Θρίζει το κουτί στο αυτοκίνητό σας και οι ταχύτητες ανάβουν χειρότερα; Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να επισκευάσετε το κουτί ή να το αντικαταστήσετε.
Μην βιαστείτε να βιαστείτε στα εκατό, όπου πρώτα θα αποσυναρμολογήσουν το κουτί και μετά θα ανακαλύψουν την αιτία του θορύβου, όλα μπορεί να είναι πολύ πιο εύκολα. Ελέγξτε την παρουσία λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη στάθμη του και ίσως ήρθε η ώρα να το αλλάξετε.
Για το VAZ 2109, το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων αλλάζει κάθε πέντε χρόνια, το οποίο, όσον αφορά τα χιλιόμετρα, είναι περίπου 70-75 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η τάπα αποστράγγισης για το VAZ 2109 βρίσκεται στο κάτω μέρος του κουτιού, όπως φαίνεται από τα βέλη της φωτογραφίας.
Το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων παραμένει αμετάβλητο για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα.
Για την ενημέρωσή σας: Το κιβώτιο ταχυτήτων (κιβώτιο ταχυτήτων) έχει σχεδιαστεί για να μετατρέπει τη δύναμη έλξης με την επακόλουθη μεταφορά της στους κινητήριους τροχούς του αυτοκινήτου, καθώς και να αλλάζει σταδιακά την ταχύτητά του μειώνοντας ή αυξάνοντας τη σχέση μετάδοσης. Το σημείο ελέγχου είναι ένα από τα πιο σταθερά και «μακρόβια» μέρη του οχήματος, οι δυσλειτουργίες του είναι πολύ λιγότερο συχνές από οποιοδήποτε άλλο μέρος.
Ποσότητα αντικατάστασης:
- 3 λίτρα πάνε αν το κουτί είναι 4άρι
- 3,3 λίτρα αν είναι 5άρι
Θα πρέπει να αγοράσετε ένα κάνιστρο 4 λίτρων, καθώς δεν υπάρχουν μικρότερα δοχεία στην πώληση.
Απαιτούμενο εργαλείο
- Χωνί
- Κλειδί κουτιού 17
- Δεξαμενή αποστράγγισης (κουβάς)
- Ειδική σύριγγα πλήρωσης (εάν το κουτί είναι χωρίς ράβδο στάθμης στάθμης)
- Πανάκια (σκουπίστε τη ράβδο στάθμης και τα χέρια)
Τι μάρκα λάδι να ρίξω στο κουτί
Σήμερα, υπάρχουν πολλές μάρκες εισαγόμενης και εγχώριας παραγωγής προς πώληση. Η ποικιλία σε ζαλίζει και τα μάτια σου ανοίγουν.
Δεν συνιστάται να αγοράσετε το πιο ακριβό και όχι απαραίτητα εισαγόμενο. Σήμερα, όπως δείχνει η πρακτική, υψηλή τιμή δεν σημαίνει ποιότητα.
Αφού τώρα υπάρχουν πολλά ψεύτικα. Η πιθανότητα να αποκτήσετε ένα ψεύτικο είναι πολύ μεγάλη.
Επίσης, μην πάρετε το φθηνότερο και πρώτο διαθέσιμο... Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι κινητήρας για εσάς και η ποιότητα του λαδιού είναι τόσο σημαντική εδώ όσο και στον κινητήρα.
Νωρίτερα, όταν δεν υπήρχε ακόμα λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, το λάδι κινητήρα χύθηκε στο κουτί VAZ. Ακόμη και ο ίδιος ο κατασκευαστής το συνιστά αυτό.
Και τώρα, γεμίζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα, επίσης δεν διακινδυνεύετε τίποτα. Αν ταυτόχρονα οδηγείτε το χειμώνα, και έχετε ρίξει συνθετικό δάπεδο στο κιβώτιο ταχυτήτων, τότε δεν θα στερεοποιηθεί στο κουτί και δεν θα πήξει στο κρύο.
Προς το παρόν, σύγχρονα ειδικά λιπαντικά κιβωτίων ταχυτήτων έχουν αναπτυχθεί ειδικά για κιβώτια ταχυτήτων των αυτοκινήτων VAZ, για παράδειγμα: TM-4a, TM-4, "RECSOL T" με ιξώδες 80W-85 (αντιστοιχεί στο GL-4), "Omskoil Trans P" με ιξώδες 80W-85 (αντιστοιχεί στο GL-4/5), "Volnez TM4" με ιξώδες 80W-90 (αντιστοιχεί σε GL-4), καθώς και πολλές διαφορετικές εισαγόμενες μάρκες παρόμοιας ποιότητας.
Σας συνιστούμε να επιλέξετε αυτό που ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας και να μην κάνετε ατμόλουτρο.
Για να αλλάξετε το λάδι με τα χέρια σας, είναι σημαντικό να γνωρίζετε:
- Η διαδικασία δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες ή ειδικά εργαλεία από εσάς.
- Η αλλαγή λαδιών στο κιβώτιο ταχυτήτων για το VAZ 2109 γίνεται όταν δεν έχει κρυώσει.
- Δηλαδή, προτείνεται να γίνει αντικατάσταση μετά το ταξίδι.
- Ο αισθητήρας (δείκτης) βρίσκεται κάτω από το καπό (αν κοιτάμε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου) κάτω δεξιά, βρίσκεται στο σημείο ελέγχου.
- Η βέλτιστη στάθμη είναι η επάνω ένδειξη στη ράβδο στάθμης λαδιού.
- Μην ρίχνετε πάνω από το επάνω σημάδι, θα ρέει έξω από το κουτί.
- Η κάτω ένδειξη δείχνει το ελάχιστο αποδεκτό επίπεδο.
- Εάν το επίπεδο πέσει κάτω από την κάτω ένδειξη, το κουτί σας θα αποτύχει πολύ γρήγορα. Για να αποφύγετε αυτό, ελέγξτε το επίπεδο κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Έτσι αλλάζει το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ 2109:
- Δουλεύουμε σε ανελκυστήρα ή σε τάφρο προβολής.
- Προθερμαίνουμε το κουτί μετά από οδήγηση τουλάχιστον 10 χιλιομέτρων με το αυτοκίνητό σας.
- Αρχικά, αφαιρέστε το καπάκι από καουτσούκ, ξεπλύνετε και καθαρίστε την οπή εξαερισμού με ένα σύρμα.
- Στη συνέχεια τοποθετούμε το καπάκι στη θέση του.
- Ξεβιδώνουμε την τάπα αποστράγγισης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, αντικαθιστούμε πρώτα ένα δοχείο με λάδι κάτω από το κουτί.
- Το στραγγίζουμε και βιδώνουμε την τάπα αποστράγγισης λαδιού στη θέση του.
- Βγάζουμε το δείκτη στάθμης λαδιού.
- Γεμίστε ένα νέο μέσα από την οπή της ράβδου στάθμης.
- Σκουπίζουμε το δείκτη στάθμης με ένα πανάκι και το βάζουμε στη θέση του.
- Για άλλη μια φορά βγάζουμε το δείκτη στάθμης λαδιού και ελέγχουμε τη στάθμη λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιώντας το.
- Εάν χρειάζεται, προσθέστε λάδι στο κουτί μέχρι την επάνω ένδειξη.
- Αυτό είναι βασικά όλο, έχουμε κάνει μια αντικατάσταση, το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2109 θα διαρκέσει τώρα πολύ, μην ξεχάσετε να ελέγχετε τη στάθμη κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Αλλαγή λαδιών vaz 2109, κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς δείκτη στάθμης
Ετσι:
- Σε κουτιά πρώιμης αποδέσμευσης (χωρίς ράβδο στάθμης λαδιού), η οπή πλήρωσης λαδιού βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του σώματος του κουτιού.
- Ξεβιδώνουμε το βύσμα και ρίχνουμε λάδι στο κουτί χρησιμοποιώντας μια σύριγγα, προσανατολιζόμαστε κατά μήκος της κάτω άκρης της οπής πλήρωσης λαδιού.
Λοιπόν, αυτό είναι όλο, η αλλαγή λαδιών του κιβωτίου ταχυτήτων VAZ 2109 ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Όπως αποδείχθηκε, αυτό δεν είναι καθόλου δύσκολο και μπορείτε να το χειριστείτε, οι οδηγίες μας θα σας βοηθήσουν να εξοικονομήσετε χρήματα και χρόνο.
Η διαδικασία είναι τόσο απλή που είναι γελοίο να καλέσετε εκατό. Κάντε το μόνοι σας (αν δεν έρχεται σε αντίθεση με τους όρους της εγγύησης του οχήματός σας).
Μπορείτε πάντα να παρακολουθήσετε επιπλέον το βίντεο, εάν κάποια στιγμή της αντικατάστασης παρέμεινε ακατανόητη για εσάς.
