Υπάρχουν διαφορετικές καταστάσεις στις οποίες πρέπει να αφαιρέσετε τους προβολείς από το αυτοκίνητο. Μερικές φορές είναι εύκολος συντονισμός, μερικές φορές λόγω βλάβης. Με την πρώτη ματιά, φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο. Δυστυχώς, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις που αξίζει να προσέξετε. Ας δούμε λοιπόν κάτω από την κουκούλα και αποφασίζουμε τι χρειαζόμαστε και από πού να ξεκινήσουμε. Αρχικά, πρέπει να αποφασίσετε ποιος προβολέας θα αλλάξουμε. Βασικά είναι ναι τύπου προβολέων, εργοστασιακών προβολέων ή προσαρμοσμένων (προσαρμοσμένων). Αυτοί οι προβολείς μπορούν να παραγγελθούν από έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, σε ειδικά καταστήματα ή για αποσυναρμολόγηση, εάν είναι οικονομικά ακριβό να αγοράσετε καινούργια. Το πιο σημαντικό είναι ότι ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας. Ας δούμε τον ίδιο τον προβολέα, έτσι ώστε πριν το αφαιρέσουμε, να καταλάβουμε τι είναι υπεύθυνο για αυτό. Ανεξάρτητα από το τι κατασκευάζεται ο προβολέας, από ποιον κατασκευαστή έχουν όλα τα τρία βασικά εξαρτήματα, αυτά είναι: ένας ανακλαστήρας, ένας διαχύτης και ένα αμάξωμα.
Εξαρτήματα του προβολέα
Βασικά, το περίβλημα έχει σχεδιαστεί για να συγκρατεί όλα τα εξαρτήματα των προβολέων που βρίσκονται σε αυτό. Είναι συχνά κατασκευασμένο από πλαστικό. Διαφορετικοί λαμπτήρες χρησιμοποιούνται ως πηγές φωτός, αλογόνο, ξένον ή μερικές φορές LED. Οι τελευταίοι κερδίζουν όλο και περισσότερη δημοτικότητα μεταξύ των οδηγών.
Μια ποικιλία λαμπτήρων για προβολείς
Οι πιο οικονομικοί είναι οι λαμπτήρες LED. Σήμερα είναι μοντέρνο να τα εγκαταστήσετε σε όλα τα ξένα αυτοκίνητα και αυτοκινητοβιομηχανίες, εκμεταλλευόμενοι αυτήν την ευκαιρία, μεταφέρουν τα πάντα σε LED. Έχουν μικρό μέγεθος, γεγονός που καθιστά δυνατό τον συνδυασμό και την παραγωγή πιο περίπλοκων εκπομπών φωτός από αυτά. Αλλά δυστυχώς, υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα, το κόστος μιας τέτοιας χαράς είναι πολύ υψηλό, τις περισσότερες φορές εγκαθίστανται μόνο σε premium αυτοκίνητα ή σε αξεσουάρ του αυτοκινήτου.
Στη συνέχεια, ας δούμε λαμπτήρες xenon. Αυτό είναι το κύριο συστατικό των συντονισμένων προβολέων. Κατά τη λειτουργία, εκπέμπουν φως με μπλε απόχρωση. Χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στη BMW Σειρά 7. Τότε ήταν μια πολυτέλεια, αλλά τώρα δεν είναι πλέον εκπληκτικό. Οι κατασκευαστές προτιμούν να χρησιμοποιούν κλασικούς αλογόνο, αλλά θα μιλήσουμε για αυτά αργότερα. Είναι πιο αποτελεσματικές από αυτές του αλογόνου, περίπου τρεις φορές, και η διάρκεια ζωής είναι πολύ μεγαλύτερη και καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια. Γιατί δεν τα θέτουν οι κατασκευαστές τους, η απάντηση είναι απλή, όχι σε όλες τις χώρες που επιτρέπονται από το νόμο και δεν συμπαθούν όλους τους οδηγούς. Και η τιμή αυτών των προβολέων θα αυξήσει το κόστος του αυτοκινήτου, ενώ η υπηρεσία δεν είναι φθηνή, μην ξεχνάτε μια σειρά από επιβλαβείς ουσίες που περιέχονται στο εσωτερικό του ξένου.
Όσον αφορά τον τελευταίο τύπο, αυτοί είναι λαμπτήρες αλογόνου, οι πιο συνηθισμένοι και παντού επιτρέπονται από το νόμο. Είναι πολύ εύκολο να ρυθμίσετε τον εαυτό σας και είναι άχρηστο να το διατηρήσετε. Τόσο όσον αφορά το κόστος όσο και τη διαθεσιμότητα στα καταστήματα, είναι αρκετά αποδεκτά. Η μόνη δυσκολία είναι ότι καταναλώνεται πολύ ενέργεια. Βασίζεται σε λαμπτήρα πυρακτώσεως. Επίσης, το μειονέκτημα είναι ότι δεν είναι τόσο εύκολο να αντικατασταθεί, επειδή οι λαμπτήρες αλογόνου αντιδρούν εύκολα με άλλες ουσίες. Κατά την αντικατάσταση ενός τέτοιου λαμπτήρα, αξίζει να το κρατάτε μόνο από τη βάση, σε καμία περίπτωση από το γυαλί, αλλιώς θα σβήσει αμέσως όταν την ανάψετε για πρώτη φορά. Όλα όσα θα μπορούσαν να είναι τα πιο σημαντικά ειπώθηκαν για τους λαμπτήρες.
Ας αναλύσουμε περαιτέρω τον προβολέα για ανταλλακτικά. Στο σχεδιασμό του προβολέα, ένας ανακλαστήρας παίζει σημαντικό ρόλο, ο οποίος σχηματίζει μια δέσμη κατευθυντικού φωτός. Ο απλούστερος ανακλαστήρας έχει παραβολικό σχήμα, αλλά οι σύγχρονοι ανακλαστήρες βασίζονται σε πιο περίπλοκα σχήματα. Προηγουμένως, ήταν κατασκευασμένα από μέταλλο σύμφωνα με την αρχή του καθρέφτη. Σήμερα, το πλαστικό έχει αντικατασταθεί, όπως και πριν, για να δημιουργηθεί μια επιφάνεια καθρέφτη, εφαρμόζεται ένα λεπτό φιλμ αλουμινίου και βερνικίζεται.
Το τρίτο μέρος είναι ένας διαχύτης, μεταδίδει μια ροή φωτός και, ανάλογα με το σχεδιασμό του, μπορεί επίσης να διαθλάσει το φως. Η άλλη λειτουργία του είναι να προστατεύει τον προβολέα από εξωτερικούς παράγοντες που επηρεάζουν συνεχώς τον προβολέα κατά την οδήγηση. Είναι συχνά κατασκευασμένο από διαφανές, πυκνό πλαστικό ή γυαλί.
Βήματα αφαίρεσης προβολέων
Τώρα ας προχωρήσουμε στην αντικατάσταση των προβολέων. Συχνά, οι ειδικοί του τεχνικού κέντρου το κάνουν πολύ γρήγορα και επαγγελματικά. Συνήθως, ξεκινάτε αφαιρώντας τη σχάρα του ψυγείου, οπότε θα είναι πολύ πιο εύκολο να φτάσετε στις βάσεις και τα μπουλόνια του αυτοκινήτου. Σε ορισμένα αυτοκίνητα αξίζει τον ιδρώτα για να το αφαιρέσετε, κυρίως από BMW, Mercedes-Benz και Audi. Στα περισσότερα μοντέλα αυτών των εμπορικών σημάτων, η μάσκα ανοίγει με την κουκούλα. Το επόμενο βήμα είναι να ξεβιδώσετε τους κοχλίες με τους οποίους οι προβολείς είναι προσαρτημένοι στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Συχνά σε ξένα αυτοκίνητα συνδέονται και στις δύο πλευρές. Δεδομένου ότι οι προβολείς είναι οι πρώτοι που προσλαμβάνουν την πρόσκρουση του νερού, τα μπουλόνια μπορεί να σκουριάσουν λίγο, γι 'αυτό θα χρησιμοποιήσω αντιδιαβρωτικά πρόσθετα, προσωπικά χρησιμοποιώ το WD-40 για περίπου δέκα λεπτά και ξεβιδώνω τόσο καλά όσο καινούργιο.
Φαίνεται ότι ξεβιδώνουν όλα τα μπουλόνια, τώρα θα αφαιρέσουμε τον προβολέα. Υπάρχουν μάρκες αυτοκινήτων που δεν χρειάζονται καμία προσπάθεια για να αφαιρέσετε τον προβολέα, ξεβιδώστε τα μπουλόνια και «έπεσε» και υπάρχουν εκεί όπου πρέπει να το διαλέξετε, το βραχίονα μπορεί να σκουριάσει, οι καιρικές συνθήκες δεν είναι οι καλύτερες φίλος του μέταλλο. Σε αυτήν την περίπτωση, αντικαθιστούμε ένα πανί κάτω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου, ώστε να μην χαλάσουμε το χρώμα και με ένα κομμάτι πλαστικό ή ένα κατσαβίδι, σε ακραίες περιπτώσεις, το αφαιρέσουμε από την άκρη. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε ήρεμα και αργά τον προβολέα από το βραχίονα, τους συνδετήρες προβολέων και, στη συνέχεια, να αποσυνδέσετε όλα τα καλώδια και να τα αφήσετε στην άκρη. Όταν καταλάβετε ότι μπορείτε να μπλέξετε τα καλώδια, τότε τραβήξτε μια φωτογραφία εκ των προτέρων και στη συνέχεια συνδέστε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Παρεμπιπτόντως, μην ξεχνάτε τις προφυλάξεις ασφαλείας, πριν από αυτό, αφαιρέστε τους ακροδέκτες από την μπαταρία, καθώς θα ασχοληθούμε με το ηλεκτρονικό μέρος του αυτοκινήτου. Κατ 'αρχήν, εδώ τελειώνει η αφαίρεση του προβολέα · πρέπει να γίνονται παρόμοιοι χειρισμοί με τον γειτονικό προβολέα.
Εγκατάσταση προβολέων
Μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση νέων προβολέων, όλες οι ενέργειες εκτελούνται με τον ίδιο τρόπο, μόνο με την αντίστροφη σειρά. Συνδέστε τα καλώδια, εγκαταστήστε τον προβολέα στο βραχίονα και στερεώστε το πίσω με μπουλόνια, το κύριο πράγμα είναι να δείτε ότι δεν υπάρχουν επιπλέον μπουλόνια, διαφορετικά ο προβολέας θα πέσει στο δρόμο. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι μετά την επανεγκατάσταση, θα πρέπει να προσαρμοστούν νέοι προβολείς. Συχνά προσαρμοζόμουν τα παλιά. Στο σημείο όπου θα αντικαταστήσετε, ενεργοποιήστε τους παλιούς προβολείς και στον τοίχο πρέπει να επισημάνετε τα ακραία σημεία όπου λάμπουν και μετά την εγκατάσταση των νέων προβολέων, φέρτε τα κάτω από τις ίδιες παραμέτρους. Το κύριο πράγμα είναι ότι πριν από αυτό, οι εγγενείς προβολείς εκτίθενται στη σωστή θέση.
