Πώς να αφαιρέσετε ανεξάρτητα τη σόμπα σε ένα VAZ 2110

Οι θερμαντήρες στα αυτοκίνητα VAZ 2110 έχουν αρκετά αξιόπιστο σχεδιασμό. Αλλά ακόμη και αυτή είναι ικανή να επιφυλάσσει εκπλήξεις.

Το σύστημα θέρμανσης χρησιμοποιείται αυτόματα, λόγω του οποίου το εσωτερικό θερμαίνεται με σφάλμα όχι μεγαλύτερο από 2 μοίρες από την ένδειξη που έχει ρυθμιστεί στον ρυθμιστή. Εάν παραβιαστούν οι λειτουργίες της σόμπας, δεν είναι πλέον σε θέση να διατηρήσει την επιθυμητή θερμοκρασία ή δεν θερμαίνει καθόλου το εσωτερικό, τότε δεν μένει τίποτα άλλο παρά να την αφαιρέσετε, να βρείτε τα αίτια της βλάβης και στη συνέχεια να την αντικαταστήσετε ή να μεταφέρετε εκτός εργασιών επισκευής.

Όσοι έχουν ήδη αντιμετωπίσει την ανάγκη για επισκευές και αντικατάσταση της σόμπας θα συμφωνήσουν ότι η αποσυναρμολόγηση είναι το πιο δύσκολο στάδιο.

αντιμετώπιση προβλημάτων

Εάν υπάρχει πρόβλημα με τη σόμπα, πρώτα πρέπει να προσδιορίσετε τι ακριβώς προκάλεσε την αποτυχία του θερμαντήρα από την κανονική λειτουργία.

Οι σωλήνες διακλάδωσης στο VAZ 2110 έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής. Μετά από περίπου 3 χρόνια, θα αρχίσουν να μαυρίζουν, κάτι που σίγουρα θα οδηγήσει στην ανάγκη αντικατάστασής τους. Είναι καλύτερα να αποτρέψετε τη διαρροή αντικαθιστώντας τους σωλήνες της σόμπας λίγο νωρίτερα από το αναμενόμενο.

Αποσυναρμολόγηση

Τώρα ας μιλήσουμε για το πώς μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τη σόμπα για να την αντικαταστήσετε ή να την επισκευάσετε. Θα απαιτηθεί η διαδικασία αποσυναρμολόγησης προκειμένου να βρεθεί η πηγή όλων των προβλημάτων και να λυθεί το πρόβλημα με τη βλάβη του θερμαντήρα. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να το κάνετε αυτό εάν θα είναι πολύ άβολο να οδηγείτε στη μύτη του κρύου και χωρίς σόμπα.

Ας ξεκινήσουμε λοιπόν.

1. Πρώτα απ 'όλα, αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο από την μπαταρία. Αυτή είναι η πρωταρχική εργασία που πραγματοποιείται με σχεδόν οποιαδήποτε παρέμβαση στη δομή του αυτοκινήτου.
2. Αφαιρέστε τις επενδύσεις, τις ηχομονωτικές επενδύσεις και τις επενδύσεις από το πλαίσιο του παρμπρίζ.
3. Αφαιρέστε το μονωτικό υλικό από τον πίνακα κινητήρα.
4. Στη συνέχεια, η πλαστική επένδυση που βρίσκεται κάτω από το παρμπρίζ αποσυναρμολογείται. Μιλάμε για το λεγόμενο frill.
5. Τώρα αφαιρείται ο μηχανισμός των υαλοκαθαριστήρων, δηλαδή οι υαλοκαθαριστήρες.
6. Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε το αριστερό και το δεξί καλύμματα καλοριφέρ.
7. Εάν μια αντίσταση είναι ένας από τους κύριους ύποπτους, φροντίστε να ελέγξετε την κατάσταση αυτού του αντικειμένου. Η αντίσταση βρίσκεται στα δεξιά, όταν κοιτάτε τον χώρο του κινητήρα, που στέκεται μπροστά από τον προφυλακτήρα. Η στερέωση πραγματοποιείται σε βίδα, επομένως δεν θα υπάρξουν ειδικά προβλήματα με την αφαίρεση. Η μόνη προειδοποίηση είναι ότι για να αντικαταστήσετε την αντίσταση, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον ενισχυτή κενού.
8. Το φίλτρο καμπίνας βρίσκεται στα αριστερά στο άνοιγμα που οδηγεί στο όχημα. Δεν απαιτούνται εργαλεία για την αφαίρεσή του. Όλα γίνονται χειροκίνητα.
9. Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν χρειάζεται. Απλώς έχετε κατά νου ότι το παλιό και το νέο δείγμα δεν είναι εναλλάξιμα, επομένως, αγοράστε μόνο το φίλτρο που χρησιμοποιείται αυτήν τη στιγμή.
10. Για να αντικαταστήσετε τη σόμπα και μαζί της τη βρύση, φροντίστε να αποστραγγίσετε το ψυκτικό από το σύστημα.

1. Για να αποσυναρμολογήσετε το στοιχείο, αποσυνδέστε τους δύο σωλήνες διακλάδωσης που είναι στερεωμένοι με σφιγκτήρες, καθώς και τον εύκαμπτο σωλήνα που είναι υπεύθυνος για την έξοδο ατμού. Ελέγξτε την κατάσταση των συνδέσεων. Εάν είναι κατεστραμμένα ή παρουσιάζουν σημάδια φθοράς, είναι καλύτερο να τα αντικαταστήσετε. Διαφορετικά, μπορεί σύντομα να προκαλέσουν διαρροή, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να επαναληφθεί ολόκληρη η διαδικασία αποσυναρμολόγησης.
2. Η ίδια η σόμπα δεν είναι σταθερή με κανέναν τρόπο. Συγκρατείται στη θέση του από το κάλυμμα, το οποίο πιέζεται πάνω στο σώμα του θερμαντήρα.
3. Η αντικατάσταση του καλοριφέρ της σόμπας, δηλαδή της σόμπας, στην πραγματικότητα μπορεί να πραγματοποιηθεί με αλουμινένιο ή χάλκινο. Το χάλκινο ψυγείο, λόγω της υψηλής θερμικής αγωγιμότητας του υλικού, παρέχει καλύτερη θέρμανση του θαλάμου επιβατών. Τα αντίστοιχα αλουμινίου θα διαρκέσουν περισσότερο, είναι φθηνότερα, αλλά η απόδοση είναι χαμηλότερη. Επομένως, επιλέξτε αυτό που είναι πιο σημαντικό για εσάς.
4. Ένα ζευγάρι εύκαμπτοι σωλήνες έχει αποσυνδεθεί από τη βρύση. Η πρόσβαση σε αυτά είναι δυνατή από το χώρο επιβατών αφαιρώντας το ντουλαπάκι του συνοδηγού.
5. Η βρύση της σόμπας στερεώνεται με ένα ζευγάρι παξιμάδια 10 mm.
6. Πριν αποσυναρμολογήσετε το γερανό, φροντίστε να αποσυνδέσετε το καλώδιο κίνησης (ηλεκτρικό κινητήρα).
7. Κατά την αντικατάσταση της βαλβίδας, φροντίστε να θυμάστε να αντικαταστήσετε τα παλιά ελαστικά στεγανοποιητικά με καινούργια. Αυτά είναι αναλώσιμα, επομένως είναι καλύτερο να μην χρησιμοποιείτε παλιά μετά την επισκευή.

Αποχρώσεις της επανασυναρμολόγησης

Υπάρχουν πολλά σημαντικά σημεία στα οποία πρέπει να προσέξετε ιδιαίτερα όταν αποσυναρμολογείτε και αντικαθιστάτε μια παλιά σόμπα με μια νέα.

• Όταν εργάζεστε με σόμπα παλαιού τύπου, όταν επανασυναρμολογείτε το περίβλημα του ανεμιστήρα, το οποίο είναι κατασκευασμένο από πλαστικό, βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ πέφτει στο αυλάκι. Εάν δεν κάθεται σταθερά, το πτερύγιο μπορεί να μην λειτουργεί σωστά. Αυτό θα οδηγήσει σε επαναλαμβανόμενες δραστηριότητες αποσυναρμολόγησης.

• Κατά την αποσυναρμολόγηση της σόμπας, σχηματίζεται ένας αρκετά μεγάλος αριθμός μπουλονιών και συνδετήρων. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχει μείνει τίποτα, όλοι οι σύνδεσμοι είναι πίσω στη θέση τους. Διαφορετικά, τα στοιχεία ενδέχεται να μην είναι καλά στερεωμένα. Ως αποτέλεσμα, δεν υπάρχει θερμότητα στην καμπίνα και δεν υπάρχει διαρροή ψυκτικού.
• Εάν είναι δυνατόν, αλλάξτε το πλαστικό κλείστρο σε μεταλλικό. Το μεταλλικό στοιχείο έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, ενώ ελαχιστοποιείς τον κίνδυνο εμπλοκής.
• Κατά την πλήρη αντικατάσταση του ψυγείου, προτιμήστε ένα προϊόν χαλκού. Αν και είναι πιο ακριβά, το επίπεδο αξιοπιστίας είναι σημαντικά υψηλότερο, ενώ θα λαμβάνετε αισθητά περισσότερη θερμότητα από ένα τέτοιο ψυγείο. Για τους κατοίκους των βόρειων περιοχών με σκληρούς χειμώνες, αυτό ισχύει ιδιαίτερα.
• Για να αποφύγετε την ανάγκη να πραγματοποιήσετε εκ νέου επισκευές, να εκτελέσετε πολύ περίπλοκες εργασίες αποσυναρμολόγησης με τη σόμπα, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να αλλάξετε όλους τους σφιγκτήρες και τους εύκαμπτους σωλήνες που χρησιμοποιούνται στον παλιό εξοπλισμό κατά τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Το καουτσούκ δεν είναι ανθεκτικό, οπότε μην τεμπελιάζετε να αφιερώσετε λίγα λεπτά σε αυτό το θέμα.

Συντονιστείτε για να αποσυναρμολογήσετε τη σόμπα μόνοι σας εκ των προτέρων, καθώς αυτή η διαδικασία μπορεί να διαρκέσει τουλάχιστον 4 ώρες. Θα χρειαστεί ακόμα περισσότερο ένας αρχάριος. Αλλά με αυτόν τον τρόπο θα εξοικονομήσετε σημαντικά τις υπηρεσίες ειδικών με πρατήριο καυσίμων. Αλλά το πιο σημαντικό, θα αποκτήσετε ανεκτίμητη εμπειρία στην αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση μιας από τις πιο σύνθετες μονάδες του VAZ 2110.