Bezpečnost na silnici, jak je známo, závisí nejen na stavu vozovky a přiměřenosti / profesionalitě řidičů, ale také z technického stavu každého auta. Zimní pneumatiky, ve kterých jsou auta potřásněna s příchodem chladného počasí - nevrátí módu a lepší uchopení kol s kluzkým drahým a proto bezpečnostní zárukou. Zanedbávající toto pravidlo je plné nejen vážným dopravním zácpy v zimě, ale také zvýšení počtu nehod.
Změnil se zákon do roku 2019, a proč to bude pokutováno?
Nové změny zákona - Zimní pneumatiky budou v Rusku požadovány v roce 2019-2020?
Hlavní ustanovení zákona představujícího největší zájem motoristů:
- Podle nových pozměňovacích návrhů, které vstoupily v platnost dne 1. ledna 2015, je zaveden koncept "zimní gumy" a jeho specifického popisu. Také pozměňovací návrhy, mluvíme o přípustné minimální hloubce běhounu pneumatik. Projev o sezónních pneumatikách během provozu automobilů v těchto změnách není prováděna.
- Od roku 2015 může být trest motoristů od roku 2015 pro porušení 1. části článku 12.5 kodexu správních trestných činů Ruské federace - to znamená, že nesoulad technických vlastností gumy tím, co je popsáno v nových změnách . Kromě toho, inspektor dopravních policie, podle svého uvážení, nemusí být protokol, ale pouze k varování.
- Techniment TS vstoupila v platnost (cca. "O bezpečnosti kolových vozidel", TR TS 018/2011) v roce 2015. Podle požadavku tohoto nařízení, pro letní sezónu (od června do srpna) existuje zákaz pneumatik stresů a na zimu (od prosince a února) - letní pneumatiky. Termín zákazu letních pneumatik může být změněn v souladu s klimatickými charakteristikami regionů. Za tímto porušením, pokuta ještě není poskytnuta: není řečeno sezónní použití pryže v hlavních ustanoveních týkajících se přístupu k automobilu k provozu.
- Pojem "celooční pneumatiky" v předpisech chybí.
Technické předpisy pro kontrolu zimních pneumatik - jaké zimní pneumatiky budou zkontrolovány?
Klíčový koncept - hloubka běhounu. Jeho - pro každý typ pneumatik každého jednotlivého vozidla v nepřítomnosti indikátoru výrobního opotřebení.
- Osobní automobily, letní pneumatiky: minimální hloubka běhounu - 1,6 mm.
- Osobní automobily, zimní pneumatiky - 4 mm.
Koncept "zimních pneumatik" obsahuje příslušný štítek - piktogram "3-píkový vrchol s vločka v centru, M & S, M + S a M S.
Omezení jiných vozů:
- Kategorie L (pro čtyřkolky, mopedy a motocykly) - 0,8 mm.
- Kategorie N2, N3, O3, O4 (nákladní auta povolena max / hmotnost - více než 3,5 tun) - 1 mm.
- Kategorie M1, N1, O1, O2 (osobní automobily) - 1,6 mm.
- Kategorie m2, m3 (autobusy) - 2 mm.
Pokud jde o požadavky na rozvory (absence deformace, stopy vaření, praskliny atd.) - Šli do minulosti. Ale na pryžech by mělo být poškození nepřítomné - žádné ubrousky k šňůru, bočním řezy, nerovnoměrné opotřebení.
Podmínky a poruchy (s přihlédnutím k pozměňovacím návrhům), ve kterých je provoz vozu zakázána:
V dokumentu není sezónnost pneumatik. Požadavky na IT (zimní a letní pneumatiky) jsou jasně uvedeny (podle technického vlastníka celní unie): \\ t
- Při použití pneumatik s pneumatikami jsou instalovány na všech kolech.
- Od června do srpna je zakázáno použití pneumatik stresů.
- V zimě používání zimních pneumatik (instalovaných na všech kolech).
- Je zakázáno používat nevhodné pneumatiky.
Bude pokutováno pro jízdu na letní nebo plešaté gumy v roce 2019-20?
Pravidelná výměna pneumatik je zodpovědná za jakýkoli odpovědný řidič. Každoročně Silniční služby se podobají vlastníkům automobilů, že je lepší změnit guma na jejich auta předem - aby se zabránilo frontě, počasí vyšší moci a nehody. Do roku 2015 zůstal tento postup dobrovolný - přínos vlastníků automobilů a nehledal jej na nedbalý. Ale po dobu dvou let je sezónní výměna gumy regulována právními předpisy silničního provozu - nyní pro rozporu mezi sezónou pneumatiky jsou inspektoři pokutovaní porušeni.
Jsou potrestáni nejen pro pohyb na letních pneumatikách na ledu a sněhu - v létě je pokuta. To se často stává překvapením pro ovladače nováček. Nicméně, pneumatiky s hroty v teplém suchém období jsou nebezpečí na silnici.
Proč jsou zimní pneumatiky vhodné pro letní jízdu a jaké sankce jsou stanoveny pravidly?
Pneumatiky pro zasněžené silnici jsou uspořádány poměrně jinak než standardní léto - v jejich struktuře jsou mnohem měkčí. Při použití v průběhu letních měsíců jsou primárně vystaveny rychlému opotřebení - rychle otřete od styku s suchým asfaltem, přehřátí při brzdění, roztavení a nakonec zvýšit dobu brzdění vozidla. Zimní pneumatika je způsobena skutečností, že takové pneumatiky jsou nebezpečné pro stroj, na kterém jsou instalovány - a pro další řidiče pohybující se v celkovém proudu.
V letošním roce je výše zotavení peněz pouze 500 rublů - a pokud inspektor zastaví řidiče s nepravidelnými pneumatikami, množství pokuty nebude růst. To však není důvodem k zanedbání sezónní výměny - ačkoli pokuta za posádky gumy 2017 je malý, je lepší dodržovat pravidla a zodpovědně odkazovat na bezpečnost vašeho auta.
Jak přesně stanoví právní předpisy letní a zimní sezónu?
Zde je vše jednoduché - kalendářní zimní a léto se odebírá na jeden bod odkazu. Přechod na běžné "nahé" pneumatiky je zakázáno třemi zimními měsíci, v zimě - od června do Augustus inclusive. Jaro a podzim nemají žádnou z kategorií - například v květnu nemůže být uložena pokuta za zimní pneumatiky 2017, a v listopadu nebude inspektor schopen potrestat letní pneumatiky.
Je však třeba připomenout, že jednotlivé ruské regiony mohou tyto pravidlo samostatně upravit. Například v jižních regionech nemusí být použití špičatých pneumatik vůbec odůvodněno - kvůli nedostatku sněhu a zemi. Proto před cestou do teplých hran na zimní pneumatiky na jaře nebo na podzim je lepší objasnit, které předpisy v regionu.
Mnoho řidičů má zájem o zákon o zimních pneumatikách, velikosti pokut působících v Rusku pro použití letních pneumatik v zimě. Nadšenci auta v sociálních sítích, různé fóra, blogy se zeptat: "Co je to hlavní inovace?".
Označení zimních pneumatik
Zimní gumový čin reguluje operace vozidla tolerance. Hlavní inovace byla dotčena hloubkou ochrany pneumatiky, pokud není na povrchu zadaného produktu žádný indikátor opotřebení. V přítomnosti indikátoru továrního opotřebení je stupeň způsobilosti výrobků nastaven podle indikátoru. Vyhláška označuje značení zimní gumy, je zaveden piktogram s vločka v centru. Z těchto dokumentů lze vyvodit následující zobecněné závěry:
- V létě je nepřijatelné jezdit na pneumatikách. Zimní kompenzované produkty s označením "M + S" se mohou používat s nástupem podzimu a do konce pružiny. Ty. V červnu, červenci a srpnu, můžete jezdit pouze na léto, celo-sezóně nebo na suchý zip bez hrotů.
- V zimě je dovoleno jezdit pouze v zimních pneumatikách. Je dovoleno dát posádky, neotřesitelné pneumatiky s odpovídající ikonou označenou "m + s", "m & s" nebo "m s". Stanovené: nechtěné produkty jsou přípustné používat po celý rok. Zbytková hloubka běhounu musí být nejméně 4 mm.
- All-sezónní pneumatiky jsou obvykle používány po celý rok, pokud jsou k dispozici na jejich označení povrchů: "m + s", "m & s" nebo "m s". Bez těchto označení není možné použít v zimě.
- Je indikován možností místních samospráv, aby rozšířily načasování provozu určitého typu pneumatiky. Síla regionů stanovených zákonem nemůže být zároveň snížena zákonem.
Doba, kdy potřebujete provést změnu gumy, viz tabulka 1.
Tabulka 1. Sezónnost různých typů pneumatik.
Z datové tabulky je jasné, když potřebujete jít na nový typ pneumatik, v závislosti na sezónnosti produktu.
Pro nesprávné použití pneumatik bude pokuty?
PiktogramZákon o zimních pneumatikách je pokuta za použití nevhodných pneumatik. Ale je zde účet, který poskytuje určité měřítko trestu za jízdu na letních pneumatikách v zimě.
Je tu pokuta, která je uložena na použití pneumatik s opotřebovaným chráničem, je to půl tisíce rublů. Tento trest je aplikován na řidič pomocí pneumatiky s výškou běhounu menší než 0,4 cm v zimě. Zvažte: pokutu je superponováno, pokud je stroj provozován na sněhové nebo ledové povrchu vozovky.
Vezměte prosím na vědomí, že v roce 2017 nejsou pokuty za použití nekonzistentní gumy. Ale pokud porušení zákona zimního pryže bude prokázáno řidičem, který se stal viníkem nehody s smrtelným výsledkem nebo způsobujícím vážným újmu, bude spálena trestní odpovědnost, budou zpřísněna trestní opatření. Zákon tak stanoví odpovědnost za používání nevhodných pneumatik v zimě, proto stojí za to změnit pneumatiky na auto pro vlastní bezpečnost.
Závěr
Zákon o zimní gumy je navržen tak, aby zvyšoval bezpečné používání vozidel, s jeho pomocí, úřady se úřady snaží vyčistit silnice. Podle statistik se nejvíce nehody dochází kvůli dopravním přestupku, ale díky použití opotřebovaného nebo oblečeného v sezóně pneumatik.
Inspektor RPS bez měření hloubky dezehody vhodného vybavení nemůže být uložen trest za použití opotřebovaných pneumatik. Můžete zkontrolovat opotřebení pneumatik na diagnózu bodu s právem k provedení tohoto druhu ověření. Výška běhounu je praktický způsob, jak lze měřit předáváním plánovaného. Obecně platí, že tento závěr: existuje zákon a neexistuje trest za porušení. Nezapomeňte, ale nezapomeňte na svou vlastní bezpečnost, která je ovlivněna instalací určitého typu pneumatik v závislosti na sezóně. V každodenním životě musí řidič nezávisle přechodně přechod z jednoho typu kaučuku do druhého.
Zvažte: zákony nejsou vypracovány tak, v případě nehody bude řidič obtížné prokázat svou nevinnost, pokud aplikoval letní pneumatiky v zimě nebo byl ochránce příliš opotřebovaný.
Pokud se změny okolního teploty z mínus na plus plus okamžitě vzniká o otázce dočasného řádu Shin Shift. Někteří motoristé mění pryž dříve, ostatní "projít" kola později. Proto mnozí se zajímají, kdy budete muset změnit zimní pneumatiky v létě v roce 2017? O tom v článku.
Technické předpisy celní unie "o bezpečnosti kol vozidel" reguluje, že v létě, zejména v červnu, červenci, srpnu, je zakázána operace zimních pneumatik (STUDED). Pokud pneumatiky nemají vložené hroty, může být jízda a v letní sezóně. Zároveň se zákon říká, že na posádkově gumy lze přesunout do 1. června bez posunu.
Pro určení správného pořadí změny zimní pneumatiky v létě je nutné určit přesný den. Nikdo to nemůže zavolat. Pro střední proužek Ruské federace je však datum, podle kterého, před tímto číslem jsou všechny majitelé automobilů zapotřebí jet v zimních pneumatikách. Doba přechodu na letní kola zákonem - 15. března.
To vše závisí na individuálních povětrnostních podmínkách pro každého regionu a místních zákonů. Pokud se očekávají negativní teploty a pak by se počet pro jeho bezpečnost nemělo být změněno s gumou.
Pravidla pro osobní automobily
Hlavní ustanovení zákona, které určují pravidla pro přechod ze zimy na letních pneumatikách v autě, jsou následující:
- 1. ledna 2015, změny zákona o termínu "zimní guma" vstoupily v platnost a jeho podrobný význam. Upravené články odkazují na přípustnou hloubku běhounu. Sezónní guma během přepravy na vozidle však neříká;
- Sankce za posun podle zákona jsou povoleny, pokud byly porušeny předpisy části 1 článku 12.5 kodexu správního zákoníku Ruské federace. To znamená, že pokud se stávající kola nedodržují technické předpisy, jejichž změny jsou předepsány v článcích. Policie inspektor nemusí být protokolem, ale jednoduše se varovat;
- Nová technický předpis zákona vstoupila v platnost. Podmínky předepsané v něm se vztahují k letní a zimní gumy. V létě je nemožné jezdit v pumy od června do srpna a v zimě v létě od prosince do února. V souladu s klimatickou situací jednotlivých regionů může být změněna období posunu. Zatím není pokuta za takové porušení předpokládané v souladu s legislativními předpisy v posledním vydání.
Proto je doba posunu z zimní gumy na léto určeno individuálně v závislosti na regionu a klimatických podmínkách.
Postup pro výměnu gumy pro nákladní automobily
Změny v načasování shin změny podle zákona budou mít vliv na vozíky. Regionální orgány nezávisle určují období, během které lze použít pouze jeden typ kol. Zároveň se odborníci argumentují, že se nemohou být vyloučeny situace s mrtvými konci.
Například řidič kamionu překonat vzdálenost od Soči do Murmansk, musí několikrát změnit z jednoho pohledu do druhého. Odborníci v oblasti tvorby právních předpisů navrhují provádět změny v zákoně, což určí přesný termín řazení.
Měli byste také změnit gumový vozík, pokud je nevhodný pro následný provoz. Existuje postup pro určení ukazatelů změny shin:
- Na běhounu jsou propojky viditelné;
- Nástroj je aplikován nebo je určen oko;
- Hloubka vzoru pro letní gumu musí být nejméně 1,6 milimetrů, pro zimu - minimálně 4 milimetrů;
- Stupeň opotřebení na posádky gumy je určen počtem zbývajících hrotů.
Pokud alespoň jeden z výše uvedených požadavků nedodržuje normy zákona, musí být guma na nákladních vozech změněno.
Podmínky nahrazení kol podle zákona
V roce 2017 byl přijat účet. Majitelé automobilů jsou nyní povinni znovu přemístit kola v přísně zadaném čase - 1. prosince. Pokud však číslo již bylo provedeno před tímto číslem, není to považováno za porušení zákona. Nejdříve se můžete pohybovat na zimním běhounu. Na jeho urážlivém můžete přepravovat vozidlo. V některých regionech Ruska se však doporučuje odložit 1. března nebo později. K tomuto čísmu se povětrnostní podmínky stávají odolnějšími vůči diferenciálům.
Sankce
Je třeba poznamenat, že sankce pro letní pneumatiky nejsou stanoveny. Tato norma není ve federálním zákoně. Proto pověsti, že trestání se spoléhají na pozdní směnu, jsou vyvráceny.
Pokud hovoříme o trestu za jízdu v zimních pneumatik v létě, zde ve vývoji projektu bylo plánováno být pokutováno ve výši do 2000 rublů. Iniciativa státu Dumy však není potvrzena. Jako správní kód je možné financovat o nekonzistenci jemných technických požadavků na zákon. Velikost - 500 rublů.
Jakmile teplota na ulici se mění s mínusem na plus, první myšlenky na měnící se gumy vznikají. Někdo mění pneumatiky na léto dříve, někdo později, když se sníh a led zcela roztaví. Když potřebujete změňte zimní pneumatiky v létě v roce 2017?
Kdy změnit pneumatiky na léto podle zákona v roce 2017
Podle technické úpravy celní unie "o bezpečnosti kolových vozidel" \\ tl. eTOM ( červen červenec srpen) Provoz automobilů s pneumatikemi je zakázána. Poznámka: Je to od hlídaný . To znamená, že pokud zimní pneumatiky bez špiček, není zakázáno jezdit je a v létě.Jak vidíme, formálně zákonem, dokonce i na posádku gumy, můžete jezdit až do 1. června.
Kdy změnit pneumatiky na léto v roce 2017
Přesné datum samozřejmě nikdo nezavolá, protože nemusí jít na rok. Pro střední proužek Ruska je však datum před tím, než by nemělo být přesně změna zimních pneumatik pro léto - tohle je 15. března. Pokud jde o rok 2017 konkrétně, předpovědi počasí alespoň do 20. března slibují mínus teploty jak během dne, tak v noci.
Jak porozumět když je lepší změnit gumovou v létě?
Je nutné splnit několik povinných podmínek:
- silnice musí zcela bez sněhu a ledu
- teplota vzduchu Hodiny by měly být vyšší než nulové stupně
- předpověď počasí pro příštích několika týdnech by neměly slibovat teploty
Proto v podmínkách současného počasí je lepší vyčkat alespoň počátkem dubna, a pokud jsou splněny všechny tyto podmínky, bude možné bezpečně měnit guma v létě.
