Οι ψηφιακές τεχνολογίες έχουν διαρρεύσει μακριά όχι μόνο σε κάθε σπίτι, αλλά και σε κάθε αυτοκίνητο. Ο υπολογιστής επί του σκάφους VAZ 2110 (BC) Για περισσότερο από μια δεκαετία των ετών είναι ένα πολύ συνηθισμένο πράγμα για σχεδόν οποιοδήποτε πρόγραμμα οδήγησης (το πρώτο bcs εγκαταστάθηκε πίσω στη δεκαετία του '90 σε κινητήρες καρμπυρατέρ). Με αυτό, δεν θα πάτε στα κοινωνικά δίκτυα και δεν θα παίξετε το παιχνίδι, αλλά δεν είναι λιγότερο χρήσιμο και ενδιαφέρον, κρύβεται από μόνο του περίπου το ίδιο ποσό χαρακτηριστικών καθώς και μια ποικιλία χαρακτηριστικών, όπως ένα σύγχρονο έξυπνο τηλέφωνο ή tablet PC.
Όπως και κάθε άλλη ψηφιακή τεχνολογία, στον Vaz 2112, ο ενσωματωμένος υπολογιστής έχει μάζα συγκεκριμένων χαρακτηριστικών που διαφέρουν από το ένα μοντέλο στο άλλο. Και με τον ίδιο τρόπο, είναι απαραίτητο να λύσετε τις προτάσεις στην αγορά για τον εαυτό τους, επιλέγοντας τις λειτουργίες που χρειάζεστε, τα τεχνικά δεδομένα, καθώς και τη δεδομένη και την πολιτική τιμολόγησης ενός συγκεκριμένου προϊόντος και κατασκευαστή. Θέλετε να μάθετε γιατί το BK σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο θεωρείται το ίδιο απαραίτητο πράγμα με ένα κινητό τηλέφωνο στην τσέπη σας;
Ποιος είναι ο ηλεκτρονικός υπολογιστής VAZ 2110
Εάν δεν καταρρεύσετε στεγνά, ξαναγραφεί από το εγχειρίδιο οδηγιών, μπορείτε απλά να πείτε ότι ο υπολογιστής στο VAZ 2112 (2110) είναι η κύρια διεπαφή επικοινωνίας (μέσα επικοινωνίας και αλληλεπίδρασης) μεταξύ του αυτοκινήτου και του οδηγού. Με τη βοήθεια ενός "onboard" φίλου μπορείτε να μάθετε πολλές χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με το σιδερένιο άλογό σας. Θα σας βοηθήσει να υπολογίσετε το υπόλοιπο καύσιμο, θα προειδοποιήσετε για την πιθανή υπέρμετρη ταχύτητα και απρόβλεπτα σφάλματα στα κύρια συστήματα εγχυτήρων και όχι μόνο.
Αντιπροσωπεύει εποικοδομητικά ένα μαύρο κουτί. Μπορεί να εγκατασταθεί στο ταμπλό του αυτοκινήτου, απευθείας στο τορπίλη και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και στο παρμπρίζ. Το μπροστινό μέρος είναι μια μικρή αριθμητική οθόνη υγρών κρυστάλλων και στην πίσω πλευρά της θύρας τροφοδοσίας και επικοινωνίας με τα κύρια συστήματα πληροφοριών του αυτοκινήτου.
Μην συγχέετε τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU) και τον υπολογιστή επί του σκάφους. Εάν ο υπολογιστής επί του σκάφους δεν λειτουργεί στο VAZ 2110 - αυτό είναι ακόμα μισή μήτρα, το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει ήρεμα, παρόλο που ο αυτοκινητιστής θα αισθάνεται εξαιρετικά άβολα, χωρίς να έχει πληροφορίες σχετικά με το έργο των κύριων συστημάτων του αυτοκινήτου του . Το ECU μπορεί να θεωρηθεί ο "εγκέφαλος" του αυτοκινήτου, ζητώντας από το πρόγραμμα για τη λειτουργία των ηλεκτρικών εκτελεστικών συσκευών κινητήρα. Χωρίς το ECU στον τύπο του εγχυτήρα VAZ-2110 που δεν θα πάρετε ακριβώς οπουδήποτε.
Παρ 'όλα αυτά, ένας καλός υπολογιστής επί τόπου VAZ 2110 σχετίζεται άμεσα με το ECU, είναι σε θέση να ανταλλάσσει βασικές πληροφορίες με αυτό και να αναφέρει πιθανά προβλήματα με τον κινητήρα. Χάρη σε μια τέτοια καλή συμβίωση, δεν θα πρέπει πλέον να σπάσετε το κεφάλι σας για το γιατί το φως "έλεγχος κινητήρα" στο ταμπλό που πιάσε πυρκαγιά.
Τι δείχνει τον ενσωματωμένο υπολογιστή VAZ 2110
Ο υπολογιστής επί του σκάφους VAZ 2110 υπάρχει σε διάφορες παραλλαγές εκτέλεσης. Η πιο βασική επιλογή είναι μια μικρή οθόνη επτά τμήματος σε υγρό κρύσταλλο που αποτελείται από δύο ψηφιακές γραμμές. Καταλαμβάνει μια πολύ μέτρια θέση κάτω από το ταχύμετρο στο ταμπλό. Εμφανίζει μια ελάχιστη πληροφορία για τον οδηγό, αν δεν το λέει σχεδόν τίποτα. Δεδομένου ότι αυτό το ενσωματωμένο υπολογιστή VAZ 2110 προσωπικό δύσκολα μπορεί να θεωρηθεί πλήρης, συχνά από τους αυτοκινητιστές αντικαθίστανται με πιο σοβαρά μοντέλα που έχουν εγκατασταθεί αντί για ένα βύσμα δίπλα στο μπλοκ SAO.
Ο υπολογιστής επί του σκάφους στο κράτος VAZ 2110 σήμερα δεν είναι μια ορισμένη πολυτέλεια. Μια πλήρης ηλεκτρονική συσκευή ικανή να εκτελεί ένα τεράστιο ποσό χρήσιμων πληροφοριών και διαγνωστικών λειτουργιών στο αυτοκίνητό σας θα σας κοστίσει περισσότερο από 500-900 ρούβλια για την ευκολότερη επιλογή. Περισσότερα "φθηνά" αντίγραφα μπορούν να κοστίζουν 1500 έως 12.000 ρούβλια.
Ας στραφούμε στις πληροφορίες που μπορεί να σας εκδοθεί ένας Vaz 2110 σε εμάς. Με βολικό τρόπο, μπορείτε να αλλάξετε μια σειρά από τρόπους χρησιμοποιώντας μια πλοήγηση κουμπιού για να κρατήσετε το χέρι σας στο "παλμό" του σιδερένιου αλόγου μας. Εδώ είναι μια σύντομη λίστα των κύριων ευκαιριών που ο υπολογιστής είναι ικανός για επίτρητο στο VAZ 2110:
- Εμφανίζει την τρέχουσα ώρα και τη διαμόρφωση του συναγερμού.
- αναφέρει τη θερμοκρασία στη θάλασσα του αυτοκινήτου.
- θεωρεί χιλιόμετρα χιλιόμετρα ·
- καθορίζει τον χρόνο της κίνησης ·
- να σας πω ποια είναι η μέση κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km.
- Μπορείτε επίσης να μάθετε την άμεση κατανάλωση καυσίμου.
- Προκαταρκτικός υπολογισμός της ποσότητας καυσίμου σε αυτοκίνητο σε χιλιόμετρα χιλιόμετρα.
- Τη μέση ταχύτητα κίνησης ·
- Κατανάλωση καυσίμου σε λίτρα.
Αυτό απέχει πολύ από έναν εξαντλητικό κατάλογο χαρακτηριστικών που είναι ικανό να επιτόπιων υπολογιστών στον Vaz 2110. Υπάρχουν αμέτρητα όλα τα είδη μοντέλων, το δυναμικό των οποίων μπορεί να επεκταθεί και να ενημερώσει με τη βελτίωση του υλικολογισμικού που συνδέεται με αυτά. Για παράδειγμα, ένας κανονικός υπολογιστής επί του σκάφους VAZ 2110 (το ίδιο MK-10, Amk-2110 με υλικολογισμικό 211000) είναι προεπιλεγμένα ειδικά ελαττώματα που δεν επιτρέπουν πληροφορίες μέσω της διαγνωστικής διεπαφής της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU), αλλά όλα αυτά είναι απόλυτα "επεξεργασμένο" ενημερωμένο υλικολογισμικό.
Την έννοια της αυτο-διαγνωστικής λειτουργίας. Τι είναι οι κωδικοί σφαλμάτων και πώς να τα χρησιμοποιήσετε
Έχουμε ήδη μιλήσει νωρίτερα ότι το επιτόπιων υπολογιστών VAZ 2110 το προσωπικό συμβάλλει έντονα να αποτρέψει τα προβλήματα που προκύπτουν σε σχέση με την εσφαλμένη εργασία των συστημάτων εκτέλεσης και ελέγχου του αυτοκινήτου σας όταν ανάβει η φωτεινή ένδειξη "Έλεγχος μηχανής". Όλα αυτά είναι πραγματικά, αφού η λειτουργία αυτο-διάγνωσης είναι εγκατεστημένη στο τσιπ στον υπολογιστή VAZ 2112. Το BC λαμβάνει πληροφορίες από τον υπολογιστή στο σε απευθείας σύνδεση και αναφέρει τον οδηγό που με το σιδερένιο άλογο.
Αυτό είναι πολύ σημαντικό επειδή όλα τα συστήματα κινητήρων στον εγχυτήρα τύπου VAZ-2110 διαχειρίζονται από την ECU και οι αποτυχίες στο έργο του και η λειτουργία των κύριων διαγνωστικών συστημάτων μπορεί να οδηγήσει στην αποτυχία ολόκληρου του αυτοκινήτου, την παράλογη κατανάλωση καυσίμου και την ισχυρή ισχύ απώλεια. Αν έχετε έναν υπολογιστή στο πλοίο Vaz 2110, αρκεί να του ζητήσετε απλά ότι με ένα αυτοκίνητο είναι λάθος, και το "ηλεκτρονικό" σας "θα εγκαταλείψει αμέσως όλα τα λόγια. Δεν είναι απαραίτητο να προκαλέσετε ακριβούς ειδικούς ή πολύς χρόνος για να σκάψετε κάτω από την κουκούλα του αυτοκινήτου - τα συστήματα αυτο-δηματουργίας μπορούν να τα κάνουν όλα για εμάς.
Φυσικά, ο υπολογιστής επί του σκάφους VAZ 2110 μας ενημερώνει πληροφορίες σχετικά με σφάλματα στην κωδικοποιημένη μορφή. Δεν θα δείτε ένα μήνυμα κειμένου που ενημερώνει ότι με το αυτοκίνητό σας λανθασμένο, αλλά μόνο ένας κωδικός ψηφιακής δυσλειτουργίας. Ο κύριος λόγος για αυτή την προσέγγιση είναι ότι το μέγεθος της οθόνης του υπολογιστή επί του σκάφους είναι έντονα περιορισμένη. Αλλά πραγματικά δεν υπάρχει πρόβλημα αν έχετε ένα εγχειρίδιο με αποκρυπτογράφηση (μπορεί εύκολα να βρεθεί στην ιστοσελίδα μας).
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο μόνο με τον βασικό υπολογιστή επί του σκάφους του VAZ-2110, που βρίσκεται κάτω από το ταχύμετρο στον πίνακα ελέγχου, τότε η λειτουργία αυτο-διάγνωσης σε αυτό αρχίζει να χρησιμοποιεί την ταυτόχρονη στροφή του κλειδιού ανάφλεξης και κρατώντας το καθημερινό χιλιόμετρο κουμπί επαναφοράς. Αμέσως μετά, πρέπει να αρχίσετε να "χορέψετε" όλα τα βέλη στο ταμπλό. Πατώντας το διπλάσιο του κουμπιού επαναφοράς, αλλάξαμε από την έκδοση υλικολογισμικού, στην πραγματικότητα, σε πληροφορίες σφάλματος
Εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με ένα πολυτελές πακέτο, όπου το προσωπικό του Vaz 2110 είναι εγκατεστημένο δίπλα στο μπλοκ SAO (και το Amk 211002), η αυτο-διαγνωστική λειτουργία είναι ακόμη πιο εύκολη πατώντας το κουμπί "Ρολόι" στο κουμπί Λειτουργία εμφάνισης χρόνου. Εάν μια επιγραφή αφορά ένα σφάλμα - Απλά πρέπει να συνδέσετε τον ενσωματωμένο υπολογιστή VAZ 2110 στη διαγνωστική διεπαφή.
Προσαρμόστε τον υπολογιστή του πίνακα στο VAZ 2110 στο παράδειγμα της βασικής διαμόρφωσης πολυτέλειας BC. Μερικές χρήσιμες τεχνικές.
Αναμφισβήτητα, για να καλύψετε πλήρως όλες τις δυνατότητες του υπολογιστή στο Vaz 2110, αξίζει να εξοικειωθείτε με το εγχειρίδιο οδηγιών σε αυτό. Θα εξετάσουμε μόνο μια σύντομη λίστα κάποιων χρήσιμων λειτουργιών που μπορούν να είναι σε θέση να είναι ο κανονικός υπολογιστής VAZ 2110. Για παράδειγμα, ο αισθητήρας υπεύθυνος για το επίπεδο καυσίμου στη δεξαμενή:
- 1. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αδειάσετε εντελώς μια δεξαμενή με βενζίνη στο αυτοκίνητό σας. Στη συνέχεια, πρέπει να μεταβείτε στη λειτουργία επιλογής καυσίμου κρατώντας το πρώτο κουμπί στη δεξιά σειρά μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Ο σταθερός υπολογιστής του υπολογιστή VAZ 2110 εμφανίζει τον αριθμό "0" στην οθόνη.
- 2. Στη λειτουργία κοπής, μεταβείτε για να κρατήσετε το κουμπί με την εικόνα για ένα δευτερόλεπτο Το αυτοκίνητο, το οποίο ο ενσωματωμένος υπολογιστής στο VAZ 2112 θα μας ειδοποιήσει ένα σύντομο μπιπ. Το ψηφίο "3" ήρθε στην οθόνη.
- 3. Pulp 3 λίτρα στο Benzobac. Βενζίνη. Αφού περιμένετε για κάποιο χρονικό διάστημα, και πάλι πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί με την εικόνα του αυτοκινήτου.
- 4. Συνεχίζουμε να γεμίζουμε τη δεξαμενή με βενζίνη στο μέγιστο δοχείο. Το ίδιο το BC θα ολοκληρώσει τη διαδικασία κοπής και θα μεταβεί σε κατάσταση αναμονής.
- 5. Είναι ακόμη πιο εύκολο να ρυθμίσετε το BC για τη σηματοδότηση σχετικά με την ταχύτητα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να μεταβείτε στη λειτουργία "Μέση ταχύτητα" και να κρατήσετε ξανά το επάνω δεξί κουμπί μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα. Μια ακέραια ψηφιακή τιμή έχει ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας τα πλήκτρα λειτουργίας "+" και "-" στον πίνακα οργάνων. Αφήνουμε τη λειτουργία ρύθμισης ταχύτητας παρομοίως, όπως περιλαμβάνεται σε αυτό.
