυτό.
- Τοποθετήστε νέους δακτυλίους στο στέλεχος του ρότορα.
Σημείωση: δεν πρέπει να επιτρέπεται η παραμόρφωση. Όλα πρέπει να είναι αυστηρά στο κέντρο. Διαφορετικά, θα υπάρξει χτύπημα, με αποτέλεσμα να καταστραφούν οι βούρτσες.
- Το στέλεχος πρέπει να οδηγηθεί μέσα με ένα ελαφρύ σφυρί. Σε αυτή την περίπτωση, οι δακτύλιοι δεν πρέπει να γαντζώνονται, διαφορετικά μπορεί να χωριστούν.
- Λυγίστε τις επαφές προς τα πίσω.
- Επανατοποθετήστε το κάλυμμα.
- Ελέγξτε εάν η γεννήτρια λειτουργεί σωστά.
Μπορείτε να αντικαταστήσετε τους δακτυλίους της γεννήτριας με τα χέρια σας, καθώς δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό ακόμη και στο σπίτι. Η τιμή για τα νέα δαχτυλίδια κυμαίνεται από 200-1000 ρούβλια.
Και σε ένα σέρβις αυτοκινήτου θα χρειαστεί να πληρώσετε δύο, ή και τρεις φορές περισσότερα. Εξάλλου, κανείς δεν θα αναλάβει αυτή την φαινομενικά απλή επισκευή για λιγότερο από 1000 ρούβλια.
Φυσικά, πριν προχωρήσετε στην αυτο-επισκευή, αξίζει να αναθεωρήσετε φωτογραφίες και βίντεο σχετικά με αυτό το θέμα. Η οδηγία επίσης δεν βλάπτει.
